JPH0674035A - Active muffler - Google Patents

Active muffler

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Publication number
JPH0674035A
JPH0674035A JP4248563A JP24856392A JPH0674035A JP H0674035 A JPH0674035 A JP H0674035A JP 4248563 A JP4248563 A JP 4248563A JP 24856392 A JP24856392 A JP 24856392A JP H0674035 A JPH0674035 A JP H0674035A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
case
exhaust pipe
housing
sound
exhaust
Prior art date
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Withdrawn
Application number
JP4248563A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Shuichi Hase
周一 長谷
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sango Co Ltd
Original Assignee
Sango Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Sango Co Ltd filed Critical Sango Co Ltd
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Publication of JPH0674035A publication Critical patent/JPH0674035A/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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Abstract

PURPOSE:To enable proper discharge of consensed water which is discharged from an exhaust pipe in an active muffler provided with a soundwave output device arranged in the vicinity of an outlet of the exhaust pipe and a housing to surround it. CONSTITUTION:A soundwave output device 5 which has an oscillating member 51 and is arranged in the vicinity of an outlet of an exhaust pipe 3. Also, a housing 40 surrounding the soundwave output device 5 and an outlet of the exhaust pipe 3, forming a chamber opened in the direction of the outlet of the exhaust pipe 3 is provided. A drain port 40e is formed in the housing 40, whose port 40e is communicated with a space inside the chamber of the housing 40 and opened on a lower side in respect to the exhaust pipe 3. Interference of the soundwave having a phase opposite to exhaust noise is carried out thereto by means of the soundwave output device 5 for eliminating the noises.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は内燃機関に装着される能
動型消音器に関し、特に排気管からの排気音に対し逆位
相の音波を出力する音波出力装置を備え、音波の干渉作
用によって消音を行なう能動型消音器に係る。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an active silencer mounted on an internal combustion engine, and in particular, it is provided with a sound wave output device for outputting a sound wave having a phase opposite to the exhaust sound from an exhaust pipe, and the sound deadening is performed by the interference effect of the sound waves. The present invention relates to an active silencer for performing.

【0002】[0002]

【従来の技術】近時、内燃機関の排気音と相殺する音波
を出力して能動的に消音する能動型消音器が注目されて
いる。例えば実開昭63−118321号公報に記載さ
れているように、騒音源の内燃機関に対し騒音流出管た
る排気管にスピーカを設け、制御手段からの所定の制御
信号に応じて、内燃機関からの騒音即ち排気音と逆位相
の粗密圧力波即ち音波をスピーカから出力させ、両音波
の打ち消し作用によって消音を行うものが知られてい
る。また、実開平4−15387号公報にはリング状の
振動部材を排気管の外周とアウターケースの内周との間
に配設したアクティブキャンセルスピーカが開示されて
いる。
2. Description of the Related Art Recently, an active silencer has been attracting attention, which outputs a sound wave that cancels the exhaust sound of an internal combustion engine to actively muffle the sound. For example, as described in Japanese Utility Model Laid-Open No. 63-118321, a speaker is provided in an exhaust pipe which is a noise outflow pipe with respect to an internal combustion engine which is a noise source, and the internal combustion engine is operated in response to a predetermined control signal from a control means. It is known that a noise is generated, that is, a compression and compression pressure wave, that is, a sound wave having a phase opposite to that of the exhaust sound is output from a speaker, and the sound is canceled by the canceling action of both sound waves. Further, Japanese Utility Model Laid-Open No. 4-15387 discloses an active cancel speaker in which a ring-shaped vibrating member is arranged between the outer circumference of the exhaust pipe and the inner circumference of the outer case.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】上記実開平4−153
87号公報に記載の装置によれば、振動板による粗密圧
力波即ち音波が排気管回りに均一に出力され、排気管の
外周で均一な特性が得られるので、消音作用を効果的に
行なうことができる。同装置においては排気管の出口と
ハウジングの開口が同一面となっているが、排気管の出
口から全方向へ広範囲に亘る消音効果を確保するために
は、排気管の出口がハウジング内に位置するように構成
し、ハウジングの開口と排気管の出口との間にマイクロ
フォンを配設するのが一般的である。
DISCLOSURE OF THE INVENTION Problems to be Solved by the Invention
According to the apparatus described in Japanese Patent Publication No. 87, the compression and compression pressure waves, that is, the sound waves, are uniformly output around the exhaust pipe by the diaphragm, and uniform characteristics are obtained on the outer circumference of the exhaust pipe, so that the silencing action is effectively performed. You can In this device, the outlet of the exhaust pipe and the opening of the housing are on the same plane, but the outlet of the exhaust pipe is located in the housing in order to ensure a wide range of noise reduction effect from the outlet of the exhaust pipe. In general, a microphone is arranged between the opening of the housing and the outlet of the exhaust pipe.

