JPH069272Y2 - Opening and closing mechanism for driver's door - Google Patents
Opening and closing mechanism for driver's doorInfo
- Publication number
- JPH069272Y2 JPH069272Y2 JP5372888U JP5372888U JPH069272Y2 JP H069272 Y2 JPH069272 Y2 JP H069272Y2 JP 5372888 U JP5372888 U JP 5372888U JP 5372888 U JP5372888 U JP 5372888U JP H069272 Y2 JPH069272 Y2 JP H069272Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- door
- driver
- closing
- opening
- lever
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Lock And Its Accessories (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 この考案は、作業車両の運転室用ドアの開閉機構に関す
る。TECHNICAL FIELD The present invention relates to an opening / closing mechanism for a driver's cab door of a work vehicle.
従来の技術 第４図は、作業車両のうちホイールローダ１の側面図で
ある。図において、２はホイールローダ１の運転室であ
る。第５図は、第４図のＡより見た平面図であるが、運
転室２の左右ドア３，３′は開扉状態にしている。図に
おいて、４は運転室２内の運転席である。第６図は、第
４図のＢ部詳細図である。図において、５はドア３の開
閉用ハンドル、６はドア３外側面のロック金具、７はロ
ック用係止部材である。第７図は、第６図における運転
室２のドア３を開扉状態にした図である。図において、
８はロック金具６の室内側ロック解除桿、９は把手部材
である。2. Description of the Related Art FIG. 4 is a side view of a wheel loader 1 of a work vehicle. In the figure, reference numeral 2 is an operator's cab of the wheel loader 1. FIG. 5 is a plan view seen from A in FIG. 4, but the left and right doors 3 and 3 ′ of the cab 2 are in the open state. In the figure, 4 is a driver's seat in the cab 2. FIG. 6 is a detailed view of part B of FIG. In the figure, 5 is a handle for opening and closing the door 3, 6 is a lock fitting on the outer surface of the door 3, and 7 is a locking member for locking. FIG. 7 is a diagram in which the door 3 of the operator's cab 2 in FIG. 6 is opened. In the figure,
Reference numeral 8 is a lock release rod on the indoor side of the lock fitting 6, and 9 is a handle member.
次に、従来技術ドア３の構成および機能を第６図および
第７図について述べる。ホイールローダ１では、運転者
がドア３を開扉状態にして作業を行うことがある。ドア
３を開扉状態にして作業を行うことがある。ドア３を開
扉状態にするときには、運転室２内の運転者がハンドル
５を開放操作して、ドア３を後方へ約１８０°回動させ
る。そうすると、ドア３の外側面に設けてあるロック金
具６が係止部材７にかみ合うので、ドア３は開扉状態に
係止固定される。また、上記ドア３を閉扉するときに
は、ロック解除桿８を矢印イの方向に押してロックの解
除を行うとともに、把手部材９をつかんでドア３を矢印
ロの方向に回動させて、ドア３を閉じる。Next, the structure and function of the conventional door 3 will be described with reference to FIGS. 6 and 7. In the wheel loader 1, a driver may perform work by opening the door 3. The work may be performed with the door 3 opened. When the door 3 is to be opened, the driver in the operator's cab 2 operates the handle 5 to rotate the door 3 backward by about 180 °. Then, the lock fitting 6 provided on the outer side surface of the door 3 engages with the locking member 7, so that the door 3 is locked and fixed in the open state. Further, when closing the door 3, the lock release rod 8 is pushed in the direction of arrow a to unlock, and the handle member 9 is grasped to rotate the door 3 in the direction of arrow b to open the door 3. close.
