JPH06243484A - Pickup driving device - Google Patents

Pickup driving device

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Publication number
JPH06243484A
JPH06243484A JP5297293A JP5297293A JPH06243484A JP H06243484 A JPH06243484 A JP H06243484A JP 5297293 A JP5297293 A JP 5297293A JP 5297293 A JP5297293 A JP 5297293A JP H06243484 A JPH06243484 A JP H06243484A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
pickup
command value
access command
target track
value
Prior art date
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Withdrawn
Application number
JP5297293A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Masahiro Tanaka
正宏 田仲
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Alps Alpine Co Ltd
Original Assignee
Alps Electric Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Alps Electric Co Ltd filed Critical Alps Electric Co Ltd
Priority to JP5297293A priority Critical patent/JPH06243484A/en
Publication of JPH06243484A publication Critical patent/JPH06243484A/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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  • Moving Of The Head For Recording And Reproducing By Optical Means (AREA)

Abstract

PURPOSE:To increase the pickup driving speed and also to reduce the power consumption by subtracting the number of tracks down to a target track stepwise and generating the continuous waveforms based on the sabtraction value obtained at each prescribed time. CONSTITUTION:The 3rd target number of tracks is supplied to an access command value generator means 23 from a target track setting means 22. The means 23 outputs the access command value 11 to a sample-and-hold circuit 30. The circuit 30 holds the value 32 obtained by deleting the high frequency area of the value 11 in a prescribed time tau. Then the circuit 30 converts the value 32 into the driving electric power via an amplifier 24, a position compensating circuit 25, and a drive amplifier 26 and outputs the electric power to a drive mechanism 27. A series of these actions are continuously carried out, and the value 32 is held in the time tau and then sent out every time a target track is set. Thus a pickup is finally moved up to a track P2.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、目標トラックまでのト
ラック数を段階的に減算してゆき所定時間毎の減算値に
より生成した連続波形を基にピックアップの駆動電力を
出力するピックアップの駆動装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a drive device for a pickup which outputs the drive power of the pickup on the basis of a continuous waveform generated by subtracting the number of tracks up to a target track stepwise and by a subtraction value at every predetermined time. Regarding

【0002】[0002]

【従来の技術】従来例を図面を参照して説明する。図3
は従来のピックアップの駆動装置を示す概略ブロック
図、図4はディスク上における対物レンズ(ピックアッ
プ)の目標トラックへの移動状態を説明するための図、
図5は従来のピックアップの駆動装置の信号の出力状態
を説明するための線図であり、(a)は目標トラック設
定手段の目標トラック設定タイミングを示す線図、
(b)はアクセス指令値発生手段により生成された指令
値を示す線図である。図3に示すピックアップの駆動装
置1は、目標トラック設定手段2,アクセス指令値発生
手段3,増幅器4,位相補償回路5,ドライブアンプ
6,駆動機構7,アドレス検出器8,加減算器9から概
略構成されている。
2. Description of the Related Art A conventional example will be described with reference to the drawings. Figure 3
FIG. 4 is a schematic block diagram showing a conventional pickup driving device, FIG. 4 is a diagram for explaining a movement state of an objective lens (pickup) on a disc to a target track,
FIG. 5 is a diagram for explaining a signal output state of a conventional pickup driving device, and FIG. 5A is a diagram showing a target track setting timing of a target track setting means,
(B) is a diagram showing a command value generated by the access command value generating means. The drive device 1 of the pickup shown in FIG. 3 is roughly composed of a target track setting means 2, an access command value generating means 3, an amplifier 4, a phase compensation circuit 5, a drive amplifier 6, a drive mechanism 7, an address detector 8, and an adder / subtractor 9. It is configured.

【0003】前記目標トラック設定手段2は、ピックア
ップの移動量を設定するようになっている。すなわち、
所定時間τ毎にピックアップが現在いるトラックから何
トラック移動するかの値(トラック数)を設定するよう
になっている。前記アクセス指令値発生手段3は、前記
目標トラック設定手段2から最初のトラック設定値を入
力した場合は、あらかじめ設定されたアクセス指令値を
出力し、それ以外の場合はアドレス検出器8と前記目標
トラック設定手段2からの信号を基に生成したアクセス
指令値を次の所定時間τの間に出力するようになってい
る。
The target track setting means 2 is adapted to set the movement amount of the pickup. That is,
A value (the number of tracks) of how many tracks the pickup moves from the current track is set for each predetermined time τ. The access command value generating means 3 outputs a preset access command value when the first track setting value is input from the target track setting means 2, and otherwise, the address detector 8 and the target. The access command value generated based on the signal from the track setting means 2 is output during the next predetermined time τ.

