JPH0692145A - Belt molding for vehicle - Google Patents
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- JPH0692145A JPH0692145A JP4245026A JP24502692A JPH0692145A JP H0692145 A JPH0692145 A JP H0692145A JP 4245026 A JP4245026 A JP 4245026A JP 24502692 A JP24502692 A JP 24502692A JP H0692145 A JPH0692145 A JP H0692145A
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Window Of Vehicle (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、車両のドア窓部下縁に
おいて、窓ガラスとドア本体との間に介在される車両用
ベルトモールに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a belt molding for a vehicle, which is interposed between a window glass and a door body at a lower edge of a vehicle window.
【0002】[0002]
【従来の技術】図3はハードトップ車用ドアの正面図で
あり、図4はこのようなドアにおける窓部下縁のアウタ
側とインナ側に設けられた車両用ベルトモールの従来例
を示す断面図、図5は同じく他の従来例によるアウタ側
ベルトモールのみの断面図である。2. Description of the Related Art FIG. 3 is a front view of a door for a hard top vehicle, and FIG. 4 is a cross-sectional view showing a conventional example of a vehicle belt molding provided on the outer side and the inner side of the lower edge of the window of such a door. FIG. 5 and FIG. 5 are sectional views of only the outer side belt molding according to another conventional example.
【0003】図4において、1はドアパネルアウタで、
このドアパネルアウタ1の上縁部に沿ってアウタ側のベ
ルトモール2が嵌着され、車両のベルトライン部が構成
されている。また、このアウタ側ベルトモール2には、
断面逆U字形の取付基部3の内側上部より斜め上内方に
延在される傾斜状のリップ部4がベルトモール2の全長
に亘って一体に形成され、その窓ガラス5との当接面に
は、植毛面6が形成されており、これを取付基部3によ
りドアパネルアウタ1に取り付けることによって、傾斜
状リップ部4の先縁が窓ガラス5の外側面と横方向に接
するようになっている。In FIG. 4, 1 is a door panel outer,
An outer belt molding 2 is fitted along the upper edge of the door panel outer 1 to form a belt line portion of the vehicle. Also, on the outer side belt molding 2,
An inclined lip portion 4 extending obliquely upward and inward from an upper inner portion of the mounting base portion 3 having an inverted U-shape is integrally formed over the entire length of the belt molding 2 and has a contact surface with the window glass 5. Has a flocked surface 6 formed thereon, and by attaching the flocked surface 6 to the door panel outer 1 by the attachment base 3, the leading edge of the inclined lip portion 4 comes into lateral contact with the outer surface of the window glass 5. There is.
【0004】そして、ベルトモール2の取付基部3の内
面部の数か所、たとえば図3の点線図示の箇所には、窓
ガラス5面を外側から押圧するスタビライザ7が設けら
れて窓ガラス5を振れないように保持しているもので、
ハードトップ車など窓枠のないドアにおける窓ガラスの
保持には、殆ど、このようなスタビライザ7が用いられ
ている。Stabilizers 7 that press the surface of the window glass 5 from the outside are provided at several places on the inner surface of the mounting base 3 of the belt molding 2, for example, the locations shown by the dotted lines in FIG. It is held so that it does not shake,
Such a stabilizer 7 is almost used for holding a window glass in a door without a window frame such as a hard top car.
【0005】このスタビライザ7は、ベルトモール2に
取り付けられる強い弾性をもつ弾性基部8の面部に、窓
ガラス5の外側面と対向するテフロン植毛等の高質植毛
面9が設けられて、窓ガラス5を傷つけないよう押圧す
るものとなっている。また、スタビライザ7の別例とし
ては、図5に示すように、ベルトモール2と一体に中空
状の弾性基部10を形成し、これの外面部に高質植毛面
9を設けるようにしているものもある。In this stabilizer 7, a high-quality flocking surface 9 such as Teflon flocking, which faces the outer surface of the window glass 5, is provided on the surface of an elastic base 8 having a strong elasticity, which is attached to the belt molding 2. 5 is pressed so as not to damage it. Further, as another example of the stabilizer 7, as shown in FIG. 5, a hollow elastic base portion 10 is formed integrally with the belt molding 2 and a high quality flocking surface 9 is provided on the outer surface portion thereof. There is also.
