JPH0678526B2 - On-board unmanned operation control system for coke oven accessory machines - Google Patents

On-board unmanned operation control system for coke oven accessory machines

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JPH0678526B2
JPH0678526B2 JP59279164A JP27916484A JPH0678526B2 JP H0678526 B2 JPH0678526 B2 JP H0678526B2 JP 59279164 A JP59279164 A JP 59279164A JP 27916484 A JP27916484 A JP 27916484A JP H0678526 B2 JPH0678526 B2 JP H0678526B2
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JP
Japan
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coke oven
vehicle
extruder
work
control
Prior art date
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JP59279164A
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Japanese (ja)
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Inventor
孝広 桧垣
勝博 松浦
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Sumitomo Heavy Industries Ltd
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Sumitomo Heavy Industries Ltd
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Publication date
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Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、コークス炉付属機械の機上無人運転制御シス
テムに関するものである。
TECHNICAL FIELD The present invention relates to an on-board unmanned operation control system for a coke oven accessory machine.

〔従来技術〕[Prior art]

コークス炉の操業では、押出機,装入車,ガイド車およ
び消火車の4車両の連系作業が必要であり、これまでは
各車両毎に配置された操作要員による手動操作によりコ
ークス炉の運転が行なわれていた。
In the operation of the coke oven, it is necessary to connect four vehicles, the extruder, the charging vehicle, the guide vehicle and the fire extinguisher vehicle. Until now, the coke oven was operated manually by the operating personnel assigned to each vehicle. Was being conducted.

しかしながら、コークス炉設備は高温で塵芥が多い劣悪
な環境で操作員にとって苛酷であり、各車両が大型であ
るため僅かな操作ミスでも炉体に損傷を与える等の危険
があった。
However, the coke oven equipment is harsh for operators in a bad environment with high temperature and a lot of dust, and since each vehicle is large, there is a risk that even a slight operation error may damage the furnace body.

そこで、従来から4車両を含めたコークス炉設備の自動
運転化が望まれていた。
Therefore, there has been a demand for automatic operation of coke oven equipment including four vehicles.

〔この発明が解決すべき問題点〕[Problems to be solved by this invention]

しかしながら、これまでの自動運転化計画では、コーク
ス炉付属機械である各車両毎に無人システムの導入が検
討されたが、前記4車両間及び、4車両と地上に設けら
れた中央管制室等との間の通信システムが構築されてお
らず、地上側の中央管制室等による各車両の状況把握、
一括制御が難しかった。
However, the introduction of an unmanned system for each vehicle that is a machine attached to the coke oven has been considered in the automatic operation plans up to now, but it has been considered that the unmanned system is installed between the four vehicles and between the four vehicles and the central control room on the ground. There is no communication system between the two, and the situation of each vehicle is grasped by the central control room on the ground side.
Collective control was difficult.

また、こうした設備の導入は中央管制室等を含め、新コ
ークス炉建設の際等に同時に4車両を無人化することで
あり、既設炉への導入は操業の一時停止の問題等あり、
実現が難しかった。
In addition, the introduction of such equipment is to unmanned four vehicles at the same time, such as when constructing a new coke oven, including the central control room, and the introduction to the existing furnace has the problem of temporary suspension of operation, etc.
It was difficult to realize.

そこで本発明は、4車両間および4車両と中央管制室と
の通信システムを有し、既設炉においても車両のリプレ
ース時に合わせてどの車両からも順次導入可能であり、
また逆にすべてのシステム導入後に中央もしくは押出機
・装入車のシャットダウン故障時等、その段階に応じて
残りの車両群での機上運転を行なえるシステムを提供す
ることを目的とする。
Therefore, the present invention has a communication system between four vehicles and between the four vehicles and the central control room, and can be sequentially introduced from any vehicle in accordance with the time of replacing the vehicle even in the existing furnace,
On the contrary, another object of the present invention is to provide a system capable of performing on-board operation in the remaining vehicle groups depending on the stage, such as in the event of a shutdown failure of the central unit or the extruder / charged vehicle after the introduction of all systems.