【0004】然し乍ら、排気管の出口がハウジング内に
位置するように構成すると、排気管の出口から排気ガス
と共に排出される腐食性の凝縮水がハウジング内に滴下
することとなるので、ハウジングの構造によってはこの
凝縮水がハウジング内に溜り、ハウジングを浸食するお
それがある。更には、ハウジング内に溜った凝縮水が音
波出力装置に達し、音波出力装置を浸食するおそれもあ
る。
However, if the outlet of the exhaust pipe is located inside the housing, the corrosive condensed water discharged from the outlet of the exhaust pipe together with the exhaust gas will drip into the housing. Depending on the situation, this condensed water may collect in the housing and erode the housing. Further, the condensed water accumulated in the housing may reach the sound wave output device and erode the sound wave output device.

【0005】そこで、本発明は、排気管の出口近傍に配
設する音波出力装置と、これを囲繞するハウジングを備
えた能動型消音器において、排気管から排出される凝縮
水をハウジング外へ適切に排出し得るようにすることを
目的とする。
Therefore, the present invention is an active silencer having a sound wave output device disposed near the outlet of an exhaust pipe and a housing surrounding the sound wave output device, so that condensed water discharged from the exhaust pipe can be appropriately discharged to the outside of the housing. The purpose is to be able to discharge.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、本発明は、内燃機関の排気管からの排気音に対し逆
位相の音波を干渉させて消音を行なう能動型消音器にお
いて、振動部材を有し前記排気管の出口近傍に配設する
音波出力装置と、該音波出力装置及び前記排気管の出口
を囲繞すると共に前記排気管の出口方向に開口する室を
郭成するハウジングとを備え、該ハウジングの室内に連
通すると共に前記排気管に対し下方側で開口するドレン
孔を当該ハウジングに形成するようにしたものである。
In order to achieve the above object, the present invention provides a vibration control system for an active silencer for silencing sound by interfering sound waves of opposite phase with exhaust sound from an exhaust pipe of an internal combustion engine. A sound wave output device that has a member and is disposed near the outlet of the exhaust pipe, and a housing that surrounds the sound wave output device and the outlet of the exhaust pipe and defines a chamber that opens in the outlet direction of the exhaust pipe. A drain hole communicating with the inside of the housing and opening on the lower side of the exhaust pipe is formed in the housing.

【0007】前記能動型消音器において、前記ハウジン
グを、前記排気管に支持し前記音波出力装置を囲繞する
第1のケースと、該第1のケースに接合して前記振動部
材の音波出力方向に開口する室を郭成する第2のケース
とを備えたものとし、前記第1のケース及び前記第2の
ケースの少くとも何れか一方側の前記排気管に対し下方
側の接合部に凹部を形成し、前記第1のケースと前記第
2のケースとを接合したとき前記排気管の下方側に前記
ドレン孔が形成されるようにするとよい。
In the active silencer, a first case for supporting the housing on the exhaust pipe and surrounding the sound wave output device, and a first case joined to the first case in the sound wave output direction of the vibrating member are provided. A second case that defines an opening chamber is provided, and a recess is formed in a joint portion on a lower side of the exhaust pipe on at least one side of the first case and the second case. The drain hole may be formed below the exhaust pipe when the first case and the second case are joined.

【0008】更に、前記第1のケース及び前記第2のケ
ースの一方側に形成した前記凹部に対し、径方向に所定
の間隙を以て軸方向に延出する鍔部を前記第1のケース
及び前記第2のケースの他方側に形成し、前記第1のケ
ースと前記第2のケースとを接合したとき、前記ドレン
孔と前記鍔部との間に前記第2のケースの室内に連通す
る連通路が形成されるようにしてもよい。
Further, with respect to the concave portion formed on one side of the first case and the second case, a flange portion extending in the axial direction with a predetermined gap in the radial direction is provided in the first case and the case. A connecting member that is formed on the other side of the second case and communicates with the inside of the second case between the drain hole and the flange when the first case and the second case are joined. A passage may be formed.

