JPH0615509Y2 - Versatile motor for automobiles - Google Patents
Versatile motor for automobilesInfo
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- JPH0615509Y2 JPH0615509Y2 JP5476990U JP5476990U JPH0615509Y2 JP H0615509 Y2 JPH0615509 Y2 JP H0615509Y2 JP 5476990 U JP5476990 U JP 5476990U JP 5476990 U JP5476990 U JP 5476990U JP H0615509 Y2 JPH0615509 Y2 JP H0615509Y2
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- housing
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- jack
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- Motor Or Generator Frames (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は、自動車のバッテリーを利用してジャッキ,小
型エアコンプレッサ又はポリッシャなどを駆動する多用
途モータに関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Industrial field of application) The present invention relates to a versatile motor for driving a jack, a small air compressor, a polisher or the like using a battery of an automobile.
(従来の技術) 自動車は、走行中にタイヤの空気洩れ,パンク又は積雪
などにより、空気入れ作業又はタイヤ交換やタイヤチェ
ーンを取付け作業が必要になる場合がある。こうした作
業を行うには、その車体をジャッキで持ち上げることを
要し、更に空気入れのためにはエアコンプレッサを使用
する。このため、パンタグラフ型の主動ジャッキをトラ
ンクに収納・保管しているけれども、従来のジャッキ
は、手動用ハンドルを回転して受板を昇降させるため、
夏季又は積雪時の使用には非常な労力を要し、しかもエ
アコンプレッサは大型であるので、一般に自動車のトラ
ンクに収納していない。ジャッキに関しては、実開昭6
3−88689号で開示するように、直流モータを利用
して手動ジャッキのネジ棒を回動する装置が提案されて
いる。(Prior Art) An automobile may need to be inflated, tire replaced, or tire chain mounted due to tire air leaks, punctures, snowfalls, or the like while the vehicle is running. To perform such work, it is necessary to jack up the vehicle body and use an air compressor for inflating. For this reason, although the pantograph type driving jack is stored and stored in the trunk, the conventional jack rotates the manual handle to raise and lower the receiving plate.
Since it is very laborious to use in the summer or in the snow, and the air compressor is large, it is generally not housed in the trunk of an automobile. Regarding jacks, Shokai 6
As disclosed in JP-A-3-88689, a device for rotating a screw rod of a manual jack by using a DC motor has been proposed.
(考案が解決しようとする課題) 従来の装置では、実開昭63−88689号のように、
直流モータをの手動ジャッキに利用しても、モータ運転
時に重いモータをジャッキの所定の位置において手で持
っていることが必要であり、これだけでもかなり重労働
である。また、エアコンプレッサの駆動には電源が必要
であり、しかもモータを組込んだものは大型であるの
で、自動車のトランクに収納できないことが多い。(Problems to be solved by the invention) In a conventional device, as in Japanese Utility Model Laid-Open No. 63-88689,
Even if the DC motor is used as a manual jack, it is necessary to hold the heavy motor by hand at a predetermined position of the jack when the motor is in operation, which is a heavy labor. In addition, a power supply is required to drive the air compressor, and since the one incorporating a motor is large, it cannot be stored in the trunk of an automobile in many cases.
本考案は、従来の自動車用ジャッキとエアコンプレッサ
に関する前記の問題点を改善するために提案されたもの
であり、自動車のバッテリーに接続でき、ジャッキ,小
型エアコンプレッサの駆動部に使用できる多用途モータ
を提供することを目的とする。また、本考案の他の目的
は、前記の多用途モータと組合せるギヤボックス及び小
型エアコンプレッサを提供することである。The present invention has been proposed in order to improve the above-mentioned problems associated with conventional automobile jacks and air compressors, and is a versatile motor that can be connected to an automobile battery and can be used as a driving unit for jacks and small air compressors. The purpose is to provide. Another object of the present invention is to provide a gear box and a small air compressor which are combined with the above-mentioned versatile motor.