【0004】前記増幅器4はこのアクセス指令値を増幅
して出力するようになっている。前記位相補償回路5は
このアクセス指令値を駆動機構のモータの位相と一致す
るようにしてドライブアンプ6に出力する。このドライ
ブアンプ6は入力されたアクセス信号に基づき起動電力
をピックアップを駆動する駆動機構7に出力する。前記
アドレス検出器8はピックアップの位置を、ピックアッ
プが横ぎるトラックの数から検出して加減算器9に出力
する。
The amplifier 4 is adapted to amplify and output the access command value. The phase compensating circuit 5 outputs the access command value to the drive amplifier 6 so as to match the phase of the motor of the drive mechanism. The drive amplifier 6 outputs starting power to the drive mechanism 7 that drives the pickup based on the input access signal. The address detector 8 detects the position of the pickup from the number of tracks the pickup crosses and outputs it to the adder / subtractor 9.

【0005】次に上記構成のピックアップ駆動装置の動
作について、図4及び図5(a),(b)をも参照して
説明する。まず、目標トラック設定手段2に移動しよう
とするトラックのアドレス情報(例えば、図4中「トラ
ックP2」の位置に移動するような情報)が入力され
る。その後、目標トラック設定手段2は、現在のトラッ
クP1の位置から所定時間τの間に移動すべき第1回目
の目標トラック数を設定し(例えば図4中に示すN1=
1000トラックのように設定)、図5(a)に示すタ
イミングでその設定値をアクセス指令値発生手段3に出
力する。
Next, the operation of the pickup driving device having the above structure will be described with reference to FIGS. 4 and 5A and 5B. First, address information of a track to be moved to the target track setting means 2 (for example, information that moves to the position of "track P2" in FIG. 4) is input. After that, the target track setting means 2 sets the first target track number to be moved within a predetermined time τ from the current position of the track P1 (for example, N1 = shown in FIG. 4).
The setting value is output to the access command value generating means 3 at the timing shown in FIG. 5A.

【0006】第1回目の目標トラック数が入力されたア
クセス指令値発生手段3は、あらかじめ入力されている
指令値を前記増幅器4,位相補償回路5,ドライブアン
プ6を介して駆動電力に変換して駆動機構7に出力す
る。そして駆動機構7は、所定時間τでピックアップを
第1回目の目標トラック数だけ移動させる。この時、移
動中のピックアップの位置(トラック)はアドレス検出
器8により常に検出され、前記加減算器8により第1回
目の目標トラック数との差が計算され、この減算結果が
随時前記アクセス指令値発生手段3に入力される。アク
セス指令値発生手段3からは、この減算結果から随時図
5(b)に示すような所定時間τ間の鋸歯状のアクセス
指令値10を生成する。
The access command value generating means 3 to which the target number of tracks for the first time is inputted converts the command value inputted in advance into driving power through the amplifier 4, the phase compensation circuit 5 and the drive amplifier 6. Output to the drive mechanism 7. Then, the drive mechanism 7 moves the pickup by the target number of tracks for the first time within a predetermined time τ. At this time, the position (track) of the moving pickup is always detected by the address detector 8, and the adder / subtractor 8 calculates the difference from the first target track number. It is input to the generation means 3. From the subtraction result, the access command value generating means 3 always generates a sawtooth-shaped access command value 10 for a predetermined time τ as shown in FIG. 5B.

【0007】その後、第2回目の目標トラック数(例え
ば図4中に示すN2=1000トラックのように設定)
が目標トラック設定手段2からアクセス指令値発生手段
3に入力され、前記アクセス指令値10を前記増幅器
4,位相補償回路5,ドライブアンプ6を介して駆動電
力に変換して駆動機構7に出力する。そして、前記同様
にアクセス指令値発生手段3は、移動中のピックアップ
の位置(トラック)と第2回目の目標トラック数との差
の計算結果に基づいて、図5(b)に示すような所定時
間τにおける鋸歯状のアクセス指令値11を生成する。
After that, the target number of tracks for the second time (for example, N2 = 1000 tracks shown in FIG. 4 is set).
Is inputted from the target track setting means 2 to the access command value generating means 3, and the access command value 10 is converted into drive power through the amplifier 4, the phase compensation circuit 5 and the drive amplifier 6 and output to the drive mechanism 7. . Then, similarly to the above, the access command value generating means 3 determines the predetermined value as shown in FIG. 5B based on the calculation result of the difference between the position (track) of the moving pickup and the second target track number. A sawtooth access command value 11 at time τ is generated.