【0009】[0009]

【作用】上記の構成になる能動型消音器において内燃機
関が起動し回転すると、各気筒内の爆発に応じて発生す
る爆発音は、排気管を含む排気音経路を介して伝達され
排気音となって排気管から放出される。この排気音のレ
ベルに応じて音波出力装置の振動部材が振動し、ハウジ
ングの室内に逆位相の音波が出力され、これが排気音と
相殺される。この場合において、排気管からは排気ガス
と共に凝縮水が排出されハウジング内に滴下するが、こ
の凝縮水はドレン孔を介して外部に排出され、ハウジン
グ内に溜まることはない。
In the active silencer having the above-mentioned structure, when the internal combustion engine is started and rotated, the explosion sound generated in response to the explosion in each cylinder is transmitted through the exhaust sound path including the exhaust pipe and the exhaust sound. And is discharged from the exhaust pipe. The vibrating member of the sound wave output device vibrates according to the level of the exhaust sound, and a sound wave having an opposite phase is output to the inside of the housing, which cancels out the exhaust sound. In this case, the condensed water is discharged from the exhaust pipe together with the exhaust gas and drops into the housing, but the condensed water is discharged to the outside through the drain hole and does not accumulate in the housing.

【0010】[0010]

【実施例】以下、本発明に係る能動型消音器の望ましい
実施例を図面を参照して説明する。図1及び図2は本発
明の一実施例に係り、まず全体構成を示す図2を参照す
ると、内燃機関1の排気マニホールド2に排気管3が接
続され、排気管3に触媒コンバータ9が介装されてい
る。従って、排気音源たる内燃機関1に対し排気マニホ
ールド2、触媒コンバータ9及び排気管3により排気音
経路が構成されている。そして、排気管3の出口3a近
傍に、能動型消音器4が装着されている。能動型消音器
4には、音波を出力する音波出力装置5が設けられ、ま
た排気管3の出口3a近傍における残留音を検出する残
留音検出器6が設けられている。更に、内燃機関1の回
転に同期した信号を出力する回転信号検出器7が配設さ
れており、残留音検出器6と共にアダプティブコントロ
ーラ10に接続されている。このアダプティブコントロ
ーラ10は適応ディジタルフィルタを有し、回転信号検
出器7の出力信号に基づき残留音検出器6の出力信号に
応じた適応アルゴリズムによって適応ディジタルフィル
タの伝達関数の係数を更新し、残留音検出器6の出力信
号が最小となるように音波出力装置5を駆動制御するも
のである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENT A preferred embodiment of an active silencer according to the present invention will be described below with reference to the drawings. 1 and 2 relate to an embodiment of the present invention. First, referring to FIG. 2 showing the overall configuration, an exhaust pipe 3 is connected to an exhaust manifold 2 of an internal combustion engine 1, and a catalytic converter 9 is interposed in the exhaust pipe 3. It is equipped. Therefore, the exhaust manifold 2, the catalytic converter 9, and the exhaust pipe 3 constitute an exhaust sound path for the internal combustion engine 1 which is an exhaust sound source. An active silencer 4 is attached near the outlet 3a of the exhaust pipe 3. The active silencer 4 is provided with a sound wave output device 5 that outputs a sound wave, and a residual sound detector 6 that detects a residual sound near the outlet 3 a of the exhaust pipe 3. Further, a rotation signal detector 7 that outputs a signal synchronized with the rotation of the internal combustion engine 1 is provided, and is connected to the adaptive controller 10 together with the residual sound detector 6. This adaptive controller 10 has an adaptive digital filter and updates the coefficient of the transfer function of the adaptive digital filter by an adaptive algorithm according to the output signal of the residual sound detector 6 based on the output signal of the rotation signal detector 7 to obtain the residual sound. The sound wave output device 5 is driven and controlled so that the output signal of the detector 6 is minimized.

【0011】能動型消音器4は図1に示すように、排気
管3に支持された音波出力装置5及びハウジング40を
備えたもので、ハウジング40は大径部40a、小径部
40b、これらの間の傾斜部40c、及び大径部40a
を閉塞すると共に排気管3に固着する壁部40dから成
るアルミニウム、合成樹脂等の筒体で、大径部40a内
に音波出力装置5が収容されている。そして、ハウジン
グ40は、傾斜部40cの大径部40aとの接続部近傍
で、ハウジング40を排気管3に支持したとき排気管3
に対し下方側となる部分にドレン孔40eが穿設されて
いる。
As shown in FIG. 1, the active silencer 4 includes a sound wave output device 5 supported by an exhaust pipe 3 and a housing 40. The housing 40 includes a large diameter portion 40a, a small diameter portion 40b, and a large diameter portion 40a. The inclined portion 40c between and the large diameter portion 40a
The acoustic wave output device 5 is housed in the large-diameter portion 40a, which is a tubular body made of aluminum, synthetic resin, or the like, which is formed of a wall portion 40d that closes the wall and is fixed to the exhaust pipe 3. When the housing 40 is supported by the exhaust pipe 3 near the connecting portion of the inclined portion 40c with the large diameter portion 40a, the exhaust pipe 3
On the other hand, a drain hole 40e is formed in the lower portion.

