JPH0634946Y2 - Pneumatic nailer - Google Patents

Pneumatic nailer

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JPH0634946Y2
JPH0634946Y2 JP1987166371U JP16637187U JPH0634946Y2 JP H0634946 Y2 JPH0634946 Y2 JP H0634946Y2 JP 1987166371 U JP1987166371 U JP 1987166371U JP 16637187 U JP16637187 U JP 16637187U JP H0634946 Y2 JPH0634946 Y2 JP H0634946Y2
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nail
push
piston
cylinder
nose
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JP1987166371U
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俊雄 山田
恵司郎 村山
英樹 奥島
道明 足立
功一 塚越
宏司 田中
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Max Co Ltd
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Max Co Ltd
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Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は圧縮空気を駆動源とし打撃シリンダ内に摺動自
在に密嵌された打撃ピストンを往復動させ、この打撃ピ
ストンに一体的に連結された打撃ドライバによって釘を
対象物である被打込部材に打込むようにした空気圧式釘
打機に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Industrial field of application) The present invention uses a compressed air as a driving source to reciprocate a striking piston slidably fitted in a striking cylinder, and integrally connects to the striking piston. The present invention relates to a pneumatic nailing machine in which a nail is driven into a driven member, which is an object, by the hammer driver.

(従来の技術) 通常、圧縮空気で駆動される釘打機は、打撃シリンダ
と、この打撃シリンダ内に往復動自在に収容された打撃
ピストンと、これらを収容している釘打機本体のシリン
ダ下方部位に形成された釘射出孔を形成しているノーズ
と、前記打撃ピストンの下面に一体結合されて前記射出
孔を摺動可能な打撃ドライバと、更に前記打撃シリンダ
の上端側内をメインエアチャンバと大気とに選択的に接
続するヘッドバルブとで構成されている。また、前記ノ
ーズの側面には射出孔内へ互いに連結された釘を連続的
に供給する釘供給用開口が形成され、更にこの開口を通
して射出孔内へ互いに連結された釘を連続的に供給する
釘供給機構が前記開口の近傍に配置されている。
(Prior Art) Usually, a nailing machine driven by compressed air includes a striking cylinder, a striking piston accommodated in the striking cylinder so as to be reciprocally movable, and a cylinder of a nailing machine body that accommodates the striking piston. A nose forming a nail injection hole formed in a lower portion, a striking driver which is integrally coupled to a lower surface of the striking piston and is slidable in the ejection hole, and further, a main air inside the upper end side of the striking cylinder. It is composed of a chamber and a head valve that is selectively connected to the atmosphere. A nail supply opening for continuously supplying nails connected to the injection hole is formed on a side surface of the nose, and the nails connected to each other are continuously supplied to the injection hole through the opening. A nail supply mechanism is located near the opening.

上記従来の釘打機では、通常時打撃ピストンが打撃シリ
ンダの上死点位置に待期しており、ヘッドバルブを作動
させる起動バルブの操作に基づいて打撃シリンダ内に導
入される圧縮空気圧によって下方向に駆動され、予め射
出孔内に供給されている釘等を前記打撃ピストンの下面
側に固定された打撃ドライバによって被打込部材に打込
む構成となっている。そして、打撃ピストンが下死点に
到達した後、打撃ピストンはその駆動中にリターン用エ
アチャンバ内に蓄圧された圧縮空気の圧力を下面側に受
けて上死点まで自動復帰する。ここで、釘はプラスチッ
ク帯若しくはワイヤ等によって隣接する釘同士が互いに
連結されており、前記釘供給用開口の一側縁に連設され
ている釘供給ガイドに沿って案内供給されて射出孔内へ
順次供給される。また、釘の供給機構としては、例えば
前記釘供給ガイドに沿って配設された釘供給シリンダ
と、該シリンダ内に収容された釘供給ピストンと、更に
このピストンロッドの先端部に取付けられて前記連結さ
れた釘の軸部に係合可能な釘送り爪部材とで構成されて
おり、前記打撃ピストンの作動と関連して往復動される
前記爪部材によって自動的に射出孔内に供給している。
In the conventional nail driving machine, the striking piston normally waits at the top dead center position of the striking cylinder, and the downward direction is caused by the compressed air pressure introduced into the striking cylinder based on the operation of the start valve that operates the head valve. The hammer is driven into the injection hole and is driven into the driven member by a hammer driver fixed to the lower surface of the hammer piston. Then, after the striking piston reaches the bottom dead center, the striking piston receives the pressure of the compressed air accumulated in the return air chamber on its lower surface side during its driving and automatically returns to the top dead center. Here, in the nails, adjacent nails are connected to each other by a plastic band or a wire, and the nails are guided and supplied along a nail supply guide which is continuously provided at one side edge of the nail supply opening to be injected into the injection hole. Are sequentially supplied to. As the nail supply mechanism, for example, a nail supply cylinder arranged along the nail supply guide, a nail supply piston housed in the cylinder, and a nail supply cylinder further attached to the tip end portion of the piston rod, A nail feed claw member engageable with the shaft of the connected nail, and is automatically supplied into the injection hole by the claw member reciprocally moved in association with the operation of the striking piston. There is.

ところで、最近カラーベスト(商品名)と呼ばれる屋根
材の施工を上記釘打機で行なうことが作業の効率化から
要望されている。この種の材料は脆い性質があり、値に
釘打ちをすると割れるため予め釘打用の孔が形成されて
いる。
By the way, recently, it has been demanded to carry out the construction of a roofing material called a color vest (trade name) with the above-mentioned nailing machine in order to improve work efficiency. This kind of material has a brittle property, and when it is nailed to a certain value, it breaks and a hole for nailing is formed in advance.

(考案が解決しようとする問題点) しかしながら、斯かる従来の釘打機の構造では、射出孔
内に供給された釘が連結部材に保持された状態で射出孔
の内方に位置しており、通常ではノーズ先端部から突出
していないもので、上記屋根材の釘孔がノーズの下端面
によって隠されてしまい釘孔を正確に狙うことが不可能
であるため、釘孔に正確に釘打施工を行なうことができ
ないという問題点があった。
(Problems to be solved by the invention) However, in the structure of such a conventional nailing machine, the nails supplied into the injection hole are located inside the injection hole while being held by the connecting member. , Normally, it does not project from the tip of the nose, and the nail hole of the roof material is hidden by the lower end surface of the nose, so it is impossible to aim the nail hole accurately, so nailing it accurately into the nail hole. There was a problem that construction could not be performed.

そこで、本考案は従来技術の上記した問題点を解決する
ためになされたもので、その目的とするところは、釘の
先端をノーズ先端部から所定長突出させて、釘の先端を
被打込部材の釘孔に挿入して釘打機本体の位置決めを容
易にできるようにした空気圧式釘打機を提供することに
ある。
Therefore, the present invention has been made to solve the above-mentioned problems of the prior art. The purpose of the present invention is to make the tip of the nail project from the tip of the nose for a predetermined length and drive the tip of the nail to be driven. An object of the present invention is to provide a pneumatic nailing machine that can be easily inserted into a nail hole of a member to position the nailing machine main body.

