JPH0655907U - Master cylinder with hydraulic control valve - Google Patents
Master cylinder with hydraulic control valveInfo
- Publication number
- JPH0655907U JPH0655907U JP40893U JP40893U JPH0655907U JP H0655907 U JPH0655907 U JP H0655907U JP 40893 U JP40893 U JP 40893U JP 40893 U JP40893 U JP 40893U JP H0655907 U JPH0655907 U JP H0655907U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pressure chamber
- control valve
- piston
- main
- valve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Hydraulic Control Valves For Brake Systems (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】本考案は、マスタシリンダの小型化に支障を来
すことなく、また、寸法精度の要求を緩和して、従圧力
室側の圧力失陥時に液圧制御弁の機能を無効化すること
ができる液圧制御弁付きマスタシリンダを提供すること
を目的とする。
【構成】 シリンダ孔３に挿入され従圧力室を区画する
従ピストン７および主圧力室を区画する主ピストン９
と、主圧力室に対して装着される液圧制御弁４０とを備
え、液圧制御弁４０は、吐出部６と出口４３に連通する
段付孔４２と、段付孔４２に移動可能に挿入される段付
ブランジャ４６と、段付プランジャ４６の通路に形成し
た弁座４８と、段付プランジャ４６の移動により弁座４
８に着座可能な弁体４４とを有し、更に、主圧力室内に
弁座４６に対する弁体４４の着座を阻止する可動体２８
を配設した液圧制御弁付きマスタシリンダにおいて、可
動体２８が、主ピストン９とともに移動可能にその主圧
力室側に臨む部分に設けられている。
(57) [Abstract] [Purpose] The present invention does not hinder the downsizing of the master cylinder and relaxes the requirement for dimensional accuracy, so that the hydraulic control valve can be used when the pressure on the secondary pressure chamber side fails. It is an object of the present invention to provide a master cylinder with a hydraulic control valve capable of invalidating the above function. [Structure] A sub piston 7 which is inserted into a cylinder hole 3 to define a sub pressure chamber and a main piston 9 which defines a main pressure chamber
And a hydraulic pressure control valve 40 attached to the main pressure chamber. The hydraulic pressure control valve 40 is movable to the stepped hole 42 and the stepped hole 42 communicating with the discharge part 6 and the outlet 43. The stepped plunger 46 to be inserted, the valve seat 48 formed in the passage of the stepped plunger 46, and the valve seat 4 formed by the movement of the stepped plunger 46.
8 and a valve element 44 that can be seated, and a movable body 28 that prevents the valve element 44 from sitting on the valve seat 46 in the main pressure chamber.
In the master cylinder with a hydraulic pressure control valve in which is provided, the movable body 28 is provided in a portion movably facing the main pressure chamber side together with the main piston 9.
Description
【０００１】[0001]
本考案は、従圧力室側の圧力失陥時に、主圧力室に対して設けられた液圧制御 弁の機能を無効化することができるようにした液圧制御弁付きマスタシリンダに 関する。 The present invention relates to a master cylinder with a hydraulic pressure control valve that can disable the function of the hydraulic pressure control valve provided for the main pressure chamber when the pressure on the secondary pressure chamber side fails.
【０００２】[0002]
この種の液圧制御弁付マシタシリンダは、例えば、実開平３−４３８９６号公 報に示されように、シリンダ孔に摺動自在に挿入されシリンダ孔底部との間に従 圧力室を区画する従ピストンおよびこの従ピストンの間に主圧力室を区画する主 ピストンと、これら各ピストンを非作動位置に向けて付勢するように前記両圧力 室内に各々配設される戻しばねと、前記主圧力室に連絡して形成した吐出部に取 り付けられる液圧制御弁とを備え、その液圧制御弁が、一端側を前記吐出部に開 口させ他端側を出口に連通させて形成した段付孔と、この段付孔に少なくとも出 口側圧力を受圧して移動可能に挿入される段付ブランジャと、この段付プランジ ャを前記出口側に向けて付勢する予負荷ばねと、前記段付孔の吐出部側を出口側 に連通させる通路に臨ませて前記段付プランジャに形成した弁座と、前記予負荷 ばねの付勢力に抗した前記段付プランジャの移動により前記弁座に着座可能な弁 体とを有し、さらに、前記主圧力室内に、前記従圧力室側の圧力失陥に応じて前 記弁座に対する前記弁体の着座を阻止する可動体を配設したものがある。これに おいては、前記可動体として、従ピストンから主圧力室内に主ピストン用の戻し ばね外周を覆って延在する筒状部に、従圧力室側の圧力失陥による従ピストンの 過剰ストロ−クに応じて、弁体に係合する突部を径外方に突出形成し、従圧力室 側の圧力失陥時に、可動体が弁体に係合して液圧制御弁の調圧作用を無効となる ようにしている。 For example, as shown in Japanese Utility Model Laid-Open No. 3-43896, a mashita cylinder with a hydraulic control valve of this type is slidably inserted into a cylinder hole to define a corresponding pressure chamber between the cylinder and the bottom of the cylinder hole. A slave piston, a master piston that defines a master pressure chamber between the slave pistons, return springs respectively arranged in the pressure chambers so as to urge the pistons toward their non-operating positions, and the master A fluid pressure control valve attached to the discharge portion formed in communication with the pressure chamber, the fluid pressure control valve being formed by opening one end side to the discharge portion and communicating the other end side to the outlet. A stepped hole, a stepped plunger that receives at least the outlet side pressure and is movably inserted into the stepped hole, and a preload spring that urges the stepped plunger toward the outlet side. , Which connects the discharge side of the stepped hole to the outlet side. A valve seat that is formed on the stepped plunger facing the valve seat and a valve body that can be seated on the valve seat by the movement of the stepped plunger against the biasing force of the preload spring. In some pressure chambers, there is provided a movable body that prevents the valve body from seating on the valve seat in response to a pressure failure on the side of the slave pressure chamber. In this case, as the movable body, an excessive stroke of the slave piston due to a pressure failure on the slave pressure chamber side is formed in a cylindrical portion extending from the slave piston into the main pressure chamber so as to cover the outer circumference of the return spring for the master piston. -The protrusion that engages with the valve element is formed to project radially outward in response to pressure, and the movable body engages with the valve element when the pressure in the secondary pressure chamber side fails, and the pressure control of the hydraulic control valve is adjusted. I try to nullify the effect.
