JPH0664116U - Automatic recorder for dynamic characteristics of overhead lines - Google Patents

Automatic recorder for dynamic characteristics of overhead lines

Info

Publication number
JPH0664116U
JPH0664116U JP415893U JP415893U JPH0664116U JP H0664116 U JPH0664116 U JP H0664116U JP 415893 U JP415893 U JP 415893U JP 415893 U JP415893 U JP 415893U JP H0664116 U JPH0664116 U JP H0664116U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
data
cpu
strain
train
amount
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP415893U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2549928Y2 (en
Inventor
保和 藤井
俊一 久須美
芳雄 新藤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Railway Technical Research Institute
Original Assignee
Railway Technical Research Institute
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Railway Technical Research Institute filed Critical Railway Technical Research Institute
Priority to JP1993004158U priority Critical patent/JP2549928Y2/en
Publication of JPH0664116U publication Critical patent/JPH0664116U/en
Application granted granted Critical
Publication of JP2549928Y2 publication Critical patent/JP2549928Y2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Recording Measured Values (AREA)
  • Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)
  • Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 架線の動特性自動記録計に関し、列車検出器
が不要となり、データ測定条件にかかわらずデータを正
常に記録することができ、かつ、データの入力処理を省
力化することを目的とする。 【構成】 検出されたトロリ線1の押上量または歪に基
づいて列車の接近を判定し、押上量または歪が所定値を
越えたときそのデータを記録するように処理するCPU
27と、CPU27で処理したデータを記録するRAM
カード30と、測定時間帯のときのみCPU27を動作
させるスイッチ手段28と、測定時間帯を設定する計時
手段29を備えるようにした。
(57) [Summary] [Purpose] With regard to the recorder for dynamic characteristics of overhead lines, train detectors are not required, data can be recorded normally regardless of data measurement conditions, and data input processing is labor-saving. The purpose is to do. A CPU that determines the approach of a train based on the detected push-up amount or strain of the trolley wire 1 and records the data when the push-up amount or strain exceeds a predetermined value.
27 and a RAM for recording data processed by the CPU 27
A card 30, a switch means 28 for operating the CPU 27 only in the measurement time zone, and a clock means 29 for setting the measurement time zone are provided.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

本考案は、列車の通過に伴いパンタグラフによって押上げられるトロリ線の押 上量や歪を検出して自動記録する架線の動特性自動記録計に関する。 The present invention relates to a dynamic characteristic automatic recorder for overhead lines that detects and automatically records the amount of push-up and distortion of a trolley wire pushed up by a pantograph as a train passes.

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior art]

列車の速度を向上させる場合、架線として問題になるのはトロリ線の押上量と 歪である。トロリ線の押上量が大きくなりすぎると、パンタグラフが架線金具に 接触し、架線金具およびパンタグラフを破損する。 また、トロリ線の歪が金具疲労限度を越えると、トロリ線の断線事故を生じる 可能性がある。したがって、列車の速度向上においては、トロリ線の押上量と歪 を測定し、これらの値が許容値を越えるかどうかを測定する必要がある。 When increasing the speed of trains, the problems with overhead lines are the amount of push-up and strain on the trolley wire. If the push-up amount of the trolley wire becomes too large, the pantograph will come into contact with the overhead wire fittings and damage the overhead wire fittings and the pantograph. Further, if the strain of the trolley wire exceeds the metal fitting fatigue limit, there is a possibility of causing a trolley wire disconnection accident. Therefore, in order to improve the speed of trains, it is necessary to measure the push-up amount and strain of the trolley wire and whether these values exceed the allowable values.

【0003】 このような測定手段として、架線の動特性自動記録計が用いられる。 従来の架線の動特性自動記録計について、図4および図5にもとづき説明する 。 図4および図5において、1はトロリ線であり、トロリ線1は吊架線2から垂 下した多数のハンガー3またはドロッパにより吊られ、略水平に架設されている 。吊架線2は、架線支持構造体として、例えば水平ビーム4に支持されており、 この水平ビーム4の両端は碍子5を介して支柱6に支持されている。As such measuring means, a dynamic characteristic automatic recorder for overhead lines is used. The conventional dynamic characteristic automatic recorder for overhead lines will be described with reference to FIGS. 4 and 5. In FIGS. 4 and 5, reference numeral 1 is a trolley wire, and the trolley wire 1 is hung by a large number of hangers 3 or droppers hanging from a suspension wire 2 and is laid substantially horizontally. The suspension overhead wire 2 is supported by, for example, a horizontal beam 4 as an overhead wire support structure, and both ends of the horizontal beam 4 are supported by columns 6 via insulators 5.

