JPH065373A - Lighting circuit device for high brightness discharge lamp for car - Google Patents

Lighting circuit device for high brightness discharge lamp for car

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JPH065373A
JPH065373A JP16584292A JP16584292A JPH065373A JP H065373 A JPH065373 A JP H065373A JP 16584292 A JP16584292 A JP 16584292A JP 16584292 A JP16584292 A JP 16584292A JP H065373 A JPH065373 A JP H065373A
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JP
Japan
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discharge lamp
voltage pulse
circuit
lighting
pulse transformer
Prior art date
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Application number
JP16584292A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Ryuji Higuchi
龍司 樋口
Takahiro Manabe
高広 真鍋
Yoshimitsu Odajima
義光 小田島
Masakazu Hatanaka
正数 畑中
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Panasonic Holdings Corp
Original Assignee
Matsushita Electric Industrial Co Ltd
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Publication date
Application filed by Matsushita Electric Industrial Co Ltd filed Critical Matsushita Electric Industrial Co Ltd
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Publication of JPH065373A publication Critical patent/JPH065373A/en
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  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

PURPOSE:To provide a lighting circuit device which is for a high brightness discharge lamp of a car, suppresses flow of a large current to the primary side through sensing the saturation phenomenon in a high voltage transformer when discharge lamp is to be lighted up, and can thereby protect a switching element against thermal destruction due to transient heat. CONSTITUTION:A lighting circuit for a discharge lamp 4 includes a transformer saturation sensing circuit 27 which senses saturation before a high voltage pulse transformer 24 is saturated when lighting-up of the lamp 4 is to be started. This allows suppressing a large current flowing in an FET 23, and the switching element of the lighting circuit is protected against thermal destruction due to transient heat.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、自動車用高輝度放電ラ
ンプ点灯回路装置に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a high-intensity discharge lamp lighting circuit device for automobiles.

【0002】[0002]

【従来の技術】近年、自動車のデザインはより流線型を
指向する傾向にあり、これに伴いコンパクトなヘッドラ
イトが求められている。ただし、ヘッドライトをコンパ
クト化すると灯具の集光効率が低下するために従来のハ
ロゲン電球よりも高効率で高輝度の光源が必要になり、
このような条件を満たす次世代のヘッドライトとして高
輝度放電ランプを用いたシステムが開発されている。こ
の高輝度放電ランプシステムは、石英ガラス製の発光管
内に希ガス、水銀及び発光物質として金属ハロゲン化物
を封入した超小型メタルハライドランプと、点灯回路か
ら構成されている。
2. Description of the Related Art In recent years, automobile designs tend to be more streamlined, and accordingly, compact headlights are required. However, when the headlight is made compact, the light collection efficiency of the lamp decreases, so a light source with higher efficiency and higher brightness than the conventional halogen bulb is required,
A system using a high-intensity discharge lamp has been developed as a next-generation headlight that satisfies these conditions. This high-intensity discharge lamp system is composed of an ultra-compact metal halide lamp in which a rare gas, mercury, and a metal halide as a luminescent substance are enclosed in an arc tube made of quartz glass, and a lighting circuit.

【0003】図3に従来例の回路ブロック図を示し、そ
の動作について説明する。1は自動車に備えられている
直流電源で、通常9〜16Vの直流電圧を供給する。2
は自動車用高輝度放電ランプ点灯回路装置(以下点灯回
路装置と称す)で、ランプ点灯スイッチ3を介して直流
電源1に接続され、放電ランプ4の点灯を制御する。こ
の点灯回路装置2は、直流電源1の電源電圧を昇圧し昇
圧直流電圧を出力するDC/DCコンバータ21と、D
C/DCコンバータ21で昇圧された昇圧直流電圧を交
流に変換する極性切り換えスイッチ回路22と、放電ラ
ンプ4を点灯させるため初期に高電圧を発生させる二次
側に極性切り換えスイッチ回路22を設け、一次側にD
C/DCコンバータ21の昇圧された昇圧直流電圧端及
びFET23を接続した高圧パルストランス24と、F
ET23にスイッチング信号を与える起動回路25とD
C/DCコンバータ21と起動回路25を制御し自動車
のヘッドライトに適切な点灯を提供する制御回路26か
らなる。
FIG. 3 shows a circuit block diagram of a conventional example, and its operation will be described. Reference numeral 1 denotes a DC power source provided in the automobile, which normally supplies a DC voltage of 9 to 16V. Two
Is a high-intensity discharge lamp lighting circuit device for an automobile (hereinafter referred to as a lighting circuit device), which is connected to a DC power source 1 through a lamp lighting switch 3 and controls lighting of a discharge lamp 4. The lighting circuit device 2 includes a DC / DC converter 21 that boosts the power supply voltage of the DC power supply 1 and outputs a boosted DC voltage, and
A polarity changeover switch circuit 22 for converting the boosted DC voltage boosted by the C / DC converter 21 into an alternating current, and a polarity changeover switch circuit 22 for generating a high voltage initially for lighting the discharge lamp 4 are provided. D on the primary side
A high-voltage pulse transformer 24 connected to the boosted direct-current voltage terminal of the C / DC converter 21 and the FET 23;
Starting circuit 25 for giving a switching signal to ET23 and D
It consists of a C / DC converter 21 and a control circuit 26 which controls the start-up circuit 25 and provides a suitable lighting for the vehicle headlights.

