JPH0638192Y2 - Drum brake - Google Patents
Drum brakeInfo
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- JPH0638192Y2 JPH0638192Y2 JP1987143251U JP14325187U JPH0638192Y2 JP H0638192 Y2 JPH0638192 Y2 JP H0638192Y2 JP 1987143251 U JP1987143251 U JP 1987143251U JP 14325187 U JP14325187 U JP 14325187U JP H0638192 Y2 JPH0638192 Y2 JP H0638192Y2
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- hole
- brake
- stopper member
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Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、例えば車輛等に制動力を与えるのに好適に用
いられるドラムブレーキに関し、特に、駐車ブレーキを
一体に組込んだ形式のドラムブレーキに関する。[Detailed Description of the Invention] [Industrial field of application] The present invention relates to a drum brake which is preferably used for applying a braking force to a vehicle, for example, and more particularly to a drum brake of a type in which a parking brake is integrally incorporated. Regarding
本出願人は実公昭55-34344号公報、実公昭57-12269号公
報等において種々のドラムブレーキを提案している。The present applicant has proposed various drum brakes in JP-B-55-34344 and JP-B-57-12269.
そこで、第7図ないし第9図にこの種の従来技術による
ドラムブレーキを示す。Therefore, FIGS. 7 to 9 show a conventional drum brake of this type.
図において、1は車輛と車輪と一体的に回転するブレー
キドラム(図示せず)の軸方向一側に位置して、車輛の
非回転部分に固定される裏板を示し、該裏板1は円板状
の金属板等を第8図中に示す如くプレス成形することに
よって形成され、該裏板1には後述のストッパ12を取付
けるための取付孔1A等が円形に穿設されている。また、
該裏板1には直径方向で互いに対向する位置にホイール
シリンダ2とアンカ3とが設けられ、ホイールシリンダ
2にはブレーキペダルの操作時等にマスタシリンダ(い
ずれも図示せず)からブレーキ液圧が供給されるように
なっている。そして、該ホイールシリンダ2内には後述
の各ブレーキシュー4をブレーキドラムに押圧する一対
のピストン(図示せず)が摺動可能に挿嵌されている。In the figure, reference numeral 1 denotes a back plate which is located on one axial side of a brake drum (not shown) that rotates integrally with a vehicle and wheels and is fixed to a non-rotating portion of the vehicle. It is formed by press-molding a disc-shaped metal plate or the like as shown in FIG. 8, and the back plate 1 is provided with a circular mounting hole 1A for mounting a stopper 12 described later. Also,
A wheel cylinder 2 and an anchor 3 are provided on the back plate 1 at positions diametrically opposed to each other. The wheel cylinder 2 is provided with a brake fluid pressure from a master cylinder (neither is shown) when the brake pedal is operated. Are being supplied. A pair of pistons (not shown) for pressing the brake shoes 4 described later against the brake drum are slidably fitted in the wheel cylinder 2.
4,4はブレーキドラムと摩擦係合して制動作用を与える
一対のブレーキシューを示し、該各ブレーキシュー4は
三ケ月形状に形成され、その外周側にはライニング4A,4
Aがそれぞれ貼着されている。そして、該各ブレーキシ
ュー4の一端側はホイールシリンダ2の各ピストンに組
付けられ、他端側はアンカ3に当接されている。また、
該各ブレーキシュー4間にはリターンスプリング5,6が
張設され、該スプリング5,6は各ブレーキシュー4を常
時非制動側に付勢するようになっている。Reference numerals 4 and 4 denote a pair of brake shoes that frictionally engage with the brake drum to provide a braking action. Each of the brake shoes 4 is formed in a crescent shape, and a lining 4A, 4 is provided on the outer peripheral side thereof.
A is attached to each. One end of each brake shoe 4 is attached to each piston of the wheel cylinder 2, and the other end is in contact with the anchor 3. Also,
Return springs 5 and 6 are stretched between the brake shoes 4, and the springs 5 and 6 constantly urge the brake shoes 4 to the non-braking side.
7は各ブレーキシュー4間に懸渡されたストラットを示
し、該ストラット7の一端側7Aおよび他端側7Bは各ブレ
ーキシュー4に突当るようにして係合し、その軸方向中
間部にはストラット7の全長を適宜に変化させて調整す
る調整部8が設けられている。即ち、該ストラット7は
2重の筒対等によって伸縮可能に形成され、調整部8は
ブレーキ操作時に各ライニング4Aの摩擦具合に応じてス
トラット7を徐々に伸長させ、該各ライニング4Aとブレ
ーキドラムとの間の隙間を調整するようになっている。Reference numeral 7 denotes a strut suspended between each brake shoe 4, and one end side 7A and the other end side 7B of the strut 7 are engaged so as to abut against each brake shoe 4, and the axial middle portion thereof is An adjusting unit 8 is provided that adjusts the overall length of the strut 7 by appropriately changing it. That is, the strut 7 is formed so as to be expandable and contractable by a double cylinder pair or the like, and the adjusting portion 8 gradually extends the strut 7 according to the frictional condition of each lining 4A at the time of braking operation, and the lining 4A and the brake drum are The gap between them is adjusted.
