JPH067804U - Rail device for sludge attractor - Google Patents
Rail device for sludge attractorInfo
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- JPH067804U JPH067804U JP4500992U JP4500992U JPH067804U JP H067804 U JPH067804 U JP H067804U JP 4500992 U JP4500992 U JP 4500992U JP 4500992 U JP4500992 U JP 4500992U JP H067804 U JPH067804 U JP H067804U
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 汚泥掻寄機用レール装置の取替え頻度を少な
くし、しかも摩耗に際して簡単に取替えられるようにす
る。
【構成】 沈澱池の池底のコンクリートCに埋設状態で
敷設される金属製のレール3の上に雌ねじを螺刻し、こ
れに案内レール取付用ボルト4を螺着して、耐摩耗樹脂
層5aとこれに芯金5bが埋設されてなる案内レール5
を固着する構成にすることにより、耐摩耗樹脂層5aが
耐久性が優れているので案内レール5の取替え頻度が少
なくなると共に、芯金5により温度膨張に起因する案内
レール5の波打ち変形が抑えられ、案内レール取付用ボ
ルト4の数を少なくすることができるので、少ない数の
案内レール取付用ボルト4の着脱により案内レール5を
取替えることができる。
(57) [Summary] [Purpose] To reduce the frequency of replacement of the rail device for sludge scrapers, and to allow easy replacement when worn. [Structure] An internal thread is threaded on a metal rail 3 which is laid in the concrete C at the bottom of the sedimentation pond, and a guide rail mounting bolt 4 is screwed onto this to form a wear-resistant resin layer. 5a and a guide rail 5 including a cored bar 5b embedded therein
Since the abrasion resistant resin layer 5a has excellent durability, the guide rail 5 is replaced less frequently, and the cored bar 5 prevents the corrugated deformation of the guide rail 5 due to temperature expansion. Since the number of the guide rail mounting bolts 4 can be reduced, the guide rail 5 can be replaced by attaching and detaching a small number of the guide rail mounting bolts 4.
Description
【0001】[0001]
本考案は、下水処理場や浄水場等の沈澱池に沈澱している汚泥を所定の箇所へ 掻寄せるためのフライト板を案内する汚泥掻寄機用レール装置の改善に係り、よ り詳しくは耐久性に優れ、しかも容易に取り替え得るようにした汚泥掻寄機用レ ール装置に関する。 The present invention relates to improvement of a rail device for a sludge scraper, which guides a flight plate for scraping sludge settling in a sedimentation basin such as a sewage treatment plant or a water purification plant to a predetermined place, and more specifically, The present invention relates to a rail device for a sludge attractor which has excellent durability and can be easily replaced.
【0002】[0002]
下水処理場や浄水場等の沈澱池には、その池底に沈澱している汚泥を所定の箇 所へ掻寄せる汚泥掻寄機が配設されている。この種の汚泥掻寄機は、汚泥掻寄機 が配設された沈澱池の縦断側面図の図3に略示するように、所定遠隔おきの複数 箇所にフライト板51が取付けられた無端状チェーン等の帯状体52を、沈澱池 P内の複数箇所に設置されたスプロケット等の輪体53に巻き付け、駆動モータ 54によって回転駆動される特定の輪体53aの回転力で帯状体52を定位置で 回転させることによりフライト板51を走行させる。 Sludge traps are installed in sedimentation ponds such as sewage treatment plants and water purification plants to draw sludge settling at the bottom of the ponds to specified locations. This type of sludge scraper is an endless type in which flight plates 51 are attached at a plurality of predetermined remote locations, as schematically shown in FIG. 3 which is a longitudinal side view of a sedimentation basin in which the sludge scraper is installed. A strip 52 such as a chain is wound around a wheel 53 such as a sprocket installed at a plurality of locations in the sedimentation basin P, and the belt 52 is fixed by the rotational force of a specific wheel 53a that is rotationally driven by a drive motor 54. The flight board 51 is run by rotating it at the position.