【0004】次に、基本的な点灯動作を説明する。通常
自動車用の直流電源1は9〜16Vの出力電圧を有し自
動車の電子回路装置の電源として使用されている。点灯
回路装置2もこの直流電源1を電源とし、点灯スイッチ
3のON/OFFにより放電ランプ4の点灯/消灯の動
作を行う。点灯スイッチ3がONされると点灯回路装置
2の制御回路26に直流電圧が供給され、放電ランプ4
が消灯している状態から安定点灯までに至る一連の制御
動作のスタンバイ状態が確保される。放電ランプ4が点
灯するためにはまず、放電ランプ4内部の放電端子間に
高電圧を印加しアーク放電に移行させることが必要にな
る。入力された直流電圧9〜16Vを高電圧に昇圧する
ためDC/DCコンバータ21が動きだし制御回路26
で制御され、DC/DCコンバータ21の出力端に約D
C220Vを得るよう昇圧されていく。次に、放電ラン
プ4の放電端子間に高圧パルス電圧約15kVを得るた
め、DC/DCコンバータ21の出力端の昇圧直流電圧
側から接続された電圧供給線を高圧パルストランス24
の一次側に接続し、FET23がONすることにより高
圧パルストランス24の一次巻線のインダクタンスにエ
ネルギーを蓄積し、十分エネルギーが蓄積されたところ
でFET23がOFFすることにより一次側インダクタ
ンスに蓄積されたエネルギーを二次側に放出する。これ
で高圧パルストランス24の二つの二次巻線の間に直列
に接続された放電ランプ4の放電端子間に15kVP−
Pの高圧パルス電圧を発生させる。
Next, a basic lighting operation will be described. The direct current power supply 1 for an automobile usually has an output voltage of 9 to 16 V and is used as a power supply for an electronic circuit device of an automobile. The lighting circuit device 2 also uses the DC power source 1 as a power source, and turns on / off the lighting switch 3 to turn on / off the discharge lamp 4. When the lighting switch 3 is turned on, a DC voltage is supplied to the control circuit 26 of the lighting circuit device 2, and the discharge lamp 4
The standby state of a series of control operations from the state where is turned off to the stable lighting is secured. In order for the discharge lamp 4 to light up, it is first necessary to apply a high voltage between the discharge terminals inside the discharge lamp 4 to shift to arc discharge. The DC / DC converter 21 starts operating to boost the input DC voltage 9 to 16 V to a high voltage.
Controlled by the DC / DC converter 21,
It is boosted to obtain C220V. Next, in order to obtain a high-voltage pulse voltage of about 15 kV between the discharge terminals of the discharge lamp 4, the voltage supply line connected from the boosted DC voltage side of the output end of the DC / DC converter 21 is connected to the high-voltage pulse transformer 24.
When the FET 23 is turned on, energy is stored in the inductance of the primary winding of the high voltage pulse transformer 24. When sufficient energy is stored, the FET 23 is turned off to store energy in the primary side inductance. Is discharged to the secondary side. With this, 15 kVP− is applied between the discharge terminals of the discharge lamp 4 connected in series between the two secondary windings of the high voltage pulse transformer 24.
A high voltage pulse voltage of P is generated.

【0005】FET23のON/OFFの制御は起動回
路25で行う。一連の高圧パルス電圧発生までの制御は
制御回路26で行い、DC/DCコンバータ21の昇圧
直流電圧、及び起動回路25の動作開始/停止を制御し
ている。起動回路25は、制御回路26から動作開始の
信号が与えられることにより、約40kHzの周期でパル
ス幅約1.5μsのON信号をFET23のゲートに与
える。この信号によってFET23はスイッチング動作
を行い、上で述べた原理に基づいて高圧パルストランス
24でのエネルギー伝達が行われる。
The start-up circuit 25 controls ON / OFF of the FET 23. The control circuit 26 controls the generation of a series of high-voltage pulse voltages, and controls the step-up DC voltage of the DC / DC converter 21 and the start / stop of the operation of the starting circuit 25. The starter circuit 25 gives an ON signal having a pulse width of about 1.5 μs to the gate of the FET 23 at a cycle of about 40 kHz by receiving an operation start signal from the control circuit 26. With this signal, the FET 23 performs a switching operation, and the high voltage pulse transformer 24 transfers energy based on the principle described above.