【０００３】[0003]
しかしながら、この従来のものでは、可動体が、従ピストンの筒状部に設けら れていることから、実質的に従ピストンの全長が長くなり、また、筒状を呈する 可動体を液圧制御弁の弁体に係合可能とする必要性から主ピストン用の戻しばね 外周を取り巻くように配置しなければならないことから、可動体の収容スペ−ス を確保する分だけシリンダ孔の長さ、及び内径が大きくなり、マスタシリンダを 小型化する場合に適用し難いという問題がある。 However, in this conventional type, since the movable body is provided in the cylindrical portion of the slave piston, the total length of the slave piston is substantially increased, and the movable body having a cylindrical shape is hydraulically controlled. Since the return spring for the main piston has to be arranged so as to surround the outer circumference of the valve due to the need to be able to engage with the valve body of the valve, the length of the cylinder hole must be as long as the space for accommodating the movable body is secured, In addition, there is a problem that it is difficult to apply it when downsizing the master cylinder because the inner diameter becomes large.
【０００４】 また、従ピストンの非作動位置から可動体が液圧制御弁の弁座に対する弁体の 着座を阻止する位置までのストロ−クを規定するためには、可動体を含めた従ピ ストンの軸長さの他、従ピストン用の戻しばねの長さについても寸法精度を上げ る必要があり、製造時におけるマスタシリンダを構成する部品の加工、及び上記 ストロ−クを規定するための組立が煩雑となり、マスタシリンダ全体がコスト高 になるという問題があった。Further, in order to define the stroke from the non-actuated position of the slave piston to the position where the movable body prevents the valve body from seating on the valve seat of the hydraulic control valve, the slave piston including the movable body is defined. In addition to the axial length of the stone, it is necessary to improve the dimensional accuracy of the length of the return spring for the secondary piston, and it is necessary to process the parts that compose the master cylinder during manufacturing and to specify the above stroke. There is a problem that the assembly becomes complicated and the cost of the entire master cylinder increases.
【０００５】 本考案は、このような問題を解決するためになされたもので、マスタシリンダ の小型化に支障を来すことなく、また、寸法精度の要求を緩和して、従圧力室側 の圧力失陥時に液圧制御弁の機能を無効化することができる液圧制御弁付きマス タシリンダを提供することを目的とする。The present invention has been made to solve such a problem, and does not hinder the downsizing of the master cylinder, and relaxes the requirement for dimensional accuracy, so that An object of the present invention is to provide a master cylinder with a hydraulic pressure control valve capable of invalidating the function of the hydraulic pressure control valve in the event of pressure failure.
【０００６】[0006]
上記目的を達成するために、本考案は、前記可動体を、前記主ピストンととも に移動可能にその主圧力室側に臨む部分に設けたことを特徴とする。 In order to achieve the above-mentioned object, the present invention is characterized in that the movable body is provided at a portion facing the main pressure chamber side so as to be movable together with the main piston.
【０００７】 また、前記可動体を、前記主ピストンとその戻しばねとの間に介在して戻しば ねの端部を支持するばね受けにより構成したことを特徴とする。Further, the movable body is constituted by a spring bearing which is interposed between the main piston and its return spring to support the end portion of the return spring.
【０００８】[0008]
このようにすることにより、可動体は、従ピストンから主圧力室内に延在する 形状とはならず、主ピストン用の戻しばね外周とシリンダ孔内壁との間の環状空 間に位置しないため、その収納スペ−スを小さくして設けられるとともに、液圧 制御弁の弁座に対する弁体の着座を阻止するに至る可動体の移動量は、従圧力室 側の圧力失陥時の主ピストンのストロ−クとなるため、戻しばねの長さに左右さ れる従ピストンの非作動位置を基点として定める必要がなく、主ピストンと可動 体の寸法精度を上げるでけで確実に定められる。 By doing so, the movable body does not have a shape extending from the slave piston into the main pressure chamber, and is not located in the annular space between the outer circumference of the return spring for the main piston and the inner wall of the cylinder hole. The storage space is small, and the amount of movement of the movable body to prevent the valve body from seating on the valve seat of the hydraulic control valve depends on the amount of movement of the main piston when the pressure on the secondary pressure chamber side fails. Since it is a stroke, it is not necessary to set the non-actuated position of the slave piston that depends on the length of the return spring as the base point, and it can be reliably determined by increasing the dimensional accuracy of the main piston and the movable body.
【０００９】 また、可動体を主ピストンの戻しばねのばね受けにより構成させれば、液圧制 御弁の機能を無効化するための部品を独立して専用に設ける必要がなくなる。Further, if the movable body is constituted by the spring bearing of the return spring of the main piston, it is not necessary to separately provide a dedicated component for invalidating the function of the hydraulic control valve.
【００１０】[0010]
以下、本考案の一実施例を図面を参照して説明する。 An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.
【００１１】 図１は、本考案を実施した液圧制御弁付マスタシリンダの側断面を示す断面図 である。FIG. 1 is a sectional view showing a side section of a master cylinder with a hydraulic control valve embodying the present invention.
【００１２】 図１において、１は液圧制御弁付マスタシリンダ、２はマスタシリンダ１のシ リンダ本体であって、この内部には、一端が開口する有底のシリンダ孔３を有し 、この外周部には、図示しない作動液リザ−バの２つの接続部にそれぞれ接続さ れるボス部４と５が軸線方向に所定間隔を隔てて突出形成されているとともに、 軸線方向の中央部に後述する液圧制御弁４０が取り付けられる吐出部６が突出形 成されている。In FIG. 1, reference numeral 1 is a master cylinder with a hydraulic control valve, 2 is a cylinder body of the master cylinder 1, and inside thereof, there is a bottomed cylinder hole 3 whose one end is open. Bosses 4 and 5 respectively connected to two connecting portions of a hydraulic fluid reservoir (not shown) are formed on the outer peripheral portion so as to project at predetermined intervals in the axial direction, and at a central portion in the axial direction to be described later. The discharge portion 6 to which the hydraulic pressure control valve 40 is attached is formed to project.