(課題を解決するための手段) 上記目的を達成するために、本考案に係る多用途モータ
1は、第1図に示すように、手持ちスイッチ2の切換え
で回転方向を変更できる直流モータであり、手持ちスイ
ッチ2を経て差込みプラグ3まで配線する。多用途モー
タ1は、回転軸の先端角形部4を除いて全体をプラスチ
ックハウジング5に収納し、該ハウジングの外周面に取
手6を形成する。回転軸の角形部4は、挿入すべき角形
孔に対応させて成形し、図示のような四角形断面のほか
に、六角形や楕円形などの異形断面であってもよく、こ
れは他の角形部でも同様である。回転軸の角形部4は、
ハウジング5の円形端面の中心に位置し、且つハウジン
グ5の前方周壁に1対のバックル7を取付け、該バック
ルによってギヤボックス8(第1図),9(第6図)又
は小型エアコンプレッサ10(第2図)に着脱可能に装
着できる。このバックルは、図示のような形状のほか
に、種々に変形形状のものを使用してもよい 本考案で用いるギヤボックス8は、回転軸の先端角形部
12及び駆動軸の後端部(図示しない)を除いて、全体
を円筒形のプラスチックハウジング13に収納し、該ハ
ウジングの上方に水平差込み部14及び周壁後方に1対
の突起15を形成する。ギヤボックス8(第1図)は、
ギヤボックス9(第6図)に比べて厚く、モータ1の回
転数をより大きく減速している。本考案で用いる小型エ
アコンプレッサ10は、駆動軸後端部16(第3図)を
除いて、角筒形のプラスチックハウジング17に収納す
る。第3図に示すように、駆動軸後端部16が位置する
ハウジング側面18において、モータハウジング5の前
端面と嵌合する環状突起19を形成するとともに、ハウ
ジングの両側壁にバックル止め孔20を設ける。(Means for Solving the Problems) In order to achieve the above object, the multipurpose motor 1 according to the present invention is a DC motor whose rotation direction can be changed by switching a hand-held switch 2 as shown in FIG. , Wiring up to the plug 3 via the handheld switch 2. The multipurpose motor 1 is wholly housed in a plastic housing 5 except for the tip end rectangular portion 4 of the rotary shaft, and a handle 6 is formed on the outer peripheral surface of the housing. The rectangular portion 4 of the rotary shaft is formed corresponding to the rectangular hole to be inserted, and in addition to the rectangular cross section shown in the drawing, it may have a modified cross section such as a hexagon or an ellipse. The same applies to the department. The square part 4 of the rotating shaft is
A pair of buckles 7 is attached to the front peripheral wall of the housing 5 at the center of the circular end surface of the housing 5, and the buckles allow gear boxes 8 (Fig. 1), 9 (Fig. 6) or a small air compressor 10 ( It can be removably attached to (Fig. 2). The buckle may have various modified shapes in addition to the shape shown in the drawing. The gear box 8 used in the present invention includes a tip end square portion 12 of a rotary shaft and a rear end portion of the drive shaft (shown in the figure). Except for (not), the whole is housed in a cylindrical plastic housing 13, and a horizontal insertion portion 14 is formed above the housing and a pair of protrusions 15 is formed behind the peripheral wall. The gear box 8 (Fig. 1) is
It is thicker than the gear box 9 (FIG. 6), and the rotation speed of the motor 1 is greatly reduced. The small air compressor 10 used in the present invention is housed in a rectangular plastic housing 17 except for the rear end 16 of the drive shaft (FIG. 3). As shown in FIG. 3, on the housing side surface 18 where the drive shaft rear end portion 16 is located, an annular projection 19 that fits with the front end surface of the motor housing 5 is formed, and buckle stop holes 20 are formed on both side walls of the housing. Set up.
(作用) 本考案に係る多用途モータ1は、その回転軸の角形先端
部4を、各種の部品駆動軸の後端角形孔に嵌入するとと
もに、1対のバックル7でギヤボックス8,9又は小型
エアコンプレッサ10などに着脱可能に装着できる。ギ
ヤボックス8をジャッキ11に設置するには、回転軸の
先端角形部12をジャッキ11のネジ棒21(第4図)
の後端面角形孔22(第5図)に嵌入するとともに、水
平差込み14に対してジャッキ後方に設置したU字形の
受けプレート23の突出部を挿入する。他方のギヤボッ
クス9には、ポリッシャ24(第7図)やブラシ25
(第8図)を着脱可能に装着できる。また、小型エアコ
ンプレッサ10に装着するには、モータハウジング5の
前端面を環状突起19に嵌合するとともに、1対のバッ
クル7をハウジング17の止め孔20に係止すればよ
い。(Operation) In the multi-purpose motor 1 according to the present invention, the square tip portion 4 of the rotary shaft is fitted into the rear square holes of various component drive shafts, and the gear boxes 8, 9 or the pair of buckles 7 are provided. It can be detachably attached to a small air compressor 10 or the like. To install the gear box 8 on the jack 11, attach the tip 12 of the rotary shaft to the screw rod 21 of the jack 11 (Fig. 4).
The rear end face rectangular hole 22 (FIG. 5) is fitted in, and the protrusion of the U-shaped receiving plate 23 installed behind the jack is inserted into the horizontal insertion 14. The other gear box 9 has a polisher 24 (FIG. 7) and a brush 25.
(Fig. 8) can be detachably attached. Further, in order to mount the small air compressor 10, the front end surface of the motor housing 5 may be fitted to the annular projection 19 and the pair of buckles 7 may be locked in the stop holes 20 of the housing 17.