【0006】一方、ドアのインナ側に設けられるベルト
モール11には、図示しないドアパネルインナに設けた
ドアトリム12に取り付けられる取付基部13に、この
取付基部13の面部から窓ガラス5との当接方向に向け
斜め上方に突き出した2段構成式の傾斜状リップ部1
4,14が形成され、且つこれに植毛面15,15が設
けられて、窓ガラス5面と横方向に接するようになって
いる。On the other hand, in the belt molding 11 provided on the inner side of the door, a mounting base 13 is mounted on a door trim 12 provided on a door panel inner (not shown). Two-stage slanted lip 1 projecting diagonally upward toward
4, 14 are formed, and the flocked surfaces 15, 15 are provided on them, so as to be in lateral contact with the surface of the window glass 5.
【0007】なお、図中、16はアウタ側ベルトモール
2の取付基部3の芯金、17はインナ側ベルトモール1
1の取付基部13の補強枠体、18はインナ側ベルトモ
ール11を取り付けるタッカーを示している。このよう
な構成により、窓ガラス5は、アウタ側ベルトモール2
のリップ部4とインナ側ベルトモール11のリップ部1
4,14とにより、上下摺動を妨げられない程度に挟ま
れて、ドア内部に水,埃などが入らないようにされてお
り、また、窓ガラス5はアウタ側ベルトモール2のスタ
ビライザ7にて外方向から押圧されて、窓ガラス5の振
動を抑えラトル音の発生を阻止されている。In the figure, 16 is a core metal of the mounting base 3 of the outer side belt molding 2, and 17 is an inner side belt molding 1.
Reference numeral 1 denotes a reinforcing frame of the attachment base portion 13, and reference numeral 18 denotes a tucker to which the inner belt molding 11 is attached. With such a configuration, the window glass 5 is provided on the outer side belt molding 2
Lip part 4 and inner side belt molding 11 lip part 1
It is sandwiched by 4 and 14 so as not to interfere with vertical sliding, so that water and dust do not enter the inside of the door, and the window glass 5 is attached to the stabilizer 7 of the outer side belt molding 2. Is pressed from the outside to suppress the vibration of the window glass 5 and prevent the rattle noise from being generated.
【0008】[0008]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うに車両用アウタ側ベルトモールの下方にスタビライザ
を取り付ける従来のものでは、構造が複雑で製作に手数
がかかるという課題があり、また一体成形で中空部を作
る従来のものでは、製作費が高くなるなどの課題がある
のみならず、上部の傾斜状リップ部が窓ガラスと弱く接
しているため、リップ部と窓ガラスとの間から砂などが
侵入し、これがスタビライザの高質植毛面にかみ込んで
取れ難く、窓ガラスに傷をつけることになるという課題
がある。However, the conventional structure in which the stabilizer is mounted below the outer belt molding for a vehicle as described above has a problem that the structure is complicated and it takes time to manufacture, and the hollow structure is formed integrally. The conventional one that makes the part not only has the problem of high manufacturing cost, but also the inclined lip part on the upper part is in weak contact with the window glass, so sand and the like from the gap between the lip part and the window glass. There is a problem in that it enters the stylus and this bites into the high-quality flocked surface of the stabilizer, making it difficult to remove it and damaging the window glass.
【0009】また、テフロン植毛等の高質植毛面の形成
は加工費が高くつくので、車両のコストアップにつなが
るという課題もある。本発明は、このような課題に鑑み
創案されたもので、リップ部を円弧状に湾曲膨出して上
部を係止させることで内部に中空筒状部を形成するもの
とし、その係止前に中空筒状部内の適所に弾性体を装入
して、係止後はこの部分をスタビライザ部とすることに
より、リップ部の一部をスタビライザ部とした、構造が
簡単で製作が容易なコストの安い車両用ベルトモールを
提供することを目的とする。[0009] Further, forming a high-quality flocked surface such as Teflon flocking requires a high processing cost, which also raises a problem of increasing vehicle cost. The present invention has been devised in view of such a problem, and the hollow tubular portion is formed inside by locking the upper portion by curving and expanding the lip portion in an arc shape, and before locking the same. By inserting an elastic body in a suitable place in the hollow cylindrical part and using this part as a stabilizer part after locking, a part of the lip part is made a stabilizer part, the structure is simple and the cost is easy to manufacture. It is an object to provide a cheap vehicle belt molding.
