JPH06331108A - Combustion device - Google Patents
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- JPH06331108A JPH06331108A JP11804193A JP11804193A JPH06331108A JP H06331108 A JPH06331108 A JP H06331108A JP 11804193 A JP11804193 A JP 11804193A JP 11804193 A JP11804193 A JP 11804193A JP H06331108 A JPH06331108 A JP H06331108A
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】この発明は、供給された燃料を燃
焼プレート上で燃焼させる燃焼装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a combustion device for burning a supplied fuel on a combustion plate.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来の燃焼装置としては、燃料と燃焼用
空気との混合気を金属製あるいはセラミック製の燃焼プ
レート(バーナ)上で点火ヒータあるいは点火トランス
を用いた放電により点火して燃焼させるものがある。こ
の場合、燃焼プレート上の一点からの火炎伝播によりプ
レート全体に燃焼領域を拡げて行くので、着火遅れを生
じる部分が発生するのは避けられず、特に周囲温度が低
い初期着火の場合は顕著である。臭気についてみれば、
室外設置の燃焼装置あるいは、室内設置型の燃焼装置で
も強制給排気型の燃焼器であれば、ほとんど気にならな
いが、室内開放型のファンヒータなどでは不快である。
定常燃焼中の燃焼改善を施した良好な燃焼プレートを使
用したものでも、着消火時の臭気の問題は改善しがたい
のが現状である。2. Description of the Related Art As a conventional combustion apparatus, a mixture of fuel and combustion air is ignited and burned by a discharge using an ignition heater or an ignition transformer on a combustion plate (burner) made of metal or ceramic. There is something. In this case, because the combustion area is spread over the entire plate by flame propagation from one point on the combustion plate, it is unavoidable that a part that causes ignition delay occurs, especially in the case of initial ignition where the ambient temperature is low. is there. As for odor,
Even if the combustor installed outdoors or the combustor installed indoors is a combustor of forced air supply / exhaust type, it is almost unnoticeable, but it is uncomfortable when the fan heater is open indoors.
Even with a good combustion plate that has improved combustion during steady combustion, the problem of odor at the time of ignition and extinguishing is difficult to solve.
【0003】[0003]
【発明が解決しようとする課題】このような事情から、
触媒燃焼との組み合わせが考えられる。ところが、単に
触媒体を燃焼プレートに用いた場合には、前述したよう
な不具合のほかに、次のような問題を生じてしまうため
に何の改善にもつながらない欠点がある。[Problems to be Solved by the Invention] Under these circumstances,
A combination with catalytic combustion is possible. However, when the catalyst body is simply used for the combustion plate, in addition to the above-mentioned problems, the following problems occur, which is a disadvantage that cannot be improved.
【0004】つまり、燃焼プレート裏面(上流側)の温
度が上昇して燃焼プレート近傍の温度が上昇し、逆火を
生じる。一部予混合バーナのように空気比の小さいもの
はなおさらである。触媒担持量を少なくすれば温度が低
下するが、反応ガスを処理しきれなくなり、不完全燃焼
を起こす原因となる。触媒体の体積、燃焼プレート上流
側の混合気室の大きさを充分大きくして空気量を増大す
る工夫をすれば、解決の方向になるが、燃焼装置のコン
パクト化の面からは遠のいてしまう。That is, the temperature of the back surface (upstream side) of the combustion plate rises and the temperature near the combustion plate rises, causing flashback. This is especially true for some premixed burners with a low air ratio. If the amount of catalyst supported is reduced, the temperature will decrease, but the reaction gas will not be able to be completely processed, causing incomplete combustion. If the volume of the catalyst body and the size of the air-fuel mixture chamber on the upstream side of the combustion plate are made large enough to increase the amount of air, it will be a solution, but it will be far from the aspect of making the combustion device compact. .
