JPH0638808Y2 - Chain conveyor device for hot work products - Google Patents

Chain conveyor device for hot work products

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JPH0638808Y2
JPH0638808Y2 JP1988038978U JP3897888U JPH0638808Y2 JP H0638808 Y2 JPH0638808 Y2 JP H0638808Y2 JP 1988038978 U JP1988038978 U JP 1988038978U JP 3897888 U JP3897888 U JP 3897888U JP H0638808 Y2 JPH0638808 Y2 JP H0638808Y2
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drive
sprocket
sprockets
chain
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信義 山崎
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愛知製綱株式会社
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Description

【考案の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本考案は、熱間鍛造品、鋳造品などのように熱をもつ熱
間加工品をチェーン群で搬送する熱間加工品搬送用チェ
ーンコンベヤ装置の改良に関する。
[Detailed Description of the Invention] [Industrial field of application] The present invention is a chain conveyor for conveying hot-worked products, which conveys hot-worked products that have heat, such as hot forged products and cast products, in a chain group. Regarding the improvement of the device.

[従来の技術] 従来より、熱間加工品例えば熱間鍛造品を搬送するチェ
ーンコンベヤ装置として、第6図及び第7図に示すよう
に、駆動側回転シャフト100と従動側回転シャフト101と
を所定間隔隔てて配設し、駆動側回転シャフト100の軸
方向にそって駆動側スプロケット102を複数個直列状態
に配置し、更に、従動側回転シャフト101に従動側スプ
ロケット103を複数個従動側回転シャフト101の軸方向に
そって直列状態に配置し、そして、それぞれ対応する駆
動側スプロケット102と従動側スプロケット103とに複数
個のエンドレス状のチェーン104をそれぞれほぼ平行に
架設してチェーン群105を設けた構造のものが提供され
ている。ここで、駆動側回転シャフト100は駆動モータ
に連結され、駆動モータにより回転される。
[Prior Art] Conventionally, as a chain conveyor device that conveys a hot worked product, for example, a hot forged product, as shown in FIG. 6 and FIG. 7, a drive side rotary shaft 100 and a driven side rotary shaft 101 are provided. A plurality of drive-side sprockets 102 are arranged in series along the axial direction of the drive-side rotary shaft 100, and a plurality of driven-side sprockets 103 are driven-side rotated. The chains 101 are arranged in series along the axial direction of the shaft 101, and a plurality of endless chains 104 are laid substantially parallel to the corresponding drive side sprocket 102 and driven side sprocket 103 to form a chain group 105. The structure provided is provided. Here, the drive side rotation shaft 100 is connected to a drive motor and is rotated by the drive motor.

そして上記チェーンコンベヤ装置では、チェーン104の
往側104aが搬送面とされており、前記した駆動モータが
回転駆動すると、駆動側回転シャフト100が回転し、チ
ェーン群105を構成する複数個のチェーン104が駆動側ス
プロケット102と従動側スプロケット103との間でほぼ平
行に回転する。そのため、従動側でチェーン群105の搬
送面に熱間鍛造品を載せれば、熱間鍛造品は駆動側へ搬
送される。
Further, in the above chain conveyor device, the forward side 104a of the chain 104 is used as the transport surface, and when the drive motor is rotationally driven, the drive side rotary shaft 100 rotates and the plurality of chains 104 constituting the chain group 105. Rotate substantially parallel between the drive side sprocket 102 and the driven side sprocket 103. Therefore, if the hot forged product is placed on the transfer surface of the chain group 105 on the driven side, the hot forged product is transferred to the drive side.

[考案が解決しようとする課題] ところで、上記した熱間鍛造品搬送用チェーンコンベヤ
装置では、熱をもつ熱間鍛造品を搬送するため、チェー
ン群105の各チェーン104が熱膨張で伸びる傾向にある。
このとき熱間鍛造品の載せ方、熱間鍛造品の形状や大き
さ等の影響により、エンドレス状のチェーン104ごとに
伸び量が異なる現象が生じ、その結果チェーン104ごと
に緩み量が異なる場合がある。この場合、チェーン104
の帰り側である復側104bのみに緩みが生じればチェーン
104の復側104bが重力で下方へ垂れるだけであるが、従
来では往側104aに屈曲部104cが生じる問題がある。この
ように往側104aに屈曲部104cが生じたチェーン104があ
ると、熱間鍛造品の正常な搬送に支障をきたし、場合に
よっては熱間鍛造品が搬送中に飛散することもある。又
屈曲部104cには無理な力が作用しがちのため、チェーン
104およびスプロケット103の寿命もそれだけ短かくな
る。
[Problems to be Solved by the Invention] By the way, in the above-described hot forged product conveying chain conveyor device, since each hot forged product is conveyed, each chain 104 of the chain group 105 tends to expand due to thermal expansion. is there.
At this time, due to the way the hot forged product is placed, the shape and size of the hot forged product, etc., the amount of elongation differs for each endless chain 104, and as a result, the amount of slack differs for each chain 104. There is. In this case, the chain 104
If looseness occurs only on the return side 104b which is the return side of the chain
Although the backward side 104b of the 104 only hangs downward due to gravity, there is a problem in the related art that a bent portion 104c is formed at the forward side 104a. If the chain 104 having the bent portion 104c on the outward side 104a is present, it hinders the normal transportation of the hot forged product, and in some cases, the hot forged product may be scattered during the transportation. Also, since an excessive force tends to act on the bent portion 104c, the chain
The lifespans of 104 and sprocket 103 are shortened accordingly.

