JPH0619383Y2 - Radiator assembly support structure - Google Patents

Radiator assembly support structure

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JPH0619383Y2
JPH0619383Y2 JP1988093114U JP9311488U JPH0619383Y2 JP H0619383 Y2 JPH0619383 Y2 JP H0619383Y2 JP 1988093114 U JP1988093114 U JP 1988093114U JP 9311488 U JP9311488 U JP 9311488U JP H0619383 Y2 JPH0619383 Y2 JP H0619383Y2
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JP
Japan
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radiator assembly
radiator
support
spring constant
elastic material
Prior art date
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JP1988093114U
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Japanese (ja)
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JPH0213822U (en
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正春 手銭
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Daihatsu Motor Co Ltd
Original Assignee
Daihatsu Motor Co Ltd
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  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
  • Vibration Prevention Devices (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本考案は、自動車用エンジンの冷却系に使用されるラジ
エータアッシーの支持構造に関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial application] The present invention relates to a support structure for a radiator assembly used in a cooling system of an automobile engine.

[従来の技術] 一般に、自動車用エンジンでは、アイドリング時などの
エンジン低回転時に、トルク変動等によってエンジン本
体に低周波振動が誘起される。そして、この低周波振動
がエンジンマウントブラケット等を介してボディに伝わ
り、ボディの固有振動数と共振してボディ全体を上下方
向へ揺れさせたり、騒音を発したりするのが知られてい
る。かかる不具合に対処するために、本考案の先行技術
として、例えば特開昭57−60911号公報に示され
るように、ボディの前端部にラジエータアッシーを備え
た水冷式のエンジンでは、そのラジエータアッシーをダ
イナミックダンパー化する例も少なくない。すなわち、
前記ラジエータアッシーを弾性材を介してボディに支持
させるととともに、ラジエータアッシーをボディと反対
方向に振動させ得るようにすることにより、ボディの上
下振動を抑制させるようにしている。
[Prior Art] Generally, in an automobile engine, low-frequency vibration is induced in the engine body due to torque fluctuation or the like when the engine is running at low speed such as idling. It is known that this low-frequency vibration is transmitted to the body via an engine mount bracket or the like and resonates with the natural frequency of the body to cause the entire body to shake vertically or generate noise. In order to cope with such a problem, as a prior art of the present invention, as shown in, for example, Japanese Patent Laid-Open No. 57-60911, in a water-cooled engine having a radiator assembly at the front end portion of the body, the radiator assembly is used. There are many examples of dynamic dampers. That is,
The radiator assembly is supported by the body through an elastic material, and the radiator assembly can be vibrated in a direction opposite to the body, whereby the vertical vibration of the body is suppressed.

[考案が解決しようとする課題] ところで、前述のように、ラジエータアッシーをダイナ
ミックダンパー化する場合、ボディの振動特性とラジエ
ータアッシーの支持部等に作用するラジエータアッシー
側の振動特性の解析が不可欠となる。しかしながら、ラ
ジエータアッシー下端の支持部は、前記先行技術にも示
されるように、ラジエータ本体をセンター振り分けする
位置に設けられているのが普通である。このため、ラジ
エータ本体の片方に電動ファン等を取付けてなるラジエ
ータアッシーの場合には、左右の支持部に作用する荷重
が異なる。しかも、各支持部には同じバネ定数を有した
弾性材が用いられているため、各支持部における振動特
性が異なり、計算値と実験値との相関が複雑なものとな
る。このため、そのチューニングに時間を要したり、ラ
ジエータアッシーにダイナミックダンパーとしての最大
限の効果を発揮させ得ない場合が少なくない。
[Problems to be solved by the invention] By the way, as described above, when the radiator assembly is made into a dynamic damper, it is indispensable to analyze the vibration characteristics of the body and the vibration characteristics of the radiator assembly acting on the support portion of the radiator assembly. Become. However, the support portion at the lower end of the radiator assembly is usually provided at a position for centering the radiator body, as shown in the above-mentioned prior art. Therefore, in the case of a radiator assembly in which an electric fan or the like is attached to one side of the radiator main body, the loads acting on the left and right support parts are different. Moreover, since an elastic material having the same spring constant is used for each supporting portion, the vibration characteristics of each supporting portion are different, and the correlation between the calculated value and the experimental value becomes complicated. For this reason, there are many cases where it takes time to tune and it is not possible to make the radiator assembly exhibit the maximum effect as a dynamic damper.