考案が解決しようとする課題 開扉状態の従来技術ドアを閉じるときには、ドアのロッ
ク解除桿を押してロック解除を行うとともに、把手部材
をつかんで運転席方向へ回動引張操作しなければならな
い。上記ロック解除桿および把手部材は、着座している
運転者にとっては、手の届かない距離位置にある。その
ために運転者は、開扉状態のドアを閉じるときには、そ
の度毎に運転席より立ち、乗降口より身体の腕部をのば
してドアを閉じていた。その手間はわずらわしくまた労
力と時間も無駄であった。DISCLOSURE OF THE INVENTION Problems to be Solved by the Invention When closing a conventional door in an open state, it is necessary to push the lock release rod of the door to release the lock, and to grasp the handle member and rotate and pull it toward the driver's seat. The unlocking rod and the handle member are located at a distance that the seated driver cannot reach. Therefore, when closing the door in the open state, the driver stands up from the driver's seat each time and extends the arm of the body from the entrance / exit to close the door. The effort was troublesome, and labor and time were wasted.
この考案は上記の課題を解決し、運転者が運転席に着座
したまま容易に開閉できる運転室用ドアの開閉機構を提
供することを目的とする。An object of the present invention is to solve the above problems and to provide an opening / closing mechanism for a driver's cab door that can be easily opened / closed by a driver while sitting in a driver's seat.
課題を解決するための手段 イ．本考案の開閉機構では、作業車両用運転室側面の乗
降口に水平の前後方向に回動自在に蝶着され、かつドア
外側面に開扉時用ロック金具をそなえ、開扉状態のドア
を閉じるときドアの室内面側に装備した操作レバーを運
転席方向へ引張操作することによって閉扉を可能にした
ドアの開閉機構において、 ロ．ドアの室内面側に操作レバーを上下方向に回動自在
に設け、その操作レバーの先端部とロック解除桿とをリ
ンクレバーを介し連結してリンク機構を構成し、 ハ．上記操作レバーの下方回動操作によりロック金具の
ロック解除を可能とし、また操作レバーの長さを長寸に
設定し、開扉時に着座状態の運転者が腕部をのばして操
作レバーの把手部へ届くように形成した。Means for solving the problems a. In the opening / closing mechanism of the present invention, the door is opened in a state that it is hinged to the entrance / exit on the side of the driver's cab of the work vehicle so as to be pivotable in the horizontal front-rear direction, and the door outer side is provided with a lock for opening. When closing the door, the door opening / closing mechanism enables the door to be closed by pulling the operating lever mounted on the inner surface of the door toward the driver's seat. An operation lever is provided on the interior surface side of the door so as to be vertically rotatable, and a tip end portion of the operation lever and a lock release rod are connected via a link lever to form a link mechanism. The lock lever can be unlocked by rotating the operating lever downward, and the length of the operating lever is set to a long length. Formed to reach.
作用 イ．ドアの室内面側に操作レバーを上下方向に回動自在
に設け、一方、ドア室内面側に位置するロック解除桿に
リンクレバーを連結し、上記操作レバーとリンクレバー
によりリンク機構を形成した。そこで開扉状態のドアを
閉じるときに、操作レバーの把手部を下方へ回動操作し
てロック金具のロック解除を行うとともに、上記操作レ
バーの把手部を運転席方向へ回動引張操作すると、ドア
を閉じることができる。Action a. An operation lever is provided on the inner surface side of the door so as to be vertically rotatable, while a link lever is connected to a lock release rod located on the inner surface side of the door, and a link mechanism is formed by the operation lever and the link lever. Therefore, when closing the open door, the handle part of the operating lever is rotated downward to unlock the lock fitting, and the handle part of the operating lever is rotated and pulled toward the driver's seat. You can close the door.
ロ．開扉状態のドアを開くときには、上記イ項と逆の要
領にて行えばよい。B. When opening a door in the open state, the procedure may be reversed from the above item a.
ハ．ドアの室内面側に設けた操作レバーの把手部の位置
は、着座した運転者の手の届く範囲内にあるので、運転
者は運転席に着座したまま容易にドアを開閉することが
できる。C. Since the position of the handle portion of the operation lever provided on the indoor surface side of the door is within the reach of the seated driver, the driver can easily open and close the door while seated in the driver's seat.
