JPH06337031A - Cushion structure for oscillating actuator - Google Patents

Cushion structure for oscillating actuator

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JPH06337031A
JPH06337031A JP15115193A JP15115193A JPH06337031A JP H06337031 A JPH06337031 A JP H06337031A JP 15115193 A JP15115193 A JP 15115193A JP 15115193 A JP15115193 A JP 15115193A JP H06337031 A JPH06337031 A JP H06337031A
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vanes
vane
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光博 加島
Junichi Arai
順一 荒井
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Abstract

PURPOSE:To facilitate assembly and prevent falling off by arranging a cushion member along a separate block face facing a vane and inserting its both end parts to a fitting hole of a cylinder body and a fitting hole of a cylinder cover respectively. CONSTITUTION:When rotational movement is applied to a shaft 9, a vane body 16 rotates in the inside of a casing 5, so that a volume of one of oil chambers 19a, 19b is shrunk while a volume of the other is expanded vanes 18a, 18b. In this way, a hydraulic oil flows through a gap around the vane body 16 from a hydraulic chamber shrunk side to a hydraulic chamber expanded side, so that damping force is generated by its flow resistance. When an amplitude for the rotational movement is increased, the vanes 18a, 18b are brought into contact with the cushion members 20a, 20b to compress them. Therefore, the vanes 18a, 18b are prevented from colliding with separate blocks 7a, 7b. Even when compressing action for the cushion members 20a, 20b are repeated, they do not fall off, as their both ends are held by engaging holes 3c, 4c, 3d, 4d of a body 3 and a cover 4. Assembly can be carried out only by fitting the cushion member to the engaging holes.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は、揺動運動を利用して
外部振動を減衰するロータリダンパや、外部から作動媒
体の供給を受けて揺動運動を行うロータリアクチュエー
タ等の揺動型作動機器において、当該作動機器が揺動端
に達したときに生じる衝撃を吸収するためのクッション
構造に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a rotary damper that damps external vibrations by utilizing a swinging motion, and a swinging type actuating device such as a rotary actuator that performs a swinging motion by receiving a working medium from the outside. In, the present invention relates to a cushion structure for absorbing a shock generated when the operating device reaches a swing end.

【0002】[0002]

【従来の技術】この種の揺動型作動機器におけるクッシ
ョン構造として、例えば、平成2年実用新案出願公開第
102036号公報にみられるように、シリンダのセパ
レートブロックと対面するベーンの部分にゴム等の弾性
材料からなるクッション部材を配設する。
2. Description of the Related Art As a cushion structure in this type of swing-type actuating device, for example, as disclosed in Japanese Utility Model Application Publication No. 102036 in 1990, rubber is used in a vane portion facing a separate block of a cylinder. A cushion member made of an elastic material is provided.

【0003】そして、揺動型作動機器が揺動端に達した
ときに、当該クッション部材を介してベーンの運動をセ
パレートブロックで受け止めることにより、当該ベーン
とセパレートブロックとの衝突によって生じる衝撃をク
ッション部材で吸収するようにしている。
When the swing-type actuating device reaches the swing end, the separate block receives the motion of the vane via the cushion member, so that the shock generated by the collision between the vane and the separate block is cushioned. The material is absorbed.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記のような
クッション構造では、金属製のベーンの面に対してゴム
等の弾性材料からなるクッション部材を取り付ける必要
から、ベーンとクッション部材間の接着力を強固にしな
いと、セパレートブロックへの衝突時の衝撃で当該クッ
ション部材がベーンから脱落してしまう。
However, in the above cushion structure, since it is necessary to attach a cushion member made of an elastic material such as rubber to the surface of the metal vane, the adhesive force between the vane and the cushion member is increased. If not, the cushion member will fall out of the vane due to the impact at the time of collision with the separate block.

【0005】そうかと言って、仮令、ベーンとクッショ
ン部材間の接着力を極力強固なものにしたとしても、長
い間には度重なる衝撃によって次第にクッション部材が
剥離を起こし、遂には、クッション部材がベーンから脱
落してしまうという恐れを多分にもつ。
On the other hand, even if the provisional law makes the adhesive force between the vane and the cushion member as strong as possible, the cushion member gradually peels off due to repeated impacts for a long time, and finally the cushion member is removed. There is probably a fear of falling out of the vane.

【0006】しかも、これによりクッション作用の喪失
だけでなく、クッション部材そのものが邪魔をして作動
機器自体が作動不良に陥る恐れがあることから、揺動型
作動機器としての信頼性に欠けるという不都合があっ
た。
In addition to this, not only the cushioning effect is lost, but also the cushioning member itself may interfere with the operation of the actuating device itself, resulting in a lack of reliability as a swinging actuating device. was there.

【0007】したがって、この発明の目的は、組み付け
が容易でしかも脱落の恐れのない信頼性に富んだこの種
揺動型作動機器のクッション構造を提供することであ
る。
SUMMARY OF THE INVENTION Therefore, an object of the present invention is to provide a cushion structure for a swing-type actuating device of this type, which is easy to assemble and has a high reliability without falling off.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】上記目的の達成のため
に、この発明にあっては、ベーンと対面するシリンダ側
のセパレートブロック面に沿ってクッション部材を配設
し、当該クッション部材の両端部分を、シリンダの両端
開口部を塞ぐボディとカバーのそれぞれの係止穴に嵌挿
して保持するようにしたのである。
In order to achieve the above object, according to the present invention, a cushion member is disposed along a cylinder side separate block surface facing a vane, and both end portions of the cushion member are arranged. Is fitted and retained in the respective locking holes of the body and the cover that close the openings at both ends of the cylinder.

