JPH0637730U - Torque sensor - Google Patents

Torque sensor

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JPH0637730U
JPH0637730U JP7382392U JP7382392U JPH0637730U JP H0637730 U JPH0637730 U JP H0637730U JP 7382392 U JP7382392 U JP 7382392U JP 7382392 U JP7382392 U JP 7382392U JP H0637730 U JPH0637730 U JP H0637730U
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JP
Japan
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ring
input shaft
tooth portion
shaped member
bearing
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JP7382392U
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Japanese (ja)
Inventor
志郎 竹内
晶 大西
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Toyoda Koki KK
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Toyoda Koki KK
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】 [目的]組付が容易なトルクセンサを提供することを目
的とする。 [構成]入力軸1をトーションバーTBの軸線方向に沿
ってベアリング35側に移動させ、ベアリング35にス
ナップリング32が当接した位置で入力軸1をトーショ
ンバーTBに固定するだけで、環状部材15とトルク検
出部72が正しく対向した位置に位置決めすることがで
きる。
(57) [Summary] [Purpose] An object is to provide a torque sensor that can be easily assembled. [Structure] The input shaft 1 is moved to the bearing 35 side along the axial direction of the torsion bar TB, and the input shaft 1 is fixed to the torsion bar TB at the position where the snap ring 32 abuts on the bearing 35. It is possible to position the fifteen and the torque detection section 72 at positions that correctly face each other.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

本考案は電動式動力舵取装置等に用いられるトルクセンサに関するものである 。 The present invention relates to a torque sensor used in an electric power steering device or the like.

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior art]

従来、電動式動力舵取装置は、操舵輪に与えたトルクを検出して、その検出ト ルクに応じて電動モータを制御するものである。このトルクを検出するトルクセ ンサには図4の概略図に示されるようなものがある。 このトルクセンサにおけるトルクを検出する構造は、中空の入力軸1に配設し た環状部材15に3つの検出リング15a,15b,15cを形成し、検出リン グ15a,15cには、一定のピッチで歯部を形成する。また、この環状部材1 5の外周であるハウジングGの内壁内には、2つのコイル72d,72eを有す るトルク検出部72を配設するとともに、検出リング15a,15b,15cに 対向してコイルリング72a,72b,72cを配設する。さらに検出リング1 5aとコイルリング72aとの間には、出力軸2に取り付けられた筒状部材25 を配置し、この筒状部材25には検出リング15aの歯部と対向して歯部を形成 する。以上のような構成において、このトルクセンサは、トーションバーTBを 介して連結された入力軸1と出力軸2との間に生じる相対的な変位によって、環 状部材15,筒状部材25およびトルク検出部72との間に相対変位が生じるこ とを利用して磁気特性を変化させてトルクを検出している。 BACKGROUND ART Conventionally, an electric power steering system detects a torque applied to a steered wheel and controls an electric motor according to the detected torque. A torque sensor for detecting this torque is shown in the schematic view of FIG. The torque detection structure of this torque sensor is such that three detection rings 15a, 15b, 15c are formed on the annular member 15 arranged on the hollow input shaft 1, and the detection rings 15a, 15c have a constant pitch. To form the tooth part. In addition, a torque detecting portion 72 having two coils 72d and 72e is arranged inside the inner wall of the housing G which is the outer periphery of the annular member 15 and faces the detecting rings 15a, 15b and 15c. The coil rings 72a, 72b, 72c are arranged. Further, a tubular member 25 attached to the output shaft 2 is disposed between the detection ring 15a and the coil ring 72a. The tubular member 25 has a tooth portion facing the tooth portion of the detection ring 15a. Form. In the above-described configuration, this torque sensor is configured such that the annular member 15, the tubular member 25 and the torque are generated due to the relative displacement between the input shaft 1 and the output shaft 2 connected via the torsion bar TB. The torque is detected by changing the magnetic characteristics by utilizing the fact that relative displacement is generated between the detection unit 72 and the detection unit 72.

