JPH0650273Y2 - Brake oil level alarm indicator lamp drive circuit - Google Patents

Brake oil level alarm indicator lamp drive circuit

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JPH0650273Y2
JPH0650273Y2 JP7218785U JP7218785U JPH0650273Y2 JP H0650273 Y2 JPH0650273 Y2 JP H0650273Y2 JP 7218785 U JP7218785 U JP 7218785U JP 7218785 U JP7218785 U JP 7218785U JP H0650273 Y2 JPH0650273 Y2 JP H0650273Y2
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JP
Japan
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brake oil
oil level
wire harness
drive circuit
detecting means
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雪夫 曽根
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Yazaki Corp
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  • Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案はブレーキオイルのレベルが低下したとき点灯し
て警報する警報用表示ランプを駆動するブレーキオイル
レベル警報用表示ランプ駆動回路に関するものである。
[Detailed Description of the Invention] [Industrial field of application] The present invention relates to a brake oil level alarm indicator lamp drive circuit for driving an alarm indicator lamp that lights up and issues an alarm when the brake oil level drops. .

〔従来の技術〕[Conventional technology]

従来、この種の駆動回路として第3図に示す構成のもの
がある。同図において、1はブレーキオイルレベル検出
手段としてのブレーキオイルレベル検出部であり、リー
ドスイッチ1aの周囲にはオイルに浮ぶリング状のフロー
ト1bが設けられ、その内周にはリードスイッチ1aをオン
・オフするマグネット1cが装着されている。またバッテ
リVBと検出部1との間にはキースイッチSW、警報用表示
ランプ2及び抵抗Rが直列接続されている。
Conventionally, as a drive circuit of this type, there is one having a configuration shown in FIG. In the figure, reference numeral 1 is a brake oil level detecting section as a brake oil level detecting means, a ring-shaped float 1b floating on oil is provided around the reed switch 1a, and the reed switch 1a is turned on at the inner periphery thereof.・ Magnet 1c to turn off is attached. Further, a key switch SW, an alarm display lamp 2 and a resistor R are connected in series between the battery V B and the detection unit 1.

かかる構成において、キースイッチSWをオンにしたと
き、ブレーキオイルが適正な量であればリードスイッチ
1aは開放となっており、従って表示ランプ2は点灯しな
い。一方、ブレーキオイルが適正値以下となった場合、
オイルレベルの低下に伴なってフロート1bも下降し、マ
グネット1cによりリードスイッチ1aが閉成する。よって
バッテリVBから表示ランプ2に対して電流が供給され、
警報用表示ランプ2を点灯してブレーキオイルのレベル
が低下したことを警報する。
In such a configuration, when the key switch SW is turned on and the brake oil has an appropriate amount, the reed switch
Since 1a is open, the indicator lamp 2 does not light up. On the other hand, if the brake oil is below the appropriate value,
The float 1b also descends as the oil level decreases, and the magnet 1c closes the reed switch 1a. Therefore, current is supplied from the battery V B to the indicator lamp 2,
The warning display lamp 2 is turned on to warn that the level of the brake oil has dropped.

〔考案が解決しようとする問題点〕[Problems to be solved by the invention]

従来の駆動回路は以上のように構成されているので、ブ
レーキオイルレベル検出部1から表示ランプ2までを結
線するワイヤーハーネスの断線やワイヤーハーネス端に
設けたコネクタの接触不良があると駆動回路が正常に働
かず、ブレーキオイルのレベルが低下しても警報用表示
ランプ2を点灯して警報することができなくなり、ブレ
ーキ操作における安全性が充分でないという問題があっ
た。
Since the conventional drive circuit is configured as described above, the drive circuit will not operate if the wire harness connecting the brake oil level detection unit 1 to the indicator lamp 2 is broken or the connector provided at the end of the wire harness has poor contact. Even if the brake oil does not work normally and the level of the brake oil decreases, the alarm display lamp 2 cannot be turned on to give an alarm, and there is a problem that the safety in brake operation is not sufficient.

