JPH0637555Y2 - Car wiper washer switch - Google Patents

Car wiper washer switch

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Publication number
JPH0637555Y2
JPH0637555Y2 JP1988043620U JP4362088U JPH0637555Y2 JP H0637555 Y2 JPH0637555 Y2 JP H0637555Y2 JP 1988043620 U JP1988043620 U JP 1988043620U JP 4362088 U JP4362088 U JP 4362088U JP H0637555 Y2 JPH0637555 Y2 JP H0637555Y2
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JP
Japan
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movable contact
holder
contact holder
switch
washer switch
Prior art date
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Application number
JP1988043620U
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Japanese (ja)
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JPH01146437U (en
Inventor
浩 松隈
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Tokai Rika Co Ltd
Original Assignee
Tokai Rika Co Ltd
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Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device] 【産業上の利用分野】[Industrial applications]

本考案は、ワイパースイッチとウォシャースイッチとが
一体化された自動車のワイパーウォッシャースイッチに
関するものである。
The present invention relates to an automobile wiper washer switch in which a wiper switch and a washer switch are integrated.

【従来の技術およびその課題】[Prior art and its problems]

上述のような自動車のワイパーウォッシャースイッチに
は多種多様のものが知られている。一般にこれらのスイ
ッチは自動車のコックピットに備えられるため、他のス
イッチ類との配置上の制約から極力小型化されることが
望ましく、且つ交通安全上の観点等からも操作性に優れ
るものが要求される。即ち、簡単な操作で確実な動作を
行い、且つ小型の機構が望ましい。 このような自動車のワイパーウォッシャースイッチの従
来技術としては、例えば以下のようなものが挙げられ
る。即ち、第4図にその概略構成を示すように、中央に
支点部30を有するシーソー型のスイッチであり、支点部
30の左右両側端部31,32を交互に押し込むことによって
ワイパースイッチ34とウォシャースイッチ33とを切り替
えるものである。両側端部31,32がいずれも押し込まれ
ていない状態がワイパースイッチ34およびウォシャース
イッチ33が共にオフとなる。このシーソー型スイッチの
場合には、例えば右側端部32をウォシャースイッチ33と
すれば、ウォッシャースイッチ33には自動復帰機構が必
要となるので、右側端部32にはこれを復帰方向へ付勢す
るバネ手段35が取り付けられいる。このバネ手段35はウ
ォッシャースイッチ33の動作に関してのみ考えれば何等
不都合はないが、ワイパースイッチ34の動作と共に考慮
する場合には、次のような問題が生じる。即ち、例えば
バネ手段35がコイルスプリングに構成されていたとする
と、ウォッシャースイッチ33を押し込む場合にはコイル
スプリング35が圧縮方向に弾性変形し、復帰時にはその
弾性変形が復元させて初期長に戻るだけであるが、ワイ
パースイッチ34を押し込んだ場合にはそのコイルスプリ
ング35が初期長からさらに伸張することになり、コイル
スプリング35の弾性を失わせやすくなる。その結果スイ
ッチングの回数が増えるに従ってウォッシャースイッチ
33の戻りが悪くなったり、ニュートラル位置(ウォッシ
ャースイッチおよびワイパースイッチ共にオフとなる位
置)での安定性が悪くなったりする。また、支点部30か
ら両側にスイッチの腕が延びるので、その全長も長くな
る傾向にあり、小型化には不利な構成である。
A wide variety of wiper washer switches for automobiles as described above are known. In general, these switches are provided in the cockpit of an automobile, so it is desirable to make them as compact as possible due to the restrictions on the arrangement with other switches, and also from the viewpoint of traffic safety, those with excellent operability are required. It That is, it is desirable to use a small-sized mechanism that performs a reliable operation with a simple operation. Examples of conventional techniques for such a wiper washer switch for an automobile include the following. That is, as shown in the schematic configuration of FIG. 4, it is a seesaw type switch having a fulcrum portion 30 in the center, and
The wiper switch 34 and the washer switch 33 are switched by alternately pressing the left and right end portions 31 and 32 of 30. Both the wiper switch 34 and the washer switch 33 are turned off when neither of the both end portions 31, 32 is pushed in. In the case of this seesaw type switch, for example, if the right end 32 is a washer switch 33, the washer switch 33 needs an automatic return mechanism, so the right end 32 is biased in the return direction. Spring means 35 are attached. This spring means 35 is not inconvenient if it is considered only with respect to the operation of the washer switch 33, but if the operation is considered together with the operation of the wiper switch 34, the following problems occur. That is, for example, assuming that the spring means 35 is configured as a coil spring, when the washer switch 33 is pushed in, the coil spring 35 elastically deforms in the compression direction, and at the time of return, the elastic deformation is restored and only returns to the initial length. However, when the wiper switch 34 is pushed in, the coil spring 35 further extends from the initial length, and the elasticity of the coil spring 35 is easily lost. As a result, the washer switch
The 33's return will be poor, or the stability at the neutral position (position where both the washer switch and wiper switch are off) will be poor. Further, since the arm of the switch extends from the fulcrum portion 30 to both sides, the total length of the arm tends to be long, which is a disadvantageous structure for downsizing.