【0003】 また、以上述べたトルクの検出を行う機構の下方には、マニュアルストッパと して作用する入力軸1に形成された入力側歯部11と、出力軸2に形成された出 力側歯部21が設けられている。図2に示すように入力側歯部11の各歯は、出 力側歯部21の各歯にそれぞれに一定の間隙をもって介挿されている。また、こ の入力側歯部11と出力側歯部21の外周には、ストッパ検出部71がハウジン グGに固着されている。このような構造によって、入力側歯部11と出力側歯部 21とが接触すると、ストッパ検出部71から発せられる磁束が遮断されること を利用して入力側歯部11と出力側歯部21がマニュアルストッパとして作用し たことを検出するようにしている。Below the mechanism for detecting the torque described above, an input side tooth portion 11 formed on the input shaft 1 acting as a manual stopper and an output side formed on the output shaft 2 are provided. A tooth portion 21 is provided. As shown in FIG. 2, each tooth of the input side tooth portion 11 is inserted in each tooth of the output side tooth portion 21 with a certain gap therebetween. A stopper detector 71 is fixed to the housing G on the outer circumferences of the input side tooth portion 11 and the output side tooth portion 21. With such a structure, when the input-side tooth portion 11 and the output-side tooth portion 21 come into contact with each other, the magnetic flux emitted from the stopper detection unit 71 is blocked. It is to detect that it has acted as a manual stopper.

【0004】[0004]

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the device]

上述したトルクセンサを組み付ける際には、磁力を伝達する部分である検出リ ング15a,15b,15cとコイルリング72a,72b,72cとが一直線 上に正しく配置された状態に組み付けなければならない。また、入力側歯部11 と出力側歯部21は通常は非接触状態である必要があるため、入力側歯部11の 底面と出力側歯部21の取付面との間には、一定の間隔αを設ける必要がある。 When assembling the above-mentioned torque sensor, it is necessary to assemble the detection rings 15a, 15b, 15c, which are the parts for transmitting the magnetic force, and the coil rings 72a, 72b, 72c, which are correctly arranged in a straight line. In addition, since the input-side tooth portion 11 and the output-side tooth portion 21 are normally required to be in a non-contact state, a constant gap is provided between the bottom surface of the input-side tooth portion 11 and the mounting surface of the output-side tooth portion 21. It is necessary to provide a space α.

【0005】 以上のような2つの条件を満足させてトルクセンサを組み付けるために、作業 者は出力軸2に圧入されたトーションバーTBに入力軸1を挿入し、入力側歯部 11と出力側歯部21とを噛み合わせた後、ハウジングGを組み付ける。この時 、入力側歯部11の底面と出力側歯部21の上面とは接触状態にあり、入力軸1 はトーションバーTBの軸線方向に移動可能な状態にある。このような状態で作 業者は、手作業によって入力軸1を上方に引き上げ、トルクセンサの特性を取り ながら所望の特性が得られた時を、検出リング15a,15b,15cとコイル リング72a,72b,72cとが一直線上に正しく配置された状態であると認 識する。この状態を維持したまま作業者は、トーションバーTBと入力軸1に貫 通穴を形成し、ピン30を打ち込んで入力軸1を固定する。In order to assemble the torque sensor while satisfying the above two conditions, the operator inserts the input shaft 1 into the torsion bar TB press-fitted into the output shaft 2, and inserts the input side tooth portion 11 and the output side tooth portion 11. After engaging with the tooth portion 21, the housing G is assembled. At this time, the bottom surface of the input side tooth portion 11 and the top surface of the output side tooth portion 21 are in contact with each other, and the input shaft 1 is movable in the axial direction of the torsion bar TB. In such a state, the operator manually pulls up the input shaft 1 to obtain the desired characteristics while taking the characteristics of the torque sensor, and the detection rings 15a, 15b, 15c and the coil rings 72a, 72b. , 72c are correctly arranged on a straight line. While maintaining this state, the operator forms a through hole in the torsion bar TB and the input shaft 1 and drives the pin 30 to fix the input shaft 1.