よって本考案は、上述した従来の問題点に鑑み、ブレー
キオイルのレベル低下を警報する警報用表示ランプのワ
イヤーハーネスの断線などの異常状態をも警報できるよ
うにしてブレーキ操作の安全性の向上を図ったブレーキ
オイルレベル警報用表示ランプ駆動回路を提供すること
を目的としている。
Therefore, in view of the above-mentioned conventional problems, the present invention improves the safety of brake operation by making it possible to warn of an abnormal state such as a wire harness disconnection of an alarm display lamp for alarming a decrease in the level of brake oil. It is an object of the present invention to provide an indicator lamp drive circuit for a brake oil level alarm which is intended.

〔問題点を解決するための手段〕[Means for solving problems]

上記目的を達成するため本考案により成されたブレーキ
オイルレベル警報用表示ランプ駆動回路は、ブレーキオ
イルが所定レベル以下に低下したとき閉成する一端がGN
Dに接続されたリードスイッチと該リードスイッチと並
列に接続された第1の抵抗とを有するブレーキオイルレ
ベル検出手段と、点灯により警報表示する警報用表示ラ
ンプと、該警報用表示ランプを駆動する駆動回路と、前
記ブレーキオイルレベル検出手段の前記リードスイッチ
の他端に一端が接続されたワイヤーハーネスとを備え、
前記駆動回路は、前記ワイヤーハーネスの他端と電源と
の間に接続された第2の抵抗と、該第2の抵抗と前記ワ
イヤーハーネスとの接続点との電圧により、前記ブレー
キオイルレベル検出手段によるオイルレベルの所定値以
下の低下を検出する第1の検出手段及び前記ワイヤーハ
ーネスの断線を検出する第2の検出手段とを有し、前記
第1及び第2の検出手段による検出により前記警報用表
示ランプを点灯することを特徴としている。
In order to achieve the above-mentioned object, the indicator lamp drive circuit for the brake oil level alarm made according to the present invention has one end that is closed when the brake oil drops below a predetermined level.
Brake oil level detecting means having a reed switch connected to D and a first resistor connected in parallel with the reed switch, an alarm display lamp for displaying an alarm by lighting, and driving the alarm display lamp A drive circuit and a wire harness having one end connected to the other end of the reed switch of the brake oil level detecting means,
The drive circuit is configured to detect the brake oil level by means of a second resistor connected between the other end of the wire harness and a power supply and a voltage at a connection point between the second resistor and the wire harness. And a second detecting means for detecting a disconnection of the wire harness, the alarm being detected by the first and second detecting means. It is characterized by turning on the display lamp for use.

〔作用〕[Action]

上記構成において、ブレーキオイルが所定レベル以下に
低下したとき閉成する一端がGNDに接続されたリードス
イッチと該リードスイッチと並列に接続された第1の抵
抗とをブレーキオイルレベル検出手段が有し、このブレ
ーキオイルレベル検出手段のリードスイッチの他端に一
端が接続されたワイヤーハーネスの他端と電源との間に
接続された第2の抵抗を駆動回路が有する。従って、ワ
イヤーハーネスが正常なときに、この第2の抵抗とワイ
ヤーハーネスとの接続点との電圧は、ブレーキオイルレ
ベルの低下によりリードスイッチが閉成すると略GND電
位になり、ブレーキオイルレベルの低下がなくリードス
イッチが開成していると略両抵抗の分圧電圧になり、か
つワイヤーハーネスが断線すると略電源電圧になる。
In the above configuration, the brake oil level detecting means has a reed switch whose one end is closed to ground when the brake oil drops below a predetermined level and a first resistor connected in parallel with the reed switch. The drive circuit has a second resistor connected between the power supply and the other end of the wire harness, one end of which is connected to the other end of the reed switch of the brake oil level detecting means. Therefore, when the wire harness is normal, the voltage between the second resistor and the connection point between the wire harness and the reed switch closes to the GND potential due to the decrease in the brake oil level, and the brake oil level decreases. If the reed switch is open without a switch, the voltage will be a divided voltage between both resistors, and if the wire harness is broken, the voltage will be approximately the power supply voltage.

よって、駆動回路の第2の抵抗とワイヤーハーネスの接
続点との電圧により、第1の検出手段がブレーキオイル
レベル検出手段によるオイルレベルの所定値以下の低下
を検出し、かつ第2の検出手段がワイヤーハーネスの断
線を検出し、これらの検出によって警報用表示ランプを
点灯するので、この警報用表示ランプの点灯によりオイ
ルレベルが所定値以下に低下しているかどうかを点検
し、もしオイルレベルが正常であればワイヤーハーネス
が断線していることを知らせることができる。
Therefore, the first detection means detects the decrease of the oil level by the brake oil level detection means below the predetermined value by the voltage between the second resistance of the drive circuit and the connection point of the wire harness, and the second detection means. Detects wire breakage in the wire harness and turns on the alarm display lamp by these detections.Check whether the oil level has dropped below a specified value by turning on the alarm display lamp. If it is normal, it can notify that the wire harness is broken.