【考案の目的】[The purpose of the device]

本考案は上述のごとき従来技術の課題に鑑み、これらを
有効に解決すべく創案されたものである。したがってそ
の目的は、小型化を達成するとともに操作性の簡単且つ
確実な自動車のワイパーウォッシャースイッチを提供す
ることにある。
The present invention has been devised in order to effectively solve these problems in view of the problems of the prior art as described above. Therefore, it is an object of the present invention to provide a wiper washer switch for an automobile which achieves downsizing and is easy and reliable in operation.

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

本考案に係る自動車のワイパーウォッシャースイッチ
は、上述のごとき従来の技術的課題を解決し、且つその
目的を達成するために以下のように構成されている。 即ち、中間部に第1可動接点を有して一方端が揺動可能
に軸支されるとともに、他方端には該揺動運動の回転半
径方向へ往復移動可能に突出した突子および該突子を該
径方向外方へ弾発付勢する付勢手段を有するウォッシャ
ースイッチの第1可動接点ホルダと、該第1可動接点ホ
ルダの軸支部から上記径方向外方へ中央部が窪むように
大略V字状の断面形状を呈し、該第1可動接点ホルダの
揺動に伴って上記突子の先端部が進退しつつ摺接する斜
面と、中間部に第2可動接点を有するとともに、ハート
カム機構により両端で停止するように直線往復移動可能
なワイパースイッチの第2可動接点ホルダと、一方端が
上記第1可動接点ホルダの軸支側端部に固定されて該第
1可動接点ホルダとともに揺動可能であり、且つ該揺動
運動により他方端が上記第2可動接点ホルダの一方端を
該第2可動接点ホルダの直線運動方向へ押圧するレバー
部材とを備えている。
The vehicle wiper washer switch according to the present invention is configured as follows in order to solve the above-mentioned conventional technical problems and to achieve the object thereof. That is, the first movable contact is provided in the intermediate portion, one end of which is swingably supported, and the other end of which is a protrusion protruding so as to reciprocate in the rotational radius direction of the swing motion and the protrusion. A first movable contact holder of a washer switch having an urging means for elastically urging the child outward in the radial direction, and a central portion of the washer switch is generally recessed outward in the radial direction from a shaft support portion of the first movable contact holder. It has a V-shaped cross-sectional shape, and has an inclined surface with which the tip end of the protrusion slides while advancing and retracting with the swing of the first movable contact holder, and a second movable contact in the middle portion. A second movable contact holder of a wiper switch that can be linearly reciprocated so as to stop at both ends, and one end is fixed to a shaft support side end of the first movable contact holder and can swing together with the first movable contact holder. And the other end due to the swinging motion And a lever member for pressing one end of the second movable contact holder to the linear movement direction of the second movable contact holder.

