JPH0632174A - Lamp fixture for vehicle - Google Patents

Lamp fixture for vehicle

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Publication number
JPH0632174A
JPH0632174A JP18505492A JP18505492A JPH0632174A JP H0632174 A JPH0632174 A JP H0632174A JP 18505492 A JP18505492 A JP 18505492A JP 18505492 A JP18505492 A JP 18505492A JP H0632174 A JPH0632174 A JP H0632174A
Authority
JP
Japan
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hologram
light
hologram plate
vehicle
spread
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP18505492A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Masayuki Hori
雅之 堀
Masao Sakata
雅男 坂田
Kazuo Arai
和夫 荒井
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nissan Motor Co Ltd filed Critical Nissan Motor Co Ltd
Priority to JP18505492A priority Critical patent/JPH0632174A/en
Publication of JPH0632174A publication Critical patent/JPH0632174A/en
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  • Diffracting Gratings Or Hologram Optical Elements (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

PURPOSE:To satisfy the light distribution performance as a high mount stop lamp and provide the degree of freedom for design. CONSTITUTION:A hologram plate 2 comprises a first hologram plate 8 for reflecting the beam 7 radiated from a light source with a first divergent angle in a first direction and a second hologram plate 9 for reflecting the beam radiated by this first hologram plate 8 with a second divergent angle in a second direction different from the first direction.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は、車両用灯具に関し、
特にホログラムを利用した車両用灯具に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle lamp,
In particular, the present invention relates to a vehicle lamp using a hologram.

【0002】[0002]

【従来の技術】ホログラムを利用した従来の車両用灯具
としては、例えば格子状に複数のセグメント(小領域)
に分割された1枚のホログラムに光源からの光を当て
て、ハイマウントストップランプとして機能させるよう
にしたものがある(特開平3−224837号公報)。
2. Description of the Related Art As a conventional vehicle lamp using a hologram, for example, a plurality of segments (small areas) are arranged in a grid pattern.
There is one in which light from a light source is applied to one hologram divided into two to function as a high mount stop lamp (JP-A-3-224837).

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】ハイマウントストップ
ランプはSAE,FMVSS等の規格で車両搭載時に左
右方向±45°、上方向10°、下方向5°の配光を出
すようにしなければならない。この配光はホログラムの
(1セグメントの)形状とホログラム露光時の点光源の
位置により決定されるために、上記左右方向と上下方向
の配光を1枚のホログラムにより出すためにはホログラ
ムの1セグメントの形状は横方向が縦方向に比べて長い
ものとなってしまい、変更することができず、デザイン
上の自由度が少なくなってしまっていた。
The high mount stop lamp is required to provide a light distribution of ± 45 ° in the left / right direction, 10 ° in the upward direction, and 5 ° in the downward direction when mounted on a vehicle according to the standards such as SAE and FMVSS. This light distribution is determined by the shape of the hologram (one segment) and the position of the point light source during hologram exposure. Therefore, in order to generate the above-mentioned light distribution in the left-right direction and the vertical direction by one hologram, The shape of the segment was longer in the horizontal direction than in the vertical direction and could not be changed, reducing the degree of freedom in design.

【0004】そこで、この発明は、ハイマウントストッ
プランプとしての配光性能を充足するとともにデザイン
上の自由度を持たせた車両用灯具を提供することを目的
とする。
Therefore, an object of the present invention is to provide a vehicular lamp which satisfies the light distribution performance as a high mount stop lamp and has a degree of freedom in design.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、この発明は、第1に、光源と、この光源から入射さ
れる光を所定方向に照射するホログラム板とを備えた車
両用灯具であって、前記ホログラム板は、前記光源から
入射された光を第1の方向に、第1の広がり角度をもっ
て照射する第1のホログラム板と、この第1のホログラ
ム板によって照射された光を前記第1の方向と異なる第
2の方向に、第2の広がり角度をもって照射する第2の
ホログラム板とによって形成してなることを要旨とす
る。
In order to solve the above-mentioned problems, the present invention is, firstly, a vehicular lamp including a light source and a hologram plate for irradiating light incident from the light source in a predetermined direction. The hologram plate includes a first hologram plate which irradiates the light incident from the light source in a first direction with a first spread angle, and a light which is irradiated by the first hologram plate. The gist is that it is formed by a second hologram plate that irradiates with a second divergence angle in a second direction different from the first direction.