何れにしても、警報用表示ランプの点灯によりオイルレ
ベルが所定値以下に低下しているかどうかの点検が行わ
れるので、安全性を確保することができる。
In any case, it is possible to ensure safety because it is inspected whether the oil level has dropped below a predetermined value due to the lighting of the alarm display lamp.

〔考案の実施例〕[Example of device]

以下本考案の実施例を図面と共に説明する。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

第1図において、1はブレーキオイルレベル検出手段と
してのブレーキオイルレベル検出部であり、一端がアー
スに接続されているリードスイッチ1aと並列に第1の抵
抗としての抵抗RLが接続されている。また、3は警報用
表示ランプ2を駆動する駆動回路、4は駆動回路3と検
出部1とを結線するワイヤーハーネスである。
In FIG. 1, reference numeral 1 is a brake oil level detecting section as a brake oil level detecting means, and a resistance RL as a first resistance is connected in parallel with a reed switch 1a whose one end is connected to ground. . Further, 3 is a drive circuit that drives the alarm display lamp 2, and 4 is a wire harness that connects the drive circuit 3 and the detection unit 1.

駆動回路3は、コレクタがランプ2に接続されたトラン
ジスタTR4と、このトランジスタTR4のベースにコレクタ
が接続され、ベースが抵抗R3、ダイオードD1を介してワ
イヤーハーネス4の一端に接続されたPNPトランジスタT
R1と、トランジスタTR4のベースに抵抗R10を介してコレ
クタが接続されたPNPトランジスタTR3と、このトランジ
スタTR3のベースに抵抗R9を介してコレクタが接続さ
れ、ベースが抵抗R5、ダイオードD2を介してワイヤーハ
ーネス4の一端に接続されたNPNトランジスタTR2から構
成されている。またトランジスタTR1のエミッタとバッ
テリVB及び基準電位であるGND間には抵抗R2及びR4が接
続され、トランジスタTR2のエミッタとバッテリVB及び
基準電位であるGND間には抵抗R7及びR8がそれぞれ接続
されている。なお、一端がブレーキオイルレベル検出部
1のリードスイッチ1aの他端に接続されているワイヤー
ハーネス4の他端は、第2の抵抗としての抵抗R1を介し
て電源としてのバッテリVBに接続されている。
The drive circuit 3 has a transistor TR 4 whose collector is connected to the lamp 2 and a collector which is connected to the base of the transistor TR 4, and whose base is connected to one end of the wire harness 4 via the resistor R 3 and the diode D 1. PNP transistor T
PNP transistor TR 3 whose collector is connected to the base of R 1 and transistor TR 4 via resistor R 10, and whose collector is connected to the base of this transistor TR 3 via resistor R 9 and whose base is resistor R 5 , A NPN transistor TR 2 connected to one end of the wire harness 4 via a diode D 2 . Further, resistors R 2 and R 4 are connected between the emitter of the transistor TR 1 and the battery V B and GND which is a reference potential, and a resistor R 7 is connected between the emitter of the transistor TR 2 and battery V B and GND which is a reference potential. And R 8 are each connected. The other end of the wire harness 4, one end of which is connected to the other end of the reed switch 1a of the brake oil level detection unit 1, is connected to a battery V B as a power source via a resistor R 1 as a second resistor. Has been done.

かかる構成において、ブレーキオイルレベルが正常状態
では検出部1のリードスイッチ1aは開放しており、ワイ
ヤーハーネス4の固有抵抗をΔRとすれば駆動回路3の
入力抵抗として(RL+ΔR)が供給される。またブレー
キオイルが適正値以下の液面低下時にはリードスイッチ
1aが閉成し、固有抵抗ΔRが入力抵抗となり、ワイヤー
ハーネス4が断線や接触不良となったとき、106Ω以上
の実質的に無限大の大きな抵抗が入力される。
In such a configuration, when the brake oil level is normal, the reed switch 1a of the detection unit 1 is open, and if the specific resistance of the wire harness 4 is ΔR, (R L + ΔR) is supplied as the input resistance of the drive circuit 3. It Also, when the brake fluid drops below the appropriate level, the reed switch
When 1a is closed, the specific resistance ΔR becomes the input resistance, and the wire harness 4 becomes disconnected or has poor contact, a substantially infinitely large resistance of 10 6 Ω or more is input.