本考案は、このような不具合を解消することを目的とし
ている。
The present invention aims to eliminate such a problem.

[課題を解決するための手段] 本考案は、上記目的を達成するために、次のような構成
を採用したものである。
[Means for Solving the Problem] In order to achieve the above object, the present invention employs the following configuration.

すなわち、本考案にかかるラジエータアッシーの支持構
造は、ラジエータアッシーの下端に設けた2カ所の支持
部に弾性材を弾接させ、これら弾性材を介して前記ラジ
エータアッシーをボディに支持させてなるものにおい
て、前記各支持部における固有振動数が等しくなくよう
に、前記ラジエータアッシーの一方の支持部に作用する
質量mと前記一方の支持部の弾性材のバネ定数k
の比k/m及び他方の支持部に作用する質量m
前記他方の支持部の弾性材のバネ定数kとの比k
が等しくしてなることを特徴とする。
That is, the radiator assembly support structure according to the present invention comprises elastic members elastically contacting two supporting portions provided at the lower end of the radiator assembly, and the radiator assembly supported by the body through these elastic members. , The ratio k 1 of the mass m 1 acting on one support portion of the radiator assembly to the spring constant k 1 of the elastic material of the one support portion so that the natural frequencies of the respective support portions are not equal. The ratio k 2 / of the mass m 2 acting on m 1 and the other supporting portion to the spring constant k 2 of the elastic material of the other supporting portion.
It is characterized in that m 2 is the same.

[作用] このような構成によると、各支持部に弾接させる弾性材
のバネ定数k、kを、一方の支持部に作用する質量
及び他方の支持部に作用する質量mに対して、k
/m=k/mとなる関係を満たすように選択す
れば、ラジエータアッシーの下端に設ける各支持部の位
置を変更することなく、各支持部における固有振動数を
等しくすることができるので、振動に関する計算値と実
験値との相関が単純なものとなる。その際、荷重が大き
く作用する側の弾性材のバネ定数を荷重が小さく作用す
る側の弾性材のバネ定数よりも高くし、その剛性を高め
ておけば、荷重が大きく作用する側の弾性材のみが早期
に劣化してしまうような不具合も回避される。
[Operation] According to such a configuration, the spring constants k 1 and k 2 of the elastic material elastically brought into contact with the respective supporting portions are set to the mass m 1 acting on one supporting portion and the mass m 2 acting on the other supporting portion. For k
If selected so as to satisfy the relationship of 1 / m 1 = k 2 / m 2 , it is possible to equalize the natural frequencies of the support parts without changing the positions of the support parts provided at the lower end of the radiator assembly. Therefore, the correlation between the calculated value and the experimental value concerning vibration becomes simple. At that time, if the spring constant of the elastic material on the side where the load is large is made higher than the spring constant of the elastic material on the side where the load is small and its rigidity is increased, the elastic material on the side where the load is large acts. It is also possible to avoid such a problem that only one of them deteriorates at an early stage.

[実施例] 以下、本考案の一実施例を図面を参照して説明する。[Embodiment] An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.