【0006】次に、制御回路26から動作停止の信号が
与えられると、起動回路25は動作を停止し、FET2
3も動作を停止する。このため、高圧パルストランス2
4でのエネルギー伝達は行われない。次に放電ランプ4
が高圧パルス電圧により放電現象が始まり電子の流れる
道が放電ランプ4内部に作られると、放電ランプ4のイ
ンピーダンスは急激に低下し電流が流れやすくなる。
Next, when a signal for stopping the operation is given from the control circuit 26, the starting circuit 25 stops the operation and the FET 2
3 also stops operating. Therefore, the high voltage pulse transformer 2
There is no energy transfer at 4. Next, discharge lamp 4
When a high-voltage pulse voltage starts the discharge phenomenon and a path for electrons to flow is formed inside the discharge lamp 4, the impedance of the discharge lamp 4 sharply decreases and a current easily flows.

【0007】この過程になると、DC/DCコンバータ
21の出力端に接続された極性切り換えスイッチ回路2
2を介して放電ランプ4に交流電流が供給されることに
なる。但し、放電ランプ4には、高圧パルス電圧が印加
される以前から極性切り換えスイッチ回路22よりバイ
アスとして交流電流が印加されている。
In this process, the polarity changeover switch circuit 2 connected to the output terminal of the DC / DC converter 21.
An alternating current is supplied to the discharge lamp 4 via 2. However, an alternating current is applied to the discharge lamp 4 as a bias from the polarity switching switch circuit 22 before the high voltage pulse voltage is applied.

【0008】次に放電ランプ4がアーク放電に至った状
態において、時間とともに徐々に放電ランプ4放電管の
温度が上がり、放電ランプ4の内部に封入されたガスの
発光により放電ランプ4のインピーダンスが上昇してい
くが、制御回路26において安定した光束に制御するた
め放電ランプ4の電力が制御される。
Next, in a state where the discharge lamp 4 reaches arc discharge, the temperature of the discharge tube of the discharge lamp 4 gradually rises with time, and the impedance of the discharge lamp 4 is increased by the emission of the gas enclosed in the discharge lamp 4. Although rising, the electric power of the discharge lamp 4 is controlled in order to control the stable luminous flux in the control circuit 26.

【0009】自動車用ヘッドライトシステムでは安定光
束に至るまでの時間を極力短くすることを要求するた
め、点灯始動時において安定点灯時の約2倍もの電力を
供給し、放電ランプ4が安定するまで放電ランプ4に電
流を多めに流すことになる。放電ランプ4が温度的にも
安定した時、電力制御として約35Wの一定電力で放電
ランプを制御する。点灯されていた放電ランプ4を、あ
る短い時間(約1〜30秒)だけOFFし再点灯する場
合には、消灯されていた時間によって点灯始動時の制御
を変化させる手段がとられる。
In the automobile headlight system, since it is required to shorten the time required to reach a stable luminous flux as much as possible, about twice as much electric power as that at the time of stable lighting is supplied at the time of lighting start until the discharge lamp 4 becomes stable. A large amount of current will flow through the discharge lamp 4. When the discharge lamp 4 is stable in temperature, the discharge lamp is controlled with a constant power of about 35 W as power control. When the discharge lamp 4 that has been turned on is turned off and turned on again for a short time (about 1 to 30 seconds), a means for changing the control at the time of lighting start depending on the time when the discharge lamp 4 is turned off is used.