【0005】触媒体上で触媒反応燃焼を行わせるには、
反応ガスに対して触媒体が充分に活性な温度以上に保た
れる必要がある。通常、白金(Pt)やパラディウム
(Pd)などの貴金属触媒と炭化水素系の燃料との組み
合わせでは、この温度は最低300℃程度である。すな
わち、約300℃程度にならなければ充分な反応は生じ
ない。実際の機器においては、着火時には触媒体の温度
が周囲温度にまで低下しているために、そのままの状態
で反応ガスを供給しても着火せずに未反応ガスが排出さ
れてしまう。そのため、あらかじめ触媒体を予熱した後
反応ガスを供給するといった着火動作が必要になる。一
般的な予熱方法としては、触媒体の上流側に予熱バーナ
あるいは予熱ヒータを設け、空気を一旦加熱しこの加熱
した空気を触媒体に送り込むことによって触媒体を予熱
する方法を用いる。このような予熱を行うと、次に示す
ような多くの問題点がある。In order to carry out catalytic reaction combustion on the catalyst body,
It is necessary to keep the temperature above the temperature at which the catalyst is sufficiently active with respect to the reaction gas. Usually, in a combination of a noble metal catalyst such as platinum (Pt) and palladium (Pd) and a hydrocarbon fuel, this temperature is at least about 300 ° C. That is, sufficient reaction does not occur unless the temperature reaches about 300 ° C. In an actual device, since the temperature of the catalyst body is lowered to the ambient temperature at the time of ignition, even if the reaction gas is supplied as it is, the reaction gas is not ignited and the unreacted gas is exhausted. Therefore, it is necessary to perform an ignition operation such as preheating the catalyst body and then supplying the reaction gas. As a general preheating method, a method is used in which a preheating burner or a preheating heater is provided on the upstream side of the catalyst body, the air is heated once, and the heated air is fed into the catalyst body to preheat the catalyst body. When such preheating is performed, there are many problems as described below.
【0006】予熱バーナ,予熱ヒータどちらの場合も、
一旦熱媒としての空気を加熱してから触媒体を間接的に
予熱するので非効率的である。つまり触媒体以外にもた
くさんの空気を加熱する必要があり、また周囲の空気通
路なども同時に加熱するので、エネルギの大きな無駄と
ともに時間的にも長くかかるといった欠点につながる。
また、予熱空気自体に温度むらが生じるのは避けられ
ず、そのため触媒体の温度にもむらが生じ、着火時低温
部を通過する反応ガスは未反応のまま触媒体を通過し、
臭気、白炎の発生といった問題が発生する。さらに、予
熱バーナあるいは予熱ヒータを設置するスペースを設け
る必要があるので、装置が大きくなるといった欠点もあ
る。またそれだけ余分なコストアップにもつながる。In both cases of the preheating burner and the preheating heater,
It is inefficient because the catalyst body is indirectly preheated after heating air as a heat medium. That is, it is necessary to heat a large amount of air in addition to the catalyst body, and the surrounding air passages are also heated at the same time, which leads to a large waste of energy and a long time.
In addition, it is unavoidable that the preheated air itself has temperature unevenness, and therefore the temperature of the catalyst body also has unevenness, and the reaction gas passing through the low temperature portion during ignition passes through the catalyst body without reaction,
Problems such as odor and white flame occur. Further, since it is necessary to provide a space for installing the preheating burner or the preheating heater, there is a drawback that the device becomes large. It also leads to an extra cost increase.
【0007】予熱バーナとして石油バーナを用いる場合
には、気化器の予熱時間等予熱バーナ自身の立ち上がり
時間が加わるためにさらに多くの時間が必要になる。そ
のうえ予熱バーナは気相燃焼であるために当然NOxの
発生があり、着火初期といっても低NOxといった特徴
が損なわれることは好ましくない。また、炭素は触媒毒
の一種であり、予熱バーナの着火時あるいは消火時に僅
かに発生する炭素(すす)でもそれが触媒体に吸着する
と触媒体の性能を低下させる虞もある。When an oil burner is used as the preheating burner, more time is required because the preheating burner itself has a rising time such as the preheating time of the carburetor. Moreover, since the preheating burner uses gas-phase combustion, NOx is naturally generated, and it is not preferable that the characteristics of low NOx are impaired even at the initial stage of ignition. Further, carbon is a type of catalyst poison, and even carbon (soot), which is slightly generated when the preheating burner is ignited or extinguished, may deteriorate the performance of the catalyst if it is adsorbed on the catalyst.
【0008】予熱ヒータを用いる場合には、空気を加熱
するための大容量のヒータを備える必要があり、それに
伴う大容量のリレー回路や太い導線等本来燃焼装置には
必要のない電気部品が増加し、コストアップの要因やラ
ンニングコストアップの要因となる。When the preheater is used, it is necessary to provide a large-capacity heater for heating the air, and the accompanying increase in the number of electric parts such as a large-capacity relay circuit and thick conductor that are not originally required in the combustion device. However, this causes a cost increase and a running cost increase.