【0003】 そして、このフライト板51の走行中は、沈澱池Pに敷設したレール55によ って環状の走行路の適所で支持されるように構成されている。また、レール55 はフライト板51の往路の全域と帰還路の二箇所に敷設され、さらに沈澱池Pの 縦断正面図の図4から明らかなように、左右一対設けられている。また、フライ ト板51は上記往路の全域に沿って敷設されたレール55に対して摺動する左右 一対の摺接具56,56と、上記帰還路の二箇所に沿って敷設されたレール57 に対して摺動される左右一対の摺接具58,58を具備している。While the flight board 51 is traveling, the rail 55 laid on the sedimentation basin P supports the flight board 51 at an appropriate position on an annular traveling path. Further, the rails 55 are laid at two locations, that is, the entire forward path of the flight plate 51 and the return path, and as shown in FIG. The fried plate 51 has a pair of left and right sliding contact members 56, 56 that slide on a rail 55 laid along the entire forward path, and a rail 57 laid along two points of the return path. It is provided with a pair of left and right sliding contact members 58, 58 that slide with respect to each other.
【0004】 ところで、フライト板51はレール55に支持されてその上を繰り返し走行す るから、その走行時に摺接具56とレール55との双方が摩耗する。これらの摩 耗は、上記した金属同士の擦れ合いによるものであるから比較的早期に生じ、特 にレール55が偏摩耗するとフライト板51の走行安定性が確保されなくなり、 池底の汚泥を不要に舞い上げてしまうことにもなるので、摩耗がひどくなったと きは摺接具56やレール55を取り替える必要がある。By the way, since the flight plate 51 is supported by the rail 55 and repeatedly runs on it, both the sliding contact piece 56 and the rail 55 are worn during the running. Since these abrasions are caused by the above-mentioned friction between the metals, they occur relatively early, especially when the rail 55 is unevenly worn, the running stability of the flight plate 51 is not ensured, and sludge at the bottom of the pond is unnecessary. If it becomes severely worn, it is necessary to replace the sliding contact 56 and the rail 55.
【0005】 ところが、摺接具は比較的容易に取り替え得るものの、レールは長くしかも池 底における作業になるので、レールの取り替えに多大な手間と労力が必要になる という問題がある。そこで、取り替えの面倒なレールの摩耗をできるだけ抑制し たり、あるいはレールの取り替えに要する手間と労力とを軽減しようとする試み がなされている。However, although the sliding contact can be replaced relatively easily, since the rail is long and works at the bottom of the pond, there is a problem that a great deal of time and effort is required to replace the rail. Therefore, attempts have been made to reduce the troublesome wear of the rails for replacement as much as possible, or to reduce the labor and labor required for the rail replacement.
【0006】 例えば、実公昭64−967号公報に開示されているものでは、レール装置の 主要部構成説明図の図5aと、レール装置断面図の図5bとに示すように、摺接 具56,58を合成樹脂にする一方、レール55の幅方向の中央位置に螺刻した 雌ねじ55aにボルト60を螺着して平板状の合成樹脂のプレート59をレール 55の上に固着する構成にして、このボルト60を雌ねじ55aから取外すこと によりプレート59を交換するようにしている。For example, in the one disclosed in Japanese Utility Model Publication No. 967/1989, as shown in FIG. 5a which is a configuration diagram of the main part of the rail device and FIG. 5b which is a sectional view of the rail device, a sliding contact 56 is shown. , 58 are made of synthetic resin, while a bolt 60 is screwed into a female screw 55a screwed at the center position of the rail 55 in the width direction to fix a plate-shaped synthetic resin plate 59 on the rail 55. The plate 59 is replaced by removing the bolt 60 from the female screw 55a.
