JPH06298492A - Device and method for preventing collision of crane - Google Patents
Device and method for preventing collision of craneInfo
- Publication number
- JPH06298492A JPH06298492A JP10993993A JP10993993A JPH06298492A JP H06298492 A JPH06298492 A JP H06298492A JP 10993993 A JP10993993 A JP 10993993A JP 10993993 A JP10993993 A JP 10993993A JP H06298492 A JPH06298492 A JP H06298492A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- crane
- boom
- angle detection
- cranes
- detection device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Jib Cranes (AREA)
Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、建設現場などで複数の
クレーンを使用して作業する場合に、クレーンのブーム
が衝突するなどの危険がないようにした衝突防止装置
と、衝突防止方法に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a collision preventing device and a collision preventing method for preventing a danger such as a boom of a crane from colliding when working with a plurality of cranes at a construction site. .
【0002】[0002]
【従来の技術】クレーン作業は危険をともなうので、そ
の作業が予め設定した範囲を越えないように規制してい
る。そのため従来では、ブームの傾斜角度を規制するガ
イドや、ブームの旋回角度を規制するガイドを設けて機
械的にクレーンの危険を防止している。また前記のガイ
ドの代わりに、リミットスイッチを設け、電気的にブー
ムの傾斜駆動部や旋回駆動部を制御するようにしたもの
もある。さらに、クレーン作業を光学的方法で規制する
ものもあり、その場合、クレーンの可動に対応して移動
する光電素子センサーをオペレータ室に具備し、クレー
ンの作業範囲を投影した図形を作成してこの図形で光電
素子の受光信号を遮断し、図形外は透光するようにして
いる。そして、その遮光部分を作業の範囲とし、範囲外
の透過部分をクレーンの可動制限部分として規制してい
た。また本出願人は、ジブクレーンに傾斜角度センサー
と旋回角度センサーを設けておき、それらセンサーから
の信号によりシーケンサーCPUで作業範囲を測定し、
作業範囲が境界位置になるとブームの作動を停止させる
ようにした作業範囲規制装置を提案している(実開平1
−92502)。2. Description of the Related Art Since crane work is dangerous, the work is regulated so as not to exceed a preset range. Therefore, conventionally, a guide that restricts the tilt angle of the boom and a guide that restricts the swing angle of the boom are provided to mechanically prevent the danger of the crane. In addition, instead of the guide described above, a limit switch may be provided to electrically control the tilt drive unit and the swing drive unit of the boom. In addition, there are some that regulate the crane work by an optical method.In that case, the operator room is equipped with a photoelectric element sensor that moves in response to the movement of the crane, and a figure that projects the working range of the crane is created and The light receiving signal of the photoelectric element is blocked by the figure, and the light is transmitted outside the figure. Then, the light-shielding portion is set as the working range, and the transparent portion outside the range is regulated as the movable limit portion of the crane. Further, the applicant has provided a tilt angle sensor and a turning angle sensor on the jib crane, and measures the work range with a sequencer CPU based on signals from these sensors,
We have proposed a work range control device that stops the operation of the boom when the work range reaches the boundary position.
-92502).
【0003】[0003]
【発明が解決しようとする課題】前記従来技術のように
ガイドやリミットスイッチを使用してクレーンの作業範
囲を規制すると、クレーンの作業範囲が拡大したり、縮
小したりするたびに、リミットスイッチの位置を変更し
なければならない。また光学的方法では、作業範囲を投
影して作成した作業範囲図形を取り変える必要があり、
その間、作業が中断するとともに、図形の作成をしなけ
ればならないので大変手数がかかる。さらに前記の作業
範囲規制装置では、1台のクレーンの作業範囲を測定す
るものであって、複数台のクレーンを使用した作業では
なく、そのように複数のクレーンを同時に使用する作業
での安全装置としては適用できないものであった。そこ
で本発明は、複数台のクレーンを同時に使用する作業現
場で、各クレーンブームの位置を検出して危険な状態に
近付くと、警報を発したり、クレーンの操作装置に停止
信号を発する様にして、ブームの衝突を防止できるよう
にすることを目的とする。When the working range of the crane is regulated by using the guides and the limit switches as in the above-mentioned prior art, the working range of the crane is expanded or contracted every time the working range of the crane is expanded or reduced. You have to change the position. In the optical method, it is necessary to replace the work range figure created by projecting the work range.
