JPH06179301A - Cap for wheel nut - Google Patents

Cap for wheel nut

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Publication number
JPH06179301A
JPH06179301A JP33412992A JP33412992A JPH06179301A JP H06179301 A JPH06179301 A JP H06179301A JP 33412992 A JP33412992 A JP 33412992A JP 33412992 A JP33412992 A JP 33412992A JP H06179301 A JPH06179301 A JP H06179301A
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JP
Japan
Prior art keywords
cap
wheel nut
leaf spring
mounting
cap body
Prior art date
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Pending
Application number
JP33412992A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Akira Yoshikawa
彰 吉川
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Individual
Original Assignee
Individual
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Publication date
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Publication of JPH06179301A publication Critical patent/JPH06179301A/en
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Abstract

PURPOSE:To provide a wheel nut cap which is easy to attach and detach and does not fall off at the time of use by constituting the cap of a hollow hexagonal cap body having a mounting section on inner side top, and a corrugated leaf spring having a claw at one end and an engagement section at the other end. CONSTITUTION:A cap 1 is constituted of a hexagonal resin cap body 2 with the inside thereof formed to be hollow, and a corrugated leaf spring 3. In addition, the cap body 2 has mounting sections 5 integrated with the inner top of each wall 4 constituting a hexagonal form for mounting a leaf spring 3. Also, the mounting sections 5 are box type with an insertion hole 6 for laying the spring 3 at the lower section thereof. The sections 5 are laid at equal intervals on three of the walls 4 constituting the hexagonal form. In this case, the spring 3 has a curved engagement section 7 at one end for insertion into the mounting sections 5 of the cap body 2, and a claw 9 at the other end for engagement with a wheel nut 8. The spring 3 has a stem section 10 for contact with the side of the nut 8 approximately at the lengthwise center thereof, and is so formed as to have a corrugation.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、自動車用ホイールを自
動車の車軸に取付けるためのホイールナットをカバーす
るために用いられるホイールナット用キャップに関する
ものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a wheel nut cap used to cover a wheel nut for mounting an automobile wheel on an axle of an automobile.

【0002】[0002]

【従来の技術】自動車用ホイールを自動車の車軸へ固定
するホイールナットは、ホイールのナット座に当接する
球面またはテーパー面を有する座面と、ナット締め付け
工具のソケットに挿入される六角頭部と、中央部に貫通
して形成されたネジ部とから成っている。
2. Description of the Related Art A wheel nut for fixing an automobile wheel to an axle of an automobile has a seat surface having a spherical surface or a tapered surface that abuts on a nut seat of the wheel, and a hexagonal head inserted into a socket of a nut tightening tool. It consists of a threaded portion formed through the central portion.

【0003】上記ホイールナットを用いてホイールを自
動車に固定した場合は、ホイールナットとボルトの隙間
に水や泥が浸入してネジ部を傷付けたり、ホイールナッ
トとボルトが錆び付いて動かなくなることがあった。
When a wheel is fixed to an automobile using the above wheel nut, water or mud may enter the gap between the wheel nut and the bolt to damage the screw part, or the wheel nut and the bolt may become rusted and become immobile. It was

【0004】このため、上記水や泥の浸入を防止する目
的で、従来よりキャップが使用されていた。上記キャッ
プは実公平4−24178号に提案されているように、
樹脂製キャップの内壁面にバネ部材を嵌着し、バネ部材
とリブでホイールナットを挾着する構造であった。ま
た、図5に示すように、六角形を有する金属製キャップ
12の内側の一部を膨出して締付け部13を形成し、ホイー
ルナットの側面を上記締付け部13で圧着することによ
り、キャップをホイールナット8に固定するものが考え
られていた。
Therefore, a cap has been conventionally used for the purpose of preventing the infiltration of water or mud. The above cap, as proposed in Jpn.
The structure is such that the spring member is fitted on the inner wall surface of the resin cap, and the wheel nut is sandwiched between the spring member and the rib. Further, as shown in FIG. 5, a metal cap having a hexagon
It has been considered that a part of the inside of 12 is bulged to form a tightening portion 13 and the side surface of the wheel nut is crimped by the above-mentioned tightening portion 13 to fix the cap to the wheel nut 8.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】上記従来のキャップに
おいて、板バネによりホイールナットを挾着する構造の
ものでは、キャップをホイールナットに把持する把持力
が弱く、走行中にキャップが脱落する恐れがあった。ま
た、板バネの把持力を強くすると、キャップの取付け取
外しが困難になるという問題点があった。
Among the conventional caps described above, in the structure in which the wheel nut is clamped by the leaf spring, the gripping force for gripping the cap on the wheel nut is weak and the cap may fall off during traveling. there were. Further, if the gripping force of the leaf spring is increased, it is difficult to attach and detach the cap.