第1図は、水冷式エンジンの冷却系に設けられたラジエ
ータアッシーを概略的に示したものである。このラジエ
ータアッシー1は、アッパータンク2とロアタンク3と
の間にコア部4を設けてなるラジエータ本体5と、ラジ
エータ本体5の片方に設けた電動ファン6とを備えてな
る。そして、ボディ前端部のラジエータサポート7とフ
ロントクロスメンバ8とに、アッパーマウントゴム9と
弾性材たるロアマウントゴム10等を介して直立姿勢に
支持されてある。
FIG. 1 schematically shows a radiator assembly provided in a cooling system of a water-cooled engine. The radiator assembly 1 includes a radiator main body 5 having a core portion 4 provided between an upper tank 2 and a lower tank 3, and an electric fan 6 provided on one side of the radiator main body 5. The radiator support 7 and the front cross member 8 at the front end of the body are supported in an upright posture via an upper mount rubber 9 and a lower mount rubber 10 which is an elastic material.

ラジエータサポート7には、エンジンルーム側へ突出さ
せたブラケット12をボルト13等を介して固着してあ
る。このブラケット12には、上下方向に保持孔12a
を設けてあり、その保持孔12aに前記アッパーマウン
トゴム9を嵌着してある。そして、このアッパーマウン
トゴム9の中心部に設けた貫通孔9aに、ラジエータ本
体5の上端に立設した突起14を挿通し、ラジエータア
ッシー1の上部を前記ブラケット12に弾性的に支持さ
せてある。
A bracket 12 protruding toward the engine room is fixed to the radiator support 7 via bolts 13 and the like. The bracket 12 has a holding hole 12a in the vertical direction.
Is provided, and the upper mount rubber 9 is fitted into the holding hole 12a. Then, a projection 14 standing on the upper end of the radiator main body 5 is inserted into a through hole 9a provided in the central portion of the upper mount rubber 9 to elastically support the upper portion of the radiator assembly 1 on the bracket 12. .

フロントクロスメンバ8には、チャンネル状の支持プレ
ート15をエンジンルーム側に突出させて左右両側に固
着してある。各支持プレート15の上壁には保持孔15
aを設けてあり、それらの保持孔15aに前記ロアマウ
ントゴム10を嵌着してある。他方、ラジエータ本体5
の下端の両側には、ラジエータ本体5の中心から等しい
距離a、bに支持部16、17を設けてある。そして、
各支持部16、17に設けた突起16a、17aを前記
ロアマウントゴム10の中心部に設けた貫通孔10aに
挿通して固定し、ラジエータアッシー1を前記支持プレ
ート15に弾性的に支持させている。
On the front cross member 8, a channel-shaped support plate 15 is projected to the engine room side and fixed to both left and right sides. A holding hole 15 is provided on the upper wall of each support plate 15.
a is provided, and the lower mount rubber 10 is fitted into the holding holes 15a. On the other hand, the radiator body 5
Supporting portions 16 and 17 are provided on both sides of the lower end of the same at equal distances a and b from the center of the radiator body 5. And
The protrusions 16a and 17a provided on the respective support portions 16 and 17 are inserted into and fixed to the through hole 10a provided in the central portion of the lower mount rubber 10 to elastically support the radiator assembly 1 on the support plate 15. There is.

ロアマウントゴム10は、エンジン本体等により誘起さ
れるボディの振動をラジエータアッシー1側の振動によ
り減衰させる機能を有しており、それぞれが所定のバネ
定数k、kを有している。各ロアマウントゴム10
の下端部分は、前記支持プレート15の上壁に設けた保
持孔15aに嵌着してあるとともに、その平坦面を支持
プレート15の上面15bに弾接させてある。また、上
端部分は、前記支持部16、17の端面に弾接させてあ
る。そして、電動ファン6側の一方のロアマウントゴム
10のバネ定数kは、他方のロアマウントゴム10の
バネ定数kよりも高く設定し、各支持部16、17に
おける固有振動数f、fが等しくなるように選定し
てある。例えば、第3図に概略的に示すように、電動フ
ァン6が設けられた側の支持部16に作用する質量をm
とし、他方の支持部17に作用する質量をm(m
>m)とした場合、一方の支持部16側の固有振動数
、および他方の支持部17側の固有振動数fは、
それぞれ次式により求められる。
The lower mount rubber 10 has a function of damping body vibrations induced by the engine body or the like by vibrations on the radiator assembly 1 side, and each has a predetermined spring constant k 1 , k 2 . Each lower mount rubber 10
The lower end portion of is fitted in a holding hole 15a provided in the upper wall of the support plate 15, and its flat surface is elastically contacted with the upper surface 15b of the support plate 15. The upper end portion is elastically contacted with the end faces of the support portions 16 and 17. The spring constant k 1 of one lower mount rubber 10 on the electric fan 6 side is set to be higher than the spring constant k 2 of the other lower mount rubber 10, and the natural frequency f 1 of each of the support portions 16 and 17 is They are selected so that f 2 is equal. For example, as schematically shown in FIG. 3, the mass acting on the support portion 16 on the side where the electric fan 6 is provided is m
1 and the mass acting on the other supporting portion 17 is m 2 (m 1
> M 2 ), the natural frequency f 1 on the side of one support portion 16 and the natural frequency f 2 on the side of the other support portion 17 are
Each is calculated by the following equation.

