JPH0620578A - Drive circuit for switchgear - Google Patents
Drive circuit for switchgearInfo
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- JPH0620578A JPH0620578A JP17416492A JP17416492A JPH0620578A JP H0620578 A JPH0620578 A JP H0620578A JP 17416492 A JP17416492 A JP 17416492A JP 17416492 A JP17416492 A JP 17416492A JP H0620578 A JPH0620578 A JP H0620578A
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、暖房機器やモータ等の
負荷装置を起動、停止させるためのトライアック、サイ
リスタあるいはリレー等の開閉装置を駆動する、トラン
ジスタを含む駆動回路に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a drive circuit including a transistor for driving a switching device such as a triac, a thyristor or a relay for starting and stopping a load device such as a heating device or a motor.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来から、ヒータやモータ等の負荷装置
を動作制御するために、トライアック、サイリスタある
いはリレー等の開閉装置が用いられている。2. Description of the Related Art Conventionally, switching devices such as triacs, thyristors or relays have been used to control the operation of load devices such as heaters and motors.
【０００３】以下、従来の開閉装置の駆動回路につい
て、図２を参照しながら説明する。１は開閉装置であ
り、２はその接点部、６は接点部２を作動させる駆動コ
イル(励磁コイル)、３は負荷、４は開閉装置１の駆動を
指令する駆動指令回路、７は駆動指令回路の指令に基づ
いて駆動コイル６に流す電流をオン、オフ制御する駆動
用のトランジスタ、５は回路用直流電源である。A drive circuit for a conventional switchgear will be described below with reference to FIG. 1 is a switchgear, 2 is a contact part thereof, 6 is a drive coil (excitation coil) for operating the contact part 2, 3 is a load, 4 is a drive command circuit for commanding the drive of the switchgear 1, and 7 is a drive command Driving transistors 5 for controlling on / off of a current flowing through the drive coil 6 based on a circuit command are circuit DC power supplies.
【０００４】以上のように構成された開閉装置用駆動回
路について、以下その動作を説明する。まず、負荷３を
動作させるために、開閉装置１の接点部２を閉じる場
合、駆動指令回路４の駆動信号によりトランジスタ７を
導通(オン)させ、駆動コイル６に駆動電流Ｉ1を流す。
これにより接点部２が閉じて負荷３に電源が接続され、
負荷への通電が行われる。次に、負荷３を非動作とする
場合は、駆動指令回路４にてトランジスタ７を非導通
(オフ)にし駆動電流Ｉ1を切れば、開閉装置１の接点部
２が開き、負荷への通電が停止される。The operation of the switchgear drive circuit configured as described above will be described below. First, when the contact portion 2 of the switchgear 1 is closed to operate the load 3, the transistor 7 is made conductive (ON) by the drive signal of the drive command circuit 4, and the drive current I 1 is passed through the drive coil 6.
This closes the contact part 2 and connects the power source to the load 3,
The load is energized. Next, when the load 3 is deactivated, the drive command circuit 4 turns off the transistor 7
When it is turned off and the drive current I 1 is cut off, the contact portion 2 of the switchgear 1 is opened and the energization of the load is stopped.
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の構成では、負荷が動作中は開閉装置１へも電流が供
給されているため、開閉装置１や、駆動指令回路４を含
む駆動回路での電力消費が大きく、従って、効率低下や
発熱が大きいという問題に加えて、熱放散用部品が必要
となったり、部品の信頼性が低下するという問題も有し
ていた。However, in the above-mentioned conventional configuration, since the switch device 1 is supplied with current while the load is operating, the switch device 1 and the drive circuit including the drive command circuit 4 are In addition to the problems of high power consumption and therefore of low efficiency and large heat generation, there are also problems that heat dissipation components are required and that the reliability of the components is reduced.
【０００６】本発明は、上記従来技術の問題点を解決し
ようとするもので、電力消費を低減するようにした開閉
装置用駆動回路を提供することを目的とする。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention is intended to solve the above-mentioned problems of the prior art, and an object thereof is to provide a drive circuit for a switchgear which reduces power consumption.
【０００７】[0007]
【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
に、本発明の開閉装置用駆動回路は、トランジスタ駆動
により開閉装置を動作させ、負荷装置を起動、停止させ
る駆動回路において、前記開閉装置が一旦動作した後、
その開閉装置の動作電流を低減する回路を備えた構成と
する。To achieve this object, a drive circuit for a switchgear according to the present invention is a drive circuit for operating a switchgear by driving a transistor to start and stop a load device. Once worked,
The circuit is configured to reduce the operating current of the switchgear.
【０００８】[0008]
【作用】開閉装置は、一般的に、動作を開始する際は所
要の駆動電流を必要とするが、一旦動作を開始した後
は、動作電流を減少させてもその動作を保持することが
できる。従って、上記構成により、開閉装置及びその駆
動回路を含む回路全体の消費電力や発熱を低減し、効率
がよく、信頼性の高い駆動回路を実現することができ
る。In general, the switchgear requires a required drive current when starting the operation, but after the operation is started once, the operation can be maintained even if the operating current is reduced. . Therefore, with the above configuration, it is possible to reduce the power consumption and heat generation of the entire circuit including the switchgear and its drive circuit, and realize a highly efficient and highly reliable drive circuit.