9は駐車ブレーキの操作時にストラット7と協働して、
各ブレーキシュー4をブレーキドラムに押圧するハンド
ブレーキレバーを示し、該ハンドブレーキレバー9の一
端側は一方のブレーキシュー4にピン10を介して取付け
られ、他端側はケーブル11に第8図、第9図に示す如く
接続されている。そして、該ケーブル11の先端側は車輛
の運転席等に設けられる駐車ブレーキ操作手段としての
ハンドブレーキ(図示せず)と接続され、このハンドブ
レーキの操作によって該ハンドブレーキレバー9は矢示
B方向に回動されるようになっている。9 cooperates with the strut 7 when operating the parking brake,
A hand brake lever for pressing each brake shoe 4 against the brake drum is shown. One end side of the hand brake lever 9 is attached to one brake shoe 4 via a pin 10, and the other end side is attached to a cable 11 as shown in FIG. They are connected as shown in FIG. The tip end side of the cable 11 is connected to a hand brake (not shown) as a parking brake operating means provided in a driver's seat of a vehicle, etc., and the hand brake lever 9 is operated in the direction of arrow B by the operation of the hand brake. It is designed to be rotated.
ここで、該ハンドブレーキレバー9が矢示B方向に回動
すると、一方のブレーキシュー4はストラット7の一端
側7Aを支点にしてブレーキドラム側へと押圧され、該一
方のブレーキシュー4がブレーキドラムに当接すると、
これによって、ストラット7が他方のブレーキシュー4
側に押圧され、該他方のブレーキシュー4もブレーキド
ラムへと押圧されるようになり、該各ブレーキシュー4
は、例えば駐車ブレーキとしてブレーキドラムに摩擦係
合する。また、該ハンドブレーキレバー9の他端側には
後述するプラグ13への当接部9Aが形成され、該当接部9A
はプラグ13に当接することによってハンドブレーキレバ
ー9の戻り位置を規制させるようになっている。Here, when the hand brake lever 9 rotates in the direction of arrow B, the one brake shoe 4 is pressed toward the brake drum with the one end side 7A of the strut 7 as a fulcrum, and the one brake shoe 4 is braked. When you touch the drum,
This causes the strut 7 to move to the other brake shoe 4
And the other brake shoe 4 is also pressed to the brake drum.
Engage frictionally with the brake drum, for example as a parking brake. Further, an abutting portion 9A for the plug 13, which will be described later, is formed on the other end side of the hand brake lever 9, and the corresponding abutting portion 9A is formed.
By contacting the plug 13, the return position of the handbrake lever 9 is regulated.
さらに、12は駐車ブレーキ操作を解除したときにハンド
ブレーキレバー9の戻り位置を規制するストッパを示
し、該ストッパ12は、先端側が円錐形状に形成されたス
トッパ部13Aとなり、該ストッパ部13Aと小径部13Bとの
間に該小径部13Bよりも大径の係止段部13Cが形成された
剛性材料からなるプラグ13と、該プラグ13と共に裏板1
の取付孔1A内に嵌合され、先端側にプラグ13の係止段部
13Cに係止する複数の爪部14Aが伸縮径可能に形成された
弾性材料からなる固定部材14とから構成され、該固定部
材14は各爪部14Aを介してプラグ13を取付孔1A内に抜止
め状態で固定するようになっている。Further, reference numeral 12 denotes a stopper that regulates the return position of the handbrake lever 9 when the parking brake operation is released, and the stopper 12 is a stopper portion 13A having a conical shape at the tip end side and a small diameter with the stopper portion 13A. A plug 13 made of a rigid material in which a locking step portion 13C having a diameter larger than that of the small diameter portion 13B is formed between the plug 13 and the back plate 1
It is fitted in the mounting hole 1A of the
A plurality of claw portions 14A to be locked to 13C is composed of a fixing member 14 made of an elastic material that is formed to be expandable and contractible, and the fixing member 14 inserts the plug 13 into the mounting hole 1A via each claw portion 14A. It is designed to be fixed in a state that it does not come off.
ここで、該ストッパ12は、まず固定部材14の各爪部14A
をプラグ13の小径部14Bに係合させた状態で各爪部14Aを
プラグ13のストッパ部13A等と共に取付孔1A内に挿入
し、次にプラグ13を固定部材14から引抜くようにして引
張り、該固定部材14の各爪部14Aをプラグ13の係止段部1
3Cに係止させて、該各爪部14Aを強制的に拡径させるこ
とにより、プラグ13を取付孔1Aに対して抜止め状態に固
定するようにしている。そして、該プラグ13のストッパ
部13Aはハンドブレーキレバー9の当接部9Aと当接する
ことによって該ハンドブレーキレバー9の戻り位置を規
制するようになっている。Here, the stopper 12 firstly includes the respective claw portions 14A of the fixing member 14.
While engaging the small diameter portion 14B of the plug 13, insert each claw portion 14A together with the stopper portion 13A of the plug 13 into the mounting hole 1A, and then pull out the plug 13 by pulling it out from the fixing member 14. , The claw portions 14A of the fixing member 14 to the locking step portion 1 of the plug 13
The plug 13 is locked to the mounting hole 1A by being locked to the 3C and forcibly expanding the diameter of each of the claw portions 14A. The stopper portion 13A of the plug 13 contacts the contact portion 9A of the handbrake lever 9 to regulate the return position of the handbrake lever 9.
