JPH06213010A - Fuel injection pump used for internal combustion engine - Google Patents
Fuel injection pump used for internal combustion engineInfo
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- JPH06213010A JPH06213010A JP33247593A JP33247593A JPH06213010A JP H06213010 A JPH06213010 A JP H06213010A JP 33247593 A JP33247593 A JP 33247593A JP 33247593 A JP33247593 A JP 33247593A JP H06213010 A JPH06213010 A JP H06213010A
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D1/00—Controlling fuel-injection pumps, e.g. of high pressure injection type
- F02D1/16—Adjustment of injection timing
- F02D1/18—Adjustment of injection timing with non-mechanical means for transmitting control impulse; with amplification of control impulse
- F02D1/183—Adjustment of injection timing with non-mechanical means for transmitting control impulse; with amplification of control impulse hydraulic
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- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
- High-Pressure Fuel Injection Pump Control (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、内燃機関に用いられる
燃料噴射ポンプであって、噴射調節に役立つ調節プラン
ジャと、スライドフェース（Ｓｃｈｉｅｂｅｒｓｐｉｅ
ｇｅｌ）と協働する摺動可能な制御スライダとが設けら
れており、該制御スライダの一方の端面が、ばね力によ
って負荷されていて、他方の端面が、圧力源の、回転数
に関連する制御圧によって負荷されており、調節プラン
ジャの端面によって閉鎖された作業室が設けられてお
り、該作業室が、制御スライダを介して、圧力源または
放圧室に接続可能である形式のものに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a fuel injection pump used in an internal combustion engine, which has an adjusting plunger for adjusting injection and a slide face (Schieberspie).
a slidable control slider cooperating with a gel), one end face of which is loaded by a spring force, the other end face being related to the speed of rotation of the pressure source. A working chamber which is loaded by a control pressure and is closed by the end face of the adjusting plunger, the working chamber being connectable via a control slider to a pressure source or a pressure relief chamber .
【０００２】[0002]
【従来の技術】このような構成は、例えばドイツ連邦共
和国特許出願公開第３５３２７１９号明細書に基づき公
知である。この場合、制御圧として、吸込み室における
圧力が簡単に使用できる。この圧力は、前置ポンプによ
って形成され、従って、噴射ポンプもしくは内燃機関の
回転数が上昇するにつれて増大する。この場合、制御ス
ライダは、ある種のサーボ作用を生ぜしめ、大きな力に
よって調節プランジャを移動させることを可能にする。
しかしながら、このような公知の構成では、噴射ポンプ
もしくは内燃機関の回転範囲にわたって、調節プランジ
ャを連続的にしか移動させることができない。2. Description of the Related Art Such an arrangement is known, for example, from DE-A 35 32 719. In this case, the pressure in the suction chamber can be easily used as the control pressure. This pressure is created by the pre-pump and therefore increases as the speed of the injection pump or the internal combustion engine increases. In this case, the control slider gives rise to some kind of servo action and makes it possible to move the adjusting plunger with great force.
However, with such a known arrangement, the adjusting plunger can only be moved continuously over the rotational range of the injection pump or the internal combustion engine.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、冒頭
で述べた形式の燃料噴射ポンプを改良して、噴射ポンプ
もしくは内燃機関の種々の回転数範囲に合わせて、噴射
時点を前にずらす程度を調整するために、調節プランジ
ャの不連続的な移動が可能であるような、内燃機関に用
いられる燃料噴射ポンプを提供することである。SUMMARY OF THE INVENTION The object of the present invention is to improve a fuel injection pump of the type mentioned at the outset and to shift the injection time point forward in accordance with various speed ranges of the injection pump or the internal combustion engine. It is an object of the present invention to provide a fuel injection pump used in an internal combustion engine in which discontinuous movement of the adjusting plunger is possible to adjust the degree.
【０００４】[0004]
【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
に本発明の構成では、スライドフェースが、制御スライ
ダの摺動方向に、制御圧に関連して移動可能であるよう
にした。In order to solve this problem, in the structure of the present invention, the slide face is made movable in the sliding direction of the control slider in relation to the control pressure.
