JPH062044Y2 - Hydraulic shock absorber rod guide mechanism - Google Patents

Hydraulic shock absorber rod guide mechanism

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JPH062044Y2
JPH062044Y2 JP1987172273U JP17227387U JPH062044Y2 JP H062044 Y2 JPH062044 Y2 JP H062044Y2 JP 1987172273 U JP1987172273 U JP 1987172273U JP 17227387 U JP17227387 U JP 17227387U JP H062044 Y2 JPH062044 Y2 JP H062044Y2
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rod guide
shock absorber
hydraulic shock
piston rod
rod
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誠 岩附
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Showa Corp
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Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は油圧緩衝器のロッドガイド機構に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Industrial field of application) The present invention relates to a rod guide mechanism for a hydraulic shock absorber.

(従来の技術) 自動車等に使用される油圧緩衝器においては、アウタチ
ューブ内に挿通したピストンロッドの案内及びオイルシ
ールをするためにアウタチューブの上端部内にロッドガ
イド機構を設けるようにしている。
(Prior Art) In a hydraulic shock absorber used in an automobile or the like, a rod guide mechanism is provided in an upper end portion of an outer tube in order to guide a piston rod inserted in the outer tube and to perform an oil seal.

このロッドガイド機構としては、第3図に示すように、
アウタチューブ51の上端部内にロッドガイド52を嵌
着し、このロッドガイド52の外周にはインナチューブ
53を嵌着し、更にロッドガイド52内には先端部にイ
ンナチューブ53内に摺動自在に嵌装した図示しないピ
ストンを装着したピストンロッド54を挿通し、このピ
ストンロッド54の外周に設けたリバウンドシート55
の上面にはリバウンドラバー56を嵌装している。
As shown in FIG. 3, the rod guide mechanism includes:
A rod guide 52 is fitted in the upper end portion of the outer tube 51, an inner tube 53 is fitted in the outer circumference of the rod guide 52, and the tip end portion of the rod guide 52 is slidable in the inner tube 53. A rebound seat 55 provided on the outer periphery of the piston rod 54, through which a piston rod 54 equipped with a piston (not shown)
A rebound rubber 56 is fitted on the upper surface of the.

そして、ロッドガイド52の上端外周にはOリング57
を嵌装してアウタチューブ51との間をシールし、更に
アウタチューブ51の端部内にオイルシールケース58
を嵌装し、このオイルシールケース58によってピスト
ンロッド54の外周に摺接するオイルシール59を保持
し、アウタチューブ51の端部にキャップ60を固定
し、アウタチューブ53内の作動油が外部に漏れないよ
うにシールしている。
An O-ring 57 is provided on the outer periphery of the upper end of the rod guide 52.
To seal the space between the outer tube 51 and the outer tube 51.
Is fitted, and an oil seal 59, which is in sliding contact with the outer circumference of the piston rod 54, is held by this oil seal case 58, a cap 60 is fixed to the end portion of the outer tube 51, and the working oil in the outer tube 53 leaks to the outside. It is sealed to prevent it.

(考案が解決しようとする問題点) しかしながら、上述した油圧緩衝器のロッドガイド機構
は、ロッドガイド、リバウンドラバー及びオイルシール
ケースを各々個別に製造して組み込むために、部品点数
及び製造工程数が多く生産性が悪い。また、これらの部
品が金属製である場合には油圧緩衝器が高重量化する。
(Problems to be solved by the invention) However, in the rod guide mechanism of the hydraulic shock absorber described above, since the rod guide, the rebound rubber, and the oil seal case are individually manufactured and incorporated, the number of parts and the number of manufacturing steps are reduced. Many are poor in productivity. Further, when these parts are made of metal, the hydraulic shock absorber becomes heavy.