【0006】第2に、上記第1の構成において、前記ホ
ログラム板は、前記光源から入射された光を車両に対し
て左右方向に、第1の広がり角度をもって照射する第1
のホログラム板と、この第1のホログラム板によって照
射された光を車両に対して上下方向に、第2の広がり角
度をもって照射する第2のホログラム板とによって形成
してなることを要旨とする。
Secondly, in the first configuration, the hologram plate irradiates the light incident from the light source to the vehicle in the left-right direction at a first spread angle.
And a second hologram plate for irradiating the vehicle with the light radiated by the first hologram plate in a vertical direction at a second divergence angle.

【0007】[0007]

【作用】上記構成において、第1に、光源からホログラ
ム板に入射した光は、第1のホログラム板で第1の方向
に第1の広がり角度をもつように回折された後、第2の
ホログラム板で第1の方向と異なる第2の方向に第2の
広がり角度をもつように回折され、所要の配光範囲を得
ることが可能となる。第1のホログラム板と第2のホロ
グラム板とは、その設計を単独で変えることが可能であ
り、具体的には広がり角度は幾何学的に決定されるの
で、露光時の焦点距離を可変することにより、それぞれ
広がり角度を変えずに独立してサイズを変更することが
可能となる。これにより、ホログラム板にデザイン上の
自由度を持たせることが可能となる。
In the above structure, first, the light incident on the hologram plate from the light source is diffracted by the first hologram plate so as to have the first spread angle in the first direction, and then the second hologram. The plate is diffracted in a second direction different from the first direction so as to have a second spread angle, and it becomes possible to obtain a required light distribution range. The design of the first hologram plate and that of the second hologram plate can be independently changed. Specifically, since the spread angle is geometrically determined, the focal length at the time of exposure can be changed. This makes it possible to change the size independently without changing the spread angle. This allows the hologram plate to have a degree of freedom in design.

【0008】第2に、光源からホログラム板に入射した
光は、第1のホログラム板で車両に対し左右方向に第1
の広がり角度をもつように回折された後、第2のホログ
ラム板で車両に対し上下方向に第2の広がり角度をもつ
ように回折される。これにより、ハイマウントストップ
ランプとしての配光性能を充足することが可能となる。
Secondly, the light that has entered the hologram plate from the light source is first reflected by the first hologram plate in the left-right direction relative to the vehicle.
After being diffracted so as to have a spread angle of, the second hologram plate diffracts the light so as to have a second spread angle in the vertical direction with respect to the vehicle. This makes it possible to satisfy the light distribution performance as a high mount stop lamp.

【0009】[0009]

【実施例】以下、この発明の実施例を図面に基づいて説
明する。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0010】図1〜図10は、この発明の一実施例を示
す図である。まず、図1、図2を用いて構成を説明する
と、6は車両本体、1はリアウインドウ、2はホログラ
ム板である。ホログラム板2は第1、第2の透過型ホロ
グラム8,9、表面保護フィルム10からなっている。
3はリアバーセル、4はホログラム板2を照射する光源
である。光源4は、図3に示すように、バルブ12、放
物面リフレクタ13、赤色フィルタ11からなってい
る。7は光源4から出射された赤色光であり、概平行光
である。図4を用いてホログラム板2を説明する。上述
したように、ホログラム板2は2枚の透過型ホログラム
8,9からなっている。第1の透過型ホログラム8は車
内側、第2の透過型ホログラム9は車外側となるように
重畳させている。光源4から出射した光7は、まず、第
1の透過型ホログラム8で回折された後、第2の透過型
ホログラム9で回折され、車両後方へ出射する。第1の
透過型ホログラム8は縦方向に分割されており、分割さ
れた各セグメント8aは左右方向のみに光を広げる1軸
性のレンズ(シリンドリカルレンズ)効果を持つ。この
とき、入射光7が左右方向に±45°広げられるように
レンズ効果を持つ。また、第2の透過型ホログラム9は
横方向に分割されており、分割された各セグメント9a
は上下方向のみに光を広げる1軸性のレンズ(シリンド
リカルレンズ)効果を持つ。このとき、入射光7が上方
向に10°、下方向に5°広げられるようにレンズ効果
を持つ。
1 to 10 are views showing an embodiment of the present invention. First, the configuration will be described with reference to FIGS. 1 and 2. 6 is a vehicle body, 1 is a rear window, and 2 is a hologram plate. The hologram plate 2 is composed of first and second transmission holograms 8 and 9, and a surface protection film 10.
3 is a rear bar cell and 4 is a light source for irradiating the hologram plate 2. As shown in FIG. 3, the light source 4 includes a bulb 12, a parabolic reflector 13, and a red filter 11. Reference numeral 7 denotes red light emitted from the light source 4, which is substantially parallel light. The hologram plate 2 will be described with reference to FIG. As described above, the hologram plate 2 is composed of the two transmission holograms 8 and 9. The first transmissive hologram 8 and the second transmissive hologram 9 are superposed so that they are on the inside and the outside of the vehicle, respectively. The light 7 emitted from the light source 4 is first diffracted by the first transmission hologram 8 and then diffracted by the second transmission hologram 9 and emitted rearward of the vehicle. The first transmission hologram 8 is divided in the vertical direction, and each of the divided segments 8a has a uniaxial lens (cylindrical lens) effect that spreads light only in the horizontal direction. At this time, it has a lens effect so that the incident light 7 is spread ± 45 ° in the left-right direction. The second transmission hologram 9 is divided in the horizontal direction, and each divided segment 9a is divided.
Has the effect of a uniaxial lens (cylindrical lens) that spreads light only in the vertical direction. At this time, there is a lens effect so that the incident light 7 is spread upward by 10 ° and downward by 5 °.