【０００５】[0005]
【発明の効果】制御スライダの作用に重要なのは、スラ
イドフェースに対する制御スライダの相対位置である。
本発明によれば、スライドフェースの位置が調節可能な
ので、この相対位置は変化し、制御圧に関連した調節プ
ランジャの不連続的な移動が可能になる。本発明によれ
ば、スライドフェースが貫通孔を有しており、この貫通
孔を介して、調節プランジャの作業室と、圧力源との接
続を形成する前記制御スライダの切欠きが、圧力源の圧
力を受ける室に接続されていると有利である。このよう
な貫通孔は、スライドフェースが介在しているにもかか
わらず、調節プランジャの作業室と、圧力源との接続を
確実に行なうために役立つ。本発明によれば、スライド
フェースの一方の端面が制御圧によって、ばね力に抗し
て負荷されていると有利である。これにより、スライド
フェースは、制御プランジャに似た形式で、制御圧に関
連してばね力に抗して摺動可能であり、これら両ばねの
ばね定数を調整することによって、調節プランジャの移
動距離に任意に影響を与えることができる。What is important for the operation of the control slider is the relative position of the control slider with respect to the slide face.
According to the present invention, the position of the slide face is adjustable so that this relative position changes, allowing discontinuous movement of the adjusting plunger in relation to the control pressure. According to the invention, the slide face has a through hole, through which the notch of the control slider forming the connection between the working chamber of the adjusting plunger and the pressure source is It is advantageous if it is connected to the chamber under pressure. Such a through hole serves to ensure the connection between the working chamber of the adjusting plunger and the pressure source despite the interposition of the slide face. According to the invention, it is advantageous if one end face of the slide face is loaded against the spring force by the control pressure. This allows the sliding face to slide in a manner similar to the control plunger against the spring force in relation to the control pressure, and by adjusting the spring constant of both springs, the travel distance of the adjusting plunger is increased. Can be influenced at will.
【０００６】本発明の有利な構成によれば、スライドフ
ェースが、円筒状の制御スライダを取り囲む中空円筒体
によって形成されており、この中空円筒体は、調節プラ
ンジャに設けられた軸方向孔に摺動可能に案内されてい
る。本発明によれば、スライドフェースの行程が、この
スライドフェースに作用するばね力の方向において、所
定の制御圧が得られた時に、ストッパ、特に調節プラン
ジャに設けられたストッパによって制限されるようにな
っていると有利である。このように所定の制御圧が得ら
れるまで、しかも、スライドフェースがストッパに当接
するまで、調節プランジャの移動を連続的に行ない、ひ
いては噴射時点を連続的に前にずらすことができる。ス
ライドフェースがストッパに当接すると、このような連
続性は中断され、調節プランジャは静止状態に留まる。
さらに制御圧がさらに高まると、再び調節プランジャ
は、制御圧に関連して連続的に移動する。According to an advantageous configuration of the invention, the sliding face is formed by a hollow cylinder which encloses a cylindrical control slider, which hollow cylinder slides in an axial bore provided in the adjusting plunger. It is movably guided. According to the invention, the stroke of the slide face is limited by a stopper, in particular a stopper provided on the adjusting plunger, when a predetermined control pressure is obtained in the direction of the spring force acting on this slide face. It is advantageous that In this way, the adjustment plunger can be continuously moved until the predetermined control pressure is obtained, and further, until the slide face contacts the stopper, and thus the injection time point can be continuously shifted forward. When the sliding face abuts the stopper, such continuity is interrupted and the adjusting plunger remains stationary.
As the control pressure increases further, the regulating plunger again moves continuously in relation to the control pressure.
【０００７】本発明は次のような利点をもたらす。すな
わち、所要スペースを増大させるような、しかもコスト
が多くかかるような、噴射ポンプ外部における付属装置
が必要とされず、さらにガイド個所、シール個所および
摩耗個所が最小限に減じられている。The present invention provides the following advantages. That is, auxiliary equipment outside the injection pump, which increases the required space and is costly, is not required, and guide points, sealing points and wear points are reduced to a minimum.
【０００８】[0008]
【実施例】以下に、本発明の実施例を図面につき詳しく
説明する。Embodiments of the present invention will now be described in detail with reference to the drawings.