【0012】音波出力装置5は、環状の振動部材たる振
動板51と、これを駆動する駆動装置50を具備し、駆
動装置50が排気管3に支持され、振動板51が排気管
3の軸方向に振動し得るように配設されている。尚、本
実施例の振動板51は円環形状であるが、中心に孔を有
する円錐(コーン)形状としてもよい。音波出力装置5
の駆動装置50側は上述のハウジング40の大径部40
aに囲繞され所謂エンクロージャが郭成されており、振
動板51を介して傾斜部40cの下方側に上記ドレン孔
40eが形成されている。
The sound wave output device 5 comprises a vibration plate 51 which is an annular vibration member, and a drive device 50 for driving the vibration plate 51. The drive device 50 is supported by the exhaust pipe 3, and the vibration plate 51 is the shaft of the exhaust pipe 3. It is arranged so that it can vibrate in the direction. Although the diaphragm 51 of this embodiment has an annular shape, it may have a conical shape having a hole at the center. Sound wave output device 5
The drive device 50 side of the large diameter portion 40 of the housing 40 described above.
A so-called enclosure is surrounded by a, and the drain hole 40e is formed below the inclined portion 40c via the diaphragm 51.

【0013】駆動装置50は、電気信号を振動板51の
機械振動に変換する動電型の装置で、振動板51の中央
部に固着されたボビン52に巻線が巻回されて可動コイ
ル53が構成され、排気管3に嵌合されるコア54及び
これに接合され所定の間隙を隔てて外側に配置される永
久磁石55の間に、可動コイル53が配置されている。
更に、ボビン52の外周面と大径部40aの内周面に波
形断面の弾性部材56が接合されている。而して、可動
コイル53に交流電圧の駆動信号が供給されると振動板
51が振動し、粗密圧力波即ち音波が出力される。
The drive device 50 is an electrodynamic type device that converts an electric signal into mechanical vibration of the diaphragm 51, and a winding is wound around a bobbin 52 fixed to the central portion of the diaphragm 51 so that a movable coil 53 is formed. The movable coil 53 is arranged between the core 54 fitted to the exhaust pipe 3 and the permanent magnet 55 which is joined to the core 54 and is arranged outside with a predetermined gap.
Further, an elastic member 56 having a corrugated cross section is joined to the outer peripheral surface of the bobbin 52 and the inner peripheral surface of the large diameter portion 40a. When an AC voltage drive signal is supplied to the movable coil 53, the vibrating plate 51 vibrates and a compressional pressure wave, that is, a sound wave is output.

【0014】尚、駆動装置50としては、上記に限るこ
となく、永久磁石に接続したコアにコイルを巻回し、こ
のコイルに駆動信号を供給することによって振動板51
を振動させる電磁型の装置を構成することとしてもよ
い。この外、スピーカ分野において利用される静電型、
電歪型、磁歪型等の種々の構成を採用することができ、
更には高出力を確保すべく振動板51を油圧駆動するよ
うに構成してもよい。
The drive device 50 is not limited to the above, but a coil is wound around a core connected to a permanent magnet, and a drive signal is supplied to this coil to generate a vibration plate 51.
It is also possible to configure an electromagnetic type device that vibrates. Besides this, electrostatic type used in the field of speakers,
Various configurations such as electrostrictive type and magnetostrictive type can be adopted,
Further, the diaphragm 51 may be hydraulically driven to ensure high output.

【0015】更に、ハウジング40の小径部40bに
は、残留音検出器6が設けられており、この残留音検出
器6にて音波出力装置5の出力音波による排気音に対す
る干渉作用の残留音が検出され、これに応じた信号が出
力される。尚、残留音検出器6はマイクロホン、圧力セ
ンサ等、圧力信号を電気信号に変換する手段であれば、
どのような態様であってもよい。
Further, a residual sound detector 6 is provided on the small-diameter portion 40b of the housing 40, and the residual sound detector 6 produces a residual sound due to an interference effect on the exhaust sound by the output sound wave of the sound wave output device 5. It is detected and a signal corresponding to this is output. If the residual sound detector 6 is a means for converting a pressure signal into an electric signal, such as a microphone and a pressure sensor,
Any form may be used.

