JPH0629376Y2 - Vehicle door outside handle device - Google Patents

Vehicle door outside handle device

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JPH0629376Y2
JPH0629376Y2 JP1987139697U JP13969787U JPH0629376Y2 JP H0629376 Y2 JPH0629376 Y2 JP H0629376Y2 JP 1987139697 U JP1987139697 U JP 1987139697U JP 13969787 U JP13969787 U JP 13969787U JP H0629376 Y2 JPH0629376 Y2 JP H0629376Y2
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JP
Japan
Prior art keywords
handle
lever
door
door lock
outside
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
JP1987139697U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS6444976U (en
Inventor
幸夫 磯村
賢司 小橋
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Aisin Corp
Original Assignee
Aisin Seiki Co Ltd
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Publication date
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Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の目的〕 (産業上の利用分野) 本考案は車両のドアを閉状態に保持するドアロツク機構
を作動させドアを開可能状態とする車両用ドアアウトサ
イドハンドル装置に関するもので、ドアロツク機構とハ
ンドルとが近接して配され、ハンドルの操作により直接
ドアロツク機構を作動させるものに利用される。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Purpose of the Invention] (Industrial field of application) The present invention is a vehicle door outside handle device for opening a door by operating a door locking mechanism that keeps the door of the vehicle closed. The door lock mechanism and the handle are arranged close to each other, and the door lock mechanism is directly operated by operating the handle.

(従来の技術) 従来の、この種の車両用ドアアウトサイドハンドル装置
としては、第6図及び第7図に示されるものが知られて
いる。これは、第6図に示されるように、ドアロツク機
構1とアウトサイドハンドル2とが近接して配されてお
り、アウトサイドハンドル2のハンドル3を操作するこ
とにより、ハンドル3に形成されたハンドルレバー4と
ドアロツク機構1に形成されたドアロツクレバー5とが
接触して、この接触によりドアロツク機構1を作動させ
るものである。そして、第7図に示されるように、ハン
ドルレバー4にはドアロツクレバー5との接触時の滑り
を良くするために、硬質材にて成形されたブツシユ6が
装着されていた。
(Prior Art) As a conventional vehicle door outside handle device of this type, those shown in FIGS. 6 and 7 are known. As shown in FIG. 6, the door lock mechanism 1 and the outside handle 2 are arranged close to each other, and the handle 3 formed on the handle 3 by operating the handle 3 of the outside handle 2. The lever 4 and the door lock lever 5 formed on the door lock mechanism 1 come into contact with each other, and the door lock mechanism 1 is operated by this contact. As shown in FIG. 7, the handle lever 4 was fitted with a bush 6 formed of a hard material in order to improve the sliding when the door lock lever 5 comes into contact with the handle lever 4.

(考案が解決しようとする問題点) しかし、上記した車両用ドアアウトサイドハンドル装置
であると、ハンドル2の操作によるハンドルレバー4と
ドアロツクレバー5との接触及びハンドル2の操作によ
るドアロツク機構1の作動の感度を良くするためにハン
ドルレバー4とドアロツクレバー5とが近接しているた
めのドアの開閉動作の振動によるハンドルレバー4とド
アロツクレバー5との接触により接触音が発生し、更
に、この接触音がアウトサイドハンドル2側に伝わり、
ハンドル3内で反響して反響音が発生するため耳ざわり
となるという欠点があつた。
(Problems to be solved by the invention) However, in the vehicle door outside handle device described above, the door lock mechanism 1 by the operation of the handle 2 and the contact between the handle lever 4 and the door lock lever 5 by the operation of the handle 2. In order to improve the sensitivity of the operation of, the handle lever 4 and the door lock lever 5 are in close proximity to each other, and the contact sound is generated due to the contact between the handle lever 4 and the door lock lever 5 due to the vibration of the opening / closing operation of the door. Furthermore, this contact sound is transmitted to the outside handle 2 side,
The handle 3 has a drawback in that it causes a reverberation and a reverberant sound, which causes the ear to feel unpleasant.

