JPH06263Y2 - Attachment structure for mission case and axle case in work equipment - Google Patents
Attachment structure for mission case and axle case in work equipmentInfo
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- JPH06263Y2 JPH06263Y2 JP1986177356U JP17735686U JPH06263Y2 JP H06263 Y2 JPH06263 Y2 JP H06263Y2 JP 1986177356 U JP1986177356 U JP 1986177356U JP 17735686 U JP17735686 U JP 17735686U JP H06263 Y2 JPH06263 Y2 JP H06263Y2
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- case
- axle
- mission case
- machine body
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- Arrangement And Driving Of Transmission Devices (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 （イ）産業上の利用分野 本考案は、機体のシャーシフレームの剛性アップ、機体
の低重心化等を図ることができる作業機におけるミッシ
ョンケースと車軸ケースの取付構造に関する。[Detailed Description of the Invention] (a) Industrial field of application The present invention relates to a structure for mounting a mission case and an axle case in a working machine capable of increasing the rigidity of a chassis frame of a machine body and lowering the center of gravity of the machine body. .
（ロ）従来の技術 第３図に除雪機の側面図を示すが、該除雪機は機体１０
１の左右に設けられた一対のクローラ走行装置１０２，
１０２によって走行せしめられ、その機体１０１の後部
には一体化構造を有するミッションケース１１０と該ミ
ッションケース１１０の左右に立設された車軸ケース１
１２とが略垂直に配設されていた。(B) Prior Art FIG. 3 shows a side view of the snow remover.
1, a pair of crawler traveling devices 102 provided on the left and right of 1,
A mission case 110 having an integrated structure and an axle case 1 erected on the left and right sides of the mission case 110 at the rear of the body 101.
12 and 12 were arranged substantially vertically.
而して、機体１０１上に搭載されたエンジン１０８から
の駆動力はミッションケース１１０内の変速装置（図示
せず）及び車軸ケース１１２内の伝動系（図示せず）を
介して左右の車軸１１６，１１６へと伝達され、各車軸
１１６の両端に結着された駆動スプロケット１１７が回
転駆動され、該駆動スプロケット１１７とアイドラ１１
８間に巻掛けられたクローラ１１９が駆動されて当接除
雪機が走行せしめられる。Thus, the driving force from the engine 108 mounted on the machine body 101 is transmitted via the transmission (not shown) in the transmission case 110 and the transmission system (not shown) in the axle case 112 to the left and right axles 116. , 116, and drive sprocket 117 connected to both ends of each axle 116 is driven to rotate, and drive sprocket 117 and idler 11
The crawler 119 wound between 8 is driven to drive the contact snow remover.
（ハ）考案が解決しようとする問題点 ところが、上記従来の除雪機等の作業機にあっては、ミ
ッションケース１１０と車軸ケース１１２とが機体１０
１に対して略垂直に設けられていたため、第３図にｈ′
にて示す高さ（ミッションケース１１０の中心と車軸１
１６の中心間の距離）が高く、従って、機体１０１全体
の重心が高くなって左右及び前後のバランスに欠け、そ
の操作性が悪いという問題があった。(C) Problems to be Solved by the Invention However, in the conventional work machines such as the snow blower, the mission case 110 and the axle case 112 are the body 10
Since it was provided almost perpendicular to 1, the h ′ in FIG.
Height (center of mission case 110 and axle 1
Therefore, there is a problem that the center of gravity of the machine body 101 as a whole is high and the balance between the left and right sides and the front and rear sides is poor, resulting in poor operability.
又、前述のようにミッションケース１１０と車軸ケース
１１２とが一体構造物であるために、製造上の誤差等に
起因して左右の車軸１１６，１１６の位置に狂いが生じ
るという問題もあった。Further, as described above, since the mission case 110 and the axle case 112 are an integrated structure, there is a problem that the positions of the left and right axles 116, 116 are displaced due to manufacturing errors or the like.
更に、ミッションケース１１０及び車軸ケース１１２は
機体１０１のシャーシフレームを補強する取付構造を有
していなかった。Furthermore, the mission case 110 and the axle case 112 do not have a mounting structure that reinforces the chassis frame of the machine body 101.
本考案は、上記問題に鑑みてなされたもので、その目的
とする処は、機体の低重心化を図って作業機の操作性の
改善を図るとともに、シャーシフレームの剛性アップ、
車軸の左右位置合わせの高精度化を図ることができる作
業機におけるミッションケースと車軸ケースの取付構造
を提供することにある。The present invention has been made in view of the above problems, and its purpose is to lower the center of gravity of the machine body to improve the operability of the working machine and increase the rigidity of the chassis frame.
