JPH0618491A - Apparatus for detecting crack in component parts of construction machine - Google Patents

Apparatus for detecting crack in component parts of construction machine

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JPH0618491A
JPH0618491A JP4196036A JP19603692A JPH0618491A JP H0618491 A JPH0618491 A JP H0618491A JP 4196036 A JP4196036 A JP 4196036A JP 19603692 A JP19603692 A JP 19603692A JP H0618491 A JPH0618491 A JP H0618491A
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JP
Japan
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crack
construction machine
signal
time
detecting
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Application number
JP4196036A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Akihira Shoda
明平 正田
Kunihiko Imanishi
邦彦 今西
Kenzo Kimoto
健蔵 木元
Kazuo Otsuka
和夫 大塚
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Komatsu Ltd
Original Assignee
Komatsu Ltd
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Publication date
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Abstract

PURPOSE:To detect cracking positions in component parts of a construction machine by using a method of detecting elastic waves radiated due to plastic deformation or cracking in spots being broken down i.e., so-called acoustic emission, to foresee cracks. CONSTITUTION:This apparatus is composed of at least three acoustic emission sensors mounted on respective component parts of a construction machine, a band-pass filter 14 for passing therethrough only a signal in a predetermined frequency region among respective detecting signals of the acoustic emission sensors, a main amplifier 15 for inputting the respective detecting signals passing through the band-pass filter 14 and detecting respective times when the detecting signal exceeds initially a predetermined threshold value, a wave memorizer 16 for figuring out a time difference between the respective time signals and an MPU 17 for figuring out positions of cracks according to the time difference signal.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は油圧式掘削機械用構成部
品の亀裂検出装置に関し、特に過去に形成された欠陥の
存在を検査する非破壊検査法と異なり、破壊が起ころう
としている箇所の塑性変形や亀裂の発生が原因となって
放射される弾性波を検出することによって亀裂を予知す
る方法、いわゆるアコースティックエミッション(以
下、AEと記す)を用いて亀裂の発生位置を検出する油
圧式掘削機のような建設機械の構成部品における亀裂検
出装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a crack detecting device for a hydraulic excavating machine component, and more particularly to a crack detecting device for a part where a fracture is about to occur, unlike a nondestructive inspection method for inspecting the existence of defects formed in the past. Hydraulic excavation that detects the location of cracks by using a so-called acoustic emission (hereinafter referred to as AE) method that predicts cracks by detecting elastic waves radiated due to plastic deformation and the occurrence of cracks The present invention relates to a crack detection device in a component of a construction machine such as a machine.

【0002】[0002]

