JPH06148031A - Inspection instrument for solenoid valve - Google Patents

Inspection instrument for solenoid valve

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Publication number
JPH06148031A
JPH06148031A JP4304016A JP30401692A JPH06148031A JP H06148031 A JPH06148031 A JP H06148031A JP 4304016 A JP4304016 A JP 4304016A JP 30401692 A JP30401692 A JP 30401692A JP H06148031 A JPH06148031 A JP H06148031A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
passage
solenoid valve
pin
shaft
inspection
Prior art date
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Pending
Application number
JP4304016A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Akifumi Tamaoki
章文 玉置
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Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
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Publication date
Application filed by Toyota Motor Corp filed Critical Toyota Motor Corp
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Publication of JPH06148031A publication Critical patent/JPH06148031A/en
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Abstract

PURPOSE:To improve operativity of inspection with respect to an inspection instrument for a solenoid valve for performing inspection based on displacement of a pin inserted into a solenoid valve passage. CONSTITUTION:An inspection instrument comprises a first passage 27 extending along a moving direction of a shaft 26 which moves at the time of driving, a second passage 28 communicated with the first passage 27 and a solenoid valve 21 for opening/closing the first passage 27 and the second passage 28 with movement of the shaft 26, wherein a pin 35 is inserted into the first passage 27 so that it is in contact with a shaft 6 and inspection of the solenoid valve 21 is performed based on displacement of the pin 35 at the time of driving, and a fluid supply means 36 for generating a flow of the fluid from the first passage 27 toward the second passage 28 is provided in the inspection instrument. The pin 35 is guided by the flow of the fluid to be inserted into the first passage 27.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は電磁弁の検査装置に係
り、特に電磁弁に形成された流体通路に挿入されるピン
の変位に基づき検査を行う電磁弁の検査装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a solenoid valve inspection device, and more particularly to a solenoid valve inspection device for performing inspection based on displacement of a pin inserted in a fluid passage formed in the solenoid valve.

【0002】[0002]

【従来の技術】一般に、複数の配管を有し内部を流れる
流体の流量制御を行う各種機器装置には電磁弁が設けら
れ、この電磁弁の駆動により所定の流量制御を行う構成
とされている。従って、電磁弁が適正に駆動しない場合
には流量制御の精度が低下してしまう。そこで、出荷前
或いはメンテナンス時等には検査装置を用いて電磁弁の
検査が行われている。
2. Description of the Related Art Generally, a solenoid valve is provided in various equipments having a plurality of pipes for controlling a flow rate of a fluid flowing therein, and a predetermined flow rate is controlled by driving the solenoid valve. . Therefore, if the solenoid valve is not driven properly, the accuracy of flow rate control will decrease. Therefore, the inspection of the solenoid valve is performed using an inspection device before shipment or at the time of maintenance.

【0003】従来の電磁弁の検査装置としては、例えば
実開平1−85583号公報に開示されたものがある。
同公報に開示された検査装置は、電磁弁に内設されてい
る弁体のストロークを位置検出器により検出し、その検
出結果より電磁弁の異常検出を行う構成とされていた。
A conventional solenoid valve inspection device is disclosed in, for example, Japanese Utility Model Laid-Open No. 1-85583.
The inspection device disclosed in the publication is configured to detect the stroke of the valve element provided in the solenoid valve by the position detector and detect the abnormality of the solenoid valve based on the detection result.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】上記電磁弁は自動車に
も組み込まれており、例えばABS(Antilock Brake S
ystem)においても、各駆動輪の制動を行うブレーキ系に
電磁弁が組み込まれている。図7はABSに組み込まれ
る電磁弁2が検査装置1に取り付けられた状態を示す断
面図であり、図8は検査装置1の断面図である。
The above solenoid valve is also incorporated in an automobile, for example, ABS (Antilock Brake S).
ystem) also has a solenoid valve built into the brake system that brakes each drive wheel. FIG. 7 is a sectional view showing a state in which the solenoid valve 2 incorporated in the ABS is attached to the inspection device 1, and FIG. 8 is a sectional view of the inspection device 1.