【００１３】 シリンダ孔３内には、この底部３ａ側に従ピストン７が、底部３ａとこの従ピ ストン７との間に介装された戻しばね８により開口部３ｂ側に付勢されて摺動自 在に挿入されて、この底部３ａとの間に従圧力室Ａを区画し、この開口部３ｂ側 に主ピストン９が従ピストン７との間にケ−ジドスプリング装置１０を介在して 摺動自在に挿入されている。Inside the cylinder hole 3, the secondary piston 7 on the side of the bottom 3 a is urged toward the opening 3 b by a return spring 8 interposed between the bottom 3 a and the secondary piston 7. The auxiliary pressure chamber A is inserted between the bottom portion 3a and the bottom portion 3a, and the main piston 9 is interposed between the main piston 9 and the sub piston 7 on the opening 3b side. It is slidably inserted.
【００１４】 従ピストン７は、この軸部１１の両端部にそれぞれ半径方向に突出する摺動部 １２、１３を有し、摺動部１２からシリンダ孔３の底部３ａ側に突出する小径部 ７Ａ、及び開口３ｂ側端と摺動部１３との間にそれぞれカップシ−ル１４、１５ が嵌着されており、両摺動部１２、１３とシリンダ孔３内壁との間に従液補給室 Ｂを区画している。この従液補給室Ｂは、通孔１６を通してボス部４内に連通し ている。１７はゆるめ孔であって、シリンダ本体１の外周壁に形成されて、ボス 部４内と従圧力室Ａ内とを連通しており、この従圧力室Ａは、吐出口３ｃを介し て図示しない前輪側のブレ−キ装置に接続されている。The slave piston 7 has sliding portions 12 and 13 respectively protruding at both ends of the shaft portion 11 in the radial direction, and a small diameter portion 7 A protruding from the sliding portion 12 to the bottom portion 3 a side of the cylinder hole 3. , And the cup seals 14 and 15 are fitted between the ends on the side of the opening 3b and the sliding portion 13, respectively, and the liquid replenishing chamber B is provided between the sliding portions 12 and 13 and the inner wall of the cylinder hole 3. Is partitioned. The secondary liquid replenishing chamber B communicates with the inside of the boss portion 4 through the through hole 16. Reference numeral 17 denotes a loosening hole which is formed on the outer peripheral wall of the cylinder body 1 to connect the inside of the boss portion 4 and the inside of the auxiliary pressure chamber A, and this auxiliary pressure chamber A is illustrated via the discharge port 3c. Not connected to the brake device on the front wheel side.
【００１５】 主ピストン９は、この軸部１８の両端部にそれぞれ半径方向に突出する頭部１ ９と摺動部２０を有し、主ピストン９の頭部１９から底部３ａ側に向かって突出 する小径部２１と、主ピストン９の摺動部２０に隣接する軸部１８とにそれぞれ カップシ−ル２２、２３が嵌着されている。そして、この頭部１９側からシリン ダ孔３内に嵌入され、従ピストン７との間に主圧力室Ｃを区画するとともに、こ の頭部１９、摺動部２０とシリンダ孔３内壁との間に主液補給室Ｄを区画してい る。この主液補給室Ｄは、通孔２４を通してボス部５内に連通している。２５は ゆるめ孔であって、シリンダ本体２の外周壁に形成され、ボス部５内と主圧力室 Ｄとに開口している。２６は抜け止め環状部材であって、シリンダ孔３の開口部 ３ｂ端に形成された環状溝内に嵌着されている。The main piston 9 has a head portion 19 and a sliding portion 20 which project in the radial direction at both ends of the shaft portion 18, respectively, and projects from the head portion 19 of the main piston 9 toward the bottom portion 3 a. The cup seals 22 and 23 are fitted to the small diameter portion 21 and the shaft portion 18 adjacent to the sliding portion 20 of the main piston 9, respectively. Then, the head pressure chamber C is fitted into the cylinder hole 3 from the side of the head portion 19 to define the main pressure chamber C between the head piston 19, the sliding portion 20 and the inner wall of the cylinder hole 3. The main liquid replenishing chamber D is defined between them. The main liquid supply chamber D communicates with the inside of the boss portion 5 through the through hole 24. A loosening hole 25 is formed on the outer peripheral wall of the cylinder body 2 and opens into the boss portion 5 and the main pressure chamber D. Reference numeral 26 denotes a retaining annular member, which is fitted in an annular groove formed at the end of the opening 3b of the cylinder hole 3.
【００１６】 従ピストン７と主ピストン９との間に介装されたケ−ジドスプリング装置１０ は、戻しばね２７、ばね受け２８、及びボルト２９とからなり、この戻しばね２ ７は、従ピストン７の開口部３ａ側端に設けられた突起に一端が係合し、主ピス トン９の小径部２５先端部の外周に嵌合されたばね受け２８に他端が係合してい る。The caged spring device 10 interposed between the sub piston 7 and the main piston 9 comprises a return spring 27, a spring receiver 28, and a bolt 29. The return spring 27 is a sub piston. One end is engaged with a projection provided on the end of the main piston 9 on the side of the opening 3a, and the other end is engaged with a spring bearing 28 fitted to the outer periphery of the tip of the small diameter portion 25 of the main piston 9.