【０００９】[0009]
【実施例】以下、図面を参照して実施例を詳細に説明す
る。図１は、本発明の一実施例を示したもので、１は開
閉装置、２はその接点部、３は負荷、４は駆動指令回
路、５は直流電源、６は駆動コイル、７は駆動用のトラ
ンジスタであることは従来例と同じである。また、８は
駆動用のトランジスタ、９は電流低減用のトランジス
タ、10は駆動用トランジスタの動作検知用のトランジス
タ、11はダイオード、12は電流低減用の抵抗、13は動作
遅延用のコンデンサ、14は放電用抵抗である。Embodiments will be described in detail below with reference to the drawings. FIG. 1 shows an embodiment of the present invention, in which 1 is a switchgear, 2 is its contact portion, 3 is a load, 4 is a drive command circuit, 5 is a DC power supply, 6 is a drive coil, and 7 is a drive. It is the same as the conventional example in that it is a transistor for. Further, 8 is a drive transistor, 9 is a current reduction transistor, 10 is a drive transistor operation detection transistor, 11 is a diode, 12 is a current reduction resistor, 13 is an operation delay capacitor, and 14 is a capacitor. Is a discharge resistor.
【００１０】次に、本実施例の動作を、図３に示す各部
信号のタイミング図を参照しながら説明する。まず、開
閉装置１の接点部２が開いた状態にあるとき、駆動指令
回路４からの駆動信号が駆動用のトランジスタ７及び８
に加えられた場合について説明する。駆動指令回路４か
らの駆動信号がオフで、接点部２が開いた状態では、図
３におけるＡ部のように、トランジスタ７，８はオフ、
動作検知用のトランジスタ10はオン、電流低減用のトラ
ンジスタ９はオフとなっている。Next, the operation of this embodiment will be described with reference to the timing chart of the signals of the respective parts shown in FIG. First, when the contact portion 2 of the switchgear 1 is in an open state, the drive signal from the drive command circuit 4 causes the drive transistors 7 and 8 to drive.
Will be described. When the drive signal from the drive command circuit 4 is off and the contact portion 2 is open, the transistors 7 and 8 are off, as in the portion A in FIG.
The operation detecting transistor 10 is on, and the current reducing transistor 9 is off.
【００１１】図３のＢ部のように、駆動指令回路４の駆
動信号によりトランジスタ７，８がオンになると、駆動
コイル６に電流が流れ、開閉装置１の接点部２が閉じて
負荷３が動作状態になる。この場合、駆動電流Ｉ1は、
開閉装置１の両端電圧をＶC、損失をＰ1、駆動コイル６
の抵抗値をＲ1とすれば、 Ｉ1＝ＶC／Ｒ1，Ｐ1＝ＶC×
Ｉ1 となる。なお、トランジスタ回路からなる駆動回
路部分の電力消費は、開閉装置１の電力消費に比較して
非常に小さい。When the transistors 7 and 8 are turned on by the drive signal of the drive command circuit 4 as in the portion B of FIG. 3, a current flows through the drive coil 6, the contact portion 2 of the switchgear 1 is closed, and the load 3 is applied. It becomes operational. In this case, the drive current I 1 is
The voltage across the switchgear 1 is V C , the loss is P 1 , the drive coil 6
If the resistance value of R 1 is R 1 , then I 1 = V C / R 1 , P 1 = V C ×
It becomes I 1 . In addition, the power consumption of the drive circuit portion including the transistor circuit is much smaller than the power consumption of the switchgear 1.
【００１２】開閉装置１は、その動作を保持するために
必要な電流は少なくてよいという性質がある。そこで、
トランジスタ８がオンになると同時にダイオード11を通
して動作遅延用コンデンサ13を放電させる。コンデンサ
13と放電用抵抗14で決まる時定数により、一定時間(図
３のＣ部)経過後に、トランジスタ10はオフとなり、ト
ランジスタ９はオンとなる(図３のＤ部)。The switchgear 1 has the property that a small amount of current is required to maintain its operation. Therefore,
At the same time when the transistor 8 is turned on, the operation delay capacitor 13 is discharged through the diode 11. Capacitor
Due to the time constant determined by 13 and the discharge resistor 14, the transistor 10 is turned off and the transistor 9 is turned on (portion D in FIG. 3) after a certain period of time (C in FIG. 3).
