JPH068023U - Vehicle window mounting device - Google Patents

Vehicle window mounting device

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JPH068023U
JPH068023U JP4848692U JP4848692U JPH068023U JP H068023 U JPH068023 U JP H068023U JP 4848692 U JP4848692 U JP 4848692U JP 4848692 U JP4848692 U JP 4848692U JP H068023 U JPH068023 U JP H068023U
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JP
Japan
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window
elastic locking
positioning
locked
locking
Prior art date
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Application number
JP4848692U
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Japanese (ja)
Inventor
博 面家
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Mazda Motor Corp
Original Assignee
Mazda Motor Corp
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Publication date
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Publication of JPH068023U publication Critical patent/JPH068023U/en
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 1種類のクリップ部材で位置決め部品におけ
る係止と逃がし部における係止とを行い得るようにす
る。 【構成】 ウインドガラス5を、車体1のウインド開口
部4における上下方向位置決め部A,A、左右方向位置
決め部Bおよび逃がし部Cを含む複数個所に対してクリ
ップ部材7,7・・を介して係止するようにした車両の
ウインド取付装置において、前記クリップ部材7を、前
記ウインドガラス5の内面に固着される基部8と、該基
部8から突出され且つ前記逃がし部Cに対して係止され
る第1弾性係止部9と、該第1弾性係止部9の先端側に
あって第1弾性係止部9より係止力が大きく且つ前記各
位置決め部AあるいはBに対して係止される第2弾性係
止部10とによって構成するとともに、前記位置決め部
A,Bを、前記逃がし部Cより車室側に段下げされた形
状となしている。
(57) [Summary] [Purpose] To enable locking of a positioning component and locking of a relief portion with one type of clip member. [Structure] The window glass 5 is clipped to a plurality of locations including a vertical positioning portion A, A, a horizontal positioning portion B, and a relief portion C in the window opening portion 4 of the vehicle body 1 via clip members 7, 7 ,. In a vehicle window mounting device configured to be locked, the clip member 7 is locked to the base portion 8 fixed to the inner surface of the window glass 5, the base portion 8 protruding from the base portion 8 and the relief portion C. And a first elastic locking portion 9 having a locking force larger than that of the first elastic locking portion 9 at the tip end side of the first elastic locking portion 9 and locking to each of the positioning portions A or B. The second elastic locking portion 10 is formed, and the positioning portions A and B are shaped so as to be stepped down from the relief portion C toward the passenger compartment.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

本願考案は、車両のウインド取付装置に関し、さらに詳しくはウインド開口部 に対してウインドガラスを接着固定する際に位置決めおよび仮止めを行うための ウインド取付装置に関するものである。 The present invention relates to a window mounting device for a vehicle, and more particularly to a window mounting device for positioning and temporarily fixing a window glass when it is bonded and fixed to a window opening.

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior art]

一般に、車両のウインド開口部にウインドガラスを接着固定するタイプのウイ ンド構造では、接着時にウインドガラスの位置決めを行うとともに、接着後完全 固定されるまでの間、ウインドガラスの浮き上がりやズレを防止するための仮止 めを行うために、ウインドガラス側に固着され且つ前記ウインド開口部の口縁に 対して係止するクリップ部材を用いることが行なわれている(例えば、実開平3 ー22918号公報参照)。 Generally, in a window structure in which the window glass is bonded and fixed to the window opening of the vehicle, the window glass is positioned at the time of bonding, and the lifting and displacement of the window glass is prevented until it is completely fixed after bonding. In order to make a temporary stop, a clip member fixed to the window glass side and locked to the rim of the window opening is used (for example, Japanese Utility Model Laid-Open No. 3-22918). reference).