【0011】ここで、図5、図6を用いて回折格子の特
性について説明する。5aはホログラム、5bはホログ
ラム中の回折格子である。回折格子5bに入射した光は
波長をλ、格子間隔をd、格子への入射角をθ(回折格
子の法線と入射光のなす角度)、屈折率をnとすると、 λ/d=2ncosθ λ=2n・dcosθ を満たすかそれに近い時のみ回折が起る。図示した方向
Aに入射光を変化させた場合、この入射角θは大きく変
化するが、方向Aに対して垂直な方向Bに入射光を変化
させた場合、入射角θはほとんど変化しない。したがっ
て、入射角が方向Aに変化した場合、回折が起らなくな
るが、入射角が方向Bに変化した場合は、通常通り回折
が起る。また、入射した光は回折格子に対し、正反射と
同様に回折するため、方向Bへの広がり角を持ったまま
回折する。
The characteristics of the diffraction grating will be described with reference to FIGS. 5a is a hologram and 5b is a diffraction grating in the hologram. The light incident on the diffraction grating 5b has a wavelength of λ, a grating interval of d, an incident angle to the grating of θ (an angle formed by the normal line of the diffraction grating and the incident light), and a refractive index of n, then λ / d = 2ncosθ Diffraction occurs only when λ = 2n · dcos θ is satisfied or close to it. When the incident light is changed in the illustrated direction A, the incident angle θ changes greatly, but when the incident light is changed in the direction B perpendicular to the direction A, the incident angle θ hardly changes. Therefore, when the incident angle changes in the direction A, diffraction does not occur, but when the incident angle changes in the direction B, diffraction occurs as usual. Further, since the incident light is diffracted by the diffraction grating in the same manner as regular reflection, it is diffracted with a spread angle in the direction B.

【0012】したがって、第1の透過型ホログラム8で
回折され、横方向に広がった光は第2の透過型ホログラ
ム9で更に上下方向に広げられ、全体としては上下、左
右両方向に広がった光となる。また、左右方向のレンズ
となる第1の透過型ホログラム8における各セグメント
8aと、上下方向のレンズとなる第2の透過型ホログラ
ム9における各セグメント9aとは、その設計を単独で
変えることが可能である。具体的には広がり角は幾何学
的に決定されるので、左右方向のレンズのサイズ(幅)
を短くするためには、焦点距離(以下に示す露光時の点
光源位置に相当)を短くすれば、広がり角を変えずにサ
イズを変更できる。このとき、ホログラム板2の外観
は、第1、第2の透過型ホログラム8,9のそれぞれを
セグメントに分割しているラインを重ねた格子で区切ら
れた複数のセグメントに見える。上下、左右方向のレン
ズサイズを独立して変更できるため、全体のセグメン
ト、云い換えればホログラム板2の縦横比を変えること
が可能となる。
Therefore, the light diffracted by the first transmission hologram 8 and spread in the lateral direction is further spread in the vertical direction by the second transmission hologram 9, and the light spread in both the vertical and horizontal directions as a whole. Become. Further, each segment 8a in the first transmission hologram 8 serving as a lens in the left-right direction and each segment 9a in the second transmission hologram 9 serving as a lens in the up-down direction can be independently designed. Is. Specifically, the divergence angle is determined geometrically, so the lens size (width) in the left-right direction
In order to shorten the distance, the focal length (corresponding to the point light source position at the time of exposure shown below) can be shortened to change the size without changing the spread angle. At this time, the appearance of the hologram plate 2 looks like a plurality of segments separated by a lattice in which lines that divide the first and second transmission holograms 8 and 9 into segments are overlapped. Since the vertical and horizontal lens sizes can be changed independently, the entire segment, in other words, the aspect ratio of the hologram plate 2 can be changed.

