JPH0618833Y2 - Vehicle seat - Google Patents

Vehicle seat

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JPH0618833Y2
JPH0618833Y2 JP13832888U JP13832888U JPH0618833Y2 JP H0618833 Y2 JPH0618833 Y2 JP H0618833Y2 JP 13832888 U JP13832888 U JP 13832888U JP 13832888 U JP13832888 U JP 13832888U JP H0618833 Y2 JPH0618833 Y2 JP H0618833Y2
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JP
Japan
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frame
lower back
cushion
seat
cushion body
Prior art date
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JP13832888U
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Japanese (ja)
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Inventor
正次 斉藤
忠 川北
雅博 岡田
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池田物産株式会社
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Description

【考案の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本考案は、車体に後傾可能にシートバックを支持させ、
安楽姿勢がとれる車両用シートに関する。
[Detailed Description of the Invention] "Industrial Application Field" The present invention allows a vehicle body to support a seat back so that the seat back can be tilted backward.
The present invention relates to a vehicle seat that can take a comfortable posture.

「従来の技術」 従来、この種の車両用シートとしては、例えば、第6図
および第7図に示すようなものがある。
"Prior Art" Conventionally, as a vehicle seat of this type, for example, there is one as shown in Figs. 6 and 7.

すなわち、フロアパネル1にスライド装置2を介してシ
ートクッション3が前後位置調節可能に装着され、シー
トバック4がアッパバック5とロアバック6とに略水平
に上下二分割され、アッパバック5の下端部で前後方向
の中央部とロアバック6の上端部で前後方向の中央部と
が、略水平な枢軸7により相互に折曲可能に連結されて
いる。
That is, the seat cushion 3 is attached to the floor panel 1 via the slide device 2 so that the front and rear positions can be adjusted, the seat back 4 is divided into an upper back 5 and a lower back 6 in a substantially horizontal manner, and the lower end portion of the upper back 5 is divided. The central portion in the front-rear direction and the central portion in the front-rear direction at the upper end of the lower back 6 are connected to each other by a substantially horizontal pivot shaft 7 so as to be mutually bendable.

アッパバック5がピン8と長孔9との係合関係で背パネ
ル1aに取付けられ、ロアバック6の下端がシートクッ
ション3の後端部にヒンジ結合されるものである。
The upper back 5 is attached to the back panel 1a with the engagement between the pin 8 and the long hole 9, and the lower end of the lower back 6 is hinged to the rear end of the seat cushion 3.

「考案が解決しようとする課題」 しかしながら、このような従来の車両用シートでは、安
楽姿勢にするためにシートクッション3を前方位置へ移
動調節すると、ロアバック6の下端も前方へ移動し、ロ
アバック6の上端が下がり、アッパバック5が背パネル
1aに沿って下方へ移動し、第7図に示すような安楽姿
勢になる。
[Problems to be Solved by the Invention] However, in such a conventional vehicle seat, when the seat cushion 3 is moved and adjusted to the forward position in order to achieve a comfortable posture, the lower end of the lower back 6 also moves forward and the lower back 6 The upper end of the upper back 5 is lowered, the upper back 5 is moved downward along the back panel 1a, and the comfortable posture shown in FIG. 7 is obtained.

第7図に示す安楽姿勢では、アッパバック5の下端前部
とロアバック6の上端前部とが干渉して前方へ膨らむよ
うな状態になり、着座者に異物感を与え、座り心地がよ
くないという問題点があった。
In the comfortable posture shown in FIG. 7, the lower end front part of the upper back 5 and the upper end front part of the lower back 6 interfere with each other and bulge forward, giving a seated person a feeling of foreign matter and not comfortable to sit on. There was a problem.

また、アッパバック5の下端前部とロアバック6の上端
前部との干渉部位を削り取るようにすると、通常姿勢に
おいて凹部ができ、着座者の背が十分に支持されず、座
り心地がよくない。
Further, if the interference portion between the lower end front portion of the upper back 5 and the upper end front portion of the lower back 6 is shaved off, a recess is formed in the normal posture, the back of the seated person is not sufficiently supported, and the sitting comfort is not good.

本考案は、このような従来の問題点に着目してなされた
もので、安楽姿勢において、アッパバックの下端前部と
ロアバックの上端前部とが干渉しないようにして、極め
て座り心地がよい車両用シートを提供することを目的と
している。
The present invention has been made in view of such a conventional problem, and in a comfortable posture, the front lower end of the upper back and the upper front front of the lower back do not interfere with each other, so that the vehicle is extremely comfortable to sit on. The purpose is to provide a sheet for.