【従来の技術】鉱山や砕石現場等で作業する大型油圧式
掘削機械のような建設機械においては、その稼働率によ
り現場の作業量が大きく左右されるため、休車を招くよ
うな重大事故を未然に防ぐことが強く要望されている。
特に、大型油圧式掘削機のブーム、アーム、レボフレー
ム等の重要部品は亀裂が生じていないか、日常点検で厳
重に確認する必要がある。従来、建設機械の構成部品に
おける亀裂検出方法は目視する方法、磁気探傷法、ある
いは表面張力の小さい着色液体、または蛍光液体をスプ
レー等で塗布して欠陥内にしみ込ませる浸透探傷法が用
いられている。
2. Description of the Related Art In a construction machine such as a large hydraulic excavator working at a mine or a crushed stone site, the work rate at the site is greatly affected by the operating rate of the machine. There is a strong demand for preventative measures.
In particular, it is necessary to strictly check daily inspections for cracks in important parts such as booms, arms, and revoframes of large hydraulic excavators. Conventionally, a crack detection method in a component of a construction machine is a visual inspection method, a magnetic flaw detection method, or a penetrant flaw detection method in which a colored liquid with a small surface tension or a fluorescent liquid is applied by a spray or the like to penetrate into a defect. There is.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかし、前記建設機械
の構成部品における亀裂検出方法のうち、目視による亀
裂検出方法は鉱山や砕石現場のようなほこり等が多い環
境においては、ブーム、アーム、レボフレーム等の外部
に露出している部品は前記ほこり等により汚れているた
め、ヘヤクラックのような小さい亀裂のうちに発見して
補修することが困難であり、前記ほこり等による汚れの
上から目視により確認できる段階まで進展した亀裂は作
業現場では補修しきれず、やむを得ず休車して本格的な
修理を余儀なくされる場合が多かった。従って、建設機
械の稼働率低下により現場の作業量が大幅に減少するだ
けでなく、前記目視により確認できる段階まで進展した
亀裂はブーム、アーム、レボフレーム等を破断させるこ
とがあり重大事故につながる問題があった。また、磁気
探傷法、あるいは浸透探傷法は亀裂の位置が大体判明し
ている場合には有効であるが、特に大型油圧式掘削機械
のような建設機械においては探傷箇所、あるいは探傷面
積が多く、該探傷法を適用することは殆ど不可能であっ
た。
However, among the crack detecting methods for the component parts of the construction machine, the visual crack detecting method is a boom, an arm, or a revolving robot in an environment with a lot of dust such as a mine or a crushed stone site. Parts exposed to the outside such as the frame are dirty with the dust, etc., so it is difficult to find and repair them in small cracks such as hair cracks. Cracks that had progressed to the stage where they could be confirmed could not be repaired at the work site, and in many cases they had to be stopped and forced to make full-scale repairs. Therefore, not only the work load on site decreases significantly due to the decrease in the operating rate of construction machinery, but also cracks that have progressed to the stage where they can be visually confirmed may break the boom, arm, revo frame, etc., leading to a serious accident. There was a problem. Further, the magnetic flaw detection method or the penetrant flaw detection method is effective when the position of the crack is generally known, but particularly in a construction machine such as a large hydraulic excavator, there are many flaw detection points or flaw detection areas, It was almost impossible to apply the flaw detection method.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】本発明は前記従来の技術
における課題を解決するためになされたもので、請求項
1は、建設機械の各構成部品に取り付けた3個以上のア
コースティックエミッションセンサと、該アコースティ
ックエミッションセンサの各検出信号のうち、所定周波
数域内の信号のみを通過させるバンドパスフィルタと、
該バンドパスフィルタを通過した前記各検出信号を入力
し、該検出信号が最初に所定の閾値を超えるときの各時
刻を検出するメインアンプと、該各時刻信号間の時間差
を算出するウエーブメモライザと、該時間差信号により
亀裂の位置を算出するMPUよりなる。請求項2は、前
記MPUにより各亀裂の位置信号が検出される都度、該
亀裂の位置と計測時刻とを記憶するメインメモリ、また
はICカードを備える。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above problems in the prior art. Claim 1 discloses three or more acoustic emission sensors attached to each component of a construction machine. A band pass filter that passes only a signal within a predetermined frequency range among the detection signals of the acoustic emission sensor,
A main amplifier that inputs each of the detection signals that have passed through the bandpass filter, detects each time when the detection signal first exceeds a predetermined threshold, and a wave memoizer that calculates a time difference between the time signals. And an MPU that calculates the position of the crack based on the time difference signal. A second aspect of the present invention includes a main memory or an IC card that stores the position of the crack and the measurement time each time the position signal of each crack is detected by the MPU.

【0005】[0005]