【0009】[0009]

【作用】これにより、クッション部材は、貼着などの面
倒な手段を用いることなく、揺動型作動機器の組立時に
両端部分をボディとカバーの係止穴へと嵌め込むだけで
組み付けられる。
As a result, the cushion member can be assembled by simply fitting both end portions into the locking holes of the body and the cover when assembling the swing-type actuating device without using a troublesome means such as sticking.

【0010】しかも、組み付け後は、ボディとカバーの
係止穴によって確固に保持されるので、長い間の度重な
る衝撃によっても脱落するような事態は生じず、常に所
期の衝撃吸収作用を保持する。
Further, after the assembling, since it is firmly held by the locking holes of the body and the cover, the situation where it does not come off due to repeated shocks for a long time does not occur, and the desired shock absorbing action is always maintained. To do.

【0011】したがって、信頼性に富んだこの種揺動型
作動機器のクッション構造を提供することが可能にな
る。
Therefore, it is possible to provide a highly reliable cushion structure for this type of rocking type operating device.

【0012】[0012]

【実施例】以下、図面に基づいてこの発明を、揺動型作
動機器であるロータリダンパに適用した場合を例にとっ
て説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be described below with reference to the drawings by exemplifying a case where the present invention is applied to a rotary damper which is an oscillating type operating device.

【0013】図1および図2において、ロータリダンパ
1は、円筒状部材からなるシリンダ2と、このシリンダ
2の両端開口部に嵌着したボディ3とカバー4とでケー
シング5を構成し、これらシリンダ2とボディ3および
カバー4とをシーム溶接手段による溶接部6a,6bを
用いて互いに結合している。
In FIGS. 1 and 2, a rotary damper 1 comprises a cylinder 2 composed of a cylindrical member, a body 3 fitted in openings at both ends of the cylinder 2 and a cover 4, and forms a casing 5. 2, the body 3 and the cover 4 are connected to each other by using welded portions 6a and 6b formed by seam welding means.

【0014】シリンダ2の内周面には、当該シリンダ2
とボディ3およびカバー4とに圧接して二つのセパレー
トブロック7a,7bが180度位相をずらして配設し
てある。
On the inner peripheral surface of the cylinder 2, the cylinder 2
The two separate blocks 7a and 7b are arranged in pressure contact with the body 3 and the cover 4 and are 180 degrees out of phase with each other.

【0015】これらセパレートブロック7a,7bは、
それらを貫通して挿入したノックピン8a,8bの両端
突出部分をボディ3に形成した嵌合穴3a,3bとカバ
ー4に形成した嵌合穴4a,4b(図では嵌合穴3a,
4aのみ示す)とにそれぞれ嵌挿することにより、ケー
シング5に対して所定位置に固定してある。
These separate blocks 7a and 7b are
Fitting holes 3a, 3b formed in the body 3 at the protruding portions at both ends of knock pins 8a, 8b inserted through them and fitting holes 4a, 4b formed in the cover 4 (the fitting holes 3a,
4a only) are fixed to the casing 5 at a predetermined position.

【0016】なお、この種の揺動型作動装置において従
来からよく知られているように、上記セパレートブロッ
ク7a,7bは、これらをシリンダ2と一体にして構成
するようにしてもよい。
Incidentally, as well known in the related art in this type of rocking type actuator, the separate blocks 7a and 7b may be formed integrally with the cylinder 2.

【0017】一方、ボディ3を貫通して外部からシリン
ダ2の軸心に沿いシャフト9が挿通してあり、当該シャ
フト9をボディ3とカバー4にそれぞれ嵌着したベアリ
ング10,11で回動自在に支持している。
On the other hand, a shaft 9 is inserted through the body 3 along the axis of the cylinder 2 from the outside, and the shaft 9 is rotatable by bearings 10 and 11 fitted to the body 3 and the cover 4, respectively. Support.

【0018】ボディ3におけるシャフト9の挿入口端部
には、ベアリング10との間にワッシャ12とスナップ
リング13とで固定してオイルシール14が設けてあ
り、このオイルシール14によってケーシング5内を油
密状態に保っている。
An oil seal 14 is provided at the end of the insertion opening of the shaft 9 in the body 3 and is fixed to the bearing 10 by a washer 12 and a snap ring 13. Keeps oil tight.

【0019】ケーシング5内において、シャフト9の外
周には、スプライン15を介して回転方向に規制したベ
ーン体16が嵌着してあり、このベーン体16における
ボス部16aの外周面は、前記シリンダ2側に設けたセ
パレートブロック7a,7bの内周面へと摺接してい
る。
In the casing 5, a vane body 16 regulated in the rotational direction via a spline 15 is fitted on the outer periphery of the shaft 9, and the outer peripheral surface of the boss portion 16a of the vane body 16 is the cylinder. It is in sliding contact with the inner peripheral surfaces of the separate blocks 7a, 7b provided on the second side.

【0020】また、シャフト9の外周には、ベーン体1
6のボス部16aに接してスナップリング17が嵌着し
てあり、このスナップリング17によってシャフト9が
外部へと抜け出るのを阻止している。
Further, the vane body 1 is provided on the outer periphery of the shaft 9.
A snap ring 17 is fitted in contact with the boss 16a of the shaft 6, and the snap ring 17 prevents the shaft 9 from coming out.

