JPH0682446U - Damper for suspension - Google Patents
Damper for suspensionInfo
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- JPH0682446U JPH0682446U JP2402293U JP2402293U JPH0682446U JP H0682446 U JPH0682446 U JP H0682446U JP 2402293 U JP2402293 U JP 2402293U JP 2402293 U JP2402293 U JP 2402293U JP H0682446 U JPH0682446 U JP H0682446U
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 ダンパーのピストンロッドを保護するダスト
カバーによってコイルスプリングの収縮が規制されるの
を防止する。
【構成】 ダンパーチューブ１から上方に突出するピス
トンロッド９の外周を覆う蛇腹状のダストカバー２０の
上端を、ピストンロッド９に設けたアッパーダストカバ
ーエンド２２の上端に支持する。アッパーダストカバー
エンド２２の上端は上方に向かってカップ状に拡開して
おり、ダストカバー２０の上端に形成したシール部２０
2 はダンパーベース４の下面に当接する。アッパーダス
トカバーエンド２２の上端を可及的に上方に位置させる
ことにより、その収縮時の収納スペースを確保し、コイ
ルスプリング８が密着寸法まで収縮できるようにする。
(57) [Summary] [Purpose] To prevent the contraction of the coil spring from being restricted by the dust cover that protects the piston rod of the damper. The upper end of a bellows-shaped dust cover 20 that covers the outer circumference of a piston rod 9 protruding upward from the damper tube 1 is supported by the upper end of an upper dust cover end 22 provided on the piston rod 9. The upper end of the upper dust cover end 22 widens upward to form a cup shape, and the seal portion 20 formed on the upper end of the dust cover 20.
2 contacts the lower surface of the damper base 4. By locating the upper end of the upper dust cover end 22 as high as possible, a storage space is secured when the upper dust cover end 22 is contracted, and the coil spring 8 can be contracted to a close contact dimension.
Description
【０００１】[0001]
本考案はサスペンション用ダンパーに関し、特に、ダンパーチューブの上端か ら突出するピストンロッドの外周を覆う蛇腹状のダストカバーを備えたサスペン ション用ダンパーに関する。 The present invention relates to a suspension damper, and more particularly to a suspension damper including a bellows-shaped dust cover that covers the outer circumference of a piston rod protruding from the upper end of a damper tube.
【０００２】[0002]
図５は従来のサスペンション用のダンパーＤを示すもので、内部に油室を備え たダンパーチューブ１は、その下端に設けたゴムブッシュジョイント２によって 図示せぬサスペンションアームに接続される。車体３には皿状のダンパーベース ４が複数本のボルト５…によって固定されており、このダンパーベース４の下面 に支持した上部ばね座６とダンパーチューブ１に設けた下部ばね座７との間に、 コイルスプリング８が縮設される。 FIG. 5 shows a conventional damper D for a suspension, in which a damper tube 1 having an oil chamber inside is connected to a suspension arm (not shown) by a rubber bush joint 2 provided at the lower end thereof. A dish-shaped damper base 4 is fixed to the vehicle body 3 by a plurality of bolts 5 ... Between the upper spring seat 6 supported on the lower surface of the damper base 4 and the lower spring seat 7 provided on the damper tube 1. Then, the coil spring 8 is contracted.