故に、本考案はハンドルレバーとドアロツクレバーとの
接触による接触音の反響を防止することをその技術的課
題とするものである。
Therefore, it is a technical object of the present invention to prevent reverberation of the contact sound due to the contact between the handle lever and the door lock lever.

〔考案の構成〕[Constitution of device]

(問題点を解決するための手段) 上記技術的課題を解決するために本考案において講じた
技術的手段は、ドアロツクレバーとハンドルレバーの少
なくとも一方に装着されアウトサイドハンドルの操作に
よつて前記ドアロツクレバー又は前記ハンドルレバーと
接触する外側が硬質材で形成され且つ前記ドアロツクレ
バー又は前記ハンドルレバーへの装着によつて前記ドア
ロツクレバー又は前記ハンドルレバーと接する内側面が
軟質材で形成されたブツシユを有したことである。
(Means for Solving the Problems) The technical means taken in the present invention to solve the above technical problem is to mount the door lock lever and / or the handle lever on at least one of the outside handle by operating the outside handle. The outer side that contacts the door lock lever or the handle lever is formed of a hard material, and the inner surface that is in contact with the door lock lever or the handle lever when attached to the door lock lever or the handle lever is formed of a soft material. It had a bush.

(作用) 上記技術的手段は次のように作用する。ハンドル操作及
びドアの開閉による振動でのドアロツクレバーとハンド
ルレバーとの接触音は、ブツシユの軟質材にて吸収され
るため、接触音がハンドル内に反響して耳ざわりとなる
ことはない。
(Operation) The above technical means operates as follows. The contact sound between the door lock lever and the handle lever due to the vibration caused by the operation of the handle and the opening and closing of the door is absorbed by the soft material of the bush, so that the contact sound does not reverberate in the handle and becomes harsh.

(実施例) 本考案の一実施例を添付図面に基づいて説明する。(Embodiment) An embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

第1図に示されるように、車両10のドア11内には、
ドア11を閉状態に保持するドアロツク機構12が配設
されており、更に、ドア11の室外側にはドアロツク機
構12を作動させ、ドア11を開可能状態とするアウト
サイドハンドル20がドアロツク機構12と近接して配
設されている。
As shown in FIG. 1, inside the door 11 of the vehicle 10,
A door locking mechanism 12 that holds the door 11 in a closed state is provided. Further, an outside handle 20 that activates the door locking mechanism 12 to open the door 11 is provided outside the door 11. It is arranged in close proximity to.

このアウトサイドハンドル20は第2図及び第3図に示
されるように、ケース21とハンドル22とから構成さ
れている。
The outside handle 20 is composed of a case 21 and a handle 22, as shown in FIGS. 2 and 3.

ケース21は中央に空間21aが形成されており、ドア
11の室外側のボデー11aに組込まれて固定されてい
る。ハンドル22はケース21の空間21a内に挿入さ
れ、更に、ケース21の上部に形成された突起部21
b,21cにハンドル22の上部に形成された突起部2
2a,22bをピン23,24にて枢支することによ
り、ピン23,24を中心に回動可能に保持されてい
る。尚、ピン23,24は同軸上に配されている。又、
ピン23回りには、スプリング25が配されている。こ
のスプリング25の一端はケース21の突起部21bに
係止され、他端はハンドル22の突起部22aに係止さ
れており、ハンドル22を第3図にて反時計方向に常
時、付勢している。更に、突起部22bの先端にはハン
ドルレバー26が一端をかしめることにより、突起部2
2bと直交して固着されており、突起部22bを介して
ハンドル22と一体回動する。
A space 21a is formed in the center of the case 21, and the case 21 is assembled and fixed to the body 11a on the outdoor side of the door 11. The handle 22 is inserted into the space 21a of the case 21, and further, the protrusion 21 formed on the upper portion of the case 21.
Protrusions 2 formed on the upper part of the handle 22 on b and 21c
By pivotally supporting the pins 2a and 22b with the pins 23 and 24, the pins 2 and 22 are rotatably held around the pins 23 and 24. The pins 23 and 24 are coaxially arranged. or,
A spring 25 is arranged around the pin 23. One end of the spring 25 is locked to the protrusion 21b of the case 21, and the other end is locked to the protrusion 22a of the handle 22. The handle 22 is always biased counterclockwise in FIG. ing. Further, the handle lever 26 caulks one end at the tip of the protrusion 22b, so that the protrusion 2
It is fixed orthogonally to 2b and rotates integrally with the handle 22 via the protrusion 22b.