An object of the present invention is to provide a mounting structure for a mission case and an axle case in a work machine that can improve the accuracy of lateral alignment of the axle.
（ニ）問題点を解決するための手段 上記目的を達成すべく本考案は、左右の車軸ケースの間
にミッションケースを配設して成る作業機の機体のシャ
ーシフレームの内側に前記ミッションケースを水平に取
付けるとともに、同シャーシフレームの両外側に前記車
軸ケースを機体の前後方向に斜めに取付け、これら両車
軸ケースを連結金具にて連結一体化したことをその特徴
とする。(D) Means for Solving the Problems In order to achieve the above object, the present invention provides the mission case inside the chassis frame of the working machine body in which the mission case is arranged between the left and right axle cases. In addition to being mounted horizontally, the axle cases are obliquely attached to both outer sides of the chassis frame in the front-rear direction of the machine body, and these axle cases are connected and integrated by connecting metal fittings.
（ホ）作用 本考案によれば、ミッションケースが機体に対して水平
に設置されるため、機体の重心が下がってこれの操作性
が改善される。(E) Action According to the present invention, since the mission case is installed horizontally with respect to the machine body, the center of gravity of the machine body is lowered and the operability thereof is improved.
又、ミッションケースと車軸ケースはシャーシフレーム
を両側から挟むようにして取付けられるため、該シャー
シフレームの剛性が高められる。Further, since the mission case and the axle case are attached so as to sandwich the chassis frame from both sides, the rigidity of the chassis frame is enhanced.
更に、車軸ケースをミッションケースとは別体に構成
し、これをミッションケースの両側に取付け、且つ、両
車軸ケースを連結金具にて一体に連結するようにしたた
め、これら両車軸ケースに支承される左右の車軸の位置
合わせを高精度に行なうことができる。Further, since the axle case is formed separately from the mission case, the axle case is attached to both sides of the mission case, and both axle cases are integrally connected by the connecting metal fittings, so that they are supported by both axle cases. The left and right axles can be aligned with high accuracy.
（ヘ）実施例 以下に本考案の一実施例を添付図面に基づいて説明す
る。(F) Embodiment One embodiment of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.
第１図は本考案に係る取付構造を有する除雪機の側面
図、第２図は第１図のII−II線断面図である。FIG. 1 is a side view of a snow remover having a mounting structure according to the present invention, and FIG. 2 is a sectional view taken along line II-II of FIG.
先ず、第１図に基づいて除雪機の概略構成を説明する
と、機体１の左右には一対のクローラ走行装置２，２が
設けられており、機体１はこのクローラ走行装置２，２
によって走行せしめられる。First, a schematic configuration of the snow remover will be described with reference to FIG. 1. A pair of crawler traveling devices 2 and 2 are provided on the left and right of the machine body 1. The machine body 1 includes the crawler traveling devices 2 and 2.
Is driven by.
又、機体１の前部にはケーシング３、オーガー４及びシ
ュータ６が設けられ、同機体１の後部には操作ハンドル
７が設けられている。A casing 3, an auger 4, and a shooter 6 are provided at the front of the machine body 1, and an operation handle 7 is provided at the rear of the machine body 1.
ところで、機体１の略中央部には駆動源であるエンジン
８が搭載されており、該エンジン８の下方に位置するシ
ャーシフレーム９，９の内側にはミッションケース１０
が水平に締結されて設けられている。そして、シャーシ
フレーム９，９の外側には、車軸ケース１２，１２の上
端部がこれらシャーシフレーム９，９を前記ミッション
ケース１０との間で挟持するようにして締結されてい
る。By the way, an engine 8 which is a drive source is mounted in a substantially central portion of the machine body 1, and a mission case 10 is provided inside chassis frames 9 and 9 located below the engine 8.
Are horizontally connected and provided. The upper ends of the axle cases 12, 12 are fastened to the outside of the chassis frames 9, 9 so as to sandwich the chassis frames 9, 9 with the mission case 10.
上記各車軸ケース１２は、第１図に示すように、機体１
の前後方向に傾斜して、即ち、前下方に向かって傾斜し
ており、両車軸ケース１２，１２の下端部は、第２図に
示すように、両者間にボルト１４…にて締結、横架され
る連結金具１５にて連結一体化されている。As shown in FIG. 1, each axle case 12 has a body 1
2 is inclined in the front-rear direction, that is, inclined toward the lower front, and the lower ends of both axle cases 12 and 12 are fastened with bolts 14 between them, as shown in FIG. It is connected and integrated by a connecting fitting 15 to be hung.