従来技術のドラムブレーキは上述の如き構成を有するも
ので、車輛の走行時等にブレーキペダルを踏込んだとき
には、マスタシリンダからのブレーキ液圧によってホイ
ールシリンダ2内の各ピストンが摺動し、各ブレーキシ
ュー4がブレーキドラムに押圧され、通常のサービスブ
レーキとして使用される。The conventional drum brake has the above-described configuration. When the brake pedal is depressed while the vehicle is traveling, each piston in the wheel cylinder 2 slides due to the brake fluid pressure from the master cylinder. The brake shoe 4 is pressed against the brake drum and is used as a normal service brake.
一方、駐車ブレーキとして使用する場合には、ハンドブ
レーキを引張ることによりハンドブレーキレバー9がケ
ーブル11を介して矢示B方向に回動され、一方のブレー
キシュー4がブレーキドラムに押圧されると共に他方の
ブレーキシュー4もストラット7を介してブレーキドラ
ムに押圧され、該各ブレーキシュー4はブレーキドラム
に摩擦係合する。そして、駐車ブレーキ操作を解除すべ
くハンドブレーキを戻したときには、ハンドブレーキレ
バー9は矢示B方向とは逆向きに回動して第7図中に示
す位置まで戻り、該ハンドブレーキレバー9の当接部9A
がストッパ12のプラグ13と当接して、ハンドブレーキレ
バー9の戻り位置が規制される。On the other hand, when used as a parking brake, the hand brake lever 9 is rotated in the direction of arrow B via the cable 11 by pulling the hand brake, one brake shoe 4 is pressed against the brake drum, and the other hand. The brake shoes 4 are also pressed against the brake drums via the struts 7, and the brake shoes 4 are frictionally engaged with the brake drums. When the handbrake is returned to release the parking brake operation, the handbrake lever 9 rotates in the direction opposite to the arrow B direction and returns to the position shown in FIG. Contact part 9A
Comes into contact with the plug 13 of the stopper 12 to regulate the return position of the handbrake lever 9.
然るに、上述した従来技術では、裏板1に穿設した円形
の取付孔1Aにストッパ12を固定する場合、固定部材14の
各爪部14Aをプラグ13によって強制的に弾性変形させ
て、該各爪部14Aを拡径させ、プラグ13の抜止めを行う
ようにしているから、プラグ13や固定部材14の寸法精度
を厳しく管理しない限り、各爪部14Aの変形量が弾性限
度を越えて、該各爪部14Aを破損させることがあり、信
頼性を向上できないという欠点がある。However, in the above-described conventional technique, when the stopper 12 is fixed to the circular mounting hole 1A formed in the back plate 1, each claw portion 14A of the fixing member 14 is forcibly elastically deformed by the plug 13 and each of the claw portions 14A is fixed. Since the diameter of the claw portion 14A is expanded and the plug 13 is prevented from coming off, unless the dimensional accuracy of the plug 13 or the fixing member 14 is strictly controlled, the deformation amount of each claw portion 14A exceeds the elastic limit, Each of the claw portions 14A may be damaged, and the reliability cannot be improved.
また、ストッパ12はプラグ13を固定部材14で抜止め状態
に固定したときに、該プラグ13の位置精度を向上させる
ことが難しいばかりでなく、プラグ13を固定部材14から
引抜くように引張ることによって該プラグ13の固定作業
を行わなければならず、このときに相当に強い力で引張
る必要があり、作業性が非常に悪いという欠点がある。Further, the stopper 12 is not only difficult to improve the positional accuracy of the plug 13 when the plug 13 is fixed in the retaining state by the fixing member 14, but also pulls the plug 13 so as to be pulled out from the fixing member 14. Therefore, the work of fixing the plug 13 has to be performed, and at this time, it is necessary to pull it with a considerably strong force, which is a drawback that the workability is very poor.
本考案は上述した従来技術の欠点に鑑みなされたもの
で、本考案はハンドブレーキレバーの戻り位置を規制す
るストッパ部材を裏板に形成したストッパ孔に簡単に固
定することができ、信頼性や位置精度等を向上できる上
に、ストッパ部材を固定するときの作業性を大幅に向上
できるようにしたドラムブレーキを提供することにあ
る。The present invention has been made in view of the above-mentioned drawbacks of the prior art. The present invention allows a stopper member for restricting the return position of the handbrake lever to be easily fixed to a stopper hole formed in the back plate, thereby improving reliability and reliability. Another object of the present invention is to provide a drum brake capable of improving not only position accuracy and the like, but also greatly improving workability when fixing a stopper member.