【0006】 以上述べたような組み付け過程は、作業者が入力軸1の位置を決めるためにト ルクセンサの特性を取りながら行うために多くの時間を必要としてしまい、生産 性が低いという問題点があった。 本考案は以上の問題点を解決するためになされたものであり、組み付けが容易 なトルクセンサを提供することを目的とする。The above-described assembly process requires a lot of time for the operator to determine the position of the input shaft 1 while taking the characteristics of the torque sensor, which causes a problem of low productivity. there were. The present invention has been made to solve the above problems, and an object thereof is to provide a torque sensor that can be easily assembled.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】 本考案のトルクセンサは、上述した目的を達成する手段として、ハウジングに 第1のベアリングを介して回転可能に支持された中空の入力軸と、本体に第2の ベアリングを介して回転可能に支持された出力軸と、前記入力軸内に挿入され前 記入力軸と前記出力軸とを同軸線で連結したトーションバーと、前記入力軸の円 周方向に設けられた第1のリング状部材と、この第1のリング状部材の歯部と対 向し前記ハウジング内壁に設けられた第2のリング状部材とを備え、前記入力軸 と前記出力軸との相対的な変位を前記第1のリング状部材と前記第2のリング状 部材との相対的な変位として捉えてトルクを検出するトルクセンサにおいて、前 記第1のリング状部材と前記第2のリング状部材とが対向した位置に位置決めさ れている時、前記第1のベアリングの前記第2のリング状部材側に当接する位置 決め部材を前記入力軸に取り付けたことを特徴とするものである。Means for Solving the Problems The torque sensor of the present invention is, as means for achieving the above-mentioned object, a hollow input shaft rotatably supported by a housing via a first bearing and a second input shaft by a main body. An output shaft that is rotatably supported via a bearing, a torsion bar that is inserted into the input shaft and that connects the input shaft and the output shaft by a coaxial line, and a torsion bar that is provided in the circumferential direction of the input shaft. And a second ring-shaped member provided on the inner wall of the housing facing the teeth of the first ring-shaped member. In a torque sensor that detects a relative displacement as a relative displacement between the first ring-shaped member and the second ring-shaped member to detect torque, the first ring-shaped member and the second ring-shaped member Position facing the ring-shaped member When being positioned, it is characterized in that the positioning member abuts against the second ring-shaped member side of said first bearing mounted on the input shaft.

【0008】[0008]

【作用】[Action]

トーションバーが取り付けられた出力軸が本体側に支持された状態で、第1の リング状部材と位置決め部材が取り付けられた入力軸の中空部にトーションバー を挿入して、入力軸が出力軸に対して仮に組み付けられた状態とする。この後、 第2のリング状部材と第1のベアリングが取り付けられたハウジングを本体に組 み付ける。この状態で入力軸をトーションバーの軸線方向に沿って第1のベアリ ング側に移動させ、第1のベアリングに位置決め部材が当接した位置で入力軸を トーションバーに固定する。この状態で第1のリング状部材は第2のリング状部 材に対向した正しい位置に位置決めされる。 Insert the torsion bar into the hollow part of the input shaft where the first ring-shaped member and the positioning member are installed, with the output shaft with the torsion bar supported on the main body side. On the other hand, it is temporarily assembled. After this, the housing to which the second ring-shaped member and the first bearing are attached is assembled to the main body. In this state, the input shaft is moved to the first bearing side along the axial direction of the torsion bar, and the input shaft is fixed to the torsion bar at the position where the positioning member contacts the first bearing. In this state, the first ring-shaped member is positioned at the correct position facing the second ring-shaped member.