(実施例) 本考案を図面に基づいて説明すると、第1図において本
考案に係る多用途モータ1をギヤボックス8とともに示
す。多用途モータ1は、公知の手持ちスイッチ2の切換
えで回転方向を変更できる公知の12V直流モータであ
り、相当に長いコード55によって手持ちスイッチ2を
経て差込みプラグ3まで配線する。スイッチ2は、例え
ば自動復元式のトグルスイッチであり、ボタン30の前
端部30aを押すとモータ1は正回転し、後端部30b
を押すとモータ1は逆回転する。多用途モータ1は、回
転軸の先端角形部4を除いて全体をほぼ円筒体のプラス
チックハウジング5に収納し、該ハウジングの外周面に
取手6を形成する。回転軸の角形部4は、ハウジング5
の円形前端面の中心に位置し、且つハウジング5の前方
周壁に1対のバックル7を取付ける。バックル7では、
細長い回動板31の後端部をハウジング5の側壁突起3
2,32間に軸着し、更に該回動板の後方切欠き内に止
め板33の後端部を軸着する。止め板33の先端部34
は、ハウジング8の突起15などに係止できるようにほ
ぼ直角に折曲する。また、ハウジング5の円形前端面に
おいて、円周突起35及び該突起に内接させて1対の矩
形突起36を形成している。(Embodiment) The present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 shows a multipurpose motor 1 according to the present invention together with a gear box 8. The multi-purpose motor 1 is a well-known 12V DC motor whose rotation direction can be changed by switching the well-known hand-held switch 2, and is wired to the insertion plug 3 via the hand-held switch 2 by a considerably long cord 55. The switch 2 is, for example, an automatic restoration type toggle switch, and when the front end portion 30a of the button 30 is pressed, the motor 1 rotates forward and the rear end portion 30b.
When is pressed, the motor 1 rotates in the reverse direction. The versatile motor 1 is wholly housed in a plastic housing 5 having a substantially cylindrical body except for the tip end rectangular portion 4 of the rotary shaft, and a handle 6 is formed on the outer peripheral surface of the housing. The rectangular portion 4 of the rotating shaft is the housing 5
A pair of buckles 7 are attached to the front peripheral wall of the housing 5 which is located at the center of the circular front end surface of the. With buckle 7,
The rear end portion of the elongated rotary plate 31 is provided with the side wall projection 3 of the housing 5.
2 and 32 are pivotally mounted, and further, the rear end of the stop plate 33 is pivotally mounted in the rear notch of the rotary plate. Tip 34 of stop plate 33
Is bent at a substantially right angle so that it can be locked to the protrusion 15 of the housing 8. Further, on the circular front end surface of the housing 5, a circumferential projection 35 and a pair of rectangular projections 36 are formed so as to be inscribed in the projection.
ジャッキ用のギヤボックス8は、適宜噛み合わせた公知
のギヤ群からなり、ギヤボックス9(第6図)に比べて
厚く、モータ1の回転数をより大きく減速する。ギヤボ
ックス8は、第1図に示すように、回転軸の先端角形部
12及び駆動軸の後端部(図示しない)を除いて、全体
を円筒形のプラスチックハウジング13に収納し、該ハ
ウジング13の上方に水平差込み部14及び周壁後方に
1対の突起15を形成する。回転軸の先端角形部12
は、円形端面37において偏心位置にあり、且つ駆動軸
の後端部は、円形後端面の中心に位置する。この円形後
端面には、モータハウジング5の円周突起35に嵌入で
きる環状突起38を形成し、該突起38に1対の矩形突
起36と合致する切り込み39を設ける。一方、水平差
込み部14は、ハウジング13の外周壁に沿って前端面
から形成した湾曲状の中空部であり、1対の突起15
は、平面が逆U字形であって、バックル7の止め板先端
部を保持しやすいように前壁部40の外側面を適宜湾曲
させる。The gearbox 8 for the jack is composed of a known gear group that is appropriately meshed, is thicker than the gearbox 9 (FIG. 6), and reduces the rotation speed of the motor 1 more greatly. As shown in FIG. 1, the gear box 8 is wholly housed in a cylindrical plastic housing 13 except for a tip end square portion 12 of the rotary shaft and a rear end portion (not shown) of the drive shaft. A horizontal insertion portion 14 is formed above the and a pair of protrusions 15 is formed behind the peripheral wall. Tip of rotation shaft 12
Is in an eccentric position on the circular end face 37, and the rear end of the drive shaft is located at the center of the circular rear end face. On this circular rear end surface, an annular projection 38 which can be fitted into the circumferential projection 35 of the motor housing 5 is formed, and the projection 38 is provided with a notch 39 which matches the pair of rectangular projections 36. On the other hand, the horizontal insertion portion 14 is a curved hollow portion formed from the front end surface along the outer peripheral wall of the housing 13, and has a pair of protrusions 15.
