JPH0630022Y2 - Seat structure - Google Patents
Seat structureInfo
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- JPH0630022Y2 JPH0630022Y2 JP1989037769U JP3776989U JPH0630022Y2 JP H0630022 Y2 JPH0630022 Y2 JP H0630022Y2 JP 1989037769 U JP1989037769 U JP 1989037769U JP 3776989 U JP3776989 U JP 3776989U JP H0630022 Y2 JPH0630022 Y2 JP H0630022Y2
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- pad
- portions
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- pad portion
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Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案はシート構造に関し、更に説明するとシート幅を
拡狭調整可能なシートフレーム上に載置されて着座面を
構成するシートパッド体を備え、前記シートパッド体
が、左、右サイドパッド部と、これら左、右サイドパッ
ド部間に配置されるメインパッド部とに分割形成された
シート構造に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial field of application] The present invention relates to a seat structure. More specifically, the present invention includes a seat pad body that is mounted on a seat frame whose seat width can be adjusted to be narrowed to form a seating surface. The present invention relates to a seat structure in which the seat pad body is divided and formed into left and right side pad portions and a main pad portion arranged between the left and right side pad portions.
例えば車両用シート等にあっては、自動車の走行中にお
いて着座者を安定して保持し適切な座り心地感を与え、
長時間に亘る着座状態にあってもその疲労をできるだけ
軽減し得ることが望まれる。For example, in the case of a vehicle seat, etc., the occupant can be stably held while the vehicle is running to provide an appropriate sitting comfort,
It is desirable to be able to reduce fatigue as much as possible even in a sitting state for a long time.
また、この種の車両用シートにあっては、着座者の体格
や好み、更には着座姿勢等に応じてクッション性やホー
ルド性等を適宜変更し得るような構成をもつことも望ま
れる。In addition, it is also desirable for this type of vehicle seat to have a configuration in which the cushioning property, the holding property, etc. can be appropriately changed according to the physique and preference of the seated person, and the sitting posture.
ところで、従来この種の車両用シートにあっては、シー
トフレーム上に載置されてシート着座面を構成するシー
トパッド体が、一体物として構成されており、シート幅
は予め定められる長さに保たれ、これを調整することは
不可能であった。By the way, in the conventional vehicle seat of this type, the seat pad body that is placed on the seat frame and constitutes the seat seating surface is configured as an integral body, and the seat width is set to a predetermined length. It was kept and it was impossible to adjust this.
しかし、最近では、着座者の体格や好みが多様化し、シ
ート幅を拡狭調整し得ることが望まれており、このよう
な要請を満足し得るシート構造が必要とされている。However, recently, the physique and taste of the seated person are diversified, and it is desired that the seat width can be adjusted to be narrowed and narrowed, and a seat structure capable of satisfying such a demand is required.
このような要請に応えるために本考案に係るシート構造
は、シート幅を拡狭調整可能なシートフレーム上に載置
されて着座面を構成するシートパッド体を備え、前記シ
ートパッド体が、左、右サイドパッド部と、これら左、
右サイドパッド部間に配置されるメインパッド部とに分
割形成されたシート構造において、前記メインパッド部
の下部に左右方向に複数に分割されたサブパッド部を積
層して配置し、前記メインパッド部とサブパッド部とは
係止部材によって積層状態を保持し、前記シートフレー
ムのシート幅を拡げた状態で前記メインパッド部の両側
に分割されたサブパッド部を移動させることができるよ
うになされていることを特徴とする。In order to meet such a demand, the seat structure according to the present invention includes a seat pad body that is mounted on a seat frame whose seat width can be adjusted to be narrowed and forms a seating surface. , Right side pad part and these left,
In a seat structure divided into a main pad portion arranged between the right side pad portions, a plurality of sub-pad portions divided in the left-right direction are laminated and arranged under the main pad portion, and the main pad portion is formed. The sub-pad portion and the sub-pad portion are held in a laminated state by a locking member, and the sub-pad portions divided on both sides of the main pad portion can be moved in a state where the seat width of the seat frame is expanded. Is characterized by.