【作用】請求項1は、建設機械の各構成部品の所定位置
に亀裂が発生したり、亀裂が進展すると、該亀裂部から
特徴的な超音波であるAE波が発生するが、建設機械の
各構成部品に取り付けた3個以上のアコースティックエ
ミッションセンサにより検出された前記AE波の各検出
信号はバンドパスフィルタを通過することにより、ノイ
ズが除去されてメインアンプに入力されると、該各検出
信号が最初に所定の閾値を超える各時刻が検出され、該
各時刻信号がウエーブメモライザに入力されると、該各
時刻信号間の時間差が算出され、該時間差信号がMPU
に入力されると、AE波の伝播速度は材料により所定値
をとるため、前記各時間差信号により建設機械の各構成
部品における亀裂の位置を算出する。請求項2は、前記
MPUにより建設機械の各構成部品における亀裂の位置
が検出される都度、該亀裂の位置信号と計測時刻とはメ
インメモリ、またはICカードにおいて記憶される。
According to the present invention, when a crack is generated at a predetermined position of each component of the construction machine or when the crack propagates, an AE wave which is a characteristic ultrasonic wave is generated from the crack portion. When each detection signal of the AE wave detected by three or more acoustic emission sensors attached to each component passes through a bandpass filter to remove noise and is input to the main amplifier, each detection signal is detected. When each time when the signal first exceeds a predetermined threshold is detected and each time signal is input to the wave memory, the time difference between the time signals is calculated, and the time difference signal is output to the MPU.
, The propagation speed of the AE wave has a predetermined value depending on the material, so the position of the crack in each component of the construction machine is calculated from each of the time difference signals. According to a second aspect of the present invention, each time the position of the crack in each component of the construction machine is detected by the MPU, the position signal of the crack and the measurement time are stored in the main memory or the IC card.

【0006】[0006]

【実施例】次に、本発明の実施例につき添付図面により
詳述する。図1〜図6は本発明の実施例を示す図で、図
1は建設機械の構成部品における亀裂検出装置を取り付
けた油圧式掘削機械を示す側面図、図2は図1に示す建
設機械の構成部品における亀裂検出装置の詳細を示す
図、図3〜図6は図1におけるブームに関する亀裂の位
置算出方法の説明図である。
Embodiments of the present invention will now be described in detail with reference to the accompanying drawings. 1 to 6 are views showing an embodiment of the present invention, FIG. 1 is a side view showing a hydraulic excavating machine to which a crack detecting device for a component of a construction machine is attached, and FIG. 2 of the construction machine shown in FIG. The figure which shows the detail of the crack detection apparatus in a component, FIGS. 3-6 is explanatory drawing of the crack position calculation method regarding the boom in FIG.

【0007】図1において、1は下部走行体、2は該下
部走行体1上に旋回自在に支持された上部旋回体で、該
上部旋回体2はレボフレーム3、運転室4、機械室5よ
りなり、6は前記レボフレーム3にそのフート部を枢支
されたブーム、7は該ブーム6を作動するブームシリン
ダ、8は前記ブーム6のトップ部に枢支されたアーム、
9は該アーム8を作動するアームシリンダ、10は前記
アーム8のトップ部に枢支されたバケット、11は該バ
ケット10を作動するバケットシリンダであり、以上の
構成は従来の技術と同様である。
In FIG. 1, reference numeral 1 is a lower traveling body, 2 is an upper revolving body which is rotatably supported on the lower traveling body 1, and the upper revolving body 2 is a revo frame 3, a driver's cab 4, and a machine room 5. And 6 is a boom whose foot portion is pivotally supported by the revo frame 3, 7 is a boom cylinder for operating the boom 6, and 8 is an arm pivotally supported at the top portion of the boom 6.
Reference numeral 9 is an arm cylinder for operating the arm 8, 10 is a bucket pivotally supported on the top portion of the arm 8, and 11 is a bucket cylinder for operating the bucket 10. The above construction is the same as that of the conventional technique. .