【０００３】 ダンパーチューブ１の上端から伸縮自在に突出するピストンロッド９の上端は 、前記ダンパーベース４の中央に形成した開口４1 に上下一対のマウントラバー １０，１１を介して弾性支持される。即ち、ピストンロッド９に段部９1 を介し て形成した小径部９2 には、一対のワッシャ１２，１３に挟まれたカラー１４が 嵌合してナット２１で固定されており、カラー１４の上部に嵌合する上側のマウ ントラバー１０がダンパーベース４の上面に一体に設けたマウントラバーホルダ ー１５とワッシャ１２との間に支持されるとともに、カラー１４の下部に嵌合す る下側のマウントラバー１１がダンパーベース４の下面とワッシャ１３との間に 支持される。The upper end of the piston rod 9 which extends and contracts from the upper end of the damper tube 1 is elastically supported by an opening 4 1 formed in the center of the damper base 4 via a pair of upper and lower mount rubbers 10 and 11. That is, the collar 14 sandwiched between the pair of washers 12 and 13 is fitted and fixed to the small diameter portion 9 2 formed on the piston rod 9 via the step portion 9 1 by the nut 21. The upper mount rubber 10 that fits on the upper part is supported between the mount rubber holder 15 and the washer 12 that are integrally provided on the upper surface of the damper base 4, and the lower mount rubber that fits on the lower part of the collar 14 is fitted. The mount rubber 11 is supported between the lower surface of the damper base 4 and the washer 13.
【０００４】 ワッシャ１３の下面にはダストカバーエンド１６及びワッシャ１７が共締めさ れており、ワッシャ１７の下面にはダンパーチューブ１の上面に対向するバンプ ストップラバー１８が支持される。前記ダストカバーエンド１６とダンパーチュ ーブ１に設けたロアダストカバーエンド１９とには、コイルスプリング８の内部 に位置するように、蛇腹状のダストカバー２０の上端及び下端が支持される。ロ アダストカバーエンド１９には、ダストカバー２０の内外を連通させる複数の通 孔１９1 …が形成される。A dust cover end 16 and a washer 17 are fastened together on the lower surface of the washer 13, and a bump stop rubber 18 facing the upper surface of the damper tube 1 is supported on the lower surface of the washer 17. The dust cover end 16 and the lower dust cover end 19 provided on the damper tube 1 support the upper and lower ends of a bellows-shaped dust cover 20 so as to be positioned inside the coil spring 8. The lower dust cover end 19 is formed with a plurality of through holes 19 1, ... Which communicate the inside and outside of the dust cover 20.
【０００５】 而して、サスペンションアームからの荷重がゴムブッシュジョイント２を介し てダンパーチューブ１に作用すると、コイルスプリング８が伸縮して前記荷重を 吸収するとともに、ダンパーチューブ１に対してピストンロッド９が相対的に伸 縮してダンパーチューブ１の上下動を減衰させる。ダンパーチューブ１が大きく 上動すると、ダンパーチューブ１の上面がバンプストップラバー１８を圧縮する ことにより、一層大きい衝撃吸収力が発揮される。When the load from the suspension arm acts on the damper tube 1 via the rubber bush joint 2, the coil spring 8 expands and contracts to absorb the load, and the piston tube 9 moves against the damper tube 1. Relatively expand and contract to dampen the vertical movement of the damper tube 1. When the damper tube 1 moves up significantly, the upper surface of the damper tube 1 compresses the bump stop rubber 18 to exert a larger impact absorbing force.
【０００６】 ダンパーチューブ１の上端から上方に突出するピストンロッド９は伸縮可能な ダストカバー２０によって覆われており、車輪が撥ね上げた泥や塵がピストンロ ッド９の露出部に付着することが防止される。ダストカバー２０の伸縮によって 発生する内部容積の変化は、ロアダストカバーエンド１９に形成した通孔１９1 …を介してエアーが流通することによって許容される。The piston rod 9 projecting upward from the upper end of the damper tube 1 is covered with an expandable and retractable dust cover 20, so that mud and dust splashed by the wheel may adhere to the exposed portion of the piston rod 9. To be prevented. The change in the internal volume caused by the expansion and contraction of the dust cover 20 is allowed by the air flowing through the through holes 19 1, ... Formed in the lower dust cover end 19.