【0007】 また、特開平2−191510号公報に開示されているものでは、レール装置 の主要部構成説明図の図6に示すように、一辺が開口し、その開口部の相対する 側のそれぞれにリップ部59aを有する、所謂チャンネル状の軽量型鋼の断面と 同等の断面形状をした合成樹脂レール59を、レール55の上に着脱可能に装着 するようにしているが、これらは何れもプレート59や合成樹脂レール59を容 易に取り替え得ることに主眼をおいたものである。Further, in the one disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2-191510, as shown in FIG. 6 which is an explanatory view of the main part configuration of the rail device, one side is open and each side of the opening is opposite to each other. A synthetic resin rail 59 having a cross-section similar to that of a so-called channel-shaped lightweight steel having a lip portion 59a is detachably mounted on the rail 55. The purpose is to easily replace the synthetic resin rail 59 or the synthetic resin rail 59.
【0008】[0008]
しかしながら、前者の実公昭64−967号公報に開示されてなるものでは、 レールの上に合成樹脂性のプレートを機械的手段、例えばボルトにより固着する ものであるが、合成樹脂性のプレートの熱膨張係数がレールの熱膨張係数に比べ て格段に大きいため、ボルトによる固着部位が低くなり、ボルトとボルトとの間 が高くなる波打ち変形が生じる。温度の高低の如何を問わず、波打ち変形を抑え てプレートをレールに沿わせるためには多数のボルトを用いなければならず、そ れほどプレートの取り替えが容易ではないという解決すべき課題がある。 However, in the former one, which is disclosed in Japanese Utility Model Publication No. 64-967, a synthetic resin plate is fixed on a rail by mechanical means, for example, bolts. Since the coefficient of expansion is much larger than the coefficient of thermal expansion of the rail, the portion where the bolts are fixed becomes low, and wavy deformation occurs where the distance between the bolts becomes high. Regardless of whether the temperature is high or low, a large number of bolts must be used to keep the plate along the rail while suppressing wavy deformation, and there is a problem to be solved that plate replacement is not so easy. .
【0009】 また、後者の特開平2−191510号公報に開示されているものでは、チャ ンネル状の合成樹脂レールを、レールの上に着脱可能に装着するものであるため に、その取り替えは極めて容易であるが、リップ部を変形させる必要があるため 合成樹脂レールを高硬度、つまり耐摩耗性の優れた合成樹脂で製造することがで きず、早期に摩耗し取り替え頻度が高くなるという解決すべき課題がある。Further, in the latter one disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 2-191510, since a channel-shaped synthetic resin rail is detachably mounted on the rail, the replacement thereof is extremely difficult. Although it is easy, it is not possible to manufacture synthetic resin rails with high hardness, that is, synthetic resin with excellent wear resistance because the lip part needs to be deformed, which results in early wear and frequent replacement. There are issues to be solved.
【0010】 従って、本考案の目的とするところは、取り替え頻度が多くなく、しかも容易 に取り替え得る汚泥掻寄機用レール装置を提供するにある。Therefore, an object of the present invention is to provide a rail device for a sludge scraper that does not need to be replaced frequently and can be replaced easily.
【0011】[0011]
上記課題を解決するために、本考案の請求項1に係る汚泥掻寄機用レール装置 が採用した主たる手段の特徴とするところは、沈澱池に敷設され、無端状のチェ ーンにより繰り返し走行されて該沈澱池に沈澱している汚泥を掻き寄せるフライ ト板を案内する汚泥掻寄機のレール装置において、前記沈澱池に敷設されるレー ルと、該レールの上部に着脱自在に固着され、耐摩耗性樹脂に芯金が埋設されて なる案内レールとからなる構成にしたところにある。 In order to solve the above-mentioned problems, the main means adopted by the rail device for a sludge attractor according to claim 1 of the present invention is characterized in that it is laid in a sedimentation pond and repeatedly run by an endless chain. In a rail device of a sludge scraper that guides a fly plate that draws up sludge settling in the settling basin, a rail laid in the settling basin and a detachably fixed upper part of the rail. , A guide rail in which a core metal is embedded in wear-resistant resin.
