JPH067003Y2 - Vehicle retractable headlamps - Google Patents

Vehicle retractable headlamps

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JPH067003Y2
JPH067003Y2 JP7307889U JP7307889U JPH067003Y2 JP H067003 Y2 JPH067003 Y2 JP H067003Y2 JP 7307889 U JP7307889 U JP 7307889U JP 7307889 U JP7307889 U JP 7307889U JP H067003 Y2 JPH067003 Y2 JP H067003Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
headlamp
motor
operation knob
retractable
wheel apron
Prior art date
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Application number
JP7307889U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH0311942U (en
Inventor
忠之 重岡
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Mazda Motor Corp
Original Assignee
Mazda Motor Corp
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Publication date
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Publication of JPH0311942U publication Critical patent/JPH0311942U/ja
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Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は車両のリトラクタブルヘッドランプに関し、特
に上記ランプの駆動用電動モータの取付構造に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Industrial field of application) The present invention relates to a retractable headlamp for a vehicle, and more particularly to a mounting structure for an electric motor for driving the lamp.

(従来の技術) 従来から自動車のヘッドランプとして格納方式のものが
用いられている。この格納方式の、すなわちリトラクタ
ブルヘッドランプは、例えば実開昭63−95944号
公報に開示されているように、ヘッドランプの非使用時
には格納室内に収容し、ヘッドランプの使用時には格納
室から外部に突出させて点燈するようになっている。こ
のようなリトラクタブルヘッドランプを、その格納位置
と使用位置との間で移動させ、かつこれと連動してヘッ
ドランプ格納室のカバーを開閉するために、電動モータ
とリンク機構とが用いられており、さらに上記モータが
故障した場合のような非常時には、手動操作によるヘッ
ドランプの移動を可能にするために、上記モータを手動
で回動しうる操作ノブがモータ本体部に突設されてい
る。
(Prior Art) Conventionally, a retractable headlamp has been used as an automobile headlamp. This retractable headlamp, that is, a retractable headlamp is, for example, disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 63-95944, is housed in a storage compartment when the headlamp is not in use, and is stored outside when the headlamp is used. It is designed to project and light up. An electric motor and a link mechanism are used to move such a retractable headlamp between a storage position and a use position and to open and close the cover of the headlamp storage chamber in conjunction with the retractable headlamp. Further, in an emergency such as when the motor fails, an operation knob capable of manually rotating the motor is provided on the motor main body so as to be able to be manually moved.

ところで、上記非常用操作ノブは、その操作性の点から
これをエンジンルーム内に配置するのが良いため、駆動
用モータおよびリンク機構もエンジンルーム内に設けら
れるのが普通である。しかしながら、自動車の前部車体
に対するデザイン上の要求によるショートノーズ化、ロ
ーボンネット化に伴い、エンジンルームの容積はますま
す縮少される傾向にあるのに対し、エンジンの高性能化
に伴ってエンジン本体およびその補機類の占める容積は
増大する傾向にあるため、エンジンルーム内にヘッドラ
ンプ駆動用モータおよびリンク機構を収容するのが困難
になってきた。
By the way, since the emergency operation knob is preferably arranged in the engine room from the viewpoint of operability, the drive motor and the link mechanism are usually also provided in the engine room. However, the volume of the engine room tends to shrink more and more due to the short nose and low bonnet due to the design requirements for the front body of an automobile, while the engine performance is getting higher and higher. Since the volume occupied by the main body and its accessories tends to increase, it has become difficult to accommodate the headlamp driving motor and the link mechanism in the engine room.

そこで、上記モータをバンパーの内部に設け、操作ノブ
をバンパーの開口部あるいはバンパーの下側から操作で
きるようにしたものがあるが、このような位置にモータ
を設けた場合操作ノブの操作性が悪いのみでなく、水、
泥等の侵入および路面干渉の懸念があり、さらにヘッド
ランプとモータとの間の距離が遠くなることにより、リ
ンク機構が複雑になる欠点があった。
Therefore, there is a motor provided inside the bumper so that the operation knob can be operated from the opening of the bumper or the lower side of the bumper. However, when the motor is provided at such a position, the operability of the operation knob is reduced. Not only bad, but water,
There is a concern that mud or the like may enter and road surface interference, and the distance between the headlamp and the motor becomes long, which complicates the link mechanism.

(考案の目的) 上述の事情に鑑み、本考案は、操作ノブの操作性が良
く、かつ前部車体のショートノーズ化、ローボンネット
化というデザイン上の要求も満足しうるリトラクタブル
ヘッドランプの駆動用モータの取付構造を提供すること
を目的とする。
(Purpose of Invention) In view of the above-mentioned circumstances, the present invention is for driving a retractable headlamp that has good operability of the operation knob and that can satisfy the design requirements of a front vehicle body with a short nose and a low bonnet. An object is to provide a motor mounting structure.