本考案によれば、左、右サイドパッド部間にメインパッ
ド部を左、右サブパッド部上側に積層して配置させ、係
止部材により積層状態を保持したり、これらを分割しメ
インパッド部両側に分割されたサブパッド部を並べて
左、右サイドパッド部間に配置させ、且つこれらに合わ
せて予めシートフレームを拡狭調整することで、シート
幅調整を隙間等を発生させることなく自由にしかも適切
且つ確実に行える。According to the present invention, the main pad part is stacked between the left and right side pad parts on the upper side of the left and right sub pad parts, and the stacked state is maintained by the locking member, or these are divided to separate the main pad parts on both sides. The sub-pad parts divided into two are arranged side by side and arranged between the left and right side pad parts, and the seat frame is adjusted in advance and in accordance with them, so that the seat width can be adjusted freely and appropriately without creating a gap or the like. And surely.
第１図乃至第３図は本考案に係るシート構造の一実施例
を示すもので、これらの図において、本実施例では、例
えば第４図に例示したようにシートクッション２とその
後端側から立設されるシートバック３等によって構成さ
れる車両用シート１において、シートクッション２に本
考案を適用した場合を説明する。1 to 3 show one embodiment of a seat structure according to the present invention. In these drawings, in this embodiment, for example, from the seat cushion 2 and its rear end side as illustrated in FIG. A case where the present invention is applied to the seat cushion 2 in the vehicle seat 1 configured by the seat back 3 and the like which are installed upright will be described.
さて、本考案に斯るシート構造は、上述したシートクッ
ション２等において、シート幅を拡狭調整可能なシート
フレーム１０上に載置されて着座面を構成するシートパ
ッド体１１を有する。Now, the seat structure according to the present invention has the seat pad body 11 which is mounted on the seat frame 10 whose seat width can be adjusted to be narrowed and which constitutes a seating surface in the above-mentioned seat cushion 2 and the like.
第１図及び第２図から明らかなように、このシートパッ
ド体１１は、左、右サイドパッド部１２，１３と、その
間に配置されるメインパッド部１４と、常時はこのメイ
ンパッド部１４下側に積層して配置される左、右サブパ
ッド部１５，１６とによって分割構成されている。As is clear from FIGS. 1 and 2, the seat pad body 11 includes left and right side pad portions 12 and 13, a main pad portion 14 arranged between them, and a main pad portion 14 which is always under the main pad portion 14. It is divided into left and right sub-pad portions 15 and 16 which are laminated on the side.
第２図に示したようにシートフレーム１０のシート幅を
拡げた状態でメインパッド部１４両側で左、右サイドパ
ッド部１２，１３との間に配置させるように構成されて
いる。As shown in FIG. 2, the seat frame 10 is configured to be arranged between the left and right side pad portions 12, 13 on both sides of the main pad portion 14 in a state where the seat width of the seat frame 10 is expanded.
ここで、図中１７はシートフレーム１０の幅方向中央で
圧縮コイルばね１８による弾性的に支持されているボー
ドで、このボード１７上面の中央部と左、右両側部分に
は、前記各サイドパッド部１２，１３；メインパッド部
１４；左、右サブパッド部１５，１６を選択的に貼着さ
せる雄型の面ファスナー２０，２１，２２が設けられ、
相手側である各パッド部下面にも雌型の面ファスナー23
が設けられている。Reference numeral 17 in the drawing denotes a board elastically supported by a compression coil spring 18 at the center of the seat frame 10 in the width direction, and the side pads are provided at the center of the upper surface of the board 17 and on both left and right sides. Parts 12, 13; main pad part 14; male surface fasteners 20, 21, 22 for selectively adhering the left and right sub-pad parts 15, 16 are provided,
Female hook-and-loop fastener 23 on the underside of each pad
Is provided.