【0013】図7〜図10にホログラムの露光系を示
す。まず図7、図8を用いて第1の透過型ホログラム8
の露光を説明する。露光の原理については省略する。1
5は未露光のホログラム感光材料である。16は波長6
32.8(nm)の可干渉性の光である。16aは平行光
であり対物レンズ18とピンホール19とコリメートレ
ンズ20を用いて作る。16bは1軸のみ広がりを持つ
光であり(広がり方は図7、図8を参照)、これは、対
物レンズ18とピンホール19とコリメートレンズ20
とシリンドリカルレンズ21を用いて作る。但し図8で
は平行光16aを省略した。シリンドリカルレンズ21
の焦点距離をfとすると、幅が2fとなる凸レンズを使
用することにより±45°に広げることができる。平行
光16aの入射角は車両のレイアウトから決定される。
1軸のみ広がりを持つ光16bの入射角は自由だが、第
2の透過型ホログラム9の入射角と合わせる必要があ
る。露光時にはマスキング17を使用し、一度の露光に
1つのセグメント8aのみ露光する。マスキング17を
移動させ、全部のセグメント8aを露光する。
7 to 10 show a hologram exposure system. First, the first transmission hologram 8 will be described with reference to FIGS.
The exposure will be described. The principle of exposure is omitted. 1
Reference numeral 5 is an unexposed hologram photosensitive material. 16 is the wavelength 6
It is coherent light of 32.8 (nm). Reference numeral 16a denotes parallel light, which is formed by using the objective lens 18, the pinhole 19 and the collimating lens 20. 16b is light having a spread only in one axis (see FIGS. 7 and 8 for how to spread), and this is the objective lens 18, the pinhole 19, and the collimating lens 20.
And using the cylindrical lens 21. However, the parallel light 16a is omitted in FIG. Cylindrical lens 21
If the focal length of is f, then it can be expanded to ± 45 ° by using a convex lens having a width of 2f. The incident angle of the parallel light 16a is determined from the layout of the vehicle.
The incident angle of the light 16b having only one axis spread is free, but it is necessary to match the incident angle of the second transmission hologram 9. Masking 17 is used at the time of exposure, and only one segment 8a is exposed at one time. The masking 17 is moved to expose all the segments 8a.

【0014】次に、図9、図10を用いて第2の透過型
ホログラム9の露光を説明する。露光の原理については
省略する。15は未露光のホログラム感光材料である。
16は波長632.8(nm)の可干渉性の光である。入
射角は車両のレイアウトから決定される。16aは平行
光である。16cは1軸のみ広がりを持つ光である(広
がり方は図9、図10を参照)。これは、対物レンズ1
8とピンホール19とコリメートレンズ20とシリンド
リカルレンズ23を用いて作る。シリンドリカルレンズ
23の焦点距離をfとすると、幅が2f×tan30と
なる凸レンズを使用することにより±7.5°に広げる
ことができる(上下方向の広がり角は15°)。平行光
16aの入射角は第2の透過型ホログラム9の広がり光
16bの入射角から決定される。広がり光16cの入射
角は車両のレイアウトから決定される。露光時にはマス
キング22を使用し、一度の露光に1つのセグメント9
aのみ露光する。マスキング22を移動させ、全部のセ
グメント9aを露光する。図9中、40はスリットであ
る。
Next, the exposure of the second transmission hologram 9 will be described with reference to FIGS. 9 and 10. The principle of exposure is omitted. Reference numeral 15 is an unexposed hologram photosensitive material.
Reference numeral 16 is a coherent light having a wavelength of 632.8 (nm). The angle of incidence is determined from the vehicle layout. 16a is parallel light. 16c is light having a spread only in one axis (see FIGS. 9 and 10 for how to spread). This is the objective lens 1
8, the pinhole 19, the collimating lens 20, and the cylindrical lens 23. If the focal length of the cylindrical lens 23 is f, it can be expanded to ± 7.5 ° by using a convex lens having a width of 2f × tan30 (the divergence angle in the vertical direction is 15 °). The incident angle of the parallel light 16a is determined from the incident angle of the spread light 16b of the second transmission hologram 9. The angle of incidence of the diverging light 16c is determined by the layout of the vehicle. Masking 22 is used at the time of exposure, and one segment 9 is used for one exposure.
Only a is exposed. The masking 22 is moved to expose all the segments 9a. In FIG. 9, 40 is a slit.