(考案の構成) 本考案では、リトラクタブルランプ駆動用のモータがホ
イールエプロンの下側に配置され、非常用操作ノブが、
ホイールエプロンを貫通してエンジンルーム内に突出し
ていることを特徴とする。
(Construction of the Invention) In the present invention, the motor for driving the retractable lamp is arranged under the wheel apron, and the emergency operation knob is
It is characterized by penetrating the wheel apron and protruding into the engine room.

(考案の効果) 本考案によれば、ヘッドランプ駆動用モータをホイール
エプロンの下側に配置したため、エンジンルーム内には
操作ノブを操作しうるスペースがあればよいから、その
分エンジンルーム内のスペースを縮少でき、前部車体の
ショートノーズ化およびローボンネット化が容易にな
る。また非常用操作ノブをエンジンルームの内側から操
作できるため、操作性が向上する。さらにモータとヘッ
ドランプとの距離が近くなり、リンク機構の構成が簡単
になる等の利点がある。
(Effect of the Invention) According to the present invention, since the headlamp driving motor is arranged below the wheel apron, it suffices if there is a space in the engine room where the operation knob can be operated. The space can be reduced and the front nose and short bonnet can be easily made. In addition, the emergency operation knob can be operated from the inside of the engine room, improving operability. Further, there is an advantage that the distance between the motor and the headlamp becomes short and the structure of the link mechanism becomes simple.

(実 施 例) 以下、図面を参照して本考案の実施例について詳細に説
明する。
(Examples) Hereinafter, examples of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

第1図〜第3図において、車体の前端部には、フロント
バンパー1と、車体側面を形成するフロントフェンダ2
が設けられている。上記フロントバンパー1は、エンジ
ンルーム4の側部に沿って車体前後方向に延びるフロン
トフレーム5の前端に、クロスメンバ6とともに取付け
られており、その側端部は車体後方に曲げられて、第3
図に示すように、フロントフェンダ2の下縁に沿って延
びている。フロントフェンダ2およびフロントバンパー
1の側端部の車体内方側には、前輪タイヤハウス3を形
成するホイールエプロン7が平行に延びている。このホ
イールエプロン7の下方は車体内方に向って水平に延び
て水平壁部7aを形成し、水平壁部7aの内端は下方に
折曲げられて、フロントフレーム5の上縁に接合されて
いる。フロントフレーム5は、フロントフレームアウタ
8とフロントフレームインナ9とによって閉断面10を
形成し、フロントフレームアウタ8の前端部には下方へ
延びる延長部8aが形成されて、クロスメンバ6の側端
と接合されている。
1 to 3, a front bumper 1 and a front fender 2 forming a side surface of the vehicle body are provided at a front end portion of the vehicle body.
Is provided. The front bumper 1 is attached to a front end of a front frame 5 extending in the vehicle front-rear direction along a side portion of the engine room 4 together with a cross member 6, and the side end portion is bent rearward of the vehicle body to form a third portion.
As shown in the figure, it extends along the lower edge of the front fender 2. A wheel apron 7 forming a front wheel tire house 3 extends in parallel to the inside of the vehicle body at the side end portions of the front fender 2 and the front bumper 1. The lower side of the wheel apron 7 extends horizontally toward the inside of the vehicle body to form a horizontal wall portion 7a, and the inner end of the horizontal wall portion 7a is bent downward and joined to the upper edge of the front frame 5. There is. The front frame 5 has a closed cross section 10 formed by the front frame outer 8 and the front frame inner 9, and a front end of the front frame outer 8 is formed with an extension 8a extending downward to form a side end of the cross member 6. It is joined.