実施例 以下、この考案の実施例を図面に基いて詳細に説明す
る。第１図は、この考案にかかる開閉機構１０をそなえ
たドア１１を有するホイールローダ１２の要部側面図で
ある。１３は運転室、１４は運転席、１５はドア１１の
開閉用ハンドル、１６はドア１１外側面のロック金具、
１７はロック用係止部材である。第２図は、第１図にお
ける運転室１３のドア１１を開扉状態にした図である。
図において、１８は操作レバー、１９は操作レバー１８
の把手部、２０はリンクレバー、２１はばね部材、２２
はロック金具１６の室内側ロック解除桿である。Embodiment Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. FIG. 1 is a side view of an essential part of a wheel loader 12 having a door 11 having an opening / closing mechanism 10 according to the present invention. 13 is a driver's cab, 14 is a driver's seat, 15 is a handle for opening and closing the door 11, 16 is a lock fitting on the outer surface of the door 11,
Reference numeral 17 is a locking member for locking. FIG. 2 is a diagram in which the door 11 of the cab 13 in FIG. 1 is opened.
In the figure, 18 is an operating lever, 19 is an operating lever 18
Handle portion, 20 is a link lever, 21 is a spring member, 22
Is an indoor lock release rod of the lock fitting 16.
次に、この考案にかかる開閉機構１０の構成を第２図に
ついて述べる。本考案では、運転室（１３）用ドア１１
の室内面側に操作レバー１８を上下方向に回動自在に設
け、その操作レバー１８の先端部とロック解除桿２２と
をリンクレバー２０を介し連結してリンク機構を構成
し、上記操作レバー１８の下方回動操作によりロック金
具１６のロック解除を可能とし、また操作レバー１８の
長さを長寸に設定し、開扉時に着座状態の運転者が腕部
をのばして操作レバー１８の把手部１９へ届くように形
成して、構成した。Next, the configuration of the opening / closing mechanism 10 according to the present invention will be described with reference to FIG. In the present invention, the door 11 for the cab (13)
An operating lever 18 is rotatably provided in the vertical direction on the inner surface side of the operating lever 18, and a tip end portion of the operating lever 18 and a lock release rod 22 are connected via a link lever 20 to form a link mechanism. The lock fitting 16 can be unlocked by rotating the lever downward, and the length of the operating lever 18 is set to a long length so that the driver in the seated state can extend the arm portion and open the handle portion of the operating lever 18 when the door is opened. Formed and configured to reach 19.
次に、この考案にかかる開閉機構１０の作用機能を第３
図について述べる。開扉状態のドア１１を閉じるときに
は、操作レバー１８の把手部１９をばね部材２１のばね
力に抗して、まず下方に、すなわちハ位置よりニ位置へ
回動させる。リンク機構を形成しているリンクレバー２
０と、ロック金具１６のロック解除桿２２との連結部２
３は矢印ホの方向へ移動するので、ロック金具１６のロ
ックは解除される。それとともに、操作レバー１８の把
手部１９を運転席１４の方向へ回動引張操作すると、ド
ア１１を閉じることができる。なお閉扉状態のドアを開
くときには、上記閉扉操作と逆の要領で行えばよい。そ
れで、ドア１１の室内面側に設けた操作レバー１８の把
手部１９の位置は、着座した運転者の手の届く範囲内に
あるので、運転者は運転席１４に着座したまま容易にド
ア１１を開閉することができる。Next, the operation function of the opening / closing mechanism 10 according to the present invention will be described in the third
The figure will be described. When the door 11 in the opened state is closed, the handle portion 19 of the operation lever 18 is first rotated downward, that is, from the c position to the two position, against the spring force of the spring member 21. Link lever 2 forming a link mechanism
0 and the lock release rod 22 of the lock fitting 16
Since 3 moves in the direction of the arrow E, the lock of the lock fitting 16 is released. At the same time, when the handle portion 19 of the operation lever 18 is rotated and pulled in the direction of the driver's seat 14, the door 11 can be closed. It should be noted that when the door in the closed state is opened, it may be performed in the reverse procedure of the above-mentioned door closing operation. Therefore, since the position of the handle portion 19 of the operation lever 18 provided on the indoor surface side of the door 11 is within the reach of the seated driver, the driver can easily sit in the driver's seat 14 and close the door 11 Can be opened and closed.