【0009】[0009]

【実施例】【Example】

本考案の実施例について図面に基づいて説明する。なお、従来技術と同じ部品 については従来技術と同じ符号を用いて説明する。 図1は本実施例のトルクセンサを示した図であり、後に説明する組み付け手順 に従って組み付けた後の状態を示している。1は入力軸、2は出力軸である。こ の入力軸1と出力軸2はトーションバーTBによって同軸線で連結されている。 このトーションバーTBは、一端がピン30によって入力軸1に固着され、他端 が出力軸2に圧入されている。 An embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. It should be noted that the same parts as those of the conventional technique will be described using the same reference numerals as those of the conventional technique. FIG. 1 is a view showing a torque sensor of this embodiment, and shows a state after being assembled according to an assembling procedure described later. Reference numeral 1 is an input shaft, and 2 is an output shaft. The input shaft 1 and the output shaft 2 are coaxially connected by a torsion bar TB. The torsion bar TB has one end fixed to the input shaft 1 by a pin 30 and the other end press-fitted to the output shaft 2.

【0010】 入力軸1はハウジングGにベアリング35(第1のベアリング)を介して回転 可能に支持され、出力軸2は本体Bにベアリング34(第2のベアリング)を介 して回転可能に支持されており、ハウジングGは、ボルト31等のボルトによっ て組み付けられている。本実施例のトルクセンサは、電動式動力舵取装置に使用 されるものであり、入力軸1はステアリングシャフトに連結され、出力軸2は操 舵輪に連結されており、出力軸2には操舵補助力を発生する図略の電動モータか らの回転トルクを出力軸2に伝達する歯車33が固着されている。The input shaft 1 is rotatably supported by the housing G through a bearing 35 (first bearing), and the output shaft 2 is rotatably supported by the main body B through a bearing 34 (second bearing). The housing G is assembled with bolts such as the bolt 31. The torque sensor of the present embodiment is used in an electric power steering apparatus, in which an input shaft 1 is connected to a steering shaft, an output shaft 2 is connected to steering wheels, and an output shaft 2 is steered. A gear 33, which transmits the rotational torque from an electric motor (not shown) that generates an assisting force to the output shaft 2, is fixed.

【0011】 入力軸1の軸線方向の略中央部には、環状部材15(第1のリング状部材)が 配設されている。環状部材15には3つの検出リング15a,15b,15cが 形成され、検出リング15a,15cには、一定のピッチで歯部が形成されてい る。また、この環状部材15の外周であるハウジングGの内壁内には、2つのコ イル72d,72eを有するトルク検出部72(第2のリング状部材)が配設さ れている。トルク検出部72はコイルリング72a,72b,72cを有してお り、コイルリング72a,72b,72cと検出リング15a,15b,15c とは、それぞれ符号の順に対向するとともに、所定の間隙を有して取り付けられ ている。検出リング15aとコイルリング72aとの間には、出力軸2に取り付 けられた筒状部材25が配置されている。この筒状部材25には検出リング15 aの歯部と対向して歯部が形成がされている。An annular member 15 (first ring-shaped member) is provided at a substantially central portion of the input shaft 1 in the axial direction. Three detection rings 15a, 15b, 15c are formed on the annular member 15, and the detection rings 15a, 15c are formed with teeth at a constant pitch. A torque detector 72 (second ring-shaped member) having two coils 72d and 72e is provided inside the inner wall of the housing G, which is the outer periphery of the annular member 15. The torque detection unit 72 has coil rings 72a, 72b, 72c. The coil rings 72a, 72b, 72c and the detection rings 15a, 15b, 15c face each other in the order of reference numerals and have a predetermined gap. Installed. The tubular member 25 attached to the output shaft 2 is disposed between the detection ring 15a and the coil ring 72a. A tooth portion is formed on the tubular member 25 so as to face the tooth portion of the detection ring 15a.

