JPH0626205Y2 - Car seat - Google Patents

Car seat

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JPH0626205Y2
JPH0626205Y2 JP1988171597U JP17159788U JPH0626205Y2 JP H0626205 Y2 JPH0626205 Y2 JP H0626205Y2 JP 1988171597 U JP1988171597 U JP 1988171597U JP 17159788 U JP17159788 U JP 17159788U JP H0626205 Y2 JPH0626205 Y2 JP H0626205Y2
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JP
Japan
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speaker
headrest
pad
bracket
headrest bracket
Prior art date
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JP1988171597U
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Japanese (ja)
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JPH0292749U (en
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真悟 小先
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Delta Kogyo Co Ltd
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Delta Kogyo Co Ltd
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Publication date
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/80Head-rests
    • B60N2/879Head-rests with additional features not related to head-rest positioning, e.g. heating or cooling devices or loudspeakers
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/80Head-rests
    • B60N2/803Head-rests fixed

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、ヘッドレストにスピーカを備えた自動車用シ
ートに関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial field of application] The present invention relates to a vehicle seat having a speaker on a headrest.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

従来より、自動車用シートとして、音楽等を快適に聴取
できるようにするために、ヘッドレストの芯体となるヘ
ッドレストブラケットにスピーカを取り付け、上記ヘッ
ドレストブラケットをスピーカと共にパッドおよび表皮
で包み込むようにして、スピーカをヘッドレストに内蔵
するようにしたものが知られている。
BACKGROUND ART Conventionally, as an automobile seat, in order to comfortably listen to music and the like, a speaker is attached to a headrest bracket that is a core body of a headrest, and the headrest bracket is wrapped with a speaker in a pad and a skin. It is known that the headrest is built into the headrest.

〔考案が解決しようとする課題〕[Problems to be solved by the device]

ところで、従来、スピーカなしの自動車用シートでは、
車両が衝突する等してヘッドレストに前方から所定以上
の衝撃が加わったとき、その衝撃力でヘッドレストブラ
ケットが変形するように構成して、上記衝撃を吸収でき
るようにしている。
By the way, conventionally, in a car seat without a speaker,
When an impact more than a predetermined amount is applied to the headrest from the front due to a vehicle collision or the like, the headrest bracket is deformed by the impact force so that the impact can be absorbed.

ところが、これを上記スピーカ内蔵タイプの自動車用シ
ートにも適用すると、次のような問題があった。
However, when this is applied to the above-mentioned speaker type automobile seat, the following problems occur.

すなわち、上記スピーカ内蔵タイプの場合には、ヘッド
レストにスピーカが内蔵されることによってヘッドレス
トの剛性がスピーカなしの場合と比べて高くなる。この
ため、スピーカなしの場合と同じヘッドレストブラケッ
トを用いると、ヘッドレストに衝撃が加わってもヘッド
レストブラケットが変形しなくなり、衝撃力を吸収でき
なくなる。したがって、スピーカ内蔵タイプの場合に
は、スピーカなしの場合よりも剛性の小さいヘッドレス
トブラケットを用いなければならず、スピーカなしの場
合と同じヘッドレストブラケットを用いることができな
いという問題があった。このため、製造者にとっては、
製造コストおよび部品管理コスト等が嵩む原因となって
いた。また、ユーザーにとっては、スピーカなしのタイ
プを購入した後にスピーカを取り付けたくなった場合、
単にスピーカを取り付けるだけでなく、ヘッドレストが
シートバックから分離できるタイプではヘッドレスト全
体を、ヘッドレストがシートバックと一体化されている
タイプではシートバック全体を取り換える必要があり、
交換に手間が掛かり、高価になるという問題があった。
That is, in the case of the above-described speaker built-in type, the rigidity of the headrest is increased by incorporating the speaker in the headrest as compared with the case without the speaker. Therefore, if the same headrest bracket as that without the speaker is used, the headrest bracket will not be deformed even if an impact is applied to the headrest, and the impact force cannot be absorbed. Therefore, in the case of the speaker built-in type, there is a problem that the headrest bracket having a lower rigidity than that in the case without the speaker must be used, and the same headrest bracket as that without the speaker cannot be used. Therefore, for manufacturers,
This has been a cause of increased manufacturing costs and component management costs. Also, for users, if they want to install a speaker after purchasing a type without a speaker,
In addition to simply mounting the speaker, it is necessary to replace the entire headrest for the type where the headrest can be separated from the seatback, and for the type where the headrest is integrated with the seatback, the entire seatback,
There is a problem in that replacement is time-consuming and expensive.

