JPH0659199U - Positioning device for stacking unit cabins for building ships - Google Patents
Positioning device for stacking unit cabins for building shipsInfo
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- JPH0659199U JPH0659199U JP602193U JP602193U JPH0659199U JP H0659199 U JPH0659199 U JP H0659199U JP 602193 U JP602193 U JP 602193U JP 602193 U JP602193 U JP 602193U JP H0659199 U JPH0659199 U JP H0659199U
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 ユニットキャビンを精度よく位置決めし積み
上げられるようにする。
【構成】 ユニットキャビン１の上面部側コーナー部に
ボルト１７を上方へ突出するように固設する。ボルト１
７に着脱できるようにしたコーン状のボルトキャップ１
８を備える。ユニットキャビン１の下面部側コーナー部
に、ボルトキャップ１８を挿通可能とするボルト孔１
６′を設ける。搭載済のユニットキャビン１のボルト１
７にボルトキャップ１８を取り付ける。積み上げるため
のユニットキャビン１のボルト孔１６′をボルトキャッ
プ１８に沿わせながら、下降させて積み上げる。
(57) [Summary] [Purpose] To accurately position and stack unit cabins. [Structure] A bolt 17 is fixed to a corner portion on the upper surface side of the unit cabin 1 so as to project upward. Bolt 1
Cone-shaped bolt cap that can be attached to and detached from 7
8 is provided. A bolt hole 1 that allows a bolt cap 18 to be inserted into a corner portion on the lower surface side of the unit cabin 1.
6'is provided. Bolt 1 of unit cabin 1 already installed
Attach the bolt cap 18 to 7. The bolt holes 16 ′ of the unit cabin 1 for stacking are lowered along with the bolt cap 18 and stacked.
Description
【０００１】[0001]
本考案は船舶居住区建造用ユニットキャビンを積み上げて行くときの位置決め 装置に関するものである。 The present invention relates to a positioning device for stacking unit cabins for building a ship accommodation area.
【０００２】[0002]
一般商船の如き船舶において居住区の建造を行う工法の一つとして、ユニット キャビン工法が最近提案されている。かかるユニットキャビン工法は図５に概要 を示す如く、船体ｇ上に予め５乃至７段（階）構築された殻構造の甲板室ａ内に 、配管やダクト等の必要な鉄艤装工事を行った後、地上にて各甲板室ａ内に区画 形成するキャビンの艤装品を組み立ててユニット化したユニットキャビンｂを、 外壁ｃに開口させた孔ｄを通して各階の甲板室ａの甲板ｅ上に引き込んで据え付 けることにより、居住区ｆを完成させるようにしたものである。 A unit cabin method has recently been proposed as one of the methods for constructing a living area in a ship such as a general merchant ship. As shown in the outline of Fig. 5, this unit cabin construction method was carried out by installing necessary iron fittings such as pipes and ducts in the deck structure a of the shell structure, which was built in 5 to 7 steps (floors) in advance on the hull g. After that, the unit cabin b, which is a unit made by assembling the fittings of the cabin that forms a compartment in each deck room a on the ground, is drawn into the deck e of the deck room a on each floor through the hole d opened in the outer wall c. By installing it, the residential area f is completed.
【０００３】 しかし、上記最近提案されているユニットキャビン工法の場合、船内にて木艤 品の内装工事を行わなくて済むことから、作業環境の改善と大幅な工数削減に寄 与することができるが、ユニットキャビンが主として壁パネルや天井パネル等か らなる内装の艤装品をユニットとしたものであるため、据え付けた後に外板や甲 板等の殻構造に対する取合工事が船内作業として残存する課題がある。However, in the case of the recently proposed unit cabin construction method, it is possible to contribute to the improvement of the work environment and the drastic reduction in the number of man-hours, because the interior work of the wooden products is not required on the ship. However, since the unit cabin is mainly made up of interior fittings consisting of wall panels, ceiling panels, etc., after installation, the joint work for the shell structure such as the outer plate and deck remains as inboard work. There are challenges.