【００１７】 ばね受け２８は、一端が開口する有底の筒状部２８Ａとこの筒状部２８Ａの開 口端に径外方向に突出するフランジ２８Ｂとが一体形成されており、また、この フランジ２８Ｂには、所定厚さをもって径外方向に突出する可動体となる係合部 ２８Ｃが設けられている。このばね受け２８は、その筒状部２８Ａの開口側から 主ピストン９の小径部２１外周に嵌合して、このフランジ２８Ｂを小径部２１に 設けられた半径方向に突出する突部２１ａに係合して、このフランジ２８Ｂで戻 しばね２７の一端を受けて、主ピストン９を環状部材２６に向けて付勢している 。In the spring receiver 28, a bottomed tubular portion 28A having an open end and a flange 28B projecting radially outward are integrally formed at the opening end of the tubular portion 28A. 28B is provided with an engaging portion 28C that is a movable body that projects radially outward with a predetermined thickness. The spring receiver 28 is fitted to the outer circumference of the small diameter portion 21 of the main piston 9 from the opening side of the tubular portion 28A, and the flange 28B is engaged with a protruding portion 21a provided on the small diameter portion 21 and protruding in the radial direction. Together, the flange 28B receives one end of the return spring 27 and urges the main piston 9 toward the annular member 26.
【００１８】 ボルト２９は、ばね受け２８の底に一方端が係合する頭部とばね受け２８の底 に設けられた貫通穴２８ａを貫通して従ピストン７側へ延びる軸部からなり、そ の軸部を従ピストン７に螺入することにより、従ピストン７と主ピストン９とを 実質的に連結している。これにより、従ピストン７と主ピストン９は、戻しばね ２７のばね力で互いに離間する向きに付勢されるとともに、ボルト２９でその最 大離間距離が規制されている。The bolt 29 is composed of a head portion whose one end engages with the bottom of the spring bearing 28, and a shaft portion which extends through the through hole 28 a provided in the bottom of the spring bearing 28 and extends toward the slave piston 7 side. The sub piston 7 and the main piston 9 are substantially connected by screwing the shaft portion of the sub piston into the sub piston 7. As a result, the sub piston 7 and the main piston 9 are urged by the spring force of the return spring 27 in a direction in which they are separated from each other, and the maximum separation distance thereof is restricted by the bolt 29.
【００１９】 シリンダ本体１の吐出部６は、主圧力室Ｃと反対側に開口する凹部３５を有し 、この凹部３５底に主圧力室Ｃ内とこの凹部３５内とを連通する連絡孔３６が設 けられており、液圧制御弁４０の取付け部を構成している。The discharge portion 6 of the cylinder body 1 has a recess 35 that opens on the side opposite to the main pressure chamber C, and the bottom of the recess 35 connects the main pressure chamber C with the communication hole 36. Is provided and constitutes a mounting portion of the hydraulic pressure control valve 40.
【００２０】 ４１は液制御弁４０の本体であって、互いにねじ結合した二つブロック部材４ １Ａと４１Ｂとから成り、この内部には、ブロック部材４１Ａ側の端面に開口す る段付孔４２と、ブロック部材４１Ｂ側の端面に開口して段付孔４２に連通する 出口４３とが設けられている。こうした本体４１は、ブロック部材４１Ａ側の端 部が吐出部６の凹部３５内に螺入されて、シリンダ本体１に取り付けられられて いる。出口４３は、図示しない後輪側のブレ−キ装置に接続されている。Reference numeral 41 denotes a main body of the liquid control valve 40, which is composed of two block members 41A and 41B screwed to each other, and inside thereof, a stepped hole 42 opened to an end face on the block member 41A side. And an outlet 43 that opens to the end surface on the block member 41B side and communicates with the stepped hole 42. The main body 41 is attached to the cylinder main body 1 by screwing the end portion of the main body 41 on the side of the block member 41A into the recess 35 of the discharge portion 6. The outlet 43 is connected to a braking device (not shown) on the rear wheel side.
【００２１】 段付孔４２は、吐出部６から出口４３に向かって弁孔部４２Ａ、段孔部４２Ｂ が連続する段付形状であって、この弁孔部４２Ａには、弁体４４が収納されてい る。The stepped hole 42 has a stepped shape in which a valve hole portion 42A and a stepped hole portion 42B are continuous from the discharge portion 6 toward the outlet 43, and the valve body 44 is housed in the valve hole portion 42A. Has been done.
【００２２】 弁体４４は、その脚部４４Ａを介して弁孔部４２Ａの段部に載置されていると ともに、弁孔部４２Ａ内に介装された弁ばねにより出口４３側に付勢されている 。また、弁体４４は、脚部４４Ａと一体に連絡孔３６を貫通して主圧力室Ｃに突 出するポペット軸部４４Ｂと、出口４３側に突出する半球形状の突起部４４Ｃと が形成されており、そのポペット軸部４４Ｂが、ばね受け２８の係合部２８Ｃと 係合可能となっている。The valve body 44 is placed on the stepped portion of the valve hole portion 42A via the leg portion 44A, and is urged toward the outlet 43 side by the valve spring interposed in the valve hole portion 42A. Has been. Further, the valve body 44 is formed with a poppet shaft portion 44B which integrally penetrates the leg portion 44A through the communication hole 36 and projects into the main pressure chamber C, and a hemispherical projection portion 44C which projects toward the outlet 43 side. The poppet shaft portion 44B can be engaged with the engagement portion 28C of the spring receiver 28.
【００２３】 段付孔４２内には、この段孔部４２Ｂに延在して、段付プランジャ４６が摺動 自在に挿入されている。段付プランジャ４６は、この軸線方向に貫通する通路４ ６Ａを有しており、段孔部４２Ｂに収納された予負荷ばね４７のばね力をこの径 外方向に突出するフランジ部４６ａで受けて、段孔部４２Ｂの段部に当接するよ うに付勢されている。そして、図示の非作動状態では、段付プランジャ４６は、 弁孔部４２Ａ側の通路４６Ａ先端に形成された弁座４８が弁体４４の突起部４４ Ｃから離れて対向している。A stepped plunger 46 is slidably inserted into the stepped hole 42 so as to extend to the stepped hole portion 42B. The stepped plunger 46 has a passage 46A penetrating in the axial direction, and receives the spring force of the preload spring 47 housed in the stepped hole portion 42B by the flange portion 46a protruding in the radially outward direction. , Is urged to come into contact with the step of the step hole 42B. In the inoperative state shown in the figure, in the stepped plunger 46, the valve seat 48 formed at the tip of the passage 46A on the valve hole portion 42A side faces away from the protrusion 44C of the valve body 44.