【0021】上記ベーン体16は、ボス部16aから1
80度位相をずらして外方へと延びる二枚のベーン18
a,18bを備え、これらベーン18a,18bの先端
面と両側面をシリンダ2とベアリング10,11に摺接
させることによってセパレートブロック7a,7bとの
間に油室19a,19bを区画する。
The vane body 16 has the bosses 16a through 1a.
Two vanes 18 that extend 80 degrees out of phase
The vanes 18a and 18b are provided with a and 18b, and the oil chambers 19a and 19b are defined between the separate blocks 7a and 7b by sliding the tip end surfaces and both side surfaces of the vanes 18a and 18b to the cylinder 2 and the bearings 10 and 11, respectively.

【0022】この発明の特徴部分をかたちづくるクッシ
ョン部材20a,20bは、ベーン18a,18bと対
面するセパレートブロック7a,7bの両面に形成した
窪み部7c,7dに沿って配設してある。
Cushion members 20a, 20b forming the characteristic part of the present invention are arranged along the recesses 7c, 7d formed on both sides of the separate blocks 7a, 7b facing the vanes 18a, 18b.

【0023】これらクッション部材20a,20bは、
ゴム等の弾力性を持つ材料で作られており、ケ−シング
5の組立時において図3にみられるように、当該クッシ
ョン部材20a,20bの両端部分を、ボディ3とカバ
ー4に形成したそれぞれの係止穴3c,4c,3d,4
d内に遊挿することによって保持されている。
These cushion members 20a and 20b are
It is made of an elastic material such as rubber, and as shown in FIG. 3 when the casing 5 is assembled, both end portions of the cushion members 20a and 20b are formed on the body 3 and the cover 4, respectively. Locking holes 3c, 4c, 3d, 4 of
It is held by being loosely inserted in d.

【0024】かくして、外部からシャフト9に対して回
動運動が加えられると、シャフト9と共にケーシング5
内においてベーン体16が回動し、当該ベーン体16の
ベーン18a,18bによって油室19a,19bの一
方の容積を縮小すると共に他方を拡張する。
Thus, when a rotational movement is applied to the shaft 9 from the outside, the casing 5 together with the shaft 9 is rotated.
The vane body 16 rotates inside, and the vanes 18a and 18b of the vane body 16 reduce the volume of one of the oil chambers 19a and 19b and expand the other.

【0025】これにより、油室19a,19bの縮小さ
れた側から拡張された側に向って作動油が、摺動部分で
ありならシールを施していないベーン体16の周囲の隙
間を通して流れ、これら隙間を通る作動油の流動抵抗に
より減衰力を発生し、シャフト9の往復回動運動に抵抗
力を与えてロータリダンパとしての役目を果たす。
As a result, the hydraulic oil flows from the reduced side of the oil chambers 19a, 19b toward the expanded side through the gap around the vane body 16 which is not a seal if it is a sliding portion, and these A damping force is generated by the flow resistance of the hydraulic oil passing through the gap, and the damping force is applied to the reciprocating rotational movement of the shaft 9 to serve as a rotary damper.

【0026】また、上記隙間を通る作動油の一部は、同
じく摺動部分でありながらシールレスとなっているベア
リング10,11の内面へと入り、これらベアリング1
0,11の摺接面を潤滑しつつオイルシール14にも達
してそれをも潤滑する。
Further, a part of the hydraulic oil passing through the above-mentioned gap enters the inner surfaces of the bearings 10 and 11 which are also sliding parts but are sealless, and these bearings 1
While lubricating the sliding contact surfaces of 0 and 11, it reaches the oil seal 14 and also lubricates it.

【0027】上記の場合において、外部からシャフト9
に加えられる回動運動の振幅が大きくなったとすると、
ベーン18a,18bがセパレートブロック7a,7b
に当たってその動きを制限される以前にクッション部材
20a或いは20bへと当たり、当該クッション部材2
0a,20bを圧縮する。
In the above case, the shaft 9 is externally applied.
If the amplitude of the rotational motion applied to is increased,
The vanes 18a and 18b are separate blocks 7a and 7b.
Before hitting the cushion member 20a or 20b, the cushion member 2a
Compress 0a and 20b.

【0028】このクッション部材20a,20bの圧縮
によってベーン18a,18bの動きは緩衝され、当該
ベーン18a,18bがセパレートブロック7a,7b
へと激しく衝突するのを防止する。
The movement of the vanes 18a and 18b is buffered by the compression of the cushion members 20a and 20b, and the vanes 18a and 18b are separated from the separate blocks 7a and 7b.
Prevent a violent crash into the ground.

【0029】しかも、上記ベーン18a,18bによる
クッション部材20a,20bの圧縮動作が繰り返され
たとしても、これらクッション部材20a,20bは、
両端をボディ3とカバー4の係止穴3c,4c,3d,
4dによって保持されているので所定の位置から脱落し
てしまうような恐れはない。
Moreover, even if the compression operation of the cushion members 20a, 20b by the vanes 18a, 18b is repeated, the cushion members 20a, 20b are still
Both ends have locking holes 3c, 4c, 3d for the body 3 and the cover 4,
Since it is held by 4d, there is no fear that it will fall off from a predetermined position.

【0030】なお、上記クッション部材20a,20b
は、この実施例の場合、円柱状に構成してあるが、角柱
状或いはそれらを中空にした中空体として構成するよう
にしてもよい。
The cushion members 20a and 20b are provided.
In the case of this embodiment, is formed in a cylindrical shape, but it may be formed in a prismatic shape or a hollow body obtained by hollowing them.

【0031】ただし、この実施例のように、例えば、ク
ッション部材20a,20bを円柱状に構成したとする
と、ベーン18a,18bによる圧縮に伴って当該クッ
ション部材20a,20bの反発力が二次曲線的に増加
することになる。
However, if, for example, the cushion members 20a, 20b are formed in a cylindrical shape as in this embodiment, the repulsive force of the cushion members 20a, 20b will be quadratic as the vanes 18a, 18b compress. Will increase.