【0008】これらの一連の動作を連続して行い、目標
トラック設定ごとにアクセス指令値を生成して、最終的
にピックアップをトラックP2まで移動させる。図6
は、これらの一連の動作における移動トラック数とピッ
クアップの加速度及び速度との関係を示した線図であ
る。図中の加速度を示す鋸状の波形が、上述したアクセ
ス指令値発生手段3により発生した指令値に対応してい
る。
A series of these operations are continuously performed to generate an access command value for each target track setting, and finally the pickup is moved to the track P2. Figure 6
FIG. 4 is a diagram showing the relationship between the number of moving tracks and the acceleration and speed of the pickup in the series of operations. The sawtooth waveform indicating the acceleration in the figure corresponds to the command value generated by the access command value generating means 3 described above.

【0009】[0009]

【発明が解決しようとする課題】しかし、近年ディスク
に記録されている音楽情報の頭出し等の検索時間の短縮
が望まれており、それに対応するためにはピックアップ
における位置検出制御(アクセス制御)の性能(速度)
向上が望まれている。しかしながら、上記構成のピック
アップの駆動装置のアクセス制御の性能向上を実現する
ために、所定時間τを短くして現在以上に詳細に位置検
出をすれば性能が向上するものと考えられるが、所定時
間τを短くすればピックアップを高周期的(短時間に加
減速の加速度を与えるように)に移動させなくてはなら
ない。このため、前記ピックアップの駆動電源の規定値
以上の電圧を供給しなくてはならない場合が生じる。し
かし、高電圧電源を用いることは電源の形状が大きくな
るとともに、駆動装置全体の大型化及び重量の増大とい
う事態を招いてしまう。
However, in recent years, it has been desired to shorten the search time for finding the beginning of music information recorded on a disc, and in order to cope with this, position detection control (access control) in the pickup is required. Performance (speed)
Improvement is desired. However, in order to improve the performance of the access control of the drive device for the pickup having the above-mentioned configuration, it is considered that the performance is improved if the predetermined time τ is shortened and the position is detected in more detail than the present time. If τ is shortened, the pickup must be moved with high periodicity (to give acceleration / deceleration acceleration in a short time). For this reason, there may be a case where it is necessary to supply a voltage equal to or higher than the specified value of the drive power supply for the pickup. However, the use of the high voltage power source causes the size of the power source to be large, and also causes the size and weight of the entire driving device to increase.

【0010】また、これを従来と同じ電源を用いた場合
は、電源電圧以上の制御信号(アクセス指令値)が入力
されても、実際には設定電圧(電源電圧の上下限値)以
上の出力が供給されない(飽和する)ため、所望の加速
度が得られない。これにより、ピックアップが所望の動
きより遅い動きになり性能向上がはかれない。また、上
記のような駆動装置では、加速度(駆動電力)の制御方
法として上述したように鋸波形を形成するような指令値
を生成する方法なので、加速度を発生しなくてもよい減
速期間であっても、上記同様にある目標トラック数を出
力してそれに対して実際にピックアップを移動させて、
加速減速を繰り返して加速度が0の状態を作りだしてい
る(図7参照)。この結果、無駄な電力を消費している
こととなっている。
Further, when the same power supply as that of the conventional one is used, even if a control signal (access command value) higher than the power supply voltage is input, the output is actually higher than the set voltage (upper and lower limit values of the power supply voltage). Is not supplied (saturated), the desired acceleration cannot be obtained. As a result, the pickup moves slower than the desired movement, and the performance cannot be improved. Further, in the drive device as described above, since a method of generating a command value that forms a sawtooth waveform as described above as a method of controlling acceleration (driving power), there is a deceleration period in which acceleration may not be generated. However, as in the above, output a certain number of target tracks and actually move the pickup in response to that,
Acceleration and deceleration are repeated to create a state where the acceleration is 0 (see FIG. 7). As a result, wasteful power is consumed.