【００１３】その結果、トランジスタ７はオフとなるた
め、以降は、開閉装置１の駆動電流は抵抗12を通してト
ランジスタ８へ流れる。このときの駆動電流をＩ2、開
閉装置１の損失をＰ2、抵抗12の抵抗値をＲ2とすれば、
Ｉ2＝ＶC／(Ｒ1＋Ｒ2)，Ｐ2＝ＶC×Ｉ2 となる。こ
こで、Ｉ1＞Ｉ2 であるから、Ｐ2＜Ｐ1となり、損失が
低減され、発熱も下がる。As a result, the transistor 7 is turned off, and thereafter, the drive current of the switchgear 1 flows to the transistor 8 through the resistor 12. If the driving current at this time is I 2 , the loss of the switchgear 1 is P 2 , and the resistance value of the resistor 12 is R 2 ,
I 2 = V C / (R 1 + R 2 ), P 2 = V C × I 2 . Here, since I 1 > I 2 , P 2 <P 1 , so that the loss is reduced and the heat generation is also reduced.
【００１４】又、回路用直流電源５における入力電圧を
Ｖinとすれば、従来構成の回路では、直流電源５の損失
Ｐ1Aは Ｐ1A＝(Ｖin−ＶC)×Ｉ1 であり、本実施例で
の直流電源５の損失Ｐ1Bは Ｐ1B＝(Ｖin−ＶC)×Ｉ2
であり、 Ｐ1A＞Ｐ1Bとなって直流電源５の損失も下が
る。If the input voltage of the circuit DC power supply 5 is Vin, the loss P 1A of the DC power supply 5 is P 1A = (Vin-V C ) × I 1 in the conventional circuit. In the example, the loss P 1B of the DC power supply 5 is P 1B = (Vin−V C ) × I 2
Therefore , P 1A > P 1B and the loss of the DC power supply 5 also decreases.
【００１５】[0015]
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
開閉装置が一旦動作した後、その開閉装置の動作電流を
低減する回路を備えているため、消費電力や発熱等を低
減することができ、効率のよい、信頼性の高い開閉装置
用駆動回路とすることができる。As described above, according to the present invention,
Since the switchgear is provided with a circuit that reduces the operating current of the switchgear once it operates, it is possible to reduce power consumption, heat generation, etc., and to provide an efficient and highly reliable switchgear drive circuit. can do.
【図１】本発明の一実施例の回路構成図である。FIG. 1 is a circuit configuration diagram of an embodiment of the present invention.
【図２】従来例の回路構成図である。FIG. 2 is a circuit configuration diagram of a conventional example.
【図３】本発明の一実施例の動作タイミング図である。FIG. 3 is an operation timing chart of the embodiment of the present invention.
１ … 開閉装置、 ２ … 接点部、 ３ … 負荷、 ４
… 駆動指令回路、５ … 直流電源、 ６ … 駆動コイ
ル、 ７,８ … 駆動用のトランジスタ、９ … 電流低
減用のトランジスタ、 10 … 動作検知用のトランジス
タ。1 ... Switchgear, 2 ... Contact part, 3 ... Load, 4
... Drive command circuit, 5 ... DC power supply, 6 ... Drive coil, 7, 8 ... Drive transistor, 9 ... Current reduction transistor, 10 ... Motion detection transistor.
─────────────────────────────────────────────────────
─────────────────────────────────────────────────── ───
【手続補正書】[Procedure amendment]
【提出日】平成５年２月１６日[Submission date] February 16, 1993
【手続補正１】[Procedure Amendment 1]
【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement
【補正対象項目名】発明の詳細な説明[Name of item to be amended] Detailed explanation of the invention
【補正方法】変更[Correction method] Change
【補正内容】[Correction content]
【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention
【産業上の利用分野】本発明は、暖房機器やモータ等の
負荷装置を起動、停止させるためのトライアック、サイ
リスタあるいはリレー等の開閉装置を駆動する、トラン
ジスタを含む駆動回路に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a drive circuit including a transistor for driving a switching device such as a triac, a thyristor or a relay for starting and stopping a load device such as a heating device or a motor.
【従来の技術】従来から、ヒータやモータ等の負荷装置
を動作制御するために、トライアック、サイリスタある
いはリレー等の開閉装置が用いられている。以下、従来
の開閉装置の駆動回路について、図２を参照しながら説
明する。１は開閉装置であり、２はその接点部、６は接
点部２を作動させる駆動コイル（励磁コイル）、３は負
荷、４は開閉装置１の駆動を指令する駆動指令回路、７
は駆動指令回路の指令に基づいて駆動コイル６に流す電
流をオン、オフ制御する駆動用のトランジスタ、５は回
路用直流電源である。以上のように構成された開閉装置
用駆動回路について、以下その動作を説明する。まず、
負荷３を動作させるために、開閉装置１の接点部２を閉
じる場合、駆動指令回路４の駆動信号によりトランジス
タ７を導通（オン）させ、駆動コイル６に駆動電流Ｉ１
を流す。これにより接点部２が閉じて負荷３に電源が接
続され、負荷への通電が行われる。次に、負荷３を非動
作とする場合は、駆動指令回路４にてトランジスタ７を
非導通（オフ）にし駆動電流Ｉ１を切れば、開閉装置１
の接点部２が開き、負荷への通電が停止される。2. Description of the Related Art Conventionally, switching devices such as triacs, thyristors or relays have been used to control the operation of load devices such as heaters and motors. Hereinafter, a conventional drive circuit for a switchgear will be described with reference to FIG. Reference numeral 1 is a switchgear, 2 is a contact portion thereof, 6 is a drive coil (excitation coil) for operating the contact portion 2, 3 is a load, 4 is a drive command circuit for instructing the drive of the switchgear 1, 7
Is a driving transistor for controlling on / off of a current flowing through the drive coil 6 based on a command from the drive command circuit, and 5 is a circuit DC power supply. The operation of the switchgear drive circuit configured as described above will be described below. First,
When the contact portion 2 of the switchgear 1 is closed to operate the load 3, the drive signal of the drive command circuit 4 causes the transistor 7 to conduct (turn on), and the drive coil 6 receives the drive current I 1
Shed. As a result, the contact portion 2 is closed, the power source is connected to the load 3, and the load is energized. Then, when the load 3 and the non-operation, if cut the driving current I 1 and the transistor 7 by the driving command circuit 4 in a non-conducting (off), switchgear 1
The contact portion 2 of is opened and the energization of the load is stopped.