Has an inverted U-shaped plane, and the outer surface of the front wall portion 40 is appropriately curved so as to easily hold the tip of the stop plate of the buckle 7.
第4図に示すように、ジャッキ11は、ほぼ同じ寸法で
あるU字形断面の4本の金属リンク41,42で構成
し、各リンクの前後端部にそれぞれピン挿入用の貫通孔
を形成し、一方、同様にU字形断面のベース43及び受
板44にも所定間隔おいてピン挿入用の貫通孔を2個ず
つ形成する。この結果、複数の取付ピンを介して4本の
リンク41,42を菱形状に組み立てることができ、上
方リンク41と下方リンク42は、より大径である2本
のピン45及び46で連結する。切欠き偏平面を有する
前方の連結ピン45には、その中間部においてネジ棒2
1をネジ込むための雌ネジ孔(図示しない)を直径方向
に設け、一方、円形断面である後方の連結ピン46に
は、その中間部においてネジ棒21の軸受用の貫通孔
(図示しない)を直径方向に設ける。ネジ棒21の後方
部には、連結ピン45の雌ネジ孔が嵌り込み可能な長さ
の小径部48を設け、該小径部の直径は雌ネジ孔の内径
よりも小さいことを要し、通常はほぼ同一径である。こ
の小径部48より前方に雄ネジ部分49を刻設し、該雄
ネジ部分が連結ピン45の雌ネジ孔と噛み合う。ネジ棒
21には、小径部48と連結ピン46との間に圧縮コイ
ルバネ50を嵌装し、該コイルバネの前端に固着した保
護リング51が小径部48に到達していることにより、
連結ピン45の雌ネジ孔が小径部48に嵌り込んだ際
に、リング51が連結ピン45の周面と接触してこれを
外方へ付勢する。一方、ネジ棒21の先端部にも、少な
くとも連結ピン45の雌ネジ孔が嵌り込み可能な長さの
小径部52を設け、該小径部の直径は雌ネジ孔8の内径
よりも小さいことを要する。As shown in FIG. 4, the jack 11 is composed of four metal links 41 and 42 having a U-shaped cross section having substantially the same size, and through holes for inserting pins are formed at the front and rear ends of each link. On the other hand, similarly, two through holes for inserting pins are formed in the base 43 and the receiving plate 44 having a U-shaped cross section at predetermined intervals. As a result, the four links 41 and 42 can be assembled in a rhombus shape through the plurality of mounting pins, and the upper link 41 and the lower link 42 are connected by the two pins 45 and 46 having a larger diameter. . The front connecting pin 45 having the notched flat surface has a threaded rod 2 at its middle portion.
A female screw hole (not shown) for screwing 1 is provided in the diametrical direction, while the rear connecting pin 46 having a circular cross section has a through hole (not shown) for bearing the screw rod 21 at its intermediate portion. Are provided in the diameter direction. A small diameter portion 48 having a length into which the female screw hole of the connecting pin 45 can be fitted is provided at the rear portion of the screw rod 21, and the diameter of the small diameter portion needs to be smaller than the inner diameter of the female screw hole. Have almost the same diameter. A male screw portion 49 is formed in front of the small diameter portion 48, and the male screw portion meshes with the female screw hole of the connecting pin 45. A compression coil spring 50 is fitted between the small diameter portion 48 and the connecting pin 46 on the screw rod 21, and the protection ring 51 fixed to the front end of the coil spring reaches the small diameter portion 48.
When the female screw hole of the connecting pin 45 is fitted into the small diameter portion 48, the ring 51 comes into contact with the peripheral surface of the connecting pin 45 and urges it outward. On the other hand, the tip of the screw rod 21 is also provided with a small diameter portion 52 having a length into which at least the female screw hole of the connecting pin 45 can be fitted, and the diameter of the small diameter portion is smaller than the inner diameter of the female screw hole 8. It costs.
ギヤボックス8をジャッキ11に設置するには、連結ピ
ン46に軸着したU字形の受けプレート23の突出部5
3を、ギヤボックス8の水平差込み部14に挿入し、使
用時にジャッキ11と一体化させるか、又はギヤボック
ス8を予めボルト(図示しない)でジャッキ11に保持
しておくと好ましい。この保持状態において、ギヤボッ
クス8の角形回転軸12は、ネジ棒後端面の角形孔22
(第5図)に嵌入している。次に、多用途モータ1につ
いて、そのハウジング5の円周突起35と、ギヤボック
スハウジング13の環状突起38とを嵌合し、該突起3
8の切り込み39を1対の矩形突起36と合致させる。
バックル7の止め板先端部34をハウジング13の突起
15に掛けてから、該バックル7の回動板31を回し、
該回動板をハウジング5の周壁に密接させると、モータ
1をギヤボックス8に着脱可能に固着できる。この固着
状態において、モータ1の先端角形部4は、ギヤボック
ス8の駆動軸の後端角形孔(図示しない)に嵌入してい
る。To install the gear box 8 on the jack 11, the protrusion 5 of the U-shaped receiving plate 23 pivotally attached to the connecting pin 46 is used.