【0012】 上述したような構成において、このトルクセンサは、トーションバーTBを介 して連結された入力軸1と出力軸2との間に生じる相対的な変位によって、コイ ルリング72aの歯部と、これに対向する筒状部材25の歯部との間に相対的な 変位を生じさせ、この2つの歯部の間を通る磁束の変化をトルク検出部72によ って検出することにより、トルクを検出している。In the configuration as described above, this torque sensor is configured so that the relative displacement between the input shaft 1 and the output shaft 2 connected via the torsion bar TB causes the teeth of the coil ring 72a to move. By causing relative displacement between the tooth portion of the tubular member 25 facing the tooth portion and detecting the change in the magnetic flux passing between the two tooth portions by the torque detection portion 72, The torque is being detected.

【0013】 次に環状部材15の下方に設けられたマニュアルストッパを構成する部分につ いて説明する。入力軸1の下端には、入力側歯部11が形成されるとともに、出 力軸2の上端には、出力側歯部21が形成されている。出力側歯部21の先端に は上記した筒状部材25が取り付けられている。図2に示すように入力側歯部1 1の各歯は、出力側歯部21の各歯にそれぞれに一定の間隙をもって介挿されて おり、入力側歯部11の底面と出力側歯部21の取付面との間には所定の間隙α が設けられている。。また、この入力側歯部11と出力側歯部21の外周には、 ハウジングGに固着されているストッパ検出部71が位置している。このストッ パ検出部71は、コイルを有し、入力側歯部11と出力側歯部21との間に間隙 がある通常状態と、入力側歯部11と出力側歯部21とが接触してマニュアルス トッパとして作用する状態との磁束の変化を検出することにより、入力側歯部1 1と出力側歯部21とが接触したことを検出するものであり、上述した間隙αは 、このストッパ検出部71の特性によって決められるものである。Next, the portion of the manual stopper provided below the annular member 15 will be described. An input side tooth portion 11 is formed at the lower end of the input shaft 1, and an output side tooth portion 21 is formed at the upper end of the output shaft 2. The above-mentioned tubular member 25 is attached to the tip of the output side tooth portion 21. As shown in FIG. 2, each tooth of the input side tooth portion 11 is inserted in each tooth of the output side tooth portion 21 with a certain gap, and the bottom surface of the input side tooth portion 11 and the output side tooth portion A predetermined gap α 2 is provided between the mounting surface 21 and the mounting surface 21. . A stopper detector 71 fixed to the housing G is located on the outer circumference of the input side tooth portion 11 and the output side tooth portion 21. The stopper detecting unit 71 has a coil, and when the input side tooth portion 11 and the output side tooth portion 21 are in contact with each other in a normal state where there is a gap between the input side tooth portion 11 and the output side tooth portion 21. The contact between the input side tooth portion 11 and the output side tooth portion 21 is detected by detecting the change in the magnetic flux between the state in which the input side tooth portion 11 and the output side tooth portion 21 are in contact with each other. It is determined by the characteristics of the stopper detector 71.

【0014】 入力軸1における環状部材15の上方には、位置決め部材として作用するスナ ップリング32が取り付けられている。このスナップリング32は、組み付けが 完了した状態では、ベアリング35の底面に当接して状態となっている。 次に本実施例のトルクセンサを組み付ける際の作用を説明する。 図3は本実施例のトルクセンサを組み付ける手順を示したモデル図であり、ハ ウジングGを本体Bに組み付ける前の段階では、本体BにはトーションバーTB が圧入され歯車33が固着された出力軸2が取り付けられている。この出力軸2 に対して作業者は、環状部材15とスナップリング32が既に取り付けられた状 態にある入力軸1を上方から挿入し、入力側歯部11と出力側歯部21を嵌め合 わせる。この後、筒状部材25が出力側歯部21に取り付けられる。この状態に おいては、入力側歯部11の底面と出力側歯部21の取付面とは接触した状態に ある。また、入力軸1はトーションバーTBの軸線方向に移動可能であり、入力 軸1とトーションバーTBとを固定するピン30を打ち込む穴も形成されていな い(図3(a))。A snap ring 32 acting as a positioning member is attached above the annular member 15 of the input shaft 1. The snap ring 32 is in contact with the bottom surface of the bearing 35 when the assembly is completed. Next, the operation of assembling the torque sensor of this embodiment will be described. FIG. 3 is a model diagram showing a procedure for assembling the torque sensor of the present embodiment. At a stage before assembling the housing G to the main body B, the torsion bar TB is press-fitted into the main body B and the output having the gear 33 fixed thereto is output. The shaft 2 is attached. An operator inserts the input shaft 1 with the annular member 15 and the snap ring 32 already attached to the output shaft 2 from above and fits the input side tooth portion 11 and the output side tooth portion 21 together. Tell Then, the tubular member 25 is attached to the output side tooth portion 21. In this state, the bottom surface of the input side tooth portion 11 and the mounting surface of the output side tooth portion 21 are in contact with each other. Further, the input shaft 1 is movable in the axial direction of the torsion bar TB, and no hole for driving the pin 30 for fixing the input shaft 1 and the torsion bar TB is formed (FIG. 3 (a)).