【0004】 なお、水平ビーム4には可動ブラケット7が連結されており、この可動ブラケ ット7は碍子8を介して上記支柱6に連結されている。 上記トロリ線1と水平ビーム4の間には、トロリ線1の押上量を検出する押上 量検出器、例えば変位センサー10が設置されている。この変位センサー10は 、公知の回転式のものであってよく、トロリ線1の押上量に応じて電気抵抗が変 化するようになっている。A movable bracket 7 is connected to the horizontal beam 4, and the movable bracket 7 is connected to the support column 6 via an insulator 8. A push-up amount detector for detecting the push-up amount of the trolley wire 1, for example, a displacement sensor 10 is installed between the trolley wire 1 and the horizontal beam 4. The displacement sensor 10 may be a known rotary type, and its electric resistance changes according to the amount of pushing up of the trolley wire 1.

【0005】 また、トロリ線1には、歪を検出する歪検出器、例えば歪ゲージ11が設置さ れている。この歪ゲージ11は、図示しないが公知の通りのブリッジ回路を組ん でおり、歪ゲージ11の歪に伴う抵抗の変化を電気信号として取り出すことがで きるようになっている。 そして、上記水平ビーム4には、ペンレコーダ20および電池21が取付けら れている。ペンレコーダ20は上記変位センサー10および歪ゲージ11に電気 的に接続されており、上記電池21を電源として作動するものである。Further, the trolley wire 1 is provided with a strain detector for detecting strain, for example, a strain gauge 11. Although not shown, the strain gauge 11 includes a well-known bridge circuit so that a change in resistance due to strain of the strain gauge 11 can be taken out as an electric signal. A pen recorder 20 and a battery 21 are attached to the horizontal beam 4. The pen recorder 20 is electrically connected to the displacement sensor 10 and the strain gauge 11, and operates using the battery 21 as a power source.

【0006】 このペンレコーダ20は、上記変位センサー10および歪ゲージ11からの信 号に応じて図示していない記録紙にペンで記録する。上記電池21とペンレコー ダ20の間にはタイマー23が設けられており、このタイマー23に設定した所 定の測定時間になると、電池21を電源としてペンレコーダ20が作動可能とな る。The pen recorder 20 records with a pen on recording paper (not shown) according to signals from the displacement sensor 10 and the strain gauge 11. A timer 23 is provided between the battery 21 and the pen recorder 20, and the pen recorder 20 can be operated by using the battery 21 as a power source at a predetermined measurement time set in the timer 23.

【0007】 ただし、上記タイマー23とペンレコーダ20の間には、列車の接近を検出し て作動する列車検出形スイッチ24が電気的に接続されている。列車検出形スイ ッチ24は、例えば図4に示すように、可動ブラケット7に設置された列車検出 器25の作動により電気回路を開閉する。 列車検出器25は例えば光りセンサーからなり、列車の最前面が2〜3m程度 まで近づいた場合に列車検出形スイッチ24をオン作動させるようになっている 。これによりペンレコーダ20が電池21に接続され、このペンレコーダ20が 始動する。However, between the timer 23 and the pen recorder 20, a train detection type switch 24 that detects the approach of a train and operates is electrically connected. The train detection switch 24 opens and closes an electric circuit by the operation of a train detector 25 installed on the movable bracket 7, as shown in FIG. 4, for example. The train detector 25 is composed of, for example, a light sensor, and turns on the train detection type switch 24 when the front of the train approaches to about 2 to 3 m. As a result, the pen recorder 20 is connected to the battery 21, and the pen recorder 20 is started.

