JPH0672126U - Grommet waterproof structure - Google Patents
Grommet waterproof structureInfo
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- JPH0672126U JPH0672126U JP1348793U JP1348793U JPH0672126U JP H0672126 U JPH0672126 U JP H0672126U JP 1348793 U JP1348793 U JP 1348793U JP 1348793 U JP1348793 U JP 1348793U JP H0672126 U JPH0672126 U JP H0672126U
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 配線用グロメットを改良して、該グロメット
のスリーブ３ｄ′に挿通される電線束２の外径寸法の大
小に拘らず良好な防水性が得られるようにする。
【構成】 スリーブ３ｄの先端に、縦割り形の切割溝５
を設ける。これにより、スリーブ３ｄを電線束に密着さ
せるように巻き付けることができ、防水性が改善され
る。
(57) [Summary] [Object] To improve a wiring grommet so that good waterproofness can be obtained regardless of the size of the outer diameter of the wire bundle 2 inserted into the sleeve 3d 'of the grommet. [Structure] A vertical split groove 5 is formed at the tip of the sleeve 3d.
To provide. Thereby, the sleeve 3d can be wound so as to be closely attached to the electric wire bundle, and the waterproof property is improved.
Description
【０００１】[0001]
本考案は、例えば鋼板に穿たれた開口に電線を挿通して配線する場合、該電線 を保護するとともに上記開口部を防水するために用いられるグロメットに関する ものである。 The present invention relates to a grommet used for protecting an electric wire and waterproofing the opening when the electric wire is inserted into an opening formed in a steel plate for wiring.
【０００２】[0002]
この種のグロメットは一般に、ゴム状弾性を有する材料で構成される。図３は 、車体外装板の開口に電線束を挿通する場合に用いられる配線用グロメットの従 来例を示し、上記の車体外装板を切断して描いた側面図であり、電線束が未だ挿 通されていない状態を表わしている。本従来例のグロメット３は合成ゴムで成形 されて成り、フランジ３ａが一体に連設されている。上記フランジの外周面には リング溝３ｂが設けられていて、車体外装板１の配線用開口１ａの内周縁に嵌合 されている。このグロメット３には、電線束２を挿通するための電線挿通孔３ｃ が貫通されており、かつ、上記電線挿通孔３ｃの片方（図において右方）の開口 部の周辺が筒状に突出してスリーブ３ｄを形成している。 上記のようなスリーブ３ｄが設けられている理由について次に述べる。図４は 、図３に示した従来例の配線用グロメットを車体外装板の開口に装着するととも に、その電線挿通孔に電線束を挿通し、かつ、スリーブにテープを巻きつけた状 態の説明図である。スリーブ３ｄに電線束２を挿通した状態で、該スリーブ３ｄ にテープ４を巻いて締め付けると、合成ゴム製のスリーブ３ｄが電線束２に押し 付けられて防水作用を果たす。 グロメット３による防水効果の良否については種々の要因が有るが、図３に示 したスリーブ３ｄの電線挿通孔３ｃの内径寸法φ1と、電線束２の外径寸法φ2と の嵌合関係が大きい要因の一つである。この嵌合が緩やかであると、テープ４で 締め付けないと防水効果が得られないが、この嵌合を密にすると、電線挿通孔３ ｃに電線束２を挿通する作業が困難である。This type of grommet is generally composed of a material having rubber-like elasticity. Fig. 3 shows a conventional example of a wiring grommet used when inserting a wire bundle into an opening of a vehicle exterior plate, and is a side view of the above-mentioned vehicle exterior plate cut and drawn. It represents a state where it is not passed. The grommet 3 of this conventional example is formed by molding synthetic rubber, and the flange 3a is integrally connected. A ring groove 3b is provided on the outer peripheral surface of the flange, and is fitted to the inner peripheral edge of the wiring opening 1a of the vehicle body exterior plate 1. An electric wire insertion hole 3c for inserting the electric wire bundle 2 is penetrated through the grommet 3, and a periphery of an opening portion on one side (the right side in the drawing) of the electric wire insertion hole 3c projects in a cylindrical shape. The sleeve 3d is formed. The reason why the sleeve 3d as described above is provided will be described below. FIG. 4 shows a state in which the conventional wiring grommet shown in FIG. 3 is attached to the opening of the vehicle exterior plate, the wire bundle is inserted through the wire insertion hole, and the tape is wrapped around the sleeve. FIG. When the wire bundle 2 is inserted into the sleeve 3d and the tape 4 is wound around the sleeve 3d and tightened, the synthetic rubber sleeve 3d is pressed against the wire bundle 2 to perform a waterproof function. There are various factors for the quality of the waterproof effect by the grommet 3, but fitting relationship between the inner diameter phi 1 of the wire insertion holes 3c of the sleeve 3d which is shown in Figure 3, the outer diameter phi 2 of the wire bundle 2 This is one of the major factors. If this fitting is loose, the waterproof effect cannot be obtained unless it is tightened with the tape 4. However, if this fitting is tight, it is difficult to insert the wire bundle 2 into the wire insertion hole 3c.