(問題点を解決するための手段) 上記の目的を達成するために、本考案にあっては、釘打
機本体に突設したノーズ内の射出孔を往復動し該射出孔
内に供給される釘をノーズ先端部から打出す打撃ドライ
バと、このドライバを一体連結した打撃ピストンと、こ
の打撃ピストンを摺動自在に密嵌した打撃シリンダと、
空気圧源に導通されたメインエアチャンバと、前記打撃
シリンダのピストン上室と前記メインエアチャンバとの
間或いは排気孔との間を切換操作するヘッドバルブと、
このヘッドバルブに作動信号を送るためのトリガバルブ
と、前記ノーズの側面に形成された開口部を通して前記
射出孔内へ互いに連結されて釘を連続的に供給する釘供
給手段とを有する空気圧式釘打機において、 前記射出孔内に供給された釘を連結状態から解離して前
記ノーズ先端方向へ移動させるシリンダ機構を備えてお
り、該シリンダ機構は、前記ノーズ内の釘打込み軸線に
沿って作動するプッシュピストンと、該プッシュピスト
ンを摺動可能に収容するプッシュシリンダと、前記プッ
シュピストンのピストンロッド先端部に形成された押出
シリンダと、該押出シリンダ内に摺動可能に収納された
押出ピストンの一端に形成されるとともに、前記ノーズ
内の釘打込み軸線上に径方向から出没可能な押出部材と
からなり、前記プッシュシリンダ内と押出シリンダ内と
が前記ピストンロッドを貫通して形成されている連通孔
を介して連通され、プッシュピストンと押出部材とが連
動した動作をするようにされており、更に前記押出部材
によってノーズ先端へ移動させられた釘を該釘の先端が
突出するように保持するチャック機構とを具備したこと
により構成されている。
(Means for Solving the Problems) In order to achieve the above object, in the present invention, the injection hole in the nose projecting from the nailing machine main body is reciprocated and supplied into the injection hole. A hammer driver that drives a nail from the tip of the nose, a hammer piston that integrally connects this driver, and a hammer cylinder that tightly fits the hammer piston.
A main air chamber connected to an air pressure source, and a head valve for switching between a piston upper chamber of the striking cylinder and the main air chamber or an exhaust hole,
A pneumatic nail having a trigger valve for sending an operation signal to the head valve, and nail supply means connected to each other into the injection hole through an opening formed in a side surface of the nose to continuously supply the nail. The hammer includes a cylinder mechanism that disengages the nail supplied into the injection hole from the connected state and moves the nail toward the tip of the nose, and the cylinder mechanism operates along the nail driving axis in the nose. Of the push piston, a push cylinder slidably accommodating the push piston, an extruding cylinder formed at the piston rod tip portion of the push piston, and an extruding piston slidably accommodated in the extruding cylinder. The push sill is formed at one end and includes an extruding member that can be projected and retracted in the radial direction on the nail driving axis in the nose. The inside of the binder and the inside of the extrusion cylinder are communicated with each other through a communication hole formed by penetrating the piston rod, and the push piston and the extrusion member operate in an interlocking manner. And a chuck mechanism for holding the nail moved to the tip of the nose such that the tip of the nail projects.

(作用) 上記の構成を有する本考案においては、プッシュシリン
ダ内と押出シリンダ内とはピストンロッドを貫通して形
成されている連通孔を介して連通されていることから、
プッシュピストンを作動させるべくプッシュシリンダ内
に供給された空気は連通孔を介して押出シリンダ内に供
給され、その空気圧によって押出部材が釘打込み軸線上
に径方向から突出されている。したがって、押出シリン
ダ内の空気が排気されない限り、押出部材は突出された
状態となるので、その押出部材によって釘が供給作動
後、打撃ドライバによる釘の打撃直前まで釘の頭部と係
合してその釘の先端が突出するように保持することがで
き、かつ釘の先端が釘打ちを行う相手部材の釘孔を探索
する際に相手部材に接触してもノーズ内に押し込まれる
ことがない。そのため、釘打ち位置の位置合わせを確実
に行え、しかも釘を釘孔に挿入したまま釘打ちを行なう
ので、釘と釘孔とのずれを防止できる。
(Operation) In the present invention having the above-mentioned configuration, since the inside of the push cylinder and the inside of the extrusion cylinder are communicated with each other through the communication hole formed through the piston rod,
The air supplied into the push cylinder to operate the push piston is supplied into the extrusion cylinder through the communication hole, and the air pressure causes the extrusion member to project radially from the nail driving axis. Therefore, as long as the air in the pushing cylinder is not exhausted, the pushing member will be in a protruding state, so that the pushing member engages the head of the nail until after the nail is supplied by the striking driver until just before the nail is hit by the striking driver. The tip of the nail can be held so as to project, and the tip of the nail will not be pushed into the nose even if it comes into contact with the mating member when searching for the nail hole of the mating member for nailing. Therefore, the nailing position can be surely aligned, and since the nailing is performed with the nail inserted in the nail hole, the displacement between the nail and the nail hole can be prevented.

(実施例) 以下に本考案を図示の実施例に基づいて説明する。第1
図は本考案の空気圧式釘打機の一実施例を示す要部縦断
面図であって、打撃ピストンが上死点に位置している状
態を示している。同図に示すように、釘打機本体1の内
部には打撃シリンダ3が配設され、この打撃シリンダ3
の内部に打撃ピストン4が摺動自在に密嵌されている。
この打撃ピストン4の下面側には釘打出し部材としての
打撃ドライバ5が一体に連結されている。釘打機本体1
の下端部にはノーズ6が突設されており、このノーズ6
内には打撃ドライバ5を案内する射出孔6aが打撃シリン
ダ3と同軸状に形成されている。上記打撃ピストン4を
駆動するための駆動エアは、釘打機本体1のグリップ部
7の部分及び打撃シリンダ3の周部に設けられているメ
インエアチャンバ8より供給される。
(Example) Below, this invention is demonstrated based on the Example shown in figure. First
FIG. 1 is a longitudinal sectional view of an essential part showing an embodiment of a pneumatic nailing machine of the present invention, showing a state where a striking piston is located at a top dead center. As shown in the figure, a striking cylinder 3 is provided inside the nailing machine body 1.
A striking piston 4 is slidably and tightly fitted inside the.
A striking driver 5 as a nail striking member is integrally connected to the lower surface side of the striking piston 4. Nailing machine body 1
A nose 6 is projected at the lower end of the nose 6
An injection hole 6a for guiding the hitting driver 5 is formed in the inside thereof coaxially with the hitting cylinder 3. The driving air for driving the striking piston 4 is supplied from the main air chamber 8 provided at the grip portion 7 of the nailing machine body 1 and the peripheral portion of the striking cylinder 3.

打撃シリンダ3の上端部位には環状に構成されたヘッド
バルブ9が配設されている。このヘッドバルブ9は釘打
機本体1の上端部分に環状に穿孔形成されたヘッドバル
ブシリンダ10の内部に摺動可能なヘッドバルブピストン
11を密嵌している。ヘッドバルブ9の更に内側部位には
弾性部材からなるピストンストップ15が配設され、打撃
ピストン4が上死点にリターンした時に確実にリバウン
ドが防止される状態でこの打撃ピストン4を保持する。
上記ピストンストップ15には外周方向に張出した張出部
15aが一体に形成されてヘッドバルブピストン11の上下
動で該ピストン11の内周壁と接離して大気との開閉を行
なう。
An annular head valve 9 is arranged at the upper end portion of the striking cylinder 3. The head valve 9 is a head valve piston that is slidable inside a head valve cylinder 10 that is formed in a circular shape at the upper end of the nailing machine body 1.
11 is tightly fitted. A piston stop 15 made of an elastic member is disposed further inside the head valve 9 and holds the striking piston 4 in a state where rebound is reliably prevented when the striking piston 4 returns to the top dead center.
The piston stop 15 has an overhanging portion that overhangs in the outer circumferential direction.
15a is integrally formed with the head valve piston 11 and moves up and down with the inner peripheral wall of the piston 11 to open and close with the atmosphere.

上記ヘッドバルブピストン11は下端部位にメインエアチ
ャンバ8と打撃ピストン上室4Aとの間を開閉操作する開
閉ピストン部12と、上端部位に操作大径ピストン部13と
を有している。そして、ヘッドバルブピストン11が下死
点(開閉ピストン部12がOリング14を介して打撃シリン
ダ3の上端縁に当接している状態)にある場合には、開
閉ピストン部12はメインエアチャンバ8と打撃ピストン
上室4Aとの間を遮閉すると共に、その内周壁が大気と連
通しており、また上死点にある場合にはメインエアチャ
ンバ8と打撃ピストン上室4Aとの間を連通させている。
そして、16はピストンストップ15とヘッドバルブピスト
ン11の開閉ピストン部12との間に介装された圧縮バネ
で、ヘッドバルブピストン11を常に下死点方向に付勢し
ている。打撃シリンダ3の軸方向略中間部位には径方向
に多数の小孔17が穿設され、この小孔17と打撃シリンダ
3の外周側に形成されたリターン用エアチャンバ18とが
逆止弁19を介して連通している。
The head valve piston 11 has an opening / closing piston portion 12 for opening / closing between the main air chamber 8 and the striking piston upper chamber 4A at the lower end portion, and an operating large-diameter piston portion 13 at the upper end portion. When the head valve piston 11 is at the bottom dead center (the opening / closing piston portion 12 is in contact with the upper end edge of the striking cylinder 3 via the O-ring 14, the opening / closing piston portion 12 is located in the main air chamber 8). And the striking piston upper chamber 4A are closed, and when the inner peripheral wall communicates with the atmosphere and at the top dead center, the main air chamber 8 communicates with the striking piston upper chamber 4A. I am letting you.
A compression spring 16 is interposed between the piston stop 15 and the opening / closing piston portion 12 of the head valve piston 11, and constantly urges the head valve piston 11 toward the bottom dead center. A large number of small holes 17 are bored in the radial direction in the axially intermediate portion of the striking cylinder 3, and the check valve 19 is formed by the small holes 17 and the return air chamber 18 formed on the outer peripheral side of the striking cylinder 3. Through the.