上述した問題点を解決するために、本考案が採用する構
成の特徴は、裏板に穿設されたストッパ孔と、該ストッ
パ孔に取付けられるストッパ部材と、該ストッパ部材を
ストッパ孔に位置決めする固定部材とを有し、前記スト
ッパ孔は、幅広な挿通孔部と、該挿通孔部に連続し、該
挿通孔部よりも幅狭な取付孔部とから形成し、前記スト
ッパ部材は、前記ハンドブレーキレバーの戻り位置を規
制するストッパ部と、該ストッパ部を前記ストッパ孔の
挿通孔部に挿通して取付孔部側へスライドさせたとき
に、該取付孔部に係止してストッパ部材の抜止めを行う
抜止め部とから構成し、かつ前記固定部材は、前記スト
ッパ部材を介して前記ストッパ孔の挿通孔部に嵌合し、
前記ストッパ部材の抜止め部を取付孔部に係止させた状
態で該ストッパ部材を前記裏板のストッパ孔に固定する
構成としたことにある。In order to solve the above-mentioned problems, the features of the configuration adopted by the present invention are: a stopper hole formed in the back plate, a stopper member attached to the stopper hole, and the stopper member positioned in the stopper hole. A fixing member, the stopper hole is formed from a wide insertion hole portion and an attachment hole portion that is continuous with the insertion hole portion and is narrower than the insertion hole portion; A stopper portion that regulates the return position of the handbrake lever, and when the stopper portion is inserted into the insertion hole portion of the stopper hole and is slid toward the mounting hole portion side, the stopper member is locked to the mounting hole portion. And a fixing member that fits into the insertion hole portion of the stopper hole via the stopper member,
The stopper member is fixed to the stopper hole of the back plate in a state where the stopper portion of the stopper member is locked to the mounting hole portion.
上記構成により、ストッパ部材のストッパ部をストッパ
孔の挿通孔部に挿通した後に、取付孔部側へとスライド
させれば、該取付孔部の周囲にストッパ部材の抜止め部
が抜止め状態で係止する。そして、この状態で固定部材
を前記ストッパ部材を介してストッパ孔の挿通孔部に嵌
合すれば、固定部材によりストッパ部材はストッパ孔に
位置決めされるようになり、該ストッパ部材のストッパ
部によりハンドブレーキレバーの戻り位置を確実に規制
することができる。With the above structure, when the stopper portion of the stopper member is inserted into the insertion hole portion of the stopper hole and then slid to the mounting hole portion side, the stopper retaining portion of the stopper member is kept in the retaining state around the mounting hole portion. Lock. Then, in this state, if the fixing member is fitted into the insertion hole portion of the stopper hole via the stopper member, the stopper member is positioned in the stopper hole by the fixing member, and the stopper portion of the stopper member holds the hand. The return position of the brake lever can be reliably regulated.
以下、本考案の実施例を第1図ないし第6図に基づいて
説明する。なお、実施例では前述した第7図ないし第9
図に示す従来技術と同一の構成要素に同一の符号を付
し、その説明を省略するものとする。An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. Incidentally, in the embodiment, the above-mentioned FIGS.
The same components as those of the conventional technique shown in the figure are designated by the same reference numerals, and the description thereof will be omitted.
図中、21は車輛の非回転部分に固定される裏板を示し、
該裏板21は従来技術で述べた裏板1とほぼ同様に形成さ
れるものの、該裏板21はハンドブレーキレバー9の当接
部9A等と対向し、後述のストッパ孔22が形成される部分
等がハンドブレーキレバー9の板面とほぼ平行な平坦部
21Aとなっている。22はハンドブレーキレバー9の当接
部9Aに対向して、裏板21の平坦部21Aに穿設されたスト
ッパ孔を示し、該ストッパ孔22は、後述するストッパ部
材23のストッパ23Bを挿通すべく幅広の長方形状に形成
された挿通孔部22Aと、該挿通孔部22Aと連続して幅狭の
長方形状に形成され、ハンドブレーキレバー9の戻り位
置を規制すべき位置へとストッパ部23Bを配設させるよ
うになった取付孔部22Bとからなり、全体としては略T
字形状に形成されている。In the figure, 21 indicates a back plate fixed to a non-rotating portion of the vehicle,
Although the back plate 21 is formed in substantially the same manner as the back plate 1 described in the prior art, the back plate 21 faces the contact portion 9A of the hand brake lever 9 and the like, and a stopper hole 22 described later is formed. A flat portion whose portion is substantially parallel to the plate surface of the handbrake lever 9
It is 21A. Reference numeral 22 denotes a stopper hole formed in the flat portion 21A of the back plate 21 so as to face the contact portion 9A of the hand brake lever 9, and the stopper hole 22 is inserted through a stopper 23B of a stopper member 23 described later. The insertion hole 22A is formed in a wide rectangular shape, and the stopper 23B is formed in a narrow rectangular shape that is continuous with the insertion hole 22A and should regulate the return position of the handbrake lever 9. The mounting hole 22B is designed to have
It is formed in a letter shape.