(問題点を解決するための手段) 本考案は上記問題点を解決するため、アウタチューブの
上端部内にピストンロッドを案内するロッドガイド機構
を設けたアウタチューブとインナチューブとからなるダ
ブルチューブ型の油圧緩衝器において、ピストンロッド
の外周面に摺接するオイルシールを保持するシールケー
ス部と、ピストンロッドの外周面に摺接するロッドガイ
ド部及びピストンロッドに嵌着したリバウンドシートが
当接するリバウンドラバー部とを樹脂により一体に成形
したロッドガイド部材を備え、かつこのロッドガイド部
材のインナチューブの上端と当接する部位に金属リング
を埋設した。
(Means for Solving the Problems) In order to solve the above problems, the present invention provides a double tube type including an outer tube and an inner tube provided with a rod guide mechanism for guiding the piston rod in the upper end portion of the outer tube. In the hydraulic shock absorber, a seal case portion that holds an oil seal that slidably contacts the outer peripheral surface of the piston rod, a rod guide portion that slidably contacts the outer peripheral surface of the piston rod, and a rebound rubber portion that a rebound seat fitted to the piston rod abuts. Was integrally molded with resin, and a metal ring was embedded in a portion of the rod guide member that abuts the upper end of the inner tube.

(作用) ロッドガイド部材のインナチューブの上端と当接する部
位に埋設した金属リングにより、樹脂製のロッドガイド
部材のインナーチューブ上端を受ける部分が保護される
のでその強度上の問題が解決され、したがって、シール
ケース部、ロッドガイド部、およびリバウンドラバーを
軽量なる樹脂材によって一体成形した時に、その耐久性
を損うことなく、部品点数が削減され、また軽量化され
る。
(Operation) Since the metal ring embedded in the portion of the rod guide member that abuts the upper end of the inner tube protects the portion of the resin rod guide member that receives the upper end of the inner tube, the strength problem is solved. When the seal case portion, the rod guide portion, and the rebound rubber are integrally formed of a lightweight resin material, the number of parts is reduced and the weight is reduced without impairing the durability.

(実施例) 以下に本考案の実施例を添付図面に基づいて説明する。(Embodiment) An embodiment of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.

第1図は本考案にかかるロッドガイド機構を備えた油圧
緩衝器を示す断面図、第2図は同ロッドガイド機構のブ
ッシュの斜視図である。
FIG. 1 is a sectional view showing a hydraulic shock absorber having a rod guide mechanism according to the present invention, and FIG. 2 is a perspective view of a bush of the rod guide mechanism.

この油圧緩衝器1は、アウタチューブ2内にインナチュ
ーブ3を植設し、このインナチューブ3内に上方からピ
ストンロッド4を挿通し、このピストンロッド4の中間
部にはリバウンドシート5を嵌装し、更にピストンロッ
ド4の先端部にはインナチューブ3内周面に摺接するピ
ストン6を装着して、このピストン6には減衰力発生用
のバルブ機構7を取付けている。
In this hydraulic shock absorber 1, an inner tube 3 is planted in an outer tube 2, a piston rod 4 is inserted into the inner tube 3 from above, and a rebound seat 5 is fitted in an intermediate portion of the piston rod 4. Further, a piston 6 which is in sliding contact with the inner peripheral surface of the inner tube 3 is attached to the tip end portion of the piston rod 4, and a valve mechanism 7 for generating a damping force is attached to the piston 6.

アウタチューブ2の上端部内にはピストンロッド4の案
内及びオイルシールをするためのロッドガイド部材10
を嵌着している。このロッドガイド部材10はピストン
ロッド4の外周面に摺接するオイルシールを保持するシ
ールケース部11と、ピストンロッド4の外周面に摺接
するロッドガイド部12及びピストンロッド4に嵌着し
たりバウンドシート5が当接するリバウンドラバー部1
3とを樹脂(例えば材質グラス入りナイロン)により一
体に成形している。
A rod guide member 10 for guiding the piston rod 4 and performing an oil seal is provided in the upper end portion of the outer tube 2.
Is fitted. The rod guide member 10 is fitted to the seal case portion 11 that holds an oil seal slidably contacting the outer peripheral surface of the piston rod 4, the rod guide portion 12 slidably contacting the outer peripheral surface of the piston rod 4, and the bound seat. Rebound rubber part 1 with which 5 abuts
3 and 3 are integrally formed with resin (for example, nylon with glass material).

