JPH06243300A - Card processing machine - Google Patents
Card processing machineInfo
- Publication number
- JPH06243300A JPH06243300A JP5024079A JP2407993A JPH06243300A JP H06243300 A JPH06243300 A JP H06243300A JP 5024079 A JP5024079 A JP 5024079A JP 2407993 A JP2407993 A JP 2407993A JP H06243300 A JPH06243300 A JP H06243300A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- card
- plate
- highway
- pass
- sent
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Control Of Vending Devices And Auxiliary Devices For Vending Devices (AREA)
- Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、料金自動収受機におい
て、各種のカードを処理する券類処理に適用されるカー
ド処理機に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a card processing machine applied to processing of various cards in an automatic toll collection machine.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来、均一区間の料金収受を行う料金自
動収受機においては、図4に示すように、通行券以外の
各種のカードを挿入するため、それぞれプレート挿入口
43、ハイウェイカード挿入口44、回数券挿入口45
が別々に設けられている。この為、車に搭乗した状態の
利用者は、料金自動収受機において、各種のカードの種
類に応じて、それぞれの挿入口43,44,45にカー
ドを挿入する必要がある。2. Description of the Related Art Conventionally, in an automatic toll collection machine for collecting tolls in a uniform section, as shown in FIG. 4, various kinds of cards other than a pass ticket are inserted. 44, coupon ticket slot 45
Are provided separately. For this reason, the user in the state of boarding the car needs to insert the cards into the respective insertion openings 43, 44, 45 in the automatic toll collection machine according to the types of various cards.
【0003】また、カードの種類により、挿入口43,
44,45が別々であるため、料金自動収受機の構成ス
ペースを広くとる必要がある。尚、図4において、41
はインターホン、42は呼出ボタン、46は紙幣挿入
口、47は通行料金表示灯、48は投入金額表示灯、4
9は証明書投入口、50は料金投入口、51 領収書ボ
タン、52 釣銭・領収書取り出し口、53 返却口で
ある。Depending on the type of card, the insertion port 43,
Since 44 and 45 are separate, it is necessary to make the construction space of the automatic toll collection machine wide. In FIG. 4, 41
Is an intercom, 42 is a call button, 46 is a bill insertion slot, 47 is a toll display lamp, 48 is a charging amount display lamp, 4
Reference numeral 9 is a certificate slot, 50 is a fee slot, 51 is a receipt button, 52 is a change / receipt outlet, and 53 is a return slot.
【0004】[0004]
【発明が解決しようとする課題】従来の方式では、挿入
口43,44,45がカードの種類により異なるため、
車に搭乗した利用者が料金を支払う際、使用するカード
により挿入口を捜す必要がある。更に複数種類のカード
を使用する場合には、カード毎に別々の挿入口にカード
を入れる必要があり、利用者に困惑と煩わしさを与えて
いる。In the conventional method, the insertion ports 43, 44, 45 differ depending on the type of card.
When a user boarding a car pays the fee, it is necessary to search for the insertion slot with the card used. Furthermore, when using a plurality of types of cards, it is necessary to insert the cards into different insertion openings for each card, which gives the user confusion and annoyance.
【0005】また、多区間での料金自動収受機において
は、通行券をも含めた各種のカードの処理が必要となる
ため、均一区間でのカード処理に使用している従来の方
式は実用的ではない。本発明は、上記従来技術に鑑みて
成されたものであり、挿入口を一つにすることで、各種
のカードを全て挿入でき、各種のカードの種類を判別し
て処理することにより、これまでのカード挿入に伴う利
用者の困惑と煩わしさを取り除くことを目的とする。Further, since the automatic toll collection machine for multiple sections requires processing of various cards including pass tickets, the conventional method used for card processing in uniform sections is practical. is not. The present invention has been made in view of the above-mentioned prior art, by inserting one insertion port, it is possible to insert all of the various cards, by processing by determining the type of various cards, The purpose is to eliminate the user's confusion and annoyance caused by inserting the card up to.