20はグリップ部7の基端部内側に設けられたトリガバル
ブで、ヘッドバルブ9に作動信号を送るためのものであ
り、メインエアチャンバ8と打撃シリンダ3の周囲に形
成された通路A,Bとを連通する連通孔22が形成されたハ
ウジング21と、このハウジング21に上下動可能に取付け
られたパイロットバルブ23と、このパイロットバルブ23
内からキャップ24に対して出没可能に取付けられたトリ
ガバルブステム25と、パイロットバルブ23とトリガバル
ブステム25との間に介装されトリガバルブステム25を突
出方向に付勢する圧縮バネ26とから構成されている。そ
して、初期状態においては、ハウジング21とパイロット
バルブ23のOリング29との間に隙間が形成され、図示し
ないコンプレッサ等の空気圧源によってメインエアチャ
ンバ8に導入された空気が上記隙間から連通孔22を通
り、後述するドアバルブを経て通路A,Bに供給される。
他方、トリガレバー28を上方に引いてトリガバルブステ
ム25が操作されると、パイロットバルブ23が降下してO
リング29で上記隙間を閉止し、通路A,Bは、連通路22を
経てハウジング21とキャップ24との間に形成された排気
孔としての通路27を通して大気に開放される。
Reference numeral 20 denotes a trigger valve provided inside the base end portion of the grip portion 7 for sending an operation signal to the head valve 9, and the passages A and B formed around the main air chamber 8 and the striking cylinder 3. A housing 21 in which a communication hole 22 that communicates with the housing 21 is formed, a pilot valve 23 attached to the housing 21 so as to be vertically movable, and a pilot valve 23.
A trigger valve stem 25 is attached to the cap 24 so as to be retractable from the inside, and a compression spring 26 that is interposed between the pilot valve 23 and the trigger valve stem 25 and biases the trigger valve stem 25 in the protruding direction. It is configured. In the initial state, a gap is formed between the housing 21 and the O-ring 29 of the pilot valve 23, and the air introduced into the main air chamber 8 by an air pressure source such as a compressor (not shown) allows the communication hole 22 from the gap. And is supplied to the passages A and B via a door valve described later.
On the other hand, when the trigger valve stem 25 is operated by pulling the trigger lever 28 upward, the pilot valve 23 is lowered and O
The ring 29 closes the gap, and the passages A and B are opened to the atmosphere through a passage 27 as an exhaust hole formed between the housing 21 and the cap 24 through the communication passage 22.

第2図において、30はトリガバルブ20と連設されたドア
バルブで、スリーブ31と、このスリーブ31内においてバ
ネ32によって常時下方に付勢されているドアバルブステ
ム33とから構成され、このドアバルブステム33には小径
部33aが形成されている。開閉ドア34を閉止すること
で、ドアバルブステム33が上方に押されて、上記トリガ
バルブ20の連通孔22から小径部33aを経て通路A,Bと連通
させている。
In FIG. 2, reference numeral 30 denotes a door valve connected to the trigger valve 20, which is composed of a sleeve 31 and a door valve stem 33 which is constantly urged downward by a spring 32 in the sleeve 31. A small diameter portion 33a is formed on the stem 33. By closing the opening / closing door 34, the door valve stem 33 is pushed upward to communicate with the passages A and B from the communication hole 22 of the trigger valve 20 through the small diameter portion 33a.

第3図には射出孔6a内に供給された釘を連結状態から解
離してノーズ6の先端方向へ移動させるシリンダ機構CL
を示しており、40は打撃シリンダ3の周囲に一体に形成
されたプッシュシリンダで、このプッシュシリンダ40内
にはプッシュピストン41が密嵌され、このプッシュピス
トン41にはピストンロッドとしてのプッシュステム42が
螺着されている。プッシュステム42は中空円筒状をな
し、その下端には押出シリンダとしてのプッシュハウジ
ング43が取付けられている。このプッシュハウジング43
内には摺動可能に押出ピストン43aが収納され、その押
出ピストン43aの一端に形成されたバネ44によって引込
み方向に付勢された押出部材としてのプッシュロッド45
が設けられている。そして、プッシュシリンダ40内とプ
ッシュハウジング43内とがプッシュステム42を貫通して
形成された連通孔としての管路42aを介して連通され、
プッシュピストン41とプッシュロット45が連動した動作
をするようになっている。また、前記通路Bがプッシュ
シリンダ40の周壁に形成された小孔48aを経て、更にこ
の小孔48aよりも狭小なプッシュピストン41の小孔41aを
通して上室46と連通している。そして、エア接続がない
状態、即ち通路Bに駆動用エアが供給されていない時に
は、プッシュピストン41は圧縮バネ47によって上方に付
勢されてプッシュシリンダ40内における上死点に位置し
ており、またプッシュロット45はバネ44の付勢力によっ
て引込んでいる。プッシュロット45は上記ノーズ6の軸
方向に形成された切欠溝6bを通して射出孔6a内の釘打込
み軸線上に径方向から出没可能に構成されている。一方
は、エア接続すると、トリガバルブ2020を通して通路B
に駆動用エアが供給され、プッシュシリンダ40の第1外
周室40aを経て小孔48aを通りプッシュステム42内の管路
42aを介してプッシュハウジング43内に流れ込み、その
空気圧によって押出ピストン43aを介して、プッシュロ
ット45をノーズ6の射出孔6a内の釘打込み軸線上に径方
向から突出させる。次いで、小孔41aを通してプッシュ
ピストン上室46に供給されたエアで、プッシュピストン
41が下動し、小孔48bの位置まで下動すると、その小孔4
8bからのエアが加わって、プッシュピストン41を降下さ
せる。このプッシュピストン41の下降動作によって、プ
ッシュロット45が射出孔6a内に供給された釘Nの頭部を
押しながら釘を連結状態から解離して垂直ガイド50,51
の先端部より釘Nを所定長突出させて停止する。この場
合、釘Nの頭部はプッシュロット45によって押えられて
いる。上記小孔48aは小孔41aより大径の孔に形成されて
いることから、駆動用エアはプッシュピストン上室46よ
りプッシュステム42内の管路42aに多くのエアが供給さ
れることとなり、そのエアがプッシュハウジング43内に
供給されるためプッシュピストン41の下降より早くプッ
シュロット45がノーズ6内の釘打込み軸線上に径方向か
ら突出される。
FIG. 3 shows a cylinder mechanism CL that dissociates the nail supplied from the injection hole 6a from the connected state and moves it toward the tip of the nose 6.
40 is a push cylinder integrally formed around the striking cylinder 3. A push piston 41 is tightly fitted in the push cylinder 40, and a push stem 42 as a piston rod is fitted in the push piston 41. Is screwed on. The push stem 42 has a hollow cylindrical shape, and a push housing 43 as an extruding cylinder is attached to the lower end of the push stem 42. This push housing 43
A push-out piston 43a is slidably accommodated therein, and a push rod 45 as a push-out member is urged in a pull-in direction by a spring 44 formed at one end of the push-out piston 43a.
Is provided. Then, the inside of the push cylinder 40 and the inside of the push housing 43 are communicated with each other through a conduit 42a as a communication hole formed through the push stem 42,
The push piston 41 and the push lot 45 are designed to work together. Further, the passage B communicates with the upper chamber 46 through a small hole 48a formed in the peripheral wall of the push cylinder 40 and further through a small hole 41a of the push piston 41 narrower than the small hole 48a. When there is no air connection, that is, when the driving air is not supplied to the passage B, the push piston 41 is biased upward by the compression spring 47 and is located at the top dead center in the push cylinder 40. The push lot 45 is retracted by the biasing force of the spring 44. The push lot 45 is configured to be capable of projecting and retracting from the radial direction on the nail driving axis in the injection hole 6a through the notch groove 6b formed in the nose 6 in the axial direction. On the other hand, when the air connection is established, the passage B is passed through the trigger valve 2020.
Drive air is supplied to the push stem 40, and passes through the first outer peripheral chamber 40a of the push cylinder 40, the small hole 48a, and the conduit in the push stem 42.
It flows into the push housing 43 through 42a, and the air pressure thereof causes the push lot 45 to project from the radial direction onto the nail driving axis in the injection hole 6a of the nose 6 through the pushing piston 43a. Then, with the air supplied to the push piston upper chamber 46 through the small hole 41a, the push piston
When 41 moves down to the position of small hole 48b, small hole 4
Air from 8b is added to lower the push piston 41. By the lowering operation of the push piston 41, the push lot 45 pushes the head of the nail N supplied into the injection hole 6a and disengages the nail from the connected state, whereby the vertical guides 50 and 51 are released.
The nail N is made to project from the tip end of the above for a predetermined length and stopped. In this case, the head of the nail N is pressed by the push lot 45. Since the small hole 48a is formed to have a larger diameter than the small hole 41a, a large amount of driving air is supplied from the push piston upper chamber 46 to the conduit 42a in the push stem 42, Since the air is supplied into the push housing 43, the push lot 45 is projected from the radial direction onto the nail driving axis in the nose 6 faster than the push piston 41 descends.

