JPH0649505Y2 - Body frame structure of motorcycle - Google Patents

Body frame structure of motorcycle

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JPH0649505Y2
JPH0649505Y2 JP1986152990U JP15299086U JPH0649505Y2 JP H0649505 Y2 JPH0649505 Y2 JP H0649505Y2 JP 1986152990 U JP1986152990 U JP 1986152990U JP 15299086 U JP15299086 U JP 15299086U JP H0649505 Y2 JPH0649505 Y2 JP H0649505Y2
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JP
Japan
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fuel tank
vehicle body
body frame
mounting plates
motorcycle
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JP1986152990U
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JPS6358089U (en
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篤 本田
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Kawasaki Motors Ltd
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Kawasaki Jukogyo KK
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、ヘッドパイプと車体後部部材との間を左右
1対のメインフレームで連結し、各メインフレームで自
動2輪車のエンジンを取り囲んでなる自動2輪車の車体
フレーム構造(ダブルクレードル型フレーム構造)に関
するものである。
[Detailed Description of the Invention] [Industrial field of application] In this invention, a head pipe and a rear member of a vehicle body are connected by a pair of left and right main frames, and each main frame surrounds an engine of a motorcycle. The present invention relates to a vehicle body frame structure (double cradle type frame structure) of a motorcycle.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

従来、燃料タンクの前端部をヘッドパイプに、その後端
部をシートレールにそれぞれ溶接固定することにより、
燃料タンクを車体フレームの補強部材として働かせ、メ
インパイプなどの補強部材を省略したものが知られてい
る(特開昭51-81332号公報および特開昭51-66640号公報
参照)。
Conventionally, by welding and fixing the front end of the fuel tank to the head pipe and the rear end to the seat rail,
It is known that a fuel tank is used as a reinforcing member for a vehicle body frame and a reinforcing member such as a main pipe is omitted (see Japanese Patent Laid-Open Nos. 51-81332 and 51-66640).

また、燃料タンクの前後部を車体フレームにボルトを介
して着脱可能に固定した構造が開示されている(特公昭
58-27153号公報参照)。
Further, a structure in which the front and rear portions of a fuel tank are detachably fixed to a vehicle body frame via bolts is disclosed (Japanese Patent Publication No. Sho.
58-27153 publication).

〔考案が解決しようとする課題〕[Problems to be solved by the device]

ところが、前者の構成によれば、燃料タンクが車体フレ
ームに溶接固定されているため、燃料タンクを車体から
取り外すことが不可能であり、エンジンなどの保守・点
検整備が困難である。
However, according to the former configuration, since the fuel tank is welded and fixed to the vehicle body frame, it is impossible to remove the fuel tank from the vehicle body, and it is difficult to maintain and inspect the engine and the like.

他方、後者の構成によれば、燃料タンクを車体フレーム
から取り外すことが可能であるけれども、車体フレーム
の中央部に強度補強部材としての太いパイプが存在する
ため、車体全体を軽量化することができないばかりでな
く、上記パイプがエンジンなどの保守・点検整備の邪魔
になる。
On the other hand, according to the latter configuration, although the fuel tank can be removed from the vehicle body frame, the weight of the entire vehicle body cannot be reduced because there is a thick pipe as a strength reinforcing member in the center of the vehicle body frame. Not only that, but the above pipes hinder the maintenance and inspection of the engine.

この考案は上記の課題を解決するためになされたもの
で、軽量としながら、必要強度を備え、しかも、エンジ
ンなどの保守・点検整備を必要に応じて容易に行うこと
ができる自動2輪車の車体フレーム構造を提供すること
を目的とする。
The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and is a motorcycle that is lightweight, yet has the required strength, and that allows for easy maintenance and inspection of the engine and the like when necessary. An object is to provide a vehicle body frame structure.