【0006】[0006]
【課題を解決するための手段】本発明は、挿入口を一つ
とする手段により、各種のカードを全て取り込み、取り
込んだカードを異なる種類であっても同一搬送路の手段
により判別部へ送り、カードの判別手段により、カード
の種類を判別し、判別されたカードは、判別部の終端に
おいて、カードの種類に応じて各種のカード処理部への
搬送路に送られ、カードの挿入順序に係わらず、カード
の処理を行う手段により、処理を行う機能を備えたこと
を特徴とするものである。According to the present invention, all kinds of cards are taken in by means of a single insertion slot, and even if the taken-in cards are of different types, they are sent to the discriminating section by means of the same conveying path. The card discriminating unit discriminates the card type, and the discriminated card is sent to the transport path to various card processing units according to the card type at the end of the discriminating unit, regardless of the card insertion order. Instead, it is characterized by having a function of performing processing by means of processing the card.
【0007】[0007]
【作用】各種のカードを挿入する挿入口を一つにするこ
とで、車輌搭乗者のカード挿入に伴う煩雑さを防止で
き、装置の小型化が行える。又、多区間用料金収受機を
実用的なものとすることが可能となる。By providing a single insertion port for inserting various cards, it is possible to prevent the occupants of the vehicle from complicating the card insertion and to downsize the device. In addition, it becomes possible to make the toll collector for multiple sections practical.
【0008】[0008]
【実施例】以下、本発明について、図面に示す実施例を
参照して詳細に説明する。図1は、多区間有料道路の出
口で使用する料金自動収受機の外観図であり、本発明の
カード処理機を組み込んでいる。カード処理機は、料金
自動収受機において、上下3段に設けられている。図1
において、1は券類挿入口、2は案内表示部、3は硬貨
投入口、4は釣り銭取り出し口、5は紙幣挿入口、6は
呼出ボタンである。図2は、カード処理のブロック図で
ある。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be described in detail below with reference to the embodiments shown in the drawings. FIG. 1 is an external view of an automatic toll collection machine used at the exit of a multi-section toll road, which incorporates the card processing machine of the present invention. The card processing machines are provided in the upper and lower three stages of the automatic toll collection machine. Figure 1
In FIG. 1, 1 is a ticket insertion slot, 2 is a guide display section, 3 is a coin slot, 4 is a change slot, 5 is a bill slot, and 6 is a call button. FIG. 2 is a block diagram of card processing.
【0009】多区間有料道路の出口において、車輌が出
口用料金自動収受機に近づくと、音声案内及び案内表示
部2により、通行券挿入の案内がなされる車輌搭乗者
は、通行券の挿入を、券類挿入口1を通じて行う。この
とき、通行券以外の、プレート、クレジットカード、ハ
イウェイカード等の異なるカードの挿入を行っても、後
述するように図5に示すカード処理フローブロック図に
より、正常なカード処理が行える。At the exit of the multi-sector toll road, when the vehicle approaches the exit toll collection machine, the vehicle passenger who is guided by the voice guidance and guidance display unit 2 to insert the pass ticket will insert the pass ticket. , Through the ticket insertion slot 1. At this time, even if a different card such as a plate, credit card, highway card, etc. other than the pass ticket is inserted, normal card processing can be performed by the card processing flow block diagram shown in FIG. 5 as described later.
【0010】通行券が、図1の券類挿入口1に挿入され
ると、図3に示す挿入検知センサ31により挿入検知を
行い、通行券を取り込む。取り込まれた通行券は、同一
搬送路30により、図2に示す判別部21へ搬送され、
図3のカード長検知センサ32,32′,32″と厚み
センサ33によりカードの判別を行い、通行券、プレー
ト、ハイウェイカードの区別を行う。通行券と判別され
たカードは、図3のソレノイド34又は34′の駆動に
より、フラッパ38が切り換えられ、切り換えられた搬
送路により、図2の通行券処理部23へ送られる。搬送
は、ステッピングモータ36及びモータドライバ37に
より行う。When the pass ticket is inserted into the ticket insertion slot 1 of FIG. 1, the insertion detection sensor 31 shown in FIG. 3 detects the insertion and takes in the pass ticket. The taken-in pass ticket is conveyed to the discriminating section 21 shown in FIG. 2 by the same conveying path 30,
The card length detection sensors 32, 32 ', 32 "and the thickness sensor 33 shown in Fig. 3 discriminate the card to discriminate between a pass ticket, a plate, and a highway card. The card discriminated as a pass ticket is the solenoid shown in Fig. 3. The flapper 38 is switched by the driving of 34 or 34 'and is sent to the pass ticket processing unit 23 of Fig. 2 by the switched transport path, which is carried by the stepping motor 36 and the motor driver 37.