更に、図中２４，２４は前記メインパッド部14の両側か
ら垂下して設けられ前記左、右サブパッド部１５，１６
を積層した状態で保持するフック等からなる係止部材
で、また前記左、右サイドパッド部１２，１３はシート
フレーム１０の左、右フレーム部１０ｂ，１０ｃの側壁
部にボルト２５等で固定されている。Further, in the figure, 24 and 24 are provided so as to hang down from both sides of the main pad portion 14, and the left and right sub pad portions 15 and 16 are provided.
The left and right side pad portions 12 and 13 are fixed to the side wall portions of the left and right frame portions 10b and 10c of the seat frame 10 with bolts 25 and the like. ing.
尚、ボード１７上の係止部材２４，２４に対応する位置
には係合孔が穿設されている。また本実施例では左、右
一対の左、右サブパッド部１５，１６を用いたが左右方
向に複数に分割されていればよいものである。It should be noted that engaging holes are formed at positions corresponding to the locking members 24, 24 on the board 17. Further, in the present embodiment, the pair of left and right left and right subpad portions 15 and 16 are used, but it is only necessary to be divided into a plurality in the left-right direction.
一方、前記シートフレーム１０は、中央フレーム部１０
ａとその両側で両方向にスライド可能に支持され且つシ
ート幅の拡狭位置で連結固定される左、右フレーム部１
０ｂ，１０ｃからなり、必要に応じて予めシートフレー
ム１０の幅を調整し得るように構成されている。On the other hand, the seat frame 10 includes a central frame portion 10
a and left and right frame parts 1 supported slidably in both directions on a and both sides thereof and connected and fixed at a position where the seat width is narrowed
0b, 10c, and is configured so that the width of the seat frame 10 can be adjusted in advance as needed.
尚、このようなシートフレーム１０におけるスライド、
ロック構造としては、例えば第３図に示したように、連
結ピン３０が挿通された摺動孔31，３１とロック穴３２
に係入されるロックピン（図示せず）との組合わせを用
いるとよいが、これに限定されず、種々の変形例が考え
られよう。Incidentally, such a slide in the seat frame 10,
As the lock structure, for example, as shown in FIG. 3, the sliding holes 31 and 31 through which the connecting pin 30 is inserted and the lock hole 32.
It is preferable to use a combination with a lock pin (not shown) that is engaged in the above, but the present invention is not limited to this, and various modifications can be considered.
このような構成によれば、第１図に示されるように、
左、右サイドパッド部１２，１３間にメインパッド部１
４を左、右方向に複数に分割されたサブパッド部１５，
１６上側に積層して配置させ、係止部材により積層状態
を保持したり、第２図に示されるように、これらを分割
しメインパッド部１４両側に左、右サブパッド部１５，
１６を移動させて並べて左、右サイドパッド部１２，１
３間に配置させ、且つこれらに合わせてシートフレーム
１０を構成する中央フレーム１０ａに対し左、右フレー
ム部１０ｂ，１０ｃを予め接近、離間させて拡狭調整す
ることで、シート幅調整を自由にしかも適切且つ確実に
行える。According to such a configuration, as shown in FIG.
Main pad part 1 between left and right side pad parts 12 and 13
4 is divided into a plurality of left and right subpad portions 15,
16 are laminated on the upper side, and the laminated state is held by a locking member, or as shown in FIG. 2, these are divided into left and right sub pad portions 15 on both sides of the main pad portion 14,
16 by moving and arranging them side by side, left and right side pad portions 12, 1
The left and right frame portions 10b and 10c are previously arranged close to and away from the central frame 10a that configures the seat frame 10 in accordance with them, and the seat width is freely adjusted. Moreover, it can be performed properly and surely.
即ち、第１図に示す状態において、メインパッド部１４
及び左、右サブパッド部１５，１６による積層体をボー
ド１７から外し、これらを分解すると共に、左、右サイ
ドパッド部１２，１３をボード１７上から外し、左、右
フレーム部１０ｂ，１０ｃを拡げた後、ボード１７上に
メインパッド部１４、左、右サブパッド部１５，１６を
並べて貼着させるとよい。この状態では、このボード17
は、左、右サイドパッド部１２，１３の下部による係止
状態が解除されるため、圧縮コイルばね18により上方位
置に上昇した状態に保持される。That is, in the state shown in FIG.