【0010】[0010]
【課題を解決するための手段】このため、本発明の車両
用ベルトモールは、車両のドア用窓ガラスとドア本体と
の間に介在される車両用ベルトモールにおいて、該ドア
本体への取付基部の下縁部を延在して該窓ガラスとの対
向方向に湾曲膨出したリップ部を設けるとともに、該取
付基部の上縁部に該リップ部の先端縁を遊びをもたせる
ようにして係止する係止縁を設け、該リップ部と該取付
基部とにより形成される中空筒状部内の適所に弾性体を
装入しスタビライザ部としたことを特徴としている。Therefore, the vehicle belt molding of the present invention is a vehicle belt molding interposed between a door window glass of a vehicle and a door body of the vehicle, and is a base portion to be attached to the door body. A lip portion that extends in the direction opposite to the window glass is provided by extending the lower edge portion of the window glass, and the tip edge of the lip portion is locked to the upper edge portion of the attachment base portion so that the lip portion has play. It is characterized in that a stabilizer is provided by providing an elastic body at an appropriate position in a hollow cylindrical portion formed by the lip portion and the mounting base portion.
【0011】[0011]
【作用】上述の本発明の車両用ベルトモールでは、リッ
プ部の先端縁を係止して中空筒状部を形成する前に、そ
の内部の適所数か所に弾性体を装入することにより、弾
性体の位置するリップ部の部分を弾性の強いスタビライ
ザ部とし、その他の部分を通常のリップ部としている。In the above-described vehicle belt molding of the present invention, the elastic body is inserted into the proper places inside the hollow portion before the lip edge is locked to form the hollow cylindrical portion. The lip portion where the elastic body is located is a stabilizer portion having high elasticity, and the other portions are normal lip portions.
【0012】[0012]
【実施例】以下、図面により、本発明の一実施例につい
て説明すると、図1,図2は本発明の車両用ベルトモー
ルの一実施例を示すもので、図1は図3のI−I線矢視
による本車両用ベルトモールの断面図、図2はアウタ側
ベルトモールを取り出しリップ部を展開した断面図であ
り、図3は車両用ドアの正面図であって、図1〜図3
中、図4,図5と同じ符号はほぼ同様の部分を示してい
る。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 and FIG. 2 show an embodiment of a vehicle belt molding of the present invention, and FIG. 1 to 3 are cross-sectional views of the belt molding for the vehicle as seen from the direction of the arrow, FIG. 2 is a cross-sectional view of the outer belt molding taken out, and a lip portion is developed.
The same reference numerals as those in FIGS. 4 and 5 indicate substantially the same parts.
【0013】まず、図3は窓枠のないハードトップ車用
のドアを外方向から見たもので、この図3に示すよう
に、ドア本体を構成するドアパネルアウタ1の上縁部に
は、塩化ビニールまたはゴム製のアウタ側ベルトモール
2が設けられて、車両のベルトモール部を形成するとと
もに、ドアパネルアウタ1の上縁と窓ガラス5との間に
生ずる隙間を塞ぐようにしている。First, FIG. 3 is a view of a door for a hard top vehicle without a window frame, as seen from the outside. As shown in FIG. 3, the upper edge portion of the door panel outer 1 constituting the door body is An outer side belt molding 2 made of vinyl chloride or rubber is provided to form a belt molding portion of the vehicle and to close a gap formed between the upper edge of the door panel outer 1 and the window glass 5.
【0014】そして、図1に示すように、アウタ側ベル
トモール2は、ドア本体を構成するドアパネルアウタ1
に取り付けられる逆U字形の取付基部3と、その内面部
3aの下縁より延在されて窓ガラス5と対向する側に湾
曲膨出するほぼ円弧状のリップ部19と、取付基部3の
内面部3aの上縁より延在されてリップ部19の上端縁
19aを覆うよう上端縁19aと対向し且つ上端縁19
aに遊びをもたせてリップ部19を係止するほぼ水平状
態の係止縁20とが一体成形により長手状に形成されて
いる。As shown in FIG. 1, the outer side belt molding 2 is a door panel outer 1 which constitutes a door body.