【0003】[0003]

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the device]

ところで、ウインドガラスをウインド開口部の所定位置に位置決めするには、 ウインドガラスとウインド開口部口縁とを、車体の上下方向位置決め部および左 右方向位置決め部において位置決めし且つ逃がし部において若干の移動が許容さ れる構造としなければならない。その場合、位置決め部と逃がし部とに設けられ るクリップ部材の構造を異ならしめ必要がある。つまり、形状の異なる2種類の クリップ部材を用意しなければならないこととなり、部品管理、組付工数が煩雑 となるという問題が生ずる。 By the way, in order to position the window glass at a predetermined position of the window opening, the window glass and the rim of the window opening are positioned at the vertical positioning portion and the left / right positioning portion of the vehicle body and slightly moved at the escape portion. Shall be allowed. In that case, it is necessary to make different the structure of the clip member provided in the positioning part and the relief part. That is, it is necessary to prepare two types of clip members having different shapes, which causes a problem of complicated parts management and assembly man-hours.

【0004】 本願考案は、上記の点に鑑みてなされたもので、1種類のクリップ部材で位置 決め部品における係止と逃がし部における係止とを行い得るようにすることを目 的とするものである。The present invention has been made in view of the above points, and is intended to enable locking of a positioning component and locking of a relief portion with one type of clip member. Is.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】 本願考案では、上記課題を解決するための手段として、ウインドガラスを、車 体のウインド開口部における上下方向位置決め部、左右方向位置決め部および逃 がし部を含む複数個所に対してクリップ部材を介して係止するようにした車両の ウインド取付装置において、前記クリップ部材を、前記ウインドガラスの内面に 固着される基部と、該基部から突出され且つ前記逃がし部に対して係止される第 1弾性係止部と、該第1弾性係止部の先端側にあって第1弾性係止部より係止力 が大きく且つ前記各位置決め部に対して係止される第2弾性係止部とによって構 成するとともに、前記位置決め部を、前記逃がし部より車室側に段下げされた形 状となしている。Means for Solving the Problems In the present invention, as means for solving the above problems, a window glass includes a vertical positioning portion, a horizontal positioning portion and a relief portion at a window opening of a vehicle body. In a vehicle window mounting device adapted to be locked to a plurality of locations via clip members, the clip member is provided with a base portion fixed to an inner surface of the window glass, and a clip portion projecting from the base portion to the escape portion. A first elastic locking portion which is locked against the first elastic locking portion, has a locking force larger than that of the first elastic locking portion and is locked to the respective positioning portions. And a second elastic locking portion, and the positioning portion has a shape lowering from the relief portion toward the vehicle compartment.

【0006】[0006]

【作用】[Action]

本願考案では、上記手段によって次のような作用が得られる。 In the invention of the present application, the following actions are obtained by the above means.

【0007】 即ち、車体のウインド開口部に対してウインドガラスを接着固定するに当たっ て、ウインド開口部における逃がし部に対しては、クリップ部材の第1弾性係止 部が係止される一方、ウインド開口部における位置決め部に対しては、クリップ 部材の第2弾性係止部が係止されることとなり、同一種類のクリップ部材によっ て逃がし部および位置決め部における係止が達成できる。That is, in adhering and fixing the window glass to the window opening portion of the vehicle body, the first elastic locking portion of the clip member is locked to the escape portion in the window opening portion, The second elastic locking portion of the clip member is locked with respect to the positioning portion in the window opening, and the locking of the relief portion and the positioning portion can be achieved by the same type of clip member.

【0008】[0008]

【考案の効果】[Effect of device]