また、本発明の他の目的は各車両の状況が地上側に設け
た管制室により把握できて一括管理が行なえ、建設過渡
期においては押出機上の管制室において状態把握の行な
い得るシステムを提供することを目的とする。
Further, another object of the present invention is to provide a system in which the condition of each vehicle can be grasped by a control room provided on the ground side and can be collectively controlled, and the state can be grasped in the control room on the extruder during a transitional period of construction. The purpose is to do.

〔発明の構成〕[Structure of Invention]

本発明のコークス炉付属機械の機上無人運転制御システ
ムによれば、独自に備えられた制御装置により独立して
運転可能なコークス炉付属機械と、これらのコークス炉
付属機械と光通信ケーブルで接続された地上通信局と、
地上通信局に切り離し可能に接続された地上側制御部と
を備え、地上通信局の介在により各コークス炉付属機械
間および地上側制御部と各コークス炉付属機械間での相
互通信を可能とするよう構成された点に特徴がある。
According to the on-board unmanned operation control system for a coke oven accessory machine of the present invention, a coke oven accessory machine that can be independently operated by a control device independently provided, and these coke oven accessory machines are connected by an optical communication cable. Ground communication station,
Equipped with a ground side control unit that is detachably connected to the ground communication station, and enables intercommunication between each coke oven accessory machine and between the coke oven accessory machine and each coke oven accessory machine by the intervention of the ground communication station. It is characterized in that it is configured as follows.

〔実施例〕〔Example〕

以下、図示する本発明の実施例により説明する。 Hereinafter, the embodiments of the present invention shown in the drawings will be described.

第1図に本発明によるシステムの全体図を示したが、コ
ークス炉1の付属機械として押出機2,装入車3,ガイド車
4および消火車5が設けられている。これらの各付属機
械は通信回線を構成する光ファイバー・ケーブル6によ
り地上通信コントローラ32G,33G,34Gに接続されてお
り、この地上通信コントローラ32G,33G,34Gはさらに中
継局7に接続されている。
FIG. 1 shows an overall view of the system according to the present invention. As an auxiliary machine of the coke oven 1, an extruder 2, a charging vehicle 3, a guide vehicle 4 and a fire extinguishing vehicle 5 are provided. Each of these attached machines is connected to the ground communication controllers 32G, 33G, 34G by an optical fiber cable 6 forming a communication line, and the ground communication controllers 32G, 33G, 34G are further connected to the relay station 7.

また、制御部として管制装置8を中心として操作入力装
置9、作業表示装置10および状態監視装置11が接続され
ている。
Further, an operation input device 9, a work display device 10, and a state monitoring device 11 are connected as a control unit, centering on the control device 8.

ここで、中継局7は光ファイバー・ケーブル6により管
制装置8に接続されている。このため、各々のコークス
炉付属機械の操業情報は光ファイバー・ケーブル6およ
び地上通信コントローラ32G,33G,34G,中継局7を介して
管制装置8に送られ、その内容は作業表示装置10に表示
される。
Here, the relay station 7 is connected to the control device 8 by an optical fiber cable 6. Therefore, the operation information of each coke oven accessory machine is sent to the control unit 8 via the optical fiber cable 6, the ground communication controllers 32G, 33G, 34G, and the relay station 7, and the contents are displayed on the work display unit 10. It

地上監視員は、作業表示装置10の表示を確認してコーク
ス炉作業機械の操業状態を把握する。
The ground supervisor confirms the display of the work display device 10 to grasp the operating state of the coke oven work machine.

また、前記コークス炉作業機械の操業指令は操作入力装
置9をもって監視員が操作する。
Further, the operation command of the coke oven working machine is operated by an observer using the operation input device 9.

この操業指令は管制装置8から光ファイバー・ケーブル
6を介して作業機械である押出機2,装入車3,ガイド車4
および消火車5に伝達される。
This operation command is sent from the control device 8 via the optical fiber cable 6 to the working machine such as extruder 2, charging vehicle 3, guide vehicle 4
And transmitted to the fire engine 5.