【0006】また、金属製キャップに締付け部を設けた
ものでは、キャップを取付ける時に、キャップ本体が変
形してナットに嵌入されるため、嵌着しづらく、さら
に、取り外し時には専用工具が必要となるなど、キャッ
プの着脱に手間を要するという問題点があった。
Further, in the case where the metal cap is provided with the tightening portion, when the cap is mounted, the cap body is deformed and fitted into the nut, so that it is difficult to fit and a special tool is required for removal. However, there is a problem that it takes time to attach and detach the cap.

【0007】本発明は上記問題点を除去するためになさ
れたものであり、着脱が容易でありながら、使用時に脱
落しないキャップを得ることを目的とするものである。
The present invention has been made in order to eliminate the above-mentioned problems, and an object thereof is to obtain a cap which is easy to put on and take off and which does not fall off during use.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】本発明は内部を中空状と
した六角形状を有し、内側の壁面頂部に取付け部を設け
たキャップ本体と、一端に爪部を有し、他端に係止部を
有する波板状の板バネとから構成され、上記キャップ本
体の取付け部に板バネの係止部を挿入して配置したホイ
ールナット用キャップを提供するものである。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has a cap body having a hexagonal shape with a hollow inside and a mounting portion provided at the top of the inner wall surface, a claw portion at one end, and a hook portion at the other end. The present invention provides a cap for a wheel nut, which is composed of a corrugated plate spring having a stop portion, and in which the locking portion of the leaf spring is inserted and arranged in the mounting portion of the cap body.

【0009】[0009]

【作用】本発明のキャップを装着する時は、キャップを
ホイールナットの六角形状の頭部に合わせて押し込むこ
とにより、板バネがホイールナット側面に当たって外方
向へ拡張され、キャップは滑らかに滑り込んで装着でき
る。所定の位置まで圧入された状態で板バネの爪部がホ
イールナットの頭部下面に係合して固定される。上記の
ように本発明のキャップはホイールナットに確実に固定
できる。
When the cap of the present invention is mounted, by pushing the cap in alignment with the hexagonal head of the wheel nut, the leaf spring hits the side surface of the wheel nut and is expanded outward, so that the cap slides in smoothly and is mounted. it can. The claw portion of the leaf spring is engaged and fixed to the lower surface of the head portion of the wheel nut in a state of being press-fitted to a predetermined position. As described above, the cap of the present invention can be securely fixed to the wheel nut.

【0010】また、取り外し時は、キャップを捻ること
により、ホイールナットの六角形状の頂面で板バネを外
方向へ拡張すると同時に、キャップの爪部のホイールナ
ットへの係合を開放し、そのまま引き抜くことで容易に
外すことができる。
When removing the cap, the leaf spring is expanded outward by the hexagonal top surface of the wheel nut by twisting the cap, and at the same time, the engagement of the claw portion of the cap with the wheel nut is released. It can be easily removed by pulling it out.

【0011】[0011]

【実施例】以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説
明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0012】図1〜図4に示すように、キャップ1は内
部を中空状に形成した六角形状を有する樹脂製のキャッ
プ本体2と波板状を有する板バネ3より構成されてい
る。
As shown in FIGS. 1 to 4, the cap 1 is composed of a resin cap body 2 having a hexagonal shape with a hollow interior and a leaf spring 3 having a corrugated plate shape.

【0013】上記キャップ本体2は六角形状を形成する
壁面4の内側頂部に、板バネ3を取り付ける取付け部5
を一体的に有している。
The cap body 2 has a mounting portion 5 for mounting the leaf spring 3 on the inner top of a wall surface 4 forming a hexagonal shape.
Have integrally.