【００２４】 こうした液圧制御弁４０を備えたマスタシリンダ１において、シリンダ本体２ に軸線方向の諸寸法の関係は、非作動状態におけるばね受け２８の係合部２８Ｃ を弁体４４のポペット軸部４４Ｂとの間の距離をＬ、圧力失陥のない正常時の主 ピストン９の最大ストロ−ク量をｌ1、非作動状態における従ピストン７の小径 部７Ａ端面とシリンダ孔３の底部３ａとの距離をｌ2とした場合、ｌ1＜ｌ2＜Ｌ となっており、Ｌはｌ2よりも例えば数ｍｍ程度大きく設定されている。そして 、この関係を満足するように、主ピストン９の摺動部２０後端面から突部２１ａ 前端面までの長さと、ばね受け２８のフランジ部２８Ｂの厚みとが、寸法設定さ れている。In the master cylinder 1 provided with such a hydraulic pressure control valve 40, the relationship between the axial dimensions of the cylinder body 2 is that the engagement portion 28C of the spring bearing 28 in the non-actuated state corresponds to the poppet shaft portion of the valve body 44. 44B, L, the maximum stroke amount of the main piston 9 in the normal state without pressure loss, l 1 , the end face of the small diameter portion 7A of the slave piston 7 in the non-operating state, and the bottom portion 3a of the cylinder hole 3. When the distance is 1 2 , l 1 <l 2 <L, and L is set to be larger than l 2 by, for example, several mm. The length from the rear end face of the sliding portion 20 of the main piston 9 to the front end face of the protrusion 21a and the thickness of the flange portion 28B of the spring receiver 28 are dimensioned so as to satisfy this relationship.
【００２５】 本考案の実施例による液圧制御弁付きマスタシリンダ１は、以上にように構成 されるが、次に、このマスタシリンダ１の作動について説明する。The master cylinder 1 with the hydraulic control valve according to the embodiment of the present invention is configured as described above. Next, the operation of the master cylinder 1 will be described.
【００２６】 図１に示すマスタシリンダ１及び液圧制御弁４０の非作動状態では、従液圧室 Ａと主液圧室Ｃとは、各々ゆるめ孔１７、２５を介してそれぞれ上記作動液リザ −バに連通するとともに、段付プランジャ４６の弁座４８が弁体４４から離れて 、液圧制御弁４０は開弁している。In the non-operating state of the master cylinder 1 and the hydraulic control valve 40 shown in FIG. 1, the secondary hydraulic chamber A and the main hydraulic chamber C are respectively released through the loosening holes 17 and 25, and the hydraulic fluid reservoir And the valve seat 48 of the stepped plunger 46 is separated from the valve element 44, and the hydraulic control valve 40 is open.
【００２７】 この状態から、図示しないブレ−キペダルが踏み込まれると、主ピストン９が 戻しばね２７のばね力に抗して底部３ａ側へ移動し、この移動に応じて主圧力室 Ｃはカップシ−ル２２により上記作動液リザ−バから遮断される。From this state, when a brake pedal (not shown) is depressed, the main piston 9 moves to the bottom 3a side against the spring force of the return spring 27, and in response to this movement, the main pressure chamber C is closed. It is cut off from the hydraulic fluid reservoir by means of the rule 22.
【００２８】 更に、主ピストン９が底部３ａ側へ移動されると、主圧力室Ｃに液圧が発生し 、発生した液圧はこの主圧力室Ｃに開口する連絡孔３６から液圧制御弁４０の弁 孔部４２Ａ内に供給される。そして、液制御弁４０の弁孔部４２Ａ内に供給され た液圧は、弁体４４の筒状部４４Ｂに設けられた貫通孔、及び段付プランジャ４ ６の通路４６Ａの順に通って、出口４３から上記後輪側のブレ−キ装置へ送られ 、後輪にブレ−キがかけられる。Further, when the main piston 9 is moved to the bottom 3a side, a hydraulic pressure is generated in the main pressure chamber C, and the generated hydraulic pressure is supplied from the communication hole 36 opened in the main pressure chamber C to the hydraulic pressure control valve. It is supplied into the valve hole 42A of 40. Then, the hydraulic pressure supplied into the valve hole portion 42A of the liquid control valve 40 passes through the through hole provided in the cylindrical portion 44B of the valve body 44 and the passage 46A of the stepped plunger 46 in this order, and is then discharged. It is sent from 43 to the brake device on the rear wheel side, and the rear wheel is braked.
【００２９】 また、主ピストン９の上記移動に伴い従ピストン７も同方向へ移動し、同じよ うに、従液圧室Ａが上記作動液リザ−バと遮断されて、この従液圧室Ａに液圧が 発生し、発生した液圧は従液圧室Ａに開口する吐出口３ｃから図示しない前輪側 のブレ−キ装置へ送られ、前輪にブレ−キがかけられる。Further, as the main piston 9 moves, the slave piston 7 also moves in the same direction, and in the same manner, the slave hydraulic chamber A is cut off from the hydraulic fluid reservoir, and the slave hydraulic chamber A is also blocked. A hydraulic pressure is generated on the front wheel, and the generated hydraulic pressure is sent from a discharge port 3c opening to the sub-hydraulic pressure chamber A to a brake device (not shown) on the front wheel side, and the front wheel is braked.