【0032】したがって、クッション部材20a,20
bの形状は、そのときどきの使用目的に応じて選んでや
ればよい。
Therefore, the cushion members 20a, 20
The shape of b may be selected according to the purpose of use at that time.

【0033】一方、ケ−シング5の構成に当って、各構
成部材の製作誤差や組付け誤差等により、ボディ3とカ
バー4の係止穴3c,4c,3d,4dよりもセパレー
トブロック7a,7bの窪み部7c,7dが引っ込み、
図3に点線で示すように両者の境界部分に段差fができ
る場合が考えられる。
On the other hand, in the construction of the casing 5, due to a manufacturing error or an assembly error of each component member, the separate block 7a, rather than the locking holes 3c, 4c, 3d, 4d of the body 3 and the cover 4, is separated. The recesses 7c and 7d of 7b retract,
As shown by the dotted line in FIG. 3, a step f may be formed at the boundary between the two.

【0034】上記において、クッション部材20a,2
0bが、係止穴3c,4c,3d,4d内に遊挿された
部分を残してベーン18a,18bによりセパレートブ
ロック7a,7bの窪み部7c,7dとの間で圧縮され
たとする。
In the above, the cushion members 20a, 2
It is assumed that 0b is compressed between the recesses 7c and 7d of the separate blocks 7a and 7b by the vanes 18a and 18b, leaving the portions loosely inserted in the locking holes 3c, 4c, 3d and 4d.

【0035】すると、クッション部材20a,20bは
上記境界部分のところで段差fに沿い強制的に変形さ
れ、その部分に集中荷重が加わることから繰り返し圧縮
によって当該部分に亀裂が入り、遂には破断を起こして
脱落してしまう恐れが想定される。
Then, the cushion members 20a and 20b are forcibly deformed along the step f at the boundary portion, and a concentrated load is applied to the portion, so that the portions are cracked by repeated compression and finally fracture occurs. It is assumed that there is a risk of falling out.

【0036】図4は、上記のような恐れをも考慮に入れ
た場合を示すものであって、係止穴3c,4c,3d,
4dをセパレートブロック7a,7b側へと偏心した大
径の穴または長穴として構成し、これら大径の穴または
長穴で上記段差fによって発生する集中荷重を解消する
ようにしている。
FIG. 4 shows a case where the above-mentioned fear is taken into consideration. The locking holes 3c, 4c, 3d,
4d is formed as a large-diameter hole or an elongated hole eccentric to the separate blocks 7a and 7b side, and the concentrated load generated by the step f is eliminated by the large-diameter hole or the elongated hole.

【0037】また、図5は、上記のようにする代わり
に、テーパ状部分を通してクッション部材20a,20
bの両端部分を細く構成することにより支持部分の弾力
性を増すか、或いはそれと上記の偏心穴とを組み合わせ
ることで段差fによるクッション部材20a,20bへ
の影響を除去するようにしている。
Further, in FIG. 5, instead of the above, the cushion members 20a, 20a are passed through the tapered portion.
By making both end portions of b thin, the elasticity of the support portion is increased, or by combining it with the above-mentioned eccentric hole, the influence of the step f on the cushion members 20a, 20b is eliminated.

【0038】以上、これまでの実施例にあっては、揺動
型作動機器としてのロータリダンパを例にとって説明し
てきたが、これに対し、ケーシング5に油室19a,1
9bへと通じるポートを設け、これらポートを通して作
動油の供給・排出を行うことにより、ロータリアクチュ
エータとしても使用し得ることは明らかである。
In the above embodiments, the rotary damper as the rocking type operating device has been described as an example, but in contrast to this, the casing 5 is provided with the oil chambers 19a, 1a.
It is obvious that a rotary actuator can be used by providing ports leading to 9b and supplying / discharging hydraulic oil through these ports.

【0039】ただし、ロータリアクチュエータとは違っ
てロータリダンパにあっては、油室19a,19b内に
作動油を封入しておく関係上、この封入した作動油が油
温変化や外部への漏洩等によって過不足を起こし、ロー
タリダンパとしての正常な作動を阻害する。
However, unlike the rotary actuator, in the rotary damper, since the working oil is enclosed in the oil chambers 19a and 19b, the enclosed working oil changes in oil temperature and leaks to the outside. Causes excess and deficiency, and hinders normal operation of the rotary damper.

【0040】そこで、図示の実施例にあっては、図1に
みられるように、この作動油の過不足を補償するため
に、シャフト9の内端から軸方向に向って中空部分を形
成し、この中空部分内にフリーピストン21を摺動自在
に嵌挿して密閉したガス室22とシャフト9の内端を通
して開口する作動油溜室23とを構成している。
Therefore, in the illustrated embodiment, as shown in FIG. 1, a hollow portion is formed in the axial direction from the inner end of the shaft 9 in order to compensate the excess or deficiency of the hydraulic oil. A gas chamber 22 in which a free piston 21 is slidably fitted and sealed in the hollow portion and a working oil reservoir chamber 23 that opens through the inner end of the shaft 9 are configured.

【0041】上記作動油溜室23の開口部分は、カバー
4とシャフト9間の隙間24から前記したシールレスの
ベアリング10,11の摺接面およびスプライン15の
部分を通して油室19a,19bへと通じ、これら油室
19a,19b内に生じた作動油の過不足を当該作動油
溜室23で補償する。
The opening portion of the hydraulic oil reservoir 23 extends from the gap 24 between the cover 4 and the shaft 9 to the oil chambers 19a and 19b through the sliding contact surfaces of the sealless bearings 10 and 11 and the spline 15 portion. Therefore, excess or deficiency of the hydraulic oil generated in the oil chambers 19a and 19b is compensated in the hydraulic oil reservoir 23.