【0011】通行券処理部23へ送られた通行券は、処
理され、そのスタッカーに格納される。通行券の処理
後、図1の案内表示部2に料金の表示がなされる。車輌
搭乗者は、表示された料金に応じて、ハイウェイカー
ド、プレート或いは現金を支払うことになる。ハイウェ
イカード、プレートに関しては、通行券と同様に、図1
の類券挿入部1を通して判別部21へ送られ、カードに
応じて搬送路を切り換え、プレートの場合にプレート処
理部22へ送られ処理される。ハイウェイカードの場合
には、プレート処理部22を通過して、ハイウェイカー
ド処理部24へ送られ処理される。これらの動作により
料金収受が行われ、車輌の通行が許可される。The pass ticket sent to the pass processing unit 23 is processed and stored in the stacker. After the processing of the pass, the charge is displayed on the guide display unit 2 in FIG. The vehicle occupant will pay the highway card, plate or cash depending on the displayed fare. As for the highway card and the plate, as in the case of the pass ticket,
It is sent to the discriminating unit 21 through the similar ticket insertion unit 1, the transport path is switched according to the card, and in the case of a plate, it is sent to the plate processing unit 22 for processing. In the case of a highway card, it passes through the plate processing section 22 and is sent to the highway card processing section 24 for processing. By these operations, the toll collection is performed and the passage of the vehicle is permitted.
【0012】尚、上述した説明では、上段のカード処理
機について説明したが、中段、下段のカード処理機の場
合であっても、判別部21′,判別部21″、プレート
処理部22′,22″、通行券処理部23′、23″、
ハイウェイカード処理部24′、24″により、同様な
カード処理がなされる。尚、プレート処理部22でのカ
ード長検知センサ32,32′,32″と厚みセンサ3
3の配置は、図3に示すものに限られない。例えば、図
6(a)(b)に示すように、カード長検知センサ6
2,62′,62″及び厚みセンサ62を配置しても良
い。In the above description, the upper card processing machine has been described, but even in the case of the middle and lower card processing machines, the discrimination section 21 ', the discrimination section 21 ", the plate processing section 22', 22 ″, pass processing units 23 ′, 23 ″,
Similar card processing is performed by the highway card processing units 24 'and 24 ". The card length detection sensors 32, 32' and 32" and the thickness sensor 3 in the plate processing unit 22 are also provided.
The arrangement of 3 is not limited to that shown in FIG. For example, as shown in FIGS. 6A and 6B, the card length detection sensor 6
2, 62 ', 62 "and the thickness sensor 62 may be arranged.
【0013】判別部21は、次の条件の厚み及びカード
長により、カード判別を行う。 長さ 厚み 通行券 120mm 約0.2mm ハイウェイカード 約86mm 約0.2mm プレート(クレジットカード) 約86mm 約0.7mmThe discriminating section 21 discriminates the card based on the following conditions of thickness and card length. Length Thickness Passage ticket 120mm About 0.2mm Highway card About 86mm About 0.2mm Plate (credit card) About 86mm About 0.7mm
【0014】カード長検知センサ32,32′,32″
としては、3個のフォトセンサを使用し、二つのセンサ
間距離をLとしたとき、120mm>L>86mmの条
件で行い、更に、モータの送り速度、センサの感度等に
より条件設定を行う。また、カード長検知は、1個のフ
ォトセンサでも行うことができる。モータの駆動方法に
よりカードを一定速度で搬送し、その送り時間幅により
長さの判別を行う。Card length detection sensors 32, 32 ', 32 "
For the above, three photosensors are used, and when the distance between the two sensors is L, the condition is 120 mm>L> 86 mm, and the condition is set by the motor feed speed, the sensor sensitivity, and the like. Further, the card length detection can be performed even with one photo sensor. The card is conveyed at a constant speed by the driving method of the motor, and the length is determined by the feeding time width.