また、ボディの固有振動数をfとすると、f=f、f
=fとなり、各支持部16、17に作用する質量
、mは、それぞれ既知であるので、これらの関係
から各ロアマウントゴム10のバネ定数k、kがそ
れぞれ選定できる。
Further, if the natural frequency of the body is f, then f = f 1 , f
= F 2 and the masses m 1 and m 2 acting on the support portions 16 and 17 are known, so the spring constants k 1 and k 2 of the lower mount rubbers 10 can be selected from these relationships.

以上のような構成によると、このラジエータアッシー1
には、片方に電動ファン6を備えているため、ラジエー
タアッシー1全体の重心xは、ラジエータ本体5の重
心xと電動ファン6の重心xとの間に位置する。そ
のため、左右の支持部16、17における振動特性は相
互に異なることになるが、各支持部16、17にそれぞ
れバネ定数の異なるロアマウントゴム10を配置し、両
支持部16、17における固有振動数が等しくなるよう
にしてある。その結果、各支持部16、17における振
動に関する計算値と実験値との相関が単純明快となり、
ラジエータアッシー1をダイナミックダンパー化する際
に最適なチューニングが行い易くなる。すなわち、両ロ
アマウントゴム10のバネ定数を相互に異ならせつつ、
最適なバネ定数を有したロアマウントゴムが使用できる
ので、ラジエータアッシー1にダイナミックダンパーと
しての機能を最大限に発揮させて、アイドル時等のボデ
ィの上下運動や騒音を効果的に抑制させることができ
る。
According to the above configuration, this radiator assembly 1
Since the electric fan 6 is provided on one side, the center of gravity x 1 of the entire radiator assembly 1 is located between the center of gravity x 2 of the radiator body 5 and the center of gravity x 3 of the electric fan 6. Therefore, although the vibration characteristics of the left and right support parts 16 and 17 are different from each other, the lower mount rubbers 10 having different spring constants are arranged in the support parts 16 and 17, respectively, and the natural vibrations of the support parts 16 and 17 are increased. The numbers are made equal. As a result, the correlation between the calculated value and the experimental value concerning the vibration in each of the supporting portions 16 and 17 becomes simple and clear.
Optimum tuning becomes easier when the radiator assembly 1 is made into a dynamic damper. That is, while making the spring constants of both lower mount rubbers 10 different from each other,
Since the lower mount rubber with the optimum spring constant can be used, the radiator assembly 1 can maximize its function as a dynamic damper, and effectively suppress the vertical movement and noise of the body during idling. it can.

また、荷重が大きく作用する側のロアマウントゴム10
のバネ定数が、荷重が小さく作用する側のロアマウント
ゴム10のバネ定数よりも高くなるので、電動ファン6
を設けた側のロアマウントゴム10が他方のロアマウン
トゴム10よりも早期に劣化してしまうような不具合も
回避できる。
Further, the lower mount rubber 10 on the side on which a large load acts
Since the spring constant of is higher than the spring constant of the lower mount rubber 10 on the side where the load is small, the electric fan 6
It is also possible to avoid a problem in which the lower mount rubber 10 on the side provided with is deteriorated earlier than the other lower mount rubber 10.