ドアロツク機構12には、ドアロツク機構12を作動さ
せドア11を開可能状態とするドアロツクレバー13が
ハンドルレバー26の回動線上に位置し、且つ、ハンド
ルレバー26と近接して設けられている。
The door lock mechanism 12 is provided with a door lock lever 13 that operates the door lock mechanism 12 to open the door 11 on the rotation line of the handle lever 26 and in the vicinity of the handle lever 26.

ハンドルレバー26には、ブツシユ27が装着されてお
り、ハンドルレバー26の他端に形成されたフランジ部
26aと突起部22bとで挟持されて保持されている。
このブツシユ27は、第4図に示されるように外側が硬
質材27a(例えば、ナイロン,ポリエチレン等)で、
内側が軟質材27b(例えば、ポリオレフイン系熱可塑
性エラストマー,天然ゴム等)の二層構造となつてい
る。
A bush 27 is attached to the handle lever 26, and is sandwiched and held by a flange portion 26a formed at the other end of the handle lever 26 and a protrusion 22b.
As shown in FIG. 4, the bush 27 has a hard material 27a (for example, nylon or polyethylene) on the outside,
The inside has a two-layer structure of a soft material 27b (for example, a polyolefin thermoplastic elastomer, natural rubber, etc.).

次に作動について説明する。Next, the operation will be described.

第2図ないし第5図に示されるように、ハンドル22を
第1図示の状態からピン23,24回りに第2図示時計
方向に回動させると、ハンドルレバー26は、ハンドル
22と共に、第5図示実線の位置から第5図示二点鎖線
の位置へと回動してブツシユ27を挟んでドアロツクレ
バー13と接触し、これにより、ドアロツクレバー13
はハンドルレバー26と相対摺動しながら第5図示実線
の位置から第5図示二点鎖線の位置に回動する。この結
果、ドアロツク機構12が作動し、ドア11が閉状態か
ら開可能状態となる。上記したドアロツクレバー13と
ハンドルレバー26との接触時の相対摺動は、ブツシユ
27の外側が硬質材27aであるため、摺動抵抗が小さ
く円滑に行われ、ハンドル22の操作フイーリングを向
上させることができる。又、ブツシユ27の内側が軟質
材27bであるため、ドアロツクレバー13とハンドル
レバー26との接触による接触音を小さくすることがで
きる。更に、軟質材27bにより、ドア開閉により発生
する振動で起こるドアロツクレバー13とハンドルレバ
ー26との断続的な接触、及びハンドル22の操作によ
るドアロツクレバー13とハンドルレバー26との接触
により接触音を吸収し、接触音がハンドル22内に反響
して反響音が発生することを防止することができる。こ
のため、使用者に耳ざわりとなることはない。
As shown in FIGS. 2 to 5, when the handle 22 is rotated clockwise around the pins 23 and 24 from the state shown in the first illustration in the second illustration, the handle lever 26 moves together with the handle 22 to the fifth position. It rotates from the position shown by the solid line in the figure to the position shown by the alternate long and two short dashes line in the figure and contacts the door lock lever 13 with the bush 27 in between.
Rotates relative to the handle lever 26 while rotating from the position shown by the solid line in the fifth illustration to the position shown by the chain double-dashed line in the fifth illustration. As a result, the door locking mechanism 12 operates, and the door 11 changes from the closed state to the openable state. The relative sliding at the time of contact between the door lock lever 13 and the handle lever 26 described above is performed smoothly because the outside of the bush 27 is the hard material 27a, the sliding resistance is small, and the operation feeling of the handle 22 is improved. be able to. Further, since the inside of the bush 27 is made of the soft material 27b, the contact noise caused by the contact between the door lock lever 13 and the handle lever 26 can be reduced. Further, the soft material 27b causes a contact noise due to the intermittent contact between the door lock lever 13 and the handle lever 26 caused by the vibration generated when the door is opened and closed, and the contact between the door lock lever 13 and the handle lever 26 caused by the operation of the handle 22. It is possible to prevent the contact sound from reverberating inside the handle 22 and generating reverberant sound. For this reason, the user does not feel uncomfortable.