【０００３】[0003]
図３について先に説明した電線挿通孔３ｃと電線束２との嵌合度については、 電線束２の挿通が可能な範囲内でなるべく密に嵌合させ、図４に示したようにテ ープ４を巻き付けることが、実際面においては最も妥当な処置である。そして、 前記のテープ４としては一般にビニール製の粘着テープが用いられている。 ところが、グロメット３に挿通して配線される電線束２は、該電線束を構成し ている絶縁被覆電線の本数が一定しない。そして、実際問題としてグロメット３ のスリーブ３ｄの内径（すなわち電線挿通孔３ｃの内径）は、配線される可能性 が有ると考えられる最大本数の絶縁被覆電線を挿通し得るように設定される。 その結果、絶縁被覆電線の本数が比較的少ない場合は、図５（Ａ）に示すよう に、スリーブ３ｄの内径寸法φ1に比して電線束２の外径寸法φ2が著しく小さく なり、上記スリーブ３ｄの外周にテープ（図示せず）を巻いて締め付けると、図 ５（Ｂ）に示すようにスリーブ３ｄの周長が余って弛み、充分な防水性が得られ ない。 本考案は上述の事情に鑑みて為されたものであって、電線束を構成している絶 縁被覆電線の本数の変化に順応することができ、本数が少ない場合でも充分な防 水性能を発揮し得る配線用のグロメットを提供することを目的とする。Regarding the degree of fitting between the wire insertion hole 3c and the wire bundle 2 described above with reference to FIG. 3, the wire bundle 2 should be fitted as closely as possible within the range in which the wire bundle 2 can be inserted, and then, as shown in FIG. Wrapping 4 is the most reasonable procedure in practice. A vinyl adhesive tape is generally used as the tape 4. However, in the electric wire bundle 2 inserted through the grommet 3 and wired, the number of insulation-coated electric wires constituting the electric wire bundle is not constant. Then, as a practical matter, the inner diameter of the sleeve 3d of the grommet 3 (that is, the inner diameter of the wire insertion hole 3c) is set so that the maximum number of insulation-covered wires that are likely to be wired can be inserted. As a result, when the number of insulation-coated wires is relatively small, the outer diameter dimension φ 2 of the wire bundle 2 becomes significantly smaller than the inner diameter dimension φ 1 of the sleeve 3d, as shown in FIG. If a tape (not shown) is wrapped around the outer periphery of the sleeve 3d and tightened, the peripheral length of the sleeve 3d is excessively loosened as shown in FIG. 5 (B), and sufficient waterproofness cannot be obtained. The present invention has been made in view of the above circumstances, and can adapt to changes in the number of insulated wires that make up an electric wire bundle, and provides sufficient waterproof performance even when the number is small. An object is to provide a grommet for wiring that can be exhibited.
【０００４】[0004]
上記の目的（電線本数変化に順応）を達成するため本考案に係るグロメットの 防水構造の構成は、電線挿通孔の少なくとも片方の開口部がスリーブ状に突出し ている配線用グロメットにおいて、前記スリーブ状部分の先端から根本部に向け て、切割溝が設けられていることを特徴とする。 In order to achieve the above purpose (adaptation to changes in the number of electric wires), the waterproof structure of the grommet according to the present invention has a structure in which at least one opening of the electric wire insertion hole protrudes like a sleeve in the wiring grommet. It is characterized in that a cut groove is provided from the tip of the part toward the root part.