【0015】また、露光回数については、従来例に上げ
たように格子状にセグメントを分割した場合に比べ、露
光回数は大幅に減少する。格子状の場合、例えば、5列
×5行の場合、25回の露光が必要であるが、本実施例
の場合、第1の透過型ホログラム8で5回、第2の透過
型ホログラム9で5回、計10回で済む。したがって、
露光回数を大幅に減少することができることから、工数
を少なくすることができ、また歩留りをよくすることが
できて製品としてのコストを安くすることが可能とな
る。
Regarding the number of times of exposure, the number of times of exposure is greatly reduced as compared with the case where the segment is divided into a lattice shape as in the conventional example. In the case of a lattice shape, for example, in the case of 5 columns × 5 rows, 25 times of exposure are required, but in the case of the present embodiment, the first transmission hologram 8 is 5 times and the second transmission hologram 9 is. 5 times, 10 times in total. Therefore,
Since the number of exposures can be greatly reduced, the number of steps can be reduced, the yield can be improved, and the cost as a product can be reduced.

【0016】次に、上述のように構成したこの実施例に
係る車両用灯具の作用を説明する。ブレーキランプに連
動して光源4が点灯し、概平行光の赤色光7が出射され
る。点灯回路等は従来のハイマウントストップランプと
同様であるのでここでは省略する。光源4から出射され
た光7はまず、第1の透過型ホログラム8で、左右方向
にのみ広がりを持つように回折され、次に第2の透過型
ホログラム9で、これに加えて上下方向に広がりを持つ
ように回折される。その結果、上下、左右に広がりを持
つように回折される。回折された光はハイマウントスト
ップランプの表示として作用し、後続車両の運転者等か
ら視認される。
Next, the operation of the vehicular lamp according to this embodiment constructed as described above will be described. The light source 4 is turned on in conjunction with the brake lamp, and the substantially parallel red light 7 is emitted. The lighting circuit and the like are similar to those of the conventional high-mount stop lamp, and therefore will be omitted here. The light 7 emitted from the light source 4 is first diffracted by the first transmissive hologram 8 so as to have a spread only in the horizontal direction, and then by the second transmissive hologram 9, in addition to this, in the vertical direction. It is diffracted to have a spread. As a result, the light is diffracted so as to spread in the vertical and horizontal directions. The diffracted light acts as an indication of the high mount stop lamp and is visually recognized by the driver of the following vehicle.