【0009】そこで、この発明は、着消火時に発生しが
ちな臭気を防止するとともに、コンパクトな構成で燃焼
の立ち上がりを効率よく短時間に行うことを目的として
いる。Therefore, an object of the present invention is to prevent the odor that tends to occur during the extinguishing and extinguishing of a fire, and to efficiently start the combustion in a short time with a compact structure.
【0010】[0010]
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、この発明は、第1に、燃料供給手段からの燃料を燃
料供給空間を経て火炎を形成する燃焼プレートに供給し
て燃焼させる燃焼装置において、前記燃焼プレート近傍
の燃料供給空間に、通電によって発熱可能な導電性触媒
体を設けた構成としてある。In order to achieve the above-mentioned object, the present invention is, firstly, the combustion in which the fuel from the fuel supply means is supplied to the combustion plate forming the flame through the fuel supply space for combustion. In the apparatus, a conductive catalyst body capable of generating heat when energized is provided in the fuel supply space near the combustion plate.
【0011】第2に、第1の構成において、導電性触媒
体への通電は、燃焼プレート上での着火時あるいは消火
時に行う構成としてある。Secondly, in the first structure, the conductive catalyst is energized at the time of ignition or extinction on the combustion plate.
【0012】第3に、第2の構成において、燃焼プレー
ト近傍に火炎検出器を設け、この火炎検出器の動作レベ
ルを、導電性触媒体への通電中は定常燃焼時より低く設
定する構成としてある。Thirdly, in the second configuration, a flame detector is provided in the vicinity of the combustion plate, and the operation level of the flame detector is set to be lower than that during steady combustion while the conductive catalyst body is energized. is there.
【0013】[0013]
【作用】第1及び第2の構成によれば、着火時あるいは
消火時に導電性触媒体に通電することで、導電性触媒体
の温度が上昇して供給された燃料が効率よく燃焼し、着
消火時における臭気の発生が防止される。触媒体の予熱
を導電性触媒体への通電による自己発熱によって行わせ
るために、空気のような熱媒を用いた間接的な加熱に比
べて、無駄なエネルギが発生せず、しかも短時間で予熱
し着火が完了する。また、触媒体を均一に予熱すること
ができるので、未燃成分の排出が防止されてクリーンな
着消火が可能となる。さらに、余分なスペースを必要と
しないので、燃焼装置全体がコンパクトになるととも
に、コスト低下も達成される。According to the first and second configurations, when the conductive catalyst is energized at the time of ignition or extinction, the temperature of the conductive catalyst rises and the supplied fuel is efficiently burned to cause the adhesion. Generation of odor during fire extinguishing is prevented. Since the catalyst body is preheated by self-heating by energizing the conductive catalyst body, compared to indirect heating using a heating medium such as air, no wasteful energy is generated, and in a short time. Preheat and complete ignition. Further, since the catalyst body can be uniformly preheated, discharge of unburned components is prevented, and clean ignition / extinguishing is possible. Further, since no extra space is required, the entire combustion apparatus becomes compact and cost reduction is achieved.
【0014】第3の構成によれば、導電性触媒体への通
電中、つまり着火時あるいは消火時には、火炎検出器の
動作レベルを定常燃焼時より低く設定してあるので、着
消火での小さい炎を異常燃焼であると判定してしまうよ
うな誤検出が防止される。According to the third configuration, the operating level of the flame detector is set lower than that during steady combustion during energization of the conductive catalyst body, that is, during ignition or extinguishing, so that it is small during ignition and extinguishing. Erroneous detection such as determining the flame as abnormal combustion is prevented.
【0015】[0015]
【実施例】以下、この発明の実施例を図面に基づき説明
する。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
【0016】図1は、この発明の一実施例を示す燃焼装
置の断面図である。これは、石油ファンヒータのバーナ
に応用した例を示している。このバーナは、混合管1の
図中で上部に位置する下流側開口部に、多数の炎口3a
を有する燃焼プレート3が設けられ、燃焼プレート3の
下部近傍の燃料供給空間としての混合気室4には、通電
により発熱可能な導電性触媒体5が設けられている。導
電性触媒体5の両端には一対の電極7,9が装着され、
導電性触媒体5は、図示しない制御装置により着火時及
び消火時に通電されて触媒活性化温度まで上昇する。FIG. 1 is a sectional view of a combustion apparatus showing an embodiment of the present invention. This shows an example applied to a burner of an oil fan heater. This burner has a large number of flame ports 3a at the downstream side opening located at the upper part of the mixing tube 1 in the figure.