〔課題を解決するための手段〕[Means for Solving the Problems]

この考案による自動2輪車の車体フレーム構造は、ヘッ
ドパイプと車体後部部材とを連結する左右1対の下側の
メインフレームと、この下側のメインフレームに対向さ
せて上方に配設された燃料タンクと、この燃料タンクの
前後部に固定された第1の取付板と、この第1の取付板
に対応させて上記ヘッドパイプと車体後部部材にそれぞ
れ固定された第2の取付板と、これら第2の取付板に上
記第1の取付板を着脱可能に締結する締結部材とを具備
し、上記第1および第2の取付板を上記締結部材で締結
して、上記燃料タンクが上側のメインフレームを兼備す
るとともに、上記下側のメインフレームと燃料タンクと
で自動2輪車のエンジンを取り囲むように構成したこと
を特徴とするものである。
The motorcycle body frame structure according to the present invention is provided with a pair of left and right lower main frames that connect the head pipe and the vehicle body rear member, and is arranged above and facing the lower main frames. A fuel tank, a first mounting plate fixed to the front and rear portions of the fuel tank, and second mounting plates fixed to the head pipe and the vehicle body rear member in correspondence with the first mounting plate, A fastening member that removably fastens the first mounting plate to these second mounting plates is provided, and the first and second mounting plates are fastened by the fastening member so that the fuel tank is on the upper side. A main frame is also provided, and the engine of the motorcycle is surrounded by the lower main frame and the fuel tank.

〔作用〕[Action]

上記構成によれば、燃料タンクを車体フレームの強度部
材に兼用させるようにしたので、メインパイプなどの車
体フレームに要求される強度を確保するために用いられ
ていた強度部材および補強部材を省略することができ、
全体を軽量にしつつ、自動2輪車としての必要強度を確
保することができる。
According to the above configuration, since the fuel tank is also used as the strength member of the vehicle body frame, the strength member and the reinforcing member used to secure the strength required for the vehicle body frame such as the main pipe are omitted. It is possible,
It is possible to secure the necessary strength as a motorcycle while making the whole lightweight.

また、燃料タンクの前後部の締結を解除することで、燃
料タンクを車体フレームから簡単に離脱することができ
るので、フレーム部材に装着されているエンジンなどの
取付けや取外し、あるいはエンジンを取付けた状態での
保守・点検整備などを、広い作業スペースのもとで容易
かつ確実に行うことができる。
Also, the fuel tank can be easily detached from the vehicle body frame by releasing the fastening of the front and rear parts of the fuel tank. Maintenance and inspections can be performed easily and reliably in a large work space.

〔実施例〕〔Example〕

以下、この考案の実施例を図面にしたがつて説明する。 An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.

第1図は、この考案の一実施例を示す車体フレーム構造
の分解斜視図である。
FIG. 1 is an exploded perspective view of a vehicle body frame structure showing an embodiment of the present invention.

同図において、燃料タンク1には、上部に燃料の給油口
2を有し、かつその前部1Aと後部1Bに第1の取付板3A,3
Bが溶接固定にて突設されるとともに、これら取付板3A,
3Bには取付孔4A,4Bが穿設されている。
In the figure, a fuel tank 1 has a fuel filler port 2 on the upper portion thereof, and a first mounting plate 3A, 3
B is projected by welding and these mounting plates 3A,
Mounting holes 4A and 4B are formed in 3B.

車体フレーム5は、ヘツドパイプ6、1対のアツパチユ
ーブ7の除去された前後部7a,7b、1対のロアチユーブ
8およびシートレール9やバツクステー10などの車体後
部部材5Cから構成されている。
The vehicle body frame 5 is composed of a head pipe 6, front and rear portions 7a and 7b from which a pair of upper tubes 7 are removed, a pair of lower tubes 8 and a vehicle body rear member 5C such as a seat rail 9 and a back stay 10.