【0017】次いで、図11〜図16には、本発明の他
の実施例を示す。図11、図12を用いて、ホログラム
板を説明する。ホログラム板は、2枚の反射型ホログラ
ム24,25からなっており、この実施例では、第2の
反射型ホログラム25を車内側、第1の反射型ホログラ
ム24は車外側となるように重畳させている。光源4か
ら出射した光は、まず、第1の反射型ホログラム24で
回折された後、第2の反射型ホログラム25で回折さ
れ、車両後方へ出射する。第1の反射型ホログラム24
は縦方向に分割されており、分割された各セグメント2
4aは左右方向のみに光を広げる1軸性のレンズ(シリ
ンドリカルレンズ)効果を持つ。このとき、入射光7が
左右方向に±45°広げられるようにレンズ効果を持
つ。また、第2の反射型ホログラム25は横方向に分割
されており、分割された各セグメント25aは上下方向
のみに光を広げる1軸性のレンズ(シリンドリカルレン
ズ)効果を持つ。このとき、入射光7が上方向に10
°、下方向に5°広げられるようにレンズ効果を持つ。
Next, FIGS. 11 to 16 show another embodiment of the present invention. The hologram plate will be described with reference to FIGS. 11 and 12. The hologram plate is composed of two reflection type holograms 24 and 25. In this embodiment, the second reflection type hologram 25 is superposed so that it is on the inside of the vehicle and the first reflection hologram 24 is on the outside of the vehicle. ing. The light emitted from the light source 4 is first diffracted by the first reflection hologram 24, then by the second reflection hologram 25, and emitted to the rear of the vehicle. First reflection hologram 24
Is divided vertically, and each divided segment 2
4a has a uniaxial lens (cylindrical lens) effect that spreads light only in the left-right direction. At this time, it has a lens effect so that the incident light 7 is spread ± 45 ° in the left-right direction. The second reflection hologram 25 is divided in the horizontal direction, and each divided segment 25a has a uniaxial lens (cylindrical lens) effect that spreads light only in the vertical direction. At this time, the incident light 7 is directed upward 10
It has a lens effect so that it can be expanded 5 ° downwards.

【0018】図13〜図16にホログラムの露光系を示
す。まず、図13、図14を用いて第1の反射型ホログ
ラム24の露光を説明する。露光の原理については省略
する。15は未露光のホログラム感光材料である。16
は波長632.8(nm)の可干渉性の光である。16a
は平行光で対物レンズ18とピンホール19とコリメー
トレンズ20を用いて作る。16dは1軸のみ広がりを
持つ光である(広がり方は図13、図14を参照)。こ
れは、対物レンズ18とピンホール19とコリメートレ
ンズ20とシリンドリカルレンズ27を用いて作る。シ
リンドリカルレンズ27の焦点距離をfとすると、幅が
2fとなる凸レンズを使用することにより±45°に広
げることができる。平行光16aの入射角は車両のレイ
アウトから決定される。広がり光16bの入射角は自由
だが、第2の反射型ホログラム25の入射角と合わせる
必要がある。露光時にはマスキング26を使用し、1度
の露光に1つのセグメント24aのみ露光する。マスキ
ング26を移動させ、全部のセグメント24aを露光す
る。
13 to 16 show a hologram exposure system. First, the exposure of the first reflection hologram 24 will be described with reference to FIGS. 13 and 14. The principle of exposure is omitted. Reference numeral 15 is an unexposed hologram photosensitive material. 16
Is coherent light having a wavelength of 632.8 (nm). 16a
Is a parallel light and is formed using the objective lens 18, the pinhole 19 and the collimator lens 20. 16d is light having spread only in one axis (see FIGS. 13 and 14 for how to spread). This is made by using the objective lens 18, the pinhole 19, the collimating lens 20, and the cylindrical lens 27. If the focal length of the cylindrical lens 27 is f, it can be expanded to ± 45 ° by using a convex lens having a width of 2f. The incident angle of the parallel light 16a is determined from the layout of the vehicle. The incident angle of the spread light 16b is free, but it is necessary to match the incident angle of the second reflective hologram 25. Masking 26 is used at the time of exposure, and only one segment 24a is exposed at one exposure. The masking 26 is moved to expose all the segments 24a.

【0019】次に、図15,図16を用いて第2の反射
型ホログラム25の露光を説明する。露光の原理につい
ては省略する。15は未露光のホログラム感光材料であ
る。16は波長632.8(nm)の可干渉性の光であ
る。入射角は車両のレイアウトから決定される。16a
は平行光である。16eは1軸のみ広がりを持つ光であ
る(広がり方は図15、図16を参照)。これは、対物
レンズ18とピンホール19とコリメートレンズ20と
シリンドリカルレンズ29を用いて作る。シリンドリカ
ルレンズ29の焦点距離をfとすると、幅が2f×ta
n30となる凸レンズを使用することにより±7.5°
に広げることができる。(上下方向の広がり角は15
°)。平行光16aの入射角は第1の反射型ホログラム
24の広がり光16dの入射角から決定される。広がり
光16eの入射角は車両のレイアウトから決定される。
露光時にはマスキング28を使用し、1度の露光に1つ
のセグメント25aのみ露光する。マスキング28を移
動させ、全部のセグメント25aを露光する。
Next, the exposure of the second reflection type hologram 25 will be described with reference to FIGS. The principle of exposure is omitted. Reference numeral 15 is an unexposed hologram photosensitive material. Reference numeral 16 is a coherent light having a wavelength of 632.8 (nm). The angle of incidence is determined from the vehicle layout. 16a
Is parallel light. 16e is light having spread only in one axis (see FIGS. 15 and 16 for how to spread). This is made by using the objective lens 18, the pinhole 19, the collimating lens 20, and the cylindrical lens 29. When the focal length of the cylindrical lens 29 is f, the width is 2f × ta
± 7.5 ° by using a convex lens with n30
Can be extended to (Vertical spread angle is 15
°). The incident angle of the parallel light 16a is determined from the incident angle of the spread light 16d of the first reflection hologram 24. The angle of incidence of the diverging light 16e is determined from the vehicle layout.
Masking 28 is used at the time of exposure, and only one segment 25a is exposed at one exposure. The masking 28 is moved to expose the entire segment 25a.