【0012】 また、本考案の請求項2に係る汚泥掻寄機用レール装置が採用した主たる手段 の特徴とするところは、沈澱池に敷設され、無端状のチェーンにより繰り返し走 行されて該沈澱池に沈澱している汚泥を掻き寄せるフライト板を案内する汚泥掻 寄機のレール装置において、前記沈澱池のコンクリートに下部が埋設されるアン カーボルトと、該アンカーボルトに螺着されるナットにより着脱自在に固着され 、耐摩耗性樹脂に芯金が埋設されてなる案内レールとからなる構成にしたところ にある。Further, a feature of the main means adopted by the rail device for a sludge attractor according to claim 2 of the present invention is that the sludge is laid in a sedimentation pond and repeatedly run by an endless chain to cause the sedimentation. In the rail device of the sludge attractor that guides the flight plate that draws up the sludge that has settled in the pond, the anchor bolt whose lower part is embedded in the concrete of the settling pond and the nut that is screwed to the anchor bolt It is composed of a guide rail that is freely fixed and has a cored bar embedded in wear-resistant resin.
【0013】[0013]
【作用】 本考案の請求項1に係る汚泥掻寄機用レール装置によれば案内レールが沈澱入 れに敷設したレールの上に、また請求項2に係る汚泥掻寄機用レール装置によれ ば案内レールが沈澱池の池底にそれぞれ着脱自在に固着されるが、この案内レー ルは耐摩耗性樹脂に芯金が埋設されてなる構成であるため、耐久性が優れており 、しかも案内レールを構成する耐摩耗性樹脂は芯金によりその形状が保持されて いて温度の高低の如何を問わず波打ち変形することがないので、請求項1に係る 汚泥掻寄機用レール装置では少ない数の固着具で、また請求項2に係る汚泥掻寄 機用レール装置では少ない数のアンカーボルトとナットとでそれぞれ案内レール を固着しても波打ち変形を抑制することができる。According to the rail device for a sludge attractor according to claim 1 of the present invention, the guide rail is provided on the rail laid in the sedimentation and the rail device for a sludge attractor according to claim 2. For example, the guide rails are detachably fixed to the bottom of the sedimentation basin, but the guide rails are made of wear-resistant resin and a cored bar embedded in them, so they have excellent durability and guide The wear-resistant resin that composes the rail is retained by the core metal and does not undergo wavy deformation regardless of the temperature, so the rail device for sludge trapper according to claim 1 has a small number. Even if the guide rails are fixed with a small number of anchor bolts and nuts, the corrugated deformation can be suppressed.
【0014】[0014]
以下、本考案の請求項1に係る汚泥掻寄機用レール装置の実施例を、その主要 部断面図の図1を参照しながら説明する。なお、この実施例に係る汚泥掻寄機の 主要構成は従来の技術の項で説明した構成と同構成であるから、その相違する点 、つまりレール装置の構成についてだけの説明に止める。 Hereinafter, an embodiment of a rail device for a sludge attractor according to claim 1 of the present invention will be described with reference to FIG. Since the main configuration of the sludge scraper according to this embodiment is the same as the configuration described in the section of the prior art, only the different points, that is, the configuration of the rail device will be described.
【0015】 即ち、図に示す符号1はアンカーボルトであって、これに周知の断面形状を有 する鋼製のレール3が敷設されてなるベースプレート2が固着されると共に、前 記レール3の上部が露出した状態で沈澱池の池底を形成するコンクリートCに埋 設されている。そして、前記レール3の上の幅方向の中央位置には雌ねじが螺刻 されており、これはレール3の長手方向に沿って所定の間隔で螺刻され、この雌 ねじに螺着される案内レール取付用ボルト4により後述する構成になる案内レー ル5が着脱自在に固着されている。That is, reference numeral 1 shown in the drawing is an anchor bolt, to which a base plate 2 made by laying a steel rail 3 having a well-known cross-sectional shape is fixed, and at the same time, an upper portion of the rail 3 described above. It is buried in the concrete C that forms the bottom of the sedimentation pond with the exposed area. A female screw is threaded on the rail 3 at a center position in the width direction. The female screw is threaded at a predetermined interval along the longitudinal direction of the rail 3 and is screwed to the female screw. A guide rail 5, which will be described later, is detachably fixed by a rail mounting bolt 4.