本考案は上記した実情に鑑みなされたものであり、その
目的は、チェーンの熱膨張に起因するチェーンの屈曲の
問題を改善し、チェーンおよびスプロケットの長寿命化
に有利な熱間加工品搬送用チェーンコンベヤ装置を提供
することにある。
The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object thereof is to improve the problem of bending of the chain due to thermal expansion of the chain and to transport the hot-worked product which is advantageous for extending the life of the chain and the sprocket. To provide a chain conveyor device.

[課題を解決するための手段] 本考案者はチェーンコンベヤ装置について鋭意研究した
結果、チェーンの往側で屈曲部が生じるのは、従動側ス
プロケット群を構成する全ての従動側スプロケット103
が従動側回転シャフト101にキーで係合されており、各
チェーン104の伸び量がそれぞれ異なるにも拘ず、全て
の従動側スプロケット103が同期回転してしまうことに
起因することを発見した。そして本考案者は、従動側ス
プロケット群を構成する複数個の従動源スプロケット10
3の1個を、従動側回転シャフト101に係合し、他の残り
の従動側スプロケット103を従動側回転シャフト101に対
してフリー状態とすれば、簡易な構造で上記した目的を
達成できることを知見した。本考案は上記した知見に基
づき案出されたものである。
[Means for Solving the Problems] As a result of earnest studies on the chain conveyor device, the present inventor found that the bent portion on the forward side of the chain is caused by all the driven side sprockets 103 forming the driven side sprocket group.
It has been discovered that this is caused by the fact that all the driven-side sprockets 103 rotate synchronously even though the driven-side rotating shaft 101 is engaged with the key by a key, and the elongation amounts of the chains 104 are different from each other. The inventor of the present invention has developed a plurality of driven source sprockets 10 that form a group of driven side sprockets.
If one of the three is engaged with the driven side rotating shaft 101 and the other remaining driven side sprockets 103 are set in a free state with respect to the driven side rotating shaft 101, the above object can be achieved with a simple structure. I found out. The present invention was devised based on the above findings.

即ち、本考案の熱間加工品搬送用チェーンコンベヤ装置
は、駆動側基部と、駆動側基部に回転自在に保持され駆
動源により回転される駆動側回転シャフトと、駆動側回
転シャフトの軸方向にそって駆動側スプロケットを少な
くとも2個直列状態に配置して形成された駆動側スプロ
ケット群と、各駆動側スプロケットと駆動側回転シャフ
トとを係合して一体回転させる駆動側係合部とを備えた
駆動側スプロケットと、 従動側基部と、従動側基部に回転自在に保持された従動
側回転シャフトと、駆動側スプロケットと同数個の従動
側スプロケットを従動側回転シャフトの軸方向にそって
直列状態に配置して形成された従動側スプロケット群と
を備えた従動側スプロケット装置と、 駆動側スプロケットと同数個のエンドレス状のチェーン
からなり、各チェーンを駆動側スプロケット装置の各駆
動側スプロケットと駆動側スプロケットに対応する各従
動側スプロケットとに架設して形成されたチェーン群と
で構成され、 従動側スプロケット装置の従動側スプロケット群のう
ち、従動側回転シャフトの軸長方向の両端を除く位置に
配置された1個の従動側スプロケットは、従動側係合部
により従動側回転シャフトに係合され従動側回転シャフ
トと一体回転する構成であり、該一体回転する際の動力
伝達は、チェーン、従動側スプロケット、従動側係合
部、従動側回転シャフトの順で経由し、 従動側スプロケット群のうち残りの従動側スプロケット
は、従動側回転シャフトに対して空転可能な構成である
ことを特徴とするものである。
That is, the hot-working product conveying chain conveyor device of the present invention comprises a drive-side base, a drive-side rotary shaft rotatably held by the drive-side base and rotated by a drive source, and an axial direction of the drive-side rotary shaft. Accordingly, there are provided a drive side sprocket group formed by arranging at least two drive side sprockets in series, and a drive side engaging portion for engaging each drive side sprocket and the drive side rotating shaft to integrally rotate them. Drive side sprocket, driven side base, driven side rotation shaft rotatably held on the driven side base, and as many driven side sprockets as drive side sprockets are connected in series along the axial direction of the driven side rotation shaft. The driven side sprocket device has a driven side sprocket group formed by arranging the driven side sprocket and an endless chain of the same number as the driving side sprocket. Each chain is composed of a chain group formed by bridging each driving side sprocket of the driving side sprocket device and each driven side sprocket corresponding to the driving side sprocket, and among the driven side sprocket group of the driven side sprocket device, One driven sprocket arranged at a position excluding both ends in the axial direction of the driven rotating shaft is configured to be engaged with the driven rotating shaft by the driven engaging portion and rotate integrally with the driven rotating shaft. , The power transmission during the integral rotation is in the order of the chain, the driven side sprocket, the driven side engaging portion, and the driven side rotating shaft, and the remaining driven side sprockets in the driven side sprocket group are the driven side rotating shafts. It is characterized in that it has a structure capable of idling.

駆動側基部と従動側基部とは別体であっても一体であっ
てもよい。駆動側係合部、従動側係合部としては、例え
ば、キーとキー溝との組合せ、凹部と凸部との組合せ、
係止ピンの挿入、ボルト止め等の手段を採用できる。
The drive-side base and the driven-side base may be separate or integrated. Examples of the driving side engaging portion and the driven side engaging portion include a combination of a key and a key groove, a combination of a concave portion and a convex portion,
Means such as inserting a locking pin or bolting can be adopted.