【0005】電磁弁2はコイル3に通電することにより
シャフト4が図中X1,X2方向に移動するよう構成さ
れている。また、電磁弁2の下部に配設されたソレノイ
ドシート11には、シャフト4の移動方向に沿って延在
する第1の通路5が形成されると共に、この第1の通路
5の上端部近接位置には第1の通路5の延在方向に対し
て直交する方向に第2の通路6が形成されている。
The solenoid valve 2 is constructed such that when the coil 3 is energized, the shaft 4 moves in the X1 and X2 directions in the drawing. In addition, the solenoid seat 11 disposed under the solenoid valve 2 is formed with a first passage 5 extending along the moving direction of the shaft 4, and the first passage 5 is located near the upper end portion thereof. At the position, a second passage 6 is formed in a direction orthogonal to the extending direction of the first passage 5.

【0006】前記したシャフト4の先端部にはシャフト
ボール7が配設されており、このシャフトボール7がシ
ャフト4のX1,X2方向の移動に伴い、第1の通路5
と第2の通路6との対向位置に挿入脱を行うことによ
り、第1の通路5と第2の通路6の絞り量は制御され、
これに伴い第1の通路5から第2の通路6に流入する流
体量を制御することができる構成とされている。
A shaft ball 7 is arranged at the tip of the shaft 4 described above. As the shaft ball 7 moves in the X1 and X2 directions, the first passage 5 is formed.
By inserting / removing the first passage 5 and the second passage 6 at the opposing positions, the throttle amounts of the first passage 5 and the second passage 6 are controlled,
Accordingly, the amount of fluid flowing from the first passage 5 into the second passage 6 can be controlled.

【0007】上記構成の電磁弁2において、シャフト4
の移動精度は第1の通路5から第2の通路6に流れる流
体の流量制御に大きく影響するため、シャフト4が適正
な移動を行うかどうかを検査する必要がある。検査装置
1は、シャフト4が適正な移動を行うかどうかを検査す
るものである。
In the solenoid valve 2 having the above structure, the shaft 4
Since the movement accuracy of 1 greatly affects the flow rate control of the fluid flowing from the first passage 5 to the second passage 6, it is necessary to inspect whether the shaft 4 moves properly. The inspection device 1 inspects whether the shaft 4 moves properly.

【0008】検査装置1は、大略すると電磁弁2を装着
する装着台8と、測長器9と、側長器9の上端部分に取
り付けられたピン10とにより構成されている。ここ
で、測長器9にピン10を設ける理由は次の通りであ
る。
The inspection device 1 is roughly composed of a mounting base 8 on which the solenoid valve 2 is mounted, a length measuring device 9, and a pin 10 mounted on an upper end portion of the side length measuring device 9. Here, the reason why the pin 10 is provided in the length measuring device 9 is as follows.

【0009】即ち、シャフト4の移動を検出するために
は、測長器9の測定アーム9aをシャフト4に当接させ
る必要がある。一方、電磁弁2に設けられている第1の
通路5は、ABS制御のブレーキ特性を満たす関係上、
図9に示すように、その上部位置にオリフィス部12が
形成されている。このオリフィス部12の径寸法は微小
径(通常φ0.3 〜0.5mm)であるため、径寸法の太い測定
アーム9aを直接第1の通路5に挿入することはできな
い。
That is, in order to detect the movement of the shaft 4, it is necessary to bring the measuring arm 9a of the length measuring device 9 into contact with the shaft 4. On the other hand, the first passage 5 provided in the solenoid valve 2 satisfies the brake characteristics of the ABS control,
As shown in FIG. 9, the orifice portion 12 is formed at the upper position. Since the diameter of the orifice portion 12 is very small (usually φ0.3 to 0.5 mm), the measuring arm 9a having a large diameter cannot be directly inserted into the first passage 5.

【0010】そこで、測定アーム9aの先端部に第1の
通路5を挿通できる径寸法のピン10を取付け、このピ
ン10を第1の通路5に挿入してシャフト4と当接さ
せ、これによりシャフト4の移動量を測長器9により測
定することが行われていた。従って、検査装置1ではオ
リフィス部12の径寸法より更に細い(φ0.2mm)ピン1
0を電磁弁2のオリフィス部12内に挿入する必要があ
る。
Therefore, a pin 10 having a diameter that allows the first passage 5 to be inserted is attached to the tip end of the measuring arm 9a, and the pin 10 is inserted into the first passage 5 and brought into contact with the shaft 4, whereby The moving amount of the shaft 4 has been measured by the length measuring device 9. Therefore, in the inspection device 1, the pin 1 that is thinner (φ0.2 mm) than the diameter of the orifice 12 is used.
It is necessary to insert 0 into the orifice portion 12 of the solenoid valve 2.