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の構成では、負荷が動作中は開閉装置１へも電流が供
給されているため、開閉装置１や、駆動指令回路４を含
む駆動回路での電力消費が大きく、従って、効率低下や
発熱が大きいという問題に加えて、熱放散用部品が必要
となったり、部品の信頼性が低下するという問題も有し
ていた。本発明は、上記従来技術の問題点を解決しよう
とするもので、電力消費を低減するようにした開閉装置
用駆動回路を提供することを目的とする。However, in the above-mentioned conventional configuration, since the switch device 1 is supplied with current while the load is operating, the switch device 1 and the drive circuit including the drive command circuit 4 are In addition to the problems of high power consumption and therefore of low efficiency and large heat generation, there are also problems that heat dissipation components are required and that the reliability of the components is reduced. SUMMARY OF THE INVENTION The present invention is intended to solve the above-mentioned problems of the prior art, and an object thereof is to provide a drive circuit for a switchgear that reduces power consumption.
【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
に、本発明の開閉装置用駆動回路は、トランジスタ駆動
により開閉装置を動作させ、負荷装置を起動、停止させ
る駆動回路において、前記開閉装置が一旦動作した後、
その開閉装置の動作電流を低減する回路を備えた構成と
する。To achieve this object, a drive circuit for a switchgear according to the present invention is a drive circuit for operating a switchgear by driving a transistor to start and stop a load device. Once worked,
The circuit is configured to reduce the operating current of the switchgear.
【作用】開閉装置は、一般的に、動作を開始する際は所
要の駆動電流を必要とするが、一旦動作を開始した後
は、動作電流を減少させてもその動作を保持することが
できる。従って、上記構成により、開閉装置及びその駆
動回路を含む回路全体の消費電力や発熱を低減し、効率
がよく、信頼性の高い駆動回路を実現することができ
る。In general, the switchgear requires a required drive current when starting the operation, but after the operation is started once, the operation can be maintained even if the operating current is reduced. . Therefore, with the above configuration, it is possible to reduce the power consumption and heat generation of the entire circuit including the switchgear and its drive circuit, and realize a highly efficient and highly reliable drive circuit.
【実施例】以下、図面を参照して実施例を詳細に説明す
る。図１は、本発明の一実施例を示したもので、１は開
閉装置、２はその接点部、３は負荷、４は駆動指令回
路、５は直流電源、６は駆動コイル、７は駆動用のトラ
ンジスタであることは従来例と同じである。また、８は
駆動用のトランジスタ、９は電流低減用のトランジス
タ、１０は駆動用トランジスタの動作検知用のトランジ
スタ、１１はダイオード、１２は電流低減用の抵抗、１
３は動作遅延用のコンデンサ、１４は放電用抵抗であ
る。次に、本実施例の動作を、図３に示す各部信号のタ
イミング図を参照しながら説明する。まず、開閉装置１
の接点部２が開いた状態にあるとき、駆動指令回路４か
らの駆動信号が駆動用のトランジスタ７及び８に加えら
れた場合について説明する。駆動指令回路４からの駆動
信号がオフで、接点部２が開いた状態では、図３におけ
るＡ部のように、トランジスタ７，８はオフ、動作検知
用のトランジスタ１０はオン、電流低減用のトランジス
タ９はオフとなっている。図３のＢ部のように、駆動指
令回路４の駆動信号によりトランジスタ７，８がオンに
なると、駆動コイル６に電流が流れ、開閉装置１の接点
部２が閉じて負荷３が動作状態になる。この場合、駆動
電流Ｉ１は、開閉装置１の両端電圧をＶＣ、損失を
Ｐ１、駆動コイル６の抵抗値をＲ１とすれば、 Ｉ１＝
ＶＣ／Ｒ１，Ｐ１＝ＶＣ×Ｉ１ となる。なお、トラン
ジスタ回路からなる駆動回路部分の電力消費は、開閉装
置１の電力消費に比較して非常に小さい。開閉装置１
は、その動作を保持するために必要な電流は少なくてよ
いという性質がある。そこで、トランジスタ８がオンに
なると同時にダイオード１１を通して動作遅延用コンデ
ンサ１３を放電させる。コンデンサ１３と放電用抵抗１
４で決まる時定数により、一定時間（図３のＣ部）経過
後に、トランジスタ１０はオフとなり、トランジスタ９
はオンとなる（図３のＤ部）。その結果、トランジスタ
７はオフとなるため、以降は、開閉装置１の駆動電流は
抵抗１２を通してトランジスタ８へ流れる。このときの
駆動電流をＩ２、開閉装置１の損失をＰ２、抵抗１２の
抵抗値をＲ２とすれば、 Ｉ２＝ＶＣ／（Ｒ１＋
Ｒ２），Ｐ２＝ＶＣ×Ｉ２ となる。ここで、Ｉ１＞Ｉ
２ であるから、Ｐ２＜Ｐ１となり、損失が低減され、
発熱も下がる。又、回路用直流電源５における入力電圧
をＶｉｎとすれば、従来構成の回路では、直流電源５の
損失Ｐ１Ａは Ｐ１Ａ＝（Ｖｉｎ−ＶＣ）×Ｉ１ であ
り、本実施例での直流電源５の損失Ｐ１Ｂは Ｐ１Ｂ＝
（Ｖｉｎ−ＶＣ）×Ｉ２ であり、 Ｐ１Ａ＞Ｐ１Ｂと
なって直流電源５の損失も下がる。Embodiments will be described in detail below with reference to the drawings. FIG. 1 shows an embodiment of the present invention, in which 1 is a switchgear, 2 is its contact portion, 3 is a load, 4 is a drive command circuit, 5 is a DC power supply, 6 is a drive coil, and 7 is a drive. It is the same as the conventional example in that it is a transistor for. Further, 8 is a driving transistor, 9 is a current reducing transistor, 10 is a driving transistor operation detecting transistor, 11 is a diode, 12 is a current reducing resistor, 1