【0016】 前記案内レール5は、案内レール取付用ボルト4の頭部の下面を受ける取付座 を有するボルト孔5cが開けられてなる平板状のステンレス鋼からなる芯金5b と、この芯金5bを埋設し、前記ボルト孔5cの対応位置において、上面と下面 とにボルト挿通用の孔を有する耐摩耗樹脂層5aとからなる構成になっている。The guide rail 5 includes a cored bar 5b made of flat plate stainless steel having a mounting hole for receiving the lower surface of the head of the guide rail mounting bolt 4, and a cored bar 5b made of stainless steel, and the cored bar 5b. Of the wear resistant resin layer 5a having holes for bolt insertion in the upper surface and the lower surface at positions corresponding to the bolt holes 5c.
【0017】 耐摩耗樹脂層5aの材質としては、例えば超高分子量ポリエチレン等を採用す れば良い。また、この案内レール5は、例えば引抜成形機により引き抜き成形し た耐摩耗性樹脂5aに平板状のステンレス鋼からなる心金5bを挿入することに よって容易に製造することができる。As the material of the abrasion resistant resin layer 5a, for example, ultra high molecular weight polyethylene or the like may be adopted. Further, the guide rail 5 can be easily manufactured by inserting the cored bar 5b made of flat plate stainless steel into the abrasion resistant resin 5a that has been pultruded by a pultrusion machine, for example.
【0018】 なお、案内レール5の上面に摺接してなるものは、フライト板6に装着される 摺接具7であり、従来の技術の項において説明したとおり、この摺接具7が案内 レール5の上面を摺接することによりフライト板6が案内され、沈澱池のコンク リートCの表面に沈澱している汚泥を所定の位置に掻き寄せる。It should be noted that what slides in contact with the upper surface of the guide rail 5 is a slide contactor 7 attached to the flight plate 6, and as described in the section of the prior art, this slide contactor 7 is a guide rail. The flight plate 6 is guided by slidingly contacting the upper surface of 5 to scrape the sludge deposited on the surface of the concrete C in the sedimentation basin to a predetermined position.
【0019】 以下、上記構成になる汚泥掻寄機用レール装置の作用態様を説明すると、案内 レール5は耐摩耗樹脂で製造されているために耐久性が優れているので、その取 り替え頻度が少なく、しかもこの案内レール5の取り替えに際しては、耐摩耗樹 脂層5aの温度による波打ち変形が芯金5bによって抑制され、案内レール5を レール3に取付ける案内レール取付用ボルト4の本数を従来に比較して少なくし 得るため、少ない案内レール取付用ボルト4の着脱でこの案内レール5を簡単に 取り替えることができる。Hereinafter, the operation mode of the sludge scraper rail device configured as described above will be described. Since the guide rail 5 is made of wear-resistant resin, it has excellent durability. In addition, when the guide rail 5 is replaced, the corrugated metal 5b suppresses the wavy deformation of the wear-resistant resin layer 5a due to the temperature, and the number of the guide rail mounting bolts 4 for mounting the guide rail 5 on the rail 3 is reduced to the conventional one. Since the number of the guide rails 5 can be reduced, the guide rails 5 can be easily replaced by attaching and removing the few guide rail mounting bolts 4.
【0020】 次に、本考案に係る汚泥掻寄機用レール装置の他の実施例を、上記実施例と同 様のもの並びに同一機能を有するものを同一符号を以て、その主要部断面図の図 2を参照しながら説明すると、この実施例は請求項2に係るものである。Next, another embodiment of the rail device for a sludge scraper according to the present invention, which is similar to the above embodiment and has the same function, is designated by the same reference numeral, and a cross-sectional view of its main part is shown. Referring to FIG. 2, this embodiment relates to claim 2.