Is provided, and a conductive catalyst body 5 capable of generating heat when energized is provided in the air-fuel mixture chamber 4 as a fuel supply space near the lower portion of the combustion plate 3. A pair of electrodes 7 and 9 are attached to both ends of the conductive catalyst body 5,
The conductive catalyst body 5 is energized by a control device (not shown) at the time of ignition and extinguishing, and rises to the catalyst activation temperature.
【0017】混合管1の下部側方には、ベルマウス形状
の燃料供給口1aが形成されている。燃料供給口1a近
傍には、気化器用ヒータ11を内蔵する気化器13が配
置されている。気化器13内には、図示しない燃料ポン
プから供給される液体の灯油燃料が通る燃料通路が形成
されており、燃料通路を通過する液体燃料が気化器用ヒ
ータ11に加熱されて気化される。気化器13の燃料供
給口1a側には、気化器13により気化された燃料蒸気
を混合気室4内に噴出する燃料供給手段としての燃料噴
射ノズル17が設けられている。燃料噴射ノズル17か
ら噴射された燃料蒸気は、エジェクタ効果により周囲の
空気を巻き込み、混合気となって混合気室4内に供給さ
れる。燃焼用空気は、エジェクタ効果を利用して供給す
る方式のほか、ファンを別途設けて供給するようにして
もよい。気化器13は、前述した制御装置により駆動す
る電気ヒータ11によって一定温度(300℃)に制御
され、また燃料ポンプも制御装置により室温と設定温度
の差に応じた灯油を供給するよう制御される。A bell mouth-shaped fuel supply port 1a is formed on the lower side of the mixing tube 1. A carburetor 13 containing a carburetor heater 11 is arranged near the fuel supply port 1a. A fuel passage through which liquid kerosene fuel supplied from a fuel pump (not shown) passes is formed in the vaporizer 13, and the liquid fuel passing through the fuel passage is heated by the vaporizer heater 11 and vaporized. On the fuel supply port 1a side of the vaporizer 13, a fuel injection nozzle 17 is provided as a fuel supply means for ejecting the fuel vapor vaporized by the vaporizer 13 into the air-fuel mixture chamber 4. The fuel vapor injected from the fuel injection nozzle 17 entrains ambient air due to the ejector effect and becomes a mixture and is supplied into the mixture chamber 4. The combustion air may be supplied by a fan separately provided in addition to the method of supplying the combustion air by utilizing the ejector effect. The carburetor 13 is controlled to a constant temperature (300 ° C.) by the electric heater 11 driven by the above-described control device, and the fuel pump is also controlled by the control device to supply kerosene according to the difference between the room temperature and the set temperature. .
【0018】燃焼プレート3の上方には、混合気室4を
経て燃料プレート3に供給された混合気に点火させる点
火ヒータ19及び、点火による着火後の炎20の状態を
検出して異常発生時には燃料の供給を停止させるための
火炎検出器21がそれぞれ設置されている。これら点火
ヒータ19及び火炎検出器21も前述した制御装置によ
って動作するが、火炎検出器21は導電性触媒体5の通
電時、つまり着火時及び消火時には動作レベルが定常燃
焼時に比べて低く設定され、着火時及び消火時での小さ
い炎を異常燃焼であると判定してしまうような誤検出を
防止している。Above the combustion plate 3, an ignition heater 19 for igniting the air-fuel mixture supplied to the fuel plate 3 through the air-fuel mixture chamber 4 and a state of the flame 20 after ignition by ignition are detected to detect an abnormality. A flame detector 21 for stopping the supply of fuel is installed. The ignition heater 19 and the flame detector 21 are also operated by the control device described above, but the flame detector 21 is set to have a lower operation level when the conductive catalyst body 5 is energized, that is, when igniting and extinguishing, as compared with the steady combustion. In addition, erroneous detection such that a small flame at the time of ignition and at the time of extinguishing is determined to be abnormal combustion is prevented.