【0011】このため、従来の検査装置1では、電磁弁
2を装着台8にセットし、ピン10を測長器9のレバー
9bを用いて前進させオリフィス部12にピン10を挿
通させる際、オリフィス部12とピン10に許容される
軸ずれは非常に小さく、ソレノイドシート11とピン1
0が干渉し、挿入不能となることが多い。このため、測
長器9とピン10、装着台8と測長器9、電磁弁2と装
着台8の各同軸度及び真直度を高精度に決める必要があ
る。しかし、ピン10は上記のように極細であるため、
測長器9に良好な真直度でセットするのは難しい。また
同軸確保のためには電磁弁2の径クリアランスを小さく
する必要があるが、この場合には装着台8への取付性が
悪くなる。
Therefore, in the conventional inspection apparatus 1, when the solenoid valve 2 is set on the mounting base 8 and the pin 10 is moved forward by using the lever 9b of the length measuring device 9, the pin 10 is inserted into the orifice portion 12. The axial displacement allowed between the orifice portion 12 and the pin 10 is very small, and the solenoid seat 11 and the pin 1
In many cases, 0 interferes and insertion becomes impossible. Therefore, it is necessary to accurately determine the coaxiality and straightness of the length measuring device 9 and the pin 10, the mounting base 8 and the length measuring device 9, and the solenoid valve 2 and the mounting base 8. However, since the pin 10 is extremely thin as described above,
It is difficult to set the length measuring instrument 9 with good straightness. Further, the diameter clearance of the solenoid valve 2 needs to be reduced in order to secure the coaxiality, but in this case, the mountability to the mounting base 8 becomes poor.

【0012】このように、従来の検査装置1では、ピン
10の電磁弁2への挿入作業が面倒で検査作業の作業性
が低下するという問題点があった。
As described above, the conventional inspection apparatus 1 has a problem that the work of inserting the pin 10 into the solenoid valve 2 is troublesome and the workability of the inspection work is deteriorated.

【0013】本発明は上記の点に鑑みてなされたもので
あり、第1の通路から第2の通路に向け流れる流体流れ
に乗ってピンが第1の通路に挿入されるよう構成するこ
とにより、検査作業の作業性向上を図った電磁弁の検査
装置を提供することを目的とする。
The present invention has been made in view of the above points, and the pin is inserted into the first passage by riding on the fluid flow flowing from the first passage to the second passage. An object of the present invention is to provide a solenoid valve inspection device which improves the workability of inspection work.

【0014】[0014]

【課題を解決するための手段】上記課題は下記の手段に
より解決することができる。
The above problems can be solved by the following means.

【0015】請求項1の発明では、駆動時に移動するシ
ャフトの移動方向に延在する第1の通路と、この第1の
通路と連通する第2の通路と、上記シャフトの移動に伴
い第1の通路と第2の通路を開閉する構成とされた電磁
弁が装着され、上記第1の通路にシャフトと当接するよ
うピンを挿入し、上記駆動時におけるこのピンの変位に
基づいて電磁弁の検査を行う電磁弁の検査装置におい
て、上記第1の通路より第2の通路に向け流体の流れを
発生させる流体供給手段を設け、この流体の流れに案内
されてピンが第1の通路に挿入される構成としたことを
特徴とするものである。
According to the first aspect of the present invention, the first passage extending in the moving direction of the shaft which moves during driving, the second passage communicating with the first passage, and the first passage along with the movement of the shaft are provided. A solenoid valve configured to open and close the passage and the second passage is inserted, a pin is inserted into the first passage so as to come into contact with the shaft, and the solenoid valve of the solenoid valve is moved based on the displacement of the pin during the driving. In an inspection device for an electromagnetic valve that performs an inspection, fluid supply means for generating a flow of fluid from the first passage to the second passage is provided, and the pin is inserted into the first passage by being guided by the fluid flow. It is characterized in that it is configured as.

【0016】また、請求項2の発明では、請求項1の発
明において、流体の流れを検出する検出手段を設け、こ
の検出手段の検出結果に基づき第1及び第2の通路の異
常検出を行う構成としたものである。
According to a second aspect of the invention, in the first aspect of the invention, detection means for detecting the flow of the fluid is provided, and abnormality detection of the first and second passages is performed based on the detection result of this detection means. It is configured.