【0011】本発明は上記課題を解決するためのもので
あり、ピックアップにおける位置検出制御(アクセス制
御)の性能向上がはかれ、しかも電力消費が少ないピッ
クアップの駆動装置を提供することを目的としている。
The present invention is intended to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a pickup driving device in which the performance of position detection control (access control) in the pickup is improved and the power consumption is low. .

【0012】[0012]

【課題を解決するための手段】本発明によるピックアッ
プの駆動装置は、目標トラックまでのトラック数を段階
的に減算してゆき所定時間毎の減算値を基に連続波形を
生成する手段と、この連続波形のうち低周波領域の波形
成分を基にピックアップの駆動電力を出力する手段とを
有することを特徴とするものである。
A pickup driving apparatus according to the present invention includes means for stepwise subtracting the number of tracks up to a target track, and means for generating a continuous waveform based on a subtraction value at every predetermined time. Means for outputting the drive power of the pickup based on the waveform component in the low frequency region of the continuous waveform.

【0013】[0013]

【作用】上記手段では、連続波形のうち低周波成分を基
に例えばサンプルホールド等の方法を用いて矩形波に近
い信号出力を得て、のこぎり波のように加速度の上下限
の差が大きくなく、一定の駆動電力を所定時間の間出力
するのでピックアップの駆動動作も高速にすることがで
きる。また、消費電力も低く抑えることができる。
In the above means, a signal output close to a rectangular wave is obtained by using a method such as sample hold based on the low frequency component of the continuous waveform, and the difference between the upper and lower limits of acceleration is not large like a sawtooth wave. Since the constant drive power is output for a predetermined time, the drive operation of the pickup can be accelerated. In addition, power consumption can be suppressed low.

【0014】[0014]

【実施例】以下、本発明の実施例を図面により説明す
る。図1は本発明に係る一実施例のピックアップの駆動
装置を示す概略ブロック図、図2はアクセス指令値の出
力状態を説明するための線図である。図1に示すピック
アップの駆動装置21は、目標トラック設定手段22,
アクセス指令値発生手段23,サンプルホールド回路3
0,増幅器24,位相補償回路25,ドライブアンプ2
6,駆動機構27,アドレス検出器28,加減算器29
から概略構成されている。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a schematic block diagram showing a pickup driving device according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a diagram for explaining an output state of an access command value. The drive device 21 of the pickup shown in FIG.
Access command value generation means 23, sample hold circuit 3
0, amplifier 24, phase compensation circuit 25, drive amplifier 2
6, drive mechanism 27, address detector 28, adder / subtractor 29
It is composed of

【0015】前記目標トラック設定手段22は、上述し
たようにピックアップの移動量を設定するようになって
いる。すなわち、所定時間τ毎にピックアップが現在い
るトラックから何トラック移動するかの値(トラック
数)を設定するようになっている。前記アクセス指令値
発生手段23は、前記目標トラック設定手段22からの
最初のトラック設定値を入力した場合は、あらかじめ設
定されたアクセス指令値を出力し、それ以外の場合はア
ドレス検出器28と前記目標トラック信号設定手段22
からの信号を基に次の所定時間τに移動するアクセス指
令値を出力するようになっている。
The target track setting means 22 sets the amount of movement of the pickup as described above. That is, a value (the number of tracks) of how many tracks the pickup moves from the current track is set for each predetermined time τ. The access command value generating means 23 outputs a preset access command value when the first track setting value from the target track setting means 22 is input, and in other cases, the address detector 28 and the above-mentioned Target track signal setting means 22
Based on the signal from, the access command value for moving to the next predetermined time τ is output.

【0016】前記サンプルホールド回路30は、前記ア
クセス指令値発生手段23からの連続波形のうち高周波
領域の波形成分を取り除いた低周波領域の波形成分から
生成した値(例えば図5(b)に示すのこぎり波形を平
均化した値)をサンプルして所定時間τの間だけその値
をホールドして出力する。このサンプル動作は、例えば
前記目標トラック設定手段22から入力された目標トラ
ック設定信号の入力により行われる。なお、このサンプ
ルホールド回路30は、加速期間中は減速指令値は出力
せず、その代わりに「0」を出力するように設定される
ことが望ましい。前記増幅器24はこのアクセス指令値
を増幅して出力するようになっている。
The sample and hold circuit 30 generates a value from the waveform component in the low frequency region, which is obtained by removing the waveform component in the high frequency region from the continuous waveform from the access command value generating means 23 (for example, shown in FIG. 5B). A value obtained by averaging the sawtooth waveform) is sampled, and the value is held and output for a predetermined time τ. This sample operation is performed by inputting the target track setting signal input from the target track setting means 22, for example. It should be noted that the sample hold circuit 30 is preferably set not to output the deceleration command value during the acceleration period but to output “0” instead. The amplifier 24 amplifies and outputs this access command value.