During that time, work is interrupted and it is necessary to create figures, which is very troublesome. Further, the work range control device measures the work range of one crane, and is not a work using a plurality of cranes, but a safety device for a work using such a plurality of cranes at the same time. Was not applicable. Therefore, the present invention, in a work site where a plurality of cranes are used at the same time, when the position of each crane boom is detected and approaches a dangerous state, an alarm is issued or a stop signal is issued to the crane operation device. , The purpose is to prevent the boom from colliding.
【0004】[0004]
【課題を解決するための手段】本発明は、複数台の定置
式クレーンを使用して作業する場合に、相互のクレーン
ブームが同一作業範囲内に入って衝突するのを防止する
ようにしたクレーンの衝突防止装置において上記目的を
達成したものである。そのため各定置式クレーンにブー
ムの傾斜角度検出装置とブームの旋回角度検出装置とを
設け、それぞれのクレーンの傾斜角度検出装置と旋回角
度検出装置からの検出信号などにより相互のブーム位置
を演算して、その演算値が所定値以下の時に警報やクレ
ーン操作停止の出力信号を出すようにした操作制御装置
を備えた。操作制御装置は、各クレーンの設置間の水平
距離と各クレーンブームの長さなどを入力する入力装置
と、前記入力装置からの入力データ信号及び各クレーン
ブームの傾斜角度検出装置と旋回角度検出装置からの検
出信号により相互のブーム位置を演算する演算装置と、
各クレーンの旋回起伏操作装置と電源との間を遮断する
スイッチ手段と、前記演算装置の演算値が所定値以下の
ときに前記スイッチにOFF信号を発する発信装置とを
少なくとも有している。衝突防止方法は、複数の定置式
クレーンの設置相互間の水平距離と各ブーム長さなどを
演算装置に入力しておき、各クレーンが旋回及び起伏作
動すると同時に各クレーンに設けた傾斜角度検出装置と
旋回角度検出装置からの検出信号を演算装置に送信し、
送信された信号と前記の初期入力データとから演算装置
がクレーン相互のブーム位置を演算するとともに、その
演算値と危険基準値とを比較対比して相互のクレーンが
衝突危険範囲であると判定したときに発信装置に信号が
送られ、発信装置が各クレーンの操作装置の電源を遮断
して操作を停止させるようにした。DISCLOSURE OF THE INVENTION The present invention is directed to a crane which prevents mutual crane booms from colliding within the same working range when working with a plurality of stationary cranes. The above object is achieved in the collision prevention device. Therefore, each stationary crane is equipped with a boom tilt angle detection device and a boom turning angle detection device, and the mutual boom position is calculated using the detection signals from the crane tilt angle detection device and the turning angle detection device. , And an operation control device which outputs an alarm or an output signal of crane operation stop when the calculated value is less than a predetermined value. The operation control device includes an input device for inputting a horizontal distance between the installation of each crane and a length of each crane boom, an input data signal from the input device, an inclination angle detection device of each crane boom, and a swing angle detection device. A computing device that computes the mutual boom position based on the detection signal from
It has at least switch means for disconnecting between the swinging and hoisting operation device of each crane and a power source, and a transmitting device for issuing an OFF signal to the switch when the operation value of the operation device is a predetermined value or less. The collision prevention method is to input the horizontal distance between the installations of a plurality of stationary cranes and the length of each boom into the computing device, and the tilt angle detection device installed on each crane at the same time as each crane turns and rises and falls. And the detection signal from the turning angle detection device to the arithmetic device,
An arithmetic unit calculates the boom positions of the cranes from the transmitted signal and the initial input data, and compared the calculated values with the danger reference values to determine that the cranes were in the collision danger range. At this time, a signal was sent to the transmitting device, and the transmitting device cuts off the power supply of the operating device of each crane to stop the operation.