【０００９】調節プランジャ１は、噴射ポンプ本体３に
設けられたシリンダ孔２に摺動可能に案内されていて、
ばね４によって、右に向かって負荷されている。この調
節プランジャの横方向孔５には、ピン６が滑動子７の介
在下で旋回可能に支承されている。調節プランジャ１は
左に向かって摺動すると、「早期」噴射を目的として、
ピン６によって制御部材（図示せず）を回動させる。符
号８は吸込み室を示しており、この吸込み室には燃料が
前ポンプから供給され、吸込み室８における燃料圧は制
御圧として利用される。The adjusting plunger 1 is slidably guided in a cylinder hole 2 provided in the injection pump body 3,
It is loaded to the right by the spring 4. A pin 6 is pivotally mounted in the lateral bore 5 of the adjusting plunger with the aid of a slider 7. When the adjusting plunger 1 slides to the left,
A control member (not shown) is rotated by the pin 6. Reference numeral 8 indicates a suction chamber, fuel is supplied to the suction chamber from a front pump, and the fuel pressure in the suction chamber 8 is used as a control pressure.
【００１０】調節プランジャ１の軸方向孔９には、円筒
状のスライドフェース１０が摺動可能に案内されてい
て、このスライドフェース１０には制御スライダ１１が
摺動可能に案内されている。図示の位置では、スライド
フェースは調節プランジャ１のストッパ３１に当接して
いる。スライドフェース１０の環状の端面１３は、室１
４に形成された制御圧によって負荷される。制御スライ
ダ１１は、該制御スライダの端面１２に作用する制御圧
に抗して、ばね１５によって負荷されていて、スライド
フェース１０は、制御圧に抗して、ばね１６によって負
荷されている。この室１４は、貫通孔１７と環状溝１８
とを介して、吸込み室８に接続されているので、室１４
内に制御圧が生ぜしめられる。この制御スライダ１１
は、２つの環状リブ１９，２０を有しており、これらの
環状リブは環状溝２１を制限している。この環状溝２１
は、スライドフェース１０に設けられた孔２２と、調節
プランジャ１に設けられた孔２３とを介して、吸込み室
８に接続されている。A cylindrical slide face 10 is slidably guided in the axial hole 9 of the adjusting plunger 1, and a control slider 11 is slidably guided in the slide face 10. In the position shown, the sliding face is in contact with the stop 31 of the adjusting plunger 1. The annular end surface 13 of the slide face 10 is the chamber 1
4 is loaded by the control pressure created. The control slider 11 is loaded by a spring 15 against a control pressure acting on the end surface 12 of the control slider, and the slide face 10 is loaded by a spring 16 against a control pressure. The chamber 14 has a through hole 17 and an annular groove 18.
Since it is connected to the suction chamber 8 via
A control pressure is generated inside. This control slider 11
Has two annular ribs 19, 20 which limit an annular groove 21. This annular groove 21
Is connected to the suction chamber 8 through a hole 22 provided in the slide face 10 and a hole 23 provided in the adjustment plunger 1.
【００１１】スライドフェース１０は制御孔２４を有し
ていて、この制御孔は、調節プランジャ１に設けられた
横方向孔２５と軸方向孔２６とを介して、調節プランジ
ャ１の作業室２７に接続されている。The slide face 10 has a control hole 24, which is inserted into the working chamber 27 of the adjusting plunger 1 via a lateral hole 25 and an axial hole 26 provided in the adjusting plunger 1. It is connected.
【００１２】図示された位置では、制御スライダ１１に
設けられた環状リブ１９が、制御孔２４を閉鎖してい
る。スライドフェース１０に対して制御プランジャ１１
が左に向かって相対摺動すると、制御プランジャの環状
溝２１は、制御孔２４と横方向孔２５と軸方向孔２６と
を介して、調節プランジャ１の作業室２７に接続され、
調節プランジャ１は「早期」噴射を目的として、ばね４
の力に抗して左に向かって摺動する。回転数の減少時
に、吸込み室８および室１４における制御圧が減じられ
ると、制御スライダ１１はばね１５の力を受けて右に向
かって、スライドフェース１０に対して相対的に摺動さ
せられ、制御孔２４は、制御スライダ１１に設けられた
溝２８に接続され、この制御スライダは、放圧孔２９を
介して放圧室３０に接続される。制御スライダ１１のこ
のような相対位置においては、調節プランジャ１の作業
室２７は、軸方向孔２６と横方向孔２５とを介して放圧
室３０に接続されて、調節プランジャ１は、噴射開始時
点を遅らせるために、ばね４によって右に向かって摺動
する。In the position shown, an annular rib 19 provided on the control slider 11 closes the control hole 24. Control plunger 11 for slide face 10
Is relatively slid to the left, the annular groove 21 of the control plunger is connected to the working chamber 27 of the adjusting plunger 1 via the control hole 24, the lateral hole 25 and the axial hole 26,
The adjusting plunger 1 has a spring 4 for the purpose of "early" injection.