It is preferable to insert 3 into the horizontal insertion portion 14 of the gear box 8 and integrate it with the jack 11 at the time of use, or to hold the gear box 8 in the jack 11 in advance with bolts (not shown). In this holding state, the rectangular rotary shaft 12 of the gear box 8 has the rectangular hole 22 on the rear end face of the screw rod.
(Fig. 5). Next, in the multipurpose motor 1, the circumferential projection 35 of the housing 5 and the annular projection 38 of the gear box housing 13 are fitted to each other, and the projection 3
The eight notches 39 are aligned with the pair of rectangular protrusions 36.
After the stopper plate tip portion 34 of the buckle 7 is hooked on the protrusion 15 of the housing 13, the rotating plate 31 of the buckle 7 is rotated,
When the rotating plate is brought into close contact with the peripheral wall of the housing 5, the motor 1 can be detachably fixed to the gear box 8. In this fixed state, the tip rectangular portion 4 of the motor 1 is fitted in the rear end rectangular hole (not shown) of the drive shaft of the gear box 8.
ジャッキ11では、各自動車に対応した取付アダプタ5
4を受板44に嵌めてから、車体の所定位置の下方に置
き、モータ1の差込みプラグ3を自動車のシガレットラ
イターソケットに接続する。次に手持ちスイッチ2のボ
タン30を適宜押し、モータ1によってネジ棒21を回
転させ、これによってベース43を支点として受板44
を昇降させる。モータ1のコード55は相当に長いの
で、ジャッキ1の昇降状態を確認しながら作業できる。
手持ちスイッチ2に関して、ボタン30の前端部30a
を押すと、モータ1つまりネジ棒21が正回転し、ジャ
ッキ11の最大上昇位置に達すると、連結ピン45の雌
ネジ孔がネジ棒21の小径部48に嵌り込んでネジ棒2
1が空回りする。このため、ネジ棒21をその限界位置
を越えて回動させることがなく、この際にコイルバネ5
0の保護リング51は、連結ピン45の周面と接触して
これを外方へ付勢している。続いてスイッチ2のボタン
後端部30bを押すと、モータ1つまりネジ棒21が逆
回転し、保護リング51で連結ピン45を外方へ付勢し
ているため、該ピンの雌ネジ孔は容易に雄ネジ部分49
と噛み合って、ジャッキ11の下降運転を開始する。一
方、ネジ棒21の逆回転によるジャッキ11の下降運転
を続け、該ジャッキの最大下降位置に達すると、連結ピ
ン45の雌ネジ孔が小径部52に嵌り込んでネジ棒21
が空回りするため、該ネジ棒をその限界位置を越えて回
動させることがない。続いてネジ棒21を正回転する
と、ジャッキ11の復元力によって連結ピン45の雌ネ
ジ孔は容易に雄ネジ部分49と噛み合い、ジャッキ11
の上昇運転を再開する。ジャッキ11に関して、コード
断線事故などでモータ1が使用できない時は、該ジャッ
キからモータ1及びギヤボックス8を脱離する。ネジ棒
21の角形孔22に直接又は市販ブラケット(図示しな
い)を取付ければ、手動用ハンドル(図示しない)を介
して手動回転することが可能となる。In the jack 11, the mounting adapter 5 corresponding to each car
After fitting 4 into the receiving plate 44, it is placed below a predetermined position of the vehicle body, and the insertion plug 3 of the motor 1 is connected to the cigarette lighter socket of the automobile. Next, the button 30 of the hand-held switch 2 is appropriately pressed, the screw rod 21 is rotated by the motor 1, and the base 43 is used as a fulcrum to receive the receiving plate 44.
Raise and lower. Since the cord 55 of the motor 1 is considerably long, it is possible to work while checking the up / down state of the jack 1.
Regarding the handheld switch 2, the front end portion 30a of the button 30
When is pressed, the motor 1, that is, the screw rod 21 rotates forward, and when the jack 11 reaches the maximum raised position, the female screw hole of the connecting pin 45 fits into the small diameter portion 48 of the screw rod 21, and the screw rod 2
1 idles. Therefore, the screw rod 21 does not rotate beyond its limit position, and at this time, the coil spring 5
The 0 protection ring 51 contacts the peripheral surface of the connecting pin 45 and urges it outward. Then, when the button rear end portion 30b of the switch 2 is pushed, the motor 1, that is, the screw rod 21 is rotated in the reverse direction, and the connecting pin 45 is urged outward by the protection ring 51. Easy male thread 49
, And the descent operation of the jack 11 is started. On the other hand, when the descending operation of the jack 11 is continued due to the reverse rotation of the screw rod 21 and the maximum descending position of the jack is reached, the female screw hole of the connecting pin 45 fits into the small diameter portion 52 and the screw rod 21.