【0008】 上記列車検出形スイッチ24がオンして1〜数秒後に、列車のパンタグラフが 上記列車検出器25の近くを通過し、この列車検出器25の近くのトロリ線1を 押上げる。 このような構成の架線の動特性自動記録計について作用を説明する。 例えば、タイマー23が始動する時間を測定対象列車が通過する前に設定する 。すると、この始動時間になると変位センサー10および歪ゲージ11から送ら れてきた信号が増幅器22で増幅されてペンレコーダ20に伝えられる。One to several seconds after the train detection type switch 24 is turned on, the pantograph of the train passes near the train detector 25 and pushes up the trolley wire 1 near the train detector 25. The operation of the dynamic characteristic automatic recorder of the overhead wire having such a configuration will be described. For example, the time at which the timer 23 starts is set before the train under measurement passes. Then, at this starting time, the signals sent from the displacement sensor 10 and the strain gauge 11 are amplified by the amplifier 22 and transmitted to the pen recorder 20.

【0009】 しかし、列車検出形スイッチ24がオンにならないかぎりは、ペンレコー20 は作動しない。列車が近づいてくると、可動ブラケット7に設置された列車検出 器25が列車を検出し、列車検出形スイッチ24をオンさせる。これにより、ペ ンレコーダ20が電池21に電気的に接続され、始動する。 上記列車検出形スイッチ24がオンして1〜数秒後に、列車のパンタグラフが トロリ線1の押上量・歪の測定箇所近くを通過し、トロリ線1を押上げる。この とき、変位センサー10および歪ゲージ11がそれぞれ上記トロリ線1の押上量 および歪を測定し、測定データをペンレコーダ20に送るので、ペンレコーダ2 0はこの測定データを記録する。However, the pen recorder 20 does not operate unless the train detection switch 24 is turned on. When a train approaches, the train detector 25 installed on the movable bracket 7 detects the train and turns on the train detection switch 24. As a result, the pen recorder 20 is electrically connected to the battery 21 and started. One to several seconds after the train detection type switch 24 is turned on, the pantograph of the train passes near the point where the push-up amount and strain of the trolley wire 1 are measured and pushes up the trolley wire 1. At this time, the displacement sensor 10 and the strain gauge 11 respectively measure the push-up amount and strain of the trolley wire 1 and send the measurement data to the pen recorder 20, so the pen recorder 20 records this measurement data.

【0010】 このような従来例の測定装置によれば、列車検出器25が列車の接近を検出し た場合に、列車検出形スイッチ24をオンにしてペンレコーダ20を作動させる ので、自動測定可能となる。According to such a conventional measuring apparatus, when the train detector 25 detects the approach of a train, the train detection type switch 24 is turned on and the pen recorder 20 is operated, so that automatic measurement is possible. Becomes

【0011】[0011]

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the device]

しかしながら、このような従来の架線の動特性自動記録計にあっては、列車を 検出しペンレコーダ20を始動させるために、可動ブラケット7に設置された列 車検出器25が必要である。 しかし、列車の速度が高くなると、列車の最前面が通過してからパンタグラフ が到着するまでの時間が短くなるので、ペンレコーダ20が動作する前にパンタ グラフが通過するようになる。 However, in such a conventional overhead line dynamic characteristic automatic recorder, the train detector 25 installed on the movable bracket 7 is necessary in order to detect a train and start the pen recorder 20. However, as the speed of the train increases, the time from the front of the train passing to the arrival of the pantograph becomes shorter, so the pantograph passes before the pen recorder 20 operates.

【0012】 したがって、パンタグラフが到着する前にペンレコーダ20を作動させるため に、列車検出器25を約50m手前の可動ブラケット7に設置する必要があり、 装置が複雑になる。 また、上記従来の架線の動特性自動記録計には、測定データを記録するために ペンレコーダ20が必要である。しかし、ペンレコーダ20は記録紙を用いてい るが、この記録紙は湿気が多いと紙詰りを生じるので、湿気が多い測定条件では 測定データが正常に記録されない欠点がある。Therefore, in order to operate the pen recorder 20 before the arrival of the pantograph, it is necessary to install the train detector 25 on the movable bracket 7 about 50 m before, and the device becomes complicated. Further, the above-mentioned conventional overhead line dynamic characteristic automatic recorder requires the pen recorder 20 for recording the measurement data. However, although the pen recorder 20 uses a recording paper, this recording paper causes a paper jam when the humidity is high, so that there is a disadvantage that the measurement data is not normally recorded under the measurement condition that the humidity is high.