チェーン群は、熱間加工品を搬送する。チェーン群を構
成する各チェーンの上面部が、通常、熱間加工品を載せ
て搬送する搬送面とされるが、特殊な例では、チェーン
に取付けたフック等に熱間加工品を引掛けて搬送するこ
とにしてもよい。なお、チェーンとしてはピンリンクタ
イプ、ローラリンクタイプ、継手リンクタイプ等の公知
のチェーンを用いることができる。
The chain group conveys hot-worked products. The upper surface of each chain that constitutes the chain group is usually used as a transport surface on which the hot-worked product is placed, but in a special example, the hot-worked product is hooked on a hook or the like attached to the chain. You may decide to convey. A known chain such as a pin link type, a roller link type, or a joint link type can be used as the chain.

[作用] 駆動源により駆動側回転シャフトが回転すると、各駆動
側スプロケットが同期回転し、各チェーンが回転する。
[Operation] When the drive side rotation shaft is rotated by the drive source, each drive side sprocket is synchronously rotated and each chain is rotated.

一方、従動側スプロケット装置においては1個の従動側
スプロケットの回転力が従動側シャフトに伝達され、従
動側シャフトが回転する。1個の従動側スプロケットは
従動側係合部により従動側回転シャフトに係合している
からである。しかし、従動側回転シャフトに対して空転
可能な他の残りの従動側スプロケットは、従動側回転シ
ャフトとは係合していないので、従動側回転シャフトに
対して独立して回転する。従って他の残りの従動側スプ
ロケットは、チェーンの伸び量に応じた速度で個別に回
転する。
On the other hand, in the driven sprocket device, the rotational force of one driven sprocket is transmitted to the driven shaft, and the driven shaft rotates. This is because one driven sprocket is engaged with the driven rotating shaft by the driven engaging portion. However, the other remaining driven sprocket that can idle with respect to the driven rotating shaft does not engage with the driven rotating shaft, and therefore rotates independently of the driven rotating shaft. Therefore, the other remaining driven sprockets individually rotate at a speed corresponding to the amount of elongation of the chain.

[実施例] 以下、本考案の一実施例について図面を参照して説明す
る。
[Embodiment] An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.

(実施例の構成) 本実施例の搬送用チェーンコンベヤ装置は、第1図に示
す駆動側スプロケット装置1と、第3図に示す従動側ス
プロケット装置2と、熱間鍛造品を搬送するチェーン群
42とで構成されている。以下詳細に説明する。
(Structure of Embodiment) The transporting chain conveyor device of this embodiment includes a drive side sprocket device 1 shown in FIG. 1, a driven side sprocket device 2 shown in FIG. 3, and a chain group for carrying hot forged products.
It consists of 42 and. The details will be described below.

まづ、第1図に示す駆動側スプロケット装置1から説明
する。第1図に示すように駆動側スプロケット装置1
は、2個1組の駆動側基部3、4と、駆動側基部3、4
にカラー5、6を介して回転自在に保持された駆動側回
転シャフト7と、駆動側スプロケット群8とを備えてい
る。
First, the drive side sprocket device 1 shown in FIG. 1 will be described. Drive side sprocket device 1 as shown in FIG.
Is a set of two drive side bases 3 and 4 and drive side bases 3 and 4.
Further, it is provided with a drive side rotation shaft 7 rotatably held via collars 5 and 6, and a drive side sprocket group 8.

ここで、駆動側回転シャフト7の第1図図示右側の端部
にはスプロケット10が取付けボルト11及び当板11aを介
して取付けられている。第2図に示すように駆動側回転
シャフト7の端部にはキー溝15が形成されており、この
キー溝15には、第1図に示すようにキー16が係合してお
り、このようにキー溝15にキー16が係合することによ
り、ボス部20が駆動側回転シャフト7第1図図示右側の
端部に取付けられている。そして切欠55をもつ切損用の
ピン56がスプロケット10の孔にブッシュ57を介して挿通
され、更にそのピン56はボス部20の孔20aに挿通されて
いる。前記したスプロケット10は、第5図に示す駆動源
としての減速機構付きの駆動モータ12のモータ軸13にチ
ェーン14を介して接続されており、駆動モータ12が回転
駆動すると、チェーン14を介してスプロケット10が回転
し、更に、ピン56を伝達軸としてボス部20が回転し、キ
ー16を介して駆動側回転シャフト7がこれの周方向へ回
転する。ここで、搬送される熱間鍛造品の重量が過剰に
なる等して駆動モータ12に過負荷が作用するときには、
ピン56が切欠55を介して切損し、スプロケット10の回転
力はボス部20に伝達されなくなり、これにより駆動モー
タ12に過負荷が直接加わることを抑止できる。
Here, a sprocket 10 is attached to an end portion on the right side in FIG. 1 of the drive side rotary shaft 7 via a mounting bolt 11 and a contact plate 11a. As shown in FIG. 2, a key groove 15 is formed at the end of the drive side rotary shaft 7, and a key 16 is engaged with the key groove 15 as shown in FIG. By engaging the key 16 with the key groove 15 in this manner, the boss portion 20 is attached to the drive-side rotary shaft 7 at the right end in FIG. A cutting pin 56 having a notch 55 is inserted into a hole of the sprocket 10 via a bush 57, and the pin 56 is further inserted into a hole 20a of the boss portion 20. The sprocket 10 is connected to a motor shaft 13 of a drive motor 12 with a speed reduction mechanism as a drive source shown in FIG. 5 via a chain 14, and when the drive motor 12 is rotationally driven, it is connected via the chain 14. The sprocket 10 rotates, and further, the boss portion 20 rotates with the pin 56 as a transmission shaft, and the drive side rotation shaft 7 rotates in the circumferential direction thereof via the key 16. Here, when an overload acts on the drive motor 12 due to an excessive weight of the hot forged product being conveyed,
The pin 56 is broken through the notch 55, and the rotational force of the sprocket 10 is not transmitted to the boss portion 20. As a result, it is possible to prevent the drive motor 12 from being directly overloaded.

