JPH06235388A - Motor-driven compressor and manufacture thereof - Google Patents
Motor-driven compressor and manufacture thereofInfo
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- JPH06235388A JPH06235388A JP2013793A JP2013793A JPH06235388A JP H06235388 A JPH06235388 A JP H06235388A JP 2013793 A JP2013793 A JP 2013793A JP 2013793 A JP2013793 A JP 2013793A JP H06235388 A JPH06235388 A JP H06235388A
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- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
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- F04C18/02—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents
- F04C18/0207—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents both members having co-operating elements in spiral form
- F04C18/0215—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents both members having co-operating elements in spiral form where only one member is moving
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、冷凍装置、空調装置等
に用いられるモータを内蔵した電動圧縮機に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an electric compressor having a built-in motor used in a refrigerating device, an air conditioner or the like.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来のこの種の電動圧縮機は、密閉容器
と、該密閉容器内に配置された圧縮部と、上記密閉容器
内に配置され、上記圧縮部を駆動するモータとを含んで
いる。（例えば、特開平４−８１５８１号公報参照）。2. Description of the Related Art A conventional electric compressor of this type includes an airtight container, a compression unit arranged in the airtight container, and a motor arranged in the airtight container for driving the compression unit. There is. (See, for example, Japanese Patent Laid-Open No. 4-81581).
【０００３】そして、従来の電動圧縮機の場合、密閉容
器内の電流が流れる部分の内、絶縁対策を施してあるの
は、電流供給端子の部分のみであった。In the case of the conventional electric compressor, only the current supply terminal is provided with an insulating measure in the portion of the closed container through which the current flows.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】住宅空調用の冷凍回路
に使用されている冷媒は、一般にＨＣＦＣ−２２であ
り、一方、冷蔵庫の冷凍回路に用いられている冷媒は、
ＣＦＣ−１２が用いられているが、最近の環境保護の観
点からＣＦＣ−１２からＨＦＣ−１３４ａに変わろうと
している。The refrigerant used in the refrigeration circuit for residential air conditioning is generally HCFC-22, while the refrigerant used in the refrigeration circuit of the refrigerator is
CFC-12 is used, but from the viewpoint of recent environmental protection, CFC-12 is about to be replaced with HFC-134a.
【０００５】これらＨＣＦＣ−２２及びＨＦＣ−１３４
ａは、本質的に電気を流し易い。即ち、導動率が比較的
大きい。この為、これらの冷媒を従来の電動圧縮機を備
えた冷凍回路に用いた場合、電動圧縮機の電気系統にお
いて漏電の虞が増大し、無視出来ない電動圧縮機の動力
効率の低下が充分想起可能である。特に、電動圧縮機を
低温放置した場合、密閉容器内の冷媒が液化して密閉容
器内に溜まり、この状態で電動圧縮機を運転すると、漏
電の虞が更に増大し、電動圧縮機の動力効率の低下も一
層増加することが危惧される。また、加熱度不足状態の
もとで電動圧縮機を運転して湿り蒸気運転となった場合
も、同様のことが言える。These HCFC-22 and HFC-134
A is essentially easy to pass electricity. That is, the conductivity is relatively large. For this reason, when these refrigerants are used in a refrigeration circuit equipped with a conventional electric compressor, the risk of electric leakage increases in the electric system of the electric compressor, and the reduction in power efficiency of the electric compressor that cannot be ignored is sufficiently recalled. It is possible. In particular, when the electric compressor is left at a low temperature, the refrigerant in the closed container liquefies and collects in the closed container.If the electric compressor is operated in this state, the risk of electrical leakage further increases, and the power efficiency of the electric compressor is increased. It is feared that the decline in the price will increase further. The same thing can be said when the electric compressor is operated under the condition of insufficient heating degree to be in the wet steam operation.
【０００６】それ故に、本発明の課題は、電動圧縮機を
備えた冷凍回路に導動率が比較的大きい冷媒を用いても
電動圧縮機の電気系統において漏電の虞が増大しない電
動圧縮機及びその製造方法を提供することにある。Therefore, an object of the present invention is to provide an electric compressor in which the risk of electric leakage does not increase in the electric system of the electric compressor even when a refrigerant having a relatively high conductivity is used in a refrigeration circuit equipped with the electric compressor. It is to provide the manufacturing method.
【０００７】[0007]
【課題を解決するための手段】本発明によれば、密閉容
器と、該密閉容器内に配置された圧縮部と、上記密閉容
器内に配置され、上記圧縮部を駆動するモータとを含む
電動圧縮機において、上記密閉容器内の電流が流れる部
分の全てに絶縁対策を施してあることを特徴とする電動
圧縮機が得られる。According to the present invention, an electric motor including a closed container, a compression unit arranged in the closed container, and a motor arranged in the closed container for driving the compression unit. In the compressor, an electric compressor is obtained in which all of the portion of the closed container through which the current flows is provided with insulation measures.
【０００８】また、本発明によれば、ステータハウジン
グを有する密閉容器と、該密閉容器内に配置された圧縮
部と、ステータ及び該ステータに巻回された巻線を有
し、上記密閉容器内に配置され、上記圧縮部を駆動する
モータと、上記ステータハウジングに取付けられ上記巻
線に接続された電流供給端子とを含む電動圧縮機の製造
方法において、上記ステータを単品で液状樹脂に含浸さ
せる工程と、該工程後のステータを上記ステータハウジ
ングに嵌合させる工程と、該工程後のステータハウジン
グを上記電流供給端子が下に位置するように保持し、該
ステータハウジングの底部に液状樹脂を注入し、該液状
樹脂を硬化させることにより上記電流供給端子、該電流
供給端子と上記巻線との接続部分、及び上記巻線の結線
部を絶縁する工程とを含むことを特徴とする電動圧縮機
の製造方法が得られる。Further, according to the present invention, there is provided a hermetically sealed container having a stator housing, a compression section arranged in the hermetically sealed container, a stator and windings wound around the stator, In the method for manufacturing an electric compressor including a motor for driving the compression section and a current supply terminal mounted on the stator housing and connected to the winding, the stator is impregnated with a liquid resin as a single item. Step, fitting the stator after the step to the stator housing, and holding the stator housing after the step so that the current supply terminal is located below, and injecting liquid resin into the bottom of the stator housing. And curing the liquid resin to insulate the current supply terminal, the connecting portion between the current supply terminal and the winding, and the wire connecting portion of the winding. Manufacturing method of an electric compressor which comprises obtained.
【０００９】[0009]
【作用】本発明の電動圧縮機の場合、密閉容器内の電流
が流れる部分の全てに絶縁対策を施してあるので、密閉
容器内に電流を流し易い液冷媒が存在しても、圧縮機の
電気系統において漏電する虞が増大することがない。In the case of the electric compressor of the present invention, all the portions of the hermetically sealed vessel through which the current flows are insulated, so that even if there is a liquid refrigerant in the hermetically sealed vessel through which current easily flows, the compressor The risk of electric leakage does not increase in the electric system.
【００１０】一方、本発明の製造方法により得られた電
動圧縮機は、密閉容器内の電流が流れる部分の全てに絶
縁対策が施される。On the other hand, in the electric compressor obtained by the manufacturing method of the present invention, insulation measures are applied to all the portions in the closed container through which the current flows.
【００１１】[0011]
【実施例】図１は本発明の第１の実施例による電動圧縮
機の縦断面図である。1 is a vertical sectional view of an electric compressor according to a first embodiment of the present invention.