【0008】本実施例においてはレボフレーム3、ブー
ム6、アーム8の亀裂を検出する場合について説明す
る。レボフレーム3における所定の3か所には、チタン
酸ジルコン酸鉛製の圧電素子であるアコースティックエ
ミッションセンサ(以後AEセンサと記す)Sr1,Sr
2, Sr3が取り付けられており、同様に、ブーム6には
AEセンサSb1,Sb2, Sb3が、また、アーム8にはA
EセンサSa1,Sa2, Sa3が取り付けられ、前記各AE
センサSr1〜Sa3は各リード線Hr1,Hr2, Hr3,Hb
1,Hb2, Hb3,Ha1,Ha2, Ha3を介して、運転室に
設置された信号処理回路12に接続されている。なお、
前記各AEセンサSr1〜Sa3、および各リード線Hr1〜
Ha3には外部から衝突する石等より保護するために適当
なプロテクタを装着したり、前記作業機の枢支部では各
リード線Hr1〜Ha3をスリップリングにより接続しても
よいが、本発明の主旨でないため説明を省略する。
In this embodiment, the case of detecting cracks in the revo frame 3, boom 6, and arm 8 will be described. Acoustic emission sensors (hereinafter referred to as AE sensors) Sr1 and Sr, which are piezoelectric elements made of lead zirconate titanate, are provided at predetermined three positions on the revo frame 3.
2, Sr3 are attached, and similarly, AE sensors Sb1, Sb2, Sb3 are mounted on the boom 6, and A is mounted on the arm 8.
E sensors Sa1, Sa2, Sa3 are attached to each of the AEs.
The sensors Sr1 to Sa3 have lead wires Hr1, Hr2, Hr3, Hb.
It is connected to the signal processing circuit 12 installed in the operator's cab via 1, Hb2, Hb3, Ha1, Ha2, Ha3. In addition,
Each of the AE sensors Sr1 to Sa3 and each of the lead wires Hr1 to
An appropriate protector may be attached to Ha3 to protect it from a stone or the like that collides from the outside, and each lead wire Hr1 to Ha3 may be connected by a slip ring at the pivotal support portion of the working machine. Therefore, the description is omitted.

【0009】次に、図2において、13は前記AEセン
サSr1〜Sa3により検出された、亀裂の発生に伴う超音
波の検出信号を増幅するためのプリアンプ、14は前記
亀裂の発生に伴う超音波の検出信号以外のノイズを除去
するためのバンドパスフィルタ、15は該バンドパスフ
ィルタ14を通過した前記各検出信号を入力し、該各検
出信号が所定の閾値c1,c2,c3を最初に超える時刻を検出
するメインアンプ、16は該メインアンプ15からの各
時刻信号間の時間差を算出するウエーブメモライザ、1
7は該ウエーブメモライザ16からの時間差信号により
亀裂の位置を算出するMPU、18は該MPU17から
の亀裂の位置信号、および計測時刻信号を記憶するメイ
ンメモリ、19は該メインメモリ18からの亀裂の位置
信号、および計測時刻信号を取り出すためのICカー
ド、20は該ICカード19の亀裂の位置信号、および
計測時刻信号を表示するためのホストプロセッサであ
る。
Next, in FIG. 2, 13 is a preamplifier for amplifying the detection signal of ultrasonic waves detected by the AE sensors Sr1 to Sa3, which accompanies the generation of cracks, and 14 is ultrasonic waves generated by the generation of cracks. , A bandpass filter for removing noise other than the detection signal, 15 inputs each detection signal passed through the bandpass filter 14, and each detection signal first exceeds a predetermined threshold value c1, c2, c3 A main amplifier for detecting the time, 16 is a wave memory for calculating the time difference between the time signals from the main amplifier 15, 1
7 is an MPU that calculates the position of a crack from the time difference signal from the wave memoizer 16, 18 is a main memory that stores the position signal of the crack from the MPU 17, and a measurement time signal, and 19 is a crack from the main memory 18. 2 is an IC card for taking out the position signal and the measurement time signal, and 20 is a host processor for displaying the position signal of the crack of the IC card 19 and the measurement time signal.