【0010】次に、点灯回路装置2の一部の具体的回路
と、高圧パルストランス24と、放電ランプ4と、FE
T23、及び各部の電圧電流波形の図を参照して、放電
ランプ4の点灯メカニズムについてもう少し詳しく説明
を加える。図4は極性切り換えスイッチ回路22の一部
と、高圧パルストランス24と、FET23と、放電ラ
ンプ4の具体的回路図である。211はフライバックト
ランス、212はダイオード、213はコンデンサであ
り、DC/DCコンバータ21のフライバック方式の二
次側の回路である。フライバックトランス211の一次
側でスイッチングされ二次側に昇圧された交流電圧が、
ダイオード212とコンデンサ213で整流され、昇圧
された直流電圧としてダイオード212のカソード側に
DC1を出力する。221はダイオードで、カソード側
に電圧VDC2を与える。222〜225はFETで、フ
ルブリッジ回路の構成となっており、FET222,2
24のドレインがVDC2に、FET222のソースがF
ET223のドレイン及び高圧パルストランス24の二
次巻線端子241に接続され、FET224のソースも
同様にFET225のドレイン及び高圧パルストランス
24の二次巻線端子244に接続されている。FET2
23と225のソースは共にGNDに接続されている。
FET222〜225のゲートには、図5に示すような
ON/OFF信号が入力され、FET222とFET2
25、及びFET223とFET224が同じON/O
FF動作をし、FET222,225とFET223,
224は互いにON/OFF動作が逆になって動作す
る。これにより高圧パルストランス24の二次側端子2
42,243に接続されている放電ランプ4には、交流
電圧が印加される。
Next, a specific circuit of a part of the lighting circuit device 2, the high voltage pulse transformer 24, the discharge lamp 4, and the FE.
The lighting mechanism of the discharge lamp 4 will be described in more detail with reference to T23 and the drawings of the voltage-current waveforms of the respective parts. FIG. 4 is a specific circuit diagram of a part of the polarity changeover switch circuit 22, the high voltage pulse transformer 24, the FET 23, and the discharge lamp 4. Reference numeral 211 is a flyback transformer, 212 is a diode, and 213 is a capacitor, which is a secondary circuit of the flyback system of the DC / DC converter 21. The AC voltage that is switched on the primary side of the flyback transformer 211 and boosted to the secondary side is
V DC1 is output to the cathode side of the diode 212 as a boosted DC voltage that is rectified by the diode 212 and the capacitor 213. A diode 221 applies a voltage V DC2 to the cathode side. 222 to 225 are FETs, which are configured as a full bridge circuit.
The drain of 24 is V DC2 and the source of FET 222 is F
The drain of the ET 223 and the secondary winding terminal 241 of the high-voltage pulse transformer 24 are connected, and the source of the FET 224 is similarly connected to the drain of the FET 225 and the secondary winding terminal 244 of the high-voltage pulse transformer 24. FET2
The sources of 23 and 225 are both connected to GND.
An ON / OFF signal as shown in FIG. 5 is input to the gates of the FETs 222 to 225, and the FETs 222 and FET2
25, and FET223 and FET224 are the same ON / O
FF operation, FET222,225 and FET223,
The ON / OFF operations of 224 are reversed. Thereby, the secondary side terminal 2 of the high voltage pulse transformer 24
An AC voltage is applied to the discharge lamp 4 connected to 42 and 243.

【0011】図6は、放電ランプ4が消灯している状態
から安定点灯までに至る一連の状態(点灯起動時、点灯
始動時、安定点灯時)における、電圧VDC1と放電ラン
プに流れる電流Iの関係を示したものである。点灯起動
時前において、DC/DCコンバータの出力電圧である
DC1は約DC220Vに向かって昇圧され、この期間
DC/DCコンバータは定電圧制御で働いている。
FIG. 6 shows a voltage V DC1 and a current I flowing through the discharge lamp 4 in a series of states from the extinguished state of the discharge lamp 4 to the stable lighting (lighting start, lighting start, stable lighting). It shows the relationship of. Before the lighting is started, the output voltage V DC1 of the DC / DC converter is boosted toward about DC 220 V, and the DC / DC converter operates under constant voltage control during this period.

【0012】VDC1が約180Vを境にしてこの電圧を
越えた際、制御回路26は起動回路25を介しFET2
3のゲートにしきい値を越える電圧を与えるよう起動回
路25からパルス信号を送る。これによりFET23の
ドレイン−ソース間が導通状態となり、VDC1ラインか
ら高圧パルストランス24の一次巻線を通って電流が流
れだし高圧パルストランス24にエネルギーを蓄積す
る。この結果、前に述べた高圧パルストランス24によ
るエネルギー伝達のプロセスを経て、放電ランプ4の放
電端子間に15kVP−Pの高圧パルス電圧を約40k
Hz周期で発生させる。この状態が点灯起動時である。
When V DC1 exceeds this voltage at the boundary of about 180 V, the control circuit 26 causes the FET 2 to operate via the starting circuit 25.
A pulse signal is sent from the starting circuit 25 so as to apply a voltage exceeding the threshold value to the gate of 3. As a result, the drain and source of the FET 23 become conductive, and a current starts to flow from the V DC1 line through the primary winding of the high voltage pulse transformer 24 to accumulate energy in the high voltage pulse transformer 24. As a result, a high-voltage pulse voltage of 15 kVP-P is applied to the discharge terminals of the discharge lamp 4 by about 40 k through the process of energy transfer by the high-voltage pulse transformer 24 described above.
It is generated in Hz cycle. This state is when lighting is started.

【0013】次に放電ランプ4がアーク放電をはじめ、
放電端子間の抵抗成分が急激に下がり、FET222〜
225のドレイン−ソース間、高圧パルストランス24
の二次巻線、及び放電ランプ4にランプ電流が流れ始め
ると同時にDC/DCコンバータは定電流制御に移り、
その結果VDC1が急激に低下する。VDC1が約150Vを
下まわった段階で、制御回路26が放電ランプ4のアー
ク放電したということを検知することになり、起動回路
25が停止してFET23のドレイン−ソース間がオー
プン状態になる。
Next, the discharge lamp 4 starts arc discharge,
The resistance component between the discharge terminals drops sharply, and FET222-
225 drain-source, high voltage pulse transformer 24
At the same time as the lamp current starts to flow in the secondary winding of the discharge lamp 4 and the discharge lamp 4, the DC / DC converter shifts to the constant current control,
As a result, V DC1 drops sharply. When V DC1 falls below approximately 150 V, the control circuit 26 detects that the discharge lamp 4 has arced, and the starting circuit 25 stops and the drain-source state of the FET 23 becomes open. .