【0005】[0005]
【作用】本発明のクレーンの衝突防止装置を使用したク
レーン作業や、衝突防止方法によれば、各クレーンに設
けたブームの傾斜角度検出装置と旋回角度検出装置とか
ら検出信号が演算装置に送信され、演算装置は受信信号
と初期入力データとから各ブームのブーム位置を演算し
て、検出値が危険基準値以下になると、各クレーンの操
作装置を停止したり警報を発することができる。よって
複数のクレーンで作業する場合に各ブームが衝突するほ
ど近付けば、警報を発したり、クレーンの操作装置を停
止させるので、作業を安全にすることができる。According to the crane work using the crane collision prevention device and the collision prevention method of the present invention, detection signals are transmitted from the boom tilt angle detection device and the swing angle detection device provided to each crane to the arithmetic device. Then, the computing device computes the boom position of each boom from the received signal and the initial input data, and when the detected value becomes equal to or less than the danger reference value, the operating device of each crane can be stopped or an alarm can be issued. Therefore, when working with a plurality of cranes, if the booms come close enough to collide, an alarm is issued and the operating device of the crane is stopped, so that the work can be made safe.
【0006】[0006]
【実施例】本発明のクレーンの衝突防止装置の実施例を
図1、2により説明する。実施例に適用する複数のクレ
ーン(図2では3台)は定置式であって、各ブーム1は
ウインチ等の起伏駆動装置2により起伏作動される様に
なっている。各クレーンのブーム1の基部に傾斜角度検
出装置3が取付けられ、その検出信号がクレーン作業を
する現場に配備する操作制御装置4に次々に送信できる
ようになっている。また各ブーム1は旋回駆動装置5に
より旋回台6を介して旋回作動されるようになってお
り、旋回台6に旋回角度検出装置7が取付けられて、そ
の検出信号が次々に操作制御装置4に送信されるように
なっている。なお起伏駆動装置2と旋回駆動装置5は、
操作装置8により操作されるようになっている。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of a crane collision prevention device of the present invention will be described with reference to FIGS. The plurality of cranes (three in FIG. 2) applied to the embodiment are stationary type, and each boom 1 is hoisted by a hoisting drive device 2 such as a winch. A tilt angle detection device 3 is attached to the base of the boom 1 of each crane, and the detection signal can be transmitted to the operation control device 4 arranged at the site where the crane is operated one after another. Further, each boom 1 is adapted to be swung by a swivel drive device 5 via a swivel base 6, a swivel angle detection device 7 is attached to the swivel base 6, and the detection signals thereof are successively output from the operation control device 4. It will be sent to. The undulating drive device 2 and the turning drive device 5 are
It is adapted to be operated by the operating device 8.
【0007】操作制御装置4は演算装置9とキーボード
を有する入力装置10と発信装置11とスイッチ手段1
2とを備えている。そして、前記の傾斜角度検出装置3
と旋回角度検出装置7とからの検出信号は、操作制御装
置4に設けたモデム13によりA/D変換されて演算装
置9に入力されるようになっている。入力装置10は、
各クレーン間の水平距離と、各ブームの長さと、基準旋
回角度とを入力することにより、それらデータが演算装
置9に送信されるようになっている。演算装置9は、前
記の入力データと、傾斜角度検出装置3と旋回角度検出
装置7とからの送信信号から各クレーンのブーム位置を
演算できるようになっている。なお演算装置9は、表示
装置14に演算結果である各ブーム位置や、前記初期入
力データ、各ブームの傾斜角度と旋回角度を表示できる
ようになっている。また演算装置9は各ブーム位置に相
当する前記出力信号と危険基準値とを比較して、前記出
力信号の方が小さい場合には、発信装置11に出力信号
を発するようになっている。さらに演算装置9は、バッ
テリ16を備えた電源トランス15を介して電源20に
接続され、電源トランス側にトラブルがあった場合にバ
ッテリ16により演算装置9に給電できるようになって
いる。The operation control device 4 includes an arithmetic device 9, an input device 10 having a keyboard, a transmitter 11, and a switch means 1.