本実施例では、第1図に示すように駆動側スプロケット
群8は、駆動側回転シャフト7の軸方向にそって5個の
駆動側スプロケット20、21、22、23、24を直列状態に配
置して形成されている。第2図に示すように、駆動側回
転シャフト7の外周部には長いキー溝26が軸方向に伸ば
して形成されている。一方、5個の駆動側スプロケット
20、21、22、23、24は、それぞれ2列の歯部をもち、内
周部にはキー溝20a、21a、22a、23a、24aがそれぞれ形
成されている。そして、駆動側係合部としてのキー9
は、シャフト7の全長に近い程の長尺状であるため、5
個の駆動側スプロケット20、21、22、23、24のキー溝20
a、21a、22a、23a、24aと駆動側回転シャフト7の長い
キー溝26とを係合している。そのため、キー9の係合に
より、5個の駆動側スプロケット20、21、22、23、24と
駆動側回転シャフト7とは連動して一体回転する。な
お、カラー5、6により5個の駆動スプロケット20〜24
の軸方向のずれ移動は抑止される。
In this embodiment, as shown in FIG. 1, the drive side sprocket group 8 includes five drive side sprockets 20, 21, 22, 23, 24 arranged in series along the axial direction of the drive side rotating shaft 7. Is formed. As shown in FIG. 2, a long key groove 26 is formed in the outer peripheral portion of the drive side rotary shaft 7 so as to extend in the axial direction. On the other hand, 5 drive side sprockets
Each of 20, 21, 22, 23, and 24 has two rows of tooth portions, and key grooves 20a, 21a, 22a, 23a, and 24a are formed on the inner peripheral portions thereof. And the key 9 as the driving side engaging portion
Is a long shape that is closer to the total length of the shaft 7,
Keyway 20 on individual drive side sprockets 20, 21, 22, 23, 24
The a, 21a, 22a, 23a and 24a are engaged with the long key groove 26 of the drive side rotary shaft 7. Therefore, the engagement of the key 9 causes the five drive side sprockets 20, 21, 22, 23, 24 and the drive side rotation shaft 7 to rotate integrally with each other. In addition, 5 drive sprockets 20 to 24 by collars 5 and 6
The axial displacement of the is suppressed.

次に、第3図に示す従動側スプロケット装置2について
説明する。第3図に示すように従動側スプロケット装置
2は、2個1組の従動側基部30、31と、従動側基部30、
31にカラー32、33を介して回転自在に保持された従動側
回転シャフト34と、従動側スプロケット群35とを備えて
いる。
Next, the driven sprocket device 2 shown in FIG. 3 will be described. As shown in FIG. 3, the driven-side sprocket device 2 includes a set of two driven-side bases 30, 31 and a driven-side base 30,
31 includes a driven-side rotating shaft 34 rotatably held via collars 32 and 33, and a driven-side sprocket group 35.

従動側スプロケット群35は、2列の歯部をもつ合計5個
の従動側スプロケット36、37、38、39、40を従動側回転
シャフト34の軸方向にそって直列状態に配置して形成さ
れている。
The driven sprocket group 35 is formed by arranging a total of five driven sprockets 36, 37, 38, 39, 40 having two rows of tooth portions in series along the axial direction of the driven rotating shaft 34. ing.

ここで、駆動側スプロケット20と駆動側スプロケット20
に対応する従動側スプロケット36とにチェーン43が架設
されている。駆動側スプロケット21と駆動側スプロケッ
ト21に対応する従動側スプロケット37とにチェーン44が
架設されている。駆動側スプロケット22と駆動側スプロ
ケット22に対応する従動側スプロケット38とにチェーン
45が架設されている。駆動側スプロケット23と駆動側ス
プロケット23に対応する従動側スプロケット39とにチェ
ーン46が架設されている。駆動側スプロケット24と駆動
側スプロケット24に対応する従動側スプロケット40とに
チェーン47が架設されている。そしてチェーン43、44、
45、46、47で、熱間鍛造品を搬送するチェーン群42が形
成されている。各チェーン43、44、45、46、47は鉄鋼材
料製であり、従来と同様に、ブシュとリンクプレートと
で形成したローラリンクをピンリンクでエンドレス状に
つないで形成されている。
Here, drive side sprocket 20 and drive side sprocket 20
A chain 43 is installed on the driven side sprocket 36 corresponding to the. A chain 44 is installed on the drive side sprocket 21 and a driven side sprocket 37 corresponding to the drive side sprocket 21. Chain the drive side sprocket 22 and the driven side sprocket 38 corresponding to the drive side sprocket 22.
45 are erected. A chain 46 is installed on the driving sprocket 23 and a driven sprocket 39 corresponding to the driving sprocket 23. A chain 47 is installed on the drive side sprocket 24 and the driven side sprocket 40 corresponding to the drive side sprocket 24. And the chains 43, 44,
A group of chains 42 for forming the hot forged product is formed at 45, 46 and 47. Each chain 43, 44, 45, 46, 47 is made of a steel material and is formed by endlessly connecting roller links formed by bushes and link plates with pin links as in the conventional case.