次に、第2図に押出機2のブロック図を示したが、光フ
ァイバー・ケーブル6が接続された通信装置12が設けら
れており、この通信装置12は押出機独自の制御装置13に
接続されている。また、制御装置13には押出機制御盤31
Fが接続されており、押出機2の独立した操業を可能と
している。
Next, FIG. 2 shows a block diagram of the extruder 2. A communication device 12 to which the optical fiber cable 6 is connected is provided, and this communication device 12 is connected to the control device 13 unique to the extruder. ing. Further, the control device 13 includes an extruder control panel 31
F is connected to the extruder 2 so that the extruder 2 can operate independently.

この押出機2には動作装置として電磁弁14および油圧シ
リンダ15が設けられており、動作情報検出器としてシリ
ンダ・ストローク検出器16,圧力検出器17および対炉検
出装置31Cが設けられている。
The extruder 2 is provided with a solenoid valve 14 and a hydraulic cylinder 15 as operating devices, and a cylinder / stroke detector 16, a pressure detector 17 and an anti-furnace detecting device 31C as operating information detectors.

また、各種データを記録するための動作情報記録装置18
が備えられており、操業中の作業、動作情報を記録可能
としている。
In addition, an operation information recording device 18 for recording various data
It is equipped with and can record work information and operation information during operation.

ここで、押出機2は地上側に設けられた管制装置8から
の操業指令を通信装置12で受け、制御装置13で電磁弁14
を操作し、油圧シリンダ15が作動される。これに先立っ
て、制御装置13は対炉検出装置31Cにより該当炉口の検
出を行ない押出機2を位置決めする。
Here, the extruder 2 receives an operation command from the control device 8 provided on the ground side by the communication device 12, and the control device 13 causes the solenoid valve 14 to operate.
And the hydraulic cylinder 15 is operated. Prior to this, the control device 13 detects the corresponding furnace opening by the anti-furnace detection device 31C and positions the extruder 2.

前記油圧シリンダ15の動作中に、シリンダ・ストローク
検出器16および圧力検出器17のデータが動作情報記録装
置18に格納され、当該窯操業の間保存される。
During operation of the hydraulic cylinder 15, the data of the cylinder / stroke detector 16 and the pressure detector 17 are stored in the operation information recording device 18, and are stored during the operation of the kiln.

こうして作動される押出機2,装入車3,ガイド車4,消火車
5の操業状態は地上側の作業表示装置10で表示される。
The operating states of the extruder 2, charging vehicle 3, guide vehicle 4, and fire extinguishing vehicle 5 thus operated are displayed on the work display device 10 on the ground side.

第3図に作業表示装置10の表示例を示したように、コー
クス炉1の炉配列を表わした図形上に作業機械2,3,4,5
が実際に作業している窯番が作業機械作業番表示20によ
り表示される。この作業機械作業番表示20は2灯/1輌構
成として準備中を青とし作業中を赤とする。また、作業
機械の故障は赤の点滅とすることで地上監視員の注意を
促す。
As shown in the display example of the work display device 10 in FIG. 3, the work machines 2, 3, 4, 5 are displayed on the diagram showing the furnace arrangement of the coke oven 1.
The kiln number that is actually being worked by is displayed by the work machine work number display 20. This work machine work number display 20 is 2 lights / one vehicle structure, and blue is being prepared and red is being prepared. In addition, when the work machine malfunctions, it blinks red to alert the ground supervisor.

この作業表示装置10の下部には装入車作業工程表示22,
押出機作業工程表示23,ガイド車作業工程表示24および
消火車作業工程表示25が設けられている。
At the bottom of the work display device 10, the loading vehicle work process display 22,
An extruder working process display 23, a guide car working process display 24, and a fire engine working process display 25 are provided.

この表示区分の中で、押出機作業工程表示23には (i)蓋取行程 (ii)押出行程 (iii)枠掃除 (iv)蓋掃除 (v)均し (vi)小蓋掃除 といった内容が表示される。In this display category, the extruder work process display 23 has the following contents: (i) Lid removal process (ii) Extrusion process (iii) Frame cleaning (iv) Lid cleaning (v) Leveling (vi) Small lid cleaning. Is displayed.