【００３０】 その後、主ピストン９の底部３ａ側への移動に伴い主圧力室Ｃの液圧が上昇し ていき、その液圧が所定値を越えると、段付プランジャ４６は、この出口４３側 に作用する圧力が、その主圧力室Ｃに作用する力、及び予負荷ばね４７のばね力 よりも大きくなることから、段孔部４２Ｂの段部に当接した位置から主圧力室Ｃ 側へと移動する。そして、この移動に応じて、段付プランジャ４６の弁座４８が 弁体４４の突起部４４Ｃに着座することにより、出口４３は主圧力室Ｃから遮断 される。この後、主圧力室Ｃに発生する液圧が、更に上昇して、段付プランジャ ４６の主圧力室Ｃ側に作用する圧力が、その出口４３側に作用する圧力より大き くなると、再び、段付プランジャ２７が出口４３側に移動して、その弁座４８が 弁体４４の突起部４４から離座し、出口４３と主圧力室Ｃとが連通する。After that, as the main piston 9 moves to the bottom 3a side, the hydraulic pressure in the main pressure chamber C rises, and when the hydraulic pressure exceeds a predetermined value, the stepped plunger 46 causes the stepped plunger 46 to move toward the outlet 43 side. Since the pressure acting on the main pressure chamber C becomes larger than the force acting on the main pressure chamber C and the spring force of the preload spring 47, the pressure is applied to the main pressure chamber C side from the position in contact with the step portion of the step hole portion 42B. And move. In response to this movement, the valve seat 48 of the stepped plunger 46 is seated on the protrusion 44C of the valve body 44, so that the outlet 43 is shut off from the main pressure chamber C. After that, when the hydraulic pressure generated in the main pressure chamber C further rises and the pressure acting on the main pressure chamber C side of the stepped plunger 46 becomes larger than the pressure acting on the outlet 43 side thereof, again, The stepped plunger 27 moves to the outlet 43 side, the valve seat 48 thereof is separated from the protrusion 44 of the valve element 44, and the outlet 43 and the main pressure chamber C communicate with each other.
【００３１】 このようにして、正常時には、主ピストン９は前述したストロ−ク量ｌ1（＜ Ｌ）以下しか移動せず、ばね受け２８の係合部２８Ｃは弁体４４のポペット軸部 ４４Ｂに係合しないため、液圧制御弁４０は、主圧力室Ｃに発生する液圧が所定 値を越えると、段付プランジャ４６の往復動によりその弁座４８が弁体４４の突 起部４４Ｃに対する着離座を繰返す。そして、出口４３を介して上記後輪側のブ レ−キ装置に送られる液圧の上昇率を、従圧力室Ａから上記前輪側のブレ−キ装 置に供給される液圧の上昇率よりも小さく制限するという調圧作用を行ない、上 記前輪と上記後輪に適正なブレ−キをかけられる。In this way, in a normal state, the main piston 9 moves only by the stroke amount l 1 (<L) or less, and the engaging portion 28C of the spring receiver 28 is moved to the poppet shaft portion 44B of the valve body 44. Since the hydraulic pressure control valve 40 reciprocates the stepped plunger 46 when the hydraulic pressure generated in the main pressure chamber C exceeds a predetermined value, the valve seat 48 of the hydraulic pressure control valve 40 protrudes from the protrusion 44C of the valve element 44. Repeatedly sit down and sit on. The rate of increase in the hydraulic pressure sent to the brake device on the rear wheel side via the outlet 43 is the rate of increase in the hydraulic pressure supplied from the slave pressure chamber A to the brake device on the front wheel side. The pressure is regulated to be smaller than the above, and proper braking can be applied to the front wheels and the rear wheels.
【００３２】 このようなマスタシリンダの作動時において、上記前輪側のブレ−キ装置に故 障が発生すると、従圧力室Ａ側に圧力失陥が生じて、従ピストン７がその小径部 ７Ａと底部３ａとが当接するまで、前述した距離ｌ2を移動して、正常時に比し 過剰ストロ−クすることになる。When a malfunction occurs in the brake device on the front wheel side during the operation of the master cylinder as described above, a pressure failure occurs on the side of the slave pressure chamber A, so that the slave piston 7 has a small diameter portion 7A. until a bottom portion 3a abuts, to move the distance l 2 as described above, excess stroke compared to normal - it will click.
【００３３】 従ピストン７が過剰ストロ−クすると、当該従ピストン７に連結されている主 ピストン９も前述した距離ｌ2（＞ｌ1）底部３ａ側に移動され、図示しないブレ −キペダルの踏込み量が更に増すと、前述した距離Ｌ（＞ｌ2）以上ストロ−ク する。そうすると、この主ピストン９に嵌合されたばね受け２８の係合部２８Ｃ が、液圧制御弁４０の弁体４４のポペット軸部４４Ｃに係合して、弁体４４をシ リンダ孔３の底部３ａ側に押圧する。そして、弁体４４が上記弁ばねのばね力に 抗して、この脚部４４Ａを支点にして揺動されることにより、弁体４４の突起部 ４４Ｃは段付きプランジャ４６の移動にかかわらず、その弁座４８に対して着座 不能にされる。これにより、主圧力室Ｃと出口４３が連通状態にされて、液圧制 御弁４０の上記調圧作用が無効されるので、主圧力室Ｃに発生した液圧が連絡孔 ３６、段付プランジャ４６の通路４６Ａの順に通って、出口４３からそのまま、 上記後輪側のブレ−キ装置に送られ、上記後輪にブレ−キがかけつづけられる。When the secondary piston 7 is excessively stroked, the primary piston 9 connected to the secondary piston 7 is also moved to the side of the bottom 3a of the distance l 2 (> l 1 ) described above, and the brake pedal (not shown) is depressed. When the amount is further increased, the stroke is longer than the above-mentioned distance L (> l 2 ). Then, the engaging portion 28C of the spring receiver 28 fitted to the main piston 9 engages with the poppet shaft portion 44C of the valve body 44 of the hydraulic pressure control valve 40 to move the valve body 44 to the bottom portion of the cylinder hole 3. Press to the 3a side. Then, the valve element 44 is swung about the leg portion 44A as a fulcrum against the spring force of the valve spring, so that the protrusion 44C of the valve element 44 is irrespective of the movement of the stepped plunger 46. The valve seat 48 is made unseated. As a result, the main pressure chamber C and the outlet 43 are brought into communication with each other, and the above-mentioned pressure regulating action of the hydraulic pressure control valve 40 is invalidated. After passing through the passage 46A in the order of 46, it is sent from the outlet 43 as it is to the brake device on the rear wheel side, and the brake is continuously applied to the rear wheel.