【0019】次に、制御装置による制御動作を示す図2
及び図3のフローチャートに基づき、燃焼装置の動作を
説明する。Next, FIG. 2 showing the control operation by the control device.
Also, the operation of the combustion device will be described based on the flowchart of FIG.
【0020】図2は着火時のもので、暖房器の運転開始
操作により、気化器用ヒータ11及び導電性触媒体5に
通電し(ステップ201,203)、気化器13及び導
電性触媒体5の温度を上昇させる。気化器13及び導電
性触媒体5の温度がそれぞれ設定温度に達すると(ステ
ップ205,207)、点火ヒータ19に通電するとと
もに(ステップ209)、室温と設定温度との差に応じ
た灯油が燃料ポンプにより気化器13に送られる(ステ
ップ211)。気化器13はあらかじめ決められた温度
に上昇しているので、灯油は蒸気になり燃料噴射ノズル
17から混合気室4内に向かって噴出し、周囲の空気を
巻き込んで混合気として混合気室4内に流入する。FIG. 2 shows the state at the time of ignition. When the heater is started, the heater 11 for the vaporizer and the conductive catalyst body 5 are energized (steps 201 and 203) to turn on the vaporizer 13 and the conductive catalyst body 5. Raise the temperature. When the temperatures of the vaporizer 13 and the conductive catalyst body 5 reach the set temperatures (steps 205 and 207), the ignition heater 19 is energized (step 209), and the kerosene corresponding to the difference between the room temperature and the set temperature becomes fuel. It is sent to the vaporizer 13 by the pump (step 211). Since the vaporizer 13 has risen to a predetermined temperature, the kerosene becomes vapor and is jetted from the fuel injection nozzle 17 toward the inside of the air-fuel mixture chamber 4 and entrains the ambient air to form a gas-air mixture in the air-fuel mixture chamber 4. Flows in.
【0021】混合気室4の内部に流入した混合気は、導
電性触媒体5に達し、設定温度に達している導電性触媒
体5は触媒反応を開始する。その後、燃焼初期の不安定
な時期を経過した後、予熱されている点火ヒータ19に
より燃焼プレート3上で燃焼する。このような燃焼過程
の中で火炎検出器21により火炎が検出されると(ステ
ップ213)、点火ヒータ19への通電を停止し(ステ
ップ215)、定常燃焼に移行する(ステップ21
7)。着火時における火炎は定常燃焼時に比べて小さい
が、火炎検出器21は着消火時での動作レベルを低く設
定してあるので、この小さい炎を異常燃焼と判断するこ
とはない。燃焼後のガスは図示しない対流ファンによっ
て暖房に供される。The air-fuel mixture flowing into the air-fuel mixture chamber 4 reaches the electroconductive catalyst body 5, and the electroconductive catalyst body 5 having reached the set temperature starts a catalytic reaction. Then, after an unstable period at the beginning of combustion has passed, combustion is performed on the combustion plate 3 by the preheated ignition heater 19. When a flame is detected by the flame detector 21 in such a combustion process (step 213), the energization of the ignition heater 19 is stopped (step 215) and the steady combustion is performed (step 21).
7). Although the flame at the time of ignition is smaller than that at the time of steady combustion, since the flame detector 21 sets the operation level at the time of ignition / extinction to a low level, this small flame is not judged as abnormal combustion. The burned gas is heated by a convection fan (not shown).
【0022】図3は消火時の動作を示している。消火時
には、暖房器の運転停止操作により、あらかじめ設定さ
れた燃焼量となるまで燃料供給量を低減させるべく燃料
ポンプを制御すると同時に(ステップ301)、導電性
触媒体5に通電する(ステップ303)。導電性触媒体
5が設定温度に達したら(ステップ305)、燃料供給
を停止する(ステップ307)。その後、導電性触媒体
5が設定温度を下回ると(ステップ309)、供給され
た燃料が完全に燃焼したとして導電性触媒体5及び気化
器用ヒータ11への通電を停止する(ステップ311,
313)。この消火時においても、火炎は定常燃焼時に
比べて小さいが、火炎検出器21は着消火時での動作レ
ベルを低く設定してあるので、この小さい炎を異常燃焼
と判断することはない。FIG. 3 shows the operation at the time of extinguishing a fire. At the time of extinguishing the fire, by controlling the operation of the heater, the fuel pump is controlled to reduce the fuel supply amount until the preset combustion amount is reached (step 301), and at the same time, the conductive catalyst body 5 is energized (step 303). . When the conductive catalyst body 5 reaches the set temperature (step 305), the fuel supply is stopped (step 307). Thereafter, when the temperature of the conductive catalyst body 5 falls below the set temperature (step 309), it is determined that the supplied fuel has completely burned, and the power supply to the conductive catalyst body 5 and the carburetor heater 11 is stopped (step 311).