【0017】前記位相補償回路25はこのアクセス指令
値を駆動機構のモータの位相と一致するようにしてドラ
イブアンプ26に出力する。このドライブアンプ26は
入力されたアクセス信号に基づき起動電力を駆動機構2
7に出力する。前記アドレス検出器28はピックアップ
の位置を、ピックアップが横ぎるトラックの数から検出
して加減算器29に出力する。
The phase compensation circuit 25 outputs the access command value to the drive amplifier 26 so as to match the phase of the motor of the drive mechanism. The drive amplifier 26 supplies starting power to the drive mechanism 2 based on the input access signal.
Output to 7. The address detector 28 detects the position of the pickup from the number of tracks the pickup crosses and outputs it to the adder / subtractor 29.

【0018】次に上記構成のピックアップ駆動装置の動
作について図2及び前記図4及び図6をも参照して説明
する。まず、目標トラック設定手段22に最終的に移動
するトラックのアドレス情報(例えば、図4中「トラッ
クP2」の位置に移動するような情報)が入力される。
その後、目標トラック設定手段22は、現在のトラック
P1の位置から所定時間τの間に移動する第1回目の目
標トラック数を設定し(例えば図4中に示すN1=10
00トラックのように設定)、図2(a)に示すタイミ
ングでその設定値をアクセス指令値発生手段23に出力
する。
Next, the operation of the pickup driving device having the above construction will be described with reference to FIGS. 2 and 4 and 6. First, the address information (for example, information for moving to the position of “track P2” in FIG. 4) of the finally moving track is input to the target track setting means 22.
After that, the target track setting means 22 sets the first target track number that moves from the current position of the track P1 for a predetermined time τ (for example, N1 = 10 shown in FIG. 4).
The setting value is output to the access command value generating means 23 at the timing shown in FIG. 2A.

【0019】第1回目の目標トラック数が入力されたア
クセス指令値発生手段23は、あらかじめ入力されいる
指令値を前記サンプルホールド回路30に与える。そし
て、サンプルホールド回路30は、この値をサンプルし
て所定時間τの間ホールドして増幅器24に出力し、前
記増幅器24,位相補償回路25,ドライブアンプ26
を介して駆動電力に変換して駆動機構27に出力する。
なお、本実施例においてあらかじめ入力させている指令
値は、図6に示す加速度の連続波形(のこぎり波形)の
高周波領域の波形成分を除去した低周波領域の波形成分
から生成した値(例えば図6に示すのこぎり波形を平均
化した値LO)を出力するように設定されている。そし
て駆動機構27は、所定時間τでピックアップを第1回
目の目標トラック数だけ移動させる。
The access command value generating means 23, to which the first target track number has been inputted, gives the command value inputted in advance to the sample hold circuit 30. Then, the sample hold circuit 30 samples this value, holds it for a predetermined time τ and outputs it to the amplifier 24, and the amplifier 24, the phase compensation circuit 25, and the drive amplifier 26.
It is converted to drive power via and output to the drive mechanism 27.
The command value input in advance in the present embodiment is a value generated from the waveform component in the low frequency region obtained by removing the waveform component in the high frequency region of the continuous waveform (sawtooth waveform) of acceleration shown in FIG. 6 (for example, FIG. 6). The value LO) obtained by averaging the sawtooth waveform shown in FIG. Then, the drive mechanism 27 moves the pickup by the first target track number in a predetermined time τ.

【0020】この時、移動中のピックアップの位置(ト
ラック)はアドレス検出器28により常に検出され、前
記加減算器29により第1回目の目標トラック数との差
が計算され、前記アクセス指令値発生手段23に入力さ
れる。アクセス指令値発生手段23は、この計算結果に
基づいて、図2(b)に示すような所定時間τにおける
アクセス指令値10を生成する。
At this time, the position (track) of the moving pickup is always detected by the address detector 28, the difference from the first target track number is calculated by the adder / subtractor 29, and the access command value generating means is generated. 23 is input. The access command value generating means 23 generates the access command value 10 at the predetermined time τ as shown in FIG. 2B based on the calculation result.