上記のように、釘Nの先端を所定長垂直ガイド50,51か
ら突出させておくことによって、釘Nによって被打込部
材同士の位置決めが行なえる。また、釘Nを直接釘打込
用の孔に差し込むことができるので、釘孔を正確に狙う
ことができる。更に、釘は釘孔に挿入したまま打込まれ
るので釘孔に対して釘のずれがなくなる。
As described above, by projecting the tip of the nail N from the vertical guides 50, 51 of a predetermined length, the nail N can position the members to be driven. Further, since the nail N can be directly inserted into the nail driving hole, the nail hole can be aimed accurately. Further, since the nail is driven while being inserted into the nail hole, the nail is not displaced with respect to the nail hole.

そして、プッシュシリンダ40内とプッシュハウジング43
内とはプッシュステム42の管路42aを介して連通されて
いることから、プッシュピストン41を作動させるべくプ
ッシュシリンダ40内に供給された駆動エアは管路42aを
介してプッシュハウジング43内に供給され、その空気圧
によってプッシュロット45が釘打込み軸線上に径方向か
ら突出されるため、プッシュハウジング43内のエアが排
気されない限り、プッシュロット45が突出状態となる。
そのため、そのプッシュロット45によって釘Nが供給作
動後、打撃ドライバ5による釘Nの打撃の直前まで釘N
の頭部と係合してその釘Nの先端が突出するように保持
することができ、かつ釘Nの先端が釘打ちを行う相手部
材の釘孔を探索する際に相手部材に接触してもノーズ6
内に押し込まれることがないので、釘打ち位置の位置合
わせがさらに確実に行える。
Then, the inside of the push cylinder 40 and the push housing 43
Since the interior is communicated with via the conduit 42a of the push stem 42, the drive air supplied into the push cylinder 40 to operate the push piston 41 is supplied into the push housing 43 via the conduit 42a. Since the push lot 45 is projected radially from the nail driving axis by the air pressure, the push lot 45 is in the projected state unless the air in the push housing 43 is exhausted.
Therefore, after the supply of the nail N by the push lot 45, until the nail N is struck by the hammer driver 5, the nail N is struck.
Of the nail N can be held so as to project from the head of the nail N, and the tip of the nail N contacts the mating member when searching for the nail hole of the mating member for nailing. Nose 6
Since it is not pushed in, the nailing position can be more reliably aligned.

垂直ガイド50,51は第4図(a)に示すようにピン52,52
を中心として外方に開放可能にノーズ6の先端部に取付
けられており、同図(b)に示す捩りコイルバネ53によ
って閉止方向に付勢されている。また、上記プッシュハ
ウジング43のノーズ6側には保持手段としての垂直ガイ
ド押え49が設けられ、プッシュピストン41の下降に伴っ
て垂直ガイド押え49がチャック機構としての垂直ガイド
50,51の閉止する位置に入り込むことによって、垂直ガ
イド50,51を開放方向に回転するのを阻止するため、釘
Nがその直交方向に対しての動きが規制され、強固に保
持することができる。これにより、被打込部材同士の位
置決めを正確に行なうことができる。
The vertical guides 50 and 51 have pins 52 and 52 as shown in FIG. 4 (a).
It is attached to the tip of the nose 6 so that it can be opened outward with respect to the center, and is biased in the closing direction by a torsion coil spring 53 shown in FIG. Further, a vertical guide retainer 49 as a holding means is provided on the nose 6 side of the push housing 43, and the vertical guide retainer 49 serves as a chuck mechanism as the push piston 41 descends.
Since the vertical guides 50 and 51 are prevented from rotating in the opening direction by entering the closing position of the 50 and 51, the nail N is restricted from moving in the orthogonal direction and can be firmly held. it can. Thereby, the members to be driven can be accurately positioned.

プッシュロット45はトリガレバー28のオフの時はノーズ
6内に突出して釘Nを押し下げ且つ押えている機能を有
し、垂直ガイド押え49は釘Nを強固に保持する機能を有
する。そして、プッシュロット45及び垂直ガイド押え49
はトリガレバー28がオンの時、打撃ドライバ5の下降前
にノーズ6内から引込み且つ垂直ガイド50,51の保持を
解除しなければ、打撃ドライバ5の下降によってプッシ
ュロット45及び垂直ガイド50,51を破損させてしまうた
め、本実施例においては、第3図に示すように打撃シリ
ンダ3の周囲に一体的に制御機構としてのタイミングバ
ルブ60を設けてある。即ち、トリガレバー28を引くと、
先ずプッシュシリンダ40内のエアが通路Bからトリガバ
ルブ20を通して排気され、これに伴いプッシュピストン
41は圧縮バネ47によって上動し、そしてプッシュハウジ
ング43内のエアもプッシュステム42の管路42aを介して
排気されるため、プッシュロット45はバネ44によってノ
ーズ6内から引込むことになる。そして、プッシュシリ
ンダ40の第2外周室40bと連通路62を通して連通してい
るタイミングバルブ60はその外周室65が大気圧となる
が、タイミングバルブ60の下室63は外周室65と小孔66に
よって下室63内のエアが次第に排出されることで、タイ
ミングバルブステム64はプッシュロット45の作動に遅れ
て降下することになる。このステム64の下降によってヘ
ッドバルブ9の上室が通路Aと接続され、ヘッドバルブ
9の上室のエアがトリガバルブ20を経過して排気され
る。そして、ヘッドバルブピストン11が上方に移動さ
れ、これによってメインエアチャンバ8内の駆動用エア
が打撃シリンダ4内に導入されて打撃ピストン4は下動
して釘の打込みが行なわれる。
The push lot 45 has a function of protruding into the nose 6 to push down and hold the nail N when the trigger lever 28 is off, and a vertical guide hold 49 has a function of firmly holding the nail N. And push lot 45 and vertical guide retainer 49
When the trigger lever 28 is turned on, the push rod 45 and the vertical guides 50, 51 are lowered by lowering the impact driver 5 unless the impact driver 5 is retracted from inside the nose 6 and the holding of the vertical guides 50, 51 is not released before lowering. Therefore, in this embodiment, as shown in FIG. 3, a timing valve 60 as a control mechanism is integrally provided around the striking cylinder 3 in order to damage the cylinder. That is, when the trigger lever 28 is pulled,
First, the air in the push cylinder 40 is exhausted from the passage B through the trigger valve 20, and along with this, the push piston
Since 41 is moved upward by the compression spring 47, and the air in the push housing 43 is also exhausted through the conduit 42a of the push stem 42, the push lot 45 is pulled in from the inside of the nose 6 by the spring 44. The outer peripheral chamber 65 of the timing valve 60 communicating with the second outer peripheral chamber 40b of the push cylinder 40 through the communication passage 62 becomes atmospheric pressure, but the lower chamber 63 of the timing valve 60 has the outer peripheral chamber 65 and the small hole 66. As a result, the air in the lower chamber 63 is gradually discharged, so that the timing valve stem 64 descends later than the operation of the push lot 45. This lowering of the stem 64 connects the upper chamber of the head valve 9 to the passage A, and the air in the upper chamber of the head valve 9 passes through the trigger valve 20 and is exhausted. Then, the head valve piston 11 is moved upward, whereby the driving air in the main air chamber 8 is introduced into the striking cylinder 4 and the striking piston 4 moves downward to drive the nail.

上記のようなタイミングバルブ60を設けることによっ
て、打撃ドライバ5の下降前にプッシュロット45及び垂
直ガイド押え49が解除されるので、打撃ドライバ5によ
るプッシュロット45及び垂直ガイド50,51の破損を防止
することができる。
By providing the timing valve 60 as described above, the pushlot 45 and the vertical guide retainer 49 are released before the impact driver 5 is lowered, so that the pushlot 45 and the vertical guides 50, 51 are prevented from being damaged by the impact driver 5. can do.