ホイールエプロン7の水平壁部7aの下方には、後述す
リトラクタブルヘッドランプ駆動用モータ13を取付け
るためのレインフォースメント11が設けられている。
このレインフォースメント11は、第3図から明らかな
ように、ホイールエプロン7の水平壁部7aと平行な第
1の水平壁部11aと、この水平壁部11aの内端から
下方に折曲げられた垂直壁部11bと、この垂直壁部1
1bの下端から内方に折曲げられた第2の水平壁部11
cとを備え、上記第1の水平壁部11aの外端は上方に
折曲げられてホイールエプロン7に接合され、また第2
の水平壁部11cの内端はフロントフレームアウタの延
長部8aに接合されている。なお、第3図において、×
印で示されているのは、スポット溶接箇所である。ま
た、接合部における各部材間に若干のギャップが存在す
るように描かれていることにより、構造の理解を容易に
してある。
Below the horizontal wall portion 7a of the wheel apron 7, there is provided a reinforcement 11 for mounting a retractable headlamp driving motor 13 described later.
As is apparent from FIG. 3, the reinforcement 11 is a first horizontal wall 11a parallel to the horizontal wall 7a of the wheel apron 7, and is bent downward from the inner end of the horizontal wall 11a. Vertical wall portion 11b and this vertical wall portion 1
Second horizontal wall portion 11 bent inward from the lower end of 1b
c, the outer end of the first horizontal wall portion 11a is bent upward and joined to the wheel apron 7, and
The inner end of the horizontal wall portion 11c is joined to the extension portion 8a of the front frame outer. In addition, in FIG.
Indicated by marks are spot welding points. In addition, the structure is facilitated by the drawing so that there is a slight gap between each member at the joint.

12はリトラクタブルヘッドランプ、13はこのリトラ
クタブルヘッドランプ12を駆動するための電動モータ
である。モータ13は、第4図に示すように、本体部1
4と、この本体部14に固定された筒状部15とを備
え、筒状部15の先端に非常用操作ノブ16が設けられ
ている。またモータ13の本体部14から外方へ突出す
る出力軸17にはアーム18の基端が固定され、このア
ーム18の先端と、リトラクタブルヘッドランプ12と
の間にリンク機構19が取付けられている。リンク機構
19は、支点Aを中心に回動しうる上部プレート20
と、支点Bを中心に回動しうる下部プレート21と、両
プレート21、21間を連結するロッド22と、下部プ
レート21とアーム18の先端との間を連結するロッド
23とよりなる。そして上部プレート20はリトラクタ
ブルヘッドランプ12に固定されており、モータ13の
出力軸17に固定されたアーム18が回動してその先端
が最上位置(第4図の点C)を採ったとき、リンク機構
19の各部材が1点鎖線で示される位置(各部材の符号
にダッシュを付して示す)に移動して、リトラクタブル
ヘッドランプ12を使用位置12′に移動させる。また
アーム18の先端が最下位置(第4図の点D)を採った
ときには、リトラクタブルヘッドランプ12が格納位置
12″に移動するように構成されている。さらに、モー
タ13の故障等で、このモータ13によるヘッドランプ
12の駆動が不可能になった場合には、操作ノブ16を
回動することによって、ヘッドランプ12の上述のよう
な移動が可能になる。
Reference numeral 12 is a retractable headlamp, and 13 is an electric motor for driving the retractable headlamp 12. The motor 13 has a main body 1 as shown in FIG.
4 and a tubular portion 15 fixed to the main body portion 14, and an emergency operation knob 16 is provided at the tip of the tubular portion 15. A base end of an arm 18 is fixed to an output shaft 17 protruding outward from the main body 14 of the motor 13, and a link mechanism 19 is attached between the tip of the arm 18 and the retractable headlamp 12. . The link mechanism 19 includes an upper plate 20 that can rotate about a fulcrum A.
A lower plate 21 rotatable about the fulcrum B, a rod 22 connecting the plates 21 and 21, and a rod 23 connecting the lower plate 21 and the tip of the arm 18. The upper plate 20 is fixed to the retractable headlamp 12, and when the arm 18 fixed to the output shaft 17 of the motor 13 rotates and its tip takes the uppermost position (point C in FIG. 4), Each member of the link mechanism 19 moves to the position indicated by the one-dot chain line (the reference numeral of each member is shown with a dash) to move the retractable headlamp 12 to the use position 12 '. Further, when the tip of the arm 18 reaches the lowest position (point D in FIG. 4), the retractable headlamp 12 is configured to move to the retracted position 12 ″. When the headlamp 12 cannot be driven by the motor 13, the headlamp 12 can be moved as described above by rotating the operation knob 16.