【0010】次に、図1および図2の作用について図3
に示すブーム6を例にとって図4〜図6により説明す
る。図3に示すブーム6のZ部に亀裂が発生したり、あ
るいは既ににあった亀裂が進展すると、該亀裂部Zから
特徴的な超音波であるAE波が発生するが、該AE波は
ブーム6に取り付けた3個のAEセンサSb1,Sb2, S
b3により検出された後、該検出信号は各リード線Hb1,
Hb2, Hb3を介して、運転室4に設置された信号処理回
路12のプリアンプ13に入力され、高周波のため減衰
の大きいAE波は40〜60dB増幅される。前記AE
波の周波数帯域は一般に100KHz〜1MHzのオー
ダであるが、鋼材の亀裂により発生するAE波は100
KHz〜300KHzの成分が大きいため、該周波数帯
域にある前記各検出信号のみバンドパスフィルタ14を
通過させることにより、ブーム6に石が衝突したり、通
常の機械作業により生ずる20KHz以下の低周波や、
制御回路に生ずるMHzオーダの高周波等のノイズが除
去されてAE波だけをメインアンプ15に入力する。
Next, the operation of FIGS. 1 and 2 will be described with reference to FIG.
The boom 6 shown in FIG. 4 will be described as an example with reference to FIGS. When a crack is generated in the Z portion of the boom 6 shown in FIG. 3 or a crack already existing progresses, an AE wave which is a characteristic ultrasonic wave is generated from the crack portion Z, but the AE wave is a boom. 3 AE sensors Sb1, Sb2, S attached to 6
After being detected by b3, the detection signal is sent to each lead wire Hb1,
The AE wave, which is input to the preamplifier 13 of the signal processing circuit 12 installed in the operator's cab 4 via Hb2 and Hb3 and has a large attenuation due to the high frequency, is amplified by 40 to 60 dB. AE
The frequency band of waves is generally on the order of 100 KHz to 1 MHz, but the AE waves generated by cracks in steel materials are 100
Since the component of KHz to 300 KHz is large, only the detection signals in the frequency band are passed through the band pass filter 14, so that a stone collides with the boom 6 or a low frequency of 20 KHz or less generated by normal mechanical work or ,
Noise such as high frequency on the order of MHz generated in the control circuit is removed and only the AE wave is input to the main amplifier 15.

【0011】メインアンプ15において設定された各閾
値c1 〜c3 を前記各検出信号が最初に超える時刻が検
出され、該各時刻信号はウエーブメモライザ16に入力
されると、該各時刻信号について最初の時刻信号に対す
る時間差t1 ,t2 が算出される。該各時間差信号t1
,t2 がMPU17に入力されると、AE波の伝播速
度は鋼材中では、縦波で約5000m/s、横波で約3
000m/sであることが知られているため、前記各時
間差信号t1 ,t2 は各AEセンサSb1,Sb2,Sb3の
亀裂からの距離の差を表していることになり、前記各時
間差信号t1 ,t2 によって、次のようにしてブーム6
上における各AEセンサSb1,Sb2, Sb3に対する亀裂
の相対位置を求めることができる。
When a time at which each of the detection signals first exceeds each of the thresholds c1 to c3 set in the main amplifier 15 is detected and the time signals are input to the wave memoizer 16, the time signals are first detected. The time differences t1 and t2 with respect to the time signal are calculated. The time difference signals t1
, T2 are input to the MPU 17, the propagation speed of the AE wave is about 5000 m / s for longitudinal waves and about 3 for transverse waves in steel.
Since it is known that the time difference signals t1 and t2 are 000 m / s, the time difference signals t1 and t2 represent the difference between the distances from the cracks of the AE sensors Sb1, Sb2 and Sb3. Depending on t2, boom 6
The relative position of the crack with respect to each AE sensor Sb1, Sb2, Sb3 above can be calculated.

【0012】先ず、図4のように、そのx,y座標の位
置が知られている3つのAEセンサSb1,Sb2, Sb3の
位置において、図2に示すような信号が検出され、各時
間差信号t1 ,t2 が算出された場合について検討す
る。一般に鋼材を伝播するAE波の速度は、前記のよう
に室温において縦波で約5000(=aとおく)m/s
と一定のため、各AEセンサSb1,Sb2, Sb3の位置に
おける各時間差信号t1,t2 にam/sを乗じること
により、各AEセンサSb1,Sb2, Sb3の位置からの相
対距離の差がそれぞれat1,at2 として求められる。
First, as shown in FIG. 4, the signals shown in FIG. 2 are detected at the positions of the three AE sensors Sb1, Sb2, Sb3 whose x and y coordinate positions are known, and the respective time difference signals are detected. Consider the case where t1 and t2 are calculated. Generally, the velocity of the AE wave propagating through the steel material is about 5000 (= a) m / s in the longitudinal wave at room temperature as described above.
Therefore, by multiplying the time difference signals t1, t2 at the positions of the AE sensors Sb1, Sb2, Sb3 by am / s, the difference in relative distance from the positions of the AE sensors Sb1, Sb2, Sb3 is at1. , at2.