【0014】放電ランプ4が点灯をはじめ安定点灯に至
る過程(点灯始動時)においては、放電ランプ4の抵抗
成分が徐々に上昇し制御回路26が電力制御され、それ
に伴ってVDC1及びIが推移する。最終的に放電ランプ
4は約206Ωの抵抗成分をもつランプとして動作し、
他の回路定数との兼ね合いで決定されるVDC1及びIに
落ちつく。この状態が安定点灯時である。
During the process in which the discharge lamp 4 starts lighting and reaches stable lighting (at the time of lighting start), the resistance component of the discharge lamp 4 gradually rises and the control circuit 26 is power-controlled, and accordingly, V DC1 and I DC. Transition to. Finally, the discharge lamp 4 operates as a lamp having a resistance component of about 206Ω,
Settle down to V DC1 and I, which is determined by the balance with other circuit constants. This state is stable lighting.

【0015】[0015]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来例
で説明したように、点灯起動時における起動回路25の
動作停止の制御はVDC1の値を検知して行っているた
め、放電ランプ4が放電を開始し高圧パルストランス2
4の二次側に電流が流れはじめても起動回路25が停止
せず、そのためにFET23も動作停止せず高圧パルス
トランス24の一次側に電流を流してしまう。この時、
高圧パルストランス24の二次側に流れる電流が高圧パ
ルストランス24の飽和する電流以上に流れているた
め、高圧パルストランス24が飽和し一次側のインダク
タンスが極小になっており、FET23がONした際に
FET23のドレイン−ソース間に大電流が流れてしま
う。よって飽和しない状態で使用することが望ましく、
そのためには高圧パルストランス24のコアを大きくす
るという対策が必要であるが、そうするとシステムが大
型化してしまい自動車に取り付けることができない。よ
って高圧パルストランス24を飽和させた状態で使用せ
ざるをえない状況であった。以上のことから、点灯始動
時において高圧パルストランス24が飽和してからもF
ET23がスイッチング動作を行うために大電流が流
れ、FET23の過渡熱により熱的破壊をおこしてしま
うという課題を有していた。
However, as described in the conventional example, since the control of the operation stop of the starting circuit 25 at the time of lighting starting is performed by detecting the value of V DC1 , the discharge lamp 4 is discharged. Start high voltage pulse transformer 2
Even if a current starts to flow to the secondary side of No. 4, the starting circuit 25 does not stop, and therefore the FET 23 does not stop operating, and a current flows to the primary side of the high voltage pulse transformer 24. At this time,
Since the current flowing through the secondary side of the high-voltage pulse transformer 24 is higher than the saturation current of the high-voltage pulse transformer 24, the high-voltage pulse transformer 24 is saturated and the inductance on the primary side is minimized. Then, a large current flows between the drain and the source of the FET 23. Therefore, it is desirable to use it in a non-saturated state,
For that purpose, it is necessary to take measures to increase the core of the high-voltage pulse transformer 24, but if this is done, the system becomes large and it cannot be mounted on an automobile. Therefore, there is no choice but to use the high-voltage pulse transformer 24 in a saturated state. From the above, even if the high-voltage pulse transformer 24 is saturated at the time of lighting start, F
There is a problem that a large current flows because the ET 23 performs a switching operation and thermal destruction occurs due to the transient heat of the FET 23.

【0016】本発明は、上記従来の課題を解決するもの
で、点灯始動時における高圧パルストランスの飽和を検
知し、FETを過渡熱による熱的破壊から保護できるよ
う制御回路を動作させることのできる点灯回路装置を提
供するものである。
The present invention solves the above-mentioned conventional problems, and it is possible to operate the control circuit so as to detect the saturation of the high-voltage pulse transformer at the start of lighting and protect the FET from thermal destruction due to transient heat. A lighting circuit device is provided.