313). Even at this time of extinguishing, the flame is smaller than that at the time of steady combustion, but since the flame detector 21 sets the operation level at the time of extinguishing the fire to a low level, this small flame is not judged as abnormal combustion.
【0023】このように、触媒体の予熱を導電性触媒体
5への通電による自己発熱によって行わせるために、空
気のような熱媒を用いた間接的な加熱に比べて、無駄な
エネルギが発生せず、しかも短時間で予熱し着火が完了
する。さらに、導電性触媒体5の全体を均一に予熱する
ことができるので、未燃成分の排出が防止され臭気もな
くクリーンな着消火が可能となる。予熱バーナや予熱ヒ
ータが不要であることから、余分なスペースを必要とせ
ず、燃焼装置全体がコンパクトになるとともに、コスト
低下も達成される。また、従来の燃焼プレート3やその
周辺要素部品を使用できるため、触媒体を燃焼プレート
に使用した場合に比べて火力調節範囲を広くすることが
できる。導電性触媒体5は、着火時及び消火時にのみ通
電されるので、低温度、短時間の使用状態で済み、長寿
命化が図れる。As described above, in order to preheat the catalyst body by self-heating due to the energization of the conductive catalyst body 5, wasteful energy is generated as compared with indirect heating using a heat medium such as air. It does not occur, and it preheats in a short time and ignition is completed. Furthermore, since the entire conductive catalyst body 5 can be uniformly preheated, discharge of unburned components is prevented, and odor and clean extinguishing can be performed. Since a preheating burner and a preheating heater are not required, an extra space is not required, the entire combustion apparatus becomes compact, and the cost is reduced. Further, since the conventional combustion plate 3 and its peripheral component parts can be used, the thermal power adjustment range can be widened as compared with the case where the catalyst body is used for the combustion plate. Since the conductive catalyst body 5 is energized only at the time of ignition and extinguishing, it can be used at a low temperature for a short time and can have a long life.
【0024】なお、導電性触媒体5の担体は、セラミッ
クや金属のハニカム構造、あるいは箔を積層したもの、
プレートに複数の炎口を設けたもの、発泡あるいはネッ
ト形状などでよい。但し、材質が金属の場合には、その
表面を非導電性の処理を施した後、触媒剥離防止処理を
行って触媒を担持させる。The carrier of the conductive catalyst 5 is a honeycomb structure of ceramic or metal, or a laminate of foils,
The plate may be provided with a plurality of flame openings, or may be foamed or net-shaped. However, when the material is a metal, the surface of the material is subjected to a non-conductive treatment, and then a catalyst peeling prevention treatment is performed to support the catalyst.
【0025】[0025]
【発明の効果】以上説明してきたように、第1及び第2
の発明によれば、燃焼プレート近傍の燃料供給空間に通
電によって発熱可能な導電性触媒体を設けて導電性触媒
体の予熱を行うようにしたため、次のような効果を奏す
る。As described above, the first and second
According to the invention, since the conductive catalyst body capable of generating heat by energization is provided in the fuel supply space near the combustion plate to preheat the conductive catalyst body, the following effects can be obtained.
【0026】(1) 着消火時に予熱を行うことで、臭気の
発生を防止できる。(1) It is possible to prevent the generation of odors by preheating at the time of extinguishing the fire.
【0027】(2) 導電性触媒体を電気によって直接加熱
するので、短時間でしかも効率的に予熱ができる。(2) Since the conductive catalyst body is directly heated by electricity, it can be preheated efficiently in a short time.
【0028】(3) 従来の燃焼プレート周辺要素部品を使
用できるため、触媒体を燃焼プレートに使用した場合に
比べて火力調節範囲を広くすることができる。(3) Since the conventional components around the combustion plate can be used, the thermal power adjustment range can be widened as compared with the case where the catalyst body is used for the combustion plate.