【０００７】[0007]
ところで、サスペンションアームの上下ストロークを充分に確保するには、コ イルスプリング８が最も収縮した際の密着寸法を可及的に小さくすることが望ま しい。しかしながら、上記従来のダンパーＤでは、ダストカバー２０が最も収縮 した際の密着寸法が大きいため、コイルスプリング８の最大収縮可能量がダスト カバー２０によって規制されてしまう問題がある。 By the way, in order to secure a sufficient vertical stroke of the suspension arm, it is desirable to make the contact dimension when the coil spring 8 is most contracted as small as possible. However, the conventional damper D has a problem that the maximum contractible amount of the coil spring 8 is regulated by the dust cover 20 because the contact size when the dust cover 20 is most contracted is large.
【０００８】 本考案は前述の事情に鑑みてなされたもので、ダストカバーがコイルスプリン グの収縮を阻害しないようにすることを目的とする。The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object thereof is to prevent the dust cover from inhibiting the contraction of the coil spring.
【０００９】[0009]
上記目的を達成するために、請求項１に記載された考案は、内部に油室を有す るダンパーチューブと、ダンパーチューブの上端から伸縮自在に突出するピスト ンロッドと、車体に設けたダンパーベースと、ピストンロッドの上端をダンパー ベースに弾性支持するマウントラバーと、ダンパーチューブの上端とダンパーベ ースとの間に縮設したコイルスプリングと、コイルスプリングの内部にピストン ロッドの外周を覆うように配設され、下端がダンパーチューブに接続されるとと もに上端がピストンロッドに接続された蛇腹状のダストカバーとを備えたサスペ ンション用ダンパーにおいて、少なくともマウントラバーの下部外周を囲繞して 上端がダンパーベースの下面に近接する概略カップ状のダストカバー支持部材を ピストンロッドに設け、このダストカバー支持部材の上端にダストカバーの上端 を支持したことを特徴とする。 In order to achieve the above object, the invention described in claim 1 is a damper tube having an oil chamber inside, a piston rod projecting from the upper end of the damper tube so as to extend and contract, and a damper base provided on the vehicle body. , A mount rubber that elastically supports the upper end of the piston rod to the damper base, a coil spring that is contracted between the upper end of the damper tube and the damper base, and a coil spring inside the coil spring that covers the outer periphery of the piston rod. A suspension damper that has a bellows-shaped dust cover that is installed at the bottom of the mount rubber and has a lower end connected to the damper tube and an upper end connected to the piston rod. Install a dust cup support member in the shape of a cup close to the bottom surface of the damper base to the piston rod. Provided, characterized in that supporting the upper end of the dust cover to the upper end of the dust cover supporting member.
【００１０】 また請求項２に記載された考案は、請求項１の構成に加えて、ダストカバーの 上端にダンパーベースの下面に当接するシール部を設けたことを特徴とする。Further, the invention described in claim 2 is characterized in that, in addition to the structure of claim 1, a seal portion which is in contact with the lower surface of the damper base is provided at the upper end of the dust cover.
【００１１】[0011]
以下、図面に基づいて本考案の実施例を説明する。 An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.
【００１２】 図１〜図３は本考案の第１実施例を示すもので、図１はダンパーの全体側面図 、図２は図１の２−２線矢視図、図３は図１の３−３線矢視図である。尚、本実 施例の説明は主として特徴部分を中心に行い、図５の従来例と同一の部材には同 一の符号を付して重複する説明を省略する。1 to 3 show a first embodiment of the present invention. FIG. 1 is an overall side view of a damper, FIG. 2 is a view taken along the line 2-2 of FIG. 1, and FIG. It is a 3-3 line arrow line view. It should be noted that the description of the present embodiment will be focused mainly on the characteristic part, and the same members as those in the conventional example of FIG. 5 will be assigned the same reference numerals and overlapping description will be omitted.