【0017】[0017]

【作用】請求項1の発明では、第1の通路より第2の通
路に向け流体の流れを発生させる流体供給手段を設け、
この流体供給手段による流体の流れに案内されてピンが
第1の通路に挿入されるため、特に挿入作業を必要とす
ることなく円滑にピンは第1の通路に挿入し検査時にお
ける作業性を向上させることができる。
According to the invention of claim 1, there is provided a fluid supply means for generating a fluid flow from the first passage toward the second passage,
The pin is inserted into the first passage by being guided by the flow of the fluid by the fluid supply means, so that the pin can be smoothly inserted into the first passage without requiring any insertion work, and workability at the time of inspection can be improved. Can be improved.

【0018】また、請求項2の発明では、前記流体の流
れを利用して第1及び第2の通路の異常検出を行うこと
ができる。
According to the second aspect of the invention, the abnormality of the first and second passages can be detected by utilizing the flow of the fluid.

【0019】[0019]

【実施例】次に本発明の実施例について図面と共に説明
する。図1及び図2は本発明の第1実施例である検査装
置20を示しており、図1は検査装置20に電磁弁21
が装着された状態を示しており、図2は検査装置20の
みを示している。
Embodiments of the present invention will now be described with reference to the drawings. 1 and 2 show an inspection device 20 which is a first embodiment of the present invention. FIG.
Is attached, and FIG. 2 shows only the inspection device 20.

【0020】電磁弁21は、その上部外周位置にコイル
22が配設されており、このコイル22にはスイッチ2
4を介して電源23が接続されている。このスイッチ2
4を閉成することによりコイル22には電流が流れ、こ
れにより発生する磁力により内設されたシャフト26は
図中矢印X1方向に移動し、またスイッチ24を開成す
ることによりシャフト26は図中矢印X2方向に移動す
る構成とされている。
The solenoid valve 21 is provided with a coil 22 at an upper outer peripheral position thereof, and the coil 22 has a switch 2
A power supply 23 is connected via 4. This switch 2
When the coil 4 is closed, a current flows through the coil 22, and the magnetic force generated thereby causes the shaft 26 provided therein to move in the direction of arrow X1 in the drawing, and by opening the switch 24, the shaft 26 is opened in the drawing. It is configured to move in the arrow X2 direction.

【0021】また、電磁弁21の下部に配設されたソレ
ノイドシート25には、シャフト26の移動方向(X
1,X2方向)に沿って延在する第1の通路27が形成
されると共に、この第1の通路27の上端部近接位置に
は第1の通路27の延在方向に対して直交する方向に第
2の通路28が形成されている。この第2の通路28は
電磁弁21のケーシング29に形成されている。
In addition, the solenoid seat 25 disposed below the solenoid valve 21 has a shaft 26 in which the moving direction (X
A first passage 27 extending along the (1, X2 direction) is formed, and a direction orthogonal to the extending direction of the first passage 27 is formed at a position near the upper end of the first passage 27. A second passage 28 is formed in. The second passage 28 is formed in the casing 29 of the solenoid valve 21.

【0022】前記したシャフト26の先端部にはシャフ
トボール30(図5に詳しい)が配設されており、この
シャフトボール30がシャフト26のX1,X2方向の
移動に伴い、第1の通路27と第2の通路28との連結
位置に装着脱を行うよう構成されている。図5に示すよ
うに、シャフト26がX1方向に移動し、シャフトボー
ル30がソレノイドシート25と当接することにより第
1の通路27は閉弁され、第1の通路27と第2の通路
28は遮断される(この状態を一点鎖線で示す)。ま
た、シャフト26がX2方向に移動し、シャフトボール
30がソレノイドシート25から離間することにより第
1の通路27は開放され、第1の通路27と第2の通路
28は連通される(この状態を実線で示す)。また、同
図において44は、第1の通路27の上端近傍に形成さ
れているオリフィス部であり、第1の通路27の他の部
分に比べて径寸法が小さく設定されており、ABSに用
いた際所定のブレーキ特性を得られるよう構成されてい
る。
A shaft ball 30 (detailed in FIG. 5) is provided at the tip of the shaft 26 described above. As the shaft ball 30 moves in the X1 and X2 directions, the first passage 27 is formed. And the second passage 28 are connected to and removed from each other. As shown in FIG. 5, when the shaft 26 moves in the X1 direction and the shaft ball 30 contacts the solenoid seat 25, the first passage 27 is closed, and the first passage 27 and the second passage 28 are separated from each other. It is cut off (this state is indicated by a dashed line). Further, the shaft 26 moves in the X2 direction and the shaft ball 30 separates from the solenoid seat 25, so that the first passage 27 is opened and the first passage 27 and the second passage 28 are communicated (this state). Is shown by a solid line). Further, in the figure, reference numeral 44 denotes an orifice portion formed in the vicinity of the upper end of the first passage 27, which has a smaller diameter dimension than the other portions of the first passage 27 and is used for ABS. It is configured so that a predetermined braking characteristic can be obtained when the vehicle is in use.