【作用】[Action]

本考案に係る自動車のワイパーウォッシャースイッチに
よれば、ウォッシャースイッチは第1可動接点ホルダの
揺動によってオン・オフされ、ワイパースイッチは第2
可動接点ホルダの直線往復移動によってオン・オフされ
る。 ウォッシャースイッチについては、第1可動接点ホルダ
の軸支部を中心としてレバー部材を揺動させれば、第1
可動接点ホルダもレバー部材と一体的にその軸支部を中
心として揺動する。第1可動接点ホルダの揺動に伴って
突子が、断面形状大略V字状の斜面上を摺動する。突子
は付勢手段の弾性変形により進退可能であり、且つ大略
V字状斜面の中央曲折部が最も軸支部から遠距離にある
ので、突子は斜面の上側で接している状態ほど第1可動
接点ホルダ内に没入するかたちで後退し、斜面の下側
(中央曲折部側)で接している状態ほど第1可動接点ホ
ルダから突出するかたちで進出する。即ち、大略V字状
の斜面の最下端部に突子が接している状態が最も安定し
た状態であり、斜面に接している突子の位置が上側であ
るほど付勢手段の弾性変形量も大きく不安定な状態とな
るので、第1可動接点ホルダはその揺動の毎に安定した
状態の位置(中立位置と称す)へ復元しようとする。第
1可動接点ホルダがこの中立位置からいずれか一方向へ
移動した状態の位置を第1偏倚位置、もう一方の方向へ
移動した状態の位置を第2偏倚位置とし、第1偏倚位置
で第1可動接点がオンとすれば、第2偏倚位置および中
立位置では第1可動接点はオフとなる。 ワイパースイッチについては、第2可動接点ホルダが直
線往復運動可能であり、ハートカム機構によりその往復
運動の大略両折り返し位置で停止する。この停止位置か
ら第2可動接点ホルダを直線運動させる場合には、
「往」の場合も「復」の場合にも該第2可動接点ホルダ
をその「往」の方向へ一旦押した後、その押圧力を取り
除けばよい。この押圧力は、上記レバー部材がその揺動
の際に第2可動接点ホルダに当接しなからその揺動幅だ
け移動することによって得られる。このレバー部材は第
1可動接点ホルダとともに一体的に揺動するので、該第
1可動接点ホルダを上述の中立位置から第2偏倚位置へ
向かわせるようにレバー部材が揺動するとき、該レバー
部材が第2可動接点ホルダに上記押圧力を作用させる。
即ち、ワイパースイッチのオン・オフ切り替え操作を行
う際には、ウォッシャースイッチは常にオフの状態とな
る。また、ウォッシャースイッチをオンにすべくレバー
部材を揺動させる場合には、レバー部材は第2可動接点
ホルダから離脱する方向へ揺動するのでワイパースイッ
チを操作しない。
According to the vehicle wiper washer switch of the present invention, the washer switch is turned on and off by the swing of the first movable contact holder, and the wiper switch is turned on and off by the second movable contact holder.
It is turned on / off by the linear reciprocating movement of the movable contact holder. With respect to the washer switch, if the lever member is swung about the shaft supporting portion of the first movable contact holder,
The movable contact holder also swings integrally with the lever member about its shaft support. As the first movable contact holder swings, the protrusion slides on a slope having a V-shaped cross section. Since the protrusion can be advanced and retracted by elastic deformation of the biasing means, and the central bent portion of the roughly V-shaped slope is at the farthest distance from the pivotal support, the protrusion is closer to the upper side of the slope. The movable contact holder retreats in the form of being immersed therein, and the more it is in contact with the lower side of the slope (the central bent portion side), the more it protrudes from the first movable contact holder. That is, the state in which the protrusion is in contact with the lowermost end of the roughly V-shaped slope is the most stable state, and the amount of elastic deformation of the biasing means is higher as the position of the protrusion in contact with the slope is higher. Since the first movable contact holder becomes largely unstable, the first movable contact holder tries to restore to a stable position (referred to as a neutral position) each time it swings. A position in which the first movable contact holder is moved from the neutral position in any one direction is a first bias position, and a position in which the first movable contact holder is moved in the other direction is a second bias position. When the movable contact is turned on, the first movable contact is turned off at the second biased position and the neutral position. With respect to the wiper switch, the second movable contact holder is capable of linear reciprocating movement, and is stopped by the heart cam mechanism at approximately both folded positions of the reciprocating movement. When linearly moving the second movable contact holder from this stop position,
In both the case of "forward" and the case of "return", the second movable contact holder may be temporarily pushed in the direction of "forward" and then the pressing force may be removed. This pressing force is obtained by moving the lever member by the swing width because it does not contact the second movable contact holder when swinging. Since this lever member swings integrally with the first movable contact holder, when the lever member swings to move the first movable contact holder from the neutral position to the second biased position, the lever member is moved. Applies the pressing force to the second movable contact holder.
That is, when the on / off switching operation of the wiper switch is performed, the washer switch is always off. Further, when the lever member is swung to turn on the washer switch, the lever member swings in the direction in which it is separated from the second movable contact holder, and therefore the wiper switch is not operated.