【０００５】[0005]
上記の構成によると、スリーブ状部分の先端近傍に切割溝が設けられているの で、電線束の外径の変化に順応して、該切割り溝を設けられたスリーブを、和服 の裾状に電線束に巻き付けることにより、該電線束の外径の変化に順応して密着 せしめることができる。そして、密着させて巻きつけたスリーブの外周にテープ を巻いて締め付けると、良好な防水性が得られる。 According to the above configuration, since the slit groove is provided near the tip of the sleeve-shaped portion, the sleeve provided with the slit groove is adapted to the change in the outer diameter of the electric wire bundle, and the sleeve with the slit is provided. By wrapping the wire bundle around the wire bundle, the wire bundle can be closely adhered to the wire bundle while adapting to changes in the outer diameter of the wire bundle. Then, by wrapping the tape around the outer circumference of the tightly wound sleeve and tightening it, good waterproofness can be obtained.
【０００６】[0006]
次に、図１および図２を参照して本考案のし実施例について説明する。図１は 、本考案に係る防水構造を備えたグロメットの１例を示し、車体外装板の開口に 装着した状態の側面図であって、電線束を挿通していない状態を描いたものであ り、車体外装板を切断して描いてある。図２は上記実施例のグロメットに電線束 を挿通してテープを巻き付けた状態を描いた斜視図である。 図１に示したように、本実施例のグロメット３′は、そのスリーブ３′の先端 から根本に向けて、縦割り形の切割溝５を設けてある。このように切割溝５を設 けておくと、電線束を構成している絶縁被覆電線の本数が少ないときは図５（Ｃ ）に示すごとくスリーブ３ｄ′を電線束２の周囲に螺旋状に巻き付けて密着させ ることができる。この状態で、該スリーブ３ｄ′の外周にテープ４を巻き付ける と図２に示すようになり、良好な防水性が得られる。 Next, a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. FIG. 1 is a side view showing an example of a grommet having a waterproof structure according to the present invention, which is attached to an opening of a vehicle body exterior plate and shows a state in which a wire bundle is not inserted. The car body exterior plate is cut and drawn. FIG. 2 is a perspective view showing a state in which a wire bundle is inserted into the grommet of the above embodiment and a tape is wound around it. As shown in FIG. 1, the grommet 3'of the present embodiment is provided with a vertical split groove 5 from the tip of the sleeve 3'to the root. When the slits 5 are provided in this manner, the sleeve 3d ′ is spirally wound around the wire bundle 2 as shown in FIG. 5 (C) when the number of insulation-coated wires forming the wire bundle is small. It can be wrapped and adhered closely. In this state, when the tape 4 is wound around the outer circumference of the sleeve 3d ', the result is as shown in FIG. 2, and good waterproof property is obtained.
【０００７】[0007]
本考案を適用すると、スリーブ状部分の先端近傍に切割溝が設けられているの で、電線束の外径の変化に順応して、該切割り溝を設けられたスリーブを、和服 の裾状に電線束に巻き付けることにより、該電線束の外径の変化に順応して密着 せしめることができる。そして、密着させて巻きつけたスリーブの外周にテープ を巻いて締め付けると、良好な防水性が得られるという、優れた実用的効果を奏 する。 When the present invention is applied, a slit groove is provided near the tip of the sleeve-shaped portion. By wrapping the wire bundle around the wire bundle, the wire bundle can be closely adhered to the wire bundle while adapting to changes in the outer diameter of the wire bundle. Then, by winding a tape around the outer circumference of the tightly wound sleeve and tightening the sleeve, a good waterproof effect is obtained, which is an excellent practical effect.
【図１】本考案に係る防水構造を備えたグロメットの１
例を示し、車体外装板の開口に装着した状態の側面図で
あって、電線束を挿通していない状態を描いたものであ
り、車体外装板を切断して描いてある。FIG. 1 is a grommet 1 having a waterproof structure according to the present invention.