上記車体フレーム5には、燃料タンク1に突設された第
1図の取付板3A,3Bに対応させて、上記前後部7a,7bには
第2の取付孔11A,11Bが溶接固定にて突設されるととも
に、これら取付板11A,11Bには取付孔12A,12Bが穿設され
ている。
Second mounting holes 11A and 11B are welded and fixed to the front and rear portions 7a and 7b of the body frame 5 so as to correspond to the mounting plates 3A and 3B of FIG. The mounting plates 11A, 11B are provided with mounting holes 12A, 12B while protruding.

上記第1の取付板3A,3Bは、第2の取付板11A,11Bにその
各平坦面を直接に当接されて、ボルト13A,13Bとナツト1
4A,14Bからなる締結部材15,16で着脱可能に堅固に締結
される。
The first mounting plates 3A, 3B are directly brought into contact with the second mounting plates 11A, 11B at their flat surfaces, so that the bolts 13A, 13B and nuts 1 are not in contact with each other.
The fastening members 15 and 16 made of 4A and 14B are detachably and firmly fastened.

すなわち、第1および第2の取付板3A,3B,11A,11Bにそ
れぞれ穿設された取付孔4A,4B,12A,12Bに、ボルト13A,1
3Bを挿通して、ナツト14A,14Bを上記ボルト13A,13Bの先
端部にねじ込むことにより、締結部材15,16で上記燃料
タンク1が車体フレーム5に着脱可能にかつ堅固に締結
される。
That is, the bolts 13A, 1 are attached to the mounting holes 4A, 4B, 12A, 12B formed in the first and second mounting plates 3A, 3B, 11A, 11B, respectively.
The fuel tank 1 is detachably and firmly fastened to the vehicle body frame 5 by the fastening members 15 and 16 by inserting the nut 3A and screwing the nuts 14A and 14B into the tips of the bolts 13A and 13B.

このように、燃料タンク1に突設された第1の取付板3
A,3Bと、車体フレーム5に突設された第2の取付板11A,
11Bとを締結部材15,16で着脱可能に締結したから、上記
締結部材15,16の締結を解除して、燃料タンク1を車体
フレーム5から取り外せば、上記車体フレーム5の上方
および側方が開放されるから、ロアチユーブ8に装着さ
れたエンジン(図示せず)などの取付けや取外し、ある
いはエンジンを取付けた状態での保守・点検整備など
を、広い作業スペースのもので容易かつ確実に行うこと
ができる。
In this way, the first mounting plate 3 protruding from the fuel tank 1
A, 3B and the second mounting plate 11A, protruding from the vehicle body frame 5,
Since the 11B and the fastening members 15 and 16 are detachably fastened, the fastening members 15 and 16 are unfastened, and the fuel tank 1 is removed from the vehicle body frame 5. Since it will be opened, the engine (not shown) attached to the lower tube 8 etc. can be installed and removed easily, or the maintenance and inspection with the engine installed can be done easily and reliably in a large work space. You can

また、第1および第2の取付板3A,3B,11A,11Bを直接に
当接させ、これらを締結部材15,16で堅固に締結したか
ら、燃料タンク1が車体フレーム5に剛体的に固着さ
れ、車体フレーム5の剛性部材として働かせ、アツパチ
ユーブ7を兼用することができる。
Further, since the first and second mounting plates 3A, 3B, 11A, 11B are directly contacted and firmly fastened by the fastening members 15, 16, the fuel tank 1 is rigidly fixed to the vehicle body frame 5. Thus, it can be used as a rigid member of the vehicle body frame 5 and can also serve as the upper tube 7.

したがつて、アツパチユーブ7を省略して、車両の軽量
化を達成することができる。
Accordingly, the weight of the vehicle can be reduced by omitting the upper tube 7.