上記打撃ドライバ5は第1図に示すように金属性であっ
て小径の軸5aと、この軸5aの外周側に嵌着されたプラス
チック性の円筒体5bと、円筒体5bを嵌着した後軸5aに螺
着するための金属性のナット5cとから構成されている。
軸5aの材質としては靱性に富み、粘り強度が大で引張強
度の大きい金属、例えば鉄等が選定される。また、円筒
体5bの材質としては、潤活性に富み、線膨張係数の小さ
いもの、例えばP.A,POM,エンジニアリングプラスチック
等が選定される。これにより、打撃ドライバ5の軽量化
が図れ、打込力、反動及び耐久性は通常の中実の金属ド
ライバと同等となり、断面半月状のドライバに比較して
大幅にコストダウンを図ることができる。
As shown in FIG. 1, the striking driver 5 is made of metal and has a small diameter shaft 5a, a plastic cylindrical body 5b fitted to the outer peripheral side of the shaft 5a, and a cylindrical body 5b. It is composed of a metallic nut 5c for screwing onto the shaft 5a.
As a material of the shaft 5a, a metal having a high toughness, a high tenacity and a high tensile strength, such as iron, is selected. Further, as the material of the cylindrical body 5b, a material that is rich in moisturizing activity and has a small linear expansion coefficient, such as PA, POM, or engineering plastic, is selected. As a result, the impact driver 5 can be reduced in weight, the driving force, the recoil and the durability are equal to those of a normal solid metal driver, and the cost can be significantly reduced as compared with a driver having a half-moon-shaped cross section. .

70はコンタクトアームであり、このコンタクトアーム70
はトリガレバー28と機械的に連動すると共に、ノーズ6
の軸方向に対して往復動可能に配装され、常時垂直ガイ
ド50,51の先端部よりも突出するように付勢されてお
り、先端部を被打込部材に押付けることで、トリガレバ
ー28の引上げ操作ができるようになっている一種の安全
装置の機能を果たす。
70 is a contact arm, and this contact arm 70
Is mechanically linked with the trigger lever 28 and has a nose 6
It is installed so that it can be reciprocated in the axial direction of, and is always urged so as to protrude from the tip of the vertical guides 50, 51. By pressing the tip against the driven member, the trigger lever It functions as a kind of safety device that allows 28 pulling operations.

上記打撃ドライバ5が釘Nを射出するためのノーズ6の
側部にはマガジンに収納されている連結釘を1本ずつ開
口部100を通して射出孔6a内に供給するための釘供給手
段としての釘送り機構80が配設されている。この釘送り
機構80は第5図(a)に示すようにフィードピストンシ
リンダ81内に対して移動可能にフィードピストン82が設
けられており、このフィードピストン82はバネ83,84に
よって常時左方向に付勢されている。85はバネ83,84を
案内するためのバネガイドで、バネカラー86に取付けら
れている。87はフィードピストン82に取付けられた送り
爪で、釘Nを射出孔6a内に供給するためのものである。
90は連結釘を収納するマガジンである。また、フィード
ピストンシリンダ81の前方室88は連通路89によってリタ
ーン用エアチャンバ18と連通している。
On the side of the nose 6 for the striking driver 5 to eject the nail N, nails as nail supply means for supplying the connecting nails stored in the magazine one by one through the opening 100 into the injection hole 6a. A feeding mechanism 80 is provided. As shown in FIG. 5 (a), the nail feeding mechanism 80 is provided with a feed piston 82 which is movable in a feed piston cylinder 81. The feed piston 82 is always leftward by springs 83 and 84. Being energized. Reference numeral 85 denotes a spring guide for guiding the springs 83 and 84, which is attached to the spring collar 86. 87 is a feed pawl attached to the feed piston 82, and is for feeding the nail N into the injection hole 6a.
90 is a magazine for storing connecting nails. Further, the front chamber 88 of the feed piston cylinder 81 communicates with the return air chamber 18 through a communication passage 89.

上記のように釘送り機構80が構成されているので、次の
作動をする。第5図(a)に示す通常状態(打撃ピスト
ン4が上死点側にあるとき)において、リターン用エア
チャンバ18内はノーズ6に形成された連通孔6cによって
大気と連通されており、依って、リターン用エアチャン
バ18と連通しているフィードピストンシリンダ81の前方
室88は大気圧となっている。このため、フィードピスト
ン82は、バネ83,84の付勢力によって前方位置にある。
この状態で送り爪87は2番目の釘の軸を押して先頭の釘
をノーズ6内に進入させている。しかる後、打撃ピスト
ン4が駆動されて下死点側に至る間或いは至った後に同
図(b)に示すようにリターン用エアチャンバ18内に流
入した圧縮空気の一部がフィードピストンシリンダ81の
前方室88に導入される。これによって、フィードピスト
ン82はバネ83,84の付勢力に抗して後方側に退避動し、
送り爪87が次の釘の軸部に係合する。更に、打撃ピスト
ン4が上昇復帰した後、リターン用エアチャンバ18内が
再び大気圧となることによってフィードピストンシリン
ダ81の前方室88も大気圧となり、上記通常状態と同様に
バネ83,84の付勢力によって先頭の釘をノーズ6内の射
出孔6aに送り込むことになる。
Since the nail feeding mechanism 80 is configured as described above, the following operation is performed. In the normal state shown in FIG. 5 (a) (when the striking piston 4 is on the top dead center side), the inside of the return air chamber 18 is communicated with the atmosphere through the communication hole 6c formed in the nose 6, and Thus, the front chamber 88 of the feed piston cylinder 81 communicating with the return air chamber 18 is at atmospheric pressure. Therefore, the feed piston 82 is in the front position by the biasing force of the springs 83 and 84.
In this state, the feed claw 87 pushes the shaft of the second nail to move the leading nail into the nose 6. Thereafter, while the striking piston 4 is driven to reach the bottom dead center side or after that, a part of the compressed air flowing into the return air chamber 18 is transferred to the feed piston cylinder 81 as shown in FIG. Introduced into the front chamber 88. As a result, the feed piston 82 retracts rearward against the biasing force of the springs 83, 84,
The feed pawl 87 engages with the shaft of the next nail. Further, after the striking piston 4 has returned to the ascending position, the inside of the return air chamber 18 becomes the atmospheric pressure again, so that the front chamber 88 of the feed piston cylinder 81 also becomes the atmospheric pressure, and the springs 83 and 84 are attached as in the normal state. The leading nail is sent into the injection hole 6a in the nose 6 by the power.

ところで、本実施例における釘打機本体1の一連の作動
を説明するに、釘打機本体1をコンプレッサ等のエア供
給源(図示せず)に接続した初期状態においては、第1
図、第2図及び第6図に示すようにエア供給源からメイ
ンエアチャンバ8内に駆動用エアが導入され、この駆動
用エアはトリガバルブ20、ドアバルブ30を経由して通路
A,Bの双方に供給される。この通路Aはタイミングバル
ブ60に至っている。また通路Bのエアは第6図に示すよ
うにプッシュピストン41及びプッシュロット45を各々突
出方向に移動させている。ここで、プッシュピストン41
を降下させているエアの一部は連通路62を経てタイミン
グバルブ60の下室63に供給されている。このエアによっ
てタイミングバルブ60のタイミングバルブステム63は上
方に位置することになる。このタイミングバルブステム
63の位置において、ヘッドバルブ9の上室9aにはメイン
エアチャンバ8からのエアが供給されメインバルブ9を
閉鎖している。即ち、ヘッドバルブピストン11が打撃ピ
ストン4の上端部と接合している。
By the way, in order to describe a series of operations of the nailing machine main body 1 in the present embodiment, in the initial state in which the nailing machine main body 1 is connected to an air supply source (not shown) such as a compressor,
Driving air is introduced from the air supply source into the main air chamber 8 as shown in FIGS. 2, 2 and 6, and the driving air passes through the trigger valve 20 and the door valve 30 and passes through the passage.
It is supplied to both A and B. This passage A leads to the timing valve 60. Further, the air in the passage B moves the push piston 41 and the push lot 45 in the protruding direction, as shown in FIG. Where push piston 41
A part of the air descending is supplied to the lower chamber 63 of the timing valve 60 via the communication passage 62. This air causes the timing valve stem 63 of the timing valve 60 to be positioned above. This timing valve stem
At the position 63, the air from the main air chamber 8 is supplied to the upper chamber 9a of the head valve 9 to close the main valve 9. That is, the head valve piston 11 is joined to the upper end of the striking piston 4.