【0023】続いて、検査装置20の構成について説明
する。検査装置20は、大略すると電磁弁21を装着す
る装着台31と、測長アーム32,メータ部33a及び
レバー33bより構成される測長器34と、測長器34
の上端部分に取り付けられるピン35、エア供給装置3
6等により構成されている。
Next, the structure of the inspection device 20 will be described. The inspection device 20 roughly includes a mounting table 31 on which the solenoid valve 21 is mounted, a length measuring arm 34 including a length measuring arm 32, a meter portion 33a and a lever 33b, and a length measuring device 34.
35 attached to the upper end portion of the air supply device 3
It is composed of 6 and the like.

【0024】装着台31は、その内部に形成されたガイ
ド孔37に電磁弁21を装着する構成とされており、そ
の内側には電磁弁21が装着された際における気密性を
担保するためにOリング38が配設されている。また、
装着台31の側部にはエア供給装置36と接続されたエ
ア導入孔39が形成されると共に、その上部にはエア排
気孔40が形成されている。
The mounting table 31 has a structure in which the solenoid valve 21 is mounted in a guide hole 37 formed inside the mounting base 31, and inside the mounting base 31, in order to ensure airtightness when the solenoid valve 21 is mounted. An O-ring 38 is provided. Also,
An air introduction hole 39 connected to the air supply device 36 is formed on a side portion of the mounting table 31, and an air exhaust hole 40 is formed on an upper portion thereof.

【0025】電磁弁21が装着台31に装着された状態
で、エア導入孔39は電磁弁21の第1の通路27と連
通するよう構成されており、またエア排気孔40は第2
の通路28と連通するよう構成されている。従って、電
磁弁21が装着台31に装着された状態で、エア供給装
置36→エア導入孔39→第1の通路27→第2の通路
28→エア排気孔40の順に空気が流れる流路が形成さ
れ、この流路の途中位置である第1の通路27と第2の
通路28との間にシャフトボール30が介在する構成と
なる。
When the solenoid valve 21 is mounted on the mounting base 31, the air introduction hole 39 is configured to communicate with the first passage 27 of the solenoid valve 21, and the air exhaust hole 40 is formed to the second passage.
Is configured to communicate with the passage 28. Therefore, in the state where the solenoid valve 21 is mounted on the mounting base 31, the air supply device 36 → the air introduction hole 39 → the first passage 27 → the second passage 28 → the air exhaust hole 40 has a flow passage in which the air flows in this order. The shaft ball 30 is formed between the first passage 27 and the second passage 28 which are formed in the middle of the passage.

【0026】測長器34は、固定部33cを装着台31
の底部に形成された孔に嵌入することにより装着台31
に固定されている。また、レバー33bを操作すること
により測長アーム32はX1,X2方向に変位する構成
とされており、測長時にはレバー33bを一点鎖線で示
す位置に操作するこによりレバー33bを上動させ、後
述するピン35をシャフトボール30に当接させる。こ
の時におけるメータ部33aの指針値を読み取っておき
(仮にこの時の値をL1とする)、その後コイル22に
通電しシャフト26を移動させた時におけるメータ部3
3aの指針値を読み取り(仮にこの時の値をL2とす
る)、上記読み取り値L1とシャフト移動後における読
み取り値L2の差を取ることによりシャフト26の移動
距離を測長することができる。
The length measuring device 34 has the fixing portion 33c and the mounting table 31.
The mounting base 31 is fitted into the hole formed in the bottom of the
It is fixed to. Further, the length measuring arm 32 is configured to be displaced in the X1 and X2 directions by operating the lever 33b. When measuring the length, the lever 33b is moved to the position indicated by the alternate long and short dash line to move the lever 33b upward. A pin 35 described below is brought into contact with the shaft ball 30. The pointer value of the meter unit 33a at this time is read (the value at this time is assumed to be L1), and then the coil unit 22 is energized and the shaft 26 is moved.
The moving distance of the shaft 26 can be measured by reading the pointer value of 3a (provisionally, the value at this time is L2) and taking the difference between the read value L1 and the read value L2 after the shaft is moved.