又、各車軸ケース１２の下部には、回転自在に支承され
る車軸１６が外側方に突設されており、該車軸１６の外
端部には駆動プロケット１７が結着されている。そし
て、この駆動スプロケット１７とこれの後方に自由回転
自在に設けられたアイドラ１８との間には無端状のクロ
ーラ１９が巻掛けられており、これら駆動スプロケット
１７、アイドラ１８及びクローラ１９は前記クローラ走
行装置２を構成している。Further, an axle 16 that is rotatably supported is provided on the lower portion of each axle case 12 so as to project outward, and a drive sprocket 17 is attached to the outer end of the axle 16. An endless crawler 19 is wound between the drive sprocket 17 and an idler 18 provided behind the drive sprocket 17, and the drive sprocket 17, the idler 18, and the crawler 19 are the crawler. The traveling device 2 is configured.
而して、エンジン８からの駆動力は、出力軸端に結着さ
れたプーリ２０、駆動ベルト２１及び前記ミッションケ
ース１０の入力軸端に結着されたプーリ２２を経てミッ
ションケース１０内の変速装置（図示せず）に伝達さ
れ、ここから更に両車軸ケース１２，１２の動力伝達系
（図示せず）を経て両車軸１６，１６に伝達され、これ
ら車軸１６，１６及びスプロケット１７，１７が一体に
回転駆動される。そして、この駆動スプロケット１７，
１７の回転によってクローラ走行装置２，２が駆動さ
れ、これによって当該除雪機が走行せしめられる。Then, the driving force from the engine 8 is transmitted through the pulley 20 connected to the output shaft end, the drive belt 21 and the pulley 22 connected to the input shaft end of the mission case 10 to the gear change in the mission case 10. It is transmitted to a device (not shown), and from there, it is further transmitted to both axles 16 and 16 through a power transmission system (not shown) of both axle cases 12 and 12, and these axles 16 and 16 and sprockets 17 and 17 are transmitted. It is driven to rotate integrally. And this drive sprocket 17,
The rotation of 17 drives the crawler traveling devices 2 and 2, which causes the snow blower to travel.
以上において、ミッションケース１０は機体１に対して
水平に設置され、しかも、車軸ケース１２，１２が機体
１の前後方向に斜めに取付けられているため、ミッショ
ンケース１０の中心と車軸１６，１６の中心間の距離
（図示の高さｈ）が従来のそれ（第３図に示すｈ′）に
比して短かくなり、この結果、機体１の重心が下がって
その左右及び前後バランスが高く保たれ、当該除雪機の
操作性が改善される。In the above description, the mission case 10 is installed horizontally with respect to the body 1, and the axle cases 12, 12 are obliquely attached in the front-rear direction of the body 1, so that the center of the mission case 10 and the axles 16, 16 are separated. The distance between the centers (height h in the figure) becomes shorter than that in the conventional case (h 'shown in FIG. 3), and as a result, the center of gravity of the body 1 is lowered and the left and right and front and rear balances thereof are kept high. The operability of the snowplow is improved.
又、車軸ケース１２，１２をミッションケース１０とは
別体に構成し、これらをミッションケース１０の両側に
取付けるとともに、結合金具１５にて連結一体化するよ
うにしたため、これら車軸ケース１２，１２に支承され
る左右の車軸１６，１６の位置合わせを高精度に行なう
ことができる。Further, since the axle cases 12 and 12 are formed separately from the mission case 10, they are attached to both sides of the mission case 10 and are coupled and integrated by the coupling fittings 15, so that the axle cases 12 and 12 are connected to each other. The left and right axles 16, 16 that are supported can be aligned with high precision.
更に、ミッションケース１０と各車軸ケース１２とはシ
ャーシフレーム９の両側から挟み込むようにして取付け
られるため、シャーシフレーム９の剛性がミッションケ
ース１０及び車軸ケース１２によって高められる。Furthermore, since the mission case 10 and each axle case 12 are attached so as to be sandwiched from both sides of the chassis frame 9, the rigidity of the chassis frame 9 is enhanced by the mission case 10 and the axle case 12.
尚、以上は本考案を特に除雪機に対して適用した例につ
いて述べたが、本考案はその他任意の作業機に対して適
用可能であることは勿論である。In addition, although the example which applied this invention to a snowplow was described above, it is needless to say that this invention is applicable to other arbitrary working machines.