「課題を解決するための手段」 かかる目的を達成するための本考案の要旨とするところ
は、 車体に後傾可能にシートバックを支持させ、安楽姿勢が
とれる車両用シートにおいて、 シートバックをアッパバックとロアバックとに上下二分
割し、 前記アッパバックおよび前記ロアバックはそれぞれフレ
ームとクッション本体とを有し、前記アッパバックのフ
レームと前記ロアバックのフレームとを略水平な枢軸を
中心にして相対的に折曲可能に連結し、 前記アッパバックのクッション本体の下端前部と前記ロ
アバックのクッション本体の上端前部とを連結し、 前記アッパバックおよび前記ロアバックのいずれか一方
のクッション本体を前記一方のフレームに上下移動可能
に装着したことを特徴とする車両用シートに存する。
"Means for Solving the Problem" The gist of the present invention for achieving such an object is to provide a seat back in a comfortable posture by supporting the seat back on the vehicle body so that the seat back can be tilted backward. The upper back and the lower back each have a frame and a cushion body, and the upper back frame and the lower back frame are relatively centered about a substantially horizontal axis. Foldingly connected, the lower end front part of the cushion body of the upper back and the upper end front part of the cushion body of the lower back are connected, and one of the cushion body of the upper back and the lower back is connected to the one frame. The vehicle seat is characterized in that the vehicle seat is vertically movable.

「作用」 通常姿勢において、アッパバックとロアバックとがほぼ
直線状に伸びた状態にあり、それぞれ所定の上下高さ位
置にある。
[Operation] In the normal posture, the upper back and the lower back are in a state of extending substantially linearly, and are at predetermined vertical height positions.

安楽姿勢にするため、ロアバックとアッパバックとを略
水平な枢軸を中心にして略く字状に屈曲すると、ロアバ
ックのクッション本体の上端前部とアッパバックのクッ
ション本体の下端前部とが相互に押し合う。それによ
り、フレームに上下移動可能に装着されたロアバックお
よびアッパバックの一方のクッション本体が他方のクッ
ション本体に対して離れる方向へ移動し、ロアバックの
クッション本体の上端前部とアッパバックのクッション
本体の下端前部とが前方へ膨らまず滑らかに連続する。
To ensure a comfortable posture, bend the lower back and upper back in a substantially V shape around a substantially horizontal pivot, and the upper end front part of the lower back cushion body and the lower end front part of the upper back cushion body will be in mutual contact. Push each other. As a result, one cushion main body of the lower back and the upper back mounted to the frame so as to be movable up and down moves in a direction away from the other cushion main body, and the front upper end of the cushion main body of the lower back and the cushion main body of the upper back are separated. The lower end front part does not bulge forward and continues smoothly.

安楽姿勢から通常姿勢に戻すと、ロアバックのクッショ
ン本体の上端前部とアッパバックのクッション本体の下
端前部とが相互に引き合う。それによりフレームに上下
移動可能に装着されたロアバックおよびアッパバックの
一方のクッション本体が接近する方向へ移動し、ロアバ
ックのクッション本体の上端前部とアッパバックのクッ
ション本体の下端前部とが滑らかに連続し、座り心地が
よいものである。
When the comfortable posture is returned to the normal posture, the upper front part of the lower back cushion body and the lower end front part of the upper back cushion body attract each other. As a result, one of the lower back and upper back cushion bodies that are vertically movable on the frame moves in the approaching direction, and the upper end front portion of the lower back cushion body and the lower end front portion of the upper back cushion body smoothly move. It is continuous and comfortable to sit on.

「実施例」 以下、図面に基づき本考案の各種実施例を説明する。な
お、各種実施例につき同種の部位には同一符号を付し重
複した説明を省略する。
[Examples] Various examples of the present invention will be described below with reference to the drawings. In the various embodiments, the same parts are designated by the same reference numerals, and the duplicated description will be omitted.

第1図から第3図は本考案の第1実施例を示している。1 to 3 show a first embodiment of the present invention.

第1図および第2図に示すように、本実施例に係る車両
用シートは、セパレートタイプのリヤシートである。
As shown in FIGS. 1 and 2, the vehicle seat according to this embodiment is a separate type rear seat.