本願考案によれば、ウインドガラスを、車体のウインド開口部における上下方 向位置決め部、左右方向位置決め部および逃がし部を含む複数個所に対してクリ ップ部材を介して係止するようにした車両のウインド取付装置において、前記ク リップ部材を、前記ウインドガラスの内面に固着される基部と、該基部から突出 され且つ前記逃がし部に対して係止される第1弾性係止部と、該第1弾性係止部 の先端側にあって第1弾性係止部より係止力が大きく且つ前記各位置決め部に対 して係止される第2弾性係止部とによって構成するとともに、前記位置決め部を 、前記逃がし部より車室側に段下げされた形状となして、ウインドガラスをウイ ンド開口部に接着固定するに当たっては、ウインド開口部における逃がし部に対 して、クリップ部材の第1弾性係止部が係止される一方、ウインド開口部におけ る位置決め部に対して、クリップ部材の第2弾性係止部が係止され得るようにし たので、同一種類のクリップ部材によって逃がし部および位置決め部における係 止が達成できることとなり、2種類のクリップ部材を用意する必要がなくなって 、部品管理および組付工数(例えば、ウインドガラスへのクリップ部材の取付)が 簡略化されるという実用的な効果がある。 According to the invention of the present application, a vehicle in which the window glass is locked to a plurality of locations including the up / down positioning portion, the left / right positioning portion and the escape portion in the window opening portion of the vehicle body through the clip member. In the window attaching device, the clip member includes a base portion fixed to an inner surface of the window glass, a first elastic locking portion protruding from the base portion and locked to the escape portion, and The first elastic locking portion has a locking force larger than that of the first elastic locking portion and has a second elastic locking portion that is locked to each of the positioning portions. When the window glass is adhered and fixed to the window opening by forming the portion so that it is stepped down from the relief portion to the passenger compartment side, the clip is attached to the relief portion in the window opening. While the first elastic locking portion of the material is locked, the second elastic locking portion of the clip member can be locked with respect to the positioning portion in the window opening, so that the same type of clip is used. Since the member can achieve the locking in the relief part and the positioning part, it is not necessary to prepare two kinds of clip members, and the parts management and the assembly man-hour (for example, attaching the clip member to the windshield) are simplified. There is a practical effect of

【0009】[0009]

【実施例】【Example】

以下、添付の図面を参照して本願考案の好適な実施例を説明する。 Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

【0010】 本実施例は、車両のバックドアにおけるウインド取付装置に本願考案を適用し たものである。In this embodiment, the present invention is applied to a window mounting device for a back door of a vehicle.

【0011】 図1に示すように、車体1の後部に形成されたドア開口部2に対して開閉自在 に設けられたバックドア3には、ウインド開口部4が形成されており、該ウイン ド開口部4には、ウインドガラス5が接着により固定されることとなっている。As shown in FIG. 1, a window opening 4 is formed in a back door 3 that is openable and closable with respect to a door opening 2 formed in a rear portion of a vehicle body 1. The window glass 5 is fixed to the opening 4 by adhesion.

【0012】 前記ウインドガラス5は、前記ウインド開口部4の口縁4a全周に対して接着 剤6(図2ないし図4参照)の接着力により接着固定されるのであるが、接着時に おいては接着剤6が固まっていないため、ウインドガラス5とウインド開口部口 縁4aとを、上下方向位置決め部A,Aおよび左右方向位置決め部Bにおいて位置 決め係止するとともに、逃がし部Cにおいて若干の移動を許容しつつ係止する必 要がある。The window glass 5 is adhered and fixed to the entire circumference of the rim 4a of the window opening 4 by the adhesive force of the adhesive 6 (see FIGS. 2 to 4). Since the adhesive 6 is not solidified, the window glass 5 and the window opening edge 4a are positioned and locked at the vertical positioning portions A, A and the horizontal positioning portion B, and slightly at the escape portion C. It is necessary to lock while allowing movement.

【0013】 なお、本実施例の場合、上下方向位置決め部A,A、左右方向位置決め部Bお よび逃がし部Cは、ウインドガラス5およびウインド開口部口縁4aにおいて下 端部左右、上端部右側および上端部左側にそれぞれ位置せしめられている。符号 14はドアアウタパネル、15はドアインナパネル、16はウインドガラス5の 接着部分内周側に設けられるウレタン製のダム、17はウインドガラス5と車体 1との隙間を目隠しするモール、18はトリム、19はウインドガラス5の内周 側に目隠しのためにコーティングされたセラミックコート層である。In the case of the present embodiment, the vertical positioning portions A, A, the horizontal positioning portion B, and the relief portion C are located at the lower end portion left and right and the upper end right portion of the window glass 5 and the window opening rim 4a. And on the left side of the upper end, respectively. Reference numeral 14 is a door outer panel, 15 is a door inner panel, 16 is a urethane dam provided on the inner peripheral side of the bonded portion of the windshield 5, 17 is a molding for covering the gap between the windshield 5 and the vehicle body 1, and 18 is trim. Reference numerals 19 are ceramic coat layers coated on the inner peripheral side of the window glass 5 for blinding.