【0017】[0017]

【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
に本発明の自動車用高輝度放電ランプ点灯回路装置は、
直流電源が接続される入力端子を有し前記直流電源から
入力された電圧を昇圧し昇圧電圧を得る電源端子と放電
ランプに電力を供給する電力端子とを有する電源回路
と、一次巻線と二次巻線を有しかつ一次巻線の一端を前
記電源回路の電源端子に接続し他端をスイッチング素子
に接続した高圧パルストランスと、前記放電ランプの起
動を行うための起動回路と、前記放電ランプの電力制御
を行う制御回路とを有し、前記放電ランプの点灯始動時
に前記高圧パルストランスの飽和を検出するトランス飽
和検知回路を備えたものである。
In order to achieve this object, a high-intensity discharge lamp lighting circuit device for an automobile according to the present invention comprises:
A power supply circuit having an input terminal to which a direct current power supply is connected and having a power supply terminal for boosting a voltage input from the direct current power supply to obtain a boosted voltage and a power supply terminal for supplying power to a discharge lamp; A high-voltage pulse transformer having a secondary winding, one end of which is connected to a power supply terminal of the power supply circuit and the other end of which is connected to a switching element; a starting circuit for starting the discharge lamp; A control circuit for controlling the electric power of the lamp, and a transformer saturation detection circuit for detecting the saturation of the high-voltage pulse transformer at the time of starting the lighting of the discharge lamp.

【0018】[0018]

【作用】この構成により、高圧パルストランスが飽和す
る前に高圧パルストランスの一次側巻線に直列に接続さ
れたスイッチング素子をOFFすることができ、スイッ
チング素子に大電流が流れるのを防ぐことができ、スイ
ッチング素子を過渡熱による熱的破壊から保護すること
ができるものである。
With this configuration, the switching element connected in series to the primary winding of the high voltage pulse transformer can be turned off before the high voltage pulse transformer is saturated, and a large current can be prevented from flowing through the switching element. Therefore, the switching element can be protected from thermal destruction due to transient heat.

【0019】[0019]

【実施例】【Example】

(実施例1)以下、本発明の一実施例について図1を用
いて説明する。図1は本発明の自動車用高輝度放電ラン
プ点灯回路装置の放電ランプ4まわりの具体的回路であ
る。フライバックトランス211、ダイオード212、
コンデンサ213、ダイオード221、FET222〜
225、コンデンサ226、FET23、高圧パルスト
ランス24、高圧パルストランス24の二次巻線端子2
41〜244、起動回路25、制御回路26、放電ラン
プ4は図4で示した従来例と同じ構成であるため、同一
符号をつけ説明を省略する。
(Embodiment 1) An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIG. FIG. 1 shows a specific circuit around a discharge lamp 4 of a high-intensity discharge lamp lighting circuit device for an automobile of the present invention. Flyback transformer 211, diode 212,
Capacitor 213, diode 221, FET 222-
225, capacitor 226, FET 23, high voltage pulse transformer 24, secondary winding terminal 2 of high voltage pulse transformer 24
41 to 244, the starting circuit 25, the control circuit 26, and the discharge lamp 4 have the same configurations as those of the conventional example shown in FIG.

【0020】フライバックトランス211で昇圧されダ
イオード212、コンデンサ213で整流されてえられ
た直流電圧VDC1と、FET23のスイッチング動作と
によって放電ランプ4の両端に高圧パルス電圧を印加す
る。この印加された高圧パルス電圧により放電ランプ4
が放電し安定点灯に至る過程までの点灯始動制御が始ま
る。抵抗5は、高圧パルストランス24の飽和を検知す
る手段として、FET223、225のソースとグラン
ド間に接続されている。点灯始動時において、放電ラン
プ4がアーク放電を起こし、ランプ電流が流れはじめる
と、DC/DCコンバータ21はそれまでの定電圧制御
から定電流制御へと移行する。このためVDC1が急激に
低下すると同時にランプ電流が増していく。この時、ラ
ンプ電流が高圧パルストランス24の飽和電流に達する
前にランプ電流の増加を抵抗5の両端にあらわれる電圧
の増加で検知するトランス飽和検知回路27によって、
高圧パルストランス24が飽和する前にFET23のス
イッチング動作を停止させることができる。よって、高
圧パルストランス24が飽和して一次側のインダクタン
スが極少になってもFET23は動作を停止しているの
で高圧パルストランス24の飽和による大電流はFET
23には流れず、FET23を過渡熱による熱的破壊か
ら保護することができる。
A high voltage pulse voltage is applied to both ends of the discharge lamp 4 by the DC voltage V DC1 boosted by the flyback transformer 211 and rectified by the diode 212 and the capacitor 213 and the switching operation of the FET 23. The applied high voltage pulse voltage causes the discharge lamp 4
Lighting start control is started until the process of discharging the LED and reaching stable lighting. The resistor 5 is connected between the sources of the FETs 223 and 225 and the ground as a means for detecting the saturation of the high voltage pulse transformer 24. At the start of lighting, when the discharge lamp 4 causes arc discharge and the lamp current starts to flow, the DC / DC converter 21 shifts from the constant voltage control until then to the constant current control. Therefore, V DC1 sharply decreases and at the same time, the lamp current increases. At this time, before the lamp current reaches the saturation current of the high-voltage pulse transformer 24, the transformer saturation detection circuit 27 that detects the increase of the lamp current by the increase of the voltage appearing across the resistor 5,
The switching operation of the FET 23 can be stopped before the high voltage pulse transformer 24 is saturated. Therefore, even if the high-voltage pulse transformer 24 is saturated and the inductance on the primary side becomes extremely small, the FET 23 stops operating.
It does not flow to 23 and can protect FET 23 from thermal damage due to transient heat.