An inverted U-shaped mounting base 3 mounted on the inner surface of the mounting base 3, a substantially arcuate lip 19 extending from the lower edge of the inner surface 3a of the mounting base 3 and curving and bulging toward the side facing the window glass 5. It extends from the upper edge of the portion 3a and faces the upper edge 19a so as to cover the upper edge 19a of the lip portion 19 and the upper edge 19a.
A substantially horizontal locking edge 20 for locking the lip portion 19 by allowing a to have a play is formed in a longitudinal shape by integral molding.
【0015】また、リップ部19の窓ガラス5と対向す
る面部には、高質でない通常の植毛面6が形成されてい
る。さらに、リップ部19の上端縁19aには、上端縁
19aを拡大した引掛り部19bが設けられ、また、係
止縁20の先端下方には引掛り部19bの係止を外れな
いようにする下方に突き出た抜止め部20aが設けられ
ている。なお、リップ部19の中央部分は必要に応じ肉
厚部19cとして形成されている。On the surface of the lip portion 19 facing the window glass 5, a normal high-quality flocking surface 6 is formed. Further, the upper end edge 19a of the lip portion 19 is provided with a hook portion 19b which is an enlarged upper end edge 19a, and the lower end of the engaging edge 20 prevents the hook portion 19b from being disengaged. A retaining portion 20a protruding downward is provided. The central portion of the lip portion 19 is formed as a thick portion 19c as needed.
【0016】したがって、図2の矢印aのようにリップ
部19を曲げてリップ部上端縁19aと係止縁20とを
係止させると、抜止め部20aが引掛り部19bに引っ
掛かってリップ部19の係止が外れなくなるものであ
る。しかも、抜止め部20aと取付基部の内面部3aと
の間には、リップ部上端縁19aの遊びすなわち移動を
許容し得る間隔bをもつ遊び許容部20bが形成されて
いて、リップ部先端部19aの遊びにより、リップ部1
9のもつ弾性幅が拡大されるようになっており、また、
これによりドアパネルアウタ1と窓ガラス5との間隔の
バラツキにも対処できるようになっている。Therefore, when the lip portion 19 is bent as shown by the arrow a in FIG. 2 so that the upper edge 19a of the lip portion and the engaging edge 20 are engaged with each other, the retaining portion 20a is caught by the catching portion 19b. The lock of 19 cannot be released. Moreover, between the retaining portion 20a and the inner surface portion 3a of the mounting base, there is formed a play allowance portion 20b having a clearance b that allows the play, that is, the movement of the lip portion upper end edge 19a, and the lip end portion. By the play of 19a, the lip portion 1
The elastic width of 9 is expanded, and
This makes it possible to deal with variations in the distance between the door panel outer 1 and the window glass 5.
【0017】そして、このようにしてリップ部19と取
付基部3aとに囲まれて形成される中空筒状部21内の
適所には、スポンジ等の弾性体22が装入されて、スタ
ビライザ部23を形成している。この弾性体22はリッ
プ部19を係止する前に装入されるものであり、中空筒
状部21内の適所とは、たとえば図3に示すように、従
来におけるスタビライザを7を設けた位置と相当する位
置に必要個数設けられればよい。Then, an elastic body 22 such as a sponge is inserted in an appropriate position in the hollow cylindrical portion 21 formed by being surrounded by the lip portion 19 and the mounting base portion 3a in this way, and the stabilizer portion 23 is inserted. Is formed. The elastic body 22 is inserted before the lip portion 19 is locked, and the proper position in the hollow cylindrical portion 21 means, for example, as shown in FIG. 3, a position where the conventional stabilizer 7 is provided. The required number may be provided at a position corresponding to.