【０００４】 そのため、船体居住区を分割した如き殻構造と艤装品とを一体に組み立てた殻 艤一体構造のユニットキャビンを地上の工場にて完成させ、これを船体上で積み 上げて結合して行くようにした工法が提案されている。Therefore, a unit cabin with an integrated shell and shell structure, in which the shell structure such as the living space of the ship is divided and the outfittings are integrally assembled, is completed at a factory on the ground, and the unit cabin is stacked on the ship and joined. A construction method to go is proposed.
【０００５】[0005]
ところが、上記殻艤一体型ユニットキャビンを船上で積み上げて行く工法を実 施する場合には、該ユニットキャビンを積み上げて結合する際の位置決め精度が 重要な課題の一つとなる。すなわち、殻艤一体型ユニットキャビンを既に搭載さ れたユニットキャビン上に搭載して積み上げるためには、搭載位置を正確に出さ なければならないが、この際、ユニットキャビンをワイヤ等で引っ張ったりする 面倒な作業となり、又、位置決めに誤差が生じた場合には、それを修正する作業 が必要となる。 However, when carrying out the method of stacking the above-mentioned shell-integrated unit cabin on board, the positioning accuracy when stacking and joining the unit cabins is one of the important issues. In other words, in order to mount and stack the shell-integrated unit cabin on the already mounted unit cabin, the mounting position must be accurately indicated, but at this time, it is troublesome to pull the unit cabin with wires or the like. However, if there is an error in positioning, it is necessary to correct it.
【０００６】 そこで、本考案は、殻艤一体型ユニットキャビンを簡単且つ正確に位置決めし て積み上げることができるような船舶居住区建造用ユニットキャビン積み上げ時 の位置決め装置を提供しようとするものである。Therefore, the present invention is intended to provide a positioning device for stacking a unit cabin for building a ship accommodation area, which allows the shell-integrated unit cabin to be positioned and stacked easily and accurately.
【０００７】[0007]
本考案は、上記課題を解決するために、積み上げて結合して行くようにするた めに直方体形状に組み立てたユニットキャビンにおける上面部側の少なくとも２ つのコーナー部に、上方へ突出するようにボルトを固設し、且つ該ボルトと対を なすナットよりも小さな外径を有して上記ボルトに着脱可能に取り付けるように したコーン状のボルトキャップを備え、更に、上記ユニットキャビンのボルトを 固設したコーナー部と対応する下面部側のコーナー部に、上記ナットの外径より も小さくボルトキャップの外径よりも大きな直径のボルト孔を設けた構成とする 。 SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve the above problems, the present invention proposes that at least two corners on the upper surface side of a unit cabin assembled in a rectangular parallelepiped shape so as to be stacked and joined together, the bolts protruding upward. And a cone-shaped bolt cap that has a smaller outer diameter than the nut that forms a pair with the bolt and is detachably attached to the bolt.Further, the bolt of the unit cabin is fixed. In the corner portion on the lower surface side corresponding to the corner portion, a bolt hole having a diameter smaller than the outer diameter of the nut and larger than the outer diameter of the bolt cap is provided.
【０００８】[0008]
積み上げるためのユニットキャビンを、搭載済ユニットキャビンの上方に位置 させて、搭載済ユニットキャビンのボルトに取り付けてあるボルトキャップに積 み上げるためのユニットキャビンのボルト孔をおおよそ合わせた後、上方のユニ ットキャビンを下降させると、ボルト孔がボルトキャップに誘導されてボルトに 嵌合させられることになるので、積み上げるためのユニットキャビンを正確な位 置に搭載することができる。 Position the unit cabin for stacking above the mounted unit cabin, roughly align the bolt holes of the unit cabin for stacking with the bolt caps attached to the bolts of the mounted unit cabin, and then When the cabin is lowered, the bolt holes are guided by the bolt caps so that the bolts can be fitted to the bolts, so that the unit cabin for stacking can be mounted in an accurate position.
【０００９】[0009]
以下、図面に基づき本考案の実施例を説明する。 An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.