【0021】その後、第2回目の目標トラック数(例え
ば図4中に示すN2=1000トラックのように設定)
が目標トラック設定手段22からアクセス指令値発生手
段23に入力されると、前記アクセス指令値10をサン
プルホールド回路30に出力する。また、これと同時
に、目標トラック設定手段22から前記サンプルホール
ド回路30にサンプルホールド信号が入力され、サンプ
ルホールド回路30は前記アクセス指令値10の高周波
領域を除去した値(例えばアクセス指令値10の波形を
平均化した値)31(図2(c)参照)をサンプルし
て、かつ所定時間τの間ホールドして前記増幅器24,
位相補償回路25,ドライブアンプ26を介して駆動電
力に変換して駆動機構27に出力する。そして、前記同
様にアクセス指令値発生手段23は、移動中のピックア
ップの位置(トラック)と第2回目の目標トラック数と
の差の計算結果に基づいて、図2(b)に示すような所
定時間τにおけるアクセス指令値11を発生する。
After that, the second target track number (for example, N2 = 1000 tracks shown in FIG. 4 is set).
Is inputted from the target track setting means 22 to the access command value generating means 23, the access command value 10 is outputted to the sample hold circuit 30. At the same time, a sample hold signal is input from the target track setting means 22 to the sample hold circuit 30, and the sample hold circuit 30 removes the high frequency region of the access command value 10 (for example, the waveform of the access command value 10). (Averaged value) 31 (see FIG. 2C) is sampled and held for a predetermined time τ, and the amplifier 24,
It is converted into drive power through the phase compensation circuit 25 and the drive amplifier 26 and output to the drive mechanism 27. Then, similarly to the above, the access command value generating means 23 determines the predetermined value as shown in FIG. 2B based on the calculation result of the difference between the position (track) of the moving pickup and the second target track number. An access command value 11 at time τ is generated.

【0022】そして、前記アクセス指令値発生手段23
に前記目標トラック設定手段22から第3の目標トラッ
ク数が入力され、アクセス指令値発生手段23がアクセ
ス指令値11を前記サンプルホールド回路30に出力す
る。これと同時に、目標トラック設定手段22から前記
サンプルホールド回路30にサンプルホールド信号が入
力され、サンプルホールド回路30は前記アクセス指令
値11の高周波領域を除去した値32(図2(c)参
照)を所定時間τの間ホールドして前記増幅器24,位
相補償回路25,ドライブアンプ26を介して駆動電力
に変換して駆動機構27に出力する。これらの一連の動
作を連続して行い、目標トラック設定ごとにアクセス指
令値の高周波領域を除去した値を所定時間τの間ホール
ドして出力して、最終的にピックアップをトラックP2
まで移動させる。
Then, the access command value generating means 23
The third target track number is input from the target track setting means 22 and the access command value generating means 23 outputs the access command value 11 to the sample hold circuit 30. At the same time, a sample and hold signal is input from the target track setting means 22 to the sample and hold circuit 30, and the sample and hold circuit 30 removes the high frequency region 32 of the access command value 11 (see FIG. 2C). It is held for a predetermined time τ and converted into drive power through the amplifier 24, the phase compensation circuit 25, and the drive amplifier 26 and output to the drive mechanism 27. These series of operations are continuously performed, and a value obtained by removing the high frequency region of the access command value is held and output for a predetermined time τ for each target track setting, and finally the pickup is moved to the track P2.
Move to.

【0023】以上述べたように上記実施例によれば、の
こぎり波のような連続波形のうち高周波領域の波形成分
を除去した低周波成分を基にした値を、例えばサンプル
ホールドをして矩形波に近い信号出力が得られる。この
ため、のこぎり波のように加速度の上下限の差が大きく
なくなり実行加速度をほぼ2倍とすることができる。そ
して一定の駆動電力を所定時間の間出力できるので、ピ
ックアップの駆動動作も高速にすることができる。ま
た、消費電力も低く抑えることができる。
As described above, according to the above embodiment, a value based on the low frequency component obtained by removing the waveform component in the high frequency region of the continuous waveform such as a sawtooth wave is subjected to, for example, sample hold, and then a rectangular wave. A signal output close to is obtained. For this reason, the difference between the upper and lower limits of the acceleration is not large like a sawtooth wave, and the execution acceleration can be almost doubled. Since a constant drive power can be output for a predetermined time, the drive operation of the pickup can be accelerated. In addition, power consumption can be suppressed low.