【0013】図5に示すように、Sb2, Sb3からそれぞ
れ半径at1,at2 の円C1,C2 を書くと、亀裂からA
EセンサSb1,円C1,C2 への距離は等しいはずであ
る。従って、図6に示すように、Sb1,円C1,C2 に接
する円を作図すると、該円の中心が亀裂の位置Zとな
る。前記MPU17により算出された亀裂の位置Zはそ
の都度、該亀裂の位置Zの計測時刻と共にメインメモリ
18において記憶される。前記プリアンプ13、バンド
パスフィルタ14、メインアンプ15、ウエーブメモラ
イザ16、MPU17、メインメモリ18により信号処
理回路12を構成する。
As shown in FIG. 5, when circles C1 and C2 with radii at1 and at2 are drawn from Sb2 and Sb3, respectively, the circles A and
The distances to the E sensor Sb1 and the circles C1 and C2 should be equal. Therefore, as shown in FIG. 6, when a circle in contact with Sb1 and the circles C1 and C2 is drawn, the center of the circle is the crack position Z. The crack position Z calculated by the MPU 17 is stored in the main memory 18 together with the measurement time of the crack position Z each time. The preamplifier 13, the bandpass filter 14, the main amplifier 15, the wave memory 16, the MPU 17, and the main memory 18 constitute a signal processing circuit 12.

【0014】前記メインメモリ18に記憶された亀裂P
の位置Z、および該亀裂の位置Zの計測時刻はICカー
ド19に記憶され、該ICカード19に記憶された亀裂
の位置信号、および計測時刻信号をホストプロセッサ2
0により表示することにより、図3に示すようにブーム
6上における亀裂の発生頻度マップとして表示されるた
め、ある特定の箇所に固まって亀裂信号が生じていれば
視覚により直ちに亀裂発生部Zを確認することができ
る。
The crack P stored in the main memory 18
Position Z and the measurement time of the position Z of the crack are stored in the IC card 19, and the position signal of the crack and the measurement time signal stored in the IC card 19 are stored in the host processor 2
Since it is displayed as a crack generation frequency map on the boom 6 as shown in FIG. 3 by displaying 0, the crack generation portion Z is immediately visually recognized if the crack signal is generated by solidifying at a specific location. You can check.

【0015】[0015]

【発明の効果】以上詳述したように本発明によるときは
次のような効果を得ることができる。 (1)建設機械の構成部品における亀裂発生の点検を完
全自動化することができるため点検作業が省力化される
と共に、油圧式掘削機械の稼働率を大幅に向上させこと
ができる。 (2)建設機械の構成部品がほこり等により汚れていて
も、目視によらないためヘヤクラックのような小さい亀
裂のうちに発見して補修することができるため、建設機
械の稼働率低下により現場の作業量が大幅に減少するこ
とがなく、また、建設機械の構成部品が破断するような
重大事故になることを確実に防止することができる。 (3)新機種開発時には安全性の点から建設機械の各構
成部品の亀裂を特に、詳細に検出する必要があるが、本
亀裂検出装置によりヘヤクラックのような小さい亀裂の
うちに、しかも完全自動化により確実に検出できるので
テスト工数を低減することができる。
As described in detail above, according to the present invention, the following effects can be obtained. (1) Since it is possible to completely automate the inspection of cracks in the components of the construction machine, the inspection work can be saved and the operating rate of the hydraulic excavating machine can be significantly improved. (2) Even if the component parts of the construction machine are dirty due to dust, etc., they can be found and repaired in small cracks such as hair cracks because they are not visible, so the operation rate of the construction machine decreases and The work load is not significantly reduced, and it is possible to reliably prevent a serious accident in which a component of the construction machine is broken. (3) When developing a new model, it is necessary to detect in detail the cracks in each component of the construction machine from the viewpoint of safety, but this crack detection device can fully automate even small cracks such as hair cracks. Therefore, the number of test steps can be reduced because the detection can be performed reliably.