Slide to the left against the force of. When the control pressure in the suction chamber 8 and the chamber 14 is reduced when the rotation speed is reduced, the control slider 11 receives the force of the spring 15 and is slid rightward relative to the slide face 10, The control hole 24 is connected to a groove 28 provided in the control slider 11, and the control slider is connected to a pressure release chamber 30 via a pressure release hole 29. In this relative position of the control slider 11, the working chamber 27 of the adjusting plunger 1 is connected to the pressure relief chamber 30 via the axial hole 26 and the lateral hole 25, so that the adjusting plunger 1 starts the injection. The spring 4 slides to the right to delay the time.
【００１３】制御プランジャ１１の端面１２と、スライ
ドフェース１０の端面１３とに対して、室１４における
同じ制御圧が作用する。したがって、スライドフェース
１０に対する制御プランジャ１１の相対摺動は、各端面
１２，１３の面積比および、制御スライダ１１を負荷す
るばね１５と、スライドフェース１０を負荷するばね１
６との各ばね定数の比に関連する。両端面１２，１３が
同面積を有していると、制御スライダ１１の、スライド
フェース１０に対する相対摺動は、各ばね１５，１６の
ばね係数にのみ関連する。このような場合が、図２に示
した線図において考えられている。The same control pressure in the chamber 14 acts on the end face 12 of the control plunger 11 and the end face 13 of the slide face 10. Therefore, relative sliding of the control plunger 11 with respect to the slide face 10 depends on the area ratio of the end faces 12 and 13, the spring 15 that loads the control slider 11, and the spring 1 that loads the slide face 10.
It is related to the ratio of each spring constant to 6. When both end surfaces 12 and 13 have the same area, the relative sliding of the control slider 11 with respect to the slide face 10 is related only to the spring coefficient of each spring 15 and 16. Such a case is considered in the diagram shown in FIG.
【００１４】図２に示した線図では、縦座標に、噴射時
点を「早める」ための、調節プランジャ１の移動距離ｓ
が示されている。横座標には、噴射式内燃機関の回転数
ｎもしくは噴射ポンプの回転数が取られている。In the diagram shown in FIG. 2, the moving distance s of the adjusting plunger 1 for "advancing" the injection time is plotted on the ordinate.
It is shown. The abscissa represents the rotational speed n of the injection type internal combustion engine or the rotational speed of the injection pump.
【００１５】移行範囲Ｉで、スライドフェース１０は、
調節プランジャ１のストッパ３１に当接する。この調節
プランジャ１は、曲線ａに対応して「早期」噴射方向
に、所定の制御圧Ｐ1が得られるまで摺動する。所定の
制御圧Ｐ1が得られた後に、調節プランジャ１の摺動は
不連続的になる。次いで調節プランジャ１の摺動は、曲
線ｂに沿って行なわれる。この曲線ｂは、連続したもの
と考えた仮想上の曲線ａよりも、値ｃだけ低く位置して
いる。これに続いて、曲線ｂは再び連続的にさらに延び
る。In the transition range I, the sliding face 10
It contacts the stopper 31 of the adjusting plunger 1. This adjusting plunger 1 slides in the "early" injection direction, corresponding to the curve a, until a predetermined control pressure P 1 is obtained. After the predetermined control pressure P 1 is obtained, the sliding of the adjusting plunger 1 becomes discontinuous. The sliding of the adjusting plunger 1 then takes place along the curve b. The curve b is positioned lower by the value c than the virtual curve a which is considered to be continuous. Following this, the curve b again extends continuously again.