モータ13の本体部14は、ホイールエプロン7の水平
壁部7aの下方において、レインフォースメント11の
垂直壁部11bに取付けられており、モータ13の筒状
部15はレインフォースメント11の水平壁部11aに
あけられた孔25およびホイールエプロン7の水平壁部
7aにあけられた窓26を貫通して上方に延び、筒状部
15の先端に設けられた操作ノブ16がエンジンルーム
4内に突出している。また、リンク機構19も上記窓2
6を通じてヘッドランプ12に連結されている。この窓
26の後方にはパワーステアリング装置のタンク27が
配設されており、操作ノブ16は上記タンク27とヘッ
ドランプ12との間の空間に突出して操作ノブ16の手
動操作を容易にしている。
The body portion 14 of the motor 13 is attached to the vertical wall portion 11b of the reinforcement 11 below the horizontal wall portion 7a of the wheel apron 7, and the tubular portion 15 of the motor 13 is attached to the horizontal wall portion of the reinforcement 11. The operation knob 16 provided at the tip of the cylindrical portion 15 extends upward through the hole 25 formed in the portion 11a and the window 26 formed in the horizontal wall portion 7a of the wheel apron 7 and is provided in the engine room 4. It is protruding. In addition, the link mechanism 19 is also the window 2
It is connected to the headlamp 12 through 6. A tank 27 of the power steering device is disposed behind the window 26, and the operation knob 16 projects into the space between the tank 27 and the headlamp 12 to facilitate the manual operation of the operation knob 16. .

以上の説明で明らかなように、本実施例においては、リ
トラクタブルヘッドランプ12の駆動用モータ13の本
体部14をホイールエプロン7の水平壁部7aの下側に
配置し、その操作ノブ16をホイールエプロン7の水平
壁部7aにあけられた窓26を貫通させてエンジンルー
ム4内に突出させたので、操作ノブ16の操作性が良好
であるとともに、モータ本体部14をエンジンルーム4
内に設ける場合のスペースが不要になるから、車体のシ
ョートノーズ化およびローボンネット化が容易になる。
また、モータ本体部14とリトラクタブルヘッドランプ
12との距離が近くなるため、リンク機構19の構成が
簡単になる等の利点がある。
As is clear from the above description, in the present embodiment, the main body portion 14 of the drive motor 13 of the retractable headlamp 12 is arranged below the horizontal wall portion 7a of the wheel apron 7, and the operation knob 16 thereof is set to the wheel. Since the window 26 opened in the horizontal wall portion 7a of the apron 7 is penetrated and protruded into the engine room 4, the operability of the operation knob 16 is good, and the motor main body portion 14 is attached to the engine room 4.
Since no space is required when it is provided inside, it is easy to make the vehicle body short nose and low bonnet.
Further, since the distance between the motor main body 14 and the retractable headlamp 12 becomes short, there is an advantage that the structure of the link mechanism 19 is simplified.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

図面は本考案の実施例を示し、第1図は一部を切欠した
側面図、第2図はその平面図、第3図は第1図のIII−I
II線断面図、第4図はモータおよびリンク機構を示す側
面図である。 2……フロントフェンダ 5……フロントフレーム 7……ホイールエプロン 7a……ホイールエプロンの水平壁部 11……レインフォースメント 12……リトラクタブルヘッドランプ 13……モータ、14……モータの本体部 16……操作ノブ、19……リンク機構 26……窓
The drawings show an embodiment of the present invention. Fig. 1 is a partially cutaway side view, Fig. 2 is a plan view thereof, and Fig. 3 is III-I of Fig. 1.
A sectional view taken along the line II and FIG. 4 are side views showing the motor and the link mechanism. 2 ... Front fender 5 ... Front frame 7 ... Wheel apron 7a ... Horizontal wall of wheel apron 11 ... Reinforcement 12 ... Retractable headlamp 13 ... Motor, 14 ... Motor body 16 ... … Operation knob, 19 …… Link mechanism 26 …… Window

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】電動モータにより駆動されて、格納位置と
使用位置との間で移動しうるリトラクタブルヘッドラン
プを備えた車両において、 上記電動モータの本体部がホイールエプロンの下側に配
置され、上記電動モータを手動で回動しうる非常用操作
ノブが、上記ホイールエプロンを貫通してエンジンルー
ム内に突出していることを特徴とする車両のリトラクタ
ブルヘッドランプ。
1. A vehicle having a retractable headlamp that is driven by an electric motor and is movable between a storage position and a use position, wherein a main body portion of the electric motor is arranged below a wheel apron. A retractable headlamp for a vehicle, wherein an emergency operation knob capable of manually rotating an electric motor penetrates the wheel apron and projects into an engine room.
JP7307889U 1989-06-23 1989-06-23 Vehicle retractable headlamps Expired - Lifetime JPH067003Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP7307889U JPH067003Y2 (en) 1989-06-23 1989-06-23 Vehicle retractable headlamps

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JP7307889U JPH067003Y2 (en) 1989-06-23 1989-06-23 Vehicle retractable headlamps

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Publication Number Publication Date
JPH0311942U JPH0311942U (en) 1991-02-06
JPH067003Y2 true JPH067003Y2 (en) 1994-02-23

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ID=31611592

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JPH0311942U (en) 1991-02-06

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