さて本実施例の要部構成について更に説明を加える。即
ち、従動側スプロケット装置2においては、第3図に示
すように従動側スプロケット群35のうち1個の従動側ス
プロケット38の内周部には、キー溝50が形成されてい
る。一方、第4図に示すように従動側回転シャフト34の
長さ方向中央部には、長さが短いキー溝51が形成されて
いる。そして第3図に示すように従動側スプロケット38
のキー溝50と従動側回転シャフト34のキー溝51には従動
側係合部としてのキー53が係合されている。その結果、
従動側スプロケット38と従動側回転シャフト34とは一体
回転する構造である。
Now, the configuration of the main part of this embodiment will be further described. That is, in the driven sprocket device 2, as shown in FIG. 3, a key groove 50 is formed in the inner peripheral portion of one driven sprocket 38 in the driven sprocket group 35. On the other hand, as shown in FIG. 4, a key groove 51 having a short length is formed in the center portion of the driven side rotation shaft 34 in the length direction. Then, as shown in FIG. 3, the driven sprocket 38
A key 53 as a driven side engaging portion is engaged with the key groove 50 and the key groove 51 of the driven side rotation shaft 34. as a result,
The driven-side sprocket 38 and the driven-side rotation shaft 34 have a structure of integrally rotating.

そして、従動側スプロケット群35のうち従動側スプロケ
ット38以外の残りの4個の従動側スプロケット36、37、
39、40の中央挿入孔36a、37a、39a、40aは、従動側回転
シャフト34に嵌合している。そのため第3図に示すよう
に、残りの4個の従動側スプロケット36、37、39、40の
中央挿入孔36a、37a、39a、40aを区画する外周部と従動
側回転シャフト34の外周部との間には、微小の隙間36
b、37b、39b、40bがそれぞれ形成されている。故に、残
りの4個の従動側スプロケット36、37、39、40は従動側
回転シャフト34に対して空転可能な構成であり、フリー
状態である。
Then, the remaining four driven side sprockets 36, 37 other than the driven side sprocket 38 in the driven side sprocket group 35.
The center insertion holes 36a, 37a, 39a, 40a of 39, 40 are fitted to the driven side rotation shaft 34. Therefore, as shown in FIG. 3, the outer peripheral portion of the remaining four driven side sprockets 36, 37, 39, 40 defining the central insertion holes 36a, 37a, 39a, 40a and the outer peripheral portion of the driven side rotating shaft 34 are separated. There is a small gap between
b, 37b, 39b, 40b are formed respectively. Therefore, the remaining four driven side sprockets 36, 37, 39, 40 are configured to be idle with respect to the driven side rotation shaft 34 and are in a free state.

なお、第5図に全体の概略構成図を示す。全体の装置は
基台59に保持されている。従動側スプロケット装置2に
はシュート60が配設されている。
Incidentally, FIG. 5 shows an overall schematic configuration diagram. The entire device is held on a base 59. A chute 60 is provided in the driven sprocket device 2.

(実施例の作用、効果) さて、本実施例の熱間鍛造品搬送用チェーンコンベヤを
使用する場合について説明する。この場合には、第5図
に示す駆動モータ12を回転駆動して第1図に示すスプロ
ケット10を回転させ、前述したように駆動側回転シャフ
ト7をこれの周方向へ回転させる。すると、キー9で係
合されている5個の駆動側スプロケット20、21、22、2
3、24が連動して同期回転する。その結果、チェーン群4
2のチエーン43、44、45、46、47が走行して駆動側回転
シャフト7と従動側回転シャフト34との間で回転する。
更に、チェーン43〜47の回転により、従動側スプロケッ
ト36、37、38、39、40が回転する。その理由は、チェー
ン43〜47と従動側スプロケット36〜40の歯部とがかみあ
っているからである。
(Operation and Effect of Embodiment) Now, the case of using the hot forged product conveying chain conveyor of the present embodiment will be described. In this case, the drive motor 12 shown in FIG. 5 is rotationally driven to rotate the sprocket 10 shown in FIG. 1, and the drive side rotation shaft 7 is rotated in the circumferential direction thereof as described above. Then, the five drive side sprockets 20, 21, 22, 2 engaged by the key 9 are
3 and 24 work together and rotate synchronously. As a result, chain group 4
The second chains 43, 44, 45, 46, 47 run and rotate between the drive side rotary shaft 7 and the driven side rotary shaft 34.
Further, the rotation of the chains 43 to 47 causes the driven side sprockets 36, 37, 38, 39, 40 to rotate. The reason is that the chains 43 to 47 and the teeth of the driven side sprockets 36 to 40 are meshed with each other.