【0016】次に、本実施例の能動型消音器の作動を説
明する。内燃機関1が起動し回転すると、各気筒内の爆
発に応じて発生する爆発音は排気マニホールド2、触媒
コンバータ9及び排気管3の排気音経路を介して伝達さ
れ排気音が形成される。そして、内燃機関1の回転に同
期した回転信号がアダプティブコントローラ10に出力
される。また、小径部40bにおける残留音が残留音検
出器6によって検出され、アダプティブコントローラ1
0に出力される。
Next, the operation of the active silencer of this embodiment will be described. When the internal combustion engine 1 is started and rotated, the explosion sound generated in response to the explosion in each cylinder is transmitted through the exhaust sound path of the exhaust manifold 2, the catalytic converter 9 and the exhaust pipe 3 to form exhaust sound. Then, a rotation signal synchronized with the rotation of the internal combustion engine 1 is output to the adaptive controller 10. Further, the residual sound in the small diameter portion 40b is detected by the residual sound detector 6, and the adaptive controller 1
It is output to 0.

【0017】アダプティブコントローラ10において
は、回転信号検出器7の出力信号に基づき残留音検出器
6の出力信号に応じた適応アルゴリズムによって適応デ
ィジタルフィルタの伝達関数が排気音経路の伝達関数と
同定するように、即ち残留音検出器6の出力信号が最小
となるように係数が更新され、これに応じ音波出力装置
5に対し駆動信号が出力される。音波出力装置5の駆動
装置50に駆動信号が入力されると、これに応じて振動
板51が駆動されて所定の周波数で排気管3の軸方向に
振動し、ハウジング40内の排気管3の出口3a回りに
排気音と逆位相の音波が出力され、排気管3から放出さ
れる排気音と干渉することとなる。即ち、排気音に対す
る逆位相の音波の干渉作用によって、残留音検出器6を
含むハウジング40の小径部40bの開口断面内で排気
音が相殺される。従って、残留音検出器6を含む小径部
40bの開口断面部分に適切な消音領域が形成される。
In the adaptive controller 10, the transfer function of the adaptive digital filter is identified as the transfer function of the exhaust sound path by an adaptive algorithm corresponding to the output signal of the residual sound detector 6 based on the output signal of the rotation signal detector 7. That is, the coefficient is updated so that the output signal of the residual sound detector 6 is minimized, and the drive signal is output to the sound wave output device 5 accordingly. When a drive signal is input to the drive device 50 of the sound wave output device 5, the diaphragm 51 is driven in response to the drive signal and vibrates in the axial direction of the exhaust pipe 3 at a predetermined frequency, so that the exhaust pipe 3 in the housing 40 is driven. A sound wave having a phase opposite to the exhaust sound is output around the outlet 3a and interferes with the exhaust sound emitted from the exhaust pipe 3. That is, the exhaust sound is canceled in the opening cross section of the small diameter portion 40b of the housing 40 including the residual sound detector 6 by the interference action of the sound wave of the opposite phase to the exhaust sound. Therefore, an appropriate sound deadening region is formed in the opening cross section of the small diameter portion 40b including the residual sound detector 6.

【0018】一方、排気管3からは排気ガスと共に凝縮
水が排出され、ハウジング40内に滴下し、小径部40
bから傾斜部40cを経て大径部40a近傍に至る。然
し乍ら、この部分には図1に示すようにドレン孔40e
が形成されているので、凝縮水はドレン孔40eを介し
て外部に排出され、ハウジング40内に溜まることはな
く、従ってハウジング40がこの凝縮水によって腐食す
るおそれはない。また、ハウジング40の開口から雨水
等が流入しても、ドレン孔40eを介して外部に排出さ
れる。
On the other hand, condensed water is discharged from the exhaust pipe 3 together with the exhaust gas and drops into the housing 40 to form the small diameter portion 40.
From b to the large diameter portion 40a through the inclined portion 40c. However, as shown in FIG. 1, the drain hole 40e is formed in this portion.
Therefore, the condensed water is discharged to the outside through the drain hole 40e and is not accumulated in the housing 40. Therefore, the housing 40 is not likely to be corroded by the condensed water. Further, even if rainwater or the like flows in through the opening of the housing 40, it is discharged to the outside through the drain hole 40e.