【実施例】【Example】

以下に本考案の好適一実施例について第1図ないし第3
図を参照して説明する。 第1図は本考案に係る自動車のワイパーウォッシャース
イッチの一実施例を示す断面図、第2図は第1図のII-I
I線矢視断面図、第3図は第1図のIII-III線矢視断面図
である。本実施例では、ワイパースイッチの第1固定接
点2を備える第1ボックス1とウォッシャースイッチの
第2固定接点13を備える第2ボックス3とが一体的に構
成されて一つのハウジング4内に収納されている。第1
ボックス1内には第1可動接点5を備えた第1可動接点
ホルダ6(以下単に第1ホルダ6と称す)が、第2ボッ
クス3内には第2可動接点7を備えた第2可動接点ホル
ダ8(以下単に第2ホルダ8と称す)がそれぞれに収納
されている。 第1ボックス1はその上端面の一部が開口されており、
その開口部9を貫通して第1ホルダ6が挿入されてい
る。第1ホルダ6はその全長の大略80%程度の部分が第
1ボックス1内に収納され、その貫通部近辺で第1ボッ
クス1に対して揺動可能に軸支されている。図中10はそ
の軸であり、第1ボックス1に固定して取り付けられて
いる。第1ボックス1内に収納されている部分の第1ホ
ルダ6の先端部には、その長手方向に沿って深穴11が形
成されており、その深穴11の奥側に圧縮コイルばね12を
配し、この圧縮コイルばね12の先端に取り付けて深穴11
の開口部から出没すべく突子14が装着されている。ま
た、第1ホルダ6の全長の大略中央部には、上下に2箇
所の第1可動接点5が取り付けられている。第1ボック
ス1内には、第1ホルダ6が揺動するのに伴ってその先
端の突子14が出没しながら摺接するように、断面形状が
V字状の斜面15が形成されている。 第1ボックス1から突出した第1ホルダ6の上端部に
は、第1ホルダ6と大略直角な方向に延びるレバー部材
16の基端部17が固着されている。したがって、レバー部
材16の先端部18を持って押し込んだり引き上げたりする
ことによって第1ホルダ6を軸10の回りに揺動させるこ
とができる。第1図においてレバー部材16の先端部18を
上方へ引き上げると、第1ホルダ6は軸10を中心に時計
方向へ回動し、第1可動接点5が第1固定接点2に接触
してウォッシャースイッチをオンにする。その状態から
レバー部材16を解放すると、圧縮コイルばね12が弾発力
で突子14を深穴11から押し出すように伸張し、斜面15上
を突子14が下降する。この動作によって第1ホルダ6お
よびレバー部材16は軸10の回りに反時計方向へ回転し、
ウォッシャースイッチは初期状態に復元してオフとな
る。 第2ボックス3内には、第2ホルダ8が図において上下
方向に直線往復移動可能に装着されている。第2ホルダ
8の下端面と第2ボックス3の内底面との間には圧縮コ
イルばね19が装着され、第2ホルダ8が常に上方へ付勢
されている。また、第2ボックス3の上端部には「はさ
み形ばね20」が固定されており、このばね20の自由端22
を案内すべく第2ホルダ8に形成されたハートカム21と
ともにハートカム機構23が構成されている。第2ホルダ
8は上方から押し込まれる毎に上下の所定位置で停止
し、下の停止位置では第2可動接点7と第2固定接点13
とが接触してワイパースイッチがオンとなる。 第2ホルダ8の上端面の上方には、レバー部材16の中間
部に形成されて下方へ突出した突起部24が位置してい
る。第1図の状態即ち、ウォッシャースイッチにおける
第1ホルダ6の突子14が斜面15の最下端部に接している
状態で、且つワイパースイッチにおける第2ホルダ8が
上の停止位置にある状態のときには、レバー部材16の突
起部23が第2ホルダ8の上端面に接触している。第1図
の状態においてレバー部材16の先端部18を下方へ押し下
げると、第2ホルダ8はハートカム機構23により下方へ
移動して下の停止位置で停止し、第2可動接点7が第2
固定接点13に接触してワイパースイッチをオンにする。
その状態からレバー部材16を解放すると、レバー部材16
は第1ホルダ6の復元力により、第1ホルダ6の突子14
が斜面15の最下端部に接しているときの状態となる。こ
の状態からレバー16の先端部18を再度下方へ押し下げる
と、第2ホルダ8は再度下方へ押し込まれ、ウォッシャ
ースイッチは第2ホルダがハートカム機構23により上方
へ移動して上の停止位置で停止する。この状態では第2
可動接点7と第2固定接点13とが離脱してワイパースイ
ッチをオフにする。ワイパースイッチのオン・オフ切り
替え操作は、レバー部材16の先端部18を押し込む方向の
操作だけであり、この操作が行なわれるときの第1ホル
ダ6は、第1可動接点5が第1固定接点2から遠ざかる
方向即ち第1図における反時計方向の揺動運動しかしな
いので、ウォッシャースイッチとは独立した操作が行な
われる。 上述のウォッシャースイッチおよびワイパースイッチの
それぞれにおける各オン・オフ切り替え操作は、いずれ
の場合も圧縮コイルばね12,19を圧縮方向のみに弾性変
形させるので、コイルばね12,19の弾性を損なうことは
なく、従って各スイッチにあっては常に確実な復元動作
が期待できる。また、レバー部材16はその揺動中心とな
る軸10から一方にみの延びるので、その全長寸法も短く
なってスイッチの小型化に有利な構造である。
A preferred embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS.
It will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a sectional view showing an embodiment of an automobile wiper washer switch according to the present invention, and FIG. 2 is a II-I of FIG.
3 is a sectional view taken along the line III-III in FIG. 1. In this embodiment, the first box 1 having the first fixed contact 2 of the wiper switch and the second box 3 having the second fixed contact 13 of the washer switch are integrally configured and housed in one housing 4. ing. First