2 and. Then, the tilt angle detecting device 3
Detection signals from the turning angle detection device 7 are A / D converted by a modem 13 provided in the operation control device 4 and input to the arithmetic device 9. The input device 10 is
By inputting the horizontal distance between the cranes, the length of each boom, and the reference turning angle, those data are transmitted to the arithmetic unit 9. The computing device 9 is capable of computing the boom position of each crane from the input data and the transmission signals from the tilt angle detecting device 3 and the turning angle detecting device 7. The arithmetic unit 9 can display the boom position as the calculation result, the initial input data, the tilt angle and the turning angle of each boom on the display unit 14. Further, the arithmetic unit 9 compares the output signal corresponding to each boom position with the danger reference value, and when the output signal is smaller, outputs the output signal to the transmitter 11. Further, the arithmetic unit 9 is connected to the power source 20 through the power transformer 15 having the battery 16, and the battery 16 can supply power to the arithmetic unit 9 when there is a trouble on the power transformer side.
【0008】発信装置11は、スイッチ手段12に接続
され、発信装置11はクレーン相互のブーム位置が危険
基準値より小さくなった場合の出力信号によりスイッチ
手段12を作動するようになっている。そしてスイッチ
手段12の作動により、クレーンの操作装置8と電源1
7との間に設けたスイッチ13を遮断させるようになっ
ている。また発信装置11は警報装置18に接続され、
スイッチ手段12と同様に、発信装置11からの出力信
号により警報を発するようになっている。The transmitter 11 is connected to the switch means 12, and the transmitter 11 operates the switch means 12 by an output signal when the boom positions of the cranes become smaller than the danger reference value. Then, by operating the switch means 12, the crane operating device 8 and the power source 1
The switch 13 provided between the switch 7 and 7 is cut off. The transmitter 11 is connected to the alarm device 18,
Similar to the switch means 12, an alarm is issued by an output signal from the transmitting device 11.
【0009】ここで図3により、演算装置によるブーム
位置の演算や、その演算値と危険基準値との比較のため
の基礎となるクレーンの規制と作業範囲の例を説明す
る。クレーンN1 、N2 間の衝突危険範囲Pは、クレー
ン相互の水平距離Lとブームの長さと起伏角度による作
業半径r(定格総荷重で起伏角度30°の作業半径)で
決まり、N2 のクレーンが起伏角度30°で作業半径r
としブームが1yの位置にある場合、N1 のクレーンブ
ームが1uの関係にあるときは衝突危険範囲Pに侵入す
ることが出来ず、警報が発せられクレーンのオペレータ
は回避措置を講じ、なおかつ、衝突状態となると双方の
クレーンの可動を停止して衝突を回避し、停止後は衝突
を回避する安全方向にのみ動くようになっている。N1
のクレーンブーム1tが角度を上げた位置でN2 のクレ
ーン作業半径r範囲外であればN2 のブーム1yはP内
であっても作業を継続することが出来る。通常は起伏角
度30°で作業半径rであっても双方が衝突危険範囲P
に入らず、N1 のクレーンブーム1sとN2 のブーム1
xとの位置関係であれば自由に作業でき、一方が衝突危
険範囲Pに入ったとき他方が規制を受ける。やむを得ず
N1 のクレーンブーム1uとN2 のブーム1yとが接近
した状態での作業が必要の場合は、それぞれの規制を解
除して注意しながら作業を続け作業終了後再び正常に戻
す。An example of the regulation and working range of the crane, which is the basis for calculating the boom position by the calculating device and comparing the calculated value with the danger reference value, will be described with reference to FIG. Danger area P between the crane N 1, N 2 is determined by the operation by the horizontal distance L the length and derricking angle of the boom of the crane cross radius r (working radius of derricking angle 30 ° in total rated load), the N 2 The crane has a hoisting angle of 30 ° and a working radius r
When the boom is in the 1y position and the N 1 crane boom is in the 1u relationship, the collision danger range P cannot be entered, an alarm is issued and the crane operator takes evasive measures, and When a collision occurs, both cranes are stopped moving to avoid a collision, and after stopping, they move only in a safe direction to avoid a collision. N 1
If the crane boom 1t of No. 2 is out of the range of the crane working radius r of N 2 at the position where the angle is raised, the work of N 2 boom 1y can be continued even within P. Normally, even if the undulation angle is 30 ° and the working radius is r, both sides are in the collision risk range P.