【0015】即ち、カード長をC、搬送速度をV、時間
幅をTとすると、T=C/Vの関係により求めることが
できる。厚み検知については、搬送路上を移動するカー
ドの厚みにより、ローラー35が上下に動作し、その動
きを金属板の変位に変換し、その変位を厚み検知センサ
33により渦電流で計り、検知する。That is, when the card length is C, the transport speed is V, and the time width is T, it can be obtained from the relationship of T = C / V. Regarding the thickness detection, the roller 35 moves up and down depending on the thickness of the card moving on the conveying path, the movement is converted into the displacement of the metal plate, and the displacement is measured and detected by the thickness detection sensor 33 by the eddy current.
【0016】尚、複数種のカードが挿入された場合に
は、図5のカード処理フローに基づき次のように処理す
る。 通行券挿入後、ハイウェイカード、プレートが挿入さ
れる場合 案内表示の後、通行券が挿入されると、通行券処理がさ
れ、支払い要求を行う。要求後、ハイウェイカードを挿
入し、カード判定後に、ハイウェイカード処理部へ搬送
され、支払い処理がなされる。ハイウェイカード挿入直
後に、プレートが挿入された場合には、ハイウェイカー
ドをハイウェイカード処理部へ搬送後、プレートを排出
する。料金が不足している場合には、図5に示すように
支払い要求がなされる。When a plurality of types of cards are inserted, the following processing is performed based on the card processing flow of FIG. When a highway card or plate is inserted after inserting a ticket When a ticket is inserted after the guidance display, the ticket is processed and a payment request is made. After the request, the highway card is inserted, and after the card is determined, the highway card is transferred to the highway card processing section and payment processing is performed. When the plate is inserted immediately after the highway card is inserted, the highway card is conveyed to the highway card processing unit, and then the plate is ejected. When the charge is insufficient, a payment request is made as shown in FIG.
【0017】通行券挿入後、プレート、ハイウェイカ
ードが挿入される場合 この場合も、の場合と同様に、通行券処理後に、支払
い要求がされ、プレートが挿入されると、カード判別
後、プレート処理部に搬送され処理される。プレート挿
入直後に、ハイウェイカードが挿入された場合、プレー
ト処理後に、ハイウェイカードの排出、プレートの排出
を行う。プレートにおいては、料金不足は発生しない。In the case where the plate and the highway card are inserted after the passage ticket is inserted In this case as well, in the same manner as in the case of (1), when the payment request is made after the passage ticket is processed and the plate is inserted, the plate is processed after the card is discriminated. It is transported to the department and processed. When the highway card is inserted immediately after the plate is inserted, the highway card and the plate are ejected after the plate processing. There is no shortage of charges for the plate.
【0018】[0018]
【発明の効果】以上、実施例に基づいて具体的に説明し
たように、本発明のカード処理機によれば、多区間用料
金収受機における各種のカードの処理を個別の挿入口で
はなく、同一挿入口により取り込むことができ、判別部
での各種のカードの判別により、カードに応じた処理部
へカードを搬送することが可能となり、カードの挿入順
次にかかわらず、正常の料金収受を行うことができる。
これにより、多区間用料金収受機が実用的なものとな
り、また、小型化が可能となる。As described above in detail with reference to the embodiments, according to the card processor of the present invention, the processing of various cards in the multi-section toll collector is performed by using the individual slot instead of the individual slot. It can be taken in through the same insertion slot, and the card can be conveyed to the processing section according to the card by distinguishing various cards in the distinguishing section, and normal charge collection regardless of the card insertion order be able to.
As a result, the multi-section toll collector becomes practical and can be downsized.
【図1】同図(a)(b)は、本発明の一実施例に係る
カード処理機を組み込んだ料金自動収受機の外観を示す
上面図、正面図である。1 (a) and 1 (b) are a top view and a front view showing the appearance of an automatic toll collection machine incorporating a card processing machine according to an embodiment of the present invention.
【図2】カード処理機のブロック図である。FIG. 2 is a block diagram of a card processing machine.
【図3】判別プレート処理部の構成図である。FIG. 3 is a configuration diagram of a determination plate processing unit.
【図4】従来の料金自動収受機を示す正面図である。FIG. 4 is a front view showing a conventional automatic toll collection machine.
【図5】カード処理の工程を示すフローチャートであ
る。FIG. 5 is a flowchart showing steps of card processing.
【図6】同図(a)(b)は、判別部センサ位置の構成
を示す説明図である。6 (a) and 6 (b) are explanatory views showing a configuration of a discriminating unit sensor position.