【0020】次に、上述のように構成したこの実施例に
係る車両用灯具の作用を説明する。ブレーキランプに連
動して光源4が点灯し、概平行光の赤色光7が出射され
る。光源4から出射された光7はまず、第1の反射型ホ
ログラム24で、左右方向にのみ広がりを持つように回
折され、次の第2の反射型ホログラム25で、これに加
えて上下方向に広がりを持つように回折される。その結
果、上下、左右に広がりを持つように回折される。回折
された光はハイマウントストップランプの表示として作
用し、後続車両の運転者等から視認される。
Next, the operation of the vehicular lamp according to this embodiment constructed as described above will be described. The light source 4 is turned on in conjunction with the brake lamp, and the substantially parallel red light 7 is emitted. The light 7 emitted from the light source 4 is first diffracted by the first reflection type hologram 24 so as to have a spread only in the left and right direction, and then by the second reflection type hologram 25, in addition to this, in the vertical direction. It is diffracted to have a spread. As a result, the light is diffracted so as to spread in the vertical and horizontal directions. The diffracted light acts as an indication of the high mount stop lamp and is visually recognized by the driver of the following vehicle.

【0021】[0021]

【発明の効果】以上説明したように、この発明によれ
ば、第1に、ホログラム板は、光源から入射された光を
第1の方向に、第1の広がり角度をもって照射する第1
のホログラム板と、この第1のホログラム板によって照
射された光を前記第1の方向と異なる第2の方向に、第
2の広がり角度をもって照射する第2のホログラム板と
によって形成したため、車両用灯具として所要の配光範
囲を得ることができる。また第1のホログラム板と第2
のホログラム板とは、その設計を単独で変えることがで
き、広がり角度を変えずに独立してサイズを変更するこ
とが可能であることからホログラム板にデザイン上の自
由度を持たせることができる。さらに、露光回数を大幅
に減少させることができて歩留まりを向上させることが
でき、製品のコストを低減することができる。
As described above, according to the present invention, first, the hologram plate irradiates the light incident from the light source in the first direction with the first spread angle.
And a second hologram plate for irradiating the light emitted by the first hologram plate in a second direction different from the first direction with a second spread angle. A required light distribution range can be obtained as a lamp. The first hologram plate and the second hologram plate
The hologram plate can be changed in its design independently, and its size can be changed independently without changing the spread angle, so that the hologram plate can have a degree of freedom in design. . Furthermore, the number of exposures can be significantly reduced, the yield can be improved, and the product cost can be reduced.

【0022】第2に、ホログラム板は、光源から入射さ
れた光を車両に対して左右方向に、第1の広がり角度を
もって照射する第1のホログラム板と、この第1のホロ
グラム板によって照射された光を車両に対して上下方向
に、第2の広がり角度をもって照射する第2のホログラ
ム板とによって形成したため、上記効果に加えてさらに
ハイマウントストップランプとしての性能を充足させる
ことが可能となる。
Secondly, the hologram plate is irradiated by the first hologram plate which irradiates the vehicle with the light incident from the light source in the left-right direction at the first spread angle, and by the first hologram plate. Since it is formed by the second hologram plate that irradiates the vehicle with the second spread angle in the vertical direction to the vehicle, it is possible to further satisfy the performance as a high mount stop lamp in addition to the above effects. .