【0018】これにより、弾性体22を装入した個所の
リップ部19は一段と弾性が強くなって窓ガラス5を強
く押圧し、窓ガラスの振動を抑止するスタビライザ部と
しての働きをし、弾性体22を装入していない部分は窓
ガラス5と軽く接触する通常のリップ部として構成され
る。この場合、弾性体22を、球形とするか、円柱状あ
るいは円筒状とし、その長さをどの程度にするかなどに
よる弾性の強さの設定は、要求される窓ガラス5への保
持剛性の程度によって決められるものである。As a result, the lip portion 19 at the portion where the elastic body 22 is inserted becomes even more elastic and strongly presses the window glass 5, thereby acting as a stabilizer portion for suppressing the vibration of the window glass, and the elastic body The portion not loaded with 22 is configured as a normal lip portion that comes into light contact with the window glass 5. In this case, the elastic strength is set depending on whether the elastic body 22 has a spherical shape, a cylindrical shape, or a cylindrical shape, and the length of the elastic body 22, and the like. It depends on the degree.
【0019】なお、弾性体22は必要に応じ、取付基部
内面部3aの一部などへ接着材にて接着されるようにし
てもよい。そして、他方のインナ側においては、従来の
2段構成式のリップ部(図4参照)をもつ塩化ビニール
またはゴム製のベルトモールを使用してもよいが、本発
明によるベルトモールを使用するようにすれば一層顕著
な効果が得られることになる。If necessary, the elastic body 22 may be adhered to a part of the inner surface portion 3a of the mounting base portion with an adhesive material. On the other inner side, a belt molding made of vinyl chloride or rubber having a conventional two-stage constitutional lip portion (see FIG. 4) may be used, but the belt molding according to the present invention is used. If so, a more remarkable effect can be obtained.
【0020】すなわち、これを図1について説明する
と、11は塩化ビニールまたはゴム製のインナ側のベル
トモールで、その取付基部13は逆U字形でなく、ドア
トリム12にタッカー18にて打ち付けされるため平板
状に形成されている。そして、取付基部13以外はアウ
タ側と同じで、取付基部13の下部および上部を延在し
て、リップ部24と係止縁25が設けられるとともに、
抜止め部25aと引掛り部24aとが設けられ、また、
リップ部24と取付基部13とにより形成される中空筒
状部26内の適所に弾性体27が装入されている。That is, referring to FIG. 1, 11 is a vinyl chloride or rubber inner side belt molding, and its mounting base 13 is not inverted U-shaped and is tacked to the door trim 12 by a tucker 18. It is formed in a flat plate shape. And, except for the mounting base 13, it is the same as the outer side, extends the lower part and the upper part of the mounting base 13, and is provided with a lip part 24 and a locking edge 25.
A retaining portion 25a and a catching portion 24a are provided, and
An elastic body 27 is inserted in an appropriate position in a hollow cylindrical portion 26 formed by the lip portion 24 and the mounting base portion 13.
【0021】この場合の弾性体27の位置および数は、
アウタ側と同じに対称的に設けられてもよいし、また必
要に応じて非対称的に設けられてもよい。なお、リップ
部24の窓ガラス5と対向する面部には、高質でない通
常の植毛面28が形成されている。上述の構成により、
本車両用ベルトモールは、湾曲膨出するリップ部19に
て形成される中空筒状部21内の適所に弾性体22を装
入してスタビライザ部23としているため、リップ部1
9全体が通常の防水,防塵用作用を果たすとともに、そ
の一部がスタビライザを兼ねて窓ガラスの防振作用をも
つとともに、従来のようにベルトモールにスタビライザ
を別個に取り付ける必要がなく、ベルトモールの構造を
簡単にし製作を容易にして、車両のコストダウンが計り
得られ、しかも窓ガラス5のラトル音防止の効果をも十
分に達成し得るものである。In this case, the position and number of the elastic bodies 27 are as follows.
It may be provided symmetrically like the outer side, or asymmetrically as required. In addition, on the surface portion of the lip portion 24 facing the window glass 5, a normal high-quality flocking surface 28 is formed. With the above configuration,
In this vehicle belt molding, the elastic body 22 is inserted into a proper position in the hollow tubular portion 21 formed by the curved and bulging lip portion 19 to form the stabilizer portion 23.
The entire 9 functions as a normal waterproof and dustproof function, and a part of it also functions as a stabilizer and has a vibration-proof function for the window glass. It is not necessary to separately attach the stabilizer to the belt molding as in the conventional case. It is possible to reduce the cost of the vehicle by simplifying the structure of (3) and facilitating the manufacture thereof, and moreover, to sufficiently achieve the effect of preventing the rattle noise of the window glass 5.