車体10のフロア12にはシートスライド装置20を介
してシートクッション30が前後位置調節可能に装着さ
れている。
A seat cushion 30 is mounted on the floor 12 of the vehicle body 10 via a seat slide device 20 so that the front and rear positions can be adjusted.

シートバック40aはアッパバック40とロアバック5
0とに上下二分割され、ロアバック50の下端部51a
とシートクッション30の後端部32とが相互に傾動可
能に連結されている。
The seat back 40a includes an upper back 40 and a lower back 5.
The lower end portion 51a of the lower back 50 is divided into upper and lower parts.
And a rear end portion 32 of the seat cushion 30 are connected to each other so as to be tiltable.

アッパバック40はフレーム41とクッション本体42
とを有し、同じように、ロアバック50はフレーム51
とクッション本体52とを有している。アッパバック4
0のフレーム41とロアバック50のフレーム51とが
略水平な枢軸43を中心にして相対的に屈曲可能に連結
されている。
The upper back 40 includes a frame 41 and a cushion body 42.
And similarly, the lower back 50 has a frame 51
And a cushion body 52. Upper back 4
The frame 41 of 0 and the frame 51 of the lower back 50 are connected so as to be relatively bendable about a substantially horizontal pivot 43.

アッパバック40のフレーム41には後側に係合ピン4
4が固設され、係合ピン44が背パネル14側に固着し
た連結用のブラケット16の縦長孔18に上下移動可能
に嵌入されている。フレーム41のフック部41aにク
ッション本体42の上端部が掛止され、クッション本体
42の下端部がフレーム41側のブラケット41bに締
着されている。
On the frame 41 of the upper back 40, the engagement pin 4 is provided on the rear side.
4 is fixed, and an engaging pin 44 is vertically movably fitted into a vertically elongated hole 18 of a connecting bracket 16 fixed to the back panel 14 side. The upper end of the cushion body 42 is hooked on the hook portion 41a of the frame 41, and the lower end of the cushion body 42 is fastened to the bracket 41b on the frame 41 side.

アッパバック40のクッション本体42にはインサート
ワイヤ45が内蔵され、同じようにロアバック50のク
ッション本体52にはインサートワイヤ55が内蔵され
ている。インサートワイヤ45の下端部が略水平な枢軸
46を成し、インサートワイヤ55の上端部が略水平な
枢軸46に外嵌し、相対的に傾動可能な掛止部56と成
っている。
An insert wire 45 is built in the cushion body 42 of the upper back 40, and an insert wire 55 is built in the cushion body 52 of the lower back 50 in the same manner. A lower end portion of the insert wire 45 constitutes a substantially horizontal pivot shaft 46, and an upper end portion of the insert wire 55 is fitted onto the substantially horizontal pivot shaft 46 and constitutes a relatively tiltable hooking portion 56.

ロアバック50のフレーム51の両側には上下位置にガ
イド部材52,52…が固着され、ガイド部材52には
縦長孔53がそれぞれ穿設されている。フレーム51と
クッション本体52との間にスライドフレーム60が配
され、スライドフレーム60の後面上下位置に係合ピン
61,61…が固設され、スライドフレーム60が上下
方向へ案内されて移動し得るよう、係合ピン61がガイ
ド部材52の縦長孔53の長手方向に沿って移動可能に
嵌合されている。
.. are fixed to both sides of the frame 51 of the lower back 50 at upper and lower positions, and vertically elongated holes 53 are formed in the guide member 52. A slide frame 60 is arranged between the frame 51 and the cushion main body 52, and engagement pins 61, 61 ... Are fixedly installed at upper and lower positions on the rear surface of the slide frame 60, and the slide frame 60 can be guided and moved in the vertical direction. Thus, the engagement pin 61 is movably fitted along the longitudinal direction of the vertically elongated hole 53 of the guide member 52.

スライドフレーム60には取付プレート65が上下に架
け渡されて固着され、取付プレート65の上部に掛止用
の孔66が穿設され、下部に位置決用の孔67が穿設さ
れている。ロアバック50のクッション本体52側に
は、掛止用の孔66に係合可能なピン57と、位置決用
の孔67に嵌入可能なピン58とが穿設されている。
A mounting plate 65 is vertically bridged and fixed to the slide frame 60, a hooking hole 66 is formed in the upper part of the mounting plate 65, and a positioning hole 67 is formed in the lower part. On the cushion body 52 side of the lower back 50, a pin 57 that can be engaged with a locking hole 66 and a pin 58 that can be fitted into a positioning hole 67 are provided.