【0024】本発明は上記実施例に限定されず種々の変
形実施が可能である。例えば、上記実施例ではアクセス
指令値の高周波領域の波形成分を除去する手段として前
記サンプルホールド回路の代わりにローパスフィルタを
用いた構成としてもよい。
The present invention is not limited to the above embodiment, and various modifications can be made. For example, in the above embodiment, a low-pass filter may be used instead of the sample hold circuit as means for removing the waveform component in the high frequency region of the access command value.

【0025】[0025]

【発明の効果】以上のように本発明によれば、ピックア
ップにおける位置検出制御(アクセス制御)の性能向上
がはかれ、しかも電力消費が少ないピックアップの駆動
装置を提供することができる。
As described above, according to the present invention, it is possible to provide a pickup driving device in which the performance of the position detection control (access control) in the pickup is improved and the power consumption is low.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明に係る一実施例のピックアップの駆動装
置を示す概略ブロック図である。
FIG. 1 is a schematic block diagram showing a drive device for a pickup according to an embodiment of the present invention.

【図2】本発明に係る一実施例のピックアップの駆動装
置の信号の出力状態を説明するための線図であり、
(a)は目標トラック設定手段の目標トラック設定タイ
ミングを示す線図、(b)はアクセス指令値発生手段の
により生成された指令値を示す線図、(c)はサンプル
ホールド回路により生成された出力信号を示す線図であ
る。
FIG. 2 is a diagram for explaining a signal output state of a pickup driving device according to an embodiment of the present invention,
(A) is a diagram showing the target track setting timing of the target track setting means, (b) is a diagram showing the command value generated by the access command value generating means, and (c) is generated by the sample hold circuit. It is a diagram showing an output signal.

【図3】従来のピックアップの駆動装置を示す概略ブロ
ック図である。
FIG. 3 is a schematic block diagram showing a conventional pickup driving device.

【図4】ディスク上における対物レンズ(ピックアッ
プ)の目標トラックへの移動状態を説明するための図で
ある。
FIG. 4 is a diagram for explaining a movement state of an objective lens (pickup) on a disc to a target track.

【図5】従来のピックアップの駆動装置の信号の出力状
態を説明するための線図であり、(a)は目標トラック
設定手段の目標トラック設定タイミングを示す線図、
(b)はアクセス指令値発生手段により生成された指令
値を示す線図である。
FIG. 5 is a diagram for explaining a signal output state of a conventional pickup driving device, FIG. 5A is a diagram showing a target track setting timing of a target track setting means,
(B) is a diagram showing a command value generated by the access command value generating means.

【図6】従来のピックアップ駆動装置の一連の動作にお
ける移動トラック数とピックアップの加速度及び速度と
の関係を示した線図である。
FIG. 6 is a diagram showing the relationship between the number of moving tracks and the acceleration and speed of the pickup in a series of operations of a conventional pickup driving device.

【図7】従来例における加速度が発生しない状態の信号
波形を説明するための線図である。
FIG. 7 is a diagram for explaining a signal waveform in a state where acceleration is not generated in the conventional example.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

21 ピックアップの駆動装置 22 目標トラック設定手段 23 アクセス指令値発生手段 24 増幅器 25 位相補償回路 26 ドライブアンプ 27 駆動機構 28 アドレス検出器 29 加減算器 30 サンプルホールド回路 21 pickup drive device 22 target track setting means 23 access command value generating means 24 amplifier 25 phase compensation circuit 26 drive amplifier 27 drive mechanism 28 address detector 29 adder / subtractor 30 sample hold circuit

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 目標トラックまでのトラック数を段階的
に減算してゆき所定時間毎の減算値を基に連続波形を生
成する手段と、この連続波形のうち低周波領域の波形成
分を基にピックアップの駆動電力を出力する手段とを有
することを特徴とするピックアップの駆動装置。
1. A means for continuously subtracting the number of tracks up to a target track to generate a continuous waveform on the basis of a subtraction value at every predetermined time, and based on a waveform component in a low frequency region of the continuous waveform. A drive device for a pickup, comprising: means for outputting drive power for the pickup.
JP5297293A 1993-02-17 1993-02-17 Pickup driving device Withdrawn JPH06243484A (en)

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