【0022】また、湾曲膨出するリップ部19は、それ
自体の反力特性が非線型であるのみならず、先端部に遊
びを持たされているので弾性の幅が広く柔軟であり、従
来のようにスタビライザ部にテフロン植毛等による高質
植毛面を設ける必要がないもので、したがって、この部
分に砂などをかみ込んでも取れ易く窓ガラス5に傷をつ
ける虞がなく、また高質植毛面によるコストアップを抑
えることになるという利点がある。Further, the curved and bulging lip portion 19 is not only non-linear in its reaction force characteristic but also has a wide range of elasticity because it has a play at the tip portion, and thus is flexible. As described above, it is not necessary to provide a high-quality flocked surface by means of Teflon flocking on the stabilizer portion. Therefore, even if sand or the like is bitten into this part, the window glass 5 is not easily scratched, and the high-quality flocked surface is There is an advantage that the cost increase due to is suppressed.
【0023】さらに、水平方向に延在された係止縁20
は窓ガラス5とベルトモール2との隙間部分の見栄えを
良くするものである。なお、本発明によるベルトモール
をアウタ側だけでなく、インナ側にも採用することによ
り、ベルトモール部の構成を一段と容易にし、コストダ
ウンを更にすすめ且つ全体の見栄えを良くするととも
に、窓ガラス5のラトル音防止にも一層の効果があるも
のである。Further, the locking edge 20 extending in the horizontal direction
Is to improve the appearance of the gap between the window glass 5 and the belt molding 2. By adopting the belt molding according to the present invention not only on the outer side but also on the inner side, the structure of the belt molding is further simplified, the cost is further reduced and the overall appearance is improved, and the window glass 5 is used. It is even more effective in preventing rattle noise.
【0024】[0024]
【発明の効果】以上詳述したように、本発明の車両用ベ
ルトモールによれば、車両のドア用窓ガラスとドア本体
との間に介在される車両用ベルトモールにおいて、該ド
ア本体への取付基部の下縁部を延在して該窓ガラスとの
対向方向に湾曲膨出したリップ部を設けるとともに、該
取付基部の上縁部に該リップ部の先端縁を遊びをもたせ
るようにして係止する係止縁を設け、該リップ部と該取
付基部とにより形成される中空筒状部内の適所に弾性体
を装入しスタビライザ部としているので、リップ部を通
常のリップ部とスタビライザ部とに兼用し、従来のよう
に別個にスタビライザを取り付ける必要がないもので、
これによりベルトモールの構成を簡単にし製作を容易に
して車両のコストダウンに貢献するとともに、窓ガラス
のラトル音防止の効果をも十分達成し得る利点がある。As described in detail above, according to the vehicle belt molding of the present invention, in the vehicle belt molding interposed between the door window glass of the vehicle and the door body, The lower edge of the mounting base is extended to provide a lip that is curved and bulged in the direction opposite to the window glass, and the upper edge of the mounting base is provided with play at the leading edge of the lip. Since a locking edge is provided and an elastic body is inserted in a suitable position in the hollow cylindrical portion formed by the lip portion and the mounting base portion to form a stabilizer portion, the lip portion is a normal lip portion and a stabilizer portion. It is also used for and it is not necessary to attach a stabilizer separately as in the past,
As a result, there is an advantage that the structure of the belt molding is simplified and the manufacturing is facilitated, which contributes to the cost reduction of the vehicle and the effect of preventing the rattle noise of the window glass can be sufficiently achieved.
【図1】本発明の一実施例を示す車両用ベルトモールの
断面図である。FIG. 1 is a cross-sectional view of a vehicle belt molding showing an embodiment of the present invention.
【図2】本発明のアウタ側ベルトモールの展開断面図で
ある。FIG. 2 is a developed sectional view of an outer belt molding of the present invention.
【図3】ハードトップ車用ドアの正面図である。FIG. 3 is a front view of a door for a hardtop vehicle.
【図4】従来例による車両用ベルトモールの図1に相当
する断面図である。FIG. 4 is a cross-sectional view of a conventional vehicle belt molding corresponding to FIG. 1.
【図5】従来の他の例によるアウタ側ベルトモールの断
面図である。FIG. 5 is a sectional view of an outer belt molding according to another conventional example.
1 ドアパネルアウタ(ドア本体) 2 アウタ側ベルトモール 3 取付基部 3a 内面部 4 傾斜状リップ部 5 窓ガラス 6,15 植毛面 7 スタビライザ 8 弾性基部 9 高質植毛面 10 中空状弾性基部 11 インナ側ベルトモール 12 ドアトリム 13 取付基部 14 2段構成式傾斜状リップ部 16 芯金 17 補強枠体 18 タッカー 19 円弧状のリップ部 19a 上端縁 19b 引掛り部 19c 肉厚部 20 係止縁 20a 抜止め部 20b 遊び許容部 21 中空筒状部 22 弾性体 23 スタビライザ部 24 円弧状のリップ部 24a 引掛り部 25 係止縁 25a 抜止め部 26 中空筒状部 27 弾性体 28 植毛面 1 Door panel outer (door body) 2 Outer side belt molding 3 Mounting base 3a Inner surface part 4 Inclined lip part 5 Window glass 6,15 Flocking surface 7 Stabilizer 8 Elastic base 9 High quality flocking surface 10 Hollow elastic base 11 Inner side belt Mall 12 Door trim 13 Mounting base 14 Two-stage configuration type inclined lip 16 Core bar 17 Reinforcement frame 18 Tucker 19 Arc-shaped lip 19a Upper edge 19b Hook 19c Thick 20 Locking 20a Lock 20b Play allowance portion 21 Hollow tubular portion 22 Elastic body 23 Stabilizer portion 24 Arc-shaped lip portion 24a Hooking portion 25 Locking edge 25a Detachment preventing portion 26 Hollow tubular portion 27 Elastic body 28 Flocked surface
Claims (1)
に介在される車両用ベルトモールにおいて、 該ドア本体への取付基部の下縁部を延在して該窓ガラス
との対向方向に湾曲膨出したリップ部を設けるととも
に、 該取付基部の上縁部に該リップ部の先端縁を遊びをもた
せるようにして係止する係止縁を設け、 該リップ部と該取付基部とにより形成される中空筒状部
内の適所に弾性体を装入しスタビライザ部としたことを
特徴とする、車両用ベルトモール。1. A belt molding for a vehicle interposed between a window glass for a vehicle door and a door body, wherein a lower edge portion of a base portion attached to the door body extends so as to face the window glass. A curved and bulged lip portion is provided, and a locking edge for locking the tip end edge of the lip portion with play is provided at the upper edge portion of the mounting base portion, and the lip portion and the mounting base portion A belt molding for a vehicle, characterized in that an elastic body is inserted into an appropriate position in a formed hollow cylindrical portion to form a stabilizer portion.
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---|---|---|---|
JP04245026A JP3077409B2 (en) | 1992-09-14 | 1992-09-14 | Belt molding for vehicles |
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JPH0692145A true JPH0692145A (en) | 1994-04-05 |
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Family
ID=17127477
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JP04245026A Expired - Fee Related JP3077409B2 (en) | 1992-09-14 | 1992-09-14 | Belt molding for vehicles |
Country Status (1)
Country | Link |
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JP (1) | JP3077409B2 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AU745786B2 (en) * | 1997-06-26 | 2002-03-28 | Genie Industries Inc. | Trailer personnel lift with a level sensor and manually set outriggers |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JPH02143212U (en) * | 1989-04-28 | 1990-12-05 | ||
JPH0469213U (en) * | 1990-10-25 | 1992-06-18 | ||
JP3061416U (en) * | 1999-02-12 | 1999-09-17 | 信男 青木 | Rainwater arrester for newspaper delivery |
-
1992
- 1992-09-14 JP JP04245026A patent/JP3077409B2/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JPH02143212U (en) * | 1989-04-28 | 1990-12-05 | ||
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AU745786B2 (en) * | 1997-06-26 | 2002-03-28 | Genie Industries Inc. | Trailer personnel lift with a level sensor and manually set outriggers |
Also Published As
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