Does not rotate beyond its limit position because it rotates idly. Subsequently, when the screw rod 21 is normally rotated, the female screw hole of the connecting pin 45 easily meshes with the male screw portion 49 by the restoring force of the jack 11, and the jack 11
Restart the ascending operation. Regarding the jack 11, when the motor 1 cannot be used due to a cord disconnection accident or the like, the motor 1 and the gear box 8 are detached from the jack. If a commercially available bracket (not shown) is attached directly to the square hole 22 of the screw rod 21, it becomes possible to manually rotate it via a manual handle (not shown).
第2図に示す小型エアコンプレッサ10は、公知の容積
型回転式などであればよく、可動翼回転子の駆動軸後端
部16を除いて角筒形のプラスチックハウジング17に
収納する。第3図に示すように、ハウジング側面18に
は、モータハウジング5の前端面と嵌合する環状突起1
9を形成するとともに、ハウジングの両側壁にバックル
止め孔20を設ける。多用途モータ1の取付けは、その
ハウジング5の円周突起35をハウジング側面18の環
状突起19と嵌合し、該突起19の切り欠き60を1対
の矩形突起36と合致させればよい。バックル7の止め
板先端部34をハウジング両側壁の止め孔20に掛けて
から、該バックル7の回動板31を回し、該回動板をハ
ウジング5の周壁に密接させると、モータ1をエアコン
プレッサ10に着脱可能に固着できる。この固着状態に
おいて、モータ1の先端角形部4をエアコンプレッサ1
0の駆動軸16の後端角形孔に嵌入している。The small air compressor 10 shown in FIG. 2 may be a known positive displacement rotary type or the like, and is housed in a rectangular tubular plastic housing 17 except for the drive shaft rear end 16 of the movable blade rotor. As shown in FIG. 3, the housing side surface 18 has an annular projection 1 that fits with the front end surface of the motor housing 5.
9 is formed, and buckle stop holes 20 are provided on both side walls of the housing. The multipurpose motor 1 may be mounted by fitting the circumferential projection 35 of the housing 5 with the annular projection 19 of the housing side surface 18 and aligning the notch 60 of the projection 19 with the pair of rectangular projections 36. When the stopper plate tip portion 34 of the buckle 7 is hooked in the stopper holes 20 on both side walls of the housing, and then the rotating plate 31 of the buckle 7 is rotated to bring the rotating plate into close contact with the peripheral wall of the housing 5, the motor 1 is operated by air. It can be detachably fixed to the compressor 10. In this fixed state, the tip rectangular portion 4 of the motor 1 is connected to the air compressor 1
No. 0 drive shaft 16 is fitted in the rear end rectangular hole.
コンプレッサ10では、ゴムホース61の先端に取付け
たアダプタ62を自動車タイヤの空気入れバルブ(図示
しない)に嵌めてから、モータ1の手持ちスイッチ2の
ボタン30を適宜押し、該モータ1によってコンプレッ
サ10の回転子を高速回転させる。こうして圧縮空気を
タイヤに送り込み、圧力計63によって所定の圧力にな
ったことを確認する。アダプタ62に適当なアタッチメ
ント(図示しない)を接続すると、エアマット,ゴムボ
ート,テント,自転車タイヤ又は各種のボールの空気入
れにも利用可能である。In the compressor 10, after the adapter 62 attached to the tip of the rubber hose 61 is fitted into the inflating valve (not shown) of the automobile tire, the button 30 of the hand-held switch 2 of the motor 1 is pressed appropriately to rotate the compressor 10 by the motor 1. Rotate the child at high speed. In this way, the compressed air is sent to the tire, and it is confirmed by the pressure gauge 63 that the predetermined pressure is reached. When an appropriate attachment (not shown) is connected to the adapter 62, it can be used for inflating an air mat, a rubber boat, a tent, a bicycle tire or various balls.