【0013】 また、記録紙からデータをパーソナルコンピュータにキー入力する必要がある 。 本考案は、このような従来の問題点に鑑みてなされたものであって、トロリ線 の押上量または歪を用いて列車の接近を判別することで、列車検出器が不要とな り、データ測定条件にかかわらずデータを正常に記録することができ、かつ、デ ータの入力処理を省力化することができる架線の動特性自動記録計を提供するこ とを目的とする。Further, it is necessary to key in data from the recording paper to the personal computer. The present invention has been made in view of such a conventional problem, and a train detector is not necessary because the approach of a train is determined by using the push-up amount or strain of the trolley wire. It is an object of the present invention to provide an overhead line dynamic characteristic automatic recorder that can normally record data regardless of measurement conditions and that can save labor in inputting data.

【0014】[0014]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

前記目的を達成するために、本考案は、トロリ線1の押上量および歪を検出器 10,11で検出して自動記録する架線の動特性自動記録計を対象とし、 前記検出器10で検出されたトロリ線1の押上量に基づいて列車の接近を判定 し、押上量が所定値を越えたときそのデータを記録するように処理するCPU2 7と、 該CPU27で処理したデータを記録するRAMカード30と、 測定時間帯のときのみ前記CPU27を動作させるスイッチ手段28と、 前記測定時間帯を設定する計時手段29を備えたことを特徴とする。 In order to achieve the above object, the present invention is directed to a dynamic characteristic automatic recorder of an overhead wire which detects the pushing amount and the strain of the trolley wire 1 by the detectors 10 and 11 and automatically records the detected amount. A CPU 27 that processes the approach of the train based on the pushed-up amount of the trolley wire 1 and records the data when the pushed-up amount exceeds a predetermined value, and a RAM that records the data processed by the CPU 27. It is characterized by comprising a card 30, a switch means 28 for operating the CPU 27 only during the measurement time zone, and a clock means 29 for setting the measurement time zone.

【0015】 また、本考案は、前記CPU27が列車の接近を前記検出器11で検出された トロリ線1の歪で判定し、歪が所定値を越えたときそのデータを記録するように 処理することを特徴とする。 また、本考案は、前記RAMカード30に記録したデータをインターフェース 回路31を介してパーソナルコンピュータ32に取り込み、データの表示、保存 をパーソナルコンピュータ32で行うことを特徴とする。Further, in the present invention, the CPU 27 determines the approach of a train based on the strain of the trolley wire 1 detected by the detector 11, and processes the data when the strain exceeds a predetermined value. It is characterized by Further, the present invention is characterized in that the data recorded in the RAM card 30 is taken into the personal computer 32 through the interface circuit 31 and the data is displayed and stored in the personal computer 32.

【0016】[0016]

【作用】[Action]

このような構成を備えた本発明の架線の動特性自動記録計によれば、検出器1 0,11で検出されたトロリ線1の押上量または歪に基づいて列車の接近を判別 し、押上量または歪が所定値を越えるたときは、そのデータを記録するようにし たため、従来の列車検出器が不要となり、装置が簡単になる。 According to the dynamic characteristic recorder for overhead line dynamic characteristics of the present invention having such a configuration, the approach of a train is determined based on the amount or strain of the trolley wire 1 detected by the detectors 10 and 11, and the train is pushed up. When the amount or strain exceeds a predetermined value, the data is recorded, so the conventional train detector is not required and the device is simplified.

【0017】 また、押上量または歪のデータをRAMカード30に記録するため、記録紙を 用いる従来例のように、湿気が多い測定条件では紙詰まりが生じて測定データが 正常に記録されないということがなくなり、測定条件にかかわらず正常にデータ を記録することができる。 さらに、RAMカード30に記録したデータをインターフェース回路31を介 してパーソナルコンピュータ32に取り込むようにしたため、そのままデータを 必要な形式に変換することができ、従来のように、記録紙からデータを読み取っ てパーソナルコンピュータに、キー入力する必要がなく、省力化を図ることがで きる。Further, since the data of the push-up amount or the distortion is recorded in the RAM card 30, the measurement data is not normally recorded due to the paper jam under the measurement condition of high humidity like the conventional example using the recording paper. The data can be recorded normally regardless of the measurement conditions. Further, since the data recorded in the RAM card 30 is taken into the personal computer 32 via the interface circuit 31, the data can be directly converted into a required format, and the data can be read from the recording paper as in the conventional case. Therefore, it is not necessary to input keys to a personal computer, and labor can be saved.