N 1 crane boom 1s and N 2 boom 1
As long as it is in a positional relationship with x, it is possible to work freely, and when one enters the collision risk range P, the other is regulated. Unavoidably the case of the need to work in a state in which the boom 1y and has approached crane boom 1u and N 2 of N 1, work after the end again back to normal continue to work while taking care to release the respective regulations.
【0010】次に、前記図1、2の衝突防止装置を使用
して複数の定置式クレーンによる作業をする場合の衝突
防止方法を、前記図1、2により説明する。初めに、複
数の定置式クレーンの設置相互間の水平距離と各ブーム
長さと各クレーンブームの基準旋回角度とを、入力装置
10から演算装置9に入力しておく。次に、各クレーン
が旋回及び起伏作動すると同時に各クレーンに設けた傾
斜角度検出装置3と旋回角度検出装置7からの検出信号
が演算装置9に送信され、送信された信号と前記の初期
入力データとから演算装置9がクレーン相互のブーム位
置を演算する。また演算装置9は、ブーム位置の検出値
と危険基準値とを比較して演算値が危険基準値以下のと
きに発信装置11に送信され、発信装置11は警報を発
したりクレーン操作を停止させる。本実施例では、発信
装置11の出力信号によりスイッチ手段12と警報装置
18とを作動する。スイッチ手段12が作動されると、
各クレーンの操作装置8と電源17との間に設けたスイ
ッチ13を遮断するようになっている。Next, referring to FIGS. 1 and 2, a collision prevention method in the case of working with a plurality of stationary cranes using the collision prevention device of FIGS. First, the horizontal distance between the installations of a plurality of stationary cranes, each boom length, and the reference turning angle of each crane boom are input from the input device 10 to the computing device 9. Next, when the cranes perform turning and undulating operations, detection signals from the tilt angle detection device 3 and the turning angle detection device 7 provided on each crane are transmitted to the arithmetic device 9, and the transmitted signals and the initial input data described above. From this, the computing device 9 computes the boom positions of the cranes. Further, the arithmetic unit 9 compares the detected value of the boom position with the danger reference value, and when the calculated value is equal to or less than the danger reference value, is transmitted to the transmitting device 11, and the transmitting device 11 issues an alarm and stops the crane operation. . In this embodiment, the switch means 12 and the alarm device 18 are activated by the output signal of the transmitting device 11. When the switch means 12 is activated,
A switch 13 provided between the operating device 8 of each crane and the power supply 17 is cut off.
【0011】[0011]
【発明の効果】本発明のクレーンの衝突防止システムで
は、複数のクレーンを使用して作業する場合に、各ブー
ム間の間隔をマイコンで演算できるようにし、所定間隔
内になったときには、警報装置を作動したり、あるいは
クレーンの操作装置の電源を遮断して操作を停止させた
りするので、複数のクレーンで作業する場合であっても
ブームが衝突するようなことがなく、安全に作業するこ
とができる。また、従来のようにクレーンブームの位置
を検出してそれが危険領域内か否かを判定する場合に
は、複数のクレーンを同時に使用して一方のクレーンブ
ームが危険領域に入れば他方のクレーンブームが邪魔に
ならない位置にあるのに、一方のクレーンを停止させる
という不都合が生じる。しかし、本発明では複数のクレ
ーンブーム間の間隔を測定するので、一方のクレーンブ
ームの作業範囲以外に他方のクレーンブームがあれば、
一方のクレーンはどの位置に移動しても操作停止となっ
たり、警報が出ることはなく、従来のような不都合は生
じない。According to the crane collision prevention system of the present invention, when a plurality of cranes are used for the work, the intervals between the booms can be calculated by the microcomputer, and when the predetermined intervals are reached, an alarm device is provided. The operation of the crane or the operation device of the crane is stopped to stop the operation, so even when working with multiple cranes, the boom will not collide and work safely. You can In addition, when detecting the position of the crane boom and determining whether it is in the danger area as in the conventional method, multiple cranes are used simultaneously and if one crane boom enters the danger area, the other crane is used. The inconvenience of stopping one crane occurs even though the boom is out of the way. However, in the present invention, since the distance between a plurality of crane booms is measured, if there is another crane boom in addition to the working range of one crane boom,
No matter which position the one crane moves to, no operation is stopped or no alarm is issued, and the inconvenience as in the past does not occur.