ここで第2図に示すように、入力抵抗がRAからRBの範囲
ではブレーキは正常状態であり、駆動回路3により故障
ランプ2は消灯状態となっている。また、ブレーキオイ
ルの低下による入力抵抗の減少やワイヤーハーネスの断
線等による増大に対しては、駆動回路3が異常状態を検
出して警報用表示ランプ2を点灯させる。
Here, as shown in FIG. 2, the brake is in a normal state when the input resistance is in the range of R A to R B , and the failure lamp 2 is turned off by the drive circuit 3. Further, when the input resistance decreases due to the decrease of the brake oil or the increase due to the disconnection of the wire harness, the drive circuit 3 detects the abnormal state and lights the alarm display lamp 2.

正常状態においては、リードスイッチ1aが開放、ワイヤ
ーハーネス4が結線しているので、入力抵抗は(RL+Δ
R)であり、その電圧降下によりPNPトランジスタTR1
びNPNトランジスタTR2はともにオフしている。従ってト
ランジスタTR3,TR4もオフであり、警報用表示ランプ2
は消灯している。
In the normal state, since the reed switch 1a is open and the wire harness 4 is connected, the input resistance is (R L + Δ
R), and the PNP transistor TR 1 and the NPN transistor TR 2 are both turned off due to the voltage drop. Therefore, the transistors TR 3 and TR 4 are also off, and the alarm display lamp 2
Is off.

リードスイッチ1aが閉成すると、入力抵抗は略ΔRとな
り、この電圧降下により駆動回路3の入力バイアスVaが Va≦Vb-VD1-VR3-VBE1 となると、PNPトランジスタTR1がオンし、トランジスタ
TR4がオンして警報用表示ランプ2に電流を供給するこ
とにより点灯される。よって、トランジスタTR1、抵抗R
2〜R4、ダイオードD1などが、抵抗R1とワイヤーハーネ
ス4との接続点との電圧により、ブレーキオイルレベル
検出部1によるオイルレベルの所定値以下の低下を検出
する第1の検出手段を構成している。
When the reed switch 1a is closed, the input resistance becomes approximately ΔR, and this voltage drop causes the input bias V a of the drive circuit 3 to be V a ≤V b -V D1 -V R3 -V BE1. Then, the PNP transistor TR 1 turns on and the transistor
The TR 4 is turned on and is turned on by supplying a current to the alarm display lamp 2. Therefore, transistor TR 1 and resistor R
2 to R 4, such as a diode D 1 is, the voltage between the connection point between the resistor R 1 and the wire harness 4, first detecting means for detecting a drop below a predetermined value of the oil level by the brake oil level detection section 1 Are configured.

また、ワイヤーハーネス4の異常により入力抵抗が大き
くなると、この電圧降下によりバイアスVaが、 Va≧Vc+VD2+VR5+VBE2 となると、トランジスタTR2,TR3がオンし、トランジス
タTR4がオンしてランプ2を点灯させる。
Further, when the input resistance becomes large due to the abnormality of the wire harness 4, the bias V a becomes V a ≧ V c + V D2 + V R5 + V BE2 due to this voltage drop. Then, the transistors TR 2 and TR 3 are turned on, the transistor TR 4 is turned on, and the lamp 2 is turned on.

以上より、入力抵抗が正常範囲より上側及び下側に移行
したとき、この電圧降下により駆動回路3が作動して警
報用表示ランプ2を点灯させる。よって、トランジスタ
TR2、抵抗R5、R7及びR8、ダイオードD2などが、抵抗R1
ワイヤーハーネス4との接続点との電圧により、ワイヤ
ーハーネス4の断線やコネクタの接触不良を検出する第
2の検出手段を構成している。
From the above, when the input resistance shifts above and below the normal range, this voltage drop causes the drive circuit 3 to operate and turn on the alarm display lamp 2. Therefore, the transistor
TR 2, resistors R 5, R 7 and R 8, such as a diode D 2 is the resistor R 1 and the voltage of the connection point of the wire harness 4, the second to detect the contact failure of the disconnection or the connector of the wire harness 4 Of the detection means.