【0021】 即ち、ナット4aの下面を受ける取付座を有するボルト孔5cが開けられてな る平板状のステンレス鋼からなる芯金5bと、この芯金5bを埋設し、前記ボル ト孔5cの対応位置において、上面と下面とにボルト挿通用の孔を有する耐摩耗 樹脂層5aとからなる構成の案内レール5を、沈澱池の池底のコンクリートCに 埋設した案内レール取付用アンカーボルト4に前記ナット4aを螺着することに よりコンクリートCの表面に直接固着する構成になるものである。That is, a cored bar 5b made of flat plate stainless steel in which a bolt hole 5c having a mounting seat for receiving the lower surface of the nut 4a is opened, and the cored bar 5b is embedded so that the bolt hole 5c At the corresponding position, the guide rail 5 composed of the wear-resistant resin layer 5a having holes for bolt insertion on the upper surface and the lower surface is attached to the anchor bolt 4 for mounting the guide rail embedded in the concrete C at the bottom of the sedimentation pond. By screwing the nut 4a, the structure is such that the nut 4a is directly fixed to the surface of the concrete C.
【0022】 従って、この案内レール5は耐摩耗樹脂で製造されていて耐久性が優れている ので、その取り替え頻度が少なく、しかも案内レール5の取り替えに際しては、 耐摩耗樹脂層5aの温度による波打ち変形が芯金5bによって抑制され、案内レ ール5をコンクリートCの表面に取付ける案内レール取付用アンカーボルト4の 本数を少なくし得るため、少ないナット4aの着脱によって容易に案内レール5 を取り替えることができる。Therefore, since the guide rail 5 is made of wear-resistant resin and has excellent durability, it is replaced less frequently, and when the guide rail 5 is replaced, the guide rail 5 is corrugated due to the temperature of the wear-resistant resin layer 5a. Deformation is suppressed by the core metal 5b, and the number of guide rail mounting anchor bolts 4 for mounting the guide rails 5 on the surface of the concrete C can be reduced. Therefore, the guide rails 5 can be easily replaced by attaching and detaching a small number of nuts 4a. You can
【0023】[0023]
以上詳述したように、本考案の請求項1に係る汚泥掻寄機用レール装置によれ ば案内レールがレールの上に、また請求項2に係る汚泥掻寄機用レール装置によ れば案内レールが沈澱池の池底にそれぞれ着脱自在に固着されるが、案内レール は耐摩耗性樹脂に芯金が埋設されてなる構成であるため、この案内レールは耐久 性があって取り替え頻度が少なく、しかも耐摩耗性樹脂は芯金により温度の高低 の如何を問わずその形状が保持されて波打ち変形をすることがなく、従来よりも 固着具の数を少なくすることができるため、少ない固着具の着脱により簡単に案 内レールを取り替えることができる。 As described in detail above, according to the rail device for a sludge attractor according to claim 1 of the present invention, the guide rail is on the rail, and the rail device for a sludge attractor according to claim 2 is according to the present invention. The guide rails are detachably fixed to the bottom of the sedimentation pond, but the guide rails are made of wear-resistant resin and the core metal is embedded in the guide rails. In addition, the wear-resistant resin retains its shape regardless of whether the temperature is high or low due to the core metal and does not undergo wavy deformation.Because the number of fasteners can be reduced compared to the past, there is less sticking. You can easily replace the rails by attaching and removing tools.
【図1】本考案の実施例に係る汚泥掻寄機用レール装置
の主要部断面図である。FIG. 1 is a sectional view of a main part of a rail device for a sludge attractor according to an embodiment of the present invention.
【図2】本考案の他の実施例に係る汚泥掻寄機用レール
装置の主要部断面図である。FIG. 2 is a cross-sectional view of a main part of a rail device for a sludge attractor according to another embodiment of the present invention.
【図3】従来例に係る汚泥掻寄機が配設された沈澱池の
縦断側面図である。FIG. 3 is a vertical sectional side view of a sedimentation basin in which a sludge scraper according to a conventional example is arranged.