【0027】ここで、測長アーム32のピン35の取付
け部分に注目する。図3は測長アーム32のピン35の
取付け部位を拡大して示す図である。同図に示すよう
に、測長アーム32の先端部には有底の装着孔41が形
成されており、ピン35はこの装着孔41に挿入装着さ
れた構成とされている。即ち、ピン35はこの装着孔4
1内に固定されてはおらず、遊嵌状態で挿入されてい
る。従って、ピン35はこの装着孔41内で図中矢印で
示すように揺動可能であり、またX1,X2方向にも移
動できる構成とされている。
Here, pay attention to the mounting portion of the pin 35 of the length measuring arm 32. FIG. 3 is an enlarged view showing a mounting portion of the pin 35 of the length measuring arm 32. As shown in the figure, a bottomed mounting hole 41 is formed at the tip of the length measuring arm 32, and the pin 35 is inserted and mounted in this mounting hole 41. That is, the pin 35 has the mounting hole 4
It is not fixed inside 1, but is inserted loosely. Therefore, the pin 35 is configured to be swingable in the mounting hole 41 as indicated by an arrow in the drawing and also movable in the X1 and X2 directions.

【0028】エア供給装置36は、その内部にエアバル
ブ42,流量コントロール弁43等を設けており、エア
導入孔39に対し一定流量の空気を供給する構成とされ
ている。
The air supply device 36 is provided with an air valve 42, a flow rate control valve 43, etc. inside thereof, and is configured to supply a constant flow rate of air to the air introduction hole 39.

【0029】続いて、上記構成とされた検査装置20の
検査時における動作について説明する。検査開始時に
は、被検査物である電磁弁31を装着台31に装着し、
続いて測長器34のレバー33bを操作して測長アーム
32をX2方向に上動させる。この際、測長アーム32
の先端に取り付けられているピン35の先端がオリフィ
ス部44の近傍下部まで来る位置まで測長アーム32を
上動する。即ち、従来であったならば、この時点でピン
35をオリフィス部44に挿入する作業を行っていた
が、本発明ではこの時点ではまだピン35はオリフィス
部44の下部に位置した状態となっている。
Next, the operation of the inspection device 20 having the above-described structure during inspection will be described. At the start of the inspection, attach the solenoid valve 31 to be inspected to the attachment table 31,
Then, the lever 33b of the length measuring device 34 is operated to move the length measuring arm 32 upward in the X2 direction. At this time, the measuring arm 32
The length-measuring arm 32 is moved up to a position where the tip of the pin 35 attached to the tip of the position reaches the lower portion near the orifice portion 44. That is, in the conventional case, the work of inserting the pin 35 into the orifice portion 44 was performed at this time, but in the present invention, the pin 35 is still located at the lower portion of the orifice portion 44 at this time. There is.

【0030】上記のようにピン35(測長アーム32)
を上動させると、続いてエア供給装置36を駆動させ
る。エア供給装置36が駆動されることにより、一定流
量の空気はエア供給装置36→エア導入孔39→第1の
通路27→第2の通路28→エア排気孔40の順に流れ
る。この際、シャフトボール30はソレノイドシート2
5から離間した状態となるようスイッチ24は操作され
ている。
As described above, the pin 35 (measuring arm 32)
Is moved up, the air supply device 36 is subsequently driven. By driving the air supply device 36, a constant flow rate of air flows in the order of the air supply device 36 → the air introduction hole 39 → the first passage 27 → the second passage 28 → the air exhaust hole 40. At this time, the shaft ball 30 is connected to the solenoid seat 2
The switch 24 is operated so that the switch 24 is separated from the switch 5.