【００１２】図１を参照して、本実施例の電動圧縮機１
は、電気自動車の空調装置用に開発された小型、軽量の
電動圧縮機であり、この電動圧縮機１は、密閉容器２
と、圧縮部４と、モータ６とを含んでいる。Referring to FIG. 1, an electric compressor 1 of this embodiment.
Is a compact and lightweight electric compressor developed for an air conditioner of an electric vehicle. The electric compressor 1 includes a closed container 2
And a compression unit 4 and a motor 6.
【００１３】密閉容器２は、フロントハウジング２０
と、センターハウジング２１と、ステータハウジング２
２とから成る。The closed container 2 includes a front housing 20.
, Center housing 21, and stator housing 2
It consists of 2.
【００１４】フロントハウジング２０は、略カップ状で
あり、その一端部の中央には、吐出ポート２０ａが形成
されている。The front housing 20 is substantially cup-shaped, and a discharge port 20a is formed at the center of one end thereof.
【００１５】センターハウジング２１は略円筒状であ
り、その一端部（図中、左側端部）は、シール部材２３
を介在させてフロントハウジング２０の他端部に嵌入さ
れている。センターハウジング２１の一端部近傍の内面
には、略リング状の支持壁２１ａが形成されている。支
持壁２１ａの内周面によって構成される孔２１ｂには、
ラジアルボールベアリング２４が圧入により嵌入されて
いる。フロントハウジング２０とセンターハウジング２
１とは、複数のボルト２５によって連結されている。The center housing 21 has a substantially cylindrical shape, and one end portion (the left end portion in the drawing) of the center housing 21 has a seal member 23.
It is fitted in the other end of the front housing 20 with the intervening. A substantially ring-shaped support wall 21 a is formed on the inner surface near the one end of the center housing 21. In the hole 21b formed by the inner peripheral surface of the support wall 21a,
The radial ball bearing 24 is fitted by press fitting. Front housing 20 and center housing 2
1 is connected by a plurality of bolts 25.
【００１６】ステータハウジング２２は略カップ状であ
り、その一端（図中、右側端）の外面中央には、吸入ポ
ート２２ａが形成され、また、一端部の内面中央には、
略リング状の支持壁２２ｂが形成され、この支持壁２２
ｂの内周面によって構成される孔２２ｃには、ラジアル
ニードルベアリング２６が嵌入されている。また、ステ
ータハウジング２２の一端部には、嵌入孔２２ｄが形成
され、この嵌入孔２２ｄに電流供給端子２７が圧入によ
り嵌入されている。この電流供給端子は２７は、複数の
ピン状の端子部２７ａを有している。センターハウジン
グ２１とステータハウジング２２とは、シール部材２８
を介在させて複数のボルト２９によって連結されてい
る。The stator housing 22 is substantially cup-shaped, and an intake port 22a is formed at the center of the outer surface of one end (the right end in the drawing) of the stator housing 22, and at the center of the inner surface of the one end.
A substantially ring-shaped support wall 22b is formed.
A radial needle bearing 26 is fitted in the hole 22c formed by the inner peripheral surface of b. A fitting hole 22d is formed at one end of the stator housing 22, and the current supply terminal 27 is press-fitted into the fitting hole 22d. The current supply terminal 27 has a plurality of pin-shaped terminal portions 27a. The center housing 21 and the stator housing 22 include a seal member 28.
Are connected by a plurality of bolts 29.
【００１７】フロントハウジング２０内には、圧縮部４
が配置されている。この圧縮部４は、スクロール式のも
のであり、固定スクロール部材４０と、可動スクロール
部材４１とから成る。Inside the front housing 20, a compression section 4 is provided.
Are arranged. The compression unit 4 is of a scroll type and includes a fixed scroll member 40 and a movable scroll member 41.
【００１８】固定スクロール部材４０は、第１の板体４
０ａと、この第１の板体４０ａの一面に形成された第１
のうず巻き体４０ｂとから成る。第１の板体４０ａの他
面には、脚部４０ｃが形成されている。この脚部４０ｃ
は、フロントハウジング２０の底部内面に突き合わさ
れ、更に第１の板体４０ａの外周縁部と、フロントハウ
ジング２０の内周面との間には、シール部材４２が介在
している。これにより、第１の板体４０ａとフロントハ
ウジング２０の一端内面との間に、吐出室４３が構成さ
れ、一方、第１の板体４０ａとセンターハウジング２１
の支持壁２１ａとの間に吸入室４４が構成される。ま
た、第１の板体４０ａの中央部には、吐出孔４０ｄが形
成されている。The fixed scroll member 40 is the first plate 4
0a and a first plate 40a formed on one surface of the first plate 40a.
And a spiral wound body 40b. Legs 40c are formed on the other surface of the first plate 40a. This leg 40c
Is abutted against the inner surface of the bottom of the front housing 20, and a seal member 42 is interposed between the outer peripheral edge of the first plate 40a and the inner peripheral surface of the front housing 20. Thereby, the discharge chamber 43 is formed between the first plate 40a and the inner surface of the one end of the front housing 20, while the first plate 40a and the center housing 21 are provided.
The suction chamber 44 is formed between the suction chamber 44 and the support wall 21a. A discharge hole 40d is formed in the center of the first plate 40a.
【００１９】可動スクロール部材４１は、第２の板体４
１ａと、この第２の板体４１ａの一面に形成された第２
のうず巻き体４１ｂとから成る。第２の板体４１ａの他
面には、軸受部４１ｃが形成されている。可動スクロー
ル部材４１は、両うず巻き体４０ｂ，４１ｂの間に流体
ポケット４５が構成されるように、固定スクロール部材
４０に組み合わされる。第２の板体４１ａとセンターハ
ウジング２１の一端面との間には、回転阻止機構４６が
設けられている。The movable scroll member 41 is the second plate member 4.
1a and a second plate 41a formed on one surface of the second plate 41a.
And a spiral wound body 41b. A bearing portion 41c is formed on the other surface of the second plate body 41a. The orbiting scroll member 41 is combined with the fixed scroll member 40 so that the fluid pocket 45 is formed between the both spiral scrolls 40b and 41b. A rotation blocking mechanism 46 is provided between the second plate 41 a and one end surface of the center housing 21.
【００２０】センターハウジング２１とステータハウジ
ング２２とで構成される収納室３０内には、モータ６が
配置されている。このモータ６は、クランクシャフト６
０と、ロータ６１と、ステータ６２と、巻線６３とから
成る。A motor 6 is arranged in a storage chamber 30 which is composed of a center housing 21 and a stator housing 22. This motor 6 has a crankshaft 6
0, a rotor 61, a stator 62, and a winding 63.
【００２１】クランクシャフト６０は、主軸部６０ａ
と、大径部６０ｂと、クランクピン６０ｃとから成る。
主軸部６０ａの一端（図中、右側端）は、ニードルベア
リング２６を介して支持壁２２ｂに支持されている。主
軸部６０ａには、吸入ポート２２ａと収納室３０とを連
通する連通路６０ｄ，６０ｅが設けられている。従っ
て、収納室３０は、低圧（吸入圧）となる。また、主軸
部６０ａには、バランスウェエイト６４，６５が取り付
けられている。大径部６０ｂは、主軸部６０ａの他端
（図中、左側端）に連設され、ボールベアリング２４を
介して支持壁２１ａに支持されている。大径部６０ｂに
は、連通路６０ｅに連通する潤滑油通路６０ｆが設けら
れている。大径部６０ｂの可動スクロール部材４１側に
は、カウンターウェイト６６が取り付けられている。ク
ランクピン６０ｃは、大径部６０ｂの可動スクロール部
材４１側に設けられている。クランクピン６０ｃには、
大径部６０ｂの潤滑油通路６０ｆに連通する潤滑油通路
６０ｇが設けられている。また、クランクピン６０ｃに
は、偏心ブッシュ６７が回転自在に取り付けられてい
る。この偏心ブッシュ６７は、ニードルベアリング６８
を介在させて可動スクロール部材４１の軸受部４１ｃに
挿入されている。これにより、クランクシャフト６０は
可動スクロール部材４１に連結されている。The crankshaft 60 has a main shaft portion 60a.
And a large diameter portion 60b and a crank pin 60c.
One end (the right end in the figure) of the main shaft portion 60a is supported by the support wall 22b via a needle bearing 26. The main shaft portion 60a is provided with communication passages 60d and 60e that connect the suction port 22a and the storage chamber 30. Therefore, the storage chamber 30 has a low pressure (suction pressure). Further, balance weights 64 and 65 are attached to the main shaft portion 60a. The large-diameter portion 60b is connected to the other end (the left end in the drawing) of the main shaft portion 60a and is supported by the support wall 21a via the ball bearing 24. A lubricating oil passage 60f communicating with the communication passage 60e is provided in the large diameter portion 60b. A counterweight 66 is attached to the movable scroll member 41 side of the large diameter portion 60b. The crank pin 60c is provided on the movable scroll member 41 side of the large diameter portion 60b. On the crank pin 60c,
A lubricating oil passage 60g communicating with the lubricating oil passage 60f of the large diameter portion 60b is provided. An eccentric bush 67 is rotatably attached to the crank pin 60c. The eccentric bush 67 has a needle bearing 68.
Is inserted in the bearing portion 41c of the movable scroll member 41 with the intervening. As a result, the crankshaft 60 is connected to the movable scroll member 41.
【００２２】ロータ６１は、主軸部６０ａの外周面に取
り付けられている。ステータ６２は、その略半分をステ
ータハウジング２２内に嵌入され、残り半分は、センタ
ーハウジング２１内に配置されている。巻線６３は、ス
テータ６２を巻芯にして巻回されている。巻線６３は、
リード線６９を介して端子部２７ａに接続されている。The rotor 61 is attached to the outer peripheral surface of the main shaft portion 60a. About half of the stator 62 is fitted in the stator housing 22, and the other half is arranged in the center housing 21. The winding 63 is wound around the stator 62 as a core. The winding 63 is
The lead wire 69 is connected to the terminal portion 27a.
【００２３】密閉容器２内において電流の流れる部分
は、電流供給端子２７であって嵌入孔２２ｄに嵌入した
部分、リード線６９、及び巻線６３であるが、巻線６３
は、通常通りエナメルにより絶縁されており、巻線６３
の結線部、巻線６３とリード線６９との接続部、リード
線６９と端子部２７ａとの接続部、及び電流供給端子２
７であって嵌入孔２２ｄに嵌入した部分は、これらをエ
ポキシ樹脂内に埋没させることにより絶縁してある。ス
テータ６２には、勿論、電流は直接流れないが、ステー
タ６２には、電流が直接流れる部分である巻線６３が装
着されているので、ステータ６２を介して漏電が生じる
虞が非常に高い。このように、巻線６３を通じて、ステ
ータ６２の周りに電流が流れるので、本実施例では、ス
テータ６２も絶縁の対象部分としてある。このステータ
６２は、液状エポキシ樹脂を含浸させ、その後このエポ
キシ樹脂を硬化させることにより絶縁してある。The portion of the closed container 2 through which the current flows is the current supply terminal 27 that is fitted into the fitting hole 22d, the lead wire 69, and the winding wire 63.
Is insulated by enamel as usual and the winding 63
Connection portion, the connection portion between the winding wire 63 and the lead wire 69, the connection portion between the lead wire 69 and the terminal portion 27a, and the current supply terminal 2
7 and the portion fitted into the fitting hole 22d is insulated by burying these in the epoxy resin. Of course, current does not directly flow into the stator 62, but since the stator 62 is equipped with the winding 63 that is a portion through which current directly flows, there is a high possibility that electrical leakage will occur via the stator 62. As described above, since the current flows around the stator 62 through the winding 63, the stator 62 is also an insulating target portion in the present embodiment. The stator 62 is insulated by impregnating a liquid epoxy resin and then curing the epoxy resin.
【００２４】次に図１に示す電動圧縮機の製造方法の主
要部について説明する。Next, the main part of the method for manufacturing the electric compressor shown in FIG. 1 will be described.
【００２５】先ず、ステータ６２を単品で液状エポキシ
樹脂内に浸漬し、ステータ６２に液状エポキシ樹脂を含
浸させる。その後、ステータ６２を液状エポキシ樹脂内
から引上げ、ステータ６２に含浸した液状エポキシ樹脂
の硬化を待つ。このエポキシ樹脂が硬化した後、ステー
タ６２に巻線６３を施す。その後、ステータハウジング
２２を加熱して熱膨張させ、この状態で、ステータ６２
の後ろ半分をステータハウジング２２内に嵌入させ、そ
の後、ステータハウジング２２を冷却する。これによ
り、ステータ６２をステータハウジング２２に嵌合させ
る。その後、電流供給端子２７の端子部２７ａに接続さ
れたリード線６９を巻線６３に接続するとともに、電流
供給端子２７をステータハウジング２２の嵌入孔２２ｄ
内に嵌入する。次に、ステータハウジング２２を保持す
る。この際、ステータハウジング２２に取付けられた電
流供給端子２７が鉛直方向において下に位置するようす
る。その後、ステータハウジング２２の底部（電流供給
端子２７側端部）に液状エポキシ樹脂を注入し、この液
状エポキシ樹脂内に、巻線６３の結線部、巻線６３とリ
ード線６９との接続部、リード線６９と端子部２７ａと
の接続部、及び電流供給端子２７の嵌入孔２２ｄに嵌入
した部分が浸漬するようにする。その後、この液状エポ
キシ樹脂の硬化を待つ。この液状エポキシ樹脂が硬化す
れば、巻線６３の結線部、巻線６３とリード線６９との
接続部、リード線６９と端子部２７ａとの接続部、及び
電流供給端子２７の嵌入孔２２ｄに嵌入した部分は、エ
ポキシ樹脂内に埋没し、絶縁されることになる。First, the stator 62 is individually immersed in the liquid epoxy resin to impregnate the stator 62 with the liquid epoxy resin. Then, the stator 62 is pulled up from inside the liquid epoxy resin, and the curing of the liquid epoxy resin impregnated in the stator 62 is waited for. After the epoxy resin is hardened, the winding wire 63 is applied to the stator 62. After that, the stator housing 22 is heated and thermally expanded, and in this state, the stator 62 is
The rear half of the is fitted into the stator housing 22, and then the stator housing 22 is cooled. As a result, the stator 62 is fitted into the stator housing 22. After that, the lead wire 69 connected to the terminal portion 27a of the current supply terminal 27 is connected to the winding 63, and the current supply terminal 27 is inserted into the fitting hole 22d of the stator housing 22.
Fit inside. Next, the stator housing 22 is held. At this time, the current supply terminal 27 attached to the stator housing 22 is positioned below in the vertical direction. After that, liquid epoxy resin is injected into the bottom portion (end portion on the side of the current supply terminal 27) of the stator housing 22, and the connection portion of the winding 63, the connection portion of the winding 63 and the lead wire 69, The connecting portion between the lead wire 69 and the terminal portion 27a and the portion of the current supply terminal 27 fitted into the fitting hole 22d are immersed. Then, the curing of the liquid epoxy resin is awaited. When the liquid epoxy resin is cured, the wire 63 is connected, the wire 63 is connected to the lead wire 69, the lead wire 69 is connected to the terminal portion 27a, and the current supply terminal 27 is fitted into the fitting hole 22d. The fitted portion is buried in the epoxy resin and insulated.
【００２６】以上説明した以外の製造工程は、従来と同
様であるので、その説明は省略する。The manufacturing process other than that described above is the same as the conventional one, and therefore the description thereof is omitted.
【００２７】図２は本発明の第２の実施例による電動圧
縮機の縦断面図である。FIG. 2 is a vertical sectional view of an electric compressor according to the second embodiment of the present invention.
【００２８】本実施例の電動圧縮機は、図１に示す電動
圧縮機と略同構成であるので、図１に示す電動圧縮機と
同じ部分については、同じ参照番号を付し、その説明を
省略し、図１に示す電動圧縮機と異なる部分についての
み説明する。Since the electric compressor of this embodiment has substantially the same structure as the electric compressor shown in FIG. 1, the same parts as those of the electric compressor shown in FIG. A description is omitted, and only parts different from the electric compressor shown in FIG. 1 will be described.
【００２９】図２を参照して、本実施例の場合、モータ
６の巻線６３は、通常通りエナメル線からなり、それ自
体で絶縁されているが、エナメル被膜には極微小な孔が
あり、これが絶縁性を低くさせる要因である。そこで、
巻線６３に液状エポキシを含浸させ、その後、エポキシ
樹脂を硬化させることにより巻線６３を二重に絶縁して
ある。これは漏電の要因である箇所、即ち、極微小な孔
をコーティングすることにより絶縁性を高める効果があ
る。また、これは、本実施例の電動圧縮機１も電気自動
車の空調装置用に開発されたものであり、電動圧縮機に
過大な衝撃が加わって密閉容器２が破損したような場
合、単なるエナメル被膜だけでは、これが剥がれて漏電
する虞が増大することがあるので、巻線６３を更にエポ
キシ樹脂で固めることにより、上記のような不具合が発
生することを防いでいる。Referring to FIG. 2, in the case of the present embodiment, the winding 63 of the motor 6 is normally made of an enamel wire and is insulated by itself, but the enamel coating has very minute holes. This is a factor that lowers the insulation. Therefore,
The winding 63 is impregnated with liquid epoxy, and then the epoxy resin is hardened to double-insulate the winding 63. This has the effect of enhancing the insulating property by coating the portion that is the factor of the electric leakage, that is, the microscopic holes. This is also because the electric compressor 1 of the present embodiment was also developed for an air conditioner of an electric vehicle, and when the electric compressor is damaged by excessive shock, the hermetic container 2 is simply enameled. Since there is a possibility that the film may be peeled off and electric leakage may increase only with the film, the winding 63 is further hardened with an epoxy resin to prevent the above-mentioned problems from occurring.
【００３０】本実施例の電動圧縮機の製造方法の場合、
ステータ６２に巻線６３を施した後に、巻線６３にエポ
キシ樹脂を含浸させ、このエポキシ樹脂を硬化させる工
程が加えられることになる。In the case of the method for manufacturing the electric compressor of this embodiment,
After winding the winding wire 63 on the stator 62, a step of impregnating the winding wire 63 with an epoxy resin and curing the epoxy resin is added.
【００３１】尚、第１及び第２の実施例の場合、圧縮部
４としてスクロール式のものが用いられているが、これ
に限らず、斜板式のもの、ベーン式のもの、ロータリー
式のもの等でも構わない。In the case of the first and second embodiments, the scroll type is used as the compression unit 4, but the present invention is not limited to this, and the swash plate type, the vane type, and the rotary type are used. It doesn't matter.
【００３２】また、第１及び第２の実施例においては、
絶縁材としてエポキシ樹脂が用いられているが、勿論こ
れに限定されるものではない。Further, in the first and second embodiments,
Although an epoxy resin is used as the insulating material, it is not limited to this, of course.
【００３３】[0033]
【発明の効果】本発明の電動圧縮機は、密閉容器内の電
流が流れる部分の全てに絶縁対策を施してあるので、冷
凍回路に電流を流し易い液冷媒を用いても、電気圧縮機
の電気系統において漏電の虞が増大することを防止する
ことができる。Since the electric compressor of the present invention is provided with an insulation measure for all the parts where the current flows in the hermetically sealed container, the electric compressor of the electric compressor can be used even if a liquid refrigerant which can easily flow the current is used in the refrigeration circuit. It is possible to prevent the risk of electric leakage from increasing in the electric system.
【００３４】また、本発明の製造方法によれば、密閉容
器内の電流が流れる部分の全てに絶縁対策を施すことが
できる。Further, according to the manufacturing method of the present invention, it is possible to take insulation measures on all the portions of the closed container through which the current flows.
【図１】図１は本発明の第１の実施例による電動圧縮機
の縦断面図である。FIG. 1 is a vertical sectional view of an electric compressor according to a first embodiment of the present invention.
【図２】図２は本発明の第２の実施例による電動圧縮機
の縦断面図である。FIG. 2 is a vertical sectional view of an electric compressor according to a second embodiment of the present invention.
１ 電動圧縮機 ２ 密閉容器 ４ 圧縮部 ６ 電気的駆動源 ２０ フロントハウジング ２１ センターハウジング ２２ ステータハウジング ２７ 電流供給端子 ６１ ロータ ６２ ステータ ６３ 巻線 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Electric compressor 2 Airtight container 4 Compressor 6 Electric drive source 20 Front housing 21 Center housing 22 Stator housing 27 Current supply terminal 61 Rotor 62 Stator 63 Winding
─────────────────────────────────────────────────────
─────────────────────────────────────────────────── ───
【手続補正書】[Procedure amendment]
【提出日】平成５年９月２１日[Submission date] September 21, 1993
【手続補正１】[Procedure Amendment 1]
【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement
【補正対象項目名】全文[Correction target item name] Full text
【補正方法】変更[Correction method] Change
【補正内容】[Correction content]
【書類名】 明細書[Document name] Statement
【発明の名称】 電動圧縮機及びその製造方法Title: Electric compressor and method for manufacturing the same
【特許請求の範囲】[Claims]
【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、冷凍装置、空調装置等
に用いられるモータを内蔵した電動圧縮機に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an electric compressor having a built-in motor used in a refrigerating device, an air conditioner or the like.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来のこの種の電動圧縮機は、密閉容器
と、該密閉容器内に配置された圧縮部と、上記密閉容器
内に配置され、上記圧縮部を駆動するモータとを含んで
いる。（例えば、特開平４−８１５８１号公報参照）。2. Description of the Related Art A conventional electric compressor of this type includes an airtight container, a compression unit arranged in the airtight container, and a motor arranged in the airtight container for driving the compression unit. There is. (See, for example, Japanese Patent Laid-Open No. 4-81581).
【０００３】そして、従来の電動圧縮機の場合、密閉容
器内の電流が流れる部分の内、絶縁対策を施してあるの
は、電流供給端子の部分のみであった。In the case of the conventional electric compressor, only the current supply terminal is provided with an insulating measure in the portion of the closed container through which the current flows.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】住宅空調用の冷凍回路
に使用されている冷媒は、一般にＨＣＦＣ−２２であ
り、一方、冷蔵庫の冷凍回路に用いられている冷媒は、
ＣＦＣ−１２が用いられているが、最近の環境保護の観
点からＣＦＣ−１２からＨＦＣ−１３４ａに変わろうと
している。The refrigerant used in the refrigeration circuit for residential air conditioning is generally HCFC-22, while the refrigerant used in the refrigeration circuit of the refrigerator is
CFC-12 is used, but from the viewpoint of recent environmental protection, CFC-12 is about to be replaced with HFC-134a.
【０００５】これらＨＣＦＣ−２２及びＨＦＣ−１３４
ａは、本質的に電気を流し易い。即ち、電気伝導率が比
較的大きい。この為、これらの冷媒を従来の電動圧縮機
を備えた冷凍回路に用いた場合、電動圧縮機の電気系統
において漏電の虞が増大し、無視出来ない電動圧縮機の
動力効率の低下が充分想起可能である。特に、電動圧縮
機を低温放置した場合、密閉容器内の冷媒が液化して密
閉容器内に溜まり、この状態で電動圧縮機を運転する
と、漏電の虞が更に増大し、電動圧縮機の動力効率の低
下も一層増加することが危惧される。また、加熱度不足
状態のもとで電動圧縮機を運転して湿り蒸気運転となっ
た場合も、同様のことが言える。These HCFC-22 and HFC-134
A is essentially easy to pass electricity. That is, the electric conductivity is relatively large. For this reason, when these refrigerants are used in a refrigeration circuit equipped with a conventional electric compressor, the risk of electric leakage increases in the electric system of the electric compressor, and the reduction in power efficiency of the electric compressor that cannot be ignored is sufficiently recalled. It is possible. In particular, when the electric compressor is left at a low temperature, the refrigerant in the closed container liquefies and collects in the closed container.If the electric compressor is operated in this state, the risk of electrical leakage further increases, and the power efficiency of the electric compressor is increased. It is feared that the decline in the price will increase further. The same thing can be said when the electric compressor is operated under the condition of insufficient heating degree to be in the wet steam operation.
【０００６】それ故に、本発明の課題は、電動圧縮機を
備えた冷凍回路に電気伝導率が比較的大きい冷媒を用い
ても電動圧縮機の電気系統において漏電の虞が増大しな
い電動圧縮機及びその製造方法を提供することにある。Therefore, an object of the present invention is to provide an electric compressor that does not increase the risk of electrical leakage in the electric system of the electric compressor even if a refrigerant having a relatively high electric conductivity is used in a refrigeration circuit equipped with the electric compressor. It is to provide the manufacturing method.
【０００７】[0007]
【課題を解決するための手段】本発明によれば、密閉容
器と、該密閉容器内に配置された圧縮部と、上記密閉容
器内に配置され、上記圧縮部を駆動するモータとを含む
電動圧縮機において、上記密閉容器内の電流が流れる部
分の全てに絶縁対策を施してあることを特徴とする電動
圧縮機が得られる。According to the present invention, an electric motor including a closed container, a compression unit arranged in the closed container, and a motor arranged in the closed container for driving the compression unit. In the compressor, an electric compressor is obtained in which all of the portion of the closed container through which the current flows is provided with insulation measures.
【０００８】また、本発明によれば、ステータハウジン
グを有する密閉容器と、該密閉容器内に配置された圧縮
部と、ステータ及び該ステータに巻回された巻線を有
し、上記密閉容器内に配置され、上記圧縮部を駆動する
モータと、上記ステータハウジングに取付けられ上記巻
線に接続された電流供給端子とを含む電動圧縮機の製造
方法において、上記ステータを単品で液状樹脂に含浸さ
せる工程と、該工程後のステータを上記ステータハウジ
ングに嵌合させる工程と、該工程後のステータハウジン
グを上記電流供給端子が下に位置するように保持し、該
ステータハウジングの底部に液状樹脂を注入し、該液状
樹脂を硬化させることにより上記電流供給端子、該電流
供給端子と上記巻線との接続部分、及び上記巻線の結線
部を絶縁する工程とを含むことを特徴とする電動圧縮機
の製造方法が得られる。Further, according to the present invention, there is provided a hermetically sealed container having a stator housing, a compression section arranged in the hermetically sealed container, a stator and windings wound around the stator, In the method for manufacturing an electric compressor including a motor for driving the compression section and a current supply terminal mounted on the stator housing and connected to the winding, the stator is impregnated with a liquid resin as a single item. Step, fitting the stator after the step to the stator housing, and holding the stator housing after the step so that the current supply terminal is located below, and injecting liquid resin into the bottom of the stator housing. And curing the liquid resin to insulate the current supply terminal, the connecting portion between the current supply terminal and the winding, and the wire connecting portion of the winding. Manufacturing method of an electric compressor which comprises obtained.
【０００９】[0009]
【作用】本発明の電動圧縮機の場合、密閉容器内の電流
が流れる部分の全てに絶縁対策を施してあるので、密閉
容器内に電流を流し易い液冷媒が存在しても、圧縮機の
電気系統において漏電する虞が増大することがない。In the case of the electric compressor of the present invention, all the portions of the hermetically sealed vessel through which the current flows are insulated, so that even if there is a liquid refrigerant in the hermetically sealed vessel through which current easily flows, the compressor The risk of electric leakage does not increase in the electric system.
【００１０】一方、本発明の製造方法により得られた電
動圧縮機は、密閉容器内の電流が流れる部分の全てに絶
縁対策が施される。On the other hand, in the electric compressor obtained by the manufacturing method of the present invention, insulation measures are applied to all the portions in the closed container through which the current flows.
【００１１】[0011]
【実施例】図１は本発明の第１の実施例による電動圧縮
機の縦断面図である。1 is a vertical sectional view of an electric compressor according to a first embodiment of the present invention.
【００１２】図１を参照して、本実施例の電動圧縮機１
は、電気自動車の空調装置用に開発された小型、軽量の
電動圧縮機であり、この電動圧縮機１は、密閉容器２
と、圧縮部４と、モータ６とを含んでいる。Referring to FIG. 1, an electric compressor 1 of this embodiment.
Is a compact and lightweight electric compressor developed for an air conditioner of an electric vehicle. The electric compressor 1 includes a closed container 2
And a compression unit 4 and a motor 6.
【００１３】密閉容器２は、フロントハウジング２０
と、センターハウジング２１と、ステータハウジング２
２とから成る。The closed container 2 includes a front housing 20.
, Center housing 21, and stator housing 2
It consists of 2.
【００１４】フロントハウジング２０は、略カップ状で
あり、その一端部の中央には、吐出ポート２０ａが形成
されている。The front housing 20 is substantially cup-shaped, and a discharge port 20a is formed at the center of one end thereof.
【００１５】センターハウジング２１は略円筒状であ
り、その一端部（図中、左側端部）は、シール部材２３
を介在させてフロントハウジング２０の他端部に嵌入さ
れている。センターハウジング２１の一端部近傍の内面
には、略リング状の支持壁２１ａが形成されている。支
持壁２１ａの内周面によって構成される孔２１ｂには、
ラジアルボールベアリング２４が圧入により嵌入されて
いる。フロントハウジング２０とセンターハウジング２
１とは、複数のボルト２５によって連結されている。The center housing 21 has a substantially cylindrical shape, and one end portion (the left end portion in the drawing) of the center housing 21 has a seal member 23.
It is fitted in the other end of the front housing 20 with the intervening. A substantially ring-shaped support wall 21 a is formed on the inner surface near the one end of the center housing 21. In the hole 21b formed by the inner peripheral surface of the support wall 21a,
The radial ball bearing 24 is fitted by press fitting. Front housing 20 and center housing 2
1 is connected by a plurality of bolts 25.
【００１６】ステータハウジング２２は略カップ状であ
り、その一端（図中、右側端）の外面中央には、吸入ポ
ート２２ａが形成され、また、一端部の内面中央には、
略リング状の支持壁２２ｂが形成され、この支持壁２２
ｂの内周面によって構成される孔２２ｃには、ラジアル
ニードルベアリング２６が嵌入されている。また、ステ
ータハウジング２２の一端部には、嵌入孔２２ｄが形成
され、この嵌入孔２２ｄに電流供給端子２７が圧入によ
り嵌入されている。この電流供給端子は２７は、複数の
ピン状の端子部２７ａを有している。センターハウジン
グ２１とステータハウジング２２とは、シール部材２８
を介在させて複数のボルト２９によって連結されてい
る。The stator housing 22 is substantially cup-shaped, and an intake port 22a is formed at the center of the outer surface of one end (the right end in the drawing) of the stator housing 22, and at the center of the inner surface of the one end.
A substantially ring-shaped support wall 22b is formed.
A radial needle bearing 26 is fitted in the hole 22c formed by the inner peripheral surface of b. A fitting hole 22d is formed at one end of the stator housing 22, and the current supply terminal 27 is press-fitted into the fitting hole 22d. The current supply terminal 27 has a plurality of pin-shaped terminal portions 27a. The center housing 21 and the stator housing 22 include a seal member 28.
Are connected by a plurality of bolts 29.
【００１７】フロントハウジング２０内には、圧縮部４
が配置されている。この圧縮部４は、スクロール式のも
のであり、固定スクロール部材４０と、可動スクロール
部材４１とから成る。Inside the front housing 20, a compression section 4 is provided.
Are arranged. The compression unit 4 is of a scroll type and includes a fixed scroll member 40 and a movable scroll member 41.
【００１８】固定スクロール部材４０は、第１の板体４
０ａと、この第１の板体４０ａの一面に形成された第１
のうず巻き体４０ｂとから成る。第１の板体４０ａの他
面には、脚部４０ｃが形成されている。この脚部４０ｃ
は、フロントハウジング２０の底部内面に突き合わさ
れ、更に第１の板体４０ａの外周縁部と、フロントハウ
ジング２０の内周面との間には、シール部材４２が介在
している。これにより、第１の板体４０ａとフロントハ
ウジング２０の一端内面との間に、吐出室４３が構成さ
れ、一方、第１の板体４０ａとセンターハウジング２１
の支持壁２１ａとの間に吸入室４４が構成される。ま
た、第１の板体４０ａの中央部には、吐出孔４０ｄが形
成されている。The fixed scroll member 40 is the first plate 4
0a and a first plate 40a formed on one surface of the first plate 40a.
And a spiral wound body 40b. Legs 40c are formed on the other surface of the first plate 40a. This leg 40c
Is abutted against the inner surface of the bottom of the front housing 20, and a seal member 42 is interposed between the outer peripheral edge of the first plate 40a and the inner peripheral surface of the front housing 20. Thereby, the discharge chamber 43 is formed between the first plate 40a and the inner surface of the one end of the front housing 20, while the first plate 40a and the center housing 21 are provided.
The suction chamber 44 is formed between the suction chamber 44 and the support wall 21a. A discharge hole 40d is formed in the center of the first plate 40a.
【００１９】可動スクロール部材４１は、第２の板体４
１ａと、この第２の板体４１ａの一面に形成された第２
のうず巻き体４１ｂとから成る。第２の板体４１ａの他
面には、軸受部４１ｃが形成されている。可動スクロー
ル部材４１は、両うず巻き体４０ｂ，４１ｂの間に流体
ポケット４５が構成されるように、固定スクロール部材
４０に組み合わされる。第２の板体４１ａとセンターハ
ウジング２１の一端面との間には、回転阻止機構４６が
設けられている。The movable scroll member 41 is the second plate member 4.
1a and a second plate 41a formed on one surface of the second plate 41a.
And a spiral wound body 41b. A bearing portion 41c is formed on the other surface of the second plate body 41a. The orbiting scroll member 41 is combined with the fixed scroll member 40 so that the fluid pocket 45 is formed between the both spiral scrolls 40b and 41b. A rotation blocking mechanism 46 is provided between the second plate 41 a and one end surface of the center housing 21.
【００２０】センターハウジング２１とステータハウジ
ング２２とで構成される収納室３０内には、モータ６が
配置されている。このモータ６は、クランクシャフト６
０と、ロータ６１と、ステータ６２と、巻線６３とから
成る。A motor 6 is arranged in a storage chamber 30 which is composed of a center housing 21 and a stator housing 22. This motor 6 has a crankshaft 6
0, a rotor 61, a stator 62, and a winding 63.
【００２１】クランクシャフト６０は、主軸部６０ａ
と、大径部６０ｂと、クランクピン６０ｃとから成る。
主軸部６０ａの一端（図中、右側端）は、ニードルベア
リング２６を介して支持壁２２ｂに支持されている。主
軸部６０ａには、吸入ポート２２ａと収納室３０とを連
通する連通路６０ｄ，６０ｅが設けられている。従っ
て、収納室３０は、低圧（吸入圧）となる。また、主軸
部６０ａには、バランスウェエイト６４，６５が取り付
けられている。大径部６０ｂは、主軸部６０ａの他端
（図中、左側端）に連設され、ボールベアリング２４を
介して支持壁２１ａに支持されている。大径部６０ｂに
は、連通路６０ｅに連通する潤滑油通路６０ｆが設けら
れている。大径部６０ｂの可動スクロール部材４１側に
は、カウンターウェイト６６が取り付けられている。ク
ランクピン６０ｃは、大径部６０ｂの可動スクロール部
材４１側に設けられている。クランクピン６０ｃには、
大径部６０ｂの潤滑油通路６０ｆに連通する潤滑油通路
６０ｇが設けられている。また、クランクピン６０ｃに
は、偏心ブッシュ６７が回転自在に取り付けられてい
る。この偏心ブッシュ６７は、ニードルベアリング６８
を介在させて可動スクロール部材４１の軸受部４１ｃに
挿入されている。これにより、クランクシャフト６０は
可動スクロール部材４１に連結されている。The crankshaft 60 has a main shaft portion 60a.
And a large diameter portion 60b and a crank pin 60c.
One end (the right end in the figure) of the main shaft portion 60a is supported by the support wall 22b via a needle bearing 26. The main shaft portion 60a is provided with communication passages 60d and 60e that connect the suction port 22a and the storage chamber 30. Therefore, the storage chamber 30 has a low pressure (suction pressure). Further, balance weights 64 and 65 are attached to the main shaft portion 60a. The large-diameter portion 60b is connected to the other end (the left end in the drawing) of the main shaft portion 60a and is supported by the support wall 21a via the ball bearing 24. A lubricating oil passage 60f communicating with the communication passage 60e is provided in the large diameter portion 60b. A counterweight 66 is attached to the movable scroll member 41 side of the large diameter portion 60b. The crank pin 60c is provided on the movable scroll member 41 side of the large diameter portion 60b. On the crank pin 60c,
A lubricating oil passage 60g communicating with the lubricating oil passage 60f of the large diameter portion 60b is provided. An eccentric bush 67 is rotatably attached to the crank pin 60c. The eccentric bush 67 has a needle bearing 68.
Is inserted in the bearing portion 41c of the movable scroll member 41 with the intervening. As a result, the crankshaft 60 is connected to the movable scroll member 41.
【００２２】ロータ６１は、主軸部６０ａの外周面に取
り付けられている。ステータ６２は、その略半分をステ
ータハウジング２２内に嵌入され、残り半分は、センタ
ーハウジング２１内に配置されている。巻線６３は、ス
テータ６２を巻芯にして巻回されている。巻線６３は、
リード線６９を介して端子部２７ａに接続されている。The rotor 61 is attached to the outer peripheral surface of the main shaft portion 60a. About half of the stator 62 is fitted in the stator housing 22, and the other half is arranged in the center housing 21. The winding 63 is wound around the stator 62 as a core. The winding 63 is
The lead wire 69 is connected to the terminal portion 27a.
【００２３】密閉容器２内において電流の流れる部分
は、電流供給端子２７であって嵌入孔２２ｄに嵌入した
部分、リード線６９、及び巻線６３であるが、巻線６３
は、通常通りエナメルにより絶縁されており、巻線６３
の結線部、巻線６３とリード線６９との接続部、リード
線６９と端子部２７ａとの接続部、及び電流供給端子２
７であって嵌入孔２２ｄに嵌入した部分は、これらをエ
ポキシ樹脂内に埋没させることにより絶縁してある。ス
テータ６２には、勿論、電流は直接流れないが、ステー
タ６２には、電流が直接流れる部分である巻線６３が装
着されているので、ステータ６２を介して漏電が生じる
虞が非常に高い。このように、巻線６３を通じて、ステ
ータ６２の周りに電流が流れるので、本実施例では、ス
テータ６２も絶縁の対象部分としてある。このステータ
６２は、液状エポキシ樹脂を含浸させ、その後このエポ
キシ樹脂を硬化させることにより絶縁してある。The portion of the closed container 2 through which the current flows is the current supply terminal 27 that is fitted into the fitting hole 22d, the lead wire 69, and the winding wire 63.
Is insulated by enamel as usual and the winding 63
Connection portion, the connection portion between the winding wire 63 and the lead wire 69, the connection portion between the lead wire 69 and the terminal portion 27a, and the current supply terminal 2
7 and the portion fitted into the fitting hole 22d is insulated by burying these in the epoxy resin. Of course, current does not directly flow into the stator 62, but since the stator 62 is equipped with the winding 63 that is a portion through which current directly flows, there is a high possibility that electrical leakage will occur via the stator 62. As described above, since the current flows around the stator 62 through the winding 63, the stator 62 is also an insulating target portion in the present embodiment. The stator 62 is insulated by impregnating a liquid epoxy resin and then curing the epoxy resin.
【００２４】次に図１に示す電動圧縮機の製造方法の主
要部について説明する。Next, the main part of the method for manufacturing the electric compressor shown in FIG. 1 will be described.
【００２５】先ず、ステータ６２を単品で液状エポキシ
樹脂内に浸漬し、ステータ６２に液状エポキシ樹脂を含
浸させる。その後、ステータ６２を液状エポキシ樹脂内
から引上げ、ステータ６２に含浸した液状エポキシ樹脂
の硬化を待つ。このエポキシ樹脂が硬化した後、ステー
タハウジング２２を加熱して熱膨張させ、この状態で、
ステータ６２の後ろ半分をステータハウジング２２内に
嵌入させ、その後、ステータハウジング２２を冷却す
る。これにより、ステータ６２をステータハウジング２
２に嵌合させる。その後、巻線６３に接続されたリード
線６９を電流供給端子２７の端子部２７ａに接続すると
ともに、電流供給端子２７をステータハウジング２２の
嵌入孔２２ｄ内に嵌入する。次に、ステータハウジング
２２を保持する。この際、ステータハウジング２２に取
付けられた電流供給端子２７が鉛直方向において下に位
置するようする。その後、ステータハウジング２２の底
部（電流供給端子２７側端部）に液状エポキシ樹脂を注
入し、この液状エポキシ樹脂内に、巻線６３の結線部、
巻線６３とリード線６９との接続部、リード線６９と端
子部２７ａとの接続部、及び電流供給端子２７の嵌入孔
２２ｄに嵌入した部分が浸漬するようにする。その後、
この液状エポキシ樹脂の硬化を待つ。この液状エポキシ
樹脂が硬化すれば、巻線６３の結線部、巻線６３とリー
ド線６９との接続部、リード線６９と端子部２７ａとの
接続部、及び電流供給端子２７の嵌入孔２２ｄに嵌入し
た部分は、エポキシ樹脂内に埋没し、絶縁されることに
なる。First, the stator 62 is individually immersed in the liquid epoxy resin to impregnate the stator 62 with the liquid epoxy resin. Then, the stator 62 is pulled up from inside the liquid epoxy resin, and the curing of the liquid epoxy resin impregnated in the stator 62 is waited for. After the epoxy resin is hardened, the stator housing 22 is heated and thermally expanded, and in this state,
The rear half of the stator 62 is fitted into the stator housing 22, and then the stator housing 22 is cooled. This allows the stator 62 to move the stator housing 2
Fit to 2. Then the leads connected to the winding 63
The wire 69 is connected to the terminal portion 27a of the current supply terminal 27, and the current supply terminal 27 is fitted into the fitting hole 22d of the stator housing 22. Next, the stator housing 22 is held. At this time, the current supply terminal 27 attached to the stator housing 22 is positioned below in the vertical direction. After that, liquid epoxy resin is injected into the bottom portion (end portion on the side of the current supply terminal 27) of the stator housing 22, and the connection portion of the winding wire 63 is inserted into the liquid epoxy resin.
The connecting portion between the winding wire 63 and the lead wire 69, the connecting portion between the lead wire 69 and the terminal portion 27a, and the portion fitted into the fitting hole 22d of the current supply terminal 27 are immersed. afterwards,
Wait for the liquid epoxy resin to cure. When the liquid epoxy resin is hardened, the wire 63 is connected to the wire 63, the lead wire 69 is connected to the lead wire 69, the lead wire 69 is connected to the terminal portion 27a, and the current supply terminal 27 is inserted into the fitting hole 22d. The fitted portion is buried in the epoxy resin and insulated.
【００２６】以上説明した以外の製造工程は、従来と同
様であるので、その説明は省略する。The manufacturing process other than that described above is the same as the conventional one, and therefore the description thereof is omitted.
【００２７】図２は本発明の第２の実施例による電動圧
縮機の縦断面図である。FIG. 2 is a vertical sectional view of an electric compressor according to the second embodiment of the present invention.
【００２８】本実施例の電動圧縮機は、図１に示す電動
圧縮機と略同構成であるので、図１に示す電動圧縮機と
同じ部分については、同じ参照番号を付し、その説明を
省略し、図１に示す電動圧縮機と異なる部分についての
み説明する。Since the electric compressor of this embodiment has substantially the same structure as the electric compressor shown in FIG. 1, the same parts as those of the electric compressor shown in FIG. A description is omitted, and only parts different from the electric compressor shown in FIG. 1 will be described.
【００２９】図２を参照して、本実施例の場合、モータ
６の巻線６３は、通常通りエナメル線からなり、それ自
体で絶縁されているが、エナメル被膜には極微小な孔が
あり、これが絶縁性を低くさせる要因である。そこで、
巻線６３に液状エポキシを含浸させ、その後、エポキシ
樹脂を硬化させることにより巻線６３を二重に絶縁して
ある。これは漏電の要因である箇所、即ち、極微小な孔
をコーティングすることにより絶縁性を高める効果があ
る。また、これは、本実施例の電動圧縮機１も電気自動
車の空調装置用に開発されたものであり、電動圧縮機に
過大な衝撃が加わって密閉容器２が破損したような場
合、単なるエナメル被膜だけでは、これが剥がれて漏電
する虞が増大することがあるので、巻線６３を更にエポ
キシ樹脂で固めることにより、上記のような不具合が発
生することを防いでいる。Referring to FIG. 2, in the case of the present embodiment, the winding 63 of the motor 6 is normally made of an enamel wire and is insulated by itself, but the enamel coating has very minute holes. This is a factor that lowers the insulation. Therefore,
The winding 63 is impregnated with liquid epoxy, and then the epoxy resin is hardened to double-insulate the winding 63. This has the effect of enhancing the insulating property by coating the portion that is the factor of the electric leakage, that is, the microscopic holes. This is also because the electric compressor 1 of the present embodiment was also developed for an air conditioner of an electric vehicle, and when the electric compressor is damaged by excessive shock, the hermetic container 2 is simply enameled. Since there is a possibility that the film may be peeled off and electric leakage may increase only with the film, the winding 63 is further hardened with an epoxy resin to prevent the above-mentioned problems from occurring.
【００３０】本実施例の電動圧縮機の製造方法の場合、
ステータ６２に巻線６３を施した後に、巻線６３にエポ
キシ樹脂を含浸させ、このエポキシ樹脂を硬化させる工
程が加えられることになる。In the case of the method for manufacturing the electric compressor of this embodiment,
After winding the winding wire 63 on the stator 62, a step of impregnating the winding wire 63 with an epoxy resin and curing the epoxy resin is added.
【００３１】尚、第１及び第２の実施例の場合、圧縮部
４としてスクロール式のものが用いられているが、これ
に限らず、斜板式のもの、ベーン式のもの、ロータリー
式のもの等でも構わない。In the case of the first and second embodiments, the scroll type is used as the compression unit 4, but the present invention is not limited to this, and the swash plate type, the vane type, and the rotary type are used. It doesn't matter.
【００３２】また、第１及び第２の実施例においては、
絶縁材としてエポキシ樹脂が用いられているが、勿論こ
れに限定されるものではない。Further, in the first and second embodiments,
Although an epoxy resin is used as the insulating material, it is not limited to this, of course.
【００３３】[0033]
【発明の効果】本発明の電動圧縮機は、密閉容器内の電
流が流れる部分の全てに絶縁対策を施してあるので、冷
凍回路に電流を流し易い液冷媒を用いても、電気圧縮機
の電気系統において漏電の虞が増大することを防止する
ことができる。Since the electric compressor of the present invention is provided with an insulation measure for all the parts where the current flows in the hermetically sealed container, the electric compressor of the electric compressor can be used even if a liquid refrigerant which can easily flow the current is used in the refrigeration circuit. It is possible to prevent the risk of electric leakage from increasing in the electric system.
【００３４】また、本発明の製造方法によれば、密閉容
器内の電流が流れる部分の全てに絶縁対策を施すことが
できる。Further, according to the manufacturing method of the present invention, it is possible to take insulation measures on all the portions of the closed container through which the current flows.
【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]
【図１】図１は本発明の第１の実施例による電動圧縮機
の縦断面図である。FIG. 1 is a vertical sectional view of an electric compressor according to a first embodiment of the present invention.
【図２】図２は本発明の第２の実施例による電動圧縮機
の縦断面図である。FIG. 2 is a vertical sectional view of an electric compressor according to a second embodiment of the present invention.
【符号の説明】 １ 電動圧縮機 ２ 密閉容器 ４ 圧縮部 ６ モータ ２０ フロントハウジング ２１ センターハウジング ２２ ステータハウジング ２７ 電流供給端子 ６１ ロータ ６２ ステータ ６３ 巻線[Explanation of reference numerals] 1 electric compressor 2 hermetic container 4 compression section 6 motor 20 front housing 21 center housing 22 stator housing 27 current supply terminal 61 rotor 62 stator 63 winding
【手続補正２】[Procedure Amendment 2]
【補正対象書類名】図面[Document name to be corrected] Drawing
【補正対象項目名】図１[Name of item to be corrected] Figure 1
【補正方法】変更[Correction method] Change
【補正内容】[Correction content]
【図１】 [Figure 1]
Claims (2)
圧縮部と、上記密閉容器内に配置され、上記圧縮部を駆
動するモータとを含む電動圧縮機において、上記密閉容
器内の電流が流れる部分の全てに絶縁対策を施してある
ことを特徴とする電動圧縮機。1. An electric compressor including a hermetically sealed container, a compression unit arranged in the hermetically sealed container, and a motor arranged in the hermetically sealed container and driving the compression unit. An electric compressor characterized by having insulation measures applied to all of the parts that flow.
と、該密閉容器内に配置された圧縮部と、ステータ及び
該ステータに巻回された巻線を有し、上記密閉容器内に
配置され、上記圧縮部を駆動するモータと、上記ステー
タハウジングに取付けられ上記巻線に接続された電流供
給端子とを含む電動圧縮機の製造方法において、上記ス
テータを単品で液状樹脂に含浸させる工程と、該工程後
のステータを上記ステータハウジングに嵌合させる工程
と、該工程後のステータハウジングを上記電流供給端子
が下に位置するように保持し、該ステータハウジングの
底部に液状樹脂を注入し、該液状樹脂を硬化させること
により上記電流供給端子、該電流供給端子と上記巻線と
の接続部分、及び上記巻線の結線部を絶縁する工程とを
含むことを特徴とする電動圧縮機の製造方法。2. A hermetically sealed container having a stator housing, a compression section disposed in the hermetically sealed container, a stator and a winding wound around the stator, and the hermetically sealed container disposed in the hermetically sealed container. In a method of manufacturing an electric compressor including a motor for driving a motor and a current supply terminal attached to the stator housing and connected to the winding, a step of impregnating the stator with a liquid resin by itself, and a step after the step Step of fitting the stator to the stator housing, and holding the stator housing after the step so that the current supply terminals are located below, injecting liquid resin into the bottom of the stator housing, And a step of insulating the current supply terminal, a connecting portion between the current supply terminal and the winding, and a wire connection portion of the winding by curing. Electric compressor manufacturing method.
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2013793A JPH06235388A (en) | 1993-02-08 | 1993-02-08 | Motor-driven compressor and manufacture thereof |
| US08/194,092 US5514922A (en) | 1993-02-08 | 1994-02-08 | Hermetic motor driven fluid apparatus having improved insulating structure |
| US08/453,682 US5747905A (en) | 1993-02-08 | 1995-05-30 | Hermetic motor driven fluid apparatus having improved insulating structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2013793A JPH06235388A (en) | 1993-02-08 | 1993-02-08 | Motor-driven compressor and manufacture thereof |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06235388A true JPH06235388A (en) | 1994-08-23 |
Family
ID=12018749
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2013793A Pending JPH06235388A (en) | 1993-02-08 | 1993-02-08 | Motor-driven compressor and manufacture thereof |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06235388A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US10879756B2 (en) | 2012-12-12 | 2020-12-29 | Mitsubishi Heavy Industries Thermal Systems, Ltd. | Electric compressor and method for assembling same |
-
1993
- 1993-02-08 JP JP2013793A patent/JPH06235388A/en active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US10879756B2 (en) | 2012-12-12 | 2020-12-29 | Mitsubishi Heavy Industries Thermal Systems, Ltd. | Electric compressor and method for assembling same |
| US11462965B2 (en) | 2012-12-12 | 2022-10-04 | Mitsubishi Heavy Industries Thermal Systems, Ltd. | Electric compressor and method for assembling same |
| DE112013005946B4 (en) | 2012-12-12 | 2024-05-29 | Mitsubishi Heavy Industries Thermal Systems, Ltd. | Electric compressor and method for assembling the same |
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