【００１０】 図１の（イ）（ロ）乃至図３は本考案の一実施例を示すもので、殻艤一体構造 として直方体形状に組み立てた多数のユニットキャビン１の各々について、その 上面部の少なくとも二つのコーナー部に、上方へ突出するようにボルト１７を固 設して、該ボルト１７と対をなすナット１９の外径よりも小さな外径を有すると 共に上記ボルト１７に対し着脱可能としたコーン状のボルトキャップ１８をボル ト１７に嵌めて用いるようにすると共に、上記各ユニットキャビン１のボルト１ ７を固設したコーナー部に対応する下面部のコーナー部に、上記ボルトキャップ １８を挿通させ得る大きさのボルト孔１６′を設け、搭載済みのユニットキャビ ン１のボルト１７に取り付けられたボルトキャップ１８に誘導させて、積み上げ ようとするユニットキャビン１の上記ボルト孔１６′を搭載済ユニットキャビン １のボルト１７に嵌合させられるようにする。FIGS. 1 (a), (b) to FIG. 3 show an embodiment of the present invention. For each of a large number of unit cabins 1 assembled in a rectangular parallelepiped shape as an integrated shell structure, the upper surface of A bolt 17 is fixed to at least two corners so as to project upward, and has an outer diameter smaller than the outer diameter of a nut 19 forming a pair with the bolt 17, and is attachable to and detachable from the bolt 17. The cone-shaped bolt cap 18 is fitted to the bolt 17 and used, and the bolt cap 18 is attached to the corner portion of the lower surface portion corresponding to the corner portion where the bolt 17 of each unit cabin 1 is fixed. Providing a bolt hole 16 'of a size that allows insertion, guide it to the bolt cap 18 attached to the bolt 17 of the mounted unit cabinet 1, and stack it. The bolt hole 16 ′ of the unit cabin 1 to be mounted is fitted into the bolt 17 of the mounted unit cabin 1.
【００１１】 詳述すると、上記ユニットキャビン１は、単体居室ユニットをなすもので、図 ２及び図３に一例を示す如く、４隅の角パイプ製の柱材２とこれらを連結する梁 材３とにより構成した直方体形状の骨組枠４の天井部に、該天井部を甲板とする よう鋼板と防撓材からなる甲板部材６を取り付けると共に、上記骨組枠４の側面 部に取り付ける側壁のうち、少なくとも一つの側壁を、鋼板と防撓材からなる殻 部材５とし、上記骨組枠４の内側に配管８やダクト９等の如き鉄艤品を含む艤装 品７を施工し、且つ、内張材として、床板１０、壁パネル１１、天井パネル１２ 等の木艤品を一体に取り付けて殻艤一体構造とし、更に、上記骨組枠４を水平方 向、上下方向に並べたとき、骨組枠４同士を水平方向及び上下方向に結合できる ように、骨組枠４における梁材３の端部及び中間部に、水平方向のボルト孔１５ を水平方向結合部として設け、且つ梁材３の端部に、上下方向のボルト孔１６を 上下方向結合部として設けた構成としてある。１３は電線、１４はユニット化し たラバトリーを示す。More specifically, the unit cabin 1 forms a single living room unit, and as shown in FIGS. 2 and 3, an example is shown in FIG. 2 and FIG. The deck member 6 made of a steel plate and a stiffener is attached to the ceiling of the rectangular parallelepiped frame 4 and the side wall of the frame 4 is attached. At least one side wall is a shell member 5 made of a steel plate and a stiffener, and a fitting 7 including an iron fitting such as a pipe 8 or a duct 9 is installed inside the frame 4 and a lining material is used. As an example, a wooden frame product such as a floor plate 10, a wall panel 11 and a ceiling panel 12 is integrally attached to form an integrated shell structure. Further, when the frame frames 4 are arranged in the horizontal direction and the vertical direction, the frame frames 4 are joined together. Can be combined horizontally and vertically. As described above, horizontal bolt holes 15 are provided at the ends and intermediate portions of the beam 3 in the frame 4 as horizontal connecting portions, and vertical bolt holes 16 are vertically connected to the ends of the beam 3. It is configured as a part. 13 is an electric wire, and 14 is a unitized lavatory.