A first movable contact holder 6 (hereinafter simply referred to as a first holder 6) having a first movable contact 5 in the box 1 and a second movable contact having a second movable contact 7 in the second box 3 A holder 8 (hereinafter simply referred to as the second holder 8) is housed in each. The first box 1 has a part of the upper end surface opened,
The first holder 6 is inserted through the opening 9. About 80% of the entire length of the first holder 6 is housed in the first box 1, and is pivotally supported about the first box 1 in a swingable manner in the vicinity of the penetrating portion. Reference numeral 10 in the figure denotes the shaft, which is fixedly attached to the first box 1. A deep hole 11 is formed along the longitudinal direction of the tip portion of the first holder 6 which is housed in the first box 1, and a compression coil spring 12 is provided on the inner side of the deep hole 11. And place it on the tip of this compression coil spring 12
A protrusion 14 is attached so as to appear and disappear from the opening. Further, two first movable contacts 5 are attached at the upper and lower portions at a substantially central portion of the entire length of the first holder 6. A slope 15 having a V-shaped cross section is formed in the first box 1 so that the protrusion 14 at the tip of the first holder 6 slides in and out as the first holder 6 swings. At the upper end of the first holder 6 protruding from the first box 1, a lever member extending in a direction substantially perpendicular to the first holder 6 is formed.
The base end 17 of 16 is fixed. Therefore, the first holder 6 can be swung around the shaft 10 by pushing in and pulling up by holding the tip end portion 18 of the lever member 16. In FIG. 1, when the tip end portion 18 of the lever member 16 is pulled upward, the first holder 6 rotates clockwise about the shaft 10, and the first movable contact 5 comes into contact with the first fixed contact 2 and the washer. Turn on the switch. When the lever member 16 is released from this state, the compression coil spring 12 is elastically expanded so as to push the protrusion 14 out of the deep hole 11, and the protrusion 14 descends on the slope 15. By this operation, the first holder 6 and the lever member 16 rotate counterclockwise around the shaft 10,
The washer switch is restored to the initial state and turned off. A second holder 8 is mounted in the second box 3 so as to be linearly reciprocally movable in the vertical direction in the figure. A compression coil spring 19 is mounted between the lower end surface of the second holder 8 and the inner bottom surface of the second box 3, and the second holder 8 is always biased upward. A “scissor spring 20” is fixed to the upper end of the second box 3, and the free end 22 of the spring 20 is fixed.