【００１３】 図１に示すように、ピストンロッド９にはダストカバーエンド１６の上面に重 ね合わされた状態でアッパーダストカバーエンド２２が共締めされる。アッパー ダストカバーエンド２２は上面が開口した概略カップ状の部材であって、その上 端開口部２２1 がダンパーベース４の下面に近接し、且つマウントラバー１０， １１の外周を囲繞するように配設される。As shown in FIG. 1, the upper dust cover end 22 is fastened to the piston rod 9 in a state of being overlapped with the upper surface of the dust cover end 16. The upper dust cover end 22 is a generally cup-shaped member having an open upper surface, and its upper end opening 22 1 is arranged so as to be close to the lower surface of the damper base 4 and surround the outer circumferences of the mount rubbers 10 and 11. Set up.
【００１４】 図２を併せて参照すると明らかなように、アッパーダストカバーエンド２２の 上端開口部２２1 には１２０°間隔で３個の取付部２２2 …が設けられており、 この取付部２２2 …にダストカバー２０の取付部２０1 を嵌合させることにより 、アッパーダストカバーエンド２２とダストカバー２０とが接続される。アッパ ーダストカバーエンド２２の底面外周には、６０°間隔で６個の通孔２２3 …が 形成される。 図３を併せて参照すると明らかなように、ダストカバー２０の上端には、外側上 方に拡開してダンパーベース４の下面に当接するシール部２０2 が形成されてお り、このシール部２０2 には６０°間隔で６本のスリット２０3 …が放射状に形 成される。As will be apparent with reference to FIG. 2 as well, the upper dust opening 22 1 of the upper dust cover end 22 is provided with three mounting portions 22 2 at intervals of 120 °. The upper dust cover end 22 and the dust cover 20 are connected by fitting the mounting portion 20 1 of the dust cover 20 into 2 ... On the outer circumference of the bottom surface of the upper dust cover end 22, six through holes 22 3 are formed at 60 ° intervals. As is apparent from FIG. 3 as well, a seal portion 20 2 is formed at the upper end of the dust cover 20 so as to spread outward and contact the lower surface of the damper base 4. Six slits 20 3 are radially formed at 20 2 at intervals of 60 °.
【００１５】 而して、アッパーダストカバーエンド２２の上端に設けた取付部２２2 …にダ ストカバー２０の上端を支持したことにより、ダンパーベース４下面近傍のデッ ドスペースをダストカバー２０が収縮した際の収納スペースとして利用すること ができる。従って、ダンパーＤのストロークを充分に確保すべく、コイルスプリ ング８にテーパースプリングを用いて密着寸法を小さく設定しても、ダストカバ ー２０によってコイルスプリング８の収縮が阻害される虞がない。Since the upper end of the dust cover 20 is supported by the mounting portion 22 2 provided at the upper end of the upper dust cover end 22, the dust cover 20 contracts the dead space near the lower surface of the damper base 4. It can be used as a storage space in case. Therefore, even if the taper spring is used for the coil spring 8 to set the contact dimension small in order to secure a sufficient stroke of the damper D, the dust cover 20 does not impede the contraction of the coil spring 8.
【００１６】 また、ダストカバー２０のシール部２０2 がダンパーベース４の下面に当接し ているため、ダンパーベース４の下面が保護されるだけでなく、アッパーダスト カバーエンド２２内部への泥等の侵入が阻止される。万一、アッパーダストカバ ーエンド２２の内部に若干の異物が侵入したとしても、その異物は通孔２２3 … からダストカバー２０の内部に落下し、そこからロアダストカバーエンド１９に 形成した通孔１９1 …を介して外部に排出される。更に、マウントラバー１０， １１の変形によってアッパーダストカバーエンド２２とダンパーベース４との距 離が変化しても、スリット２０3 …の作用でシール部２０2 が変形することによ りダンパーベース４との間のシール性が確保される。Further, since the seal portion 20 2 of the dust cover 20 is in contact with the lower surface of the damper base 4, not only the lower surface of the damper base 4 is protected, but also dirt and the like inside the upper dust cover end 22 is prevented. Intrusion is blocked. Even if some foreign matter enters the inside of the upper dust cover end 22, the foreign matter falls into the inside of the dust cover 20 through the through holes 22 3 ... And then through the through hole formed in the lower dust cover end 19. It is discharged to the outside via 19 1 . Further, even if the distance between the upper dust cover end 22 and the damper base 4 changes due to the deformation of the mount rubbers 10 and 11, the seal portion 20 2 is deformed by the action of the slits 20 3, ... The sealing property between the and is secured.