【００１２】 本考案では、上記構成としたユニットキャビン１において、骨組枠４の上面部 側のコーナー部に位置するよう梁材３の各端部に設けた上下方向に開口するボル ト孔１６のうち、少なくとも２つのコーナー部に位置するボルト孔１６の部分に 、梁材３の上面から上方へねじ部１７ａが突出するようにボルト１７を固設し、 且つ該ボルト１７のねじ部１７ａに、ねじ孔である取付穴１８ａを有するコーン 状のボルトキャップ１８を着脱可能に取り付ける。一方、上記骨組枠４の下面部 側のコーナー部で上記ボルト１７と対応する個所に位置する上下方向のボルト孔 １６を、ボルト１７に螺着させるナット１９の外径よりも小さく且つ上記ボルト キャップ１８の底部の直径よりも少し大きく設定したボルト孔１６′とし、ユニ ットキャビン１の積み上げ時に、下面部側のボルト孔１６′を搭載済みのユニッ トキャビン１のボルトキャップ１８に沿わせてボルト１７に嵌合させられるよう にし、ユニットキャビン１を上下に積み重ねて、ボルトキャップ１８を取り外し た後に、ボルト１７のねじ部１７ａにナット１９を螺着させて上下のユニットキ ャビン１を結合させるようにする。According to the present invention, in the unit cabin 1 having the above-described configuration, the bolt holes 16 provided in each end of the beam member 3 and located in the corners on the upper surface side of the frame 4 are opened in the vertical direction. Among them, at the portions of the bolt holes 16 located at at least two corners, the bolts 17 are fixed so that the threaded portions 17a project upward from the upper surface of the beam 3, and the threaded portions 17a of the bolts 17 are A cone-shaped bolt cap 18 having a mounting hole 18a which is a screw hole is detachably mounted. On the other hand, the vertical bolt holes 16 located at the corners on the lower surface side of the frame 4 corresponding to the bolts 17 are smaller than the outer diameter of the nut 19 for screwing the bolts 17 and the bolt caps. The bolt holes 16 'are set to be slightly larger than the diameter of the bottom of the 18, and when the unit cabin 1 is piled up, the bolt holes 16' on the lower surface side are attached to the bolts 17 along the bolt caps 18 of the mounted unit cabin 1. The unit cabins 1 are stacked one on top of the other, the bolt caps 18 are removed, and then the nuts 19 are screwed onto the threaded portions 17a of the bolts 17 to join the upper and lower unit cabins 1.
【００１３】 上記構成とした単体居室ユニットとしてのユニットキャビン１は、これを船体 の居住区建造位置に積み上げて結合して行くことにより同時に居住区を建造する ことが可能となる。The unit cabin 1 as a single living room unit configured as described above can simultaneously build a living area by stacking and connecting the unit cabin 1 to the living area building position of the hull.
【００１４】 図４は上記ユニットキャビン１を船体に搭載して据え付けながら同時に船体居 住区を建造する要領を示すもので、先ず、図４の（イ）に示す如く、ユニットキ ャビン１をクレーン２０により吊って、船体２１の上甲板２２上に構築された甲 板室２３上の所定位置に、１段目として水平方向に並べるように搭載して行く。 なお、上記甲板室２３は居住区の１階部分となるもので、従来工法によって構築 しておくものである。又、上記ユニットキャビン１は、搬入時に予め水平方向に 複数個結合しておいて一括して搬送させるようにしてもよい。この場合、水平方 向で隣接する各ユニットキャビン１同士は、図３に示す如く、骨組枠４の梁材３ 同士を突き合わせて、各々の梁材３に設けたボルト孔１５にボルトを通して内側 から結合するようにすると共に、外側では、たとえば、水平方向で隣接するユニ ットキャビン１の骨組枠４の柱材２同士を突き合わせて、上下方向に延びる接合 部を溶接結合し、更に、殻部材５間にパテを充填しておくようにする。このよう にして、所定の居住区画位置にそれに適合するよう組み立てられたユニットキャ ビン１が搬送されて据え付けられて行くことにより同時に船体と一体の居住区が 建造される。上記甲板室２３の上に１段のユニットキャビン１が据え付けられる ことにより、居住区の２階部分が建造されたことになる。この際、各ユニットキ ャビン１が水平方向に結合されることによって、骨組枠４の上面部に取り付けて おいた甲板部材６が水平方向に並ぶので、各甲板部材６が１段目である２階部分 と２段目となる３階部分を仕切る居住区甲板２４（図４の（ロ）参照）として配 置されることになる。FIG. 4 shows a procedure for constructing a hull living area at the same time while mounting the unit cabin 1 on a hull and installing it. First, as shown in (a) of FIG. And hang it up at a predetermined position on the deck room 23 built on the upper deck 22 of the hull 21 so as to be horizontally arranged as the first stage. The deck room 23 is the first floor of the living area and is constructed by the conventional method. In addition, a plurality of the unit cabins 1 may be combined in advance in the horizontal direction at the time of loading, and may be collectively transported. In this case, the unit cabins 1 that are adjacent to each other in the horizontal direction, as shown in FIG. 3, are made by abutting the beam members 3 of the framework frame 4 and passing bolts through bolt holes 15 provided in each beam member 3 from the inside. On the outside, for example, the pillar members 2 of the frame frames 4 of the unit cabins 1 that are horizontally adjacent to each other are butted against each other, and the joint portions extending in the vertical direction are welded together, and further, the shell members 5 are joined together. Be sure to fill the putty with. In this way, the unit cabin 1 assembled so as to fit into the predetermined living section position is transported and installed, and at the same time, the living section integrated with the hull is constructed. By installing the one-stage unit cabin 1 on the deck room 23, the second floor of the living area is constructed. At this time, since the unit cabins 1 are horizontally connected, the deck members 6 attached to the upper surface of the frame 4 are arranged in the horizontal direction, so that each deck member 6 is the first stage. It will be placed as a living area deck 24 (see (b) in Fig. 4) that separates the second floor from the third floor.