次に作用を説明する。Next, the operation will be described.

第2図における通常姿勢では、アッパバック40のクッ
ション本体42の前面とロアバック50のクッション本
体52の前面とが滑らかに連続しており、アッパバック
40とロアバック50とは、それぞれ所定の上下高さ位
置にある。
In the normal posture in FIG. 2, the front surface of the cushion main body 42 of the upper back 40 and the front surface of the cushion main body 52 of the lower back 50 are smoothly continuous, and the upper back 40 and the lower back 50 have a predetermined vertical height. In position.

安楽姿勢にするため、シートスライド装置20によりシ
ートクッション30を前方へ移動すると、シートクッシ
ョン30の後端部32がロアバック50の下端部51a
を前方へ引き込む。それにともない、ロアバック50の
フレーム51が下がり、ロアバック50全体が前方へ移
動するとともに後傾する。
When the seat cushion 30 is moved forward by the seat slide device 20 so as to be in a comfortable posture, the rear end portion 32 of the seat cushion 30 is moved to the lower end portion 51 a of the lower back 50.
Pull forward. Along with this, the frame 51 of the lower back 50 is lowered, and the entire lower back 50 moves forward and tilts backward.

ロアバック50のフレーム51が下がると、枢軸43を
介してアッパバック40が下方へ引かれ、係合ピン44
が連結用のブラケット16の縦長孔18を滑り、アッパ
バック40の全体が背パネル14に沿って下がる。
When the frame 51 of the lower back 50 is lowered, the upper back 40 is pulled downward via the pivot 43, and the engagement pin 44
Slides in the vertically long hole 18 of the connecting bracket 16, and the entire upper back 40 descends along the back panel 14.

それにより、アッパバック40とロアバック50とは枢
軸43を中心にして略く字状に屈曲する。略く字状に屈
曲すると、アッパバック40のクッション本体42の下
端前部42aとロアバック50のクッション本体52の
上端前部52aとが相互に押付け合う。その押付け合う
力により、スライドフレーム60がフレーム51に対し
て下方に押され、スライドフレーム60側の係合ピン6
1がフレーム51側のガイド部材52の縦長孔53に沿
って移動する。それにより、クッション本体52がフレ
ーム51に対して下方へ移動する。
As a result, the upper back 40 and the lower back 50 are bent in a substantially V shape around the pivot 43. When bent in a substantially V shape, the lower end front portion 42a of the cushion body 42 of the upper back 40 and the upper end front portion 52a of the cushion body 52 of the lower back 50 are pressed against each other. The slide frame 60 is pushed downward with respect to the frame 51 by the pressing force, and the engagement pin 6 on the slide frame 60 side is pushed.
1 moves along the vertically long hole 53 of the guide member 52 on the frame 51 side. As a result, the cushion body 52 moves downward with respect to the frame 51.

それにより、アッパバック40のクッション本体42の
下端前部42aとロアバック50のクッション本体52
の上端前部52aとが肉余り状にならず、前方へ膨らま
ないで滑らかに連続する。
As a result, the lower end front portion 42a of the cushion body 42 of the upper back 40 and the cushion body 52 of the lower back 50.
The upper end front portion 52a does not have a flesh-like shape, and does not bulge forward and smoothly continues.

また、インサートワイヤ45の枢軸46とインサートワ
イヤ55の掛止部56とが連結されているので、表皮が
互いに必要以上に引っ張られず適度に張られた状態にな
る。
Further, since the pivot shaft 46 of the insert wire 45 and the hooking portion 56 of the insert wire 55 are connected, the skins are appropriately stretched without being pulled more than necessary.

この安楽姿勢においては、アッパバック40のクッショ
ン本体42の下端前部42aとロアバック50のクッシ
ョン本体52の上端前部52aとが滑らかに連続し、着
座者の背中を圧迫しないで、十分にリラックスすること
ができる。
In this comfortable posture, the lower end front portion 42a of the cushion main body 42 of the upper back 40 and the upper end front portion 52a of the cushion main body 52 of the lower back 50 are smoothly continuous, so that the seated person's back is sufficiently relaxed without being pressed. be able to.

