JPH06193465A - Gas turbine - Google Patents
Gas turbineInfo
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- JPH06193465A JPH06193465A JP4344297A JP34429792A JPH06193465A JP H06193465 A JPH06193465 A JP H06193465A JP 4344297 A JP4344297 A JP 4344297A JP 34429792 A JP34429792 A JP 34429792A JP H06193465 A JPH06193465 A JP H06193465A
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- stoppage
- exhaust
- damper
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、火力発電などに適用さ
れるガスタービンに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a gas turbine applied to thermal power generation and the like.
【０００２】[0002]
【従来の技術】図４は火力発電などに使用されている従
来のガスタービンの説明図である。図において、図示し
ない吸気フィルタで濾過された大気はガスタービンの空
気圧縮機で圧縮された後、燃焼器で燃焼して高温ガスと
なりタービン４へ流入する。これら空気圧縮機、燃焼
器、タービン４などで単純１軸のガスタービンを構成し
ており、発電機などを駆動する。ガスタービンの排ガス
は脱硝装置により公害となる窒素酸化物ＮＯX などを除
去され、煙突から大気へ放出される。2. Description of the Related Art FIG. 4 is an explanatory view of a conventional gas turbine used for thermal power generation and the like. In the figure, the atmosphere filtered by an intake filter (not shown) is compressed by an air compressor of a gas turbine and then burned in a combustor to become high temperature gas, which then flows into the turbine 4. The air compressor, the combustor, the turbine 4, and the like constitute a simple single-shaft gas turbine, which drives a generator and the like. Exhaust gas turbine is removed and nitrogen oxides NO X to be pollution by NOx removal equipment, it is discharged from the chimney into the atmosphere.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】上記のような従来のガ
スタービンにおいて、最近の環境に対する公害規制の強
化により煙突の高さが逐次高くなってきており、１８０
ｍ級の高層煙突も使用されるようになっている。このた
め、煙突のドラフト（通風力）も大きくなっており、こ
のドラフトのためにガスタービンのロータが停止するま
でに長時間を要して安全面で問題になるとともに保守費
の増大を招く場合がある。In the conventional gas turbine as described above, the height of the chimney is gradually increasing due to the recent strengthening of pollution control for the environment.
M-class high-rise chimneys are also being used. For this reason, the draft of the chimney is also large, and it takes a long time for the rotor of the gas turbine to stop due to this draft, which poses a safety problem and increases maintenance costs. There is.
【０００４】また、ガスタービン停止後におけるケーシ
ングのキャットバック（cat back)現象を助長する。即
ち、ガスタービンを停止させるとタービン４内の空気は
対流作用により上層部の温度が下層部に比べて高くな
る。このため、ケーシング上半部の熱膨張量が下半部よ
りも大きくなってケーシングが実線で示す形状から点線
で示す状態へバウ状に湾曲する。この状態で、煙突のド
ラフト効果によりケーシング内を外気が流れると、外気
はケーシング内滞留ガスよりも温度が低いため、比重の
大きな外気は専らケーシングの下部側を流れてケーシン
グ下半部を冷却し、温度差を増大させてケーシングのキ
ャットバック現象を助長する。ロータはこの湾曲を防止
するために２〜３rpm の微速でターニングされているた
め、ケーシングのキャットバック現象が激しい場合には
ターニング中のロータがケーシングに接触してターニン
グを不能にしたり、損傷したりすることがある。Further, it promotes a cat back phenomenon of the casing after the gas turbine is stopped. That is, when the gas turbine is stopped, the temperature of the upper layer of the air in the turbine 4 becomes higher than that of the lower layer due to convection. Therefore, the amount of thermal expansion in the upper half of the casing is larger than that in the lower half, and the casing is bowed from the shape indicated by the solid line to the state indicated by the dotted line. In this state, when the outside air flows in the casing due to the draft effect of the chimney, the temperature of the outside air is lower than that of the residual gas in the casing.Therefore, the outside air with a large specific gravity flows through the lower part of the casing and cools the lower half of the casing. The temperature difference is increased to promote the cat back phenomenon of the casing. Since the rotor is turned at a very low speed of 2 to 3 rpm to prevent this bending, when the catback phenomenon of the casing is severe, the rotor during turning contacts the casing and disables or damages the turning. I have something to do.