考案の効果 開扉状態の従来技術ドアを閉じるときには、ドアのロッ
ク解除桿を押してロック解除を行うとともに、把手部材
をつかんで運転席方向へ回動引張操作しなければならな
い。上記ロック解除桿および把手部材は、着座している
運転者にとっては、手の届かない距離位置にある。その
ために運転者は、開扉状態のドアを閉じるときには、そ
の度毎に運転席より立ち、乗降口より身体の腕部をのば
してドアを閉じていた。その手間はわずらわしく、まら
労力も時間も無駄であった。Effect of the Invention When closing the conventional door in the opened state, it is necessary to push the lock release rod of the door to release the lock, and grasp the handle member to rotate and pull toward the driver's seat. The unlocking rod and the handle member are located at a distance that the seated driver cannot reach. Therefore, when closing the door in the open state, the driver stands up from the driver's seat each time and extends the arm of the body from the entrance / exit to close the door. The effort was troublesome and wasted effort and time.
しかし本考案では、運転室用ドアの室内面側に装備した
操作レバーの長さを長寸に設定したので、開扉時に着座
状態の運転者が手を横へのばすだけで、操作レバーの把
手部をつかむことができる。それで開扉状態のドアを閉
じるときには、着座状態の運転者が操作レバーを下方に
回動してロック金具のロック解除をして、さらに運転席
方向へ引張操作すればよい。この引張操作は運転者自身
の手前へ向けて行うので、上半身をねじったり、大きな
腕力を用いることが不要である。すなわち本考案の開閉
機構をそなえた運転室用ドアは、運転者が運転席に着座
したまま容易に開閉できるので、運転室用ドアの開閉機
能性を付加し、運転者の労力を軽減することができる。However, in the present invention, since the length of the operation lever equipped on the inner surface side of the driver's door is set to a long length, the driver in the seated state simply extends the hand sideways when the door is opened, and the operator can grasp the handle of the operation lever. You can grab a section. Therefore, when closing the door in the open state, the driver in the seated state may rotate the operation lever downward to unlock the lock fitting, and further pull the operation toward the driver's seat. Since this pulling operation is performed toward the front of the driver himself, it is not necessary to twist the upper body or use a large arm force. That is, since the driver's cab door with the opening / closing mechanism of the present invention can be easily opened and closed while the driver is sitting in the driver's seat, the driver's effort can be reduced by adding the driver's cab door opening / closing functionality. You can
第１図，第２図および第３図はこの考案にかかる開閉機
構をそなえたドアを有するホイールローダの要部側面
図、第４図は従来技術開閉構造をそなえたドアを有する
ホイールローダの側面図、第５図は第４図のＡより見た
平面図、第６図および第７図は第４図のＢ部詳細図であ
る。 １，１２……ホイールローダ ２，１３……運転室 ３，３′，１１……ドア ４，１４……運転席 ６，１６……ロック金具 ７，１７……係止部材 ８，２２……ロック解除桿 １０……開閉機構 １８……操作レバー １９……把手部 ２０……リンクレバーFIGS. 1, 2 and 3 are side views of essential parts of a wheel loader having a door having an opening / closing mechanism according to the present invention, and FIG. 4 is a side view of a wheel loader having a door having a conventional opening / closing structure. 5 and FIG. 5 are plan views seen from A in FIG. 4, and FIGS. 6 and 7 are detailed views of a B portion in FIG. 1, 12 ...... Wheel loader 2, 13 ...... Driver's cab 3, 3 ', 11 ...... Door 4,14 ...... Driver's seat 6, 16 ...... Lock metal fitting 7, 17 ...... Locking member 8, 22 ...... Lock release rod 10 …… Opening / closing mechanism 18 …… Operating lever 19 …… Grip portion 20 …… Link lever
Claims (1)
後方向に回動自在に蝶着され、かつドア外側面に開扉時
用ロック金具をそなえ、開扉状態のドアを閉じるときド
アの室内面側に装備した操作レバーを運転席方向へ引張
操作することによって閉扉を可能にしたドアの開閉機構
において、ドアの室内面側に操作レバーを上下方向に回
動自在に設け、その操作レバーの先端部とロック解除桿
とをリンクレバーを介し連結してリンク機構を構成し、
上記操作レバーの下方回動操作によりロック金具のロッ
ク解除を可能とし、また操作レバーの長さを長寸に設定
し、開扉時に着座状態の運転者が腕部をのばして操作レ
バーの把手部へ届くように形成したことを特徴とする運
転室用ドアの開閉機構。1. When closing a door in a door open state, which is hinged to a horizontal entrance and exit in a side of a driver's cab for a work vehicle so as to be rotatable in the front-rear direction and has a door opening lock metal fitting on an outer surface of the door. In a door opening / closing mechanism capable of closing a door by pulling an operation lever mounted on the indoor surface side of the door toward the driver's seat, an operation lever is provided on the indoor surface side of the door so as to be vertically rotatable. A link mechanism is formed by connecting the tip of the operation lever and the lock release rod via the link lever.