このとき第3図に示すようにキー53とキー溝50とが係合
しているため、従動側スプロケット38の回転力は従動側
回転シャフト34に伝達され、故に、従動側スプロケット
38の回転数と同じ回転数で従動側回転シャフト34は回転
する。このときの動力伝達は、チェーン45、従動側スプ
ロケット38、キー53、従動側回転シャフト38の順とな
る。
At this time, since the key 53 and the key groove 50 are engaged with each other as shown in FIG. 3, the rotational force of the driven side sprocket 38 is transmitted to the driven side rotation shaft 34, and therefore the driven side sprocket is used.
The driven rotation shaft 34 rotates at the same rotation speed as the rotation speed of 38. At this time, power is transmitted in the order of the chain 45, the driven sprocket 38, the key 53, and the driven rotating shaft 38.

ところで鍛造装置で鍛造された熱間鍛造品Wは、シュー
ト60に投入される。投入された熱間鍛造品Wは従動側の
チェーン43、44、45、46、47の搬送面に載せられる。す
ると、熱間鍛造品は駆動側に向けて第5図に示す矢印A
方向に搬送される。
By the way, the hot forged product W forged by the forging device is put into the chute 60. The introduced hot forged product W is placed on the transport surface of the driven chains 43, 44, 45, 46, 47. Then, the hot forged product is turned to the drive side by the arrow A shown in FIG.
Is conveyed in the direction.

このとき本実施例では、熱間鍛造品Wは温度が高いの
で、従来と同様に、チェーン43、44、45、46、47が熱膨
張で伸びることがある。ここでチェーン45の伸び量が一
番大きいと仮定すると、チェーン45の緩み量が一番大き
くなり、故に緩む前の状態に比較して、5個の従動側ス
プロケット36〜40のうち1個の従動側スプロケット38の
回転速度が遅れ、同様に従動側スプロケット38にキー53
で係合している従動側回転シャフト34の回転速度が遅れ
る。しかしフリー状態の4個の従動輪スプロケット36、
37、39、40は、従動側回転シャフト34に対して独立して
回転するので、別段の支障はない。
At this time, in this embodiment, since the temperature of the hot forged product W is high, the chains 43, 44, 45, 46, 47 may expand due to thermal expansion as in the conventional case. Assuming that the amount of elongation of the chain 45 is the largest here, the amount of slack in the chain 45 is the largest, and therefore one of the five driven side sprockets 36-40 is compared with the state before it was loosened. The rotation speed of the driven sprocket 38 is delayed, and the key 53
The rotational speed of the driven-side rotary shaft 34 engaged with is delayed. However, four driven wheel sprockets 36 in the free state,
Since 37, 39 and 40 rotate independently of the driven rotary shaft 34, there is no particular problem.

また、チェーン45の伸び量が一番小さく、緩みにくいと
仮定すると、チェーン45と噛合う1個の従動側スプロケ
ット38の回転数が他の残りの従動側スプロケット36、3
7、39、40よりも増加し、そのため従動側回転シャフト3
4の回転速度が速くなる。しかし他の残りの4個の従動
側スプロケット36、37、39、40は、前記のごとく従動側
回転シャフト34に対して独立して回転するので、別段の
支障はない。
Assuming that the chain 45 has the smallest elongation and is hard to loosen, the rotation speed of one driven sprocket 38 that meshes with the chain 45 is equal to that of the remaining driven sprockets 36, 3
7, 39, 40 more than the driven rotary shaft 3
The rotation speed of 4 becomes faster. However, the remaining four driven side sprockets 36, 37, 39, 40 rotate independently of the driven side rotation shaft 34 as described above, so that there is no particular problem.

本実施例では、チェーン群42を構成するチェーン43、4
4、45、46、47が伸びて緩んでも、その緩んだぶんは復
路42b側で重力により下方へ垂れるだけであり、往路42a
側においては従来のような屈曲部は生じない。
In the present embodiment, the chains 43, 4 forming the chain group 42
Even if 4, 45, 46, and 47 are extended and loosened, the loosened portion only hangs downward due to gravity on the return path 42b side, and the forward path 42a
On the side, the bent portion as in the conventional case does not occur.

その理由は、空転可能な従動側スプロケット36、37、3
9、40は前記のごとく従動側回転シャフト34更には従動
側スプロケット38に対して独立して回転するため、チェ
ーン43、44、46、47の伸び量に応じて回転できるからで
ある。
The reason is that idle side driven sprockets 36, 37, 3
This is because 9 and 40 rotate independently of the driven rotary shaft 34 and the driven sprocket 38 as described above, and therefore can rotate in accordance with the amount of extension of the chains 43, 44, 46 and 47.

勿論本実施例では、チェーン群42を形成する各チェーン
43〜47は駆動側スプロケット20、21、22、23、24で引張
られるので、チェーン43〜47の走行速度は、駆動側回転
シャフトの回転速度で決定される。故に、チェーン群42
を構成するチェーン43〜47の走行速度はそれぞれ同じで
ある。
Of course, in this embodiment, each chain forming the chain group 42 is
Since 43 to 47 are pulled by the drive side sprockets 20, 21, 22, 23 and 24, the traveling speed of the chains 43 to 47 is determined by the rotation speed of the drive side rotating shaft. Therefore, the chain group 42
The traveling speeds of the chains 43 to 47 constituting the above are the same.