【0015】 次に本体BにハウジングGをボルト31によって組み付ける。この時ハウジン グGには、ベアリング35、トルク検出部72、およびストッパ検出部71が取 り付けられている。また、この状態においては、環状部材15の検出リング15 a,15b,15cとトルク検出部72のコイルリング72a,72b,72c とはトーションバーTBの軸線方向にずれた状態にある(図3(b))。Next, the housing G is attached to the main body B with the bolts 31. At this time, the bearing 35, the torque detecting section 72, and the stopper detecting section 71 are attached to the housing G. Further, in this state, the detection rings 15a, 15b, 15c of the annular member 15 and the coil rings 72a, 72b, 72c of the torque detection unit 72 are displaced from each other in the axial direction of the torsion bar TB (Fig. 3 ( b)).

【0016】 この本体BとハウジングGとが組み付けられた状態から、作業者は入力軸1を トーションバーTBの軸線方向に沿って引き上げる。この時、入力軸1に固定さ れているスナップリング32は、ベアリング35に当接し、入力軸1の引き上げ 量は制限される。この状態で作業者は入力軸1とトーションバーTBに貫通穴を 穿設し、ピン30によって入力軸1をトーションバーTBに固定する(図3(c ))。From the state where the main body B and the housing G are assembled, the operator pulls up the input shaft 1 along the axial direction of the torsion bar TB. At this time, the snap ring 32 fixed to the input shaft 1 contacts the bearing 35, and the amount of pulling up of the input shaft 1 is limited. In this state, the operator makes a through hole in the input shaft 1 and the torsion bar TB, and fixes the input shaft 1 to the torsion bar TB with the pin 30 (FIG. 3 (c)).

【0017】 以上述べた組み付け過程において、入力軸1におけるスナップリング32、環 状部材15および入力側歯部11の相対的な位置関係は、スナップリング32が ベアリング35に当接した際に出リング15a,15b,15cとコイルリング 72a,72b,72cとが正しく対向した状態となり、かつ入力側歯部11の 底面と出力側歯部21の取付面との間にαの間隙が生じるように設定されている ため、上記したようにスナップリング32がベアリング35に当接した位置で入 力軸1を固定すれば組み付けは完了し、ストッパ検出部71およびトルク検出部 72から正しい特性の検出値を得ることができる。In the assembling process described above, the relative positional relationship between the snap ring 32, the annular member 15 and the input side tooth portion 11 on the input shaft 1 is determined by the output ring when the snap ring 32 contacts the bearing 35. 15a, 15b, 15c and the coil rings 72a, 72b, 72c are correctly opposed to each other, and a gap of α is generated between the bottom surface of the input side tooth portion 11 and the mounting surface of the output side tooth portion 21. Therefore, if the input shaft 1 is fixed at the position where the snap ring 32 abuts on the bearing 35 as described above, the assembly is completed, and the stopper detection unit 71 and the torque detection unit 72 provide correct detection values of the characteristics. Obtainable.