このロッドガイド部材10のシールケース部11内には
ピストンロッド4の外周面に摺接するオイルシール14
を保持している。
An oil seal 14 slidingly contacting the outer peripheral surface of the piston rod 4 is provided in the seal case portion 11 of the rod guide member 10.
Holding

ロッドガイド部12の外周面にはOリング15を嵌着
し、中間部には軸方向に油孔16を形成し、下部外周面
にはインナチューブ3の上端部を嵌装し、このインナチ
ューブ3の上端部が当接する部分にはこの上端受圧面積
より大なる受圧面積を持つ金属リング(材質SP)17
を埋設して、この金属リング17によってロッドガイド
部材10を補強して変形を防止している。
An O-ring 15 is fitted on the outer peripheral surface of the rod guide portion 12, an oil hole 16 is formed in the middle portion in the axial direction, and an upper end portion of the inner tube 3 is fitted on the lower outer peripheral surface. A metal ring (material SP) 17 having a pressure receiving area larger than the upper end pressure receiving area is provided at the portion where the upper end of 3 abuts.
Is embedded, and the metal ring 17 reinforces the rod guide member 10 to prevent deformation.

また、ロッドガイド部材10のロッドガイド部12の内
周面にはピストンロッド4の外周面に摺接するブッシュ
18を嵌着している。このブッシュ18は第2図に示す
ように、帯状の板材の両端部に凸部18aと凹部18b
を凹凸係合し、周方向及び軸方向の変形を規制したクリ
ンチタイプとして、圧入によらなくても高精度の寸法を
得ることができ、かつ、ブッシュの切れ目を通してその
内周側に樹脂が流れ出ないようにしている。
Further, a bush 18 that is in sliding contact with the outer peripheral surface of the piston rod 4 is fitted on the inner peripheral surface of the rod guide portion 12 of the rod guide member 10. As shown in FIG. 2, the bush 18 has a convex portion 18a and a concave portion 18b at both ends of a strip-shaped plate material.
As a clinch type that engages with concave and convex to regulate circumferential and axial deformation, it is possible to obtain highly accurate dimensions without press fitting, and the resin flows out to the inner peripheral side through the bush cut. I try not to.

ロッドガイド部材10のリバウンドラバー部13は、リ
バウンドラバーとして作用すると共にブッシュ18の背
圧による抜けを防止する作用を併せ持ち、ブッシュ18
の受圧面積を減らしている。
The rebound rubber portion 13 of the rod guide member 10 functions as a rebound rubber and also has an effect of preventing the bush 18 from coming off due to back pressure.
The pressure receiving area of is reduced.

そして、ロッドガイド部材10の上面とアウタチューブ
2の内側上面との間にはエンドプレート19(材質S
P)を介装し、ロッドガイド部材10の変形を防止して
いる。
The end plate 19 (material S is formed between the upper surface of the rod guide member 10 and the inner upper surface of the outer tube 2).
P) is interposed to prevent deformation of the rod guide member 10.

また、アウタチューブ2の上端部にはキャップ20を嵌
装し、下端部にはキャップ21を溶着している。
A cap 20 is fitted on the upper end of the outer tube 2 and a cap 21 is welded on the lower end.