【0019】図3及び図4は本発明の能動型消音器の他
の実施例を示すもので、図1のハウジング40が軸に対
し垂直な面で2分割され、第1のケース41と第2のケ
ース42に分割されたものである。即ち、能動型消音器
4は、図3に示すように第1のケース41及び第2のケ
ース42から成るハウジングに音波出力装置5が収容さ
れたもので、第1のケース41に音波出力装置5が支持
され音波出力ユニットが構成されている。第1のケース
41は大径の外筒部41aと、この外筒部41aに同軸
に配置される小径の内筒部41bを有し、両者の一方の
軸方向端部間は壁部41cで閉塞された形状とされてい
る。外筒部41aの他方の軸方向端部にはフランジ部4
1dが形成されている。本実施例ではこれら外筒部41
a、内筒部41b、壁部41c及びフランジ部41dは
例えばアルミニウムによって一体的に形成されている。
第1のケース41はブラケット43を介して排気管3に
接合されている。即ち、予め排気管3にブラケット43
が例えば溶接によって固定されており、このブラケット
43に第1のケース41がボルト及びナット44によっ
て結合されるので、組付が容易である。
FIGS. 3 and 4 show another embodiment of the active silencer of the present invention, in which the housing 40 of FIG. 1 is divided into two parts in a plane perpendicular to the axis, and the first case 41 and the first case 41. It is divided into two cases 42. That is, as shown in FIG. 3, the active silencer 4 has a sound wave output device 5 housed in a housing composed of a first case 41 and a second case 42. 5 is supported to form a sound wave output unit. The first case 41 has a large-diameter outer cylinder portion 41a and a small-diameter inner cylinder portion 41b arranged coaxially with the outer cylinder portion 41a, and a wall portion 41c is provided between the axial ends of both of them. It has a closed shape. The flange portion 4 is provided on the other axial end of the outer tubular portion 41a.
1d is formed. In the present embodiment, these outer cylinder portions 41
The a, the inner cylinder portion 41b, the wall portion 41c, and the flange portion 41d are integrally formed of aluminum, for example.
The first case 41 is joined to the exhaust pipe 3 via a bracket 43. That is, the bracket 43 is previously attached to the exhaust pipe 3.
Are fixed by, for example, welding, and the first case 41 is connected to the bracket 43 by bolts and nuts 44, so that the assembly is easy.

【0020】第2のケース42は大径部42a、小径部
42b及びこれらの間の傾斜部42cから成る筒体で、
大径部42aの開口端に、第1のケース41のフランジ
部41dと衝合するフランジ部42dが形成されてい
る。第2のケース42は例えば第1のケース41と異な
る材料の合成樹脂等で形成されている。これにより軽量
化が可能となると共に、適用車種に応じて種々の大き
さ、形状に設定することができる。そして、第1のケー
ス41にボルト等によって接合されると、図3に示すよ
うに排気管3の出口3aを囲繞する所謂ミキサ(混合
部)が郭成される。尚、第2のケース42の小径部42
bには、残留音検出器6が設けられている。
The second case 42 is a cylindrical body composed of a large diameter portion 42a, a small diameter portion 42b and an inclined portion 42c between them,
A flange portion 42d that abuts the flange portion 41d of the first case 41 is formed at the opening end of the large diameter portion 42a. The second case 42 is formed of, for example, a synthetic resin of a material different from that of the first case 41. As a result, the weight can be reduced, and various sizes and shapes can be set according to the type of vehicle to which it is applied. When the first case 41 is joined with a bolt or the like, a so-called mixer (mixing portion) surrounding the outlet 3a of the exhaust pipe 3 is formed as shown in FIG. The small diameter portion 42 of the second case 42
A residual sound detector 6 is provided at b.

【0021】第2のケース42のフランジ部42dに
は、排気管3に対し下方側となる部分に凹部42eが形
成されており、第1のケース41と第2のケースとが前
述のように接合されると、排気管3の下方側にドレン孔
が形成される。而して、本実施例によれば、別途孔を穿
設することなく適切な位置にドレン孔を形成することが
きる。
The flange portion 42d of the second case 42 is formed with a recess 42e in a portion on the lower side with respect to the exhaust pipe 3, and the first case 41 and the second case are formed as described above. When joined, a drain hole is formed on the lower side of the exhaust pipe 3. Thus, according to this embodiment, it is possible to form the drain hole at an appropriate position without separately forming the hole.