【図1】本発明のクレーンの衝突防止システムに使用す
るクレーンの概略図である。FIG. 1 is a schematic diagram of a crane used in the crane collision prevention system of the present invention.
【図2】クレーンの衝突防止システムの作動系統を示す
ブロック図である。FIG. 2 is a block diagram showing an operation system of a collision prevention system for a crane.
【図3】クレーン相互の規制と作業範囲を示す平面図で
ある。FIG. 3 is a plan view showing mutual restrictions of cranes and working ranges.
3 傾斜角度検出装置 4 操作制御装置 7 旋回角度検出装置 9 演算装置 12 スイッチ手段 18 警報装置 3 Tilt Angle Detection Device 4 Operation Control Device 7 Turning Angle Detection Device 9 Computing Device 12 Switch Means 18 Alarm Device
Claims (3)
する場合に、相互のクレーンブームが同一作業範囲内に
入って衝突するのを防止するようにしたクレーンの衝突
防止装置であって、各定置式クレーンにブームの傾斜角
度検出装置とブームの旋回角度検出装置とを設け、それ
ぞれのクレーンの傾斜角度検出装置と旋回角度検出装置
からの検出信号等により相互のブーム位置を演算して、
その演算値が所定値以下の時に警報やクレーン操作停止
の出力信号を出すようにした操作制御装置を備えたこと
を特徴とするクレーンの衝突防止装置。1. A collision prevention device for a crane, which prevents mutual crane booms from colliding within the same work range when working with a plurality of stationary cranes, Each stationary crane is equipped with a boom tilt angle detection device and a boom turning angle detection device, and the mutual boom position is calculated by detection signals from the tilt angle detection device and turning angle detection device of each crane.
A crane anti-collision device comprising an operation control device configured to output an alarm and an output signal for stopping crane operation when the calculated value is less than or equal to a predetermined value.
水平距離や各クレーンブームの長さなどを入力する入力
装置と、前記入力装置からの入力データ信号及び各クレ
ーンブームの傾斜角度検出装置と旋回角度検出装置から
の検出信号により相互のブーム位置を演算する演算装置
と、各クレーンの旋回起伏操作装置と電源との間を遮断
するスイッチ手段と、前記演算装置の演算値が所定値以
下のときに前記スイッチに作動信号を発する発信装置と
を少なくとも有することを特徴とする請求項1に記載の
クレーンの衝突防止装置。2. The operation control device comprises an input device for inputting a horizontal distance between the installation of each crane and a length of each crane boom, an input data signal from the input device and a tilt angle detection device for each crane boom. And a calculation device for calculating the mutual boom position based on a detection signal from the turning angle detection device, a switch means for disconnecting the turning up / down operation device of each crane from a power source, and a calculation value of the calculation device is a predetermined value or less. The collision prevention device for a crane according to claim 1, further comprising a transmission device that issues an operation signal to the switch at the time.