23はハンドブレーキレバー9の戻り位置を規制すべく、
ストッパ孔22に取付けられたストッパ部材を示し、該ス
トッパ部材23は樹脂材料によって第5図にも示すように
形成され、ストッパ孔22よりも幅広で、かつ長さ寸法も
長い長方形状に形成され、裏板21の平坦部21A上面に当
接して、ストッパ孔22を覆うようになったフランジ部23
Aと、該フランジ部23Aの下面中央部からストッパ孔22の
挿通孔部22Aに対応する幅寸法をもって長方形の板状に
下向きに突設されたストッパ部23Bと、該ストッパ部23B
の上部側で幅方向中間部に位置し、ストッパ孔22の取付
孔部22Bに対応する形状をもって、フランジ部23Aの下面
側に一体に形成された厚肉の係合部23Cと、該係合部23C
の基端側及び先端側から幅方向の左,右および長さ方向
にそれぞれ板状に突設され、裏板21の平坦部21A板厚に
対応する寸法だけフランジ部23Aの下面から離間した抜
止め部23D,23D,23Eと、該抜止め部23E、係合部23Cの下
面とストッパ部23Bとの間に立設された略直角三角形状
の補強部23Fと、該補強部23F等とは反対側でストッパ部
23Bと接するようにフランジ部23Aに穿設され、挿通孔部
22Aよりも幅狭の長方形状に形成された嵌合孔23Gと、該
嵌合孔23Gの前,後(第1図、第3図の左,右)に離間
して、フランジ部23Aの上面から上向きに突設された一
対の係止爪部23H,23Hとから構成されている。23 is to regulate the return position of the handbrake lever 9,
A stopper member attached to the stopper hole 22 is shown. The stopper member 23 is formed of a resin material as shown in FIG. 5, and is formed in a rectangular shape wider than the stopper hole 22 and having a long length dimension. , A flange portion 23 which comes into contact with the upper surface of the flat portion 21A of the back plate 21 to cover the stopper hole 22
A, a stopper portion 23B projecting downward from a central portion of the lower surface of the flange portion 23A in a rectangular plate shape with a width dimension corresponding to the insertion hole portion 22A of the stopper hole 22, and the stopper portion 23B.
And a thick engaging portion 23C integrally formed on the lower surface side of the flange portion 23A with a shape corresponding to the mounting hole portion 22B of the stopper hole 22 on the upper side of the Part 23C
From the base end side and the tip end side of the back plate 21, the plate-like protrusions are provided in the left, right, and length directions of the back plate 21, respectively. The stopper portions 23D, 23D, 23E, the retaining portion 23E, the reinforcing portion 23F of a substantially right-angled triangle which is erected between the lower surface of the engaging portion 23C and the stopper portion 23B, and the reinforcing portion 23F and the like. Stopper on the opposite side
It is formed in the flange part 23A so as to contact with 23B, and the insertion hole part
The fitting hole 23G formed in a rectangular shape narrower than 22A and the upper surface of the flange portion 23A spaced apart in front of and behind the fitting hole 23G (left and right in FIGS. 1 and 3). And a pair of locking claw portions 23H, 23H projecting upward from.
ここで、該ストッパ部材23をストッパ孔22に取付ける場
合、まずストッパ部23Bを挿通孔部22Aの一側面22A1(第
2図参照)に接触させるようにして、ストッパ部23Bお
よび各抜止め部23D,23E等をストッパ孔22内へと挿入す
る。そして、ストッパ部材23のフランジ部23Aを裏板21
の平坦部21A上面に当接させた状態で、該ストッパ部材2
3を取付孔部22B側へと平坦部21Aに沿ってスライドさ
せ、ストッパ部23Bを挿通孔部22Aの他側面22A2に当接さ
せ、係合部23Cを取付孔部22B内へと嵌合させるように係
合させる。これによって、各抜止め部23D,23Eは第1
図、第4図に示す如く取付孔部22Bの周囲で裏板21の平
坦部21A下面に係止するようになり、該ストッパ部材23
の抜止めを行う。次に、後述の固定部材24によって該ス
トッパ部材23を図示の如く固定すれば、該抜止め部23D,
23Eは係止状態に固定され、ストッパ部23Bはハンドブレ
ーキレバー9の当接部9Aと当接して、該トルクレバー9
の位置を規制するようになる。Here, when the stopper member 23 is attached to the stopper hole 22, first, the stopper portion 23B is brought into contact with one side surface 22A 1 (see FIG. 2) of the insertion hole portion 22A, and the stopper portion 23B and each retaining portion. Insert 23D, 23E, etc. into the stopper hole 22. Then, the flange portion 23A of the stopper member 23 is attached to the back plate 21.
The stopper member 2 is brought into contact with the upper surface of the flat portion 21A of the
3 is slid to the mounting hole 22B side along the flat portion 21A, the stopper 23B is brought into contact with the other side surface 22A 2 of the insertion hole 22A, and the engaging portion 23C is fitted into the mounting hole 22B. To engage. As a result, each retaining portion 23D, 23E is first
As shown in FIGS. 4 and 5, the stopper member 23 is adapted to engage with the lower surface of the flat portion 21A of the back plate 21 around the mounting hole portion 22B.
Do not remove. Next, if the stopper member 23 is fixed as shown by a fixing member 24, which will be described later, the retaining portion 23D,
23E is fixed in a locked state, and the stopper portion 23B abuts on the abutting portion 9A of the hand brake lever 9 so that the torque lever 9
To regulate the position of.