【００１５】 続いて、１段目の各ユニットキャビン１上に、１段目と同様にして２段目のユ ニットキャビン１をそれぞれ搭載して積み上げるようにするが、この際、図１の （イ）に示す如く、１段目に搭載済みのユニットキャビン１の上面側コーナー部 に固設しておいたボルト１７のねじ部１７ａに、予めボルトキャップ１８を取り 付けておくようにする。この状態で、２段目となる積み上げるためのユニットキ ャビン１を、上記搭載済ユニットキャビン１の上方で上記ボルトキャップ１８の 直上方の位置まで下降させ、ボルトキャップ１８に上方のユニットキャビン１の 下面部側コーナー部のボルト孔１６′の位置をおおよそ合わせた後、上方のユニ ットキャビン１を更に下降させるようにする。これにより上方のユニットキャビ ン１のボルト孔１６′がコーン形状のボルトキャップ１８の外周面に誘導されて ボルト１７に嵌合させられることになるので、積み上げるためのユニットキャビ ン１を正確な位置に搭載することができる。Subsequently, the second-stage unit cabins 1 are mounted on the respective unit cabins 1 of the first stage in the same manner as the first stage, and are stacked up. As shown in (a), the bolt cap 18 is attached in advance to the threaded portion 17a of the bolt 17 which is fixed to the corner portion on the upper surface side of the unit cabin 1 mounted in the first stage. In this state, the unit cabin 1 for stacking, which is the second stage, is lowered above the mounted unit cabin 1 to a position just above the bolt cap 18, and the lower surface of the unit cabin 1 above the bolt cap 18. After roughly aligning the positions of the bolt holes 16 'at the corners on the side, the upper unit cabin 1 is further lowered. As a result, the bolt hole 16 'of the upper unit cabinet 1 is guided to the outer peripheral surface of the cone-shaped bolt cap 18 and fitted into the bolt 17, so that the unit cabinet 1 for stacking can be accurately positioned. Can be mounted on.
【００１６】 上記２段目の各ユニットキャビン１の水平方向の結合は１段目の場合と同様に して行うようにし、１段目と２段目のユニットキャビン１の上下方向の結合は、 図１の（ロ）に示す如く、骨組枠４の梁材３を上下に重ね合わせた状態で、ボル ト１７からボルトキャップ１８を取り外し、しかる後、ボルト１７のねじ部１７ ａにナット１９を螺着させるようにすると共に、他の位置に設けてあるボルト孔 １６にボルトを通してナットを螺着させることにより内側からボルトアップ結合 し、更に、上下で接する骨組枠４の梁材３の重合部を外側から溶接結合するよう にする。これにより居住区の３階部分が建造されたことになる。The horizontal coupling of the second-stage unit cabins 1 is performed in the same manner as in the first-stage, and the vertical coupling of the first-stage and second-stage unit cabins 1 is performed. As shown in FIG. 1B, the bolt caps 18 are removed from the bolts 17 with the beam members 3 of the frame 4 being vertically stacked, and then the nuts 19 are attached to the threaded portions 17a of the bolts 17. In addition to being screwed, a bolt is inserted through a bolt hole 16 provided at another position to screw a nut, so that a bolt-up connection is made from the inside. Are welded from the outside. As a result, the third floor of the residential area was built.