【0018】[0018]

【実施例】【Example】

以下本考案の実施例を図面に基づいて説明する。 図1〜図3は本考案の一実施例を示す図である。 なお、従来と同様な構成部品については同一番号を用いてその詳しい説明を省 略する。 An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. 1 to 3 are views showing an embodiment of the present invention. The same numbers are used for the same components as the conventional ones, and detailed description thereof is omitted.

【0019】 すなわち、図2において、1はトロリ線、2は吊架線、3はハンガーまたはド ロッパ、4はトロリ線1と同電位の架線支持構造体としての水平ビーム、5は碍 子、6は支柱、7は可動ブラケット、8は碍子、21は電池をそれぞれ示す。 また、10はトロリ線1の押上量を検出する検出器としての変位センサー、1 1はトロリ線1の歪を検出する検出器としての歪ゲージである。That is, in FIG. 2, 1 is a trolley wire, 2 is a suspension wire, 3 is a hanger or a dropper, 4 is a horizontal beam as an overhead wire supporting structure having the same potential as the trolley wire 1, 5 is an insulator, and 6 Is a pillar, 7 is a movable bracket, 8 is an insulator, and 21 is a battery. Further, 10 is a displacement sensor as a detector for detecting the push-up amount of the trolley wire 1, and 11 is a strain gauge as a detector for detecting the strain of the trolley wire 1.

【0020】 そして、上記水平ビーム4には、記録部26および従来と同様な電池21が取 付けられている。記録部26は、上記変位センサー10および歪ゲージ11に電 気的に接続されて、上記電池21を電源として作動するものであり、図1に示す ように、CPU27、スイッチ手段としてのスイッチ28、計時手段としてのタ イマー29およびRAMカード30より構成されている。A recording unit 26 and a battery 21 similar to the conventional one are attached to the horizontal beam 4. The recording unit 26 is electrically connected to the displacement sensor 10 and the strain gauge 11, and operates by using the battery 21 as a power source. As shown in FIG. 1, the recording unit 26 includes a CPU 27, a switch 28 as a switch unit, It is composed of a timer 29 and a RAM card 30 as a time measuring means.

【0021】 上記変位センサー10および歪ゲージ11から送られてきた信号をCPU27 で処理し、RAMカード30に記録する。 すなわち、CPU27はA/D変換部、判別手段を有し、変位センサー10お よび歪ゲージ11から送られてきた信号をA/D変換部によりデジタル信号に変 換した後に、判別手段で押上量または歪が所定値を越えたか否かを判定し、所定 値を越えたときは、列車が接近したと判断して、データをRAMカード30に出 力する。The signals sent from the displacement sensor 10 and the strain gauge 11 are processed by the CPU 27 and recorded in the RAM card 30. That is, the CPU 27 has an A / D conversion unit and a discrimination unit, and after the signal sent from the displacement sensor 10 and the strain gauge 11 is converted into a digital signal by the A / D conversion unit, the discrimination unit pushes up. Alternatively, it is determined whether or not the strain exceeds a predetermined value. When the strain exceeds the predetermined value, it is determined that the train is approaching and the data is output to the RAM card 30.

【0022】 トロリ線1の押上量または歪が所定値を越えたときに、データを記録するよう にしたのは、気温の変化などによるトロリ線1の上下変位が歪と列車の接近によ るものとを区別するためである。 CPU27と上記電池21とはスイッチ28を介して接続されており、このス イッチ28はタイマー29によって駆動される。When the push-up amount or strain of the trolley wire 1 exceeds a predetermined value, the data is recorded because the vertical displacement of the trolley wire 1 due to a change in temperature is due to strain and approach of a train. This is to distinguish it from the one. The CPU 27 and the battery 21 are connected via a switch 28, and this switch 28 is driven by a timer 29.