【０００５】[0005]
【課題を解決するための手段】本発明に係るガスタービ
ンは上記課題の解決を目的にしており、排気用煙突の上
流側に設けられ大気に導通する分岐ダクトと、運転時に
上記分岐ダクトを閉じる手段とを備えた構成を特徴とす
る。SUMMARY OF THE INVENTION A gas turbine according to the present invention is intended to solve the above problems, and a branch duct provided upstream of an exhaust chimney for communicating with the atmosphere and the branch duct closed during operation. And a configuration including means.
【０００６】また、本発明に係るガスタービンは、排気
用煙突の上流側に設けられ大気に導通する分岐ダクト
と、運転時に上記分岐ダクトを閉じる手段として車輪を
介してレール上を走行し上記分岐ダクトを開閉するダン
パ本体と、上記分岐ダクトの閉止時に上記ダンパ本体を
上記分岐ダクトの開口部へ押圧する手段とを備えた構成
を特徴とする。Further, the gas turbine according to the present invention is provided with a branch duct provided upstream of the exhaust chimney and communicating with the atmosphere, and a branch duct which runs on wheels via wheels as means for closing the branch duct during operation. It is characterized by comprising a damper body for opening and closing the duct, and means for pressing the damper body against the opening of the branch duct when the branch duct is closed.
【０００７】[0007]
【作用】即ち、本発明に係るガスタービンにおいては、
排気用煙突の上流側に大気に導通する分岐ダクトが設け
られガスタービンの運転時に閉じられるようになってお
り、ガスタービンの停止とともに分岐ダクトを開くこと
により排気用煙突による排気のドラフトが減少してロー
タが停止するまでの時間が短縮されるとともにガスター
ビンの停止後におけるキャットバック現象の助長が抑制
される。That is, in the gas turbine according to the present invention,
A branch duct communicating with the atmosphere is provided upstream of the exhaust chimney so that it can be closed when the gas turbine is in operation.By opening the branch duct when the gas turbine is stopped, the draft of the exhaust due to the exhaust chimney is reduced. As a result, the time until the rotor is stopped is shortened, and the promotion of the catback phenomenon after the gas turbine is stopped is suppressed.
【０００８】また、本発明に係るガスタービンにおいて
は、排気用煙突の上流側に大気に導通する分岐ダクトが
設けられガスタービンの運転時に車輪を介してレール上
を走行し分岐ダクトを開閉するとともに分岐ダクトの閉
止時に分岐ダクトの開口部へ押圧されるダンパ本体によ
り閉じられるようになっており、ガスタービンの運転中
は分岐ダクトがダンパ本体により気密に閉止されるがガ
スタービンの停止とともに分岐ダクトを開くことにより
排気用煙突による排気のドラフトが減少してロータが停
止するまでの時間が短縮されるとともにガスタービンの
停止後におけるキャットバック現象の助長が抑制され
る。Further, in the gas turbine according to the present invention, a branch duct communicating with the atmosphere is provided on the upstream side of the exhaust chimney, and when the gas turbine is in operation, the branch duct travels on the rail via the wheels to open and close the branch duct. It is designed to be closed by the damper body that is pressed against the opening of the branch duct when the branch duct is closed.The branch duct is airtightly closed by the damper body while the gas turbine is operating, but the branch duct is closed when the gas turbine is stopped. The opening of the exhaust reduces the exhaust draft due to the exhaust stack, shortens the time until the rotor stops, and suppresses the promotion of the catback phenomenon after the gas turbine stops.
【０００９】[0009]
【実施例】図１乃至図３は本発明の一実施例に係るガス
タービンの説明図である。図において、本実施例に係る
ガスタービンは火力発電などに使用されるもので、図１
に示すように吸気フィルタ１で濾過された大気は空気圧
縮機２で圧縮された後、燃焼器３で燃焼して高温ガスと
なりタービン４へ流入する。これら空気圧縮機２、燃焼
器３、タービン４などで単純１軸のガスタービン５を構
成しており、発電機６などを駆動する。ガスタービン５
の排ガスは脱硝装置７により公害となる窒素酸化物ＮＯ
X を除去され、煙突８から大気へ放出される。また、本
ガスタービンにおいては脱硝装置７と煙突８との間の排
気ダクト９に大気に連通して分岐管１０が設けられ、こ
の分岐管１０に電動のダンパ１１が設置されて分岐管１
０を大気に対して開閉することが可能になっている。1 to 3 are explanatory views of a gas turbine according to an embodiment of the present invention. In the figure, the gas turbine according to the present embodiment is used for thermal power generation and the like.