24はストッパ部材23を裏板21のストッパ孔22に位置決め
する固定部材を示し、該固定部材24は樹脂材料によって
第6図中にも示す如く形成され、ストッパ部材23のフラ
ンジ部23Aとほぼ同様に長方形の板状に形成され、フラ
ンジ部23Aの上面に当接されるようになった平板部24A
と、該平面部24Aの下面中央部からストッパ部材23の嵌
合孔23Gに対応する形状をもって下向きに突設され、ス
トッパ部材23のストッパ部23Bを介してストッパ孔22の
挿通孔部22Aに嵌合する突部24Bと、該突部24Bから第1
図中の左,右に離間した位置で平板部24Aにそれぞれ穿
設され、ストッパ部材23の各係止爪部23Hが挿通される
一対の係止孔24C,24Cと、該各係止孔24Cの周囲に位置し
て、平板部24Aの上面に肉盛りを施すようにして形成さ
れ、各係止爪部23Hが抜止め状態で係止する係止部24D,2
4Dとから構成されている。Reference numeral 24 denotes a fixing member that positions the stopper member 23 in the stopper hole 22 of the back plate 21, and the fixing member 24 is formed of a resin material as shown in FIG. 6, and is substantially the same as the flange portion 23A of the stopper member 23. Flat plate portion 24A which is formed in a rectangular plate shape and is brought into contact with the upper surface of the flange portion 23A.
And a downwardly projecting shape having a shape corresponding to the fitting hole 23G of the stopper member 23 from the center of the lower surface of the flat surface portion 24A, and fitted into the insertion hole portion 22A of the stopper hole 22 via the stopper portion 23B of the stopper member 23. The projecting portion 24B to be fitted, and the projecting portion 24B is first
A pair of locking holes 24C, 24C, which are respectively formed in the flat plate portion 24A at positions separated left and right in the drawing, and through which the respective locking claw portions 23H of the stopper member 23 are inserted, and the respective locking holes 24C. The locking portions 24D, 2 which are formed around the periphery of the flat plate portion 24A so that the upper surface of the flat plate portion 24A is padded, and each locking claw portion 23H locks in a retaining state.
It is composed of 4D and.
そして、該固定部材24は、ストッパ部材23のストッパ部
23Bをストッパ孔22内に挿入してスライドさせ、各抜止
め部23D,23Eを1図等に示す如く取付孔部22Bの周囲に係
止させた状態で、突部24Bを嵌合孔23Gを介して挿通孔部
22A内へと嵌入させると共に、各係止孔24C内に各係止爪
部23Hを挿通させて該各係止爪部23Hを平板部24A上面の
各係止部24Dに係止させることにより、ストッパ部材23
をストッパ孔22に対して固定するようになっている。ま
た、該固定部材24は各係止部24Dに係止した各係止爪部2
3Hによりストッパ部材23に対して抜止めされるようにな
っている。The fixing member 24 is a stopper portion of the stopper member 23.
23B is inserted into the stopper hole 22 and slid, and the retaining portions 23D and 23E are locked around the mounting hole portion 22B as shown in FIG. Through hole
By fitting into 22A, each locking claw portion 23H is inserted into each locking hole 24C to lock each locking claw portion 23H to each locking portion 24D on the upper surface of the flat plate portion 24A, Stopper member 23
Is fixed to the stopper hole 22. Further, the fixing member 24 is provided with each locking claw portion 2 locked to each locking portion 24D.
The stopper member 23 is prevented from coming off by 3H.
本実施例によるドラムブレーキは上述の如き構成を有す
るもので、その基本的作動については従来技術によるも
のと格別差異はない。The drum brake according to the present embodiment has the above-mentioned structure, and its basic operation is not different from that of the prior art.
然るに本実施例では、ハンドブレーキレバー9の当接部
9Aと対向する裏板21の平坦部21Aに挿通孔部22Aおよび取
付孔部2Bからなる略T字形状のストッパ孔22を穿設し、
該ストッパ孔22にストッパ部材23のストッパ部23B等を
挿通して、取付孔部22B側へとスライドさせることによ
り、該取付孔部22Bの周囲にストッパ部材23の各抜止め
部23D,23Eを抜止め状態に係止させるようになってい
る。However, in this embodiment, the contact portion of the hand brake lever 9 is
A substantially T-shaped stopper hole 22 including an insertion hole portion 22A and a mounting hole portion 2B is formed in a flat portion 21A of the back plate 21 facing 9A.
By inserting the stopper portion 23B of the stopper member 23 into the stopper hole 22 and sliding the stopper portion 23B toward the mounting hole portion 22B, the stopper portions 23D and 23E of the stopper member 23 are provided around the mounting hole portion 22B. It is designed to be locked in a state where it cannot be pulled out.
そして、この状態で固定部材24の突部24Bをストッパ部
材23の嵌合孔23Gを介して挿通孔部22Aに嵌合させると共
に、ストッパ部材23の各係止爪部23Hを各係止孔24Cを介
して各係止部24Dに係止させ、ストッパ部材23をストッ
パ孔22に位置決めして固定する構成としたから、該スト
ッパ部材23をストッパ孔22に確実に固定でき、信頼性を
向上できる上に、ストッパ部23Bの位置精度を向上で
き、ハンドブレーキレバー9の戻り位置を正確な位置で
規制できる。Then, in this state, the protruding portion 24B of the fixing member 24 is fitted into the insertion hole portion 22A via the fitting hole 23G of the stopper member 23, and each locking claw portion 23H of the stopper member 23 is locked into each locking hole 24C. Since the stopper member 23 is positioned and fixed in the stopper hole 22 by being locked to each locking portion 24D via the stopper member 23, the stopper member 23 can be reliably fixed in the stopper hole 22 and reliability can be improved. Further, the positional accuracy of the stopper portion 23B can be improved, and the return position of the hand brake lever 9 can be regulated at an accurate position.