【0014】 そして、前記上下方向位置決め部A,A、左右方向位置決め部Bおよび逃がし 部Cにおいては、ウインドガラス5とウインド開口部口縁4aとは、同一形状の クリップ部材7,7,7,7によって係止されることとなっている。In the vertical positioning portions A, A, the horizontal positioning portions B, and the relief portions C, the window glass 5 and the window opening rim 4a have the same shape clip members 7, 7, 7 ,. It is supposed to be locked by 7.

【0015】 該クリップ部材7は、図2ないし図5に示すように、合成樹脂の一体成形品で 構成され、前記ウインドガラス5の内面に固着される略矩形板状の基部8と、該 基部8から突出され且つ前記逃がし部Cに形成された略正方形の係合穴11に対 して係止される第1弾性係止部9と、該第1弾性係止部9の先端側にあって前記 各位置決め部AあるいはBに形成された係合穴12に対して係止される第2弾性 係止部10とからなっている。As shown in FIGS. 2 to 5, the clip member 7 is made of a synthetic resin integrally molded product, and has a substantially rectangular plate-shaped base portion 8 fixed to the inner surface of the window glass 5, and the base portion. 8 and a first elastic locking portion 9 that locks in a substantially square engagement hole 11 formed in the relief portion C, and a first elastic locking portion 9 at the tip end side of the first elastic locking portion 9. And a second elastic locking portion 10 that is locked in an engaging hole 12 formed in each of the positioning portions A or B.

【0016】 前記クリップ部材7は、その基部8を接着剤6の接着力によってウインドガラ ス5の下面の所定位置に接着固定されるが、その上面4隅には、ウインドガラス 5下面との間に接着剤6の侵入が容易となるように突起13,13・・が突設さ れている。The clip member 7 has its base portion 8 adhered and fixed to predetermined positions on the lower surface of the window glass 5 by the adhesive force of the adhesive agent 6. The protrusions 13, 13 ... Are provided so as to facilitate the entry of the adhesive 6.

【0017】 前記第1弾性係止部9は、前記基部8の下面から一体に突設された矩形板状の 第1脚部9aと、該第1脚部9aの下端両側から反対方向にそれぞれ延びる一対の 水平部9b,9bと、該水平部9b,9bの端部からそれぞれ立設された係止爪部9c, 9cとからなっており、該係止爪部9c,9cが、ウインド開口部口縁4aにおける 逃がし部Cに形成された前記係合穴11の相対する口縁に下方から係止されるこ ととなっている(図2参照)。なお、前記水平部9b,9bは、その付け根部の肉厚 を若干盗むことにより上下方向に弾性変形し易くされている。つまり、この第1 弾性係止部9による係止力が弱められるようになっているのである。The first elastic locking portion 9 includes a rectangular plate-shaped first leg portion 9a integrally formed on the lower surface of the base portion 8 and both lower ends of the first leg portion 9a in opposite directions. It is composed of a pair of extending horizontal portions 9b, 9b and locking claws 9c, 9c which are respectively erected from the ends of the horizontal portions 9b, 9b. The engaging hole 11 formed in the relief portion C of the portion rim 4a is engaged with the facing rim from below (see FIG. 2). It should be noted that the horizontal portions 9b, 9b are easily elastically deformed in the vertical direction by slightly stealing the wall thickness of the base portion thereof. That is, the locking force of the first elastic locking portion 9 is weakened.