ところで、従動側回転シャフト34が回転しない構造とす
ることも可能であるが、この場合には、従動側回転シャ
フト34が固定タイプとなるため、従動側回転シャフト34
と従動側スプロケット36〜40との間の回転速度差が非常
に大きくなる。故に、従動側スプロケット36、37、39、
40中央挿入孔36a、37a、39a、40aを区画する内壁面が摩
耗したり、従動側回転シャフト34の外周部が摩耗したり
する。よって、摩耗により、従動側スプロケット36、3
7、39、40にがたつきが生じるおそれがある。この点本
実施例では、従動側回転シャフト34は従動側スプロケッ
ト38にキー53を介して連動して回転する。故に、他の残
りの4個の従動側スプロケット36、37、39、40と従動側
回転シャフトとの回転速度差を極力小さくでき、そのた
め前記した回転速度差に起因する摩耗の問題を解消で
き、耐久性の確保の面で有利である。
By the way, it is possible to adopt a structure in which the driven side rotating shaft 34 does not rotate, but in this case, since the driven side rotating shaft 34 is a fixed type, the driven side rotating shaft 34
The rotational speed difference between the driven side sprocket 36-40 and the driven side sprocket 36-40 becomes very large. Therefore, the driven side sprockets 36, 37, 39,
40 The inner wall surface defining the central insertion holes 36a, 37a, 39a, 40a is worn, or the outer peripheral portion of the driven-side rotary shaft 34 is worn. Therefore, due to wear, the driven side sprockets 36, 3
There may be rattling on 7, 39 and 40. In this respect, in the present embodiment, the driven-side rotating shaft 34 rotates in conjunction with the driven-side sprocket 38 via the key 53. Therefore, the difference in rotational speed between the remaining four driven side sprockets 36, 37, 39, 40 and the driven side rotation shaft can be minimized, so that the problem of wear caused by the rotational speed difference can be solved. It is advantageous in terms of ensuring durability.

[他の実施例] 従動側回転シャフト34の外周部と従動側スプロケット3
6、37、39、40の内周部との間の滑り性を向上させるべ
く、両者の間にベアリングを介在させることも望まし
い。
[Other Embodiments] Outer peripheral portion of the driven side rotating shaft 34 and the driven side sprocket 3
It is also desirable to interpose a bearing between the inner peripheral portions of 6, 37, 39 and 40 in order to improve the slipperiness between them.

又、上記した実施例では、駆動側スプロケット20〜24、
従動側スプロケット36〜40は第1図、第3図に示すよう
に2列の歯部をもっているが、これに限らず1列の歯部
であってもよく、あるいは3列の歯部であってもよい。
Further, in the above embodiment, the drive side sprockets 20 to 24,
The driven side sprockets 36 to 40 have two rows of teeth as shown in FIGS. 1 and 3, but the invention is not limited to this, and may be one row of teeth or three rows of teeth. May be.

特殊な例では、従動側回転シャフト34と従動側スプロケ
ット36、37、39、40との間に電磁クラッチ部を介在さ
せ、必要に応じて、電磁クラッチ部を「オン」にし従動
側回転シャフト34とスプロケット36、37、39、40とを接
続し、電磁クラッチ部を「オフ」にし従動側回転シャフ
ト34とスプロケット36、37、39、40との間の動力伝達を
切断することにしてもよい。電磁クラッチ部は、シャフ
ト34とスプロケット36、37、39、40との間に介在する電
磁粒子収納部と、収納部内の電磁粒子を磁化する励磁コ
イル部と、励磁コイル部への通断電を切換える操作部と
で形成できる。
In a special example, an electromagnetic clutch unit is interposed between the driven rotary shaft 34 and the driven sprockets 36, 37, 39, 40, and the electromagnetic clutch unit is turned "on" if necessary. May be connected to the sprockets 36, 37, 39, 40, and the electromagnetic clutch part may be turned "off" to disconnect the power transmission between the driven side rotating shaft 34 and the sprockets 36, 37, 39, 40. . The electromagnetic clutch section is an electromagnetic particle storage section interposed between the shaft 34 and the sprockets 36, 37, 39, 40, an exciting coil section for magnetizing the electromagnetic particles in the storage section, and a disconnection to the exciting coil section. It can be formed with a switching operation unit.

[考案の効果] 本考案の熱間加工品搬送用チェーンコンベヤ装置によれ
ば、従動側回転シャフトに対して空転可能な従動側スプ
ロケットは、従動側回転シャフトに対して独立して回転
する。故に、チェーン群を形成する各チェーンの伸び量
が熱膨張により異なる場合であっても、チェーン群の帰
り側である復側でチェーンが緩むだけであり、チェーン
群の行き側である往側で屈曲部が生じる問題を改善でき
る。故に熱い熱間加工品の搬送、チェーンの長寿命化に
有利である。更には本考案のチェーンコンベア装置で
は、従動側回転シャフトと他の残りの従動側スプロケッ
トとの回転速度差も極力小さくできるので、従動側回転
シャフトと他の残りの従動側スプロケットとの摩耗の問
題も改善でき、従動側回転シャフト、従動側スプロケッ
トの耐久性の確保に有利である。
[Advantage of the Invention] According to the hot-working product conveying chain conveyor device of the present invention, the driven sprocket that can idle with respect to the driven rotating shaft rotates independently of the driven rotating shaft. Therefore, even if the amount of expansion of each chain forming the chain group differs due to thermal expansion, the chain only loosens on the return side, which is the return side of the chain group, and on the forward side, which is the outward side of the chain group. It is possible to improve the problem of the bent portion. Therefore, it is advantageous for conveying hot hot-worked products and extending the service life of chains. Further, in the chain conveyor device of the present invention, the difference in rotational speed between the driven side rotating shaft and the other remaining driven side sprockets can be minimized, so that there is a problem of wear between the driven side rotating shaft and the remaining remaining driven side sprockets. Can be improved, which is advantageous for ensuring the durability of the driven rotary shaft and the driven sprocket.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