以上の事情に鑑みて、本考案は、スピーカ付の自動車用
シートにおいて、スピーカなしの自動車用シートと同じ
ヘッドレストブラケットを用いることができるようにす
ることにより、安価に製作できるとともに、スピーカな
しの自動車用シートからの変更も容易にできる自動車用
シートを提供しようとするものである。
In view of the above circumstances, the present invention makes it possible to use the same headrest bracket as an automobile seat without a speaker in an automobile seat with a speaker so that it can be manufactured at low cost and an automobile without a speaker. The present invention intends to provide an automobile seat that can be easily changed from the automobile seat.

〔課題を解決するための手段〕[Means for Solving the Problems]

本考案にかかる自動車用シートは、ヘッドレストにその
芯体となるヘッドレストブラケットとスピーカとを備
え、このスピーカが前記ヘッドレストブラケットに取り
付けられた自動車用シートにおいて、前記スピーカの前
記ヘッドレストブラケットに対する取付部に、ヘッドレ
ストに前方から所定以上の力がかかったときに破壊する
脆弱部を設けるようにしたものである。
A vehicle seat according to the present invention includes a headrest bracket, which is a core body of the headrest, and a speaker, and the speaker is attached to the headrest bracket, and the speaker is attached to the headrest bracket of the speaker. The headrest is provided with a fragile portion that breaks when a predetermined force or more is applied from the front.

〔作用〕[Action]

以上の構成によれば、ヘッドレストに前方から所定以上
の衝撃が加わると、スピーカの取付部の脆弱部が破壊し
て、上記衝撃が緩和されることとなる。
According to the above configuration, when an impact more than a predetermined amount is applied to the headrest from the front, the fragile portion of the mounting portion of the speaker is broken, and the impact is alleviated.

〔実施例〕〔Example〕

第1図ないし第4図は、本考案にかかる自動車用シート
の一実施例を示している。この自動車用シートは、シー
トバック1とヘッドレスト2とを備えている。シートバ
ック1は、パイプ11とスプリング12からなるバック
フレーム13を芯体として、これをパッド14で包み、
さらにその上を表皮15で覆うようにして構成されてい
る。
1 to 4 show an embodiment of an automobile seat according to the present invention. This vehicle seat includes a seat back 1 and a headrest 2. The seat back 1 has a back frame 13 composed of a pipe 11 and a spring 12 as a core body, and wraps this with a pad 14,
Further, it is configured such that it is covered with an epidermis 15.

ヘッドレスト2は、その芯体となるヘッドレストブラケ
ット3と左右一対のスピーカ4と後部パッド5と前部パ
ッド6とを有し、シートバック1の上端部に一体的に設
けられている。後部パッド5はシートバック1のパッド
14と一体的に成形され、その前面には、スピーカ4を
収納するための凹部51が形成されている。
The headrest 2 has a headrest bracket 3 as a core thereof, a pair of left and right speakers 4, a rear pad 5 and a front pad 6, and is integrally provided at an upper end portion of the seatback 1. The rear pad 5 is integrally formed with the pad 14 of the seat back 1, and a recess 51 for housing the speaker 4 is formed on the front surface thereof.

前部パッド6は、樹脂等からなる構造部材61の表面に
緩衝材62が一体的に張り付けられて構成され、後部パ
ッド5の凹部51の開口部を塞ぐようにして後部パッド
5の前面に後部パッド5の弾力性と自らの弾力性とによ
って脱着可能に嵌着されている。この前部パッド6に
は、スピーカ4の音質を向上させるために微小径の貫通
穴63が複数個形成されている。
The front pad 6 is formed by integrally adhering a cushioning material 62 to the surface of a structural member 61 made of resin or the like, and covers the opening of the recess 51 of the rear pad 5 so as to cover the front of the rear pad 5 with a rear portion. The pad 5 is detachably fitted by its elasticity and its elasticity. The front pad 6 is formed with a plurality of through holes 63 having a small diameter in order to improve the sound quality of the speaker 4.