【0023】 すなわち、列車が通過する時間帯に合わせてタイマー29をセットし、その測 定時間帯によったら、スイッチ28を閉じる。これにより、測定時間帯のみCP U27を動作させる。 CPU27、スイッチ28、タイマー29およびRAMカード30は公知のも のでよい。That is, the timer 29 is set according to the time zone in which the train passes, and the switch 28 is closed when the measured time zone is reached. As a result, the CPU 27 is operated only in the measurement time zone. The CPU 27, the switch 28, the timer 29, and the RAM card 30 may be known ones.

【0024】 RAMカード30にデータを記録したら、図3に示すように、RAMカード3 0を記録部26から抜き取り、インターフェース回路31に差込み、パソコン3 2にデータを取り込む。 従来例では、記録紙からデータを読み取って、パソコンにキー入力する必要が あったが、本実施例ではデータはそのままパソコン32に入力され、パソコン3 2でデータの表示、保存を行う。After recording the data on the RAM card 30, as shown in FIG. 3, the RAM card 30 is taken out from the recording unit 26, inserted into the interface circuit 31, and taken into the personal computer 32. In the conventional example, it was necessary to read the data from the recording paper and key in the personal computer, but in the present embodiment, the data is directly input to the personal computer 32, and the personal computer 32 displays and saves the data.

【0025】 インターフェース回路31、パソコン32は公知のものでよい。 このような構成の自動記録計について作用を説明する。 例えば、タイマー29は、測定する列車が通過する時間帯にスイッチ28がオ ンするように設定しておき、この時間帯以外はスイッチ28がオフし、電池21 とCPU27とが接続しないようにし、電池の容量を節約する。The interface circuit 31 and the personal computer 32 may be known ones. The operation of the automatic recorder having such a configuration will be described. For example, the timer 29 is set so that the switch 28 is turned on during the time period when the train to be measured passes, and the switch 28 is turned off and the battery 21 and the CPU 27 are not connected except during this time period. Save battery capacity.

【0026】 CPU27は、スイッチ28がオンになると動作するが、列車が来ないときは トロリ線1の押上量と歪のデータをRAMカード30に記録しない。パンタグラ フが接近し、トロリ線1の押上量があるレベルを越えたときのみ、RAMカード 30にデータを記録する。 しかし、気温の変化等によるトロリ線1の上下変位に対しては、RAMカード 30に記録しない。この列車の接近の判定はトロリ線1の歪を用いても同様にで きる。The CPU 27 operates when the switch 28 is turned on, but does not record the push-up amount and strain data of the trolley wire 1 in the RAM card 30 when the train does not come. Data is recorded in the RAM card 30 only when the pan tag is approaching and the amount of push-up of the trolley wire 1 exceeds a certain level. However, the vertical displacement of the trolley wire 1 due to a change in temperature is not recorded in the RAM card 30. The determination of the approach of this train can be made similarly by using the strain of the trolley wire 1.

【0027】 RAMカード30に所定量のデータを記録した後、RAMカード30を記録部 26から抜取り、インターフェース回路31に差し込んで、データをパソコン3 2に取り込む。必要なデータ処理はパソコン32で行う。 このように、本実施例においては、トロリ線1の押上量または歪に基づいて列 車の接近を判別して、データを記録するようにしたため、従来の列車検出器25 が不要となり、装置が簡単になる。After recording a predetermined amount of data on the RAM card 30, the RAM card 30 is removed from the recording unit 26, inserted into the interface circuit 31, and the data is taken into the personal computer 32. Necessary data processing is performed by the personal computer 32. As described above, in the present embodiment, the approach of the train is determined based on the push-up amount or the strain of the trolley wire 1 and the data is recorded. Therefore, the conventional train detector 25 is not required, and the device is It will be easy.

【0028】 また、変位センサー10および歪ゲージ11から送られてくるデータをRAM カード30に記録するようにしたため、従来例のように、記録紙を用いるときは 記録紙には湿気が多いと紙詰りが生じ、湿気が多い測定条件では測定データを正 常に記録することができないというようなことがなくなり、測定条件にかかわら ず、データを正常に記録することができる。Further, since the data sent from the displacement sensor 10 and the strain gauge 11 is recorded in the RAM card 30, when the recording paper is used, as in the conventional example, when the recording paper is moist, It is possible to record the data normally regardless of the measurement conditions, because the measurement data cannot be normally recorded under the measurement conditions of clogging and high humidity.