即ち、ストッパ部材23を固定部材24で固定したときに
は、該ストッパ部材23のストッパ部23Bは第2図中に示
す挿通孔部22Aの他側面22A2に当接し、係合部23Cも取付
孔部22B内に嵌合状態で係合している上に、該取付孔部2
2Bの周囲に位置する裏板21の平坦部21Aはストッパ部材2
3のフランジ部23Aと各抜止め部23D,23Eとの間で挟持さ
れるようになるから、ストッパ部材23のストッパ部23B
を所定の位置に精度良く位置決めできる。That is, when the stopper member 23 is fixed by the fixing member 24, the stopper portion 23B of the stopper member 23 comes into contact with the other side surface 22A 2 of the insertion hole portion 22A shown in FIG. 2 , and the engaging portion 23C also has the attachment hole portion. 22B is engaged in the fitted state in 22B, and the mounting hole 2
The flat portion 21A of the back plate 21 located around 2B is the stopper member 2
Since it comes to be sandwiched between the flange portion 23A of 3 and the respective retaining portions 23D and 23E, the stopper portion 23B of the stopper member 23
Can be accurately positioned at a predetermined position.
また、ストッパ部材23の固定はストッパ部23B等をスト
ッパ孔22に挿通して、スライドさせた後、ストッパ部材
23の上方から固定部材24を嵌合穴23G内へと押込むだけ
で、該固定部材24の突部24Bが嵌合穴23Gを介して挿通孔
部22Aに嵌合し、各係止爪部23Hが各係止孔24Cを介して
各係止部24Dに抜止め状態で係止するようになるから、
ストッパ部材23の固定作業を全て直線的な移動だけで簡
単に行うことができ、作業性を大幅に向上できる。Further, the stopper member 23 is fixed by inserting the stopper portion 23B and the like into the stopper hole 22 and sliding the stopper member 23B,
By simply pushing the fixing member 24 into the fitting hole 23G from above 23, the projection 24B of the fixing member 24 is fitted into the insertion hole 22A through the fitting hole 23G, and each locking claw portion Since 23H comes to be locked to each locking portion 24D through each locking hole 24C in a retaining state,
All the fixing work of the stopper member 23 can be easily performed only by linear movement, and the workability can be greatly improved.
さらに、ハンドブレーキレバー9の戻し時の荷重はスト
ッパ部材23によって受承されるから、固定部材24には実
質的に荷重は作用せず、各係止爪部23Hとの係止は抜止
め状態に保持できる程度の係止でよく、該固定部材24お
よびストッパ部材23の着脱作業性を大幅に高めることが
できる等、種々の効果を奏する。Further, since the load at the time of returning the handbrake lever 9 is received by the stopper member 23, the load is not substantially applied to the fixing member 24, and the locking with each locking claw portion 23H is in the disengaged state. It is sufficient to hold the fixing member 24 and the stopper member 23, and the workability of attaching / detaching the fixing member 24 and the stopper member 23 can be greatly improved, and various effects can be obtained.
以上詳述した通り、本考案によれば、裏板に幅広の挿通
孔部と幅狭の取付孔部とからなるストッパ孔を穿設し、
該ストッパ孔にストッパ部材のストッパ部を挿通して、
取付孔部側にスライドさせることにより抜止め部でスト
ッパ部材を抜止めすると共に、この抜止め状態のまま、
固定部材をストッパ部材を介してストッパ孔の挿通孔部
に嵌合し、ストッパ部材を裏板のストッパ孔に固定する
構成としたから、ストッパ部材の固定作業を大幅に簡単
化できるばかりでなく、ストッパ部材を裏板のストッパ
孔に対して確実に抜止めでき、信頼性を向上できる。ま
た、ストッパ部材のストッパ部によりハンドブレーキレ
バーの戻り位置を正確に規制でき、位置精度を向上でき
る等、種々の効果を奏する。As described above in detail, according to the present invention, the back plate is provided with the stopper hole including the wide insertion hole portion and the narrow mounting hole portion,
Insert the stopper part of the stopper member into the stopper hole,
The stopper member is retained by the retaining portion by sliding it to the mounting hole side, and while keeping this retaining state,
Since the fixing member is fitted into the insertion hole portion of the stopper hole via the stopper member and the stopper member is fixed to the stopper hole of the back plate, not only can the fixing work of the stopper member be greatly simplified, The stopper member can be securely retained in the stopper hole of the back plate, and reliability can be improved. In addition, the return position of the handbrake lever can be accurately regulated by the stopper portion of the stopper member, and the positional accuracy can be improved, and other various effects are achieved.