尚、ダイオードD1,D2はそれぞれ逆流防止のために設け
られている。
The diodes D 1 and D 2 are provided to prevent backflow.

〔考案の効果〕[Effect of device]

以上のように本考案によれば、ワイヤーハーネスの断線
とブレーキオイルレベルの低下を検出することにより、
警報用表示ランプを点灯して警報表示するようにしたの
で、確実にブレーキオイルレベルの点検を行わせること
ができ、ブレーキオイルレベルが低下してブレーキ操作
の安全性が損なわれることが未然に防がれると共に、ブ
レーキオイルレベルの点検の結果によってワイヤーハー
ネスの断線などの可能性も知らせることが可能である。
As described above, according to the present invention, by detecting the disconnection of the wire harness and the decrease of the brake oil level,
Since the alarm display lamp is lit to display the alarm, the brake oil level can be reliably checked, and it is possible to prevent the brake oil level from decreasing and the safety of the brake operation being impaired. At the same time, the result of inspection of the brake oil level can inform the possibility of wire harness breakage.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本考案に係る実施例を示す回路図、第2図は第
1図回路の入力抵抗に対する警報用表示ランプの点灯特
性を示す図、第3図は従来のランプ駆動回路を示す回路
図である。 1……ブレーキオイルレベル検出部(ブレーキオイルレ
ベル検出手段)、2……警報用表示ランプ、3……駆動
回路、4……ワイヤーハーネス、TR1,TR2……トランジ
スタ、RL……抵抗(第1の抵抗)、R1……抵抗(第2の
抵抗)、R2〜R5、R7、R8……抵抗、VB……バッテリ(電
源)。
FIG. 1 is a circuit diagram showing an embodiment according to the present invention, FIG. 2 is a diagram showing a lighting characteristic of an alarm display lamp with respect to an input resistance of the circuit shown in FIG. 1, and FIG. 3 is a circuit showing a conventional lamp driving circuit. It is a figure. 1 ... Brake oil level detection unit (brake oil level detection means), 2 ... Alarm display lamp, 3 ... Driving circuit, 4 ... Wire harness, TR 1 , TR 2 ...... Transistor, RL ...... Resistance (First resistance), R 1 ... resistance (second resistance), R 2 to R 5 , R 7 , R 8 ... resistance, V B ... battery (power supply).

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】ブレーキオイルが所定レベル以下に低下し
たとき閉成する一端がGNDに接続されたリードスイッチ
と該リードスイッチと並列に接続された第1の抵抗とを
有するブレーキオイルレベル検出手段と、 点灯により警報表示する警報用表示ランプと、 該警報用表示ランプを駆動する駆動回路と、 前記ブレーキオイルレベル検出手段の前記リードスイッ
チの他端に一端が接続されたワイヤーハーネスとを備
え、 前記駆動回路は、前記ワイヤーハーネスの他端と電源と
の間に接続された第2の抵抗と、該第2の抵抗と前記ワ
イヤーハーネスとの接続点との電圧により、前記ブレー
キオイルレベル検出手段によるオイルレベルの所定値以
下の低下を検出する第1の検出手段と、前記ワイヤーハ
ーネスの断線を検出する第2の検出手段とを有し、前記
第1及び第2の検出手段による検出により前記警報用表
示ランプを点灯する ことを特徴とするブレーキオイルレベル警報用表示ラン
プ駆動回路。
1. A brake oil level detecting means having a reed switch, one end of which is closed when the brake oil drops below a predetermined level, is connected to GND, and a first resistor connected in parallel with the reed switch. An alarm display lamp for displaying an alarm by lighting, a drive circuit for driving the alarm display lamp, and a wire harness having one end connected to the other end of the reed switch of the brake oil level detecting means, The drive circuit is configured to detect the brake oil level by the second resistor connected between the other end of the wire harness and the power source and the voltage at the connection point between the second resistor and the wire harness. It has first detecting means for detecting a decrease in oil level below a predetermined value, and second detecting means for detecting disconnection of the wire harness. The brake lamp level warning indicator lamp drive circuit is characterized in that the warning indicator lamp is turned on by the detection by the first and second detecting means.
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