【0029】 さらに、RAMカード30のデータをインターフェース回路31を介してパソ コン32に取り込むようにしたため、従来例のように、記録紙から読み取ってパ ソコン32にキー入力する必要がなく、省力化を図ることができる。Further, since the data of the RAM card 30 is taken into the personal computer 32 via the interface circuit 31, it is not necessary to read from the recording paper and input the key to the personal computer 32 as in the conventional example, which saves labor. Can be achieved.

【0030】[0030]

【考案の効果】[Effect of device]

以上説明したように、本考案によれば、列車の接近を検出するために、トロリ 線押上量または歪測定値自身を利用するので、列車の接近を検出する列車検出器 を別個に設ける必要がないので、装置が簡単になる。 また、データをRAMカードに記録するので、ペンレコーダのように湿気など による紙詰りが生じず、常に記録することができる。 As described above, according to the present invention, the trolley wire push-up amount or the strain measurement value itself is used to detect the approach of a train, so that it is necessary to separately provide a train detector for detecting the approach of a train. Since it does not exist, the device becomes simple. In addition, since the data is recorded in the RAM card, it is possible to always record without causing paper jam due to moisture unlike a pen recorder.

【0031】 さらに、データがパソコンに取り込まれているので、そのままデータを必要な 形式に変換することができ、記録紙から読み取ってパソコンにキー入力する必要 がないので省力化ができる。Further, since the data is taken in by the personal computer, the data can be converted into a required format as it is, and it is not necessary to read the data from the recording paper and input the key to the personal computer, which saves labor.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本考案の一実施例を示す要部説明図FIG. 1 is an explanatory view of main parts showing an embodiment of the present invention.

【図2】架線の動特性自動記録計の構成を示す図FIG. 2 is a diagram showing a configuration of an automatic recorder for dynamic characteristics of overhead lines.

【図3】データの読取りを示すブロック図FIG. 3 is a block diagram showing reading of data.

【図4】従来の架線の動特性自動記録計の構成を示す図FIG. 4 is a diagram showing the configuration of a conventional dynamic characteristic automatic recorder for overhead lines.

【図5】従来の電気回路の構成を示すブロック図FIG. 5 is a block diagram showing a configuration of a conventional electric circuit.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1:トロリ線 2:吊架線 3:ハンガー 4:水平ビーム 5:碍子 6:支柱 7:可動ブラケット 8:碍子 10:変位センサー(検出器) 11:歪ゲージ(検出器) 21:電池 26:記録部 27:CPU 28:スイッチ(スイッチ手段) 29:タイマー(計時手段) 30:RAMカード 31:インターフェース回路 32:パソコン 1: Trolley wire 2: Suspended wire 3: Hanger 4: Horizontal beam 5: Insulator 6: Strut 7: Movable bracket 8: Insulator 10: Displacement sensor (detector) 11: Strain gauge (detector) 21: Battery 26: Recording Part 27: CPU 28: Switch (switch means) 29: Timer (timekeeping means) 30: RAM card 31: Interface circuit 32: Personal computer

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 新藤 芳雄 東京都品川区西品川3丁目20番6号 東城 計測器株式会社内 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continued Front Page (72) Inventor Yoshio Shindo 3-20-6 Nishi-Shinagawa, Shinagawa-ku, Tokyo Tojo Measuring Instruments Co., Ltd.