【００１７】 以後、３段目、４段目と同様な手順で居住区の各階部分を建造して行くことに より、図１の（ロ）に示す如く、所要階数の居住区２６を完成させる。居住区２ ６の完成時、各ユニットキャビン１の殻部材５は上下、左右方向に一体化された 状態となり、居住区外殻（外壁）２５となる。なお、図１の（ロ）において、航 海船橋２７の部分は従来工法によって構築されるものである。After that, by constructing each floor part of the living area in the same procedure as the third and fourth steps, the living area 26 with the required number of floors is completed as shown in FIG. . When the accommodation area 26 is completed, the shell members 5 of each unit cabin 1 are integrated in the vertical and horizontal directions to form an accommodation area outer shell (outer wall) 25. In addition, in FIG. 1B, the navigation bridge 27 is constructed by a conventional method.
【００１８】 上記において、ボルトキャップ１８はユニットキャビン結合用のボルト１７に 対して着脱できるようにしてあるため、搭載済ユニットキャビン１に積み上げる ためのユニットキャビン１を積み上げた後は単に取り外すだけでよく、後処理作 業が不要となる。すなわち、ユニットキャビン１を積み上げる際の位置決め方式 としては、たとえば、ユニットキャビン１の上面部側コーナー部にガイドピース を設けておくこと等の方式も考えられるが、この場合、積み上げ後に、ガイドピ ースをガス、ハツリ、グラインダー等によってその都度除去し、更にタッチアッ プ塗装等の作業を行うことが必要となるが、本考案においては、取り外す必要の ないボルト１７とこれに着脱できるようにしたボルトキャップ１８とを用いるよ うにしたので、上記の作業が不要である。In the above description, since the bolt cap 18 can be attached to and detached from the bolt 17 for connecting the unit cabin, it is sufficient to simply remove it after the unit cabin 1 to be stacked on the mounted unit cabin 1 is stacked. Therefore, the post-processing work becomes unnecessary. That is, as a positioning method for stacking the unit cabin 1, for example, a method of providing a guide piece at a corner portion on the upper surface side of the unit cabin 1 may be considered, but in this case, after the stacking, the guide pieces It is necessary to remove the gas with a gas, a chisel, a grinder, etc. each time, and to perform work such as touch-up painting. In the present invention, the bolt 17 that does not need to be removed and the bolt cap that can be attached to and detached from it Since 18 and 18 are used, the above work is unnecessary.
【００１９】 なお、本考案は上記実施例のみに限定されるものではなく、本考案の要旨を逸 脱しない範囲内において種々変更を加え得ることは勿論である。It should be noted that the present invention is not limited to the above-described embodiments, and it goes without saying that various modifications can be made without departing from the gist of the present invention.
【００２０】[0020]
以上述べた如く、本考案の船舶居住区建造用ユニットキャビン積み上げ時の位 置決め装置によれば、ユニットキャビンの上面側コーナー部に立てたボルトにコ ーン状のボルトキャップを取り付けられるようにし、且つ該ボルトキャップを挿 通可能としたボルト孔を、ユニットキャビンの下面側コーナー部に設けたので、 搭載済ユニットキャビンの上に積み上げるためのユニットキャビンを搭載すると きに、ボルトキャップにボルト孔を誘導させるようにして上方のユニットキャビ ンを下降させることによって、上方のユニットキャビンを正規の位置に容易且つ 迅速に精度よく位置決めして積み上げることができる、という優れた効果を発揮 する。 As described above, according to the positioning device for stacking the unit cabin for building a vessel living area of the present invention, the cone-shaped bolt cap can be attached to the bolt that is erected at the upper corner of the unit cabin. In addition, since the bolt holes through which the bolt caps can be inserted are provided at the corners on the lower surface side of the unit cabin, when the unit cabin for mounting on the already mounted unit cabin is mounted, the bolt holes are formed in the bolt caps. By lowering the upper unit cabin by guiding the upper unit, it is possible to position the upper unit cabin at a regular position easily and quickly with high precision, which is an excellent effect.