【0018】 上述した実施例においては、入力軸1の位置決め部材としてスナップリング3 2を用いたが、入力軸1に位置決め用の突起等を形成する構成としても良い。Although the snap ring 32 is used as the positioning member for the input shaft 1 in the above-described embodiment, the input shaft 1 may be provided with a positioning projection or the like.

【0019】[0019]

【考案の効果】[Effect of device]

以上述べたように本考案のトルクセンサは、入力軸をトーションバーの軸線方 向に沿って第1のベアリング側に移動させ、第1のベアリングに位置決め部材が 当接した位置で入力軸をトーションバーに固定するだけで、第1のリング状部材 が第2のリング状部材に対向した正しい位置に位置決めされるようにしたために 、組み付けが容易でしかも、組み付け誤差の少ないトルクセンサを提供すること ができるため、生産効率を向上させることができる。 As described above, in the torque sensor of the present invention, the input shaft is moved to the first bearing side along the axial direction of the torsion bar, and the input shaft is twisted at the position where the positioning member is in contact with the first bearing. The first ring-shaped member is positioned at the correct position facing the second ring-shaped member only by fixing it to the bar. Therefore, it is possible to provide a torque sensor that is easy to assemble and has few assembly errors. Therefore, the production efficiency can be improved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本実施例のトルクセンサの全体図である。FIG. 1 is an overall view of a torque sensor of this embodiment.

【図2】本実施例の入力側歯部11と出力側歯部21を
示した図である。
FIG. 2 is a diagram showing an input side tooth portion 11 and an output side tooth portion 21 of the present embodiment.

【図3】本実施例の作用を説明するための図である。FIG. 3 is a diagram for explaining the operation of the present embodiment.

【図4】従来技術を説明するための図である。FIG. 4 is a diagram for explaining a conventional technique.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 入力軸 2 出力軸 15 環状部材 72 トルク検出部 B 本体 G ハウジング TB トーションバー 1 Input Shaft 2 Output Shaft 15 Annular Member 72 Torque Detection Part B Main Body G Housing TB Torsion Bar

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 ハウジングに第1のベアリングを介して
回転可能に支持された中空の入力軸と、本体に第2のベ
アリングを介して回転可能に支持された出力軸と、前記
入力軸内に挿入され前記入力軸と前記出力軸とを同軸線
で連結したトーションバーと、前記入力軸の円周方向に
設けられた第1のリング状部材と、この第1のリング状
部材の歯部と対向し前記ハウジング内壁に設けられた第
2のリング状部材とを備え、前記入力軸と前記出力軸と
の相対的な変位を前記第1のリング状部材と前記第2の
リング状部材との相対的な変位として捉えてトルクを検
出するトルクセンサにおいて、前記第1のリング状部材
と前記第2のリング状部材とが対向した位置に位置決め
されている時、前記第1のベアリングの前記第2のリン
グ状部材側に当接する位置決め部材を前記入力軸に取り
付けたことを特徴とするトルクセンサ。
1. A hollow input shaft rotatably supported by a housing through a first bearing, an output shaft rotatably supported by a main body through a second bearing, and inside the input shaft. A torsion bar that is inserted and connects the input shaft and the output shaft with a coaxial line, a first ring-shaped member provided in the circumferential direction of the input shaft, and a tooth portion of the first ring-shaped member. A second ring-shaped member facing each other and provided on the inner wall of the housing, wherein the relative displacement between the input shaft and the output shaft is determined between the first ring-shaped member and the second ring-shaped member. In a torque sensor that detects torque by capturing it as a relative displacement, when the first ring-shaped member and the second ring-shaped member are positioned at positions facing each other, the first ring-shaped member of the first bearing is positioned. Abut on the ring-shaped member side of No. 2 A torque sensor having a positioning member attached to the input shaft.
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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPH0472532A (en) * 1990-07-13 1992-03-06 Honda Motor Co Ltd Steering torque sensor

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPH0472532A (en) * 1990-07-13 1992-03-06 Honda Motor Co Ltd Steering torque sensor

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