1 券類挿入口 2 案内表示部 3 硬貨投入口 4 釣り銭取り出し口 5 紙幣挿入口 6 呼出ボタン 21,21′,21″ 判別部 22,22′,22″ プレート処理部 23,23′ 通行券処理部 24,24′,24″ ハイウェイカード処理部 30 同一搬送路 31 挿入検知センサ 32,32′,32″ カード長検知センサ 33 厚みセンサ 34,34′ ソレノイド 35 ローラー 36 ステッピングモータ 37 モータドライバー 38 フラッパ 41 インターホン 42 呼出ボタン 43 プレート挿入口 44 ハイウェイカード挿入口 45 回数券挿入口 46 紙幣挿入口 47 通行料金表示灯 48 投入金額表示灯 49 証明書投入口 50 料金投入口 51 領収書ボタン 52 釣銭・領収書取り出し口 53 返却口 60 挿入検知センサ 61,61′,61″ カード長検知センサ 62 厚み検知センサ 63 ローラー 1 ticket insertion slot 2 guide display section 3 coin insertion slot 4 change dispensing slot 5 bill insertion slot 6 call button 21, 21 ', 21 "discriminating section 22, 22', 22" plate processing section 23, 23 'pass ticket processing Part 24, 24 ', 24 "Highway card processing unit 30 Same transport path 31 Insertion detection sensor 32, 32', 32" Card length detection sensor 33 Thickness sensor 34, 34 'Solenoid 35 Roller 36 Stepping motor 37 Motor driver 38 Flapper 41 Intercom 42 Call button 43 Plate insertion slot 44 Highway card insertion slot 45 Number of tickets insertion slot 46 Banknote insertion slot 47 Toll fee indicator light 48 Payment amount indicator light 49 Certificate insertion slot 50 Fee insertion slot 51 Receipt button 52 Change / receipt Take-out port 53 Return port 60 Insertion detection sensor 61, 1 ', 61 "card length detecting sensor 62 thickness detecting sensor 63 roller
Claims (4)
を同一挿入口より取り込めることを特徴とするカード処
理機。1. A card processing machine in an automatic toll collection machine, wherein various cards can be loaded from the same insertion slot.
順序にかかわらず、各種のカードの処理を可能としたこ
とを特徴とするカード処理機。2. A card processing machine capable of processing various cards regardless of the order of card insertion in an automatic toll collection machine.
だ後、各種のカードの判別を行うことを特徴とするカー
ド処理機。3. A card processing machine, wherein after the various cards are taken in from the same insertion slot, the various cards are discriminated.
ードの判別を行うまでは、同一搬送路で搬送することを
特徴とするカード処理機。4. A card processing machine for carrying various cards, wherein the cards are carried on the same carrying path until the various cards are discriminated.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5024079A JPH06243300A (en) | 1993-02-12 | 1993-02-12 | Card processing machine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5024079A JPH06243300A (en) | 1993-02-12 | 1993-02-12 | Card processing machine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH06243300A true JPH06243300A (en) | 1994-09-02 |
Family
ID=12128413
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP5024079A Pending JPH06243300A (en) | 1993-02-12 | 1993-02-12 | Card processing machine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH06243300A (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2016069105A (en) * | 2014-09-26 | 2016-05-09 | 三菱重工業株式会社 | Medium processing apparatus and medium transportation method |
JP2016162038A (en) * | 2015-02-27 | 2016-09-05 | 三菱重工メカトロシステムズ株式会社 | Automatic toll collection machine |
JP2020135431A (en) * | 2019-02-20 | 2020-08-31 | 三菱重工機械システム株式会社 | Card processor, toll collection machine, card processing method, and program |
-
1993
- 1993-02-12 JP JP5024079A patent/JPH06243300A/en active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2016069105A (en) * | 2014-09-26 | 2016-05-09 | 三菱重工業株式会社 | Medium processing apparatus and medium transportation method |
JP2016162038A (en) * | 2015-02-27 | 2016-09-05 | 三菱重工メカトロシステムズ株式会社 | Automatic toll collection machine |
JP2020135431A (en) * | 2019-02-20 | 2020-08-31 | 三菱重工機械システム株式会社 | Card processor, toll collection machine, card processing method, and program |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20020917 |