【００３４】 このような本考案の実施例によれば、従圧力室Ａ側の圧力失陥によりピストン ７、９が過剰ストロ−クした時に、液圧制御弁４０の弁座４８に対する弁体４４ の着座を阻止する可動体を、主ピストン９の主圧力室Ｃの臨む部分、すなわち、 主ピストン９に嵌合し、戻しばね２７の一端を受けるばね受け２８に係合部２８ Ｃとして設けているので、従ピストン７に戻しばね２７の外周を取り巻く筒状部 を設けて可動体をシリンダ孔３内に配設する場合に比べて、戻しばね２７外周に 可動体を収容するための大きな空間を確保する必要がなくなり、マスタシリンダ を短縮化、小径化することが可能となる。According to the embodiment of the present invention, when the pistons 7 and 9 are excessively stroked due to the pressure failure on the side of the secondary pressure chamber A, the valve element 44 with respect to the valve seat 48 of the hydraulic control valve 40 is provided. The movable body for preventing the seating of the main piston 9 is fitted to the portion of the main piston 9 facing the main pressure chamber C, that is, the main piston 9, and is provided as the engaging portion 28 C in the spring receiver 28 that receives one end of the return spring 27. Therefore, as compared with the case where the sub piston 7 is provided with a cylindrical portion surrounding the outer circumference of the return spring 27 and the movable body is arranged in the cylinder hole 3, a large space for accommodating the movable body on the outer circumference of the return spring 27 is provided. It is not necessary to secure the above, and it is possible to shorten the master cylinder and reduce its diameter.
【００３５】 また、ばね受け２８の係合部２８Ｃが、非作動位置から弁体の着座を阻止する までのストロ−ク（Ｌ）を規定するためには、前述した各ピストン７、９の移動 量ｌ1、ｌ2、Ｌを考慮して、主ピストン９全長寸法とばね受け２８のフランジ部 ２８Ｂの厚さ寸法との精度を上げるだけでよく、戻しばね８、２７は、ラフに寸 法設定することができるので、従来に比し、容易に上記ストロ−ク（Ｌ）を規定 することができる。Further, in order for the engagement portion 28C of the spring receiver 28 to define the stroke (L) from the non-actuated position until the seating of the valve body is blocked, the movement of the pistons 7 and 9 described above is performed. Considering the quantities l 1 , l 2 , and L, it suffices to increase the accuracy of the overall length of the main piston 9 and the thickness of the flange portion 28B of the spring bearing 28, and the return springs 8 and 27 are roughly dimensioned. Since it can be set, the stroke (L) can be defined more easily than in the past.
【００３６】 更に、ばね受け２８が、従ピストン７と主ピストン９との間に介装された戻し ばね２７の一端を支持し、その付勢力を主ピストン９に伝達するという機能ばか りでなく、この係合部２８Ｃにより液圧制御弁４０の弁座４８に対する弁体４４ の着座を阻止するという機能をも兼ねているので、別途、可動体となる部材を設 ける必要がなく、全体として部品点数を少なくすることができる。Further, the spring receiver 28 not only has the function of supporting one end of the return spring 27 interposed between the slave piston 7 and the main piston 9 and transmitting the biasing force to the main piston 9. Since the engagement portion 28C also has a function of preventing the valve body 44 from being seated on the valve seat 48 of the hydraulic pressure control valve 40, it is not necessary to separately provide a member that is a movable body. The number of parts can be reduced.
【００３７】 尚、本考案は、上述の図示した実施例に限定されるものではなく、液圧制御弁 ４０の弁座４８に対する弁体４４の着座を阻止する可動体を、主ピストン９に隣 接するばね受け２８により構成することに代えて、例えば、主ピストン９に一体 形成された突部２１ａの如き主ピストン９の一部分により設けてもよく、また、 主ピストン９に係合する戻しばね２７の座巻き部により設けてもよい。The present invention is not limited to the above-described embodiment, but a movable body for preventing the valve body 44 from being seated on the valve seat 48 of the hydraulic control valve 40 is provided next to the main piston 9. Instead of the contact with the spring receiver 28, it may be provided by a part of the main piston 9 such as a protrusion 21a integrally formed with the main piston 9, or the return spring 27 engaging with the main piston 9 may be provided. It may be provided by the end winding part.
【００３８】[0038]
以上詳述したように、本考案は、液圧制御弁の弁座に対する弁体の着座を阻止 する可動体を、主ピストンとともに移動可能にその主圧力室に臨む部分に設けた ことにより、その可動体を収納するスペ−スが小さくなるため、従圧力室側の圧 力失陥時に主圧力室に対して設けた液圧制御弁の機能を無効にするにしても、マ スタシリンダの小型化を図ることができる。また、戻しばねの長さの精度要求が 緩和されるため、可動体が非作動位置から弁体の着座を阻止する位置までのスト ロ−クを容易に規定でき、加工や組立が煩雑とならないようにしてコスト的にも 有利にすることができる。 As described above in detail, according to the present invention, the movable body that prevents the valve body from seating on the valve seat of the hydraulic control valve is provided in the portion that faces the main pressure chamber so as to be movable together with the main piston. Since the space for accommodating the movable body becomes small, even if the function of the hydraulic pressure control valve provided for the main pressure chamber is disabled when the pressure on the secondary pressure chamber side fails, the master cylinder can be made compact. Can be realized. In addition, since the accuracy requirement for the length of the return spring is relaxed, the stroke from the non-actuated position of the movable body to the position where it blocks the seating of the valve body can be easily defined, and processing and assembly are not complicated. In this way, the cost can be improved.
【００３９】 さらに、可動体を主ピストンとその戻しばねとの間に介在するばね受けにより 構成させれば、部品の多機能化により、部品点数を削減することもできる。Further, if the movable body is constituted by a spring bearing interposed between the main piston and its return spring, the number of parts can be reduced by making the parts multifunctional.
【図１】本考案の一実施例としての液圧制御弁付きマス
タシリンダを示す断面図である。FIG. 1 is a sectional view showing a master cylinder with a hydraulic control valve as an embodiment of the present invention.