次に、トリガレバー28を引き上げ操作した場合には、第
3図に示すようにトリガバルブステム25がハウジング21
内に引込むと同時にパイロットバルブ23が降下して通路
27と通路A,Bとが連通状態となって大気に開放される。
これにより、プッシュピストン上室46のエアが小孔41a,
小孔48a、更に通路Bを経由して上記トリガバルブ20の
通路27から排気される。その結果、プッシュピストン41
及びプッシュロット45はバネ47,44の付勢力によって各
々上方位置及び引込み位置に退避する。また、プッシュ
シリンダ40の外周室40aと連通路62を通して連通してい
るタイミングバルブ60はその外周室65が大気圧となる
が、タイミングバルブ60の下室63は外周室65と小孔66に
よって連通しており、この小孔66を通して下室63内のエ
アが次第に排気されることによってタイミングバルブス
テム64はプッシュロット45の作動に遅れて降下する。即
ち、タイミングバルブステム64は下室63内が所定圧力に
なるまでその位置に停止している。しかして、プッシュ
ピストン41が上死点まで復帰されるまでの時間を遅延さ
せるための一種のタイマー機能を有することになる。こ
の間ヘッドバルブ9の上室9aへはタイミングバルブ60を
経由してメインエアチャンバ8内のエアが供給されてヘ
ッドバルブ9を閉位置に保持している。
Next, when the trigger lever 28 is pulled up, the trigger valve stem 25 moves to the housing 21 as shown in FIG.
The pilot valve 23 descends as soon as
27 and the passages A and B are in communication with each other and open to the atmosphere.
As a result, the air in the push piston upper chamber 46 is forced to flow through the small holes 41a,
The gas is exhausted from the passage 27 of the trigger valve 20 through the small hole 48a and the passage B. As a result, the push piston 41
The push lot 45 is retracted to the upper position and the retracted position by the urging force of the springs 47 and 44, respectively. Further, the timing valve 60 communicating with the outer peripheral chamber 40a of the push cylinder 40 through the communication passage 62 has its outer peripheral chamber 65 at atmospheric pressure, but the lower chamber 63 of the timing valve 60 communicates with the outer peripheral chamber 65 and the small hole 66. As the air inside the lower chamber 63 is gradually exhausted through the small holes 66, the timing valve stem 64 descends after the operation of the push lot 45. That is, the timing valve stem 64 is stopped at that position until the inside of the lower chamber 63 reaches a predetermined pressure. Thus, the push piston 41 has a kind of timer function for delaying the time until it is returned to the top dead center. During this time, the air in the main air chamber 8 is supplied to the upper chamber 9a of the head valve 9 via the timing valve 60 to hold the head valve 9 in the closed position.

更に、タイミングバルブ60の下室63内の空気圧が充分降
下すると、第7図に示すようにタイミングバルブステム
64はバネ67の付勢力によって下方に作動する。このタイ
ミングバルブステム64の作動によって、ヘッドバルブ9
の上室9aは通路Aと接続され、上室9a内のエアがトリガ
バルブ20を経て排気される。すると、ヘッドバルブ9は
メインエアチャンバ8内の空気圧を受けて上方に動かさ
れ、これによって、メインエアチャンバ8内の駆動用エ
アが打撃シリンダ3に導入されて打撃ピストン4が下動
して、釘の仕込みが行なわれる。そして、打撃ピストン
4の下動途中で圧力エアの一部は打撃シリンダ3の周囲
に形成したリターン用エアチャンバ18に入り込み、この
圧力エアを蓄圧する。ここで、このリターン用エアチャ
ンバ18内に蓄圧されたエアの一部は上述の釘送り機構80
のフィードピストンシリンダ81に導入され、フィードピ
ストン82を戻し方向に作動させて送り爪87を次の釘の軸
部と係合するように待期させる。
Further, when the air pressure in the lower chamber 63 of the timing valve 60 drops sufficiently, as shown in FIG.
64 is operated downward by the urging force of the spring 67. By operating this timing valve stem 64, the head valve 9
The upper chamber 9a is connected to the passage A, and the air in the upper chamber 9a is exhausted through the trigger valve 20. Then, the head valve 9 is moved upward by receiving the air pressure in the main air chamber 8, whereby the driving air in the main air chamber 8 is introduced into the striking cylinder 3 and the striking piston 4 moves downward. The nails are prepared. Then, during the downward movement of the striking piston 4, part of the pressure air enters the return air chamber 18 formed around the striking cylinder 3 and accumulates this pressure air. Here, a part of the air accumulated in the return air chamber 18 is part of the nail feeding mechanism 80 described above.
Is introduced into the feed piston cylinder 81, and the feed piston 82 is actuated in the return direction to wait for the feed pawl 87 to engage with the shaft portion of the next nail.

次いで、トリガバルブ20のトリガバルブステム25が開放
されると、上述の初期状態と同様に通路A,Bにエアが供
給される。そして、第8図に示すように通路Aに供給さ
れたエアはタイミングバルブ60を経由して、ヘッドバル
ブ9の上室9aに導入されてヘッドバルブ9を下動(閉
鎖)する。すると、ヘッドバルブピストン11の内周壁と
ピストンストップ15の張出部15aとの係合が解除され、
打撃ピストン4の上方が大気に開放されることによっ
て、リターン用エアチャンバ18内に蓄圧されていたエア
が打撃ピストン4の下面に作用して打撃ピストン4を上
死点まで復帰させる。一方、通路Bから供給されるエア
はプッシュピストン41の上方に導入され、このエアはプ
ッシュピストン41及びプッシュステム42の管路42aを通
ってプッシュハウジング43内に供給され押出ピストン43
aを介してプッシュロット45を突出方向に作動させる。
この時、プッシュピストン41の上室46内には小孔41aを
介してエアが進入するため圧力が充分高くなく、プッシ
ュピストン41を圧縮バネ47の付勢力に抗して押し下げる
圧力を有していない。
Next, when the trigger valve stem 25 of the trigger valve 20 is opened, air is supplied to the passages A and B as in the above-mentioned initial state. Then, as shown in FIG. 8, the air supplied to the passage A is introduced into the upper chamber 9a of the head valve 9 via the timing valve 60 to move the head valve 9 downward (close it). Then, the engagement between the inner peripheral wall of the head valve piston 11 and the overhanging portion 15a of the piston stop 15 is released,
When the upper part of the striking piston 4 is opened to the atmosphere, the air accumulated in the return air chamber 18 acts on the lower surface of the striking piston 4 to return the striking piston 4 to the top dead center. On the other hand, the air supplied from the passage B is introduced above the push piston 41, and this air is supplied into the push housing 43 through the conduit 42 a of the push piston 41 and the push stem 42 and is supplied to the push piston 43.
The pushlot 45 is actuated in the protruding direction via a.
At this time, since air enters the upper chamber 46 of the push piston 41 through the small hole 41a, the pressure is not sufficiently high, and there is a pressure to push the push piston 41 against the urging force of the compression spring 47. Absent.

その後、プッシュピストン41の上室46内の空気圧が充分
高くなることにより、第9図に示すようにプッシュピス
トン41は下動し、ノーズ6の射出孔6aに供給された釘を
その連結部材から解離して釘Nの先端が所定長突出した
状態で保持する。また、プッシュピストン41が下動する
ことによって、プッシュ40の外周室40bに導入したエア
が連通路62を通してタイミングバルブ60の下室63に供給
され、タイミングバルブステム64を上方に作動させる。
このタイミングバルブ60の作動で、ヘッドバルブ9へ供
給されるエアが通路Aからメインエアチャンバ8に切換
わることになる。以上の動作が瞬時に実行されて釘打込
動作が行なわれる。
Then, as the air pressure in the upper chamber 46 of the push piston 41 becomes sufficiently high, the push piston 41 moves downward as shown in FIG. 9, and the nail supplied to the injection hole 6a of the nose 6 is removed from the connecting member. The nail N is held in a state where it is dissociated and the tip of the nail N is projected for a predetermined length. Further, when the push piston 41 moves downward, the air introduced into the outer peripheral chamber 40b of the push 40 is supplied to the lower chamber 63 of the timing valve 60 through the communication passage 62, and the timing valve stem 64 is operated upward.
By the operation of the timing valve 60, the air supplied to the head valve 9 is switched from the passage A to the main air chamber 8. The above operation is instantaneously executed to perform the nail driving operation.