Reference numeral 3 is an operation delay capacitor, and 14 is a discharge resistor. Next, the operation of this embodiment will be described with reference to the timing chart of the signals of the respective parts shown in FIG. First, the switchgear 1
A case will be described in which the drive signal from the drive command circuit 4 is applied to the drive transistors 7 and 8 when the contact portion 2 of 1 is opened. When the drive signal from the drive command circuit 4 is off and the contact portion 2 is open, the transistors 7 and 8 are off, the operation detecting transistor 10 is on, and the current reducing transistor 10 is on, as in the portion A in FIG. The transistor 9 is off. When the transistors 7 and 8 are turned on by the drive signal of the drive command circuit 4 as in the portion B of FIG. 3, a current flows through the drive coil 6, the contact portion 2 of the switchgear 1 is closed, and the load 3 is activated. Become. In this case, the drive current I 1 is I 1 =, where V C is the voltage across the switchgear 1 , P 1 is the loss, and R 1 is the resistance value of the drive coil 6.
V C / R 1 , P 1 = V C × I 1 . In addition, the power consumption of the drive circuit portion including the transistor circuit is much smaller than the power consumption of the switchgear 1. Switchgear 1
Has the property of requiring less current to maintain its operation. Therefore, at the same time that the transistor 8 is turned on, the operation delay capacitor 13 is discharged through the diode 11. Capacitor 13 and discharging resistor 1
According to the time constant determined by 4, the transistor 10 is turned off after a predetermined time (C in FIG. 3), and the transistor 9 is turned off.
Is turned on (part D in FIG. 3). As a result, the transistor 7 is turned off, and thereafter, the drive current of the switchgear 1 flows to the transistor 8 through the resistor 12. If the drive current at this time is I 2 , the loss of the switchgear 1 is P 2 , and the resistance value of the resistor 12 is R 2 , then I 2 = V C / (R 1 +
R 2 ), P 2 = V C × I 2 . Where I 1 > I
2 , P 2 <P 1 , and the loss is reduced,
The fever also goes down. If the input voltage of the circuit DC power supply 5 is Vin, the loss P 1A of the DC power supply 5 is P 1A = (Vin−V C ) × I 1 in the circuit of the conventional configuration. The loss P 1B of the DC power supply 5 is P 1B =
(Vin-V C) a × I 2, also decreases the loss of the DC power source 5 becomes P 1A> P 1B.
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
開閉装置が一旦動作した後、その開閉装置の動作電流を
低減する回路を備えているため、消費電力や発熱等を低
減することができ、効率のよい、信頼性の高い開閉装置
用駆動回路とすることができる。As described above, according to the present invention,
Since the switchgear is provided with a circuit that reduces the operating current of the switchgear once it operates, it is possible to reduce power consumption, heat generation, etc., and to provide an efficient and highly reliable switchgear drive circuit. can do.
【手続補正２】[Procedure Amendment 2]
【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement
【補正対象項目名】図面の詳細な説明[Name of item to be corrected] Detailed explanation of the drawing
【補正方法】変更[Correction method] Change
【補正内容】[Correction content]
【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]
【図１】本発明の一実施例の回路構成図である。FIG. 1 is a circuit configuration diagram of an embodiment of the present invention.