【0042】ただし、このようにして油室19a,19
b内における作動油の過不足補償を行うと、ロータリダ
ンパ1の作動時において、油室19a,19bの縮小さ
れた側からベーン体16の周囲の隙間を通して拡張され
た側へと流れる作動油の一部が作動油溜室23へと逃
げ、油室19a,19bの拡張された側の作動油量に不
足が生じてキャビテーションを起こすことになる。
However, in this way, the oil chambers 19a, 19a
If the excess or deficiency of hydraulic oil in b is compensated, the amount of hydraulic oil flowing from the reduced side of the oil chambers 19a, 19b to the expanded side through the gap around the vane body 16 during operation of the rotary damper 1 will be reduced. Part of the oil escapes to the hydraulic oil reservoir chamber 23, and the amount of hydraulic oil on the expanded side of the oil chambers 19a and 19b becomes insufficient, causing cavitation.

【0043】したがって、当該実施例にあっては、これ
を防ぐために、ベーン体16に対してボス部16aから
ベーン18a,18bに亙って縦貫通孔25a,25b
を穿ち、かつ、これら縦貫通孔25a,25bとクロス
する横貫通孔26a,26bをベーン18a,18bに
穿設してある。
Therefore, in this embodiment, in order to prevent this, the vertical through holes 25a, 25b are provided on the vane body 16 from the boss portion 16a to the vanes 18a, 18b.
And lateral through holes 26a, 26b that intersect these vertical through holes 25a, 25b are formed in the vanes 18a, 18b.

【0044】上記横貫通孔26a,26bの油室19
a,19bへの開口部分は、それぞれベーン18a,1
8bにピン27a,27bで取り付けたリードバルブ2
8a,28bで覆われている。
Oil chamber 19 of the lateral through holes 26a, 26b
The openings to a and 19b are the vanes 18a and 1a, respectively.
Reed valve 2 attached to 8b with pins 27a and 27b
It is covered with 8a and 28b.

【0045】これにより、前記したように、作動油溜室
23へと通じるスプライン15の部分が、上記縦貫通孔
25a,25bと横貫通孔26a,26bからリードバ
ルブ28a,28bを通して油室19a,19bへと通
じ、作動油溜室23内の作動油をこれらの通路で油室1
9a,19へと補給することで上記キャビテーションの
発生を防止するようにしてある。
As a result, as described above, the portion of the spline 15 communicating with the hydraulic oil reservoir chamber 23 passes through the reed valves 28a, 28b from the vertical through holes 25a, 25b and the horizontal through holes 26a, 26b, and the oil chamber 19a, 19b, and the working oil in the working oil reservoir 23 is supplied to the oil chamber 1 through these passages.
Replenishment to 9a and 19 prevents the occurrence of cavitation.

【0046】なお、上記ロータリダンパ1を、自動車等
のばね上とばね下間の振動を減衰するダンパとして使用
する場合には、図1にみられるように、例えば、一方の
リードバルブ28aにのみ小孔29aを設ける。
When the rotary damper 1 is used as a damper for damping vibration between sprung and unsprung parts of an automobile or the like, as shown in FIG. 1, for example, only one reed valve 28a is provided. A small hole 29a is provided.

【0047】そして、油室19aの縮小時においての
み、当該油室19a内の作動油の一部を、リードバルブ
28aの小孔29aから横貫通孔26a,26bを通し
てリードバルブ28bを開きつつ油室19bに流すと共
に、横貫通孔26a,26bおよび縦貫通孔25a,2
5bを通して作動油溜室23へと流すことで、ロータリ
ダンパ1の回動方向による発生減衰力に差を与えるよう
にしてやる。
Only when the oil chamber 19a is reduced, part of the hydraulic oil in the oil chamber 19a is partially opened from the small hole 29a of the reed valve 28a through the lateral through holes 26a and 26b to open the reed valve 28b. 19b, and the horizontal through holes 26a, 26b and the vertical through holes 25a, 2
By flowing the oil to the hydraulic oil chamber 23 through 5b, a difference is generated in the generated damping force depending on the rotating direction of the rotary damper 1.

【0048】また、この実施例のロータリダンパ1にあ
っては、冒頭で述べたように、シリンダ2に対してボデ
ィ3とカバー4を嵌着し、それらの結合部をシーム溶接
手段による溶接部6a,6bで結合することにより、溶
接構造からなるケーシング5を構成している。
Further, in the rotary damper 1 of this embodiment, as described at the beginning, the body 3 and the cover 4 are fitted to the cylinder 2, and their joints are welded by seam welding means. The casing 5 having a welded structure is configured by connecting the members 6a and 6b.

【0049】このように、ケーシング5をシーム溶接手
段で構成することは、一般に、シーム溶接手段が作業性
および技術面からみて極めて効率がよい点で非常に有効
な手段である。
As described above, constructing the casing 5 by the seam welding means is generally very effective in that the seam welding means is extremely efficient in terms of workability and technology.

【0050】しかし、その反面、ケーシング5を溶接構
造とするためには、シリンダ2にボディ3とカバー4を
嵌着した後に溶接を施さなければならない。
On the other hand, however, in order to make the casing 5 have a welded structure, it is necessary to perform welding after the body 3 and the cover 4 are fitted in the cylinder 2.