次に、ドアバルブ30の作動状態について説明する。先
ず、釘を装填するために開閉ドア34を開いた状態では、
第10図(a)に示すようにドアバルブステム33がバネ32
によって下方に作動されることで、通路Bが大気に開放
される。そうすると、プッシュピストン41の上室46が大
気圧となるため、上記のようにプッシュピストン41及び
プッシュロット45が各々バネの作用によって引込み状態
となる。したがって、プッシュシリンダ40の第2の外周
室40bが大気に接続されることによって、タイミングバ
ルブ60のタイミングバルブステム64が下動する。このタ
イミングバルブ60の作動によってヘッドバルブ9に供給
されるエアがメインエアチャンバ8から通路Aに切換わ
るが、ヘッドバルブ9の作動に影響を与えない。そし
て、釘の装填後、開閉ドア34を閉止すると、同図(b)
に示すようにドアバルブ30は初期状態に復帰して通路A,
Bにエアを導入させる。また、プッシュピストン41及び
プッシュロット45は上記トリガバルブ20開放時と同じ動
作で初期位置に作動し、装填された先頭の釘をノーズ6
の先端に押出し保持する。この場合、タイミングバルブ
60もトリガバルブ20開放時と同様の作動を行なう。
Next, the operating state of the door valve 30 will be described. First, with the opening / closing door 34 opened for loading nails,
As shown in Fig. 10 (a), the door valve stem 33 is replaced by the spring 32.
The passage B is opened to the atmosphere by being operated downward by. Then, the upper chamber 46 of the push piston 41 becomes the atmospheric pressure, so that the push piston 41 and the push lot 45 are brought into the retracted state by the action of the springs as described above. Therefore, by connecting the second outer peripheral chamber 40b of the push cylinder 40 to the atmosphere, the timing valve stem 64 of the timing valve 60 moves downward. The air supplied to the head valve 9 is switched from the main air chamber 8 to the passage A by the operation of the timing valve 60, but this does not affect the operation of the head valve 9. Then, when the opening / closing door 34 is closed after loading the nails, FIG.
As shown in, the door valve 30 returns to the initial state and the passage A,
Introduce air to B. Further, the push piston 41 and the push lot 45 operate to the initial position by the same operation as when the trigger valve 20 is opened, and the loaded leading nail is moved to the nose 6
Hold at the tip of the extrusion. In this case, the timing valve
60 also operates in the same way as when trigger valve 20 is opened.

即ち、先ず釘装填のために開閉ドア34を開けると、ドア
バルブステム33がバネ32によって下方に移動し、これに
より通路Bが大気に開放して、プッシュピストン41の上
室のエアを大気に排気する。すると、プッシュピストン
41は上方に移動すると共にプッシュロット45が引込む。
この時タイミングバルブ60のタイミングバルブステム64
は下方に移動するが、トリガバルブ20のエア通路は開放
しておらず、通路Aにはエアが供給されているので、ヘ
ッドバルブ9は作動しない。そして、メインエアチャン
バ8からヘッドバルブ9へのエア通路は閉じられている
が、ドアバルブステム33が下方に移動したことによっ
て、トリガバルブ20を通してメインエアチャンバ8と連
通するためにエア漏れ等での暴発は無くなる。この状態
で釘Nをノーズ6内まで装填し、開閉ドア34を閉じる
と、ドアバルブステム33は上方に移動し、プッシュピス
トン40の上室46にトリガバルブ20からエアを供給する。
この時、上述のようにプッシュステム42内の管路42aを
エアが通ってプッシュロット45をノーズ6内の釘打込み
軸線上に径方向から突出させ、その後プッシュピストン
41を下降させて釘Nを垂直ガイド50,51の先端部から突
出させる。これと略同時にタイミングバルブステム64は
上方に移動し、釘の打込みの用意ができることになる。
That is, first, when the opening / closing door 34 is opened for loading nails, the door valve stem 33 is moved downward by the spring 32, whereby the passage B is opened to the atmosphere and the air in the upper chamber of the push piston 41 is released to the atmosphere. Exhaust. Then the push piston
41 moves upward and push lot 45 retracts.
At this time, the timing valve stem of the timing valve 60 64
Moves downward, but since the air passage of the trigger valve 20 is not open and air is supplied to the passage A, the head valve 9 does not operate. Although the air passage from the main air chamber 8 to the head valve 9 is closed, the door valve stem 33 has moved downward, so that the trigger valve 20 communicates with the main air chamber 8 to prevent air leakage. The outburst of is gone. When the nail N is loaded into the nose 6 in this state and the opening / closing door 34 is closed, the door valve stem 33 moves upward and air is supplied from the trigger valve 20 to the upper chamber 46 of the push piston 40.
At this time, as described above, the air passes through the conduit 42a in the push stem 42 to cause the push lot 45 to project radially from the nail driving axis in the nose 6, and then the push piston
41 is lowered and the nail N is projected from the tip of the vertical guides 50 and 51. At about the same time, the timing valve stem 64 moves upward and the nail is ready to be driven.

したがって、釘打機本体1をエア供給源と接続のまま釘
を装填する場合、プッシュピストン41の下死点、プッシ
ュロット45はノーズ6内の釘打込み軸線上に径方向から
突出しているため、この状態でノーズ6内に釘を供給す
ると、最初の1本は垂直ガイド50,51によって保持され
ないため、空打をしなければならないが、本実施例のよ
うに開閉ドア34を指令とするドアバルブ30を設けて、釘
の装填に基づいてプッシュピストン41及びプッシュロッ
ト45の動作が制御されるように構成したことで、釘装填
時に最初の1本から射出口に用意することができる。
尚、第10図(a),(b)において、75はノーズ6と一
体に形成された釘案内部材、76はプラスチック等からな
る釘連結帯である。
Therefore, when the nail is loaded with the nailing machine body 1 connected to the air supply source, the bottom dead center of the push piston 41, the push lot 45, is projected from the radial direction on the nail driving axis in the nose 6, If a nail is supplied into the nose 6 in this state, the first one is not held by the vertical guides 50 and 51, so that it must be run dry. However, as in the present embodiment, the door valve whose command is the opening / closing door 34 is used. By providing 30 and controlling the operation of the push piston 41 and the push lot 45 based on the loading of the nail, it is possible to prepare from the first one to the injection port when loading the nail.
In FIGS. 10A and 10B, 75 is a nail guide member formed integrally with the nose 6, and 76 is a nail connecting band made of plastic or the like.

ところで、上記実施例において、釘をノーズ6の先端部
から所定長突出させて保持するチャック機構は、プッシ
ュピストンの下動に応じて垂直ガイドを閉止位置に固定
するように構成したが、本考案にあっては上記実施例に
限らず、例えば垂直ガイド同士をバネ等によって連結し
て閉止方向に付勢することでもよい。要するに、突出さ
せた釘を保持可能である構成にすればよい。
By the way, in the above-described embodiment, the chuck mechanism for projecting and holding the nail from the tip portion of the nose 6 by a predetermined length is configured to fix the vertical guide to the closed position according to the downward movement of the push piston. However, the present invention is not limited to the above-mentioned embodiment, and for example, the vertical guides may be connected by a spring or the like to urge them in the closing direction. In short, it suffices to have a configuration capable of holding the protruding nail.

(考案の効果) 以上説明したように、本考案によれば、W.Pプッシュシ
リンダ内と押出シリンダ内とはピストンロッドを貫通し
て形成れている連通孔を介して連通されていることか
ら、プッシュピストンを作動させるべくプッシュシリン
ダ内に供給された空気は連通孔を介して押出シリンダ内
に供給され、その空気圧によって押出部材が釘打込み軸
線上に径方向から突出されている。したがって、押出シ
リンダ内の空気が排気されない限り、押出部材は突出さ
れた状態となるので、その押出部材によって釘が供給作
動後、打撃ドライバによる釘の打撃直前まで釘の頭部と
係合してその釘の先端が突出するように保持することが
でき、かつ釘の先端が釘打ちを行う相手部材の釘孔を探
索する際に相手部材に接触してもノーズ内に押し込まれ
ることがない。そのため、釘打ち位置の位置合わせを確
実に行え、しかも釘を釘孔に挿入したまま釘打ちを行な
うので、釘と釘孔とのずれを防止でき、作業性が向上す
ると共に打込精度が高くなるという効果を奏する。
(Effect of the Invention) As described above, according to the present invention, since the inside of the WP push cylinder and the inside of the extrusion cylinder are communicated via the communication hole formed through the piston rod, The air supplied into the push cylinder to operate the piston is supplied into the extrusion cylinder through the communication hole, and the air pressure causes the extrusion member to project radially from the nail driving axis. Therefore, as long as the air in the pushing cylinder is not exhausted, the pushing member will be in a protruding state, so that the pushing member engages the head of the nail until after the nail is supplied by the striking driver until just before the nail is hit by the striking driver. The tip of the nail can be held so as to project, and the tip of the nail will not be pushed into the nose even if it comes into contact with the mating member when searching for the nail hole of the mating member for nailing. Therefore, the nailing position can be surely aligned, and since the nailing is performed while the nail is inserted in the nail hole, the displacement between the nail and the nail hole can be prevented, the workability is improved, and the driving accuracy is high. Has the effect of becoming.