【0022】図5は本発明の更に他の実施例を示すもの
で、第1のケース41の外筒部41aの開口端の外周に
は外周段部41eが形成されている。また、第2のケー
ス42の大径部42aは筒状で、その内側に第1のケー
ス41の外周段部41eが嵌合するように構成されてい
る。第2のケース42の大径部42aは、排気管3の下
方側で外周が一部切除され、凹部42fが形成されてい
る。而して、この凹部42fに対し経方向に所定の間隙
を隔てて対向すると共に軸方向に延出する外周段部41
eによって鍔部41fが構成されており、この鍔部41
fと凹部42fとの間に、第2のケース42内と外部と
を連通する連通路が形成され、これが前述のドレン孔と
して機能する。本実施例によれば、排気管3からの凝縮
水、あるいは第2のケース42の小径部42bの開口か
ら流入する雨水が鍔部41fと凹部42fとの間のドレ
ン孔を介して排出されるが、このドレン孔を介して外部
から侵入する雨水等の飛沫は鍔部41fによって遮ぎら
れるので、第2のケース42内への流入が阻止される。
FIG. 5 shows still another embodiment of the present invention. An outer peripheral step portion 41e is formed on the outer periphery of the opening end of the outer cylindrical portion 41a of the first case 41. Further, the large diameter portion 42a of the second case 42 is tubular and is configured such that the outer peripheral step portion 41e of the first case 41 is fitted inside thereof. The large diameter portion 42a of the second case 42 is partially cut off at its outer periphery on the lower side of the exhaust pipe 3 to form a recess 42f. Thus, the outer peripheral step portion 41 is opposed to the recess 42f with a predetermined gap in the longitudinal direction and extends in the axial direction.
The collar portion 41f is constituted by e.
A communication passage that communicates the inside of the second case 42 with the outside is formed between f and the recess 42f, and this functions as the drain hole. According to the present embodiment, the condensed water from the exhaust pipe 3 or the rainwater flowing in from the opening of the small diameter portion 42b of the second case 42 is discharged through the drain hole between the collar portion 41f and the recess 42f. However, since splashes of rainwater and the like that enter from the outside through the drain holes are blocked by the collar portion 41f, the inflow into the second case 42 is blocked.

【0023】[0023]

【発明の効果】本発明は上述のように構成されているの
で以下に記載する効果を奏する。即ち、本発明の能動型
消音器におけるハウジングには、排気管に対し下方側で
開口するドレン孔が形成されており、排気ガスと共に排
出される凝縮水はドレン孔を介して外部に排出され、ハ
ウジング内に溜まることはないので、ハウジング及び音
波出力装置の腐食を防止し良好な耐久性を確保すること
ができる。
Since the present invention is configured as described above, it has the following effects. That is, the housing of the active silencer of the present invention is formed with a drain hole that opens downward with respect to the exhaust pipe, and the condensed water discharged together with the exhaust gas is discharged to the outside through the drain hole. Since it does not collect in the housing, it is possible to prevent corrosion of the housing and the sound wave output device and ensure good durability.

【0024】ハウジングが第1のケース及び第2のケー
スを備えたものにあっては、両ケースを接合したとき接
合部にドレン孔が形成されるように構成されているの
で、孔を穿設する工程が不要であり、製造が容易であ
る。また、両ケースを異なる材料で形成することがで
き、例えば第2のケースを合成樹脂で形成し軽量化を図
ることもできる。更に、第1のケース内に音波出力装置
を収容して音波出力ユニットを構成することができるの
で、組付が容易であり、適用車種に応じて大きさ、形状
の異なる種々の第2のケースを接合することもできる。
When the housing is provided with the first case and the second case, since the drain hole is formed in the joint when the two cases are joined, the hole is formed. The manufacturing process is easy because there is no need for the step of performing. Further, both cases can be made of different materials, and for example, the second case can be made of synthetic resin to reduce the weight. Furthermore, since the sound wave output device can be housed in the first case to configure the sound wave output unit, the assembly is easy, and the various second case different in size and shape depending on the type of vehicle to which it is applied. Can also be joined.

【0025】前記能動型消音器において、更に第1のケ
ースに鍔部を形成したものにあっては、ドレン孔を介し
て外部から第2のケース内へ雨水等が流入することを阻
止することができる。
In the active muffler further having a collar formed on the first case, it is necessary to prevent rainwater or the like from flowing into the second case from the outside through the drain hole. You can

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の能動型消音器の一実施例の断面図であ
る。
FIG. 1 is a sectional view of an embodiment of an active silencer of the present invention.