【0051】そのため、シリンダ2とボディ3およびカ
バー4間にシール部材を施しておいて溶接することがで
きず、これらシリンダ2とボディ3およびカバー4間の
シール性は、シリンダ2に対するボディ3とカバー4の
圧入によるメタルコンタクトに頼らざるを得ない。
Therefore, it is impossible to weld a seal member between the cylinder 2 and the body 3 and the cover 4, and the sealability between the cylinder 2 and the body 3 and the cover 4 is different from that of the body 3 with respect to the cylinder 2. There is no choice but to rely on the metal contact by press fitting the cover 4.

【0052】その結果、このようなメタルコンタクトで
はどうしても多少のクリアランスの発生を防止すること
ができず、これらクリアランスを通して溶接部6a,6
bに油室19a,19b内の高圧が作用することにな
る。
As a result, with such a metal contact, it is impossible to prevent the occurrence of some clearance by any means, and the welded portions 6a, 6 are passed through these clearances.
The high pressure in the oil chambers 19a and 19b acts on b.

【0053】このことから、特に、溶接部6a,6bが
大径でかつ油室19a,19bに高圧が作用するこの種
のロータリダンパ1にあっては、でき得る限り溶接部6
a,6bの肉厚を大きくしたとしても、耐圧的にみてそ
のままでは到底適用が困難である。
From this, in particular, in the rotary damper 1 of this kind in which the welded portions 6a and 6b have a large diameter and the high pressure acts on the oil chambers 19a and 19b, the welded portion 6 is as much as possible.
Even if the wall thicknesses of a and 6b are increased, it is difficult to apply it as it is in terms of pressure resistance.

【0054】そこで、この実施例にあっては、図1およ
び図6,図7とにみられるように、シリンダ2とボディ
3およびカバー4間のメタルコンタクト部分に環状の圧
力逃溝30a,30bを形成し、これら圧力逃溝30
a,30bを作動油溜室23へと積極的に繋ぐことによ
り、ケーシング5を溶接構造とすることを可能にしてい
る。
Therefore, in this embodiment, as shown in FIGS. 1, 6 and 7, annular pressure relief grooves 30a and 30b are formed in the metal contact portion between the cylinder 2, the body 3 and the cover 4. To form these pressure relief grooves 30
By positively connecting a and 30b to the hydraulic oil reservoir chamber 23, it is possible to make the casing 5 have a welded structure.

【0055】すなわち、シリンダ2とボディ3間のメタ
ルコンタクト部分に位置して、当該シリンダ2に対する
ボディ3の圧入面に環状の圧力逃溝30aを形成し、こ
の圧力逃溝30aをボディ3に設けた切欠溝31aでセ
パレートブロック7a,7bの端面に形成した縦溝32
aへと導いている。
That is, an annular pressure relief groove 30a is formed at the metal contact portion between the cylinder 2 and the body 3 on the press-fitting surface of the body 3 with respect to the cylinder 2, and the pressure relief groove 30a is provided in the body 3. Vertical grooves 32 formed on the end faces of the separate blocks 7a and 7b by the notched grooves 31a.
leading to a.

【0056】同様に、シリンダ2とカバー4のメタルコ
ンタクト部分にも、当該カバー4の圧入時のガイド兼ね
た面取りを利用して圧力逃溝30bを形成し、この圧力
逃溝30bを同じくカバー4に設けた切欠溝31bでセ
パレートブロック7a,7bの反対側端面の縦溝32b
へと導いている。
Similarly, a pressure relief groove 30b is formed in the metal contact portion between the cylinder 2 and the cover 4 by utilizing chamfering that also serves as a guide when the cover 4 is press-fitted. The notch groove 31b provided in the vertical groove 32b on the opposite end surface of the separate blocks 7a, 7b.
Leading to.

【0057】このことから分かるように、上記圧力逃溝
30a,30bは、ボディ3およびカバー4のメタルコ
ンタクト面に形成しても、或いは、それぞれの面取りを
利用して形成するようにしてもよく、また、シリンダ2
側のコンタクト面に形成してやってもよい。
As can be seen from the above, the pressure relief grooves 30a and 30b may be formed on the metal contact surfaces of the body 3 and the cover 4, or may be formed by utilizing their respective chamfers. , Again, cylinder 2
It may be formed on the side contact surface.

【0058】セパレートブロック7a,7bの両端面に
位置して形成した上記縦溝32a,32bは、当該セパ
レートブロック7a,7bの両端面中央部分を縦に貫通
して延び、かつ、ノックピン8a,8bに形成した直径
方向の貫通孔33a,33bと、当該貫通孔33a,3
3bにクロスする軸方向の貫通孔34a,34bを通し
て互いに通じている。
The vertical grooves 32a, 32b formed on both end surfaces of the separate blocks 7a, 7b extend vertically through the central portions of both end surfaces of the separate blocks 7a, 7b, and the knock pins 8a, 8b. Through holes 33a, 33b formed in the diametrical direction and the through holes 33a, 3b.
3b are communicated with each other through axial through holes 34a, 34b crossing 3b.

【0059】なお、上記縦溝32a,32bは、例え
ば、図8の例において当該縦溝32bをカバー4に設け
てあるように、当該縦溝32a,32bをセパレートブ
ロック7a,7bの両端中央に形成することなく、ボデ
ィ3およびカバー4側に形成することも可能である。
It should be noted that the vertical grooves 32a, 32b are provided at the center of both ends of the separate blocks 7a, 7b, for example, as in the example of FIG. 8, the vertical grooves 32b are provided in the cover 4. It is also possible to form them on the body 3 and cover 4 sides without forming them.