As shown in (1), the air filtered by the intake filter 1 is compressed by the air compressor 2 and then burned by the combustor 3 to become high-temperature gas and flow into the turbine 4. The air compressor 2, the combustor 3, the turbine 4 and the like form a simple uniaxial gas turbine 5 and drive a generator 6 and the like. Gas turbine 5
The exhaust gas of NO is a nitrogen oxide NO which is polluted by the denitration device 7.
X is removed, and it is released from the chimney 8 to the atmosphere. In the present gas turbine, a branch pipe 10 is provided in the exhaust duct 9 between the denitration device 7 and the chimney 8 so as to communicate with the atmosphere, and an electric damper 11 is installed in the branch pipe 10 to provide the branch pipe 1
It is possible to open and close 0 to the atmosphere.
【００１０】ダンパ１１は図２に示すように長方形をな
すダンパ本体１０４の両側面に複数個（本ガスタービン
の場合は２×３個）の案内用のサイドローラ１０１を、
下面に複数個（本ガスタービンの場合は２×２個）の車
輪１０２を有しており、ダンパ本体１０４は保温材１１
２によって被覆され、図３に示すように一対のレール１
０３に沿って走行する。チェーン１０７はギヤードモー
タ１０５の軸端に設けられているスプロケット１０６で
駆動され、ダンパ本体１０４を牽引する。従動側のスプ
ロケット１０８及びチェーン１０７の緊張装置１０９に
よってダンパスライド機構が、またレール１０３に設け
られている複数個（本ガスタービンの場合は２×３個）
のエアシリンダー１１０によってダンパ本体１０４の押
し付け機構がそれぞれ構成されている。符号１１１はガ
イドローラである。As shown in FIG. 2, the damper 11 includes a plurality of side rollers 101 for guiding (2 × 3 in the case of the present gas turbine) on both side surfaces of a rectangular damper body 104.
The bottom surface has a plurality of wheels 102 (2 × 2 in the case of the present gas turbine), and the damper body 104 is a heat insulating material 11.
2 and a pair of rails 1 as shown in FIG.
Drive along 03. The chain 107 is driven by a sprocket 106 provided at the shaft end of the geared motor 105 and pulls the damper body 104. A plurality of damper slide mechanisms are provided on the rail 103 by the sprocket 108 on the driven side and the tension device 109 of the chain 107 (2 × 3 in the case of the present gas turbine).
The air cylinders 110 constitute the pressing mechanism of the damper body 104. Reference numeral 111 is a guide roller.
【００１１】ダンパ本体１０４は矢印の方向に移動する
が、閉位置に大気へ連通している分岐管１０の開口部が
設けられており、本ガスタービンの運転中はこの開口部
がダンパ本体１０４により閉塞されるようになってい
る。本ガスタービンの運転中、ダンパ本体１０４はエア
シリンダー１１０によりシリンダ先端金物１１３を介し
て上方向に押圧され、板ばね１１４を介してダンパケー
ス１１５に圧接される。エアシリンダー１１０は断熱板
１１６を介してレール１０３と一体の取付金具１１７に
固定されている。断熱板１１６はエアシリンダー１１０
への熱伝達を防止する。車輪１０２はダンパ本体１０４
と一体に設けられている軸１１８により、ころがり軸受
１１９を介して軸支されている。なお、本ガスタービン
の場合はダンパ本体１０４の押し付け機構がエアシリン
ダー１１０によって構成されているが、エアシリンダー
１１０に代えてばね等を使用してもよい。Although the damper main body 104 moves in the direction of the arrow, the opening of the branch pipe 10 communicating with the atmosphere is provided at the closed position, and the opening is provided during operation of the gas turbine. It is designed to be blocked by. During operation of the present gas turbine, the damper main body 104 is pressed upward by the air cylinder 110 via the cylinder tip metal 113, and pressed against the damper case 115 via the leaf spring 114. The air cylinder 110 is fixed to a mounting bracket 117 integrated with the rail 103 via a heat insulating plate 116. The heat insulating plate 116 is the air cylinder 110.