さらに、シリンダ機構によって釘のノーズ先端へ移動さ
せているので、金属ワイヤーまたはプラスチック材等に
より堅固に連結された連結釘でも確実に連結を解離させ
て移動させることができるという効果をも奏する。
Furthermore, since the nail is moved to the tip of the nose by the cylinder mechanism, it is possible to reliably dissociate and move even a connected nail that is firmly connected by a metal wire or a plastic material.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本考案に係る空気圧式釘打機の一実施例を示す
縦断面図、第2図は同実施例におけるトリガバルブ及び
ドアバルブを示す要部縦断面図、第3図は同実施例のプ
ッシュシリンダと各バルブとの連通状態を示す縦断面
図、第4図(a),(b)は同実施例におけるチャック
機構を示す部分断面図、平面図、第5図(a),(b)
は同実施例における釘送り機構を示す縦断面図、第6
図、第7図、第8図、第9図は各々同実施例の各バルブ
の作動を示す縦断面図、第10図(a),(b)は同実施
例におけるドアバルブの作動を示す縦断面図である。 符号の説明 1……釘打機本体、3……打撃シリンダ 4……打撃ピストン、5……打撃ドライバ 5a……軸、5b……円筒体 6……ノーズ、6a……射出孔 8……メインエアチャンバ 9……ヘッドバルブ、20……トリガバルブ 27……通路(排気孔)、28……トリガレバー 30……ドアバルブ 33……ドアバルブステム 40……プッシュシリンダ 41……プッシュピストン 42……プッシュステム(ピストンロッド) 42a……管路(連通孔) 43……プッシュハウジング(押出シリンダ) 43a……押出ピストン 45……プッシュロット(押出部材) 49……垂直ガイド押え(保持手段) 50,51……垂直ガイド(チャック機構) 60……タイミングバルブ(制御機構) 62……連通路、66……小孔 70……コンタクトアーム 80……釘送り機構(釘供給手段) 87……送り爪、100……開口部
FIG. 1 is a longitudinal sectional view showing an embodiment of a pneumatic nailing machine according to the present invention, FIG. 2 is a longitudinal sectional view of a trigger valve and a door valve in the embodiment, and FIG. 3 is an embodiment thereof. 4 is a vertical sectional view showing a communication state between the push cylinder and each valve, FIGS. 4 (a) and 4 (b) are partial sectional views showing a chuck mechanism in the same embodiment, a plan view, and FIGS. b)
Is a longitudinal sectional view showing the nail feeding mechanism in the embodiment,
FIG. 7, FIG. 8, FIG. 8 and FIG. 9 are vertical sectional views showing the operation of each valve of the same embodiment, and FIGS. 10 (a) and 10 (b) are vertical sectional views showing the operation of the door valve in the same embodiment. It is a side view. Explanation of symbols 1 ... Nail driver main body, 3 ... Impact cylinder 4 ... Impact piston, 5 ... Impact driver 5a ... Shaft, 5b ... Cylindrical body 6 ... Nose, 6a ... Injection hole 8 ... Main air chamber 9 ... Head valve, 20 ... Trigger valve 27 ... Passage (exhaust hole), 28 ... Trigger lever 30 ... Door valve 33 ... Door valve stem 40 ... Push cylinder 41 ... Push piston 42 ... … Push stem (piston rod) 42a …… Pipe line (communication hole) 43 …… Push housing (extrusion cylinder) 43a …… Extrusion piston 45 …… Push lot (extrusion member) 49 …… Vertical guide retainer (holding means) 50 , 51 …… Vertical guide (chuck mechanism) 60 …… Timing valve (control mechanism) 62 …… Communication passage, 66 …… Small hole 70 …… Contact arm 80 …… Nail feed mechanism (Nail supply means) 87 …… Feed Nail, 100 ... opening

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 奥島 英樹 東京都中央区日本橋箱崎町6番6号 マッ クス株式会社内 (72)考案者 足立 道明 東京都中央区日本橋箱崎町6番6号 マッ クス株式会社内 (72)考案者 塚越 功一 東京都中央区日本橋箱崎町6番6号 マッ クス株式会社内 (72)考案者 田中 宏司 東京都中央区日本橋箱崎町6番6号 マッ クス株式会社内 (56)参考文献 実開 昭48−107174(JP,U) 特公 昭56−20153(JP,B2) ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Inventor Hideki Okushima 6-6 Nihonbashi Hakozakicho, Chuo-ku, Tokyo Max Co., Ltd. (72) Inventor Michiaki Adachi 6-6 Nihonbashi Hakozaki-cho, Chuo-ku, Tokyo Max Co., Ltd. (72) Inventor Koichi Tsukakoshi 6-6 Nihonbashi Hakozakicho, Chuo-ku, Tokyo Max Co., Ltd. (72) Inventor Koji Tanaka 6-6 Nihonbashi Hakozaki-cho, Chuo-ku, Tokyo Max Co., Ltd. (56) Bibliography Shou 48-107174 (JP, U) JP 56-20153 (JP, B2)

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】釘打機本体に突設したノーズ内の射出孔を
往復動し該射出孔内に供給される釘をノーズ先端部から
打出す打撃ドライバと、このドライバを一体連結した打
撃ピストンと、この打撃ピストンを摺動自在に密嵌した
打撃シリンダと、空気圧源に導通されたメインエアチャ
ンバと、前記打撃シリンダのピストン上室と前記メイン
エアチャンバとの間或いは排気孔との間を切換操作する
ヘッドバルブと、このヘッドバルブに作動信号を送るた
めのトリガバルブと、前記ノーズの側面に形成された開
口部を通して前記射出孔内へ互いに連結された釘を連続
的に供給する釘供給手段とを有する空気圧式釘打機にお
いて、 前記射出孔内に供給された釘を連結状態から解離して前
記ノーズ先端方向へ移動させるシリンダ機構を備えてお
り、 該シリンダ機構は、 前記ノーズ内の釘打込み軸線に沿って作動するプッシュ
ピストンと、 該プッシュピストンを摺動可能に収容するプッシュシリ
ンダと、 前記プッシュピストンのピストンロッド先端部に形成さ
れた押出シリンダと、 該押出シリンダ内に摺動可能に収納された押出ピストン
の一端に形成されるとともに、前記ノーズ内の釘打込み
軸線上に径方向から出没可能な押出部材とからなり、 前記プッシュシリンダ内と押出シリンダ内とが前記ピス
トンロッドを貫通して形成されている連通孔を介して連
通され、プッシュピストンと押出部材とが連動した動作
をするようにされており、 更に前記押出部材によってノーズ先端へ移動させられた
釘を該釘の先端が突出するように保持するチャック機構
とを具備したことを特徴とする空気圧式釘打機。
1. A striking driver for reciprocating an injection hole in a nose provided on a main body of a nailing machine to eject a nail supplied into the injection hole from a tip portion of the nose, and a striking piston integrally connecting the driver. And a striking cylinder in which the striking piston is slidably tightly fitted, a main air chamber connected to an air pressure source, and a piston upper chamber of the striking cylinder and the main air chamber or an exhaust hole. A head valve for switching operation, a trigger valve for sending an operation signal to the head valve, and a nail supply for continuously supplying nails connected to each other into the injection hole through an opening formed on a side surface of the nose. And a cylinder mechanism for disengaging the nail supplied into the injection hole from the connected state and moving the nail toward the tip of the nose. And a push cylinder that operates along a nail driving axis in the nose, a push cylinder that slidably accommodates the push piston, and an extruding cylinder formed at a tip end portion of a piston rod of the push piston. The push cylinder is formed at one end of a push piston slidably accommodated in the push cylinder, and includes a push member that can be projected and retracted radially from the nail driving axis in the nose. The inside is communicated through a communication hole formed through the piston rod so that the push piston and the pushing member operate in an interlocking manner, and the pushing member is moved to the tip of the nose. And a chuck mechanism for holding the fixed nail so that the tip of the nail protrudes. Hammering machine.
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