【図２】従来例の回路構成図である。FIG. 2 is a circuit configuration diagram of a conventional example.
【図３】本発明の一実施例の動作タイミング図である。FIG. 3 is an operation timing chart of the embodiment of the present invention.
【符号の説明】 １ … 開閉装置、 ２ … 接点部、 ３ … 負
荷、 ４ … 駆動指令回路、 ５ … 直流電源、
６ … 駆動コイル、 ７，８ … 駆動用のトランジ
スタ、 ９ … 電流低減用のトランジスタ、 １０
… 動作検知用のトランジスタ。[Explanation of Codes] 1 ... Switchgear, 2 ... Contact part, 3 ... Load, 4 ... Drive command circuit, 5 ... DC power supply,
6 ... Drive coil, 7, 8 ... Driving transistor, 9 ... Current reduction transistor, 10
... Transistor for motion detection.
【手続補正書】[Procedure amendment]
【提出日】平成５年２月１９日[Submission date] February 19, 1993
【手続補正１】[Procedure Amendment 1]
【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement
【補正対象項目名】発明の詳細な説明[Name of item to be amended] Detailed explanation of the invention
【補正方法】変更[Correction method] Change
【補正内容】[Correction content]
【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、暖房機器やモータ等の
負荷装置を起動、停止させるためのトライアック、サイ
リスタあるいはリレー等の開閉装置を駆動する、トラン
ジスタを含む駆動回路に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a drive circuit including a transistor for driving a switching device such as a triac, a thyristor or a relay for starting and stopping a load device such as a heating device or a motor.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来から、ヒータやモータ等の負荷装置
を動作制御するために、トライアック、サイリスタある
いはリレー等の開閉装置が用いられている。2. Description of the Related Art Conventionally, switching devices such as triacs, thyristors or relays have been used to control the operation of load devices such as heaters and motors.
【０００３】以下、従来の開閉装置の駆動回路につい
て、図２を参照しながら説明する。１は開閉装置であ
り、２はその接点部、６は接点部２を作動させる駆動コ
イル（励磁コイル）、３は負荷、４は開閉装置１の駆動
を指令する駆動指令回路、７は駆動指令回路の指令に基
づいて駆動コイル６に流す電流をオン、オフ制御する駆
動用のトランジスタ、５は回路用直流電源である。A drive circuit for a conventional switchgear will be described below with reference to FIG. Reference numeral 1 is a switchgear, 2 is a contact part thereof, 6 is a drive coil (excitation coil) for operating the contact part 2, 3 is a load, 4 is a drive command circuit for commanding the drive of the switchgear 1, and 7 is a drive command. Driving transistors 5 for controlling on / off of a current flowing through the drive coil 6 based on a circuit command are circuit DC power supplies.
【０００４】以上のように構成された開閉装置用駆動回
路について、以下その動作を説明する。まず、負荷３を
動作させるために、開閉装置１の接点部２を閉じる場
合、駆動指令回路４の駆動信号によりトランジスタ７を
導通（オン）させ、駆動コイル６に駆動電流Ｉ１を流
す。これにより接点部２が閉じて負荷３に電源が接続さ
れ、負荷への通電が行われる。次に、負荷３を非動作と
する場合は、駆動指令回路４にてトランジスタ７を非導
通（オフ）にし駆動電流Ｉ１を切れば，開閉装置１の接
点部２が開き、負荷への通電が停止される。The operation of the switchgear drive circuit configured as described above will be described below. First, in order to operate the load 3, when the contact portion 2 of the switchgear 1 is closed, the transistor 7 is made conductive (ON) by the drive signal of the drive command circuit 4, and the drive current I 1 is passed through the drive coil 6. As a result, the contact portion 2 is closed, the power source is connected to the load 3, and the load is energized. Next, when the load 3 is deactivated, the drive command circuit 4 turns off the transistor 7 to turn off the drive current I 1, and the contact portion 2 of the switchgear 1 opens to energize the load. Is stopped.
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の構成では、負荷が動作中は開閉装置１へも電流が供
給されているため、開閉装置１や、駆動指令回路４を含
む駆動回路での電力消費が大きく、従って、効率低下や
発熱が大きいという問題に加えて、熱放散用部品が必要
となったり、部品の信頼性が低下するという問題も有し
ていた。However, in the above-mentioned conventional configuration, since the switch device 1 is supplied with current while the load is operating, the switch device 1 and the drive circuit including the drive command circuit 4 are In addition to the problems of high power consumption and therefore of low efficiency and large heat generation, there are also problems that heat dissipation components are required and that the reliability of the components is reduced.
【０００６】本発明は、上記従来技術の問題点を解決し
ようとするもので、電力消費を低減するようにした開閉
装置用駆動回路を提供することを目的とする。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention is intended to solve the above-mentioned problems of the prior art, and an object thereof is to provide a drive circuit for a switchgear which reduces power consumption.