〔考案の効果〕[Effect of device]

以上のように、この考案によれば、燃料タンクを車体フ
レームの強度部材に兼用させるようにしたので、メイン
パイプなどの車体フレームに要求される強度を確保する
ために用いられていた強度部材および補強部材を省略す
ることができ、全体を軽量にしつつ、自動2輪車として
の必要強度を確保することができる。
As described above, according to the present invention, since the fuel tank is also used as the strength member of the vehicle body frame, the strength member used to secure the strength required for the vehicle body frame such as the main pipe, The reinforcing member can be omitted, and the required strength as a motorcycle can be secured while making the overall weight lightweight.

また、燃料タンクの前後部の締結を解除することで、燃
料タンクを車体フレームから簡単に離脱することができ
るので、フレーム部材で囲まれた空間に装着されている
エンジンなどの取付けや取外し、あるいはエンジンを取
付けた状態での保守・点検整備などを、広い作業スペー
スのもとで容易かつ確実に行うことができる。
Further, since the fuel tank can be easily detached from the vehicle body frame by releasing the fastening of the front and rear portions of the fuel tank, it is possible to attach or detach the engine mounted in the space surrounded by the frame member, or Maintenance and inspection with the engine installed can be performed easily and reliably in a large work space.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図はこの考案の一実施例を示す車体フレーム構造の
分解斜視図、第2図は同車体フレーム構造の組立て斜視
図である。 1……燃料タンク、1A……燃料タンクの前部、1B……燃
料タンクの後部、3A,3B……第1の取付板、5……車体
フレーム、5C……車体後部部材、6……ヘツドパイプ、
7……アッパチューブ(上側のメインフレーム)、7a…
…上側のメインフレームの前部、7b……上側のメインフ
レームの後部、8……ロアチユーブ(下側のメインフレ
ーム)、11A,11B……第2の取付板、15,16……締結部
材。
FIG. 1 is an exploded perspective view of a vehicle body frame structure showing one embodiment of the present invention, and FIG. 2 is an assembled perspective view of the vehicle body frame structure. 1 ... Fuel tank, 1A ... Fuel tank front part, 1B ... Fuel tank rear part, 3A, 3B ... First mounting plate, 5 ... Body frame, 5C ... Body rear member, 6 ... Headpipe,
7 ... Upper tube (upper main frame), 7a ...
… Front part of the upper main frame, 7b …… Rear part of the upper main frame, 8 …… Lower tube (lower main frame), 11A, 11B …… Second mounting plate, 15,16 …… Fastening members.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】ヘッドパイプと車体後部部材とを連結する
左右1対の下側のメインフレームと、この下側のメイン
フレームに対向させて上方に配設された燃料タンクと、
この燃料タンクの前後部に固定された第1の取付板と、
この第1の取付板に対応させて上記ヘッドパイプと車体
後部部材にそれぞれ固定された第2の取付板と、これら
第2の取付板に上記第1の取付板を着脱可能に締結する
締結部材とを具備し、上記第1および第2の取付板を上
記締結部材で締結して、上記燃料タンクが上側のメイン
フレームを兼備するとともに、上記下側のメインフレー
ムと燃料タンクとで自動2輪車のエンジンを取り囲むよ
うに構成したことを特徴とする自動2輪車の車体フレー
ム構造。
1. A pair of left and right lower main frames which connect a head pipe and a rear member of a vehicle body, and a fuel tank which is arranged above the lower main frames so as to face the lower main frames.
First mounting plates fixed to the front and rear of the fuel tank,
Second mounting plates fixed to the head pipe and the rear member of the vehicle body corresponding to the first mounting plate, and a fastening member for removably fastening the first mounting plate to the second mounting plates. And the first and second mounting plates are fastened together by the fastening member so that the fuel tank also serves as an upper main frame, and the lower main frame and the fuel tank are automatically two-wheeled. A body frame structure for a motorcycle, characterized in that it is configured to surround a vehicle engine.
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DE102017111387B4 (en) * 2016-08-24 2021-04-29 Kawasaki Jukogyo Kabushiki Kaisha Fuel tank mounting structure for a vehicle having a saddle

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