ヘッドレストブラケット3は、バックフレーム13の上
端部に固着され、後部パッド5の凹部51の底に配置さ
れるようにして後部パッド5と一体化されている。この
ヘッドレストブラケット3には、左右にスピーカ4挿入
用の穴31が形成されているとともに、これらの穴31
の周囲にスピーカ4取付用のねじ孔32が形成されてい
る。
The headrest bracket 3 is fixed to the upper end portion of the back frame 13 and is integrated with the rear pad 5 so as to be arranged at the bottom of the recess 51 of the rear pad 5. Holes 31 for inserting the speaker 4 are formed on the left and right sides of the headrest bracket 3, and these holes 31 are also provided.
A screw hole 32 for mounting the speaker 4 is formed around the.

スピーカ4は、本体41とこの本体41の周囲に一体的
に形成された取付部42からなっている。取付部42に
は、先端部に取付用孔43が形成されている。また、取
付部42の根元部(脆弱部)44にはノッチ45が形成
され、これにより、ヘッドレスト2に前方から所定以上
の力が加わったときにこの根元部44が剪断するように
この根元部44が脆く弱くされている。そして、このス
ピーカ4は、本体41の後部をスピーカ4挿入用の穴3
1に嵌め込むようにして後部パッド5の凹部51に収納
されているとともに、取付用孔43とスピーカ4取付用
のねじ孔32とにねじ7をねじ込むことにより、ヘッド
レストブラケット3に脱着可能に取り付けられている。
なお、このスピーカ4には図外の電気コードを介して図
外のステレオが接続され、このステレオからステレオ電
気信号が入力されるようになっている。
The speaker 4 includes a main body 41 and a mounting portion 42 integrally formed around the main body 41. A mounting hole 43 is formed at the tip of the mounting portion 42. Further, a notch 45 is formed in a root portion (weakened portion) 44 of the mounting portion 42, so that when the headrest 2 is applied with a predetermined force or more from the front side, the root portion 44 is sheared. 44 is fragile and weakened. The speaker 4 has a hole 3 for inserting the speaker 4 in the rear part of the main body 41.
It is housed in the recess 51 of the rear pad 5 so as to be fitted into the head pad 1 and is detachably mounted on the headrest bracket 3 by screwing the screw 7 into the mounting hole 43 and the screw hole 32 for mounting the speaker 4. There is.
A stereo (not shown) is connected to the speaker 4 via an electric cord (not shown), and a stereo electric signal is input from the stereo.

前記後部パッド5とこの後部パッド5に嵌着された前部
パッド6とは、シートバック1の表皮15と一体的に成
形された表皮21で覆われている。この表皮21には後
部パッド5と前部パッド6との境目に沿ってファスナー
22が設けられ、このファスナー22を外すことによっ
て表皮21の前部パッド6を覆っている部分23を捲る
ことができるようになっている。このため、上記部分2
3を捲り、前部パッド6を表出させた後、前部パッド6
を後部パッド5から外すことにより、ヘッドレスト2内
のスピーカ4を交換することができる。
The rear pad 5 and the front pad 6 fitted to the rear pad 5 are covered with a skin 21 integrally formed with the skin 15 of the seatback 1. A fastener 22 is provided on the outer skin 21 along the boundary between the rear pad 5 and the front pad 6, and by removing the fastener 22, a portion 23 of the outer skin 21 covering the front pad 6 can be turned. It is like this. Therefore, part 2 above
After turning 3 to expose the front pad 6, the front pad 6
The speaker 4 in the headrest 2 can be replaced by removing the speaker from the rear pad 5.

以上の構成を有するこの自動車用シートのヘッドレスト
2に、第2図に矢印Fで示すように、前方から後方に向
かって所定以上の衝撃力が加わると、その衝撃力が前部
パッド6を介してスピーカ4に掛かる。衝撃力がスピー
カ4に掛かると、その取付部42の根元部44が脆く弱
くなっているため、根元部44が1か所あるいは3か所
共に剪断により破壊して、スピーカ4に掛かった衝撃力
が後方に逃がされ、衝撃力が緩和されるようになる。な
お、このヘッドレスト2の構成によれば、上記のように
根元部44が破壊してスピーカ4がヘッドレストブラケ
ット3から外れるようになっても、スピーカ4が後部パ
ッド5および前部パッド6で包まれているため、スピー
カ4が脱落したり飛び出したりるす恐れはない。
When an impact force of a predetermined amount or more is applied from the front to the rear as shown by an arrow F in FIG. 2 to the headrest 2 of the vehicle seat having the above configuration, the impact force is transmitted through the front pad 6. Hanging on the speaker 4. When the impact force is applied to the speaker 4, the root portion 44 of the mounting portion 42 is fragile and weak, so that the root portion 44 is broken by shearing at one or three places, and the impact force applied to the speaker 4 is exerted. Will be released to the rear, and the impact force will be alleviated. According to the configuration of the headrest 2, even if the root portion 44 is destroyed and the speaker 4 comes off the headrest bracket 3 as described above, the speaker 4 is wrapped with the rear pad 5 and the front pad 6. Therefore, there is no fear that the speaker 4 will drop out or pop out.