The left and right sub-pad portions 15 and 16 are removed from the board 17, the left and right side pad portions 12 and 13 are removed from the board 17, and the left and right frame portions 10b and 10c are expanded. After that, the main pad portion 14, the left and right sub-pad portions 15 and 16 may be attached side by side on the board 17. In this state, this board 17
Is released from the locked state by the lower portions of the left and right side pad portions 12 and 13, and is thus held in a state of being raised to the upper position by the compression coil spring 18.
尚、この組立動作を逆にすることで、第２図に示す拡い
状態から、第１図に示す狭い状態へとシート幅を調整し
得ることは容易に理解されよう。It will be easily understood that the seat width can be adjusted from the expanded state shown in FIG. 2 to the narrow state shown in FIG. 1 by reversing this assembling operation.
そして、このような構成によれば、シート幅を自由に調
整でき、しかもパッド体１１の厚さは従来のままでよ
く、着座者の座り心地感を快適にすることができる。こ
れは、拡い状態でも、圧縮コイルばね１８の働きで着座
者の大腿部への圧力を適切に制御し得ることから容易に
理解されよう。With such a configuration, the seat width can be freely adjusted, and the thickness of the pad body 11 can be the same as the conventional one, so that the seated person can feel comfortable to sit. This can be easily understood from the fact that the compression coil spring 18 can appropriately control the pressure on the thigh of the seated person even in the expanded state.
尚、本考案は上述した実施例構造に限定されず、各部の
形状、構造等を、必要に応じて適宜変形、変更すること
は自由である。例えば上述した実施例では、シートクッ
ション２に本考案を適用した場合を例示したが、これに
限定されず、シートバック３側に同様の構成を採用して
もよいことは言うまでもない。The present invention is not limited to the structure of the embodiment described above, and the shape, structure, etc. of each part can be freely modified or changed as necessary. For example, in the above-described embodiment, the case where the present invention is applied to the seat cushion 2 is illustrated, but the present invention is not limited to this, and it goes without saying that a similar configuration may be adopted on the seat back 3 side.
更に、上述したシート構造は、車両用シート等に適用し
て効果を発揮し得るがこれに限定されないことは勿論で
ある。Further, the seat structure described above can be applied to a vehicle seat or the like to exert its effect, but it is not limited to this.
以上説明したように本考案に係るシート構造によれば、
シート幅を拡狭調整可能なシートフレーム上に載置され
て着座面を構成するシートパッド体のメインパッド部の
下部に左右方向に複数に分割されたサブパッド部を積層
して配置し、前記メインパッド部とサブパッド部とは係
止部材によって積層状態を保持し、前記シートフレーム
のシート幅を拡げた状態で前記メインパッド部の両側に
分割されたサブパッド部を移動させることができるよう
にしたので、簡単且つ安価な構成にもかかわらず、左、
右サイドパッド部間にメインパッド部を左右方向に複数
に分割されたサブパッド部上側に積層して配置させた
り、これらを分割してメインパッド部両側に分割させた
サブパッド部を移動させ、且つこれらを合わせて予めシ
ートフレームを拡狭調整することで、シート幅調整を自
由にしかも適切且つ確実に行えるという実用上種々優れ
た効果がある。As described above, according to the seat structure of the present invention,
A sub-pad portion, which is divided into a plurality of left and right directions, is arranged in a stack below the main pad portion of the seat pad body that is mounted on a seat frame whose seat width can be adjusted to be narrowed and constitutes a seating surface. Since the pad portion and the sub pad portion are held in the stacked state by the locking member, the divided sub pad portions on both sides of the main pad portion can be moved in a state where the seat width of the seat frame is expanded. , Despite the simple and inexpensive configuration, left,
Between the right side pad section, the main pad section is laminated and arranged on the upper side of the sub pad section that is divided into a plurality of left and right directions, or these sub sections are divided and moved to both sides of the main pad section. By adjusting the seat frame in advance and in accordance with the above, the seat width can be adjusted freely, appropriately and reliably, which is variously advantageous in practical use.