【0060】また、上記のように、この実施例にあって
は、縦溝32a,32bをノックピン8a,8bの貫通
孔33a,33bと貫通孔34a,34bを通してセパ
レートブロック7a,7bの外周面から内周面へと導く
ようにしている。
Further, as described above, in this embodiment, the vertical grooves 32a, 32b are passed through the through holes 33a, 33b of the knock pins 8a, 8b and the through holes 34a, 34b from the outer peripheral surface of the separate blocks 7a, 7b. It leads to the inner surface.

【0061】しかし、必ずしもこのようにする必要はな
く、例えば、縦溝32a,32bの途中部分をノックピ
ン8a,8bの外周面を取り巻く環状溝として形成し、
これら環状溝によりノックピン8a,8bを避けてセパ
レートブロック7a,7bの外周面から内周面へと導く
ようにしてもよい。
However, it is not always necessary to do this, and for example, the middle part of the vertical grooves 32a, 32b is formed as an annular groove surrounding the outer peripheral surfaces of the knock pins 8a, 8b.
These annular grooves may avoid the knock pins 8a and 8b and guide the separate blocks 7a and 7b from the outer peripheral surface to the inner peripheral surface.

【0062】そして、これら縦溝32a,32bは、セ
パレートブロック7a,7bの外周面において前記圧力
逃溝30a,30bから延びる切欠溝31a,31bへ
と通じており、また、内周面においてシールレスのベア
リング10,11の摺接面を通してスプライン15の切
欠溝部分に連通している。
The vertical grooves 32a, 32b communicate with the cutout grooves 31a, 31b extending from the pressure relief grooves 30a, 30b on the outer peripheral surfaces of the separate blocks 7a, 7b, and the inner peripheral surfaces are sealless. The bearings 10 and 11 are communicated with the notch groove portion of the spline 15 through the sliding contact surfaces.

【0063】上記スプライン15の部分は、先に説明し
たように、ベアリング10,11の摺接面を通してカバ
ー4とシャフト9間の隙間24から作動油溜室23へと
通じている。
As described above, the portion of the spline 15 communicates with the working oil reservoir 23 through the gap 24 between the cover 4 and the shaft 9 through the sliding contact surfaces of the bearings 10 and 11.

【0064】この実施例にあっては、上記の連通をさら
に確実なものとするために、ベアリング10,11の摺
接面に上記セパレートブロック7a,7b側の縦溝32
a,32bと連通する油溝35a,35bを形成してあ
る。
In this embodiment, in order to further secure the above communication, the vertical grooves 32 on the side of the separate blocks 7a, 7b are formed on the sliding contact surfaces of the bearings 10, 11.
Oil grooves 35a and 35b communicating with a and 32b are formed.

【0065】勿論、これら油溝35a,35bは、ボデ
ィ3とベアリング10およびカバー4とベアリング11
の嵌着部を通して形成するようにしてもよいことは言う
までもない。
Of course, these oil grooves 35a and 35b are formed by the body 3 and the bearing 10, and the cover 4 and the bearing 11.
It goes without saying that it may be formed through the fitting portion of.

【0066】かくして、シリンダ2とボディ3およびカ
バー4との各メタルコンタクト面に形成した環状の圧力
逃溝30a,30bは、切欠溝31a,31bとノック
ピン8a,8bを貫通するセパレートブロック7a,7
bの縦溝32a,32b、およびベアリング10,11
の油溝35a,35bからなる一連の油通路36a,3
6bを通して作動油溜室23へと通じることになる。
Thus, the annular pressure relief grooves 30a, 30b formed on the metal contact surfaces of the cylinder 2, the body 3 and the cover 4 are separated blocks 7a, 7b penetrating the notch grooves 31a, 31b and the knock pins 8a, 8b.
b vertical grooves 32a, 32b and bearings 10, 11
A series of oil passages 36a, 3 consisting of oil grooves 35a, 35b
It will lead to the working oil reservoir 23 through 6b.

【0067】これにより、上記圧力逃溝30a,30b
を常時低圧に保つことで、シリンダ2とボディ3および
カバー4との溶接部6a,6bに油室19a,19b内
の高圧が直接作用するのを防止し、ケーシング5を溶接
構造にすることを可能にしている。
As a result, the pressure relief grooves 30a, 30b are formed.
By always maintaining a low pressure, it is possible to prevent the high pressure in the oil chambers 19a, 19b from directly acting on the welded portions 6a, 6b of the cylinder 2, the body 3 and the cover 4, and to make the casing 5 a welded structure. It is possible.

【0068】なお、上記実施例にあっては、シリンダ2
に対してボディ3とカバー4をそれぞれ溶接により取り
付けてケーシング5を構成した非分解式のワンピースタ
イプのロータリダンパを例にとって説明してきたが、例
えば、シリンダとボディを一体構造にしてこれにカバー
4のみを溶接で取り付けた非分解式のワンピースタイプ
のロータリダンパにもこの発明を実施し得るのは言うま
でもない。
In the above embodiment, the cylinder 2
On the other hand, the non-disassembly type one-piece type rotary damper in which the body 3 and the cover 4 are attached by welding to form the casing 5 has been described as an example. However, for example, the cylinder and the body are integrally structured to cover the cover 4 It goes without saying that the present invention can also be implemented in a non-disassembled, one-piece type rotary damper in which only one is welded.

【0069】また、このように溶接によって非分解式に
することなく、それらをボルトで一体的に構成した分解
可能のスリーピースタイプ或いはツーピースタイプのロ
ータリダンパのもこの発明を適用し得ることは勿論であ
る。
The present invention can also be applied to a three-piece type or two-piece type rotary damper which can be disassembled by integrally forming them by bolts without making it non-decomposable by welding. is there.