第1図ないし第6図は本考案の実施例を示し、第1図は
ドラムブレーキの要部縦断面図、第2図はストッパ孔を
示す裏板の要部平面図、第3図は第1図中の裏板,スト
ッパ部材および固定部材等を示す要部平面図、第4図は
第1図中の裏板,ストッパ部材および固定部材等を示す
第3図の裏面図、第5図はストッパ部材を示す斜視図、
第6図は固定部材を示す斜視図、第7図ないし第9図は
従来技術を示し、第7図はドラムブレーキの正面図、第
8図は第7図中のVIII-VIII矢示方向断面図、第9図は
第8図中の要部拡大図である。 4……ブレーキシュー、9……ハンドブレーキレバー、
9A……当接部、11……ケーブル、21……裏板、22……ス
トッパ孔、22A……挿通孔部、22B……取付孔部、23……
ストッパ部材、23A……フランジ部、23B……ストッパ
部、23D,23E……抜止め部、23G……嵌合孔、23H……係
止爪部、24……固定部材、24A……平板部、24B……突
部、24C……係止孔、24D……係止部。1 to 6 show an embodiment of the present invention, FIG. 1 is a longitudinal sectional view of an essential part of a drum brake, FIG. 2 is a plan view of an essential part of a back plate showing stopper holes, and FIG. 1 is a plan view of essential parts showing a back plate, a stopper member, a fixing member, etc. in FIG. 1, FIG. 4 is a rear view of FIG. 3, a back view, FIG. 5 showing the back plate, the stopper member, a fixing member, etc. in FIG. Is a perspective view showing a stopper member,
FIG. 6 is a perspective view showing a fixing member, FIGS. 7 to 9 show a conventional technique, FIG. 7 is a front view of a drum brake, and FIG. 8 is a sectional view taken along the line VIII-VIII in FIG. FIG. 9 and FIG. 9 are enlarged views of the main parts in FIG. 4 ... Brake shoe, 9 ... Hand brake lever,
9A …… Abutting part, 11 …… Cable, 21 …… Back plate, 22 …… Stopper hole, 22A …… Insertion hole part, 22B …… Mounting hole part, 23 ……
Stopper member, 23A ... Flange part, 23B ... Stopper part, 23D, 23E ... Detachment prevention part, 23G ... Mating hole, 23H ... Locking claw part, 24 ... Fixing member, 24A ... Plate part , 24B ... Projection, 24C ... Locking hole, 24D ... Locking part.
Claims (1)
ラムと摩擦係合して制動作用を与える一対のブレーキシ
ューと、駐車ブレーキの操作時に該各ブレーキシューを
ブレーキドラムに押圧すべく、ケーブルを介して駐車ブ
レーキ操作手段に接続されたハンドブレーキレバーとか
らなるドラムブレーキにおいて、前記裏板に穿設された
ストッパ孔と、該ストッパ孔に取付けられるストッパ部
材と、該ストッパ部材をストッパ孔に位置決めする固定
部材とを有し、前記ストッパ孔は、幅広な挿通孔部と、
該挿通孔部に連続し、該挿通孔部よりも幅狭な取付孔部
とから形成し、前記ストッパ部材は、前記ハンドブレー
キレバーの戻り位置を規制するストッパ部と、該ストッ
パ部を前記ストッパ孔の挿通孔部に挿通して取付孔部側
へスライドさせたときに、該取付孔部に係止してストッ
パ部材の抜止めを行う抜止め部とから構成し、かつ前記
固定部材は、前記ストッパ部材を介して前記ストッパ孔
の挿通孔部に嵌合し、前記ストッパ部材の抜止め部を取
付孔部に係止させた状態で該ストッパ部材を前記裏板の
ストッパ孔に固定する構成としたことを特徴とするドラ
ムブレーキ。1. A back plate, a pair of brake shoes mounted on the back plate and frictionally engaged with the brake drum to provide a braking action, and each brake shoe is pressed against the brake drum during operation of a parking brake. Accordingly, in a drum brake including a hand brake lever connected to a parking brake operating means via a cable, a stopper hole formed in the back plate, a stopper member attached to the stopper hole, and the stopper member. And a fixing member for positioning the stopper hole in the stopper hole, wherein the stopper hole has a wide insertion hole portion,
The stopper member is formed of an attachment hole portion that is continuous with the insertion hole portion and has a width narrower than the insertion hole portion. The stopper member controls the return position of the handbrake lever, and the stopper portion is the stopper portion. The fixing member is configured to include a retaining portion that engages with the attachment hole portion to prevent the stopper member from retaining when the insertion member is inserted into the insertion hole portion of the hole and slid to the attachment hole portion side, and the fixing member includes: A configuration in which the stopper member is fitted into the insertion hole portion of the stopper hole through the stopper member, and the stopper member is fixed to the stopper hole of the back plate in a state where the stopper portion of the stopper member is locked to the mounting hole portion. The drum brake characterized by
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1987143251U JPH0638192Y2 (en) | 1987-09-19 | 1987-09-19 | Drum brake |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1987143251U JPH0638192Y2 (en) | 1987-09-19 | 1987-09-19 | Drum brake |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6448442U JPS6448442U (en) | 1989-03-24 |
JPH0638192Y2 true JPH0638192Y2 (en) | 1994-10-05 |
Family
ID=31409902
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1987143251U Expired - Lifetime JPH0638192Y2 (en) | 1987-09-19 | 1987-09-19 | Drum brake |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0638192Y2 (en) |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5256185U (en) * | 1975-10-20 | 1977-04-22 | ||
JPS5936110U (en) * | 1982-08-30 | 1984-03-07 | 松下電器産業株式会社 | Mounting device for lamp holders etc. |
-
1987
- 1987-09-19 JP JP1987143251U patent/JPH0638192Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS6448442U (en) | 1989-03-24 |
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