【図4】従来例に係る汚泥掻寄機が配設された沈澱池の
縦断正面図である。FIG. 4 is a vertical sectional front view of a sedimentation basin in which a sludge scraper according to a conventional example is arranged.
【図5】図5aは実公昭64−967号公報に開示され
ている汚泥掻寄機用レール装置の主要部構成説明図であ
り、また図5bはレール装置断面図である。FIG. 5a is an explanatory view of a main part of a rail device for a sludge attractor disclosed in Japanese Utility Model Publication No. 64-967, and FIG. 5b is a cross-sectional view of the rail device.
【図6】実開平2−191510号公報に開示されてい
る汚泥掻寄機用レール装置の主要部構成説明図である。FIG. 6 is an explanatory view of a main part configuration of a rail device for a sludge attractor disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 2-191510.
1…アンカーボルト 2…ベースプレート 3…レール 4…案内レール取付用ボルトまたはアンカーボルト、4
a…ナット 5…案内レール、5a…耐摩耗樹脂層、5b…芯金、5
c…ボルト孔 6…フライト板 7…摺接具 C…コンクリート1 ... Anchor bolt 2 ... Base plate 3 ... Rail 4 ... Guide rail mounting bolt or anchor bolt, 4
a ... nut 5 ... guide rail 5a ... wear-resistant resin layer 5b ... core metal 5
c ... Bolt hole 6 ... Flight plate 7 ... Sliding contact C ... Concrete
Claims (2)
より繰り返し走行されて該沈澱池に沈澱している汚泥を
掻き寄せるフライト板を案内する汚泥掻寄機のレール装
置において、前記沈澱池に敷設されるレールと、該レー
ルの上部に着脱自在に固着され、耐摩耗性樹脂に芯金が
埋設されてなる案内レールとからなることを特徴とする
汚泥掻寄機用レール装置。1. A rail device of a sludge attractor for guiding a flight plate that is laid in a sedimentation basin and repeatedly run by an endless chain to draw up sludge settling in the sedimentation basin. A rail device for a sludge attractor, comprising: a rail to be laid and a guide rail that is detachably fixed to the upper portion of the rail and has a cored bar embedded in a wear-resistant resin.
より繰り返し走行されて該沈澱池に沈澱している汚泥を
掻き寄せるフライト板を案内する汚泥掻寄機のレール装
置において、前記沈澱池のコンクリートに下部が埋設さ
れるアンカーボルトと、該アンカーボルトに螺着される
ナットにより着脱自在に固着され、耐摩耗性樹脂に芯金
が埋設されてなる案内レールとからなることを特徴とす
る汚泥掻寄機用レール装置。2. A rail device of a sludge attractor for guiding a flight plate that is laid in a sedimentation pond and is repeatedly run by an endless chain to guide a flight plate that scrapes up the sludge deposited in the sedimentation pond. Sludge comprising an anchor bolt whose lower part is embedded in concrete, and a guide rail which is detachably fixed by a nut screwed to the anchor bolt and has a cored bar embedded in wear-resistant resin. Rail device for scratching machines.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP4500992U JPH067804U (en) | 1992-06-29 | 1992-06-29 | Rail device for sludge attractor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP4500992U JPH067804U (en) | 1992-06-29 | 1992-06-29 | Rail device for sludge attractor |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH067804U true JPH067804U (en) | 1994-02-01 |
Family
ID=12707371
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP4500992U Withdrawn JPH067804U (en) | 1992-06-29 | 1992-06-29 | Rail device for sludge attractor |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH067804U (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JPS5141780U (en) * | 1974-09-25 | 1976-03-27 | ||
JPH03114394U (en) * | 1989-08-25 | 1991-11-25 | ||
JP2010247064A (en) * | 2009-04-15 | 2010-11-04 | Maezawa Ind Inc | Rail structure of sludge scraper |
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1992
- 1992-06-29 JP JP4500992U patent/JPH067804U/en not_active Withdrawn
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 19961003 |