The lock lever can be unlocked by rotating the operating lever downward, and the length of the operating lever is set to a long length. A mechanism for opening and closing the driver's cab door, which is formed so as to reach the
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5372888U JPH069272Y2 (en) | 1988-04-20 | 1988-04-20 | Opening and closing mechanism for driver's door |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5372888U JPH069272Y2 (en) | 1988-04-20 | 1988-04-20 | Opening and closing mechanism for driver's door |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01157865U JPH01157865U (en) | 1989-10-31 |
| JPH069272Y2 true JPH069272Y2 (en) | 1994-03-09 |
Family
ID=31279692
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5372888U Expired - Lifetime JPH069272Y2 (en) | 1988-04-20 | 1988-04-20 | Opening and closing mechanism for driver's door |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH069272Y2 (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4953914B2 (en) * | 2007-05-18 | 2012-06-13 | 株式会社小松製作所 | Cab door |
| JP2010285784A (en) * | 2009-06-10 | 2010-12-24 | Caterpillar Sarl | Door device |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS51100527A (en) * | 1975-02-28 | 1976-09-04 | Japan Steel Works Ltd | KENSETSUKI KAIUNTENSHITSUNOSURAIDOSHIKITOBIRANO KAIHEIKOTEISOCHI |
| JPS606530U (en) * | 1983-06-24 | 1985-01-17 | 日立プラント建設株式会社 | UV sterilizer wiper device |
-
1988
- 1988-04-20 JP JP5372888U patent/JPH069272Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH01157865U (en) | 1989-10-31 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4662109A (en) | Sliding door lock arrangement | |
| US6032987A (en) | Sliding door locking device | |
| JP2003509267A5 (en) | ||
| JPH069272Y2 (en) | Opening and closing mechanism for driver's door | |
| JPS5825155B2 (en) | Automotive sliding door locking device | |
| JPH02117909U (en) | ||
| JPH0631078Y2 (en) | Door lock locking / unlocking operation device | |
| JPH0414276Y2 (en) | ||
| JPH0640288Y2 (en) | Vehicle door handle structure | |
| JPH05118173A (en) | Unlocking device of cabin door | |
| WO1991019875A1 (en) | Device for locking opened door | |
| JPH0533385Y2 (en) | ||
| JPS5931896Y2 (en) | Vehicle door opening/closing device | |
| JPH0537868Y2 (en) | ||
| JPS58218565A (en) | Opener apparatus of opening and closing body | |
| JPH04103970U (en) | vehicle sliding door | |
| JP2519738Y2 (en) | Outside door handle | |
| JPS61120877U (en) | ||
| JPS63134831U (en) | ||
| JPH0527641Y2 (en) | ||
| JPS63134832U (en) | ||
| JPH0243374U (en) | ||
| JPH0556582U (en) | Rotating seat for vehicle | |
| JPH11172983A (en) | Vehicle door opening device | |
| JPH0733722U (en) | Door unlocking device for vehicle door |