【図１】本考案の船舶居住区建造用ユニットキャビン積
み上げ時の位置決め装置の一実施例を示すもので、
（イ）は積み上げ前の状態を示す概要図、（ロ）は積み
上げ後の状態を示す概要図である。FIG. 1 is a view showing an embodiment of a positioning device for stacking a unit cabin for building a living quarter of the present invention,
(A) is a schematic diagram showing a state before stacking, and (B) is a schematic diagram showing a state after stacking.
【図２】ユニットキャビンの一例を示す分解斜視図であ
る。FIG. 2 is an exploded perspective view showing an example of a unit cabin.
【図３】ユニットキャビンの結合部の構造を示す斜視図
である。FIG. 3 is a perspective view showing a structure of a connecting portion of the unit cabin.
【図４】居住区の建造工法の一例を示すもので、（イ）
は建造途中の状態を、又、（ロ）は完成状態をそれぞれ
示す概要図である。[Fig. 4] An example of a construction method for a residential area.
Is a schematic view showing a state in the middle of construction and (b) is a completed state.
【図５】最近提案されているユニットキャビン工法によ
り居住区を建造している状態を示す概略図である。FIG. 5 is a schematic view showing a state in which a living area is being constructed by a recently proposed unit cabin construction method.
１ ユニットキャビン １６′ ボルト孔 １７ ボルト １８ ボルトキャップ １９ ナット 1 unit cabin 16 'Bolt hole 17 Bolt 18 Bolt cap 19 Nut
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 出田 晃裕 兵庫県相生市相生5292番地 石川島播磨重 工業株式会社相生第一工場内 (72)考案者 島 和男 兵庫県相生市相生5292番地 株式会社ア イ・エイチ・アイ・アムテック内 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Inventor Akihiro Ikeda 5292 Aioi, Aioi-shi, Hyogo Prefecture Ishikawajima Harima Heavy Industries Co., Ltd. Aioi No. 1 factory (72) Kazuo Shima Shima 5292 Aioi, Aioi-shi Hyogo In HI amtech
Claims (1)
に直方体形状に組み立てたユニットキャビンにおける上
面部側の少なくとも２つのコーナー部に、上方へ突出す
るようにボルトを固設し、且つ該ボルトと対をなすナッ
トよりも小さな外径を有して上記ボルトに着脱可能に取
り付けるようにしたコーン状のボルトキャップを備え、
更に、上記ユニットキャビンのボルトを固設したコーナ
ー部と対応する下面部側のコーナー部に、上記ナットの
外径よりも小さくボルトキャップの外径よりも大きな直
径のボルト孔を設けた構成を有することを特徴とする船
舶居住区建造用ユニットキャビン積み上げ時の位置決め
装置。1. A bolt is fixed to at least two corners on the upper surface side of a unit cabin assembled in a rectangular parallelepiped shape so as to be stacked and coupled together so as to project upward, and the bolt is fixed. With a cone-shaped bolt cap that has an outer diameter smaller than that of the paired nut and is detachably attached to the bolt,
Further, a bolt hole having a diameter smaller than the outer diameter of the nut and larger than the outer diameter of the bolt cap is provided in the corner portion on the lower surface side corresponding to the corner portion where the bolt of the unit cabin is fixed. A positioning device for stacking a unit cabin for building a ship accommodation area, which is characterized in that
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|---|---|---|---|
| JP1993006021U JP2590641Y2 (en) | 1993-01-29 | 1993-01-29 | Positioning and fixing device when stacking unit cabins for building ship accommodation areas |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
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| JPH0659199U true JPH0659199U (en) | 1994-08-16 |
| JP2590641Y2 JP2590641Y2 (en) | 1999-02-17 |
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| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2590641Y2 (en) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6064090A (en) * | 1983-09-20 | 1985-04-12 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Building of hull upper structure |
| JPS62178291U (en) * | 1986-05-02 | 1987-11-12 |
-
1993
- 1993-01-29 JP JP1993006021U patent/JP2590641Y2/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6064090A (en) * | 1983-09-20 | 1985-04-12 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Building of hull upper structure |
| JPS62178291U (en) * | 1986-05-02 | 1987-11-12 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2590641Y2 (en) | 1999-02-17 |
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