本考案は、シートバックからヘッドレストを分離できる
ものに適用してもよい。
The present invention may be applied to a device in which the headrest can be separated from the seat back.

〔考案の効果〕[Effect of device]

本考案にかかる自動車用シートは、スピーカのヘッドレ
ストブラケットに対する取付部に曲げ強さが小さい脆弱
部が設けられているため、ヘッドレストに前方から大き
な衝撃が加わっても、脆弱部が破壊して、その衝撃を緩
和することができるようになっている。このため、スピ
ーカなしの場合と同じヘッドレストブラケットを用いて
も、ヘッドレストに前方から衝撃が加わった場合にその
衝撃を吸収することができる。したがって、ヘッドレス
トブラケットをスピーカなしの場合と共用することがで
き、安価に製作することができるとともに、他の部品を
換えることなく、単にスピーカを取り付けるだけで、ス
ピーカなしのタイプからの変更が可能となる。
Since the vehicle seat according to the present invention is provided with the weak portion having a small bending strength in the mounting portion of the speaker to the headrest bracket, even if a large impact is applied to the headrest from the front, the weak portion is destroyed and It is designed to be able to absorb shocks. For this reason, even if the same headrest bracket as that used without the speaker is used, it is possible to absorb the impact when the impact is applied to the headrest from the front. Therefore, the headrest bracket can be shared with the case without a speaker, can be manufactured at low cost, and it is possible to change from the type without a speaker by simply attaching the speaker without changing other parts. Become.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本考案にかかる自動車用シートの一実施例を示
す斜視図、第2図は第1図のII−II線断面図、第3図は
第2図の分解断面図、第4図はヘッドレストブラケット
とスピーカとの分解斜視図である。 2……ヘッドレスト、3……ヘッドレストブラケット、
4……スピーカ、42……取付部、44……根元部(脆
弱部)。
1 is a perspective view showing an embodiment of an automobile seat according to the present invention, FIG. 2 is a sectional view taken along line II-II of FIG. 1, FIG. 3 is an exploded sectional view of FIG. 2, and FIG. FIG. 4 is an exploded perspective view of a headrest bracket and a speaker. 2 ... Headrest, 3 ... Headrest bracket,
4 ... Speaker, 42 ... Mounting part, 44 ... Root part (fragile part).

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】ヘッドレストにその芯体となるヘッドレス
トブラケットとスピーカとを備え、このスピーカが前記
ヘッドレストブラケットに取り付けられた自動車用シー
トにおいて、前記スピーカの前記ヘッドレストブラケッ
トに対する取付部に、ヘッドレストに前方から所定以上
の力が掛かったときに破壊する脆弱部が設けられている
ことを特徴とする自動車用シート。
1. A headrest including a headrest bracket as a core thereof and a speaker, the speaker being attached to the headrest bracket, wherein the speaker is attached to the headrest bracket from the front to the headrest. An automobile seat characterized by being provided with a fragile portion that is destroyed when a force of a predetermined value or more is applied.
JP1988171597U 1988-12-29 1988-12-29 Car seat Expired - Lifetime JPH0626205Y2 (en)

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JPH0292749U JPH0292749U (en) 1990-07-24
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JP5118891B2 (en) * 2007-05-29 2013-01-16 株式会社イノアックコーポレーション Headrest
JP5118892B2 (en) * 2007-05-29 2013-01-16 株式会社イノアックコーポレーション Manufacturing method of headrest
JP6374153B2 (en) * 2013-11-19 2018-08-15 クラリオン株式会社 Headrest device

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JPH0292749U (en) 1990-07-24

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