平距離と各ブーム長さ等を演算装置に入力しておき、各
クレーンが旋回及び起伏作動すると同時に各クレーンに
設けた傾斜角度検出装置と旋回角度検出装置からの検出
信号を演算装置に送信し、送信された信号と前記の初期
入力データとから演算装置がクレーン相互のブーム位置
を演算するとともに、その演算値と危険基準値とを比較
対比して相互のクレーンが衝突危険範囲であると判定し
たときに発信装置に信号が送られ、発信装置は各クレー
ンの操作装置の電源を遮断して操作を停止させるように
したことを特徴とするクレーンの衝突防止方法。3. A tilt angle detection device provided to each crane at the same time when each crane rotates and rises and falls, by inputting a horizontal distance between the installations of a plurality of stationary cranes and boom lengths to each other in advance. And the detection signal from the turning angle detection device to the arithmetic device, and the arithmetic device calculates the boom position between the cranes from the transmitted signal and the initial input data, and at the same time calculates the calculated value and the danger reference value. Compared to the comparison, when it is determined that the cranes are in the collision danger range, a signal is sent to the transmitter, and the transmitter shuts off the power of the operating device of each crane and stops the operation. Crane collision prevention method.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP10993993A JPH06298492A (en) | 1993-04-13 | 1993-04-13 | Device and method for preventing collision of crane |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP10993993A JPH06298492A (en) | 1993-04-13 | 1993-04-13 | Device and method for preventing collision of crane |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH06298492A true JPH06298492A (en) | 1994-10-25 |
Family
ID=14522945
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP10993993A Pending JPH06298492A (en) | 1993-04-13 | 1993-04-13 | Device and method for preventing collision of crane |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH06298492A (en) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2009137749A (en) * | 2007-12-10 | 2009-06-25 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Yard crane |
JP2010247965A (en) * | 2009-04-17 | 2010-11-04 | Kobe Steel Ltd | Braking control apparatus for slewing type working machine |
JP2017228284A (en) * | 2016-05-18 | 2017-12-28 | ザ・ボーイング・カンパニーThe Boeing Company | Systems and methods for collision avoidance |
CN108154646A (en) * | 2017-12-05 | 2018-06-12 | 三峡大学 | The cable machine cage for merging D-GPS and RFID causes calamity method for prewarning risk |
JP6347344B1 (en) * | 2017-01-23 | 2018-06-27 | 中国電力株式会社 | Crane stop system |
-
1993
- 1993-04-13 JP JP10993993A patent/JPH06298492A/en active Pending
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2009137749A (en) * | 2007-12-10 | 2009-06-25 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Yard crane |
JP2010247965A (en) * | 2009-04-17 | 2010-11-04 | Kobe Steel Ltd | Braking control apparatus for slewing type working machine |
US8505292B2 (en) | 2009-04-17 | 2013-08-13 | Kobe Steel, Ltd. | Braking control apparatus for slewing type working machine |
JP2017228284A (en) * | 2016-05-18 | 2017-12-28 | ザ・ボーイング・カンパニーThe Boeing Company | Systems and methods for collision avoidance |
JP6347344B1 (en) * | 2017-01-23 | 2018-06-27 | 中国電力株式会社 | Crane stop system |
CN108154646A (en) * | 2017-12-05 | 2018-06-12 | 三峡大学 | The cable machine cage for merging D-GPS and RFID causes calamity method for prewarning risk |
CN108154646B (en) * | 2017-12-05 | 2020-06-09 | 三峡大学 | Cable crane tank-hanging disaster-causing risk early warning method integrating D-GPS and RFID |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4516117A (en) | Range controller for continuously monitoring the position of the boom of heavy machinery | |
EP0406419B2 (en) | Crane safety apparatus | |
CN201358133Y (en) | Anti-collision safety device of rail-mounted crane | |
KR102170469B1 (en) | A system for preventing collision between tower cranes using relative velocity and absolute velocity and a method of preventing collision between tower cranes using the same | |
JP2003118981A (en) | Crane approach alarm device | |
JPH06298492A (en) | Device and method for preventing collision of crane | |
JPH0357029B2 (en) | ||
JP2560097B2 (en) | Crane collision prevention device | |
JP2000313588A (en) | Crane controller | |
CN114195057B (en) | Anti-collision system for operation platform and operation platform | |
JPH0549600B2 (en) | ||
JP3932604B2 (en) | Cable crane contact prevention system | |
KR102385655B1 (en) | Tower crane collision warning system | |
JPH0428640B2 (en) | ||
JP2524790B2 (en) | Work range regulation method | |
JPH07215669A (en) | Operation area monitoring device for crane | |
JPS6012490A (en) | Monitor system of interference of tower crane | |
JP2004224514A (en) | Method of preventing collision of jib cranes during stopping operation thereof due to strong wind | |
JPH07112893A (en) | Method and device for alarming collision of crane boom and for preventing collision thereof | |
JPH0818792B2 (en) | Crane collision prevention method | |
JPH11322278A (en) | Safety device for crane with luffing jib | |
JP3072317B2 (en) | Safety equipment for mobile cranes | |
JP2551248Y2 (en) | Work vehicle safety devices | |
KR102371088B1 (en) | Method of preventing collision between heavy equipments at industrial site and control system thereof | |
JPH0747435Y2 (en) | Crane contact prevention device |