A heart cam mechanism 23 is configured together with the heart cam 21 formed on the second holder 8 to guide the. Each time the second holder 8 is pushed in from above, it stops at a predetermined upper and lower position, and at the lower stop position, the second movable contact 7 and the second fixed contact 13
Comes into contact with and the wiper switch is turned on. Above the upper end surface of the second holder 8, there is a protrusion 24 that is formed in the middle of the lever member 16 and projects downward. In the state shown in FIG. 1, that is, in the state where the protrusion 14 of the first holder 6 in the washer switch is in contact with the lowermost end of the slope 15 and the second holder 8 in the wiper switch is in the upper stop position. The protrusion 23 of the lever member 16 is in contact with the upper end surface of the second holder 8. When the tip end portion 18 of the lever member 16 is pushed down in the state of FIG. 1, the second holder 8 moves downward by the heart cam mechanism 23 and stops at the lower stop position, and the second movable contact 7 moves to the second position.
The fixed contact 13 is contacted and the wiper switch is turned on.
When the lever member 16 is released from that state, the lever member 16
Is due to the restoring force of the first holder 6 and the protrusion 14 of the first holder 6
Is in contact with the lowermost end of the slope 15. When the tip portion 18 of the lever 16 is pushed downward again from this state, the second holder 8 is pushed downward again, and the washer switch moves the second holder upward by the heart cam mechanism 23 and stops at the upper stop position. . Second in this state
The movable contact 7 and the second fixed contact 13 are separated from each other to turn off the wiper switch. The on / off switching operation of the wiper switch is only an operation in a direction of pushing the tip end portion 18 of the lever member 16, and when the operation is performed, the first holder 6 has the first movable contact 5 and the first fixed contact 2 Since there is only a swinging motion in the direction away from, that is, in the counterclockwise direction in FIG. 1, an operation independent of the washer switch is performed. The on / off switching operation of each of the above-mentioned washer switch and wiper switch elastically deforms the compression coil springs 12 and 19 only in the compression direction in any case, so the elasticity of the coil springs 12 and 19 is not impaired. Therefore, a reliable restoration operation can always be expected in each switch. Further, since the lever member 16 extends only one way from the shaft 10 which is the swing center thereof, its overall length is also shortened, which is a structure advantageous for downsizing the switch.