Prevent heat transfer to. The wheel 102 is a damper body 104
Is supported by a shaft 118 integrally provided with a roller bearing 119. In the case of the present gas turbine, the pressing mechanism of the damper body 104 is composed of the air cylinder 110, but a spring or the like may be used instead of the air cylinder 110.
【００１２】ギヤードモータ１０５により駆動側のスプ
ロケット１０６を回転させると、チェーン１０７が従動
側のスプロケット１０８で案内されるとともにチェーン
緊張装置１０９によりテンションが与えられ、ダンパ本
体１０４を牽引して開閉方向にスライドさせる。ダンパ
本体１０４はレール１０３上を車輪１０２を介して走行
し、左右への振れはサイドローラ１０１によって防止さ
れる。本ガスタービンの稼働中、ダンパ１１は閉じられ
ている。このとき、ダンパ本体１０４はエアシリンダー
１１０によって上方向に押圧されて気密を保持している
が、ダンパ１１の作動時はエアシリンダー１１０による
押し付けが解除されてダンパ本体１０４の走行が容易に
なる。When the drive side sprocket 106 is rotated by the geared motor 105, the chain 107 is guided by the driven side sprocket 108, and tension is applied by the chain tensioning device 109 to pull the damper main body 104 in the opening / closing direction. Slide it. The damper body 104 travels on the rails 103 via the wheels 102, and the side roller 101 prevents the lateral swing. The damper 11 is closed during the operation of the gas turbine. At this time, the damper main body 104 is pressed upward by the air cylinder 110 to maintain airtightness, but when the damper 11 is activated, the pressing by the air cylinder 110 is released, and the damper main body 104 travels easily.
【００１３】最近の環境に対する公害規制の強化により
煙突の高さが逐次高くなってきており、１８０ｍ級の高
層煙突も使用されるようになっている。このため、煙突
のドラフト（通風力）も大きくなっている。煙突のドラ
フトＺは次式で計算される。The height of the chimney is gradually increasing due to the recent strengthening of pollution control for the environment, and a high-rise chimney of 180 m class is also used. For this reason, the draft of the chimney is large. The chimney draft Z is calculated by the following equation.
【００１４】Ｚ＝ｈ（γa −γg ）mmＡq 但し、Ｚは煙突のドラフト（mmＡq ）、ｈは煙突の高さ
（ｍ）、γa は外気の比重量（ｋｇ／ｍ3 ）、γg は排
ガスの比重量（ｋｇ／ｍ3 ）で、特に煙突が高い場合に
はドラフト（通風力）が数１０mmＡq に達する場合もあ
る。従来のガスタービンにおいてはこのドラフトのため
にガスタービンのロータが停止するまでに長時間を要し
て安全面で問題になるとともに保守費の増大を招く場合
がある。また、ガスタービン停止後におけるケーシング
のキャットバック（cat back) 現象を助長し、ケーシン
グのキャットバック現象が激しい場合にはターニング中
のロータがケーシングに接触してターニングを不能にし
たり損傷したりすることがあるが、本ガスタービンにお
いては煙突８上流側の排気ダクト９に大気に連通する分
岐管１０を設けてこの分岐管１０にダンパ１１を設置し
ておき、ガスタービン５を停止させるのと同時にダンパ
１１を開くことにより、煙突８による排気のドラフトが
著しく減少してロータが停止するまでの時間が短縮され
る。また、ガスタービンの停止後におけるケーシングの
キャットバック現象の助長が抑制されてケーシングの湾
曲が減少し、ターニング中のロータとの接触が防止され
る。Z = h (γ a −γ g ) mmAq where Z is the chimney draft (mmAq), h is the chimney height (m), γ a is the specific weight of the outside air (kg / m 3 ), γ g is the specific weight of the exhaust gas (kg / m 3 ), and the draft (passing wind force) may reach several tens of mmAq, especially when the chimney is high. In the conventional gas turbine, it takes a long time to stop the rotor of the gas turbine due to this draft, which may cause a safety problem and increase maintenance cost. In addition, it promotes the cat back phenomenon of the casing after the gas turbine is stopped, and when the cat back phenomenon of the casing is severe, the rotor during turning contacts the casing and disables or damages the turning. However, in this gas turbine, a branch pipe 10 communicating with the atmosphere is provided in the exhaust duct 9 on the upstream side of the chimney 8, and a damper 11 is installed in this branch pipe 10 to stop the gas turbine 5 at the same time. By opening the damper 11, the exhaust draft by the chimney 8 is significantly reduced, and the time until the rotor stops is shortened. Further, the promotion of the catback phenomenon of the casing after the gas turbine is stopped is suppressed, the curvature of the casing is reduced, and the contact with the rotor during turning is prevented.