【００１７】 図４は本考案の第２実施例を示すものである。FIG. 4 shows a second embodiment of the present invention.
【００１８】 この第２実施例は、ダストカバー２０のシール部２０2 にスリット２０3 …を 形成する代わりに、断面Ｖ字状の襞２０4 …を形成した点に特徴を有している。 この実施例によれば、前記襞２０4 …の変形によってダンパーベース４下面との 間の密着性が確保されるだけでなく、スリット２０3 …のように泥等が侵入する ことがないためにシール性が一層向上する。The second embodiment is characterized in that folds 20 4 having a V-shaped cross section are formed instead of forming the slits 20 3 in the sealing portion 20 2 of the dust cover 20. According to this embodiment, the deformation of the folds 20 4 ensures not only the close contact with the lower surface of the damper base 4, but also the fact that mud or the like does not enter like the slits 20 3 . The sealing property is further improved.
【００１９】 以上、本考案の実施例を詳述したが、本考案は前記実施例に限定されるもので はなく、種々の設計変更を行うことができる。Although the embodiments of the present invention have been described in detail above, the present invention is not limited to the above embodiments, and various design changes can be made.
【００２０】[0020]
以上のように、請求項１に記載された考案によれば、少なくともマウントラバ ーの下部外周を囲繞する概略カップ状のダストカバー支持部材をピストンロッド に設け、このダストカバー支持部材の上端開口部にダストカバーの上端を支持し たことにより、従来利用されていなかったダンパーベース下面近傍のスペースを ダストカバーの収納スペースとして利用することができる。その結果、コイルス プリング及びダストカバーが収縮した際に、ダストカバーによってコイルスプリ ングの収縮量が規制される不具合が回避され、コイルスプリングの伸縮ストロー クを充分に確保することができる。しかもダストカバーの上端によってダンパー ベースの下面を覆い、ダンパーベースの保護を図ることができる。 As described above, according to the first aspect of the invention, the piston rod is provided with a generally cup-shaped dust cover supporting member that surrounds at least the lower outer periphery of the mount rubber, and the upper end opening of the dust cover supporting member is provided. By supporting the upper end of the dust cover, the space near the lower surface of the damper base, which has not been used conventionally, can be used as a storage space for the dust cover. As a result, when the coil spring and the dust cover are contracted, the problem that the contraction amount of the coil spring is restricted by the dust cover is avoided, and the expansion and contraction stroke of the coil spring can be sufficiently secured. Moreover, the lower end of the damper base can be covered by the upper end of the dust cover to protect the damper base.
【００２１】 また請求項２に記載された考案によれば、ダストカバーの上端にダンパーベー スの下面に当接するシール部を設けたことにより、カップ状のダストシール支持 部材の内部への泥や塵の侵入を効果的に防止することができる。Further, according to the invention described in claim 2, since the upper end of the dust cover is provided with the seal portion that abuts against the lower surface of the damper base, mud or dust inside the cup-shaped dust seal supporting member is provided. Can be effectively prevented.
【図１】第１実施例に係るダンパーの全体側面図FIG. 1 is an overall side view of a damper according to a first embodiment.
【図２】図１の２−２線矢視図FIG. 2 is a view taken along the line 2-2 of FIG.
【図３】図１の３−３線矢視図FIG. 3 is a view taken along the line 3-3 of FIG.
【図４】第２実施例に係る、前記図３に対応する図FIG. 4 is a diagram corresponding to FIG. 3 according to a second embodiment.
【図５】従来のダンパーの全体側面図FIG. 5 is an overall side view of a conventional damper
１ ダンパーチューブ ３ 車体 ４ ダンパーベース ８ コイルスプリング ９ ピストンロッド １０ マウントラバー １１ マウントラバー ２０ ダストカバー ２０2 シール部 ２２ アッパーダストカバーエンド（ダストカバ
ー支持部材）1 Damper Tube 3 Vehicle Body 4 Damper Base 8 Coil Spring 9 Piston Rod 10 Mount Rubber 11 Mount Rubber 20 Dust Cover 20 2 Seal Part 22 Upper Dust Cover End (Dust Cover Supporting Member)
Claims (2)
（１）と、ダンパーチューブ（１）の上端から伸縮自在
に突出するピストンロッド（９）と、車体（３）に設け
たダンパーベース（４）と、ピストンロッド（９）の上
端をダンパーベース（４）に弾性支持するマウントラバ
ー（１０，１１）と、ダンパーチューブ（１）の上端と
ダンパーベース（４）との間に縮設したコイルスプリン
グ（８）と、コイルスプリング（８）の内部にピストン
ロッド（９）の外周を覆うように配設され、下端がダン
パーチューブ（１）に接続されるとともに上端がピスト
ンロッド（９）に接続された蛇腹状のダストカバー（２
０）とを備えたサスペンション用ダンパーにおいて、 少なくともマウントラバー（１０，１１）の下部外周を
囲繞して上端がダンパーベース（４）の下面に近接する
概略カップ状のダストカバー支持部材（２２）をピスト
ンロッド（９）に設け、このダストカバー支持部材（２
２）の上端にダストカバー（２０）の上端を支持したこ
とを特徴とする、サスペンション用ダンパー。1. A damper tube (1) having an oil chamber inside, a piston rod (9) projecting elastically from the upper end of the damper tube (1), and a damper base (4) provided on the vehicle body (3). And a mount rubber (10, 11) for elastically supporting the upper end of the piston rod (9) on the damper base (4), and a coil spring compressed between the upper end of the damper tube (1) and the damper base (4). (8) and the coil spring (8) are disposed so as to cover the outer circumference of the piston rod (9), and the lower end is connected to the damper tube (1) and the upper end is connected to the piston rod (9). Bellows dust cover (2
0) and a damper for a suspension having at least a cup-shaped dust cover supporting member (22) that surrounds at least the lower outer periphery of the mount rubber (10, 11) and has its upper end close to the lower surface of the damper base (4). This dust cover support member (2) is provided on the piston rod (9).
A damper for suspension, characterized in that the upper end of (2) supports the upper end of the dust cover (20).
ベース（４）の下面に当接するシール部（２０2 ）を設
けたことを特徴とする、請求項１記載のサスペンション
用ダンパー。2. The damper for suspension according to claim 1, wherein a seal part (20 2 ) is provided at an upper end of the dust cover (20) so as to abut against a lower surface of the damper base (4).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2402293U JPH0682446U (en) | 1993-05-10 | 1993-05-10 | Damper for suspension |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2402293U JPH0682446U (en) | 1993-05-10 | 1993-05-10 | Damper for suspension |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0682446U true JPH0682446U (en) | 1994-11-25 |
Family
ID=12126915
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2402293U Pending JPH0682446U (en) | 1993-05-10 | 1993-05-10 | Damper for suspension |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0682446U (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2016020701A (en) * | 2014-07-11 | 2016-02-04 | アイシン精機株式会社 | Buffer |
| US9446647B2 (en) | 2012-12-26 | 2016-09-20 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Vehicle suspension apparatus and method of assembling vehicle suspension apparatus |
-
1993
- 1993-05-10 JP JP2402293U patent/JPH0682446U/en active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9446647B2 (en) | 2012-12-26 | 2016-09-20 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Vehicle suspension apparatus and method of assembling vehicle suspension apparatus |
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