【００１６】曲線ａから曲線ｂへの移行は、スライドフ
ェース１０を負荷するばね１６に対する、制御スライダ
１１を負荷するばね４の比に関連する。スライドフェー
ス１０を負荷するばね１６のばね定数が、制御スライダ
１１を負荷するばね１５のばね定数よりも小さく選択さ
れると、曲線ａの屈曲部から曲線ｂへの移行部分は、範
囲ＩＩにおいて曲線ｄが示すように延びる。スライドフ
ェース１０を負荷するばね１６のばね定数が、制御スラ
イダ１１を負荷するばね１５のばね定数に等しいように
選択されると、移行範囲ＩＩにおいて、曲線ａの屈曲部
から曲線ｂへの移行部分は、曲線ｅが示すように延び
る。スライドフェース１０を負荷するばね１６のばね定
数が、制御スライダ１１を負荷するばね１５のばね定数
よりも大きく選択されると、曲線ａの屈曲部から曲線ｂ
への移行部分は、曲線ｆが示すように延びる。The transition from curve a to curve b is related to the ratio of the spring 4 loading the control slider 11 to the spring 16 loading the sliding face 10. If the spring constant of the spring 16 which loads the slide face 10 is chosen to be smaller than the spring constant of the spring 15 which loads the control slider 11, the transition from the bend of the curve a to the curve b lies in the range II. extends as indicated by d. If the spring constant of the spring 16 loading the sliding face 10 is chosen to be equal to the spring constant of the spring 15 loading the control slider 11, in the transition range II the transition from the bend of the curve a to the curve b. Extends as shown by curve e. When the spring constant of the spring 16 that loads the slide face 10 is selected to be larger than the spring constant of the spring 15 that loads the control slider 11, the bent portion of the curve a to the curve b is selected.
The transition portion to extends as shown by curve f.
【００１７】このことは、制御圧により負荷された前記
スライドフェース１０の端面１３と、制御プランジャ１
１の端面１２とが同じ面積である場合に当てはまる。し
かし、スライドフェース１０の端面１３と、制御プラン
ジャ１１の端面１２との比が変化しても、類似の曲線特
性が得られる。This means that the end face 13 of the slide face 10 and the control plunger 1 which are loaded by the control pressure.
This is true when the end surface 12 of No. 1 has the same area. However, similar curve characteristics are obtained even if the ratio of the end surface 13 of the slide face 10 to the end surface 12 of the control plunger 11 changes.
【図１】本発明による調節プランジャの縦断面図であ
る。1 is a longitudinal sectional view of an adjustment plunger according to the present invention.
【図２】回転数増大時における調節プランジャの移動を
示した線図である。FIG. 2 is a diagram showing the movement of the adjusting plunger when the rotation speed is increased.
１ 調節プランジャ、 ２ シリンダ孔、 ３ 噴射ポ
ンプ本体、 ４ ばね、 ５ 横方向孔、 ６ ピン、
７ スライダ、 ８ 吸込み室、 ９ 軸方向孔、
１０ スライドフェース、 １１ 制御スライダ、 １
２，１３ 端面、 １４ 室、 １５，１６ ばね、
１７ 貫通孔、 １８ 環状みぞ、 １９，２０ 環状
リブ、 ２１ 溝、 ２２，２３ 孔、 ２４ 制御
孔、 ２５横方向孔、 ２６ 軸方向孔、 ２７ 作業
室、 ２８ 溝、 ２９ 放圧孔、 ３０ 放圧室、
３１ ストッパ、 ａ，ｂ 曲線、 ｃ 値、 ｄ，
ｅ，ｆ 曲線、ｎ 回転数、 ｓ 移動距離、 Ｐ1
所定の制御圧、 Ｉ，ＩＩ，ＩＩＩ 移行範囲1 adjusting plunger, 2 cylinder hole, 3 injection pump body, 4 spring, 5 lateral hole, 6 pin,
7 slider, 8 suction chamber, 9 axial hole,
10 slide faces, 11 control sliders, 1
2, 13 end faces, 14 chambers, 15, 16 springs,
17 through hole, 18 annular groove, 19 and 20 annular rib, 21 groove, 22 and 23 hole, 24 control hole, 25 lateral hole, 26 axial hole, 27 working chamber, 28 groove, 29 pressure release hole, 30 release Pressure chamber,
31 stopper, a, b curve, c value, d,
e, f curve, n rotation speed, s moving distance, P 1
Predetermined control pressure, I, II, III transition range
Claims (6)
あって、噴射調節に役立つ調節プランジャと、スライド
フェースと協働する摺動可能な制御スライダとが設けら
れており、該制御スライダの一方の端面が、ばね力によ
って負荷されていて、他方の端面が、圧力源の、回転数
に関連する制御圧によって負荷されており、調節プラン
ジャの端面によって閉鎖された作業室が設けられてお
り、該作業室が、制御スライダを介して、圧力源または
放圧室に接続可能である形式のものにおいて、スライド
フェース（１０）が、制御スライダ（１１）の摺動方向
に、制御圧に関連して移動可能であることを特徴とす
る、内燃機関に用いられる燃料噴射ポンプ。1. A fuel injection pump for use in an internal combustion engine, comprising: an adjusting plunger for adjusting injection adjustment; and a slidable control slider cooperating with a slide face, one of the control sliders being provided. An end face is loaded by a spring force, the other end face is loaded by a control pressure of the pressure source, which is related to the speed of rotation, and a working chamber is provided which is closed by the end face of the adjusting plunger, In the type in which the working chamber is connectable to the pressure source or the pressure release chamber via the control slider, the slide face (10) is related to the control pressure in the sliding direction of the control slider (11). A fuel injection pump used in an internal combustion engine, which is movable.