また、第6図に示す他方のギヤボックス9は、適宜噛み
合わせた公知のギヤ群からなり、ギヤボックス8に比べ
てモータ1の回転数の減速は少ない。回転軸の先端角形
部70及び駆動軸の後端部(図示しない)を除いて、全
体を円筒形のプラスチックハウジング71に収納し、該
ハウジングの周壁に1対の突起72を形成し、該突起は
バックル7の止め板先端部を保持しやすいように構成す
る。回転軸の先端角形部70は、円形前端面の中心に位
置し、且つ駆動軸の後端部は、円形後端面の中心に位置
する。第1図のギヤボックス8と同様に、この円形後端
面には、モータハウジング5の円周突起35に嵌入でき
る環状突起を形成し、該突起に1対の矩形突起36と合
致する切り込みを設ける。ギヤボックス9には、円盤状
のポリッシャ24(第7図)又は円形環状に植毛したブ
ラシ25(第8図)が着脱可能に装着できるように、そ
の支持台73の角形孔74は角形部70と嵌合可能であ
る。図示しないけれども、角形部70又は角形孔74に
関して、バネの取付け又は突起と凹みの嵌め合せなどに
よって、支持台73が容易に脱離しないように構成す
る。車磨き作業時には、モータハウジング5の取手6を
手で持って行えば便利である。Further, the other gear box 9 shown in FIG. 6 is composed of a known gear group that is appropriately meshed with each other, and the rotation speed of the motor 1 is less decelerated than the gear box 8. Except for the tip square portion 70 of the rotary shaft and the rear end portion (not shown) of the drive shaft, the whole is housed in a cylindrical plastic housing 71, and a pair of projections 72 are formed on the peripheral wall of the housing. Is configured so that the tip of the stop plate of the buckle 7 can be easily held. The tip rectangular portion 70 of the rotating shaft is located at the center of the circular front end face, and the rear end of the drive shaft is located at the center of the circular rear end face. Similar to the gear box 8 in FIG. 1, an annular projection that can be fitted into the circumferential projection 35 of the motor housing 5 is formed on this circular rear end surface, and the projection is provided with a notch that matches the pair of rectangular projections 36. . The square hole 74 of the support base 73 of the gear box 9 has a square hole 70 so that the disk-shaped polisher 24 (FIG. 7) or the brush 25 (FIG. 8) planted in a circular ring shape can be detachably mounted. Can be fitted with. Although not shown, the support portion 73 is configured not to be easily detached from the square portion 70 or the square hole 74 by attaching a spring or fitting a protrusion and a recess. It is convenient to carry the handle 6 of the motor housing 5 by hand when polishing a vehicle.
(考案の効果) 本考案に係る多用途モータは、その回転軸の角形先端部
を各種の部品駆動軸の後端角形孔に嵌入して1対のバッ
クルで固着するだけで、各種のギヤボックスを介してジ
ャッキ,ポリッシャ又はブラシに装着したり、小型エア
コンプレッサに着脱可能に装着できる。本考案の多用途
モータは、その差込みプラグを自動車のシガレットライ
ターソケットに接続するだけで容易に使用できる。本考
案で用いるジャッキは、その後方に設置した多用途モー
タによってネジ棒を回転して受板を昇降させるので、重
いモータをジャッキの所定の位置で手で持つ必要がな
く、非力な女性ドライバでも夏季のタイヤ交換又は積雪
時のタイヤチェーンの取付けが容易に実施可能になる。
また、多用途モータをジャッキから脱離すれば、所望に
応じてエアコンプレッサやポリッシャを取付けることが
でき、タイヤの空気入れ作業又は車磨き作業に利用でき
る。本考案で用いるエアコンプレッサは、その駆動に際
して電源が問題になることがなく、モータ部分がないの
で小型であり、自動車のトランクにも簡単に収納でき
る。(Effects of the Invention) The versatile motor according to the present invention can be installed in various gearboxes by simply inserting the square tip of the rotary shaft into the rear square holes of various drive shafts and fixing them with a pair of buckles. It can be attached to a jack, polisher, or brush via, or detachably attached to a small air compressor. The versatile motor of the present invention can be easily used by simply connecting the plug to the cigarette lighter socket of the automobile. Since the jack used in the present invention rotates the screw rod by the multi-purpose motor installed in the rear of the jack to raise and lower the receiving plate, it is not necessary to hold a heavy motor at a predetermined position of the jack by hand, and even a powerless female driver can use it. This makes it easy to replace tires in summer or attach tire chains during snowfall.
Further, if the multipurpose motor is detached from the jack, an air compressor and a polisher can be attached as desired, and the multipurpose motor can be used for tire inflating work or car polishing work. The air compressor used in the present invention is small in size because it does not have a power supply problem when it is driven and does not have a motor part, and can be easily stored in the trunk of an automobile.