この表示項目で、実行程中の部分が点灯する。さらに、
作業表示装置10の最下部には車両間つなぎ表示26が装備
されている。この車両間つなぎ表示26では、装炭作業に
おける均し、装入車と押出機の均しの開始,完了,故障
の相互のやりとり等の2車両以上のコークス炉1を介し
て有機結合を表示する。
With this display item, the part in the process of execution is lit. further,
A vehicle-to-vehicle connection display 26 is provided at the bottom of the work display device 10. In the inter-vehicle connection display 26, the organic bond is displayed through the coke ovens 1 of two or more vehicles such as leveling in carburizing work, start / completion of leveling of charging vehicle and extruder, mutual exchange of failures, etc. To do.

以上のように、作業機械が正常な操業下では作業機械の
作業窯番と作業表示区分により操業状態を把握する。
As described above, under normal operation of the work machine, the operation state is grasped by the work kiln number and work display classification of the work machine.

ここでは故障があった場合には、車両の故障については
作業機械状態表示21の赤ランプ点灯で表示させる。
Here, if there is a failure, the red lamp of the work machine status display 21 lights up to indicate the failure of the vehicle.

地上監視員はこの赤ランプを確認し、次に4車両区分の
窯番ランプ状態で4車両中の異常作業機械を確認する。
The ground guard checks this red lamp, and then checks the abnormal working machine in the four vehicles by checking the kiln lamp status of the four vehicle sections.

そこで、作業表示位置10下側の作業行程表示部22,23,24
および25でどの機械が何の工程で異常かを確認する。
Therefore, the work stroke display section 22, 23, 24 below the work display position 10
Check 25 and 25 to see which machine is abnormal in what process.

さらに、作業機械状態監視装置11で異常とされた対称機
種と大行程を呼び出し、中小行程を知るものとする。こ
こで、中小行程とは実作業を行っている炉蓋清掃のカッ
タ回転部等の装置最小単位での行程を把握する。
Further, it is assumed that the symmetric model and the large stroke which have been determined to be abnormal by the work machine state monitoring device 11 are called to know the small and medium strokes. Here, the small and medium strokes are understood as the strokes in the minimum unit of the device such as the cutter rotating part for cleaning the furnace lid that is actually performing the work.

これらの情報は、各々作業機械上にある動作情報記録装
置18から中継局7を記して管制装置8に伝送される。
These pieces of information are transmitted from the operation information recording device 18 on the work machine to the control device 8 by recording the relay station 7.

こうして、地上側で異常個所が判明するとそれらに関す
る位置,圧力等のデータを知ることで以後の対策の参考
とする。
In this way, when an abnormal point is found on the ground side, the data on the position, pressure, etc. relating to it are known to be used as a reference for subsequent measures.

これらの操業データから判断して、操業を継続すること
が可能な場合には操作入力装置9で再起動操作を行な
い、操作継続不可の場合には操業を停止して該当部分の
復旧処理を行なう。
Judging from these operation data, if the operation can be continued, a restart operation is performed by the operation input device 9, and if the operation cannot be continued, the operation is stopped and the relevant part is restored. .

次に、第4図に基づいて本発明の通信システムについて
記述する。第4図中Aは各車輌通信システム機器のブロ
ック図、Bは中継局と地上通信コントローラにより構成
される地上通信局、Cは地上側に設けられた制御部を示
す。
Next, the communication system of the present invention will be described with reference to FIG. In FIG. 4, A is a block diagram of each vehicle communication system device, B is a ground communication station including a relay station and a ground communication controller, and C is a control unit provided on the ground side.

消火車5には消火車制御装置34Aを中心として、外部と
の通信インター・フェイスとして機能する消火車管制用
通信コントローラ34Eが接続されている。また、消火車
5独自の操業データを設定可能とするデーター設定装置
34Bおよび独自の消火車制御盤34Fが備えられている。
A fire extinguisher vehicle control device 34A is connected to the fire extinguisher vehicle 5, and a fire extinguisher vehicle control communication controller 34E that functions as a communication interface with the outside is connected. In addition, a data setting device that can set the operation data unique to the fire engine 5
It is equipped with 34B and its own fire engine control panel 34F.