３ シリンダ孔 ３ａ 底部 ６ 吐出部 ７ 従ピストン ９ 主ピストン ８ 戻しばね ２７ 戻しばね ２８ ばね受け（可動体） ２８Ｃ 係合部 ４０ 液圧制御弁 ４２ 段付孔 ４３ 出口 ４４ 弁体 ４４Ｃ ポペット軸部 ４６ 段付プランジャ ４６Ａ 通路 ４７ 予負荷ばね ４８ 弁座 Ａ 従圧力室 Ｃ 主圧力室 3 Cylinder hole 3a Bottom part 6 Discharge part 7 Secondary piston 9 Main piston 8 Return spring 27 Return spring 28 Spring bearing (movable body) 28C Engagement portion 40 Hydraulic control valve 42 Stepped hole 43 Outlet 44 Valve body 44C Poppet shaft portion 46 Stepped plunger 46A Passage 47 Preload spring 48 Valve seat A Secondary pressure chamber C Main pressure chamber
Claims (2)
ダ孔底部との間に従圧力室を区画する従ピストンおよび
この従ピストンの間に主圧力室を区画する主ピストン
と、これら各ピストンを非作動位置に向けて付勢するよ
うに前記両圧力室内に各々配設される戻しばねと、前記
主圧力室に連絡して形成した吐出部に取り付けられる液
圧制御弁とを備え、その液圧制御弁が、一端側を前記吐
出部に開口させ他端側を出口に連通させて形成した段付
孔と、この段付孔に少なくとも出口側圧力を受圧して移
動可能に挿入される段付ブランジャと、この段付プラン
ジャを前記出口側に向けて付勢する予負荷ばねと、前記
段付孔の吐出部側を出口側に連通させる通路に臨ませて
前記段付プランジャに形成した弁座と、前記予負荷ばね
の付勢力に抗した前記段付プランジャの移動により前記
弁座に着座可能な弁体とを有し、さらに、前記主圧力室
内に、前記従圧力室側の圧力失陥に応じて前記弁座に対
する前記弁体の着座を阻止する可動体を配設した液圧制
御弁付きマスタシリンダにおいて、前記可動体が、前記
主ピストンとともに移動可能にその主圧力室側に臨む部
分に設けられている液圧制御弁付きマスタシリンダ。1. A slave piston which is slidably inserted into a cylinder hole to define a slave pressure chamber between the cylinder piston and a bottom portion of the cylinder hole, a master piston which defines a master pressure chamber between the slave pistons, and each of these pistons. A return spring disposed in each of the pressure chambers so as to urge the pressure chamber toward a non-operating position, and a fluid pressure control valve attached to a discharge portion formed in communication with the main pressure chamber, the fluid being provided therein. The pressure control valve has a stepped hole formed by opening one end side to the discharge part and communicating the other end side to the outlet, and a step which is movably inserted by receiving at least the outlet side pressure in the stepped hole. A stepped plunger, a preload spring that biases the stepped plunger toward the outlet side, and a valve formed on the stepped plunger that faces the passage that connects the discharge side of the stepped hole to the outlet side. The seat and the aforesaid member against the biasing force of the preload spring. A valve body that can be seated on the valve seat by the movement of a stepped plunger, and further, the seating of the valve body on the valve seat is performed in the main pressure chamber in response to a pressure failure on the side of the secondary pressure chamber A master cylinder with a hydraulic control valve, in which a movable body for blocking is disposed, wherein the movable body is provided in a portion facing the main pressure chamber side so as to be movable together with the main piston.
しばねとの間に介在して戻しばねの端部を支持するばね
受けにより構成した請求項１記載の液圧制御弁付きマス
タシリンダ。2. The master cylinder with a hydraulic control valve according to claim 1, wherein the movable body is constituted by a spring bearing interposed between the main piston and its return spring to support an end portion of the return spring.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP40893U JP2583444Y2 (en) | 1993-01-11 | 1993-01-11 | Master cylinder with hydraulic pressure control valve |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP40893U JP2583444Y2 (en) | 1993-01-11 | 1993-01-11 | Master cylinder with hydraulic pressure control valve |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0655907U true JPH0655907U (en) | 1994-08-02 |
| JP2583444Y2 JP2583444Y2 (en) | 1998-10-22 |
Family
ID=11472982
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP40893U Expired - Fee Related JP2583444Y2 (en) | 1993-01-11 | 1993-01-11 | Master cylinder with hydraulic pressure control valve |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2583444Y2 (en) |
-
1993
- 1993-01-11 JP JP40893U patent/JP2583444Y2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2583444Y2 (en) | 1998-10-22 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4414811A (en) | Master cylinder | |
| JPS6227288B2 (en) | ||
| JPH0232532Y2 (en) | ||
| GB2076487A (en) | A quick take-up master cylinder for an automotive vehicle | |
| JPS6213227B2 (en) | ||
| US4372117A (en) | Brake master cylinder for motor vehicles | |
| US4774809A (en) | Tandem type master cylinder with pressure proportioning valve deactivated by a slidable actuating member | |
| US7360360B2 (en) | Vehicle braking device | |
| JPH0655907U (en) | Master cylinder with hydraulic control valve | |
| US7607300B2 (en) | Fluid pressure booster | |
| JP3035226B2 (en) | Tandem master cylinder | |
| JPH0353951Y2 (en) | ||
| US4413861A (en) | Fluid pressure control valve unit of the inertia-controlled type | |
| JP2652224B2 (en) | Clutch master cylinder | |
| JPH067017Y2 (en) | Master cylinder | |
| JPH0220134Y2 (en) | ||
| JP2642444B2 (en) | Master cylinder | |
| JP2505350Y2 (en) | Master cylinder | |
| JPH0136683Y2 (en) | ||
| JPH0611258Y2 (en) | Master cylinder with hydraulic control valve | |
| JPS6230828Y2 (en) | ||
| JPS6238431Y2 (en) | ||
| JPS5846925Y2 (en) | hydraulic control valve | |
| JPH0319816B2 (en) | ||
| JP3853950B2 (en) | Hydraulic control valve for 2 system brake device |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |