JPH06227266A - Cover of car - Google Patents

Cover of car

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JPH06227266A
JPH06227266A JP5043336A JP4333693A JPH06227266A JP H06227266 A JPH06227266 A JP H06227266A JP 5043336 A JP5043336 A JP 5043336A JP 4333693 A JP4333693 A JP 4333693A JP H06227266 A JPH06227266 A JP H06227266A
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JP
Japan
Prior art keywords
cover
main body
body cover
car
several
Prior art date
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Application number
JP5043336A
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Japanese (ja)
Inventor
Hiroshi Goto
宏志 後藤
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Original Assignee
Individual
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Abstract

PURPOSE:To provide a cover for car which is formed rectangularly, allows easy spreading over by means of installing of an accommodator for wound cover in a car trunk. and allows putting tidy the inside of the trunk because of accommodating of the cover in the accommodator in a roll form. CONSTITUTION:A hook 4 is fixed to one of the shorter edges of a body cover 1 in a rectangular form, and a cover accommodator 6 is arranged at the other shorter edge. When this is to be used, the body cover 1 is drawn out from the cover accommodator 6 which is fixed to the trunk of the car, and the hook 4 is hitched at the car body in the front part. It may also be accepted that the whole car is enwrapped using aux. covers 9.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は屋外に駐車する自動車
の、雨や夜露や霜などの水分を避け、また埃や夏の直射
日光を遮るカバーに関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a cover for a vehicle parked outdoors that avoids moisture such as rain, night dew, and frost, and blocks dust and direct sunlight in summer.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来の自動車カバーは、自動車全体を覆
う大きな袋状のカバーであった。
2. Description of the Related Art A conventional automobile cover is a large bag-like cover that covers the entire automobile.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】従来の自動車カバーで
は、次のような欠点があった。 (イ)着脱に時間がかかった。カバーが大きくまた複雑
な形状なので、これをセッとする時また取り外す時、車
の前後左右を何回も往復しなければならず時間がかかっ
た。 (ロ)固定方法が面倒だった。カバーが袋状なので風で
膨らみ易く、このためカバーを紐で十ケ所位、車の下部
に屈みこんで固定しなければならず、その作業が面倒だ
った。 (ハ)きちんと折りたためなかった。カバーが袋状なの
で折りたたむ時、丸めた形状にしかならず、車のトラン
ク内で乱雑になった。 この発明は、これ等の欠点を除くためになされたもので
ある。
The conventional automobile cover has the following drawbacks. (B) It took time to put on and take off. Since the cover is large and has a complicated shape, it took a lot of time to go back and forth from front to back and to the left and right of the car when setting it or removing it. (B) The fixing method was troublesome. Since the cover is bag-shaped, it easily swells due to the wind, and therefore the cover had to be fixed in about 10 places with a string and bent down to the lower part of the car, which was troublesome. (C) I didn't fold it properly. Since the cover is bag-shaped, it only had a rounded shape when folded, and it became messy in the trunk of the car. The present invention has been made to eliminate these drawbacks.

【0004】[0004]

【問題を解決するための手段】この発明はその目的を達
成させるため、次のような構成としている。図1〜図2
を見ながら説明する。図1で、本体カバー1は単純な長
方形としている。この一短辺に水平棒2を、その先に紐
状のフロントゴムベルト3を、更にその先にフック4を
配している。本体カバー1の短い他の一辺には、平たい
リヤーゴムベルト5を配し、この先に繋いで、ロール巻
き取りの出来るカバー収納器6を取りつけている。この
カバー収納器6は、背面に別体への取付用の、緩衝材7
を備えている。本体カバー1の長い二辺上には、ボタン
8を数個づつ付けている。次に、本体カバー1の長い二
辺近くに、補助カバー9を二枚用意する。この補助カバ
ー9は、自動車のボデー側面大の大きさをしており、そ
の周辺上にカバー穴10を数個づつあけている。本発明
は以上のような構成をとるが、この変形の構成も考えら
れ、これを図2で説明する。図2の手段では、前述の補
助カバー9二枚を、本体カバー1より小さ目の長方形と
し、三枚を『小』の字に縫合している。この時補助カバ
ー9の、縫合されない長い辺上各々には、カバー穴10
を数個づつあけている。更に取付具として、平棒状のカ
バーホルダー11が数本あり、これは二本の短棒を中央
の伸縮軸12で組み合わせたものである。平棒状のカバ
ーホルダー11は、その上部にストッパー14を二個、
底部にクリップ13を二個、各々配置している。
In order to achieve the object, the present invention has the following structure. 1 to 2
Explain while watching. In FIG. 1, the main body cover 1 has a simple rectangular shape. A horizontal bar 2 is arranged on this one short side, a string-shaped front rubber belt 3 is arranged at the tip thereof, and a hook 4 is arranged further at the tip thereof. A flat rear rubber belt 5 is arranged on the other short side of the main body cover 1, and a cover housing 6 capable of winding a roll is attached by being connected to this end. This cover housing 6 has a cushioning material 7 on the back for attachment to a separate body.
Is equipped with. Several buttons 8 are attached to each of the two long sides of the main body cover 1. Next, two auxiliary covers 9 are prepared near the two long sides of the main body cover 1. The auxiliary cover 9 has the size of the side surface of the body of the automobile, and several cover holes 10 are formed on the periphery thereof. Although the present invention has the above-described configuration, this modified configuration is also possible and will be described with reference to FIG. In the means shown in FIG. 2, the two auxiliary covers 9 described above are formed into a rectangle smaller than the main body cover 1, and three of them are sewn into a "small" shape. At this time, a cover hole 10 is formed on each of the long sides of the auxiliary cover 9 that are not sewn.
I have opened a few. Further, there are several flat bar-shaped cover holders 11 as a fixture, which is a combination of two short bars with a central telescopic shaft 12. The flat bar-shaped cover holder 11 has two stoppers 14 on its upper part,
Two clips 13 are arranged on the bottom.

【0005】[0005]

【作用】自動車のカバーを長方形にし、これを巻き取る
収納器を自動車の一部に固定または着脱可能に取付ける
ことにより、素早い掛け外しが可能になり、またカバー
をロール状に小さく整然と収納できるようになる。
[Function] By making the cover of the car rectangular and attaching the container for winding the cover to a part of the car in a fixed or detachable manner, it is possible to quickly hang it on and off, and to store the cover in a roll shape in a small and orderly manner. become.

【0006】[0006]

【実施例】この自動車カバーの発明の、それぞれの実施
例と、その具体的な使用例を図で説明する。図1〜図2
が実施例、図3〜6がそれらの使用例である。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Each embodiment of the invention of this automobile cover and its specific usage example will be described with reference to the drawings. 1 to 2
Is an example, and FIGS. 3 to 6 are examples of their use.

【0007】[0007]

【第一実施例】図1が第一実施例である。図1で本体カ
バー1があるが、その材質は防水性に優れたものである
ことは勿論、更に伸縮性に富んだものが良い。自動車の
ボデーは曲線や凹凸が多いので、カバーをボデーに出来
るだけ密着させたいためである。密着性の意味から言え
ば、材質は更に磁性物質を織りこんだものが考えられ
る。磁力によっても密着度を高めるためである。この本
体カバー1は単純な長方形であるが、横幅つまり短い辺
の長さは、該当する自動車のトランクパネル、あるいは
バックドアパネルの横幅寸法以内でなければならない。
またカバーの生地に模様を入れたり、あるいは自動車の
前後の視野ガラス付近を、シースルーにするなどの方法
が考えられる。次にこの本体カバー1の短い一辺に水平
棒2を取りつけ、更にフロントゴムベルト3で継ぎ、先
端に鉤状のフック4を取りつける。フロントゴムベルト
3は伸縮するゴムであるが、これを使う理由の一つは、
やはり本体カバー1を自動車のボデーに密着させる為で
あり、もう一つは、水平棒2から先は自動車の底面にな
り、カバーを必要としないからである。本体カバー1の
他の短い一辺は、リヤーゴムベルト5があるが、これは
物に挟まれてもあまり影響のない、薄く幅広のゴムがよ
い。伸縮するゴムを使う理由は前と同じである。さてこ
のリヤーゴムベルト5の数本に繋がれて、本体カバー1
を丸くロール状に巻き取る、カバー収納器6がある。そ
の寸法は、本体カバー1と同じく、自動車のトランクパ
ネル等の横幅寸法以内である。次にカバー収納器6が本
体カバー1を巻き取る動力であるが、『ばね』を利用し
たオートリターン式が主流であり、他に手動式あるいは
モータを使った電動式が考えられる。このカバー収納器
6は、緩衝材7とセットになっている。最後に、本体カ
バー1の長い二辺には、それぞれ数個づつ、紐を掛ける
ボタン8がある。尚、第一実施例では、図1の中の補助
カバー9は、これを実施しない。
First Embodiment FIG. 1 shows a first embodiment. Although there is a main body cover 1 in FIG. 1, it is needless to say that the material of the main body cover 1 is excellent in waterproofness, and further, it is more elastic. This is because the body of an automobile has many curves and irregularities, and we want to attach the cover to the body as closely as possible. In terms of adhesiveness, the material may be a material further woven with a magnetic substance. This is because the magnetic force also increases the degree of adhesion. Although the main body cover 1 has a simple rectangular shape, the width, that is, the length of the short side, must be within the width of the trunk panel or back door panel of the corresponding automobile.
Further, it is conceivable to put a pattern on the cloth of the cover, or to make see-throughs around the view glass in front of and behind the car. Next, the horizontal bar 2 is attached to one short side of the main body cover 1, the front rubber belt 3 is further joined, and the hook-shaped hook 4 is attached to the tip. The front rubber belt 3 is elastic rubber, but one of the reasons for using this is
This is also because the main body cover 1 is closely attached to the body of the automobile, and the other is that the horizontal bar 2 is the bottom of the automobile and no cover is required. The other short side of the main body cover 1 has a rear rubber belt 5, which is preferably thin and wide rubber that does not have a great influence even when it is sandwiched between objects. The reason for using elastic rubber is the same as before. Now, the main body cover 1 is connected to several of the rear rubber belts 5.
There is a cover container 6 that winds up into a roll shape. Similar to the body cover 1, its size is within the width of the trunk panel of the automobile. Next, the cover housing 6 is a power for winding the main body cover 1. The main type is an auto return type using a "spring", and a manual type or an electric type using a motor may be considered. This cover container 6 is set with a cushioning material 7. Finally, on the two long sides of the main body cover 1, there are several buttons 8 for hanging a cord, respectively. In the first embodiment, the auxiliary cover 9 in FIG. 1 does not carry out this.

【0008】[0008]

【第一実施例での使用例】図3でその使用例を説明す
る。この使用方法は、夜露や冬の霜の視野ガラスへの付
着を防ぐ、あるいは夏の強い直射日光を遮るなどが出来
るので、半日位の短時間駐車にもっとも適した使い方で
ある。着脱の作業時間は、従来のカバーの五分の一以下
である。使い方はまず自動車のトランク、あるいはワン
ボックス系の自動車ならバックドアを開ける。この時、
トランクパネル等の裏側壁面に沿って、カバー収納器6
が固定取付けされている。パネル裏面に取付かない時
は、床面等に取付けても良い。凹凸がある所にも取付け
られるように、緩衝材7が併備されている。従ってカバ
ーを掛ける時は、このカバー収納器6にロール状に巻き
取って収納されている本体カバー1の先端、すなわち水
平棒2を持って少しづつ本体カバー1を引き出し、ルー
フからボンネットへと自動車の前方向へ掛けて行く。最
後に本体カバー1をラジエーターグリルまで掛け終った
ら、水平棒2の先のフック4を、バンパー下部にある、
自動車から出ている牽引金具等に掛け止めする。次は再
度トランク等に戻り、本体カバー1をカバー収納器6よ
り全部引き出した後、トランク等を閉める。この時、本
体カバー1の最後の部分、リヤーゴムべルト5がトラン
ク等と自動車のボデーの間に挟まれるが、リヤーゴムベ
ルト5は薄く作られているので、隙間が出来るなどの問
題はない。最後は自動車の側面へ廻り、ボタン8に紐を
掛け、自動車のミラーやタイヤハウスなどへ結ぶ。本体
カバー1は、前部はバンパー下部の牽引金具へ、後部は
トランク等へしっかり固定されているので、この側面の
固定は左右三ケ所位づつで充分である。反対にカバーを
収納する時は、まったくこの逆の手順で行う。側面の固
定紐を解き、トランク等を開け、前部の牽引金具からフ
ック4を外す。この時カバー収納器6がオートリターン
式か電動式なら、水平棒2を持って自動車の後方へゆっ
くり歩めば、本体カバー1はカバー収納器6にロール状
に収納されていく。手動式なら手でゆっくり巻けばよ
い。最後はトランク等を閉めて完了である。このカバー
の掛け方は、自動車の全体が保護できないとはいえ、ル
ーフ・ボンネット・トランクなど、水分や日ざしで一番
影響を受けやすく、また清掃など手入れも大変な個所
が、ほとんど保護できる。またカバーを掛けることで、
運転を始める時の前後の視野ガラスの視界の確保、夏の
室内温度の異常上昇を防ぐなど、安全で快適な自動車室
内の確保に役立つ。短時間駐車の時、もっと多用してほ
しいカバーの掛け方である。
[Example of use in the first embodiment] An example of use will be described with reference to FIG. This method is most suitable for short-time parking for half a day because it can prevent night dew or frost in winter from adhering to the view glass or block strong direct sunlight in summer. The work time for attachment and detachment is less than one-fifth that of conventional covers. To use it, first open the trunk of the car or the back door for a one-box car. At this time,
Along the back side wall surface of the trunk panel, etc., cover cover 6
Is fixedly installed. When not attached to the back of the panel, it may be attached to the floor or the like. A cushioning material 7 is also provided so that the cushioning material 7 can be attached to a place having unevenness. Therefore, when the cover is hung, the tip of the main body cover 1, which is wound around the cover storage device 6 in a roll shape, that is, the horizontal bar 2 is held and the main body cover 1 is pulled out little by little, and the automobile is moved from the roof to the hood. Hang in the front direction. Finally, when the main body cover 1 has been hung up to the radiator grill, the hook 4 at the end of the horizontal bar 2 is located at the bottom of the bumper.
Hang it on the tow metal fittings that come out of the car. Next, return to the trunk or the like again, pull out the main body cover 1 from the cover container 6, and then close the trunk or the like. At this time, the last portion of the main body cover 1, the rear rubber belt 5 is sandwiched between the trunk and the body of the automobile, but since the rear rubber belt 5 is made thin, there is no problem such as a gap. Finally, go to the side of the car, hang a string on the button 8, and tie it to the car's mirror or tire house. Since the front portion of the main body cover 1 is firmly fixed to the tow metal fitting at the lower part of the bumper and the rear portion is fixed to the trunk or the like, it is sufficient to fix the side surfaces at three positions on the left and right. On the contrary, when retracting the cover, the procedure is exactly the reverse. Unfasten the fixing string on the side, open the trunk, etc., and remove the hook 4 from the tow metal fitting on the front. At this time, if the cover container 6 is an auto-return type or an electric type, the main body cover 1 is housed in a roll form in the cover container 6 by slowly walking to the rear of the vehicle while holding the horizontal bar 2. If it is a manual type, it can be rolled slowly by hand. At the end, the trunk etc. are closed and it is completion. Although this cover does not protect the entire car, it can protect most of the parts such as roof, bonnet, and trunk that are most affected by moisture and sun, and that are difficult to clean. By covering the cover again,
It helps to secure a safe and comfortable vehicle interior by ensuring the visibility of the field of view glass before and after starting driving and preventing abnormal temperature rises in the summer. This is a cover that you want to use more when you park for a short time.

【0009】[0009]

【第二実施例】第二実施例も図1で説明する。第二実施
例は第一実施例とほぼ同じで、次の点だけ異なる。即ち
本体カバー1・水平棒2・カバー収納器6・緩衝材7の
四構成を、トランクパネル等の横幅寸法以内でなく、自
動車の車幅より広くする。次に本体カバー1に適宜な数
の補助骨を、水平棒2と平行に組みこむ。他は第一実施
例と同じである。尚第二実施例も、図1の補助カバー9
は、それを実施しない。
Second Embodiment A second embodiment will be described with reference to FIG. The second embodiment is almost the same as the first embodiment, except for the following points. That is, the four configurations of the main body cover 1, the horizontal bar 2, the cover housing 6, and the cushioning material 7 are made wider than the width of the automobile, not within the width of the trunk panel or the like. Next, an appropriate number of auxiliary bones are incorporated in the main body cover 1 in parallel with the horizontal rod 2. Others are the same as the first embodiment. The second embodiment is also the auxiliary cover 9 of FIG.
Does not implement it.

【0010】[0010]

【第二実施例での使用例】図4でその使用例を説明す
る。この使用例は、第一実施例での使用例とほぼ同じで
あるが、大きく異なるのは、本体カバー1が車幅より広
く掛かり、自動車が傘をさした様な状態になることであ
る。従って本体カバー1に、水平棒2と平行に補助骨が
組みこまれて、本体カバー1が側面で垂れ落ちないよう
にしている。またカバー収納器6は、トランク等の中で
はなく、リヤバンパーの付近など車外に設置する。他は
第一実施例での使用法と同じである。カバー収納器6
を、自動車の設計時から車体の一部として組みこんでお
けば、カバー収納器6の車外取付に違和感がなくなる。
[Example of Use in Second Embodiment] An example of use will be described with reference to FIG. This example of use is almost the same as the example of use in the first embodiment, but the major difference is that the main body cover 1 hangs wider than the width of the vehicle, and the vehicle becomes like an umbrella. Therefore, an auxiliary bone is incorporated in the main body cover 1 in parallel with the horizontal rod 2 so that the main body cover 1 does not hang down on the side surface. The cover storage 6 is installed outside the vehicle, such as near the rear bumper, not inside the trunk or the like. Others are the same as the usage in the first embodiment. Cover storage 6
If this is incorporated as a part of the vehicle body from the time of designing the vehicle, the cover storage device 6 will not be attached outside the vehicle.

【0011】[0011]

【第三実施例】第三実施例も図1で説明する。第三実施
例は、前述した第一実施例に、下記を追加したものであ
る。即ち、自動車の側面大に切りとった補助カバー9を
二枚用意し、この周辺に数個づつのカバー穴10をあけ
る。
Third Embodiment A third embodiment will also be described with reference to FIG. The third embodiment is obtained by adding the following to the first embodiment described above. That is, two auxiliary covers 9 cut into the side surface of the automobile are prepared, and several cover holes 10 are formed around this auxiliary cover 9.

【0012】[0012]

【第三実施例での使用例】図5でその使用例を説明す
る。第三使用例は、前述した第一使用例に、下記を追加
したものである。即ち、第一使用例での本体カバーを掛
け終った後、次は補助カバー9を取り出し、本体カバー
1のボタン8に、補助カバー9の上部にあるカバー穴1
0を差しこんで補助カバー1を垂らし、自動車全体を包
みこむ。最後は、補助カバー9の下部のカバー穴10に
紐をかけ、これを自動車の車体下部へ結びカバー全体を
繋ぎ止める。これで自動車全体にカバーが掛り、雨や風
にも保護は万全である。この使用例は第一使用例の追加
として行うことが出来るので、短時間の駐車は第一使用
例で、また長時間の駐車は第三使用例の方法でと、使用
方法を選択して行うことが出来る。
[Usage Example in Third Embodiment] The usage example will be described with reference to FIG. The third use example is obtained by adding the following to the first use example described above. That is, after the main body cover in the first use example is finished, the auxiliary cover 9 is taken out next, and the button 8 of the main body cover 1 is attached to the cover hole 1 on the upper portion of the auxiliary cover 9.
Insert 0 and hang the auxiliary cover 1 to wrap the entire car. Finally, a cord is hooked on the cover hole 10 in the lower part of the auxiliary cover 9, and this is tied to the lower part of the vehicle body of the automobile to fasten the entire cover. This will cover the entire car and protect it from rain and wind. This usage example can be performed as an addition to the first usage example, so short-term parking is performed using the first usage example, and long-time parking is performed according to the third usage example. You can

【0013】[0013]

【第四実施例】図2で第四実施例を説明する。第四実施
例も、第一実施例の変形である。即ち、第一実施例の本
体カバー1の両サイドに、これより小さめの、長方形補
助カバー9を縫い合わせて、カバーを一枚にしている。
この補助カバー9の縫合されない長辺に、カバー穴10
をあける。更に取付け具として、伸縮軸12で伸縮する
カバーホルダー11がある。カバーホルダー11は、ル
ーフモール等に噛み合うクリップ13と、カバー穴10
に掛け止めするストッパー14を配している。
Fourth Embodiment A fourth embodiment will be described with reference to FIG. The fourth embodiment is also a modification of the first embodiment. That is, smaller rectangular auxiliary covers 9 are sewn on both sides of the main body cover 1 of the first embodiment to form one cover.
The cover hole 10 is provided on the long side of the auxiliary cover 9 which is not sewn.
Open Further, as a mounting tool, there is a cover holder 11 that expands and contracts with a telescopic shaft 12. The cover holder 11 includes a clip 13 that engages with a roof molding and the like, and a cover hole 10
There is a stopper 14 that locks it on.

【0014】[0014]

【第四実施例での使用例】図6でそき使用例を説明す
る。第四実施例では、補助カバー9は本体カバー1に折
り重なるように畳まれて、カバー収納器6に収納されて
いる。第一使用例のごとく本体カバー1を自動車に掛け
た後、この第四使用例では、カバー取付具であるカバー
ホルダー11を本体カバー1の下に敷く。伸縮軸12で
長さを調整して、クリップ13をルーフモールに噛み合
わせることにより、カバーホルダー11を車体に固定す
るのである。こうしておいて補助カバー9を本体カバー
1から広げ、カバー穴10をストッパー14に差し込
む。補助カバー9を本体カバー1と一枚の大きなカバー
になるように広げるのである。尚、カバーホルダー11
を車体に固定する方法として、平棒であるカバーホルダ
ー11の底部に磁石を使う方法もある。この時はクリッ
プ13は不要となる。
[Example of use in the fourth embodiment] An example of use of the sleet will be described with reference to FIG. In the fourth embodiment, the auxiliary cover 9 is folded so as to be folded over the main body cover 1 and is housed in the cover housing 6. After the main body cover 1 is hung on the automobile as in the first use example, in this fourth use example, the cover holder 11 which is a cover attachment is laid under the main body cover 1. The cover holder 11 is fixed to the vehicle body by adjusting the length with the telescopic shaft 12 and engaging the clip 13 with the roof molding. In this way, the auxiliary cover 9 is expanded from the main body cover 1, and the cover hole 10 is inserted into the stopper 14. The auxiliary cover 9 and the main body cover 1 are spread so as to be one large cover. The cover holder 11
There is also a method of using a magnet on the bottom of the cover holder 11 which is a flat bar as a method of fixing the vehicle to the vehicle body. At this time, the clip 13 becomes unnecessary.

【0015】[0015]

【発明の効果】この発明は次のような優れた効果を奏す
る。 (イ)着脱に時間がかからない。トランク等に固定され
た、ロール型収納器からカバーを出し入れする方式なの
で、短時間で作業が完了する。 (ロ)カバーの車体への固定方法が簡単である。カバー
が車体の前部と後部で確実に固定されるので、側面での
固定は簡単な方法でよい。 (ハ)カバーがキチンと折り畳める。カバーをロール状
に巻き取る方式なので、カバーを整然と仕舞うことが出
来る。 いづれにしても、この自動車カバーによって、もっと頻
繁に自動車にカバーを掛ける習慣をつけ、自動車の維持
管理・安全運転に心掛けたいものである。尚、この発明
の自動車カバーは、セダンに限らす、ハードトップ・バ
ン・ワンボックスカーなどに適用できる。
The present invention has the following excellent effects. (B) It takes no time to put on and take off. Work is completed in a short time because the cover is put in and taken out from a roll type storage device fixed to the trunk. (B) The method of fixing the cover to the vehicle body is simple. Since the cover is securely fixed to the front part and the rear part of the vehicle body, the side surface can be fixed easily. (C) The cover can be folded tightly. Since the cover is rolled up, the cover can be neatly finished. In any case, I would like to make a habit of covering the car more often with this car cover, and keep in mind the maintenance and safe driving of the car. The automobile cover of the present invention can be applied not only to sedans but also to hardtop vans and one-box cars.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】第一実施例を示す斜視図FIG. 1 is a perspective view showing a first embodiment.

【図2】第二実施例を示す斜視図FIG. 2 is a perspective view showing a second embodiment.

【図3】第一使用例を示す斜視図FIG. 3 is a perspective view showing a first usage example.

【図4】第二使用例を示す斜視図FIG. 4 is a perspective view showing a second use example.

【図5】第三使用例を示す斜視図FIG. 5 is a perspective view showing a third usage example.

【図6】第四使用例を示す斜視図FIG. 6 is a perspective view showing a fourth usage example.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 本体カバー 2 水平棒 3 フロントゴムベルト 4 フック 5 リヤーゴムベルト 6 カバー収納器 7 緩衝材 8 ボタン 9 補助カバー 10 カバー穴 11 カバーホルダー 12 伸縮軸 13 クリップ 14 ストッパー 1 Main body cover 2 Horizontal bar 3 Front rubber belt 4 Hook 5 Rear rubber belt 6 Cover container 7 Buffer material 8 Button 9 Auxiliary cover 10 Cover hole 11 Cover holder 12 Telescopic shaft 13 Clip 14 Stopper

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】(イ)長方形の本体カバー1の短い一辺を
縁どって,水平棒2を取りつけ、更にこの水平棒2から
垂直に、かつ本体カバー1と逆方向へ向けて、フロント
ゴムベルト3を数本取りつける。このフロントゴムベル
ト3各々の、水平棒2と反対側の先端には、フック4を
取りつける。 (ロ)本体カバー1の短い他の一辺には、この辺と垂直
に、且つ本体カバー1と逆方向に向けて,リヤーゴムベ
ルト5を数本取りつける。このリヤーゴムベルト5各々
の、本体カバー1と反対側の先端には、別途用意したロ
ール巻き取り式の、カバー収納器6を取りつける。また
このカバー収納器6は、その背面に緩衝材7を備えてい
る。 (ハ)本体カバー1の長い二辺上に数個づつ、ボタン8
をつける。 (ニ)自動車の側面の形に等しい補助カバー9を二枚用
意し、これを本体カバー1の長い二辺近くに配置する。
この補助カバー9の周辺上には、数個のカバー穴10を
あけている。 以上の如く構成された、自動車のカバー。
(1) A horizontal bar 2 is attached along a short side of a rectangular main body cover 1, and the front rubber belt 3 is mounted vertically from the horizontal bar 2 and in the direction opposite to the main body cover 1. Install several. A hook 4 is attached to the tip of each of the front rubber belts 3 on the side opposite to the horizontal bar 2. (B) Several other rear rubber belts 5 are attached to the other short side of the body cover 1 perpendicularly to this side and in the direction opposite to the body cover 1. A roll-winding type cover housing 6 prepared separately is attached to the tip of each of the rear rubber belts 5 on the side opposite to the body cover 1. The cover container 6 is provided with a cushioning material 7 on its back surface. (C) Several buttons on the two long sides of the main body cover 1, the button 8
Turn on. (D) Two auxiliary covers 9 having the same shape as the side surface of the automobile are prepared, and these are arranged near the two long sides of the main body cover 1.
Several cover holes 10 are formed on the periphery of the auxiliary cover 9. The automobile cover configured as described above.
【請求項2】 前項(ニ)において、補助カバー9を、
自動車の側面の形ではなく、本体カバー1より小さ目の
長方形とし、この二枚と本体カバー1を真ん中にしての
三枚で、カバーを『小』の字の形に、長い辺で合わせて
縫合する。この時、補助カバー9の縫合されない長い辺
各々に、カバー穴10を数個づつあける。さらに取付具
として、カバーホルダー11を数本用意するが、これは
二本の短棒を、中央の伸縮軸12で互に組み合わせた、
長さは三枚のカバーの横幅だけある、伸縮自由な直棒で
ある。このカバーホルダー11は平棒で出来ており、上
部にカバー穴10に掛け止めするストッパー14を二
個、またその底部にルーフモール等に噛み合うクリップ
13二個を各々配置している。以上の如く構成された、
請求項1の自動車のカバー。
2. The auxiliary cover 9 according to the above item (d),
Rectangle that is smaller than the body cover 1 rather than the shape of the side of the car. With these two and the body cover 1 in the middle, the cover is sewn with the shape of "small" at the long side. To do. At this time, several cover holes 10 are formed on each of the long sides of the auxiliary cover 9 which are not sewn. Further, as a fixture, several cover holders 11 are prepared, which are two short rods, which are combined with each other by a central telescopic shaft 12,
It is a straight rod that extends and contracts freely and has the width of the three covers. The cover holder 11 is made of a flat bar, and has two stoppers 14 on the top for locking the cover hole 10 and two clips 13 on the bottom for engaging with a roof molding. Configured as above,
The automobile cover of claim 1.
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