第１図は本考案に係るシート構造の一実施例を示す概略
断面図、第２図はシート幅を拡げた状態の概略断面図、
第３図はシートフレームのスライド、ロック構造を例示
する概略斜視図、第４図は本考案を適用して好適な車両
用シートの斜視図である。 図中、１……車両用シート、２……シートクッション、
１０……シートフレーム、１０ａ……中央フレーム部、
１０ｂ，１０ｃ……左、右フレーム部、１１……シート
パッド体、１２，１３……左、右サイドパッド部、１４
……メインパッド部、１５，１６……左、右サイドパッ
ド部、１７……ボード、１８……圧縮コイルばね、２４
……係止部材、２５……ボルト、３０……連結ピン、３
１……摺動孔、３２……ロック穴。FIG. 1 is a schematic cross-sectional view showing an embodiment of a seat structure according to the present invention, and FIG. 2 is a schematic cross-sectional view in a state where the seat width is expanded,
FIG. 3 is a schematic perspective view illustrating a slide and lock structure of a seat frame, and FIG. 4 is a perspective view of a vehicle seat suitable for applying the present invention. In the figure, 1 ... Vehicle seat, 2 ... Seat cushion,
10 ... Seat frame, 10a ... Central frame part,
10b, 10c ... left, right frame part, 11 ... seat pad body, 12,13 ... left, right side pad part, 14
...... Main pad part, 15, 16 ...... Left and right side pad parts, 17 ...... Board, 18 ...... Compression coil spring, 24
...... Locking member, 25 ...... Bolt, 30 ...... Connecting pin, 3
1 ... Sliding hole, 32 ... Lock hole.
Claims (1)
上に載置されて着座面を構成するシートパッド体を備
え、前記シートパッド体が、左、右サイドパッド部と、
これら左、右サイドパッド部間に配置されるメインパッ
ド部とに分割形成されたシート構造において、前記メイ
ンパッド部の下部に左右方向に複数に分割されたサブパ
ッド部を積層して配置し、前記メインパッド部とサブパ
ッド部とは係止部材によって積層状態を保持し、前記シ
ートフレームのシート幅を拡げた状態で前記メインパッ
ド部の両側に分割されたサブパッド部を移動させること
ができるようになされていることを特徴とするシート構
造。1. A seat pad body that is mounted on a seat frame whose seat width can be adjusted to be narrowed and constitutes a seating surface, wherein the seat pad body comprises left and right side pad portions.
In the seat structure divided into the main pad portion arranged between the left and right side pad portions, a plurality of sub-pad portions divided in the left-right direction are laminated and arranged under the main pad portion. The main pad portion and the sub pad portion are held in a laminated state by a locking member, and the divided sub pad portions on both sides of the main pad portion can be moved in a state where the seat width of the seat frame is expanded. The seat structure is characterized by
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1989037769U JPH0630022Y2 (en) | 1989-03-31 | 1989-03-31 | Seat structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1989037769U JPH0630022Y2 (en) | 1989-03-31 | 1989-03-31 | Seat structure |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02127235U JPH02127235U (en) | 1990-10-19 |
| JPH0630022Y2 true JPH0630022Y2 (en) | 1994-08-17 |
Family
ID=31545177
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1989037769U Expired - Lifetime JPH0630022Y2 (en) | 1989-03-31 | 1989-03-31 | Seat structure |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0630022Y2 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100654918B1 (en) * | 2005-10-14 | 2006-12-06 | 김선환 | Chair for protecting of pelvis |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63164904A (en) * | 1986-12-27 | 1988-07-08 | 東京シ−ト株式会社 | Vehicle seat freely adjustable in its width |
-
1989
- 1989-03-31 JP JP1989037769U patent/JPH0630022Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH02127235U (en) | 1990-10-19 |
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