【0018】 前記第2弾性係止部10は、前記第1脚部9aの下端から一体に突設されたく さび状の第2脚部10aと、該第1脚部10aの下端両側から反対向きにそれぞれ 突設された一対の係止爪部10b,10bとからなっており、該係止爪部10b,1 0bが、ウインド開口部口縁4aにおける上下方向位置決め部A,Aあるいは左右 方向位置決め部Bにそれぞれ形成された横長矩形状および縦長矩形状の係合穴1 2の相対する口縁に下方から係止されることとなっている(図3および図4参照) 。なお、本実施例の場合、第1弾性係止部9における係止爪部9c,9cと第2弾 性係止部10における係止爪部10b,10bとは同一方向に向いている。そして 、この係止爪部10b,10bは、第2脚部10aに一体に突設されるものなので、 上下方向に弾性変形しにくくなっている。つまり、この第2弾性係止部10によ る係止力は前記第1弾性係止部9のそれより大きくなっているのである。The second elastic locking portion 10 has a wedge-shaped second leg portion 10a integrally projecting from a lower end of the first leg portion 9a, and opposite ends from both lower end portions of the first leg portion 10a. And a pair of locking claws 10b, 10b that are respectively provided in a protruding manner, and the locking claws 10b, 10b are used to position the vertical positioning parts A, A or the lateral positioning at the rim 4a of the window opening. It is to be engaged from below with the opposite rims of the horizontally-long rectangular and vertically-long rectangular engaging holes 12 formed in the portion B (see FIGS. 3 and 4). In this embodiment, the locking claws 9c, 9c of the first elastic locking part 9 and the locking claws 10b, 10b of the second elastic locking part 10 are oriented in the same direction. Since the locking claw portions 10b, 10b are integrally provided on the second leg portion 10a, they are not easily elastically deformed in the vertical direction. That is, the locking force of the second elastic locking portion 10 is larger than that of the first elastic locking portion 9.

【0019】 上記のように第1弾性係止部9と第2弾性係止部10とが垂直方向に2段構成 としているため、ウインド開口部口縁4aにおける上下方向位置決め部A,Aおよ び左右方向位置決め部Bは、ウインド開口部口縁4aにおける逃がし部Cより車 室側に相対的に段下げされた形状とされている(図2ないし図4参照)。なお、こ の場合、ウインド開口部口縁4aにおける上下方向位置決め部A,Aおよび左右方 向位置決め部Bのみを他の部分より段下げしてもよく、逃がし部Cのみを隆起さ せてもよい。As described above, since the first elastic locking portion 9 and the second elastic locking portion 10 are vertically arranged in two steps, the vertical positioning portions A, A and the vertical positioning portions A and A at the rim 4a of the window opening portion. The lateral positioning portion B and the left-right direction positioning portion B are shaped so as to be relatively lowered toward the passenger compartment from the relief portion C at the rim 4a of the window opening (see FIGS. 2 to 4). In this case, only the vertical positioning portions A, A and the horizontal positioning portion B on the rim 4a of the window opening may be lowered from the other portions, or only the relief portion C may be raised. Good.

【0020】 上記のように構成したことにより、ウインド開口部4の口縁4aに対してウイ ンドガラス5を接着固定するに当たっては、ウインド開口部口縁4aにおける逃 がし部Cにおいては、クリップ部材7の第1弾性係止部9を係合穴11に対して 係止する一方、ウインド開口部口縁4aにおける上下方向位置決め部A,Aおよび 左右方向位置決め部Bにおいては、クリップ部材7の第2弾性係止部10を係合 穴15に係止することにより、ウインドガラス5の位置決めおよび仮止めが達成 できる。つまり、同一種類のクリップ部材7によって逃がし部Cおよび位置決め 部A,Bにおける位置決め・仮止めが可能となり、2種類のクリップ部材を用意 する必要がなくなって、部品管理および組付工数(例えば、ウインドガラス5へ のクリップ部材7の取付)が簡略化されるのである。With the above configuration, when the window glass 5 is adhesively fixed to the rim 4a of the window opening 4, the clip member is provided at the relief portion C of the rim 4a of the window opening. The first elastic locking portion 9 of No. 7 is locked to the engaging hole 11, while the vertical positioning portions A, A and the horizontal positioning portion B of the window opening edge 4a are located at (2) By locking the elastic locking portion 10 in the engaging hole 15, positioning and temporary fixing of the windshield 5 can be achieved. In other words, the same type of clip member 7 enables positioning and temporary fixing in the relief portion C and the positioning portions A and B, eliminating the need to prepare two types of clip members, and managing parts and assembling man-hours (for example, window). The attachment of the clip member 7 to the glass 5) is simplified.