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】トロリ線の押上量および歪を検出器で検出
して自動記録する架線の動特性自動記録計において、 前記検出器で検出されたトロリ線の押上量に基づいて列
車の接近を判定し、押上量が所定値を越えたときそのデ
ータを記録するように処理するCPUと、 該CPUで処理したデータを記録するRAMカードと、 測定時間帯のときのみ前記CPUを動作させるスイッチ
手段と、 前記測定時間帯を設定する計時手段を備えたことを特徴
とする架線の動特性自動記録計。
1. A dynamic recorder for the dynamic characteristics of an overhead wire which detects the amount of push-up and strain of a trolley wire by a detector and automatically records the approaching distance of a train based on the amount of push-up of the contact wire detected by the detector. A CPU for determining and recording the data when the push-up amount exceeds a predetermined value, a RAM card for recording the data processed by the CPU, and a switch means for operating the CPU only during the measurement time zone. And a dynamic characteristic automatic recorder for overhead contact lines, which is provided with a clocking means for setting the measurement time zone.
【請求項2】前記CPUが列車の接近を前記検出器で検
出されたトロリ線の歪で判定し、歪が所定値を越えたと
きそのデータを記録するように処理することを特徴とす
る請求項1の架線の動特性自動記録計。
2. The CPU determines the approach of a train based on the strain of the trolley wire detected by the detector, and when the strain exceeds a predetermined value, the CPU records the data. An automatic recorder of the dynamic characteristics of the overhead line of Item 1.
【請求項3】前記RAMカードに記録したデータをイン
ターフェース回路を介してパーソナルコンピュータに取
り込み、データの表示、保存をパーソナルコンピュータ
で行うことを特徴とする請求項1および請求項2の架線
の動特性自動記録計。
3. The dynamic characteristics of the overhead line according to claim 1 or 2, wherein the data recorded in the RAM card is taken into a personal computer through an interface circuit, and the data is displayed and stored by the personal computer. Automatic recorder.
JP1993004158U 1993-02-12 1993-02-12 Automatic recorder for dynamic characteristics of overhead wire Expired - Lifetime JP2549928Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1993004158U JP2549928Y2 (en) 1993-02-12 1993-02-12 Automatic recorder for dynamic characteristics of overhead wire

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1993004158U JP2549928Y2 (en) 1993-02-12 1993-02-12 Automatic recorder for dynamic characteristics of overhead wire

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH0664116U true JPH0664116U (en) 1994-09-09
JP2549928Y2 JP2549928Y2 (en) 1997-10-08

Family

ID=11576946

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1993004158U Expired - Lifetime JP2549928Y2 (en) 1993-02-12 1993-02-12 Automatic recorder for dynamic characteristics of overhead wire

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2549928Y2 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009113530A (en) * 2007-11-02 2009-05-28 Railway Technical Res Inst Method for estimating strain of trolley wire from contact force of pantograph
JP2014202591A (en) * 2013-04-04 2014-10-27 新日鉄住金エンジニアリング株式会社 Deformation amount recording device, brace device, and deformation amount recording method

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108909530B (en) * 2018-06-22 2021-11-16 苏州大成电子科技有限公司 Urban rail transit contact net alarm positioning system and control method thereof

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009113530A (en) * 2007-11-02 2009-05-28 Railway Technical Res Inst Method for estimating strain of trolley wire from contact force of pantograph
JP2014202591A (en) * 2013-04-04 2014-10-27 新日鉄住金エンジニアリング株式会社 Deformation amount recording device, brace device, and deformation amount recording method

Also Published As

Publication number Publication date
JP2549928Y2 (en) 1997-10-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2004502161A5 (en)
KR850000088A (en) Pattern Matching Method and Apparatus
EP1243892A3 (en) Apparatus for automatically detecting size and automatic analyzer using the same
ATE72335T1 (en) DEVICES FOR DETECTING ALCOHOL AND DRUGS IN BREATH.
WO2003015456A3 (en) Sound pollution surveillance system and method
KR880006443A (en) Vehicle Control
CN106365009A (en) Elevator door lock engagement depth detection device and detection method thereof
JPH0664116U (en) Automatic recorder for dynamic characteristics of overhead lines
US5012588A (en) Self-recording readout system for surface measurement device
JP2607608Y2 (en) Optical fiber cable transmission overhead wire dynamic characteristics measurement device
EP0860827A3 (en) Data verification
JPH10281763A (en) Inclination meter
JPS62174313A (en) Apparatus for detecting slag level of molten metal bath
JPH0862238A (en) Vibration measuring recorder
EP1215795A3 (en) Apparatus for and method of detecting charge state of vehicle battery
JPS5889854U (en) Dew point temperature monitoring device
KR970033119A (en) Hot Rolled Line Coble Data Analysis Device
JP3148529B2 (en) Remote monitoring device
JP3468719B2 (en) Data recording device
JP3148530B2 (en) Remote monitoring device
JPH0321463Y2 (en)
JPH0327317U (en)
KR970022873A (en) Floor position detector
JP2535210Y2 (en) Water pressure / sound pressure data recording device and water pressure / sound pressure detection device
JPH03109048U (en)