【0014】上記取付け部5は下方に板バネ3を挿入す
るための挿入口6を有する箱形形状を有しており、六角
を構成する壁面4の内の3つの壁面4に等間隔となるよ
うに配置されている。なお、取付け部5は壁面4の角部
に近接して設けることが好ましいが、広幅の板バネ3を
用いる場合は中央部寄りに配置することもできる。ま
た、取付け部5は3個所に限られることなく、1〜6つ
の壁面に設けることも可能である。
The mounting portion 5 has a box shape having an insertion opening 6 for inserting the leaf spring 3 below, and is equidistant on three wall surfaces 4 out of the wall surfaces 4 forming a hexagon. Are arranged as follows. The mounting portion 5 is preferably provided close to the corner portion of the wall surface 4, but when the wide leaf spring 3 is used, the mounting portion 5 can be arranged closer to the central portion. Further, the mounting portions 5 are not limited to three places, but can be provided on one to six wall surfaces.

【0015】板バネ3は、上記キャップ本体2の取付け
部5に挿入される湾曲した係止部7を一端に有し、他端
にはホイールナット8と係合される爪部9を有してい
る。また、板バネ3の長手方向の略中央部にはホイール
ナット8の側面に当接する腹部10が設けられ、波板状に
形成されている。
The leaf spring 3 has a curved locking portion 7 which is inserted into the mounting portion 5 of the cap body 2 at one end and a claw portion 9 which is engaged with a wheel nut 8 at the other end. ing. An abdomen 10 that abuts the side surface of the wheel nut 8 is provided at a substantially central portion in the longitudinal direction of the leaf spring 3, and is formed in a corrugated plate shape.

【0016】上記のように形成された板バネ3は、その
係止部7をキャップ本体2の取付け部5に着脱可能に挿
入して、係止部7のスプリング作用により取付け部5に
固定する。
In the leaf spring 3 formed as described above, the locking portion 7 is detachably inserted into the mounting portion 5 of the cap body 2 and is fixed to the mounting portion 5 by the spring action of the locking portion 7. .

【0017】なお、上記キャップ本体2の内側はホイー
ルナット8に挿入した状態で、3度〜10度程度回わせ
るように、ホイールナット8に対し相似的に大きく形成
されることが好ましいものである。
It should be noted that the inside of the cap body 2 is preferably formed to be large similarly to the wheel nut 8 so that it can be rotated about 3 to 10 degrees while being inserted into the wheel nut 8. is there.

【0018】また、本実施例ではキャップ本体2はAB
S樹脂を用いて成形したが、他の樹脂でもよく、さらに
アルミ合金、ステンレス鋼等により形成することもで
き、頭部には半球状凸部11を設けたが、平面状あるいは
他の形状に形成することもできる。
In this embodiment, the cap body 2 is made of AB.
Although the resin is molded using S resin, other resin may be used, and it may be formed of aluminum alloy, stainless steel, or the like, and the hemispherical convex portion 11 is provided on the head. It can also be formed.

【0019】さらに、板バネ3はバネ鋼により形成され
ており、上記実施例では取付け部5に挿入して取付けた
が、キャップ成形時にインサートして一体成形すること
もできる。
Further, the leaf spring 3 is formed of spring steel, and in the above-mentioned embodiment, the leaf spring 3 is inserted and attached to the attaching portion 5, but it may be inserted and integrally formed when forming the cap.

【0020】次に、上記のように構成されたキャップ1
の取り付け方法について説明する。
Next, the cap 1 configured as described above.
The mounting method of will be described.

【0021】図3および図4に示すように、キャップ1
をホイールナット8に取り付ける場合は、キャップ1を
ホイールナット8の上部より被せるようにして押し込
み、キャップ1の爪部9がホイールナット8の下面に係
止して固定される。このため、キャップ1は車輪の振動
では全く外れることがない。
As shown in FIGS. 3 and 4, the cap 1
When the wheel nut 8 is attached to the wheel nut 8, the cap 1 is pushed in so as to cover the wheel nut 8 from above, and the claw portion 9 of the cap 1 is locked and fixed to the lower surface of the wheel nut 8. For this reason, the cap 1 does not come off at all due to the vibration of the wheels.