【0021】 なお、上記実施例においては、クリップ部材7における第1弾性係止部9の係 止爪部9c,9cと第2弾性係止部10の係止爪部10b,10bとは、共に180° の位相差をもった一対とされているが、90°の位相差で4個とする場合もある 。In the above embodiment, the locking claws 9c, 9c of the first elastic locking part 9 and the locking claws 10b, 10b of the second elastic locking part 10 of the clip member 7 are both Although it is a pair with a phase difference of 180 °, it may be four with a phase difference of 90 °.

【0022】 また、上記説明では、バックドアにウインドガラスを取り付ける場合を実施例 としているが、本願考案はその他の接着タイプのウインドにも適用可能である。Further, in the above description, the case where the window glass is attached to the back door is described as an example, but the present invention can be applied to other adhesive type windows.

【0023】 本願考案は、上記実施例の構成に限定されるものではなく、考案の要旨を逸脱 しない範囲において適宜設計変更可能なことは勿論である。The invention of the present application is not limited to the configuration of the above-described embodiment, and it goes without saying that the design can be changed as appropriate without departing from the scope of the invention.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本願考案の実施例にかかるウインド取付装置を
備えた車両の後部正面図である。
FIG. 1 is a front view of a rear portion of a vehicle including a window attachment device according to an embodiment of the present invention.

【図2】図1のII−II拡大断面図である。2 is an enlarged sectional view taken along line II-II of FIG.

【図3】図1のIII−III拡大断面図である。3 is an enlarged sectional view taken along the line III-III in FIG.

【図4】図1のIV−IV拡大断面図である。4 is an enlarged sectional view taken along the line IV-IV of FIG.

【図5】本願考案の実施例にかかる車両のウインド取付
装置におけるクリップ部材の斜視図である。
FIG. 5 is a perspective view of a clip member in a vehicle window attachment device according to an embodiment of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1は車体、3はバックドア、4はウインド開口部、4a
はウインド開口部4の口縁、5はウインドガラス、6は
接着剤、7はクリップ部材、8は基部、9は第1弾性係
止部、10は第2弾性係止部、Aは上下方向位置決め
部、Bは左右方向位置決め部、Cは逃がし部。
1 is a vehicle body, 3 is a back door, 4 is a window opening, and 4a
Is a rim of the window opening 4, 5 is a window glass, 6 is an adhesive, 7 is a clip member, 8 is a base, 9 is a first elastic locking part, 10 is a second elastic locking part, and A is a vertical direction. Positioning part, B is a left-right direction positioning part, and C is a relief part.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.5 識別記号 庁内整理番号 FI 技術表示箇所 7447−3D B60J 1/10 Z ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of front page (51) Int.Cl. 5 Identification code Office reference number FI technical display location 7447-3D B60J 1/10 Z

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 ウインドガラスを、車体のウインド開口
部における上下方向位置決め部、左右方向位置決め部お
よび逃がし部を含む複数個所に対してクリップ部材を介
して係止するようにした車両のウインド取付装置であっ
て、前記クリップ部材は、前記ウインドガラスの内面に
固着される基部と、該基部から突出され且つ前記逃がし
部に対して係止される第1弾性係止部と、該第1弾性係
止部の先端側にあって第1弾性係止部より係止力が大き
く且つ前記各位置決め部に対して係止される第2弾性係
止部とからなっており、前記位置決め部は、前記逃がし
部より車室側に段下げされた形状とされていることを特
徴とする車両のウインド取付装置。
1. A window mounting device for a vehicle, wherein a window glass is locked to a plurality of positions including a vertical positioning portion, a horizontal positioning portion and a relief portion in a window opening portion of a vehicle body through clip members. The clip member includes a base portion fixed to an inner surface of the window glass, a first elastic locking portion protruding from the base portion and locked to the escape portion, and the first elastic member. And a second elastic locking portion which is located on the tip end side of the stopper and has a locking force larger than that of the first elastic locking portion and is locked to each of the positioning portions. A window mounting device for a vehicle, wherein the window mounting device is shaped so as to be stepped down from the escape portion to the passenger compartment side.
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