【0070】[0070]

【発明の効果】以上のように、請求項1の発明によれ
ば、クッション部材を貼着などの面倒な手段を用いず
に、揺動型作動機器の組立時に単に当該クッション部材
の両端部分をボディとカバーの係止穴へと嵌め込むだけ
で組み付けることができる。
As described above, according to the first aspect of the present invention, both end portions of the cushion member are simply attached at the time of assembling the rocking type operation device without using a troublesome means such as attaching the cushion member. It can be assembled simply by fitting it into the locking holes on the body and cover.

【0071】しかも、組み付け後は、ボディとカバーの
係止穴によって確固に保持されることになるので、長い
間の度重なるベーンからの衝撃によっても脱落するよう
な事態は起らず、常に所期の衝撃吸収作用を保持するこ
とができる。
In addition, since it is firmly held by the engaging holes of the body and the cover after the assembling, there is no possibility that it will fall off due to repeated impacts from the vane for a long time, and it will always be in place. It is possible to maintain the shock absorbing action during the period.

【0072】これにより、信頼性に富んだこの種揺動型
作動機器のクッション構造を提供することが可能になる
のである。
As a result, it is possible to provide a highly reliable cushion structure for this type of rocking type operating device.

【0073】また、請求項2の発明によれば、上記に加
えて、組み付け時に上記クッション部材の両端保持部が
ボディとカバーの係止穴に対して圧縮方向に隙間をもつ
ことになるので、製作誤差や組付け誤差などがあったと
しても、圧縮時においてクッション部材の両端保持部の
境界部分に集中荷重が加わることがなく、そこから亀裂
が入るのを防止することができる。
Further, according to the invention of claim 2, in addition to the above, at the time of assembly, the both end holding portions of the cushion member have a gap in the compression direction with respect to the locking holes of the body and the cover. Even if there is a manufacturing error or an assembling error, a concentrated load is not applied to the boundary portion between the both end holding portions of the cushion member during compression, and cracks can be prevented from occurring there.

【0074】さらに、請求項3の発明によれば、クッシ
ョン部材の両端保持部がベーンにより圧縮される部分と
比べて小径となるので、両端保持部の境界部分における
弾性力が増し、より上記の集中荷重による亀裂の発生を
阻止することができる。
Further, according to the third aspect of the present invention, since the both-end holding portion of the cushion member has a smaller diameter than the portion compressed by the vane, the elastic force at the boundary portion of the both-end holding portions increases, and the above-mentioned It is possible to prevent the occurrence of cracks due to concentrated loads.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】この発明を車両用ロータリダンパに適用した場
合の実施例を示す縦断正面図である。
FIG. 1 is a vertical sectional front view showing an embodiment in which the present invention is applied to a vehicle rotary damper.

【図2】図1におけるX−X線からの縦断側面図であ
る。
FIG. 2 is a vertical sectional side view taken along line XX in FIG.

【図3】クッション部材の保持部を拡大して示す断面図
である。
FIG. 3 is an enlarged sectional view showing a holding portion of a cushion member.

【図4】同上の他の実施例を示す拡大断面図である。FIG. 4 is an enlarged sectional view showing another embodiment of the above.

【図5】同上のさらに他の実施例を示す拡大断面図であ
る。
FIG. 5 is an enlarged sectional view showing still another embodiment of the above.

【図6】シリンダとボディの結合部分を拡大して示す中
間省略断面図である。
FIG. 6 is an enlarged cross-sectional view showing an intermediate portion of a cylinder-body joint.

【図7】シリンダとカバーの結合部分を拡大して示す同
じく中間省略断面図である。
FIG. 7 is an enlarged cross-sectional view of the intermediate portion of the joint between the cylinder and the cover.

【図8】同上の結合部の他の実施例を示す拡大断面図で
ある。
FIG. 8 is an enlarged cross-sectional view showing another embodiment of the above coupling portion.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 ロータリダンパ 2 シリンダ 3 ボディ 3c,3d 係止穴 4 カバー 4c,4d 係止穴 7a,7b セパレートブロク 18a,18b ベーン 20a,20b クッション部材 1 Rotary Damper 2 Cylinder 3 Body 3c, 3d Locking Hole 4 Cover 4c, 4d Locking Hole 7a, 7b Separate Block 18a, 18b Vanes 20a, 20b Cushion Member

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 ベーンと対面するシリンダ側のセパレー
トブロック面に沿ってクッション部材を配設し、当該ク
ッション部材の両端部分を、シリンダの両端開口部を塞
ぐボディとカバーのそれぞれの係止穴内に嵌挿して保持
したことを特徴とする揺動型作動機器のクッション構
造。
1. A cushion member is disposed along a cylinder-side separate block surface facing a vane, and both end portions of the cushion member are provided in respective locking holes of a body and a cover that close openings at both ends of the cylinder. A cushion structure for a swing-type actuating device, which is inserted and held.
【請求項2】 上記ボディとカバーの係止穴が、クッシ
ョン部材の両端部分に対しセパレートブロック側へと偏
心した大径の穴または長穴として構成してある請求項1
記載の揺動型作動機器のクッション構造。
2. The engagement hole of the body and the cover is formed as a large diameter hole or a long hole eccentric to the separate block side with respect to both end portions of the cushion member.
Cushion structure for the rocking type operating device described.
【請求項3】 上記クッション部材の両端部分が、テー
パを通して細く構成してある請求項1または2記載の揺
動型作動機器のクッション構造。
3. The cushion structure for a swing-type actuating device according to claim 1, wherein both end portions of the cushion member are formed to be thin through a taper.
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