【００１５】また、分岐管１０を開閉するダンパとして
従来の回転可動の羽根形のダンパを使用すると、ガスタ
ービンの運転中に常時ダンパが高温ガスに接触すること
により熱変形や酸化、腐食が発生する。また、ダンパは
ガスタービンの停止直後に接触流体が高温ガスから常温
空気に急変して過大な熱衝撃を受け、熱変形によってダ
ンパの羽根とケーシングとの間に隙間を生じて高温ガス
が外部へ漏洩し、安全面で問題が生じる。また、高温ガ
スの流量が多くダンパが極めて大形となって多数の回転
可動の羽根が並設された構造となるため、構造が複雑に
なるとともに熱変形によって隣接の羽根間の漏洩を防止
することができない。これに対し、本ガスタービンにお
いてはダンパ１１が両側面に複数個のサイドローラ１０
１、下面に車輪１０２を有して一対のレール１０３に沿
って走行する方形又は長方形をなすダンパ本体１０４
と、ギヤードモータ１０５軸端のスプロケット１０６で
駆動されてダンパ本体１０４を牽引するチェーンと、従
動側のスプロケット１０８及びチェーン１０７の緊張装
置１０９によって構成されるダンパスライド機構と、複
数個のエアシリンダー１１０によるダンパ本体１０４の
押し付け機構などとにより構成されており、高温ガスの
漏洩がなく、熱変形や熱衝撃に強いフレキシブル構造に
より分岐管１０を気密に閉止することができるととも
に、煙突８によるドラフトを確実に防止することができ
る。Further, when a conventional rotary movable vane type damper is used as a damper for opening and closing the branch pipe 10, thermal deformation, oxidation and corrosion occur due to constant contact of the damper with high temperature gas during operation of the gas turbine. To do. Immediately after the gas turbine stops, the contact fluid suddenly changes from hot gas to room temperature air and is subjected to an excessive thermal shock, resulting in a gap between the blades of the damper and the casing due to thermal deformation, and the hot gas goes outside. It leaks and causes a safety problem. In addition, since the flow rate of the high temperature gas is large and the damper is extremely large and a large number of rotatably movable blades are arranged in parallel, the structure becomes complicated and leakage between adjacent blades is prevented by thermal deformation. I can't. On the other hand, in this gas turbine, the damper 11 has a plurality of side rollers 10 on both sides.
1. A damper main body 104 having a rectangular shape or a rectangular shape having wheels 102 on the lower surface and traveling along a pair of rails 103.
A chain that is driven by a sprocket 106 at the shaft end of the geared motor 105 to pull the damper main body 104; a damper slide mechanism that is composed of a sprocket 108 on the driven side and a tensioning device 109 of the chain 107; and a plurality of air cylinders 110. And a mechanism for pressing the damper main body 104 by means of the like, which does not leak high-temperature gas and can tightly close the branch pipe 10 by a flexible structure that is resistant to thermal deformation and thermal shock, and to prevent draft by the chimney 8. It can be surely prevented.