第1図は本考案に係る多用途モータをギヤボックスとと
もに示す斜視図、第2図は多用途モータを小型エアコン
プレッサに装着した状態を示す側面図、第3図は第2図
のエアコンプレッサにおいて駆動軸後端部が位置するハ
ウジング面を示す側面図、第4図は多用途モータ及びギ
ヤボックスをジャッキに装着した状態を示す側面図、第
5図はジャッキにおけるネジ棒の後端面近傍を示す要部
側面図、第6図は多用途モータを他方のギヤボックスに
装着した状態を示す側面図、第7図は第6図のギヤボッ
クスに装着するポリッシャの側面図、第8図は第6図の
ギヤボックスに装着するブラシの側面図である。 1…多用途モータ、2…手持ちスイッチ、3…差込みプ
ラグ、5…モータハウジング、6…取手、7…バック
ル、8,9…ギヤボックス、10…小型コンプレッサ、
11…ジャッキ、13…ギヤボックスハウジング、17
…コンプレッサハウジング、21…ネジ棒、24…ポリ
ッシャ、25…ブラシ。FIG. 1 is a perspective view showing a multipurpose motor according to the present invention together with a gear box, FIG. 2 is a side view showing a state in which the multipurpose motor is mounted on a small air compressor, and FIG. 3 is an air compressor of FIG. FIG. 4 is a side view showing a housing surface on which the rear end of the drive shaft is located, FIG. 4 is a side view showing a state in which a versatile motor and a gear box are mounted on a jack, and FIG. 5 is a vicinity of a rear end surface of a screw rod in the jack. FIG. 6 is a side view of a main part, FIG. 6 is a side view showing a state in which a multipurpose motor is mounted on the other gear box, FIG. 7 is a side view of a polisher mounted on the gear box of FIG. 6, and FIG. It is a side view of the brush attached to the illustrated gear box. 1 ... Multipurpose motor, 2 ... Handheld switch, 3 ... Plug, 5 ... Motor housing, 6 ... Handle, 7 ... Buckle, 8, 9 ... Gear box, 10 ... Small compressor,
11 ... jack, 13 ... gearbox housing, 17
... Compressor housing, 21 ... Screw rod, 24 ... Polisher, 25 ... Brush.
Claims (3)
できる直流モータであり、該手持ちスイッチを経て差込
みプラグまで配線し、該プラグは使用時に自動車のシガ
レットライターソケットに接続する多用途モータであっ
て、回転軸の先端角形部を除いて全体をプラスチックハ
ウジングに収納し、この先端角形部を各種のギヤボック
ス又は小型エアコンプレッサなどの駆動軸の後端角形孔
に嵌入するとともに、1対のバックルで各種のギヤボッ
クス又は小型エアコンプレッサなどに着脱可能に装着す
る多用途モータ。1. A multi-purpose motor which is a direct current motor capable of changing a rotation direction by switching a hand-held switch, which is wired to a plug through the hand-held switch, the plug being connected to a cigarette lighter socket of an automobile at the time of use. , The whole of the rotating shaft except the tip square part is housed in a plastic housing, and the tip square part is fitted into the rear end square hole of the drive shaft of various gearboxes or small air compressors, and a pair of buckles is used. A versatile motor that is detachably attached to various gear boxes or small air compressors.
除いて全体を円筒形のプラスチックハウジングに収納
し、且つハウジングの上方に水平差込み部33を形成
し、回転軸の先端角形部をジャッキのネジ棒後端面の角
形孔に嵌入するとともに、水平差込み部に対してジャッ
キ後方に設置したU字形の受けプレートの突出部を挿入
して、該ジャッキに着脱可能に装着できる多用途モータ
用のギヤボックス。2. The tip of the rotary shaft is housed in a cylindrical plastic housing except for the tip of the rotary shaft and the rear end of the drive shaft, and a horizontal insertion portion 33 is formed above the housing. Multi-purpose that can be removably attached to the jack by inserting the part into the square hole on the rear end surface of the screw rod of the jack and inserting the protruding part of the U-shaped receiving plate installed behind the jack to the horizontal insertion part Gearbox for motor.
ラスチックハウジングに収納し、駆動軸の後端部が位置
するハウジング側面においてモータハウジングの前端部
と嵌合する環状突起を形成するとともに、ハウジングの
両側壁にバックル止め孔を設けることによって着脱可能
に設置できる多用途モータ用の小型エアコンプレッサ。3. A drive shaft, excluding the rear end thereof, is wholly housed in a rectangular cylindrical plastic housing, and an annular projection is formed on a side surface of the housing where the rear end of the drive shaft is located to be fitted with the front end of the motor housing. A compact air compressor for a multi-purpose motor that can be detachably installed by forming buckle holes on both side walls of the housing.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5476990U JPH0615509Y2 (en) | 1990-05-25 | 1990-05-25 | Versatile motor for automobiles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5476990U JPH0615509Y2 (en) | 1990-05-25 | 1990-05-25 | Versatile motor for automobiles |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0414456U JPH0414456U (en) | 1992-02-05 |
JPH0615509Y2 true JPH0615509Y2 (en) | 1994-04-20 |
Family
ID=31577128
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP5476990U Expired - Lifetime JPH0615509Y2 (en) | 1990-05-25 | 1990-05-25 | Versatile motor for automobiles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0615509Y2 (en) |
-
1990
- 1990-05-25 JP JP5476990U patent/JPH0615509Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0414456U (en) | 1992-02-05 |
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