図面は本考案の一実施例を示し、第1図は駆動側スプロ
ケット装置の断面図、第2図は駆動側回転シャフトの側
面図、第3図は従動側スプロケット装置の断面図、第4
図は従動側回転シャフトの側面図、第5図は装置全体の
概略側面図である。第6図は従来の装置の概略平面図、
第7図は従来の装置の概略側面図である。 図中、1は駆動側スプロケット装置、2は従動側スプロ
ケット装置、3、4は駆動側基部、7は駆動側回転シャ
フト、8は駆動側スプロケット群、9はキー(駆動側係
合部)、30、31は従動側基部、34は従動側回転シャフ
ト、35は従動側スプロケット群、53はキー(従動側係合
部)をそれぞれ示す。
The drawings show one embodiment of the present invention. FIG. 1 is a sectional view of a driving side sprocket device, FIG. 2 is a side view of a driving side rotating shaft, and FIG. 3 is a sectional view of a driven side sprocket device.
FIG. 5 is a side view of the driven side rotating shaft, and FIG. 5 is a schematic side view of the entire device. FIG. 6 is a schematic plan view of a conventional device,
FIG. 7 is a schematic side view of a conventional device. In the figure, 1 is a drive side sprocket device, 2 is a driven side sprocket device, 3 and 4 are drive side bases, 7 is a drive side rotating shaft, 8 is a drive side sprocket group, 9 is a key (drive side engaging part), Reference numerals 30 and 31 denote driven side bases, 34 denotes a driven side rotation shaft, 35 denotes a driven side sprocket group, and 53 denotes a key (driven side engaging portion).

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】駆動側基部と、前記駆動側基部に回転自在
に保持され駆動源により回転される駆動側回転シャフト
と、前記駆動側回転シャフトの軸方向にそって駆動側ス
プロケットを少なくとも3個直列状態に配置して形成さ
れた駆動側スプロケット群と、各前記駆動スプロケット
と前記駆動側回転シャフトとを係合して一体回転させる
駆動側係合部とを備えた駆動側スプロケット装置と、 従動側基部と、前記従動側基部に回転自在に保持された
従動側回転シャフトと、前記駆動側スプロケットと同数
個の従動側スプロケットを前記従動側回転シャフトの軸
方向にそって直列状態に配置して形成された従動側スプ
ロケット群とを備えた従動側スプロケット装置と、 前記駆動側スプロケットと同数個のエンドレス状のチェ
ーンからなり、各前記チェーンを駆動側スプロケット装
置の各前記駆動側スプロケットと前記駆動側スプロケッ
トに対応する各前記従動側スプロケットとに架設して形
成されたチェーン群とで構成され、 前記従動側スプロケット装置の前記従動側スプロケット
群のうち、前記従動側回転シャフトの軸長方向の両端を
除く位置に配置された1個の前記従動側スプロケット
は、従動側係合部により前記従動側回転シャフトに係合
され前記従動側回転シャフトと一体回転する構成であ
り、前記従動側回転シャフトが一体回転する際の動力伝
達は、チェーン(45)、従動側スプロケット(38)、従
動側係合部(53)、従動側回転シャフト(34)の順で経
由し、かつ、 前記従動側スプロケット群のうち残りの前記従動側スプ
ロケットは、前記従動側回転シャフトに対して空転可能
な構成であることを特徴とする熱間加工品搬送用チェー
ンコンベヤ装置。
1. A drive-side base, a drive-side rotary shaft rotatably held by the drive-side base and rotated by a drive source, and at least three drive-side sprockets along the axial direction of the drive-side rotary shaft. A drive side sprocket device including a drive side sprocket group formed to be arranged in series, and a drive side engaging portion that engages with each drive sprocket and the drive side rotation shaft to integrally rotate, A side base portion, a driven side rotation shaft rotatably held by the driven side base portion, and the same number of driven side sprockets as the driving side sprockets are arranged in series along the axial direction of the driven side rotation shaft. A driven side sprocket device having a driven side sprocket group formed, and an endless chain of the same number as the driving side sprocket, A chain group formed by bridging each of the drive side sprockets of the drive side sprocket device and the driven side sprockets corresponding to the drive side sprockets, and the driven side sprockets of the driven side sprocket device. In the group, one driven sprocket, which is arranged at a position excluding both ends in the axial direction of the driven rotation shaft, is engaged with the driven rotation shaft by a driven engagement portion to rotate the driven rotation. Power is transmitted when the driven-side rotating shaft rotates integrally with the shaft. The power is transmitted to the chain (45), the driven-side sprocket (38), the driven-side engaging portion (53), and the driven-side rotating shaft ( 34), and the remaining driven side sprocket of the driven side sprocket group can idle with respect to the driven side rotating shaft. Hot working products carrying chain conveyor device which is a Do configuration.
JP1988038978U 1988-03-24 1988-03-24 Chain conveyor device for hot work products Expired - Lifetime JPH0638808Y2 (en)

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JPS5370083U (en) * 1976-11-15 1978-06-12
JPS61158407A (en) * 1984-12-29 1986-07-18 安藤 成雄 Backing plate for manufacturing cement mortar molded shape

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