さらに、安楽姿勢にした際、ロアバック50のクッショ
ン本体52が下方へ移動し、シートクッション30の後
端部とロアバック50のクッション本体52の下端部と
に隙間が生じないので、隙間から小物などが落ちたり、
通常姿勢に戻した際当該隙間に小物などが挟まれたりす
ることがなく、使い勝手がよい。
Further, when the comfortable posture is adopted, the cushion body 52 of the lower back 50 moves downward, and no gap is formed between the rear end portion of the seat cushion 30 and the lower end portion of the cushion body 52 of the lower back 50, so that small objects and the like can be removed from the gap. Fall,
When returning to the normal posture, small objects are not caught in the gap, which is convenient.

第3図における安楽姿勢から通常姿勢に戻すべく、シー
トクッション30を後方へ移動すると、略く字状に屈曲
した状態のロアバック50のクッション本体52とアッ
パバック40のクッション本体42とが第2図に示すよ
うに、ほぼ直線状態になる。それにより、ロアバック5
0のクッション本体52の上端前部52aとアッパバッ
ク40のクッション本体42の下端前部42aとが相互
に引き合う。
When the seat cushion 30 is moved rearward to return from the comfortable posture in FIG. 3 to the normal posture, the cushion main body 52 of the lower back 50 and the cushion main body 42 of the upper back 40 which are bent in a substantially V shape are shown in FIG. As shown in FIG. Thereby, lower back 5
The upper end front portion 52a of the cushion main body 52 of 0 and the lower end front portion 42a of the cushion main body 42 of the upper back 40 attract each other.

それにより、フレーム51に上下移動可能に装着された
ロアバック50のクッション本体52が接近する方向へ
移動し、ロアバック50のクッション本体52の上端前
部52aとアッパバック40のクッション本体42の下
端前部42aとが滑らかに連続し、通常姿勢においても
座り心地がよい。
As a result, the cushion body 52 of the lower back 50, which is vertically movably mounted on the frame 51, moves in the approaching direction, and the upper end front portion 52a of the cushion body 52 of the lower back 50 and the lower end front portion of the cushion body 42 of the upper back 40 are moved. 42a is smoothly continuous, and it is comfortable to sit even in a normal posture.

第4図および第5図は本考案の第2実施例を示してい
る。
4 and 5 show a second embodiment of the present invention.

本実施例では、アッパバック40のフレーム41にスラ
イドフレーム70を介してクッション本体42が上下移
動可能に支持され、アッパバック40のクッション本体
42の前面を覆う表皮材48と、ロアバック50のクッ
ション本体52の前面を覆う表皮材58とが連結された
ものである。
In the present embodiment, the cushion body 42 is supported by the frame 41 of the upper back 40 via the slide frame 70 so as to be vertically movable, and the skin material 48 covering the front surface of the cushion body 42 of the upper back 40 and the cushion body of the lower back 50. A skin material 58 covering the front surface of 52 is connected.

ロアバック50のフレーム51側が背パネル14に対し
て上下移動可能に支持されている。また、アッパバック
40のフレーム41とロアバック50のフレーム51と
に、相対的な傾動角度を調整可能な調整機構80が装着
されている。
The frame 51 side of the lower back 50 is supported so as to be vertically movable with respect to the back panel 14. Further, an adjusting mechanism 80 capable of adjusting a relative tilt angle is attached to the frame 41 of the upper back 40 and the frame 51 of the lower back 50.

調整機構80は、フレーム41側とフレーム51側とに
スクリュー部材81が回動可能に支持され、スクリュー
部材81を正逆回転することにより、フレーム41側と
フレーム51側との間隔を調節するようになっている。
In the adjustment mechanism 80, a screw member 81 is rotatably supported on the frame 41 side and the frame 51 side, and by rotating the screw member 81 forward and backward, the interval between the frame 41 side and the frame 51 side is adjusted. It has become.

安楽姿勢において、アッパバック40のクッション本体
42の下端前部42aとロアバック50のクッション本
体52の上端前部52aとが押付け合うと、アッパバッ
ク40のクッション本体42がフレーム41に対して上
方へ移動する。
In the comfortable posture, when the lower end front portion 42a of the cushion body 42 of the upper back 40 and the upper end front portion 52a of the cushion body 52 of the lower back 50 are pressed against each other, the cushion body 42 of the upper back 40 moves upward with respect to the frame 41. To do.