以上、本考案の一実施例について述べたが、本考案は上
記実施例に限定されないのは勿論である。例えば、マウ
ントゴム等の形状やその取付態様は、図面に示す形態に
限定されず、種々変形が可能である。
Although one embodiment of the present invention has been described above, it goes without saying that the present invention is not limited to the above embodiment. For example, the shape of the mount rubber or the like and its mounting mode are not limited to those shown in the drawings, and various modifications are possible.

[考案の効果] 以上のような構成からなる本考案によれば、ラジエータ
アッシーの支持部における振動に関する計算値と実験値
との相関を単純明快にすることができるので、ラジエー
タアッシーをダイナミックダンパー化する際に、容易に
最適なチューニングを施すことができる。その結果、ア
イドリング時等のボディの上下振動や騒音を効果的に抑
制することができる制振性および遮音性に優れたラジエ
ータアッシーの支持構造を提供できる。
[Advantage of the Invention] According to the present invention having the above-described configuration, the correlation between the calculated value and the experimental value regarding the vibration in the support portion of the radiator assembly can be made simple and simple, and therefore the radiator assembly can be made into a dynamic damper. When doing so, the optimum tuning can be easily performed. As a result, it is possible to provide a radiator assembly support structure that is capable of effectively suppressing vertical vibrations and noise of the body during idling and that is excellent in vibration damping and sound insulation.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

図面は本考案の一実施例を示し、第1図は概略的な縦断
面図、第2図はラジエータアッシーの概略的な背面図、
第3図は作用説明図である。 1……ラジエータアッシー 5……ラジエータ本体 6……電動ファン 7……ボディ(ラジエータサポート) 8……ボディ(フロントクロスメンバ) 10、11……弾性材(ロアマウントゴム) 16、17……支持部
The drawing shows one embodiment of the present invention, FIG. 1 is a schematic vertical sectional view, and FIG. 2 is a schematic rear view of a radiator assembly.
FIG. 3 is an operation explanatory view. 1 …… Radiator assembly 5 …… Radiator body 6 …… Electric fan 7 …… Body (radiator support) 8 …… Body (front cross member) 10,11 …… Elastic material (lower mount rubber) 16,17 …… Support Department

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】ラジエータアッシーの下端に設けた2カ所
の支持部に弾性材を弾接させ、これら弾性材を介して前
記ラジエータアッシーをボディに支持させてなるものに
おいて、前記各支持部における固有振動数が等しくなる
ように、前記ラジエータアッシーの一方の支持部に作用
する質量mと前記一方の支持部の弾性材のバネ定数k
との比k/m及び他方の支持部に作用する質量m
と前記他方の支持部の弾性材のバネ定数kとの比k
/mが等しくしてなることを特徴とするラジエータ
アッシーの支持構造。
1. A radiator assembly in which elastic members are elastically brought into contact with two supporting portions provided at a lower end of the radiator assembly, and the radiator assembly is supported by a body through these elastic members. The mass m 1 acting on one support portion of the radiator assembly and the spring constant k of the elastic material of the one support portion so that the frequencies become equal.
Mass m that acts on the ratio k 1 / m 1 and the other supporting portion of the 1
2 and the spring constant k 2 of the elastic material of the other supporting portion, the ratio k
A supporting structure for a radiator assembly, characterized in that 2 / m 2 are equal.
JP1988093114U 1988-07-13 1988-07-13 Radiator assembly support structure Expired - Lifetime JPH0619383Y2 (en)

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JPH0213822U JPH0213822U (en) 1990-01-29
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH064385B2 (en) * 1986-02-28 1994-01-19 日野自動車工業株式会社 Radiator Tato-Synonymous Damper

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