【図面の簡単説明】[Brief description of drawings]

【図1】建設機械の構成部品における亀裂検出装置を取
り付けた油圧式掘削機械を示す側面図である。
FIG. 1 is a side view showing a hydraulic excavating machine equipped with a crack detection device in a component of a construction machine.

【図2】図1に示す建設機械の構成部品における亀裂検
出装置の制御回路の詳細を示す図である。
FIG. 2 is a diagram showing details of a control circuit of the crack detection device in the component parts of the construction machine shown in FIG.

【図3】図1のブームに関する亀裂の位置算出方法の説
明図である。
3 is an explanatory diagram of a crack position calculation method for the boom of FIG. 1. FIG.

【図4】図1のブームに関する亀裂の位置算出方法の説
明図である。
FIG. 4 is an explanatory diagram of a crack position calculation method for the boom shown in FIG. 1;

【図5】図1のブームに関する亀裂の位置算出方法の説
明図である。
5 is an explanatory diagram of a crack position calculation method for the boom of FIG. 1. FIG.

【図6】図1のブームに関する亀裂の位置算出方法の説
明図である。
FIG. 6 is an explanatory diagram of a crack position calculation method for the boom shown in FIG. 1;

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 下部走行体 2 上部旋回体 3 レボフレーム 4 運転室 5 機械室 6 ブーム 7 ブームシリンダ 8 アーム 9 アームシリンダ 10 バケット 11 バケットシリンダ 12 信号処理回路 13,プリアンプ 14,バンドパスフィルタ 16,ウエーブメモライザ 17 MPU 18 メインメモリ 19 ICカード 20 ホストプロセッサ 1 Lower Traveling Body 2 Upper Revolving Body 3 Revo Frame 4 Operator's Room 5 Machine Room 6 Boom 7 Boom Cylinder 8 Arm 9 Arm Cylinder 10 Bucket 11 Bucket Cylinder 12 Signal Processing Circuit 13, Pre-Amplifier 14, Band Pass Filter 16, Wave Memorizer 17 MPU 18 Main memory 19 IC card 20 Host processor

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 大塚 和夫 大阪府枚方市上野3−1−1 株式会社小 松製作所大阪工場内 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Inventor Kazuo Otsuka 3-1-1 Ueno, Hirakata-shi, Osaka Komatsu Ltd. Osaka factory

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 建設機械の各構成部品に取り付けた3個
以上のアコースティックエミッションセンサと、該アコ
ースティックエミッションセンサの各検出信号のうち、
所定周波数域内の信号のみを通過させるバンドパスフィ
ルタと、該バンドパスフィルタを通過した前記各検出信
号を入力し、該検出信号が最初に所定の閾値を超えると
きの各時刻を検出するメインアンプと、該各時刻信号間
の時間差を算出するウエーブメモライザと、該時間差信
号により亀裂の位置を算出するMPUよりなることを特
徴とする建設機械の構成部品における亀裂検出装置。
1. Out of three or more acoustic emission sensors attached to each component of a construction machine and each detection signal of the acoustic emission sensor,
A bandpass filter that passes only a signal within a predetermined frequency range, and a main amplifier that inputs each of the detection signals that have passed through the bandpass filter and detects each time when the detection signal first exceeds a predetermined threshold value, A crack detecting device in a component of a construction machine, comprising: a wave memoizer for calculating a time difference between the time signals and an MPU for calculating a position of the crack based on the time difference signal.
【請求項2】 前記MPUにより各亀裂の位置信号が検
出される都度、該亀裂の位置と計測時刻とを記憶するメ
インメモリ、またはICカードを備えていることを特徴
とする建設機械の構成部品における亀裂検出装置。
2. A component of a construction machine, comprising: a main memory for storing the position of each crack and a measurement time each time the position signal of each crack is detected by the MPU, or an IC card. Crack detection device.
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