【図2】本発明の能動型消音器の一実施例の全体構成を
示す構成図である。
FIG. 2 is a configuration diagram showing an overall configuration of an embodiment of an active silencer of the present invention.

【図3】本発明の能動型消音器の他の実施例の断面図で
ある。
FIG. 3 is a sectional view of another embodiment of the active silencer of the present invention.

【図4】本発明の能動型消音器の他の実施例の一部の底
面図である。
FIG. 4 is a bottom view of a part of another embodiment of the active silencer of the present invention.

【図5】本発明の能動型消音器の更に他の実施例の断面
図である。
FIG. 5 is a sectional view of still another embodiment of the active silencer of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 内燃機関 2 排気マニホールド 3 排気管 4 能動型消音器 5 音波出力装置 6 残留音検出器 7 回転信号検出器 10 アダプティブコントローラ 40 ハウジング 40e ドレン孔 41 第1のケース 41f 鍔部 42 第2のケース 42e 凹部 50 駆動装置 51 振動板(振動部材) 1 Internal Combustion Engine 2 Exhaust Manifold 3 Exhaust Pipe 4 Active Silencer 5 Sound Wave Output Device 6 Residual Sound Detector 7 Rotation Signal Detector 10 Adaptive Controller 40 Housing 40e Drain Hole 41 First Case 41f Collar 42 Second Case 42e Recessed portion 50 Drive device 51 Vibration plate (vibration member)

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 内燃機関の排気管からの排気音に対し逆
位相の音波を干渉させて消音を行なう能動型消音器にお
いて、振動部材を有し前記排気管の出口近傍に配設する
音波出力装置と、該音波出力装置及び前記排気管の出口
を囲繞すると共に前記排気管の排気ガス排出方向に開口
する室を郭成するハウジングとを備え、該ハウジングの
室内に連通すると共に前記排気管に対し下方側で開口す
るドレン孔を当該ハウジングに形成したことを特徴とす
る能動型消音器。
1. An active silencer for suppressing noise by interfering sound waves of opposite phase with exhaust sound from an exhaust pipe of an internal combustion engine, and a sound wave output having a vibrating member and disposed near an outlet of the exhaust pipe. And a housing that surrounds the sound wave output device and the outlet of the exhaust pipe and defines a chamber that opens in the exhaust gas discharge direction of the exhaust pipe, and communicates with the interior of the housing and connects to the exhaust pipe. On the other hand, an active silencer characterized in that a drain hole that opens downward is formed in the housing.
【請求項2】 前記ハウジングが、前記排気管に支持し
前記音波出力装置を囲繞する第1のケースと、該第1の
ケースに接合して前記振動部材の音波出力方向に開口す
る室を郭成する第2のケースとを備え、前記第1のケー
ス及び前記第2のケースの少くとも何れか一方側の前記
排気管に対し下方側の接合部に凹部を形成し、前記第1
のケースと前記第2のケースとを接合したとき前記排気
管の下方側に前記ドレン孔が形成されるようにしたこと
を特徴とする請求項1記載の能動型消音器。
2. The housing includes a first case which is supported by the exhaust pipe and surrounds the sound wave output device, and a chamber which is joined to the first case and opens in the sound wave output direction of the vibrating member. A second case that forms a concave portion is formed in a joint portion on a lower side of the exhaust pipe on at least one side of the first case and the second case.
2. The active silencer according to claim 1, wherein the drain hole is formed below the exhaust pipe when the case and the second case are joined.
【請求項3】 前記第1のケース及び前記第2のケース
の一方側に形成した前記凹部に対し、径方向に所定の間
隙を以て軸方向に延出する鍔部を前記第1のケース及び
前記第2のケースの他方側に形成し、前記第1のケース
と前記第2のケースとを接合したとき、前記ドレン孔と
前記鍔部との間に前記第2のケースの室内に連通する連
通路が形成されるようにしたことを特徴とする請求項2
記載の能動型消音器。
3. A collar portion extending axially with a predetermined gap in the radial direction with respect to the recess formed in one side of the first case and the second case, the first case and the A connecting member that is formed on the other side of the second case and communicates with the inside of the second case between the drain hole and the flange when the first case and the second case are joined. The passage is formed so that the passage is formed.
The described active silencer.
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