【００１６】[0016]
【発明の効果】本発明に係るガスタービンは前記のよう
に構成されており、ロータが停止するまでの時間が短縮
されるので、安全性が向上するとともに保守費が低減さ
れる。また、ガスタービンの停止後におけるキャットバ
ック現象の助長が抑制されるので、ターニング中のロー
タとケーシングとの接触が防止されて接触によるターニ
ングの不能や損傷などがなくなる。The gas turbine according to the present invention is constructed as described above, and since the time until the rotor stops is shortened, the safety is improved and the maintenance cost is reduced. Further, since the promotion of the catback phenomenon after the gas turbine is stopped is suppressed, the rotor and the casing are prevented from contacting each other during turning, so that the turning cannot be disabled or damaged due to the contact.
【図１】図１は本発明の一実施例に係るガスタービンの
系統図である。FIG. 1 is a system diagram of a gas turbine according to an embodiment of the present invention.
【図２】図２はそのダンパの斜視図である。FIG. 2 is a perspective view of the damper.
【図３】図３（ａ）はそのダンパの押し付け機構の断面
図、同図（ｂ）は車輪の断面図、同図（ｃ）はサイドロ
ーラの断面図である。3A is a sectional view of a pressing mechanism of the damper, FIG. 3B is a sectional view of a wheel, and FIG. 3C is a sectional view of a side roller.
【図４】図４は従来のガスタービンの作用説明図であ
る。FIG. 4 is an operation explanatory view of a conventional gas turbine.
１ 吸気フィルタ ２ 空気圧縮機 ３ 燃焼器 ４ タービン ５ ガスタービン ６ 発電機 ７ 脱硝装置 ８ 煙突 ９ 排気ダクト １０ 分岐管 １１ ダンパ １０１ サイドローラ １０２ 車輪 １０３ レール １０４ ダンパ本体 １０５ ギヤードモータ １０６ 駆動側のスプロケット １０７ チェーン １０８ 従動側のスプロケット １０９ チェーンの緊張装置 １１０ エアシリンダー １１１ ガイドローラ １１２ 保温材 １１３ シリンダー先端金物 １１４ 板ばね １１５ ダンパケース １１６ 断熱板 １１７ 取付金具 １１８ 軸 １１９ ころがり軸受 1 intake filter 2 air compressor 3 combustor 4 turbine 5 gas turbine 6 generator 7 denitration device 8 chimney 9 exhaust duct 10 branch pipe 11 damper 101 side roller 102 wheel 103 rail 104 damper body 105 geared motor 106 drive side sprocket 107 Chain 108 Sprocket on driven side 109 Chain tensioning device 110 Air cylinder 111 Guide roller 112 Heat insulating material 113 Cylinder tip hardware 114 Leaf spring 115 Damper case 116 Insulation plate 117 Mounting bracket 118 Shaft 119 Rolling bearing
Claims (2)
通する分岐ダクトと、運転時に上記分岐ダクトを閉じる
手段とを備えたことを特徴とするガスタービン。1. A gas turbine, comprising: a branch duct provided upstream of an exhaust chimney and communicating with the atmosphere; and a means for closing the branch duct during operation.
して車輪を介してレール上を走行し上記分岐ダクトを開
閉するダンパ本体と、上記分岐ダクトの閉止時に上記ダ
ンパ本体を上記分岐ダクトの開口部へ押圧する手段とを
備えたことを特徴とする請求項１に記載のガスタービ
ン。2. A damper main body that runs on rails via wheels to open and close the branch duct as a means for closing the branch duct during operation, and the damper main body to the opening of the branch duct when the branch duct is closed. The gas turbine according to claim 1, further comprising a pressing unit.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4344297A JPH06193465A (en) | 1992-12-24 | 1992-12-24 | Gas turbine |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4344297A JPH06193465A (en) | 1992-12-24 | 1992-12-24 | Gas turbine |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06193465A true JPH06193465A (en) | 1994-07-12 |
Family
ID=18368153
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4344297A Withdrawn JPH06193465A (en) | 1992-12-24 | 1992-12-24 | Gas turbine |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06193465A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7707818B2 (en) | 2008-02-11 | 2010-05-04 | General Electric Company | Exhaust stacks and power generation systems for increasing gas turbine power output |
-
1992
- 1992-12-24 JP JP4344297A patent/JPH06193465A/en not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7707818B2 (en) | 2008-02-11 | 2010-05-04 | General Electric Company | Exhaust stacks and power generation systems for increasing gas turbine power output |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20000307 |