【0031】ここで、図5に上記のように空気が流れた
状態におけるオリフィス部44の近傍を拡大して示す。
同図に示されるように、第1の通路27を流れてくる空
気は、オリフィス部44で絞られるため流速を増してオ
リフィス部44を通過する。一方、前記したようにピン
35は測長アーム32の上端部に形成されている装着孔
41に遊嵌状態で挿入されている。従って、上記のよう
にオリフィス部44を流速の速い空気が流れると、ピン
35はこの空気の流れに乗り、空気の流れに案内されな
がらオリフィス部44内に挿入される。従って、特にオ
リフィス部44内への挿入作業を行うことなく、ピン3
5は円滑にオリフィス部44に挿入(第1の通路27を
挿通)するため、検査時における作業性を向上させるこ
とができる。
Here, FIG. 5 is an enlarged view showing the vicinity of the orifice portion 44 in the state where the air flows as described above.
As shown in the figure, the air flowing through the first passage 27 is throttled by the orifice portion 44, so that the flow velocity increases and passes through the orifice portion 44. On the other hand, as described above, the pin 35 is loosely fitted into the mounting hole 41 formed at the upper end of the length measuring arm 32. Therefore, when air having a high flow velocity flows through the orifice portion 44 as described above, the pin 35 rides on this air flow and is inserted into the orifice portion 44 while being guided by the air flow. Therefore, the pin 3 is not particularly required to be inserted into the orifice portion 44.
Since No. 5 is smoothly inserted into the orifice portion 44 (inserted through the first passage 27), workability at the time of inspection can be improved.

【0032】上記の如くピン35がオリフィス部44に
挿入されると、続いて測長器34のレバー33bを再び
操作して測長アーム32をX2方向に上動させ、ピン3
5をシャフトボール30に当接させる。以下の測定の手
順は従来と変わるところがないため、その説明は省略す
る。
When the pin 35 is inserted into the orifice portion 44 as described above, the lever 33b of the length measuring instrument 34 is subsequently operated again to move the length measuring arm 32 upward in the X2 direction, and the pin 3
5 is brought into contact with the shaft ball 30. Since the following measurement procedure is the same as the conventional one, its explanation is omitted.

【0033】ところで、上記のようにピン35を測長ア
ーム32の上端部に形成されている装着孔41に遊嵌状
態で装着することにより、ピン35が装着孔41内で揺
動した場合における検出精度の影響が問題となる。図4
は、ピン35が装着孔41内で揺動した場合の影響を示
す図である。いま、同図(A)に示すように、ピン35
の長さHを15mm, ピン35の径寸法Mを0.25mm, 装着孔
41の深さhを4.3mm,装着孔41の径寸法nを0.4mm,ピ
ン35の端部における径寸法Rを0.3mm とし、かつ同図
(B)に示すように揺動範囲θが1°程度であったとす
ると、ピン35の先端部における図中X方向の変位量Δ
Xは約0.262mm となり、また図中Y方向の変位量ΔYは
約 2.3μm となり、この変位量であれば電磁弁21の測
定精度からみて問題となるようなことはない。
By the way, when the pin 35 is loosely fitted into the mounting hole 41 formed at the upper end of the length measuring arm 32 as described above, the pin 35 swings in the mounting hole 41. The influence of detection accuracy becomes a problem. Figure 4
FIG. 8 is a diagram showing an influence when the pin 35 swings in the mounting hole 41. Now, as shown in FIG.
Has a length H of 15 mm, a diameter 35 of the pin 35 is 0.25 mm, a depth h of the mounting hole 41 is 4.3 mm, a diameter n of the mounting hole 41 is 0.4 mm, and a diameter R of the end of the pin 35 is 0.3 mm. Assuming that the rocking range θ is about 1 ° as shown in FIG. 7B, the displacement amount Δ in the X direction in the figure at the tip of the pin 35 is Δ.
X is about 0.262 mm, and the displacement amount ΔY in the Y direction in the figure is about 2.3 μm. This displacement amount does not pose a problem from the viewpoint of the measurement accuracy of the solenoid valve 21.

【0034】図6は本発明の第2実施例である検査装置
50を示している。尚、同図において図1及び図2で示
した構成と同一構成部分については同一符号を付してそ
の説明を省略する。
FIG. 6 shows an inspection device 50 which is a second embodiment of the present invention. In the figure, the same components as those shown in FIGS. 1 and 2 are designated by the same reference numerals and the description thereof will be omitted.