ここで、通常の場合消火車5はガイド車4に追従して作
業を行なうために位置検出装置は必要としないが、ガイ
ド車4,装入車3,押出機2はコークス炉の各炉口及び装入
口の検出が必要となっている。このため、ガイド車4,装
入車3および押出機2では消火車5の構成に加えて対炉
検出装置31C,32C,33Cが設けられている。
Normally, the fire extinguishing car 5 does not need a position detecting device to follow the guide car 4 to perform the work, but the guide car 4, the charging car 3, and the extruder 2 are the respective furnace ports of the coke oven. And it is necessary to detect the entrance. Therefore, the guide vehicle 4, the charging vehicle 3 and the extruder 2 are provided with anti-fire detectors 31C, 32C and 33C in addition to the configuration of the fire extinguishing vehicle 5.

ここで、消火車管制用通信コントローラ34Eが送受信器4
2,43および光ファイバー・ケーブル6により地上通信コ
ントローラ34Gに接続され、さらに中継局7に接続され
る。
Here, the communication controller 34E for controlling the fire extinguishing vehicle controls the transceiver 4
2, 43 and the optical fiber cable 6 are connected to the ground communication controller 34G and further connected to the relay station 7.

ガイド車4機上に設けられたガイド車管制用通信コント
ローラ33Eは光ファイバー・ケーブル6を介して地上通
信コントローラ33Gとつながり、さらに中継局7に接続
される。従って、消火車管制用コントローラ34Eとガイ
ド車管制用コントローラ33Eは中継局7を介して接続さ
れている。
The guide vehicle control communication controller 33E provided on the four guide vehicles is connected to the ground communication controller 33G via the optical fiber cable 6 and further connected to the relay station 7. Therefore, the fire fighting vehicle control controller 34E and the guide vehicle control controller 33E are connected via the relay station 7.

押出機2機上には押出機管制用通信コントローラ31Eが
光ファイバー・ケーブル6を介して中継局7に接続され
る。
On the two extruders, an extruder control communication controller 31E is connected to the relay station 7 via an optical fiber cable 6.

装入車3に設けられた装入車管制用通信コントローラ32
Eは光ファイバー・ケーブル6を介して地上通信コント
ローラ32Gと中継局7に接続される。
Communication controller 32 for control of loading vehicle provided in loading vehicle 3
E is connected to the ground communication controller 32G and the relay station 7 via the optical fiber cable 6.

こうして、中継局7により4車両間の通信が可能とな
る。
In this way, the relay station 7 enables communication between the four vehicles.

さらに、中継局7は送受信器42,43と光ファイバー・ケ
ーブル6により管制装置8の中央管制用通信コントロー
ラ44に接続されている。このため、4車両間および管制
装置8との間の通信を可能としており、地上側に設けら
れた制御部からコークス炉作業機械の4車両の無人運転
が可能となる。
Further, the relay station 7 is connected to the central control communication controller 44 of the control device 8 by the transceivers 42 and 43 and the optical fiber cable 6. Therefore, communication between the four vehicles and between the control device 8 is possible, and unmanned operation of the four vehicles of the coke oven working machine is possible from the control unit provided on the ground side.

ここで、管制装置8,中央管制用通信コントローラ44また
は光ファイバー・ケーブル6等の異常により地上側制御
部からの指令不可の場合は、地上側制御部の接続を切り
離し、押出機2を管制中心として、押出機2機上の操作
員により他車を制御する。この場合、押出機はコークス
炉付属機械の中で、直接コークス炉本体に対し作業する
機械であり、また、寸法的に一番大きな機械であって中
心的機械であるから、この押出機を管制中心とすること
は他車輌を制御するに効果的で有効である。
Here, when the command from the ground side control unit cannot be given due to an abnormality in the control device 8, the central control communication controller 44 or the optical fiber cable 6, etc., the ground side control unit is disconnected and the extruder 2 is used as the control center. An operator on the extruder 2 controls another vehicle. In this case, the extruder is a machine that directly works on the main body of the coke oven among the machines attached to the coke oven, and is the largest machine in terms of dimensions and is the central machine. Centering is effective and effective in controlling other vehicles.