【0021】(実施例2)以下、本発明の第2の実施例
について図2を用いて説明する。図2は本発明の自動車
用高輝度放電ランプ点灯回路装置の放電ランプ4まわり
具体的回路である。フライバックトランス211、ダイ
オード212、コンデンサ213、ダイオード221、
FET222〜225、コンデンサ226、FET2
3、高圧パルストランス24、高圧パルストランス24
の二次巻線端子241〜244、起動回路25、制御回
路26、放電ランプ4は図4で示した従来例と同じ構成
であるため、同一符号をつけ説明を省略する。
(Second Embodiment) A second embodiment of the present invention will be described below with reference to FIG. FIG. 2 shows a specific circuit around the discharge lamp 4 of the high-intensity discharge lamp lighting circuit device for an automobile of the present invention. Flyback transformer 211, diode 212, capacitor 213, diode 221,
FET 222 to 225, capacitor 226, FET 2
3, high voltage pulse transformer 24, high voltage pulse transformer 24
Since the secondary winding terminals 241-244, the starting circuit 25, the control circuit 26, and the discharge lamp 4 have the same configurations as those of the conventional example shown in FIG.

【0022】フライバックトランス211で昇圧されダ
イオード212、コンデンサ213で整流されてえられ
た直流電圧VDC1と、FET23のスイッチング動作と
によって放電ランプ4の両端に高圧パルス電圧を印加す
る。この印加された高圧パルス電圧により放電ランプ4
が放電し安定点灯に至る過程までの点灯始動制御が始ま
る。コイル6は、高圧パルストランス24の飽和を検知
する手段として、FET222,224に流れる電流を
検出できるVDC2ラインと結合されている。点灯始動時
において、放電ランプ4がアーク放電を起こし、ランプ
電流が流れはじめると、DC/DCコンバータ21はそ
れまでの定電圧制御から定電流制御へと移行する。この
ためVDC1が急激に低下すると同時にランプ電流が増し
ていく。この時、ランプ電流が高圧パルストランス24
の飽和電流に達する前にランプ電流の増加をコイル6の
両端にあらわれる誘導起電圧で検知するトランス飽和検
知回路27によって、高圧パルストランス24が飽和す
る前にFET23のスイッチング動作を停止させること
ができる。よって、高圧パルストランス24が飽和して
一次側のインダクタンスが極少になってもFET23は
動作を停止しているので高圧パルストランス24の飽和
による大電流はFET23には流れず、FET23を過
渡熱による熱的破壊から保護することができる。
A high voltage pulse voltage is applied across the discharge lamp 4 by the DC voltage V DC1 boosted by the flyback transformer 211 and rectified by the diode 212 and the capacitor 213 and the switching operation of the FET 23. The applied high voltage pulse voltage causes the discharge lamp 4
Lighting start control is started until the process of discharging the LED and reaching stable lighting. The coil 6 is connected to the V DC2 line capable of detecting the current flowing through the FETs 222 and 224 as a means for detecting the saturation of the high voltage pulse transformer 24. At the start of lighting, when the discharge lamp 4 causes arc discharge and the lamp current starts to flow, the DC / DC converter 21 shifts from the constant voltage control until then to the constant current control. Therefore, V DC1 sharply decreases and at the same time, the lamp current increases. At this time, the lamp current is high voltage pulse transformer 24.
The switching operation of the FET 23 can be stopped before the high-voltage pulse transformer 24 is saturated by the transformer saturation detection circuit 27 that detects the increase in the lamp current by the induced electromotive voltage appearing across the coil 6 before reaching the saturation current. . Therefore, even if the high-voltage pulse transformer 24 is saturated and the inductance on the primary side becomes extremely small, the FET 23 stops operating. Therefore, a large current due to the saturation of the high-voltage pulse transformer 24 does not flow to the FET 23, and the FET 23 is caused by transient heat. Can be protected from thermal destruction.

【0023】[0023]

【発明の効果】以上のように本発明による自動車用高輝
度放電ランプの点灯回路装置は、放電ランプに流れる電
流の増加を検出してスイッチング素子を強制的にOFF
するトランス飽和検知回路が接続されていることによ
り、高圧パルストランスが飽和する前にスイッチング素
子をOFFすることができ、スイッチング素子を過渡熱
による熱的破壊から保護することができる。
As described above, the lighting circuit device for a high-intensity discharge lamp for automobiles according to the present invention detects an increase in the current flowing through the discharge lamp and forcibly turns off the switching element.
By connecting the transformer saturation detection circuit to the switching element, the switching element can be turned off before the high voltage pulse transformer is saturated, and the switching element can be protected from thermal destruction due to transient heat.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の一実施例による自動車用高輝度放電ラ
ンプの点灯回路装置の具体的回路図
FIG. 1 is a specific circuit diagram of a lighting circuit device for an automobile high-intensity discharge lamp according to an embodiment of the present invention.