それにより、アッパバック40のクッション本体42の
下端前部42aとロアバック50のクッション本体52
の上端前部52aとが肉余り状にならず、前方へ膨らま
ないで、アッパバック40側の表皮材48と、ロアバッ
ク50側の表皮材58とが滑らかに連続する。
As a result, the lower end front portion 42a of the cushion body 42 of the upper back 40 and the cushion body 52 of the lower back 50.
The upper end front portion 52a does not become a flesh-like shape and does not bulge forward, and the skin material 48 on the upper back 40 side and the skin material 58 on the lower back 50 side smoothly continue.

「考案の効果」 本考案に係る車両用シートによれば、アッパバックのク
ッション本体の下端前部とロアバックのクッション本体
の上端前部とを連結し、アッパバックのクッション本体
とロアバックのクッション本体とのいずれか一方をそれ
ぞれのフレームに対して上下移動可能に支持したので、
安楽姿勢において、アッパバックのクッション本体の下
端前部とロアバックのクッション本体の上端前部とが押
付け合った際、押されて前記一方が他方から離れる方向
へ移動し、ロアバックの上端前部とアッパバックの下端
前部とが滑らかに連続し、着座者の背中を圧迫しない
で、十分にリラックスすることができる。
[Advantage of the Invention] According to the vehicle seat of the present invention, the lower back front part of the upper back cushion body and the upper end front part of the lower back cushion body are connected to form the upper back cushion body and the lower back cushion body. Since either one of them was supported so that it could move vertically with respect to each frame,
In a comfortable position, when the lower end front part of the upper back cushion body and the upper end front part of the lower back cushion body are pressed against each other, one of them is pushed and moves in a direction away from the other, and the upper end front part of the lower back and the upper part. The lower part of the back and the front part of the back are smoothly continuous, and it is possible to fully relax without pressing the back of the seated person.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図〜第3図は本考案の第1実施例を示しており、第
1図は車両用シートの分解斜視図、第2図および第3図
はそれぞれ車両用シートの側面図、第4図および第5図
は第2実施例を示しており、それぞれ車両用シートの側
面図、第6図および第7図は従来例を示しており、それ
ぞれ車両用シートの側面図である。 10……車体、12……フロア 20……シートスライド装置 30……シートクッション 40a……シートバック、40……アッパバック 41……フレーム、42……クッション本体 42a……下端前部、43……枢軸 50……ロアバック、51……フレーム 52……クッション本体、52a……上端前部 60,70……スライドフレーム 80……調整機構
1 to 3 show a first embodiment of the present invention. FIG. 1 is an exploded perspective view of a vehicle seat, FIGS. 2 and 3 are side views of the vehicle seat, and FIG. FIG. 5 and FIG. 5 show a second embodiment, respectively, a side view of a vehicle seat, and FIGS. 6 and 7 show a conventional example, which are side views of a vehicle seat, respectively. 10 ... Car body, 12 ... Floor 20 ... Seat slide device 30 ... Seat cushion 40a ... Seat back, 40 ... Upper back 41 ... Frame, 42 ... Cushion body 42a ... Bottom front part, 43 ... Axis 50 ...... Lower back 51 ...... Frame 52 ...... Cushion body 52a ...... Upper end front 60, 70 ...... Slide frame 80 ...... Adjustment mechanism

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】車体に後傾可能にシートバックを支持さ
せ、安楽姿勢がとれる車両用シートにおいて、 シートバックをアッパバックとロアバックとに上下二分
割し、 前記アッパバックおよび前記ロアバックはそれぞれフレ
ームとクッション本体とを有し、前記アッパバックのフ
レームと前記ロアバックのフレームとを略水平な枢軸を
中心にして相対的に折曲可能に連結し、 前記アッパバックのクッション本体の下端前部と前記ロ
アバックのクッション本体の上端前部とを連結し、 前記アッパバックおよび前記ロアバックのいずれか一方
のクッション本体を前記一方のフレームに上下移動可能
に装着したことを特徴とする車両用シート。
1. In a vehicle seat in which a seat back is supported by a vehicle body so as to be able to lean rearward, and a comfortable posture can be taken, the seat back is divided into an upper back and a lower back, and the upper back and the lower back are respectively a frame. A cushion main body, and connects the upper back frame and the lower back frame so as to be relatively bendable about a substantially horizontal pivot, and the lower back front portion of the upper back cushion main body and the lower back. The seat for a vehicle, wherein the cushion main body is connected to an upper front portion of the cushion main body, and one of the upper back and the lower back is attached to the one frame so as to be vertically movable.
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