また、押出機制御装置31A,押出機管制用通信コントロー
ラ31Eまたは光ファイバー・ケーブル6等の故障の場合
には、押出機2は有人運転となるが、さらに要すれば、
ガイド車4上近辺からの監視員によりガイド車4と消火
車5の機上無人運転ができる。また、装入車3も同様に
機上近辺からの監視員により機上無人運転が可能とな
る。
Further, in the case of a failure of the extruder control device 31A, the extruder control communication controller 31E, the optical fiber cable 6 or the like, the extruder 2 will be manned, but if further necessary,
An on-board unmanned operation of the guide vehicle 4 and the fire extinguishing vehicle 5 can be performed by an observer from above the guide vehicle 4. Similarly, the charging vehicle 3 can also be operated unattended by an observer from near the aircraft.

尚、建設過渡期や順次導入する場合には、当所より押出
機を管制中心として構成しておき、追って、地上制御部
を設置して接続すればよい。図示していないが、勿論押
出機にも作業表示装置を備えている。
In addition, in the transitional period of construction or in the case of sequential introduction, the extruder may be configured as a control center from this site, and a ground control unit may be installed and connected later. Although not shown, the extruder is also equipped with a work display device, of course.

以上のように、一部の故障でコークス炉作業機械全体の
無人システムがダウンするのではなく、ダウン部を切り
離し残りのシステムで運用できる。
As described above, the unmanned system of the entire coke oven working machine does not go down due to a partial failure, but the down section can be separated to operate with the remaining system.

〔発明の効果〕〔The invention's effect〕

本発明によるコークス炉付属機械の機上無人システム実
施例は以上の通りであり、次に述べる効果を挙げること
ができる。
The on-board unmanned system embodiment of the coke oven accessory machine according to the present invention is as described above, and the following effects can be obtained.

コークス炉付属機械の各車両の状況が地上側に設けた管
制室により把握できて一括管理が行なえ、建設過渡期に
おいては押出機上の管制室において状態把握が行ない得
る。
The status of each vehicle of the coke oven accessory machine can be grasped by the control room provided on the ground side and can be collectively controlled, and the state can be grasped in the control room on the extruder during the construction transition period.