【考案の効果】[Effect of device]

以上の説明から明らかなように、本考案によれば次のご
とき優れた効果が発揮される。 即ち、スイッチの小型化を達成するとともに、簡単な構
造で確実な動作が行なわれる。
As is clear from the above description, according to the present invention, the following excellent effects are exhibited. That is, downsizing of the switch is achieved, and reliable operation is performed with a simple structure.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本考案に係る自動車のワイパーウォッシャース
イッチの一実施例を示す断面図、第2図は第1図のII-I
I線矢視断面図、第3図は第1図のIII-III線矢視断面
図、第4図は従来技術におけるワイパーウォッシャース
イッチの概略構成を示す模式図である。 1…第1ボックス、2…第1固定接点、 3…第2ボックス、4…ハウジング、5…第1可動接
点、6…第1可動接点ホルダ、7…第2可動接点、8…
第2可動接点ホルダ、10…軸、 12…付勢手段としての圧縮コイルばね、 13…第2固定接点、14…突子、15…斜面、 16…レバー部材、19…圧縮コイルばね、 20はさみ形ばね、21…ハートカム、 23…ハートカム機構
FIG. 1 is a sectional view showing an embodiment of an automobile wiper washer switch according to the present invention, and FIG. 2 is a II-I of FIG.
FIG. 3 is a sectional view taken along the line I, FIG. 3 is a sectional view taken along the line III-III in FIG. 1, and FIG. 4 is a schematic view showing a schematic configuration of a wiper washer switch in the prior art. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... 1st box, 2 ... 1st fixed contact, 3 ... 2nd box, 4 ... Housing, 5 ... 1st movable contact, 6 ... 1st movable contact holder, 7 ... 2nd movable contact, 8 ...
Second movable contact holder, 10 ... Shaft, 12 ... Compression coil spring as biasing means, 13 ... Second fixed contact, 14 ... Projector, 15 ... Slope, 16 ... Lever member, 19 ... Compression coil spring, 20 Scissors Shaped spring, 21 ... Heart cam, 23 ... Heart cam mechanism

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】中間部に第1可動接点(5)を有して一方
端が揺動可能に軸支されるとともに、他方端には該揺動
運動の回転半径方向へ往復移動可能に突出した突子(1
4)および該突子(14)を該径方向外方へ弾発付勢する
付勢手段(12)を有するウォッシャースイッチの第1可
動接点ホルダ(6)と、 該第1可動接点ホルダ(6)の軸支部から上記径方向外
方へ中央部が窪むように大略V字状の断面形状を呈し、
該第1可動接点ホルダ(6)の揺動に伴って上記突子
(14)の先端部が進退しつつ摺接する斜面(15)と、 中間部に第2可動接点(7)を有するとともに、ハート
カム機構(23)により両端で停止するように直線往復移
動可能なワイパースイッチの第2可動接点ホルダ(8)
と、 一方端が上記第1可動接点ホルダ(6)の軸支側端部に
固定されて該第1可動接点ホルダ(6)とともに揺動可
能であり、且つ該揺動運動により他方端が上記第2可動
接点ホルダ(8)の一方端を該第2可動接点ホルダ
(8)の直線運動方向へ押圧するレバー部材(16)とを
備えたことを特徴とする自動車のワイパーウォッシャー
スイッチ。
1. A first movable contact (5) is provided at an intermediate portion, one end of which is swingably supported, and the other end of which is reciprocally movable in a radial direction of the swing motion. Sprouting (1
4) and a first movable contact holder (6) of a washer switch having an urging means (12) for elastically urging the protrusion (14) outward in the radial direction, and the first movable contact holder (6). ) Has a roughly V-shaped cross-section so that the central portion is recessed radially outward from the shaft support portion,
Along with the swing of the first movable contact holder (6), the tip end of the protrusion (14) has an inclined surface (15) that slides in and out while advancing and retracting, and a second movable contact (7) in the middle part, The second movable contact holder (8) of the wiper switch that can be linearly reciprocated so as to stop at both ends by the heart cam mechanism (23)
One end is fixed to the end of the first movable contact holder (6) on the shaft support side and can swing together with the first movable contact holder (6), and the other end is moved by the swing motion. A wiper washer switch for an automobile, comprising: a lever member (16) for pressing one end of the second movable contact holder (8) in a linear movement direction of the second movable contact holder (8).
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