【０００７】[0007]
【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
に、本発明の開閉装置用駆動回路は、トランジスタ駆動
により開閉装置を動作させ、負荷装置を起動、停止させ
る駆動回路において、前記開閉装置が一旦動作した後、
その開閉装置の動作電流を低減する回路を備えた構成と
する。To achieve this object, a drive circuit for a switchgear according to the present invention is a drive circuit for operating a switchgear by driving a transistor to start and stop a load device. Once worked,
The circuit is configured to reduce the operating current of the switchgear.
【０００８】[0008]
【作用】開閉装置は、一般的に、動作を開始する際は所
要の駆動電流を必要とするが、一旦動作を開始した後
は、動作電流を減少させてもその動作を保持することが
できる。従って、上記構成により、開閉装置及びその駆
動回路を含む回路全体の消費電力や発熱を低減し、効率
がよく、信頼性の高い駆動回路を実現することができ
る。In general, the switchgear requires a required drive current when starting the operation, but after the operation is started once, the operation can be maintained even if the operating current is reduced. . Therefore, with the above configuration, it is possible to reduce the power consumption and heat generation of the entire circuit including the switchgear and its drive circuit, and realize a highly efficient and highly reliable drive circuit.
【０００９】[0009]
【実施例】以下、図面を参照して実施例を詳細に説明す
る。図１は、本発明の一実施例を示したもので、１は開
閉装置、２はその接点部、３は負荷、４は駆動指令回
路、５は直流電源、６は駆動コイル、７は駆動用のトラ
ンジスタであることは従来例と同じである。また、８は
駆動用のトランジスタ、９は電流低減用のトランジス
タ、１０は駆動用トランジスタの動作検知用のトランジ
スタ、１１はダイオード、１２は電流低減用の抵抗、１
３は動作遅延用のコンデンサ、１４は放電用抵抗であ
る。Embodiments will be described in detail below with reference to the drawings. FIG. 1 shows an embodiment of the present invention, in which 1 is a switchgear, 2 is its contact portion, 3 is a load, 4 is a drive command circuit, 5 is a DC power supply, 6 is a drive coil, and 7 is a drive. It is the same as the conventional example in that it is a transistor for. Further, 8 is a driving transistor, 9 is a current reducing transistor, 10 is a driving transistor operation detecting transistor, 11 is a diode, 12 is a current reducing resistor, 1
Reference numeral 3 is an operation delay capacitor, and 14 is a discharge resistor.
【００１０】次に、本実施例の動作を、図３に示す各部
信号のタイミング図を参照しながら説明する。まず、開
閉装置１の接点部２が開いた状態にあるとき、駆動指令
回路４からの駆動信号が駆動用のトランジスタ７及び８
に加えられた場合について説明する。駆動指令回路４か
らの駆動信号がオフで、接点部２が開いた状態では、図
３におけるＡ部のように、トランジスタ７，８はオフ、
動作検知用のトランジスタ１０はオン、電流低減用のト
ランジスタ９はオフとなっている。Next, the operation of this embodiment will be described with reference to the timing chart of the signals of the respective parts shown in FIG. First, when the contact portion 2 of the switchgear 1 is in an open state, the drive signal from the drive command circuit 4 causes the drive transistors 7 and 8 to drive.
Will be described. When the drive signal from the drive command circuit 4 is off and the contact portion 2 is open, the transistors 7 and 8 are off, as in the portion A in FIG.
The operation detecting transistor 10 is on, and the current reducing transistor 9 is off.
【００１１】図３のＢ部のように、駆動指令回路４の駆
動信号によりトランジスタ７，８がオンになると、駆動
コイル６に電流が流れ、開閉装置１の接点部２が閉じて
負荷３が動作状態になる。この場合、駆動電流Ｉ１は，
開閉装置１の両端電圧をＶＣ、損失をＰ１，駆動コイル
６の抵抗値をＲ１とすれば、 Ｉ１＝ＶＣ／Ｒ１，Ｐ１
＝ＶＣ×Ｉ１となる。なお、トランジスタ回路からなる
駆動回路部分の電力消費は、開閉装置１の電力消費に比
較して非常に小さい。When the transistors 7 and 8 are turned on by the drive signal of the drive command circuit 4 as in the portion B of FIG. 3, a current flows through the drive coil 6, the contact portion 2 of the switchgear 1 is closed, and the load 3 is applied. It becomes operational. In this case, the drive current I 1 is
If the voltage across switchgear 1 is V C , the loss is P 1 , and the resistance value of drive coil 6 is R 1 , then I 1 = V C / R 1 , P 1
= V C × I 1 . In addition, the power consumption of the drive circuit portion including the transistor circuit is much smaller than the power consumption of the switchgear 1.
【００１２】開閉装置１は、その動作を保持するために
必要な電流は少なくてよいという性質がある。そこで、
トランジスタ８がオンになると同時にダイオード１１を
通して動作遅延用コンデンサ１３を放電させる。コンデ
ンサ１３と放電用抵抗１４で決まる時定数により、一定
時間（図３のＣ部）経過後に、トランジスタ１０はオフ
となり、トランジスタ９はオンとなる（図３のＤ部）。The switchgear 1 has the property that a small amount of current is required to maintain its operation. Therefore,
At the same time when the transistor 8 is turned on, the operation delay capacitor 13 is discharged through the diode 11. Due to the time constant determined by the capacitor 13 and the discharging resistor 14, the transistor 10 is turned off and the transistor 9 is turned on (portion D in FIG. 3) after a certain period of time (C in FIG. 3).