２）を有しており、該貫通孔を介して、調節プランジャ
（１）の作業室（２７）と、圧力源との接続を形成する
前記制御スライダ（１１）の切欠き（２１）が、圧力源
の圧力を受ける室（８）に接続されている、請求項１記
載の燃料噴射ポンプ。2. The slide face (10) has a through hole (2).
2) through which the working chamber (27) of the adjusting plunger (1) and the notch (21) of the control slider (11) forming a connection with the pressure source are provided. 2. The fuel injection pump according to claim 1, which is connected to a chamber (8) which receives the pressure of a pressure source.
（１３）が、制御圧によって、ばね力（１６）に抗して
負荷されている、請求項１または２記載の燃料噴射ポン
プ。3. The fuel injection pump according to claim 1, wherein one end face (13) of the sliding face (10) is loaded against the spring force (16) by a control pressure.
制御スライダ（１１）を取り囲む中空円筒体によって形
成されており、該中空円筒体が、調節プランジャ（１）
に設けられた軸方向孔（９）において摺動可能に案内さ
れている、請求項１から３までのいずれか１項記載の燃
料噴射ポンプ。4. The sliding face (10) is formed by a hollow cylinder surrounding a cylindrical control slider (11), which hollow cylinder is an adjusting plunger (1).
A fuel injection pump according to any one of claims 1 to 3, which is slidably guided in an axial hole (9) provided in the.
スライドフェースに作用するばね（１６）のばね力の方
向において、所定の制御圧が得られた時に、ストッパに
よって制限されるようになっている、請求項１から４ま
でのいずれか１項記載の燃料噴射ポンプ。5. The stroke of the slide face (10) is restricted by a stopper when a predetermined control pressure is obtained in the direction of the spring force of a spring (16) acting on the slide face. The fuel injection pump according to any one of claims 1 to 4.
が、内燃機関の回転数範囲（ｎ）にわたって、制御プラ
ンジャ（１１）およびスライドフェース（１０）を負荷
する各ばね（４，１６）のばね定数を互いに相対的に選
択することによって調節されるようになっており、かつ
／または、制御スライダ（１１）およびスライドフェー
ス（１０）の、制御圧により負荷された各端面（１２，
１３）の面積を互いに相対的に選択することによって調
節されるようになっている、請求項１から５までのいず
れか１項記載の燃料噴射ポンプ。6. The travel distance (s) of the adjusting plunger (1).
Are adjusted by selecting the spring constants of the springs (4, 16) loading the control plunger (11) and the sliding face (10) relative to each other over the speed range (n) of the internal combustion engine. And / or each end face (12, 12) of the control slider (11) and the sliding face (10) loaded by the control pressure.
Fuel injection pump according to any one of claims 1 to 5, adapted to be adjusted by selecting the areas of 13) relative to each other.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19934300023 DE4300023B4 (en) | 1993-01-02 | 1993-01-02 | Fuel injection pump for internal combustion engines |
| DE4300023.1 | 1993-01-02 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| US9575150B2 (en) | 2011-07-20 | 2017-02-21 | Koninklijke Philips N.V. | Helium vapor magnetic resonance magnet |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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1993
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- 1993-12-02 FR FR9314463A patent/FR2700187B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1993-12-27 JP JP33247593A patent/JP3461883B2/en not_active Expired - Lifetime
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9575150B2 (en) | 2011-07-20 | 2017-02-21 | Koninklijke Philips N.V. | Helium vapor magnetic resonance magnet |
Also Published As
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| DE4300023B4 (en) | 2004-04-08 |
| DE4300023A1 (en) | 1994-07-07 |
| JP3461883B2 (en) | 2003-10-27 |
| FR2700187B1 (en) | 1996-05-31 |
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