〔考案の効果〕[Effect of device]

本考案は、ドアロツク機構と、該ドアロツク機構に形成
されたドアロツクレバーと、前記ドアロツク機構に近接
して配されたアウトサイドハンドルと、該アウトサイド
ハンドルに形成され前記アウトサイドハンドルの操作に
より前記ドアロツクレバーと接触して前記ドアロツク機
構を直接作動させるハンドルレバーとを有する車両用ド
アアウトサイドハンドル装置において、前記ドアロツク
レバーと前記ハンドルレバーの少なくとも一方に装着さ
れ前記アウトサイドハンドルの操作によつて前記ドアロ
ツクレバー又は前記ハンドルレバーと接触する外側が硬
質材で形成され且つ前記ドアロツクレバー又は前記ハン
ドルレバーへの装着によつて前記ドアロツクレバー又は
前記ハンドルレバーと接する内側面が軟質材で形成され
たブツシユを有して車両用ドアアウトサイドハンドル装
置を構成したので、ハンドルの操作及びドアの開閉によ
る振動でのドアロツクレバーとハンドルレバーとの接触
による接触音を吸収し、アウトサイドハンドル内に反響
して反響音が発生するのを防止することができる。又、
ブツシユとブツシユが装着されるドアロツクレバー又は
ハンドルレバーとの間に生じる振動を軟質材によつて抑
制することができ、この振動による振動音の発生を防止
することができる。これにより、ブツシユとブツシユが
装着されるドアロツクレバー又はハンドルレバーとの間
に余裕のあるクリアランスを設定することができ、ブツ
シユのドアロツクレバー又はハンドルレバーへの組付作
業性を向上させることができると共にブツシユの寸法管
理にジビアさ要求されず低コストでブツシユを製作する
ことができる。
The present invention is directed to a door locking mechanism, a door locking lever formed on the door locking mechanism, an outside handle arranged in the vicinity of the door locking mechanism, and an outside handle formed on the outside handle for operating the outside handle. A door outside handle device for a vehicle having a handle lever that comes into direct contact with a door lock lever to directly actuate the door lock mechanism, wherein the outside handle mounted on at least one of the door lock lever and the handle lever is operated by an operation of the outside handle. Then, the outer side that comes into contact with the door lock lever or the handle lever is formed of a hard material, and the inner surface that comes into contact with the door lock lever or the handle lever by attachment to the door lock lever or the handle lever is a soft material. Has a bush formed Since the vehicle door outside handle device is configured, it absorbs the contact sound caused by the contact between the door lock lever and the handle lever due to the vibration caused by the operation of the handle and the opening and closing of the door, and the echo sound is echoed inside the outside handle. It can be prevented from occurring. or,
Vibration generated between the bush and the door lock lever or the handle lever to which the bush is attached can be suppressed by the soft material, and vibration noise due to this vibration can be prevented. As a result, a clearance with a margin can be set between the bush and the door lock lever or the handle lever on which the bush is mounted, and the workability of assembling the bush to the door lock lever or the handle lever can be improved. In addition, the bushes can be manufactured at low cost without requiring divia to control the dimensions of the bushes.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本考案に係るドアアウトサイドハンドル装置を
装着した車両を表す正面図、第2図は本考案に係るドア
アウトサイドハンドル装置の正面図、第3図は本考案に
係るドアアウトサイドハンドル装置の側面図、第4図は
本考案に係るドアアウトサイドハンドル装置の主要部を
表す断面図、第5図は本考案に係るドアアウトサイドハ
ンドル装置の作動を表す図、第6図及び第7図は従来の
ドアアウトサイドハンドル装置を表す図である。 10……車両,11……ドア, 12……ドアロツク機構, 13……ドアロツクレバー, 20……アウトサイドハンドル, 21……ケース,22……ハンドル, 23,24……ピン, 25……スプリング, 26……ハンドルレバー, 27……ブツシユ, 27a……硬質材,27b……軟質材,
1 is a front view showing a vehicle equipped with a door outside handle device according to the present invention, FIG. 2 is a front view of a door outside handle device according to the present invention, and FIG. 3 is a door outside according to the present invention. FIG. 4 is a side view of the handle device, FIG. 4 is a sectional view showing a main part of the door outside handle device according to the present invention, and FIG. 5 is a view showing an operation of the door outside handle device according to the present invention, FIG. 6 and FIG. FIG. 7 is a view showing a conventional door outside handle device. 10 ... Vehicle, 11 ... Door, 12 ... Door locking mechanism, 13 ... Door locking lever, 20 ... Outside handle, 21 ... Case, 22 ... Handle, 23, 24 ... Pin, 25 ... Spring, 26 ... Handle lever, 27 ... Bush, 27a ... Hard material, 27b ... Soft material,