【0029】(4) 予熱専用のヒータやバーナが不要であ
るので、その設置スペースが不要となる分装置自体をコ
ンパクトにできる。(4) Since the heater and burner dedicated to preheating are not required, the installation space is not required, and the apparatus itself can be made compact.
【0030】(5) 導電性触媒体は、着火時あるいは消火
時にのみ使用するので、低温度、短時間の使用状態で済
み、長寿命化を達成できる。(5) Since the conductive catalyst is used only at the time of ignition or extinguishing, it can be used at a low temperature for a short time and a long life can be achieved.
【0031】第3の発明によれば、燃焼プレート近傍に
設けた火炎検出器の動作レベルを、導電性触媒体への通
電中は定常燃焼時より低く設定したので、着消火での小
さい炎を異常燃焼であると判定してしまうような誤検出
を防止することができる。According to the third aspect of the present invention, the operation level of the flame detector provided near the combustion plate is set lower than during steady combustion while the conductive catalyst is energized, so that a small flame during ignition and extinguishing It is possible to prevent erroneous detection such as determining that the combustion is abnormal.
【図1】この発明の一実施例を示す燃焼装置の断面図で
ある。FIG. 1 is a sectional view of a combustion apparatus showing an embodiment of the present invention.
【図2】図1の燃焼装置における着火時での動作を示す
フローチャートである。FIG. 2 is a flowchart showing an operation at the time of ignition in the combustion device of FIG.
【図3】図1の燃焼装置における消火時での動作を示す
フローチャートである。FIG. 3 is a flowchart showing the operation of the combustion apparatus of FIG. 1 when extinguishing a fire.
3 燃焼プレート 5 導電性触媒体 17 燃料噴射ノズル(燃料供給手段) 21 火炎検出器 3 Combustion Plate 5 Conductive Catalyst 17 Fuel Injection Nozzle (Fuel Supply Means) 21 Flame Detector
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 久保田 亨 神奈川県横浜市磯子区新杉田町8番地 株 式会社東芝住空間システム技術研究所内 (72)発明者 河端 由佳 神奈川県横浜市磯子区新杉田町8番地 株 式会社東芝住空間システム技術研究所内 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Inventor Toru Kubota 8 Shinsita-cho, Isogo-ku, Yokohama, Kanagawa Kanagawa, Ltd. In the Institute for Living Space Systems Technology Co., Ltd. (72) Yuka Kawabata 8 Shinsugita-cho, Isogo-ku, Yokohama, Kanagawa Banchi Co., Ltd. Toshiba Living Space Systems Engineering Laboratory
Claims (3)
を経て火炎を形成する燃焼プレートに供給して燃焼させ
る燃焼装置において、前記燃焼プレート近傍の燃料供給
空間に、通電によって発熱可能な導電性触媒体を設けた
ことを特徴とする燃焼装置。1. In a combustion device for supplying fuel from a fuel supply means to a combustion plate forming a flame through a fuel supply space and burning the same, a conductive material capable of generating heat by energizing the fuel supply space near the combustion plate. A combustion device provided with a catalyst body.
上での着火時あるいは消火時に行うことを特徴とする請
求項1記載の燃焼装置。2. The combustion apparatus according to claim 1, wherein the electrically conductive catalyst is energized at the time of ignition or extinction on the combustion plate.
この火炎検出器の動作レベルを、導電性触媒体への通電
中は定常燃焼時より低く設定することを特徴とする請求
項2記載の燃焼装置。3. A flame detector is provided in the vicinity of the combustion plate,
The combustion apparatus according to claim 2, wherein the operation level of the flame detector is set to be lower than that during steady combustion during energization of the conductive catalyst body.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP11804193A JPH06331108A (en) | 1993-05-20 | 1993-05-20 | Combustion device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP11804193A JPH06331108A (en) | 1993-05-20 | 1993-05-20 | Combustion device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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JPH06331108A true JPH06331108A (en) | 1994-11-29 |
Family
ID=14726581
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP11804193A Pending JPH06331108A (en) | 1993-05-20 | 1993-05-20 | Combustion device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH06331108A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US9818041B2 (en) | 2015-08-03 | 2017-11-14 | Hy-Ko Products Company | High security key scanning system |
-
1993
- 1993-05-20 JP JP11804193A patent/JPH06331108A/en active Pending
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US9818041B2 (en) | 2015-08-03 | 2017-11-14 | Hy-Ko Products Company | High security key scanning system |
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