An example is shown, which is a side view of a state in which it is mounted in the opening of the vehicle body exterior plate, in which a state in which a bundle of electric wires is not inserted is drawn, and the vehicle body exterior plate is cut and drawn.
【図２】上記実施例のグロメットに電線束を挿通してテ
ープを巻き付けた状態を描いた斜視図である。FIG. 2 is a perspective view showing a state in which a wire bundle is inserted into the grommet of the above embodiment and a tape is wound around the grommet.
【図３】車体外装板の開口に電線束を挿通する場合に用
いられる配線用グロメットの従来例を示し、上記の車体
外装板を切断して描いた側面図であり、電線束が未だ挿
通されていない状態を表わしている。FIG. 3 is a side view showing a conventional example of a wiring grommet used when inserting a wire bundle into an opening of a vehicle body exterior plate, with the vehicle body exterior plate being cut and drawn. It represents the state not.
【図４】図３に示した従来例の配線用グロメットを車体
外装板の開口に装着するとともに、その電線挿通孔に電
線束を挿通し、かつ、スリーブにテープを巻きつけた状
態の説明図である。FIG. 4 is an explanatory view showing a state in which the conventional wiring grommet shown in FIG. 3 is attached to an opening of a vehicle body exterior plate, a wire bundle is inserted into the wire insertion hole, and a tape is wrapped around a sleeve. Is.
【図５】グロメットのスリーブに電線束が挿通されてい
る個所の横断面図であって、（Ａ）は従来例のグロメッ
トのスリーブに電線束を挿通し、未だテープを巻きつけ
ていない状態、（Ｂ）はスリーブにテープを巻き付ける
直前の状態を描いてあり、（Ｃ）は本考案の１実施例に
おいてスリーブにテープを巻き付ける直前の状態を描い
てある。FIG. 5 is a cross-sectional view of a portion of the grommet sleeve where the electric wire bundle is inserted. FIG. 5A is a state in which the electric wire bundle is inserted into the grommet sleeve of the conventional example, and the tape is not yet wound. (B) shows a state immediately before winding the tape around the sleeve, and (C) shows a state just before winding the tape around the sleeve in one embodiment of the present invention.
１…車体外装板、１ａ…配線用開口、２…電線束、３，
３′…グロメット、３ａ…フランジ、３ｂ…リング溝、
３ｃ…電線挿通孔、３ｄ，３ｄ′…スリーブ、４…ビニ
ール製粘着テープ、５…切割溝、φ1…電線挿通孔の内
径寸法、φ2…電線束の外径寸法。1 ... Body exterior plate, 1a ... Wiring opening, 2 ... Wire bundle, 3,
3 '... Grommet, 3a ... Flange, 3b ... Ring groove,
3c ... wire insertion hole, 3d, 3d '... sleeve, 4 ... vinyl adhesive tape, 5 ... Setsuwarimizo, the inner diameter of phi 1 ... wire insertion hole, phi 2 ... outer diameter of the wire bundle.
Claims (1)
スリーブ状に突出している配線用グロメットにおいて、
前記スリーブ状部分の先端から根本部に向けて、切割溝
が設けられていることを特徴とする、グロメットの防水
構造。1. A wiring grommet in which at least one opening of the wire insertion hole projects like a sleeve,
A waterproof structure for a grommet, wherein a slit groove is provided from the tip of the sleeve-shaped portion toward the root portion.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1348793U JPH0672126U (en) | 1993-03-23 | 1993-03-23 | Grommet waterproof structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1348793U JPH0672126U (en) | 1993-03-23 | 1993-03-23 | Grommet waterproof structure |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0672126U true JPH0672126U (en) | 1994-10-07 |
Family
ID=11834485
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1348793U Pending JPH0672126U (en) | 1993-03-23 | 1993-03-23 | Grommet waterproof structure |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0672126U (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2018153059A (en) * | 2017-03-15 | 2018-09-27 | 住友電装株式会社 | Grommet and grommet attachment structure |
-
1993
- 1993-03-23 JP JP1348793U patent/JPH0672126U/en active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2018153059A (en) * | 2017-03-15 | 2018-09-27 | 住友電装株式会社 | Grommet and grommet attachment structure |
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