上記の如く構成したので、この油圧緩衝器1を組立時に
は、ロッドガイド部材10をアウタチューブ2の上端部
内に嵌装するだけで、ピストンロッド4の外周面に摺接
するオイルシール14を保持するシールケース部と、ピ
ストンロッド4の外周面に摺接するロッドガイド部及び
ピストンロッド4に嵌着したリバウンドシート5が当接
するリバウンドラバー部を簡単に組込むことができる。
Since the hydraulic shock absorber 1 is assembled as described above, when the hydraulic shock absorber 1 is assembled, only by fitting the rod guide member 10 into the upper end portion of the outer tube 2, a seal for holding the oil seal 14 which is in sliding contact with the outer peripheral surface of the piston rod 4. The case portion, the rod guide portion that slidably contacts the outer peripheral surface of the piston rod 4, and the rebound rubber portion that the rebound seat 5 fitted to the piston rod 4 contact can be easily assembled.

(考案の効果) 以上説明したように、本考案によれば、オイルシールケ
ース部とロッドガイド部及びリバウンドラバー部とを樹
脂により一体に成形したロッドガイド部材を備えること
により、ロッドガイド機構の部品点数が少なくなり、ロ
ッドガイド機構の製作が容易になって生産性が向上し、
更に耐久性を損うことなく油圧緩衝器の重量を軽減する
ことができる。
(Effect of the Invention) As described above, according to the present invention, by providing the rod guide member in which the oil seal case portion, the rod guide portion, and the rebound rubber portion are integrally formed of resin, a component of the rod guide mechanism is provided. The number of points is reduced, the rod guide mechanism is easily manufactured, and productivity is improved.
Further, the weight of the hydraulic shock absorber can be reduced without impairing the durability.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本考案にかかるロッドガイド機構を備えた油圧
緩衝器を示す断面図、第2図は同ロッドガイド機構のブ
ッシュの斜視図、第3図は従来の油圧緩衝器におけるロ
ッドガイド機構の断面図である。 尚、図面中、1は油圧緩衝器、2はアウタチューブ、3
はインナチューブ、4はピストンロッド、6はピスト
ン、10はロッドガイド部材、11はオイルシールケー
ス部、12はロッドガイド部、13はリバウンドシート
部、14はオイルシールケース、17は金属リング、1
8はブッシュである。
FIG. 1 is a sectional view showing a hydraulic shock absorber provided with a rod guide mechanism according to the present invention, FIG. 2 is a perspective view of a bush of the rod guide mechanism, and FIG. 3 is a rod guide mechanism of a conventional hydraulic shock absorber. FIG. In the drawings, 1 is a hydraulic shock absorber, 2 is an outer tube, 3
Is an inner tube, 4 is a piston rod, 6 is a piston, 10 is a rod guide member, 11 is an oil seal case part, 12 is a rod guide part, 13 is a rebound seat part, 14 is an oil seal case, 17 is a metal ring, 1
8 is a bush.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】アウタチューブの上端部内にピストンロッ
ドを案内するロッドガイド機構を設けたアウタチューブ
とインナチューブとからなるダブルチューブ型の油圧緩
衝器において、ピストンロッドの外周面に摺接するオイ
ルシールを保持するシールケース部と、ピストンロッド
の外周面に摺接するロッドガイド部及びピストンロッド
に嵌着したリバウンドシートが当接するリバウンドラバ
ー部とを樹脂により一体に成形したロッドガイド部材を
備え、かつこのロッドガイド部材のインナチューブの上
端と当接する部位に金属リングを埋設してなることを特
徴とする油圧緩衝器のロッドガイド機構。
1. A double-tube type hydraulic shock absorber comprising an outer tube and an inner tube having a rod guide mechanism for guiding a piston rod in an upper end portion of the outer tube, wherein an oil seal slidably contacting an outer peripheral surface of the piston rod is provided. A rod guide member integrally formed of a resin is provided with a seal case portion for holding, a rod guide portion slidably contacting the outer peripheral surface of the piston rod, and a rebound rubber portion with which a rebound seat fitted on the piston rod abuts. A rod guide mechanism for a hydraulic shock absorber, wherein a metal ring is embedded in a portion of the guide member that abuts the upper end of the inner tube.
JP1987172273U 1987-11-11 1987-11-11 Hydraulic shock absorber rod guide mechanism Expired - Lifetime JPH062044Y2 (en)

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