【００１３】その結果、トランジスタ７はオフとなるた
め、以降は、開閉装置１の駆動電流は抵抗１２を通して
トランジスタ８へ流れる。このときの駆動電流をＩ２、
開閉装置１の損失をＰ２，抵抗１２の抵抗値をＲ２とす
れば、 Ｉ２＝ＶＣ／（Ｒ１＋Ｒ２），Ｐ２＝ＶＣ×Ｉ
２となる。ここで、Ｉ１＞Ｉ２であるから、Ｐ２＜Ｐ１
となり、損失が低減され、発熱も下がる。As a result, the transistor 7 is turned off, and thereafter, the drive current of the switchgear 1 flows to the transistor 8 through the resistor 12. The driving current at this time is I 2 ,
If the loss of the switchgear 1 is P 2 and the resistance value of the resistor 12 is R 2 , I 2 = V C / (R 1 + R 2 ), P 2 = V C × I
It becomes 2 . Here, since I 1 > I 2 , P 2 <P 1
Therefore, the loss is reduced and the heat generation is reduced.
【００１４】又、回路用直流電源５における入力電圧を
Ｖｉｎとすれば、従来構成の回路では、直流電源５の損
失Ｐ１Ａは Ｐ１Ａ＝（Ｖｉｎ−ＶＣ）×Ｉ１であり、
本実施例での直流電源５の損失Ｐ１ＢはＰ１Ｂ＝（Ｖｉ
ｎ−ＶＣ）×Ｉ２であり、Ｐ１Ａ＞Ｐ１Ｂとなって直流
電源５の損失も下がる。[0014] Also, if the input voltage in the circuit for the DC power supply 5 and Vin, the circuit of the conventional configuration, the loss P 1A of the DC power source 5 is a P 1A = (Vin-V C ) × I 1,
The loss P 1B of the DC power supply 5 in this embodiment is P 1B = (Vi
n−V C ) × I 2 , and P 1A > P 1B, and the loss of the DC power supply 5 is also reduced.
【００１５】[0015]
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
開閉装置が一旦動作した後、その開閉装置の動作電流を
低減する回路を備えているため、消費電力や発熱等を低
減することができ、効率のよい、信頼性の高い開閉装置
用駆動回路とすることができる。As described above, according to the present invention,
Since the switchgear is provided with a circuit that reduces the operating current of the switchgear once it operates, it is possible to reduce power consumption, heat generation, etc., and to provide an efficient and highly reliable switchgear drive circuit. can do.
【手続補正２】[Procedure Amendment 2]
【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement
【補正対象項目名】図面の簡単な説明[Name of item to be corrected] Brief description of the drawing
【補正方法】変更[Correction method] Change
【補正内容】[Correction content]
【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]
【図１】本発明の一実施例の回路構成図である。FIG. 1 is a circuit configuration diagram of an embodiment of the present invention.
【図２】従来例の回路構成図である。FIG. 2 is a circuit configuration diagram of a conventional example.
【図３】本発明の一実施例の動作タイミング図である。FIG. 3 is an operation timing chart of the embodiment of the present invention.
【符号の説明】 １… 開閉装置、 ２… 接点部、 ３… 負荷、 ４
… 駆動指令回路、５… 直流電源、 ６… 駆動コイ
ル、 ７，８… 駆動用のトランジスタ、９… 電流低
減用のトランジスタ、 １０… 動作検知用のトランジ
スタ。[Explanation of Codes] 1 ... Switchgear, 2 ... Contact part, 3 ... Load, 4
... drive command circuit, 5 ... DC power supply, 6 ... drive coil, 7, 8 ... drive transistor, 9 ... current reduction transistor, 10 ... operation detection transistor.
Claims (1)
させ、負荷装置を起動、停止させる駆動回路において、
前記開閉装置が動作した後、その開閉装置の動作電流を
低減する回路を備えたことを特徴とする開閉装置用駆動
回路。1. A drive circuit for operating a switchgear by driving a transistor to start and stop a load device,
A switchgear drive circuit comprising a circuit for reducing an operating current of the switchgear after the switchgear operates.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17416492A JPH0620578A (en) | 1992-07-01 | 1992-07-01 | Drive circuit for switchgear |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17416492A JPH0620578A (en) | 1992-07-01 | 1992-07-01 | Drive circuit for switchgear |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0620578A true JPH0620578A (en) | 1994-01-28 |
Family
ID=15973823
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17416492A Pending JPH0620578A (en) | 1992-07-01 | 1992-07-01 | Drive circuit for switchgear |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0620578A (en) |
-
1992
- 1992-07-01 JP JP17416492A patent/JPH0620578A/en active Pending
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