【図2】本発明の第2の実施例による自動車用高輝度放
電ランプの点灯回路装置の具体的回路図
FIG. 2 is a specific circuit diagram of a lighting circuit device for an automobile high-intensity discharge lamp according to a second embodiment of the present invention.

【図3】従来の自動車用高輝度放電ランプの点灯回路装
置のブロック図
FIG. 3 is a block diagram of a conventional lighting circuit device for a high-intensity discharge lamp for automobiles.

【図4】従来の自動車用高輝度放電ランプの点灯回路装
置の具体的回路図
FIG. 4 is a specific circuit diagram of a conventional lighting circuit device for an automobile high-intensity discharge lamp.

【図5】図4におけるFETのゲート信号波形図FIG. 5 is a gate signal waveform diagram of the FET in FIG.

【図6】点灯起動時から点灯始動時を経て安定点灯にま
で至る一連の過程における電圧VDC1と電流Iの波形図
FIG. 6 is a waveform diagram of voltage V DC1 and current I in a series of processes from lighting start-up to stable lighting after lighting start-up.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 直流電源 2 点灯回路装置 3 点灯スイッチ 4 放電ランプ 5 抵抗 21 DC/DCコンバータ 22 極性切り換えスイッチ回路 23 FET 24 高圧パルストランス 25 起動回路 26 制御回路 27 トランス飽和検知回路 1 DC power supply 2 Lighting circuit device 3 Lighting switch 4 Discharge lamp 5 Resistance 21 DC / DC converter 22 Polarity changeover switch circuit 23 FET 24 High voltage pulse transformer 25 Starting circuit 26 Control circuit 27 Transformer saturation detection circuit

フロントページの続き (72)発明者 畑中 正数 大阪府門真市大字門真1006番地 松下電器 産業株式会社内Front page continuation (72) Inventor Masanori Hatanaka 1006 Kadoma, Kadoma City, Osaka Prefecture Matsushita Electric Industrial Co., Ltd.

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】直流電源から入力された電圧を昇圧し昇圧
電圧を得る電源端子と放電ランプに電力を供給する電力
端子とを有する電源回路と、一次巻線と二次巻線を有し
かつ一次巻線の一端を前記電源回路の電源端子に接続し
他端をスイッチング素子に接続した高圧パルストランス
と、前記放電ランプの起動を行うための起動回路と、前
記放電ランプの電力制御を行う制御回路とを有し、前記
放電ランプの点灯始動時に前記高圧パルストランスの飽
和を検知するトランス飽和検知回路を備えた自動車用高
輝度放電ランプ点灯回路装置。
1. A power supply circuit having a power supply terminal for boosting a voltage input from a DC power supply to obtain a boosted voltage and a power terminal for supplying power to a discharge lamp, a primary winding and a secondary winding, and A high-voltage pulse transformer in which one end of the primary winding is connected to the power supply terminal of the power supply circuit and the other end is connected to a switching element, a starting circuit for starting the discharge lamp, and control for controlling the electric power of the discharge lamp. And a circuit, and a high-intensity discharge lamp lighting circuit device for an automobile, comprising a transformer saturation detection circuit for detecting saturation of the high-voltage pulse transformer at the time of starting lighting of the discharge lamp.
【請求項2】トランス飽和検知回路において、高圧パル
ストランスの飽和を前記高圧パルストランスの二次巻線
に直列に配置した抵抗の両端電圧により検出する請求項
1記載の自動車用高輝度放電ランプ点灯回路装置。
2. The high-intensity discharge lamp lighting for an automobile according to claim 1, wherein the transformer saturation detection circuit detects the saturation of the high-voltage pulse transformer by the voltage across a resistor arranged in series with the secondary winding of the high-voltage pulse transformer. Circuit device.
【請求項3】トランス飽和検知回路において、高圧パル
ストランスの飽和を前記高圧パルストランスの二次巻線
に接続される電流供給線とインダクタンス結合したコイ
ルで検出する請求項1記載の自動車用高輝度放電ランプ
点灯回路装置。
3. The high brightness for automobile according to claim 1, wherein in the transformer saturation detection circuit, the saturation of the high voltage pulse transformer is detected by a coil inductance-coupled to a current supply line connected to the secondary winding of the high voltage pulse transformer. Discharge lamp lighting circuit device.
JP16584292A 1992-06-24 1992-06-24 Lighting circuit device for high brightness discharge lamp for car Pending JPH065373A (en)

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