（ト）考案の効果 以上の説明で明らかな如く、本考案によれば、左右の車
軸ケース（１２）の間にミッションケース（１０）を配
設して成る作業機の機体（１）のシャーシフレーム
（９）の内側に前記ミッションケース（１０）を水平に
取付けるとともに、同シャーシフレーム（９）の両外側
に前記車軸ケース（１２）を機体（１）の前後方向に斜
めに取付け、これら両車軸ケース（１２）を連結金具
（１５）にて連結一体化したため、作業機の機体（１）
の低重心化を図ってその操作性の改善を図ることができ
るとともに、シャーシフレーム（９）の剛性アップ、車
軸の左右位置合せの高精度化等を図ることができるとい
う効果が得られる。(G) Effect of the Invention As is apparent from the above description, according to the present invention, the chassis of the machine body (1) of the working machine, in which the mission case (10) is arranged between the left and right axle cases (12). The mission case (10) is mounted horizontally inside the frame (9), and the axle cases (12) are mounted diagonally in the front-rear direction of the machine body (1) on both outer sides of the chassis frame (9). Since the axle case (12) is connected and integrated with the connecting metal fitting (15), the working machine body (1)
It is possible to achieve the effect of improving the operability by lowering the center of gravity of the vehicle, increasing the rigidity of the chassis frame (9), and improving the accuracy of lateral alignment of the axle.
第１図は本考案に係る取付構造を有する除雪機の側面
図、第２図は第１図のII−II線断面図、第３図は従来の
取付構造を有する除雪機の側面図である。 １…機体、９…シャーシフレーム、１０…ミッションケ
ース、１２…車軸ケース、１５…連結金具。FIG. 1 is a side view of a snow remover having a mounting structure according to the present invention, FIG. 2 is a sectional view taken along line II-II of FIG. 1, and FIG. 3 is a side view of a snow remover having a conventional mounting structure. . 1 ... Airframe, 9 ... Chassis frame, 10 ... Mission case, 12 ... Axle case, 15 ... Coupling metal fittings.
Claims (1)
ンケース（１０）を配設して成る作業機の機体（１）の
シャーシフレーム（９）の内側に前記ミッションケース
（１０）を水平に取付けるとともに、同シャーシフレー
ム（９）の両外側に前記車軸ケース（１２）を機体
（１）の前後方向に斜めに取付け、これら両車軸ケース
（１２）を連結金具（１５）にて連結一体化したことを
特徴とする作業機におけるミッションケースと車軸ケー
スの取付構造。1. A transmission case (10) is horizontally arranged inside a chassis frame (9) of a machine body (1) of a working machine, which is formed by disposing a transmission case (10) between left and right axle cases (12). The axle case (12) is obliquely attached to both outer sides of the chassis frame (9) in the front-rear direction of the machine body (1), and these axle cases (12) are integrally connected by a connecting metal fitting (15). The mounting structure of the mission case and axle case in the working machine characterized by the fact that
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986177356U JPH06263Y2 (en) | 1986-11-18 | 1986-11-18 | Attachment structure for mission case and axle case in work equipment |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986177356U JPH06263Y2 (en) | 1986-11-18 | 1986-11-18 | Attachment structure for mission case and axle case in work equipment |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6382896U JPS6382896U (en) | 1988-05-31 |
| JPH06263Y2 true JPH06263Y2 (en) | 1994-01-05 |
Family
ID=31118483
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1986177356U Expired - Lifetime JPH06263Y2 (en) | 1986-11-18 | 1986-11-18 | Attachment structure for mission case and axle case in work equipment |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| JP (1) | JPH06263Y2 (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2547417Y2 (en) * | 1990-11-29 | 1997-09-10 | ヤンマー農機株式会社 | Traveling equipment for agricultural work machines |
| JP2003041545A (en) * | 2001-07-30 | 2003-02-13 | Yamaha Motor Co Ltd | Snow plow |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5216117U (en) * | 1975-07-22 | 1977-02-04 | ||
| JPS619763Y2 (en) * | 1981-06-01 | 1986-03-28 | ||
| JPS6031927U (en) * | 1983-08-06 | 1985-03-04 | 東ブエムエックス株式会社 | Magnetic pole for magnetic polishing of the end face of shafted gears |
-
1986
- 1986-11-18 JP JP1986177356U patent/JPH06263Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6382896U (en) | 1988-05-31 |
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