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】ドアロツク機構と、該ドアロツク機構に形
成されたドアロツクレバーと、前記ドアロツク機構に近
接して配されたアウトサイドハンドルと、該アウトサイ
ドハンドルに形成され前記アウトサイドハンドルの操作
により前記ドアロツクレバーと接触して前記ドアロツク
機構を直接作動させるハンドルレバーとを有する車両用
ドアアウトサイドハンドル装置において、前記ドアロツ
クレバーと前記ハンドルレバーの少なくとも一方に装着
され前記アウトサイドハンドルの操作によつて前記ドア
ロツクレバー又は前記ハンドルレバーと接触する外側が
硬質材で形成され且つ前記ドアロツクレバー又は前記ハ
ンドルレバーへの装着によつて前記ドアロツクレバー又
は前記ハンドルレバーと接する内側面が軟質材で形成さ
れたブツシユを有する車両用ドアアウトサイドハンドル
装置。
1. A door locking mechanism, a door locking lever formed on the door locking mechanism, an outside handle arranged in the vicinity of the door locking mechanism, and an outside handle formed on the outside handle by operating the outside handle. In a vehicle door outside handle device having a handle lever that directly operates the door lock mechanism by contacting with the door lock lever, in an operation of the outside handle attached to at least one of the door lock lever and the handle lever. Therefore, the outer side contacting the door lock lever or the handle lever is formed of a hard material, and the inner side surface contacting the door lock lever or the handle lever by mounting on the door lock lever or the handle lever is a soft material. It has a bush formed by That outside door handle device for a vehicle.
JP1987139697U 1987-09-11 1987-09-11 Vehicle door outside handle device Expired - Lifetime JPH0629376Y2 (en)

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Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS6444976U JPS6444976U (en) 1989-03-17
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Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS50131715U (en) * 1974-04-15 1975-10-29
JPS601305U (en) * 1983-06-08 1985-01-08 月星化成株式会社 shoes

Also Published As

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JPS6444976U (en) 1989-03-17

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