【0022】また、キャップ1を取り外す場合は、キャ
ップ1を矢印A方向に回わすことにより、キャップ1に
設けた板バネ3がホイールナット8の六角形状の角部に
当たり、これにより板バネ3をキャップ1の壁面側に押
し広げられ、同時に板バネ3の爪部9がホイールナット
8から外れる。この状態でキャップ1を引き抜くことに
より、キャップ1はホイールナット8から容易に取り外
すことができる。
When the cap 1 is removed, by rotating the cap 1 in the direction of arrow A, the leaf spring 3 provided on the cap 1 comes into contact with the hexagonal corner portion of the wheel nut 8, which causes the leaf spring 3 to move. The cap 1 is pushed out to the wall surface side, and at the same time, the claw portion 9 of the leaf spring 3 is disengaged from the wheel nut 8. By pulling out the cap 1 in this state, the cap 1 can be easily removed from the wheel nut 8.

【0023】[0023]

【発明の効果】本発明は、上記構成であるため、使用時
には板バネの爪部がホイールナットに係止されているた
め、強固な係止状態が得られる。また、取り外し時に
は、キャップを回わすことにより、ホイールナットの角
部で板バネを外方向へ拡張すると同時に、爪部のホイー
ルナットへの係合が開放されるため、そのまま引き抜く
ことで容易に取り外すことができる。
According to the present invention, since the claw portion of the leaf spring is locked to the wheel nut at the time of use because of the above structure, a strong locked state can be obtained. When removing, the leaf spring is expanded outward at the corners of the wheel nut by turning the cap, and at the same time, the engagement of the claw with the wheel nut is released. be able to.

【0024】以上のように、使用時には強固な係止状態
が得られるにもかかわらず、取り外し時においては取り
外し工具を使用せず、簡単な操作で容易に取り外すこと
ができるという優れた効果を有するものである。
As described above, even though a strong locking state is obtained during use, it has an excellent effect that it can be easily removed by a simple operation without using a removal tool at the time of removal. It is a thing.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明のキャップの一実施例を示す斜視図であ
る。
FIG. 1 is a perspective view showing an embodiment of a cap of the present invention.

【図2】本発明のキャップの一実施例の内部構造を説明
する斜視図である。
FIG. 2 is a perspective view illustrating the internal structure of an embodiment of the cap of the present invention.

【図3】本発明のキャップの使用状態を説明する縦断面
図である。
FIG. 3 is a vertical cross-sectional view illustrating a usage state of the cap of the present invention.

【図4】本発明のキャップの使用状態を説明する横断面
図である。
FIG. 4 is a cross-sectional view illustrating a usage state of the cap of the present invention.

【図5】従来のキャップを説明する断面図である。FIG. 5 is a cross-sectional view illustrating a conventional cap.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1、12 キャップ 2 キャップ本体 3 板バネ 4 壁面 5、13 取付け部 6 挿入口 7 係止部 8 ホイールナット 9 爪部 10 腹部 11 半球状凸部 1, 12 Cap 2 Cap body 3 Leaf spring 4 Wall surface 5, 13 Mounting part 6 Insertion port 7 Locking part 8 Wheel nut 9 Claw part 10 Abdominal part 11 Hemispherical convex part

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 内部を中空状とした六角形状を有し、内
側の壁面頂部に取付け部を設けたキャップ本体と、一端
に爪部を有し、他端に係止部を有する波板状の板バネと
から構成され、上記キャップ本体の取付け部に板バネの
係止部を挿入して配置したことを特徴とするホイールナ
ット用キャップ。
1. A corrugated plate having a hexagonal shape with a hollow inside, a cap body having a mounting portion at the top of the inner wall surface, a claw portion at one end, and a locking portion at the other end. A wheel nut cap, characterized in that the leaf spring engaging portion is inserted into the mounting portion of the cap body.
JP33412992A 1992-12-15 1992-12-15 Cap for wheel nut Pending JPH06179301A (en)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2013108540A (en) * 2011-11-18 2013-06-06 Honda Motor Co Ltd Removal preventing cover, and fuel pressure sensor unit with the same
KR102087632B1 (en) * 2019-04-15 2020-03-11 주식회사 코어볼트 Anti-loosing apparatus for nut

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