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】この発明に係る車両用灯具の一実施例の全体構
成を示す斜視図である。
FIG. 1 is a perspective view showing an overall configuration of an embodiment of a vehicular lamp according to the present invention.

【図2】上記一実施例におけるホログラム板の拡大側面
図である。
FIG. 2 is an enlarged side view of the hologram plate in the above-described embodiment.

【図3】上記一実施例における光源の構成図である。FIG. 3 is a configuration diagram of a light source in the one embodiment.

【図4】上記一実施例におけるホログラム板の回折作用
を説明するための図である。
FIG. 4 is a diagram for explaining the diffracting action of the hologram plate in the above-mentioned embodiment.

【図5】上記一実施例におけるホログラム板の回折の条
件を説明するための側面図である。
FIG. 5 is a side view for explaining the diffraction condition of the hologram plate in the above-mentioned embodiment.

【図6】上記一実施例におけるホログラム板の回折の条
件を説明するための平面図である。
FIG. 6 is a plan view for explaining the diffraction condition of the hologram plate in the above-mentioned embodiment.

【図7】上記一実施例における第1の透過型ホログラム
の露光系を示す図である。
FIG. 7 is a diagram showing an exposure system of a first transmission hologram in the above-mentioned embodiment.

【図8】図7のX矢視図である。8 is a view on arrow X in FIG. 7. FIG.

【図9】上記一実施例における第2の透過型ホログラム
の露光系を示す図である。
FIG. 9 is a diagram showing an exposure system of a second transmission hologram in the above-mentioned embodiment.

【図10】図9のY矢視図である。10 is a view on arrow Y of FIG. 9. FIG.

【図11】本発明の他の実施例におけるホログラム板の
側面図である。
FIG. 11 is a side view of a hologram plate according to another embodiment of the present invention.

【図12】上記他の実施例におけるホログラム板の回折
作用を説明するための図である。
FIG. 12 is a diagram for explaining the diffracting action of the hologram plate in the other embodiment.

【図13】上記他の実施例における第1の反射型ホログ
ラムの露光系を示す図である。
FIG. 13 is a diagram showing an exposure system of a first reflection type hologram in the other example.

【図14】図13のZ矢視図である。FIG. 14 is a view on arrow Z in FIG.

【図15】上記他の実施例における第2の反射型ホログ
ラムの露光系を示す図である。
FIG. 15 is a diagram showing an exposure system of a second reflective hologram in another example.

【図16】図15のU矢視図である。16 is a view on arrow U of FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

2 ホログラム板 4 光源 6 車両本体 8 第1の透過型ホログラム 9 第2の透過型ホログラム 24 第1の反射型ホログラム 25 第2の反射型ホログラム 2 hologram plate 4 light source 6 vehicle body 8 first transmissive hologram 9 second transmissive hologram 24 first reflective hologram 25 second reflective hologram

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 光源と、この光源から入射される光を所
定方向に照射するホログラム板とを備えた車両用灯具で
あって、 前記ホログラム板は、前記光源から入射された光を第1
の方向に、第1の広がり角度をもって照射する第1のホ
ログラム板と、 この第1のホログラム板によって照射された光を前記第
1の方向と異なる第2の方向に、第2の広がり角度をも
って照射する第2のホログラム板とによって形成してな
ることを特徴とする車両用灯具。
1. A vehicular lamp including a light source and a hologram plate for irradiating light incident from the light source in a predetermined direction, wherein the hologram plate is configured to emit light incident from the light source as a first light source.
A first hologram plate that irradiates with a first divergence angle in the direction of, and a second divergence angle with the light radiated by the first hologram plate in a second direction different from the first direction. A vehicle lamp characterized by being formed by a second hologram plate for irradiation.
【請求項2】 前記ホログラム板は、前記光源から入射
された光を車両に対して左右方向に、第1の広がり角度
をもって照射する第1のホログラム板と、 この第1のホログラム板によって照射された光を車両に
対して上下方向に、第2の広がり角度をもって照射する
第2のホログラム板とによって形成してなることを特徴
とする請求項1記載の車両用灯具。
2. The hologram plate is provided with a first hologram plate for irradiating the vehicle with the light incident from the light source in the left-right direction at a first spread angle, and the first hologram plate. 2. The vehicle lamp according to claim 1, wherein the light is formed by a second hologram plate that irradiates the vehicle with a second spread angle in the vertical direction.
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