さらに、4車両間および4車両と中央管制室との通信シ
ステムを有し、既設炉においても車両のリプレース時に
合わせてどの車両からも順次導入が可能であり、また逆
にすべてのシステム導入後に中央もしくは、押出機、装
入車のシャット・ダウン故障時等、その段階に応じて残
りの車両群での機上無人運転を行ない得る。
Furthermore, it has a communication system between 4 vehicles and between 4 vehicles and the central control room, and can be installed in any vehicle in sequence even in the existing furnace at the time of vehicle replacement. Alternatively, unattended operation on board the remaining vehicle groups can be performed depending on the stage, such as when the extruder or charging vehicle shuts down.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本発明実施例の概略図を示す全体図、第2図は
押出機の制御ブロック図、第3図は作業表示装置の表示
例図、第4図は各機器間の通信システムの詳細図であ
る。 1……コークス炉、2……押出機、3……装入車、4…
…ガイド車、5……消火車、6……光ファイバー・ケー
ブル、7……中継局、8……コークス炉作業機械管制装
置、9……操作入力装置、10……作業表示装置、11……
作業機械状態監視装置、12……通信装置、13……押出機
制御装置、14……電磁弁、15……油圧シリンダ、16……
シリンダストローク検出機、17……圧力検出装置、18…
…動作情報記録装置、19……コークス炉窯番表示部、20
……作業機械作業番表示、21……作業機械状態表示、22
……装入車作業行程表示、23……押出機作業工程表示、
24……ガイド車作業工程表示、25……消火車作業行程表
示、26……車両間つなぎ表示、31A……押出機制御装
置、32A……装入車制御装置、33A……ガイド車制御装
置、34A……消火車制御装置、31B,32B,33B,34B……デー
タ設定装置、31C,32C,33C,34C……対炉検出装置、31D,3
2D,33D,34D……対炉検出コントローラ、31E……押出機
管制用通信コントローラ、32E……装入車管制用通信コ
ントローラ、33E……ガイド車管制用通信コントロー
ラ、34E……消火車管制用通信コントローラ、31F……押
出機制御盤、32F……装入車制御盤、33F……ガイド車制
御盤、34F……消火車制御盤、32G,33G,34G……地上通信
コントローラ、42……送信器、43……受信器、44……中
央管制用コントローラ、45……プリンタ・ドライブ・ユ
ニット、46……プリンタ、47……ディスク・ドライブ・
ユニット、48……ディスク。
FIG. 1 is an overall view showing a schematic view of an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a control block diagram of an extruder, FIG. 3 is a display example view of a work display device, and FIG. 4 is a communication system between respective devices. FIG. 1 ... Coke oven, 2 ... Extruder, 3 ... Charging vehicle, 4 ...
… Guide car, 5 …… Fire extinguisher, 6 …… Optical fiber cable, 7 …… Relay station, 8 …… Coke oven work machine control device, 9 …… Operation input device, 10 …… Work display device, 11 ……
Work machine condition monitoring device, 12 ... Communication device, 13 ... Extruder control device, 14 ... Solenoid valve, 15 ... Hydraulic cylinder, 16 ...
Cylinder stroke detector, 17 ... Pressure detector, 18 ...
… Operation information recorder, 19 …… Coke oven kiln number display, 20
…… Work machine work number display, 21 …… Work machine status display, 22
…… Display of loading work schedule, 23 …… Display of extruder work process,
24 …… Guide car work process display, 25 …… Fire extinguisher work process display, 26 …… Vehicle connection display, 31A …… Extruder control device, 32A …… Loading car control device, 33A …… Guide car control device , 34A …… Fire extinguisher control device, 31B, 32B, 33B, 34B …… Data setting device, 31C, 32C, 33C, 34C …… Anti furnace detection device, 31D, 3
2D, 33D, 34D …… Anti-furnace detection controller, 31E …… Communication controller for extruder control, 32E …… Communication controller for charging vehicle control, 33E …… Communication controller for guide vehicle control, 34E …… For fire fighting vehicle control Communication controller, 31F …… Extruder control panel, 32F …… Charging vehicle control panel, 33F …… Guide vehicle control panel, 34F …… Fire engine control panel, 32G, 33G, 34G …… Ground communication controller, 42 …… Transmitter, 43 …… Receiver, 44 …… Central control controller, 45 …… Printer drive unit, 46 …… Printer, 47 …… Disk drive
Unit, 48 ... disc.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】各々独自の制御装置を備え、独立して運転
可能な複数のコークス炉付属機械と、 地上側に設けられ、前記複数のコークス炉付属機械と光
通信回線で接続され、当該複数のコークス炉付属機械間
での通信を可能として、当該付属機械間での他機の運転
制御を可能とする地上通信局と、 前記地上通信局に切り離し可能に接続されると共に、当
該地上通信局を介して前記各々のコークス炉付属機械の
作動状況を把握して制御可能な地上側制御部とを備えた
コークス炉付属機械の機上無人運転制御システム。
1. A plurality of coke oven accessory machines, each of which has its own control device and can be operated independently, is provided on the ground side, and is connected to the plurality of coke oven accessory machines by an optical communication line. And a ground communication station that enables communication between the coke oven accessory machines and enables operation control of other machines between the accessory machines, and the ground communication station that is detachably connected to the ground communication station. An on-board unmanned operation control system for a coke oven accessory machine, comprising: a ground-side control unit capable of grasping and controlling the operating status of each of the coke oven accessory machines via
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