【0035】本実施例に係る検査装置50は、エア供給
装置36とエア導入穴39との間に流量測定を行う流量
測定器51を設けたことを特徴とするものである。この
流量測定器51は、前記したようにエア供給装置36→
エア導入孔39→第1の通路27→第2の通路28→エ
ア排気孔40の順に流れる空気の流量を測定するもので
ある。
The inspection apparatus 50 according to this embodiment is characterized in that a flow rate measuring device 51 for measuring the flow rate is provided between the air supply device 36 and the air introduction hole 39. As described above, the flow rate measuring device 51 uses the air supply device 36 →
The flow rate of the air flowing in the order of the air introduction hole 39, the first passage 27, the second passage 28, and the air exhaust hole 40 is measured.

【0036】いま、上記の空気が流れる各構成要素が正
常であるとすると、流量測定器51により測定される流
量値は既定の値となっているが、仮に各構成要素に異常
が発生している場合には、流量測定器51により測定さ
れる流量値は既定の値と異なった値となる。
Now, assuming that each of the above-mentioned components through which air flows is normal, the flow rate value measured by the flow rate measuring device 51 is a predetermined value, but suppose that an abnormality occurs in each component. If so, the flow rate value measured by the flow rate measuring device 51 becomes a value different from the preset value.

【0037】具体的には、上記各構成要素内で塵埃等に
より詰まりが発生した場合には、流量測定器51により
測定される流量値は既定値より小さな値となっている。
逆に、上記各構成要素内でリークが発生している場合に
は、流量測定器51により測定される流量値は既定値よ
り大きな値となる。
Specifically, when clogging occurs in each of the above constituent elements due to dust or the like, the flow rate value measured by the flow rate measuring device 51 is smaller than the predetermined value.
On the contrary, when a leak occurs in each of the above-mentioned components, the flow rate value measured by the flow rate measuring device 51 becomes a value larger than the default value.

【0038】具体的な数値を示して説明すると、エア供
給装置36から0.05気圧の空気を導入した場合、オリフ
ィス部44の径寸法がφ0.5mm であった場合には流量は
800cc/min となり、同様に径寸法がφ0.57mmであった場
合には流量は1100cc/min程度,径寸法がφ0.8 mmであっ
た場合には流量は1500cc/min程度となる。従って、オリ
フィス部44の径寸法を予め求めておき、流量測定器5
1により測定される流量値が上記既定の値からずれてい
る場合には、電磁弁21内の空気流路において異常が発
生している判断することができる。
Explaining with concrete numerical values, when air of 0.05 atm is introduced from the air supply device 36, when the diameter of the orifice portion 44 is φ0.5 mm, the flow rate is
The flow rate is 800cc / min. Similarly, when the diameter is φ0.57mm, the flow rate is about 1100cc / min, and when the diameter is φ0.8mm, the flow rate is about 1500cc / min. Therefore, the diameter dimension of the orifice portion 44 is obtained in advance and the flow rate measuring device 5
When the flow rate value measured by 1 deviates from the above-mentioned predetermined value, it can be determined that an abnormality has occurred in the air flow path in the solenoid valve 21.

【0039】よって、流量測定器51が測定する流量値
に基づき、第1の通路27及び第2の通路28をはじめ
として、空気が流れる各構成要素の異常検出を行うこと
ができる。このように、第2実施例に係る検査装置50
によれば、測長器34を用いたシャフト26の移動が適
正であるかどうかの異常検査と、電磁弁21内に形成さ
れている空気の流路の異常検査を同時に行うことができ
る。
Therefore, based on the flow rate value measured by the flow rate measuring device 51, it is possible to detect an abnormality in each of the components through which the air flows, including the first passage 27 and the second passage 28. Thus, the inspection device 50 according to the second embodiment.
According to this, it is possible to simultaneously perform an abnormality inspection using the length measuring device 34 as to whether or not the movement of the shaft 26 is appropriate and an abnormality inspection of the air flow path formed in the solenoid valve 21.

【0040】[0040]

【発明の効果】上述の如く請求項1の発明によれば、第
1の通路より第2の通路に向け流体の流れを発生させる
流体供給手段を設け、この流体供給手段による流体の流
れに案内されてピンが第1の通路に挿入されるため、特
に挿入作業を必要とすることなく円滑にピンは第1の通
路に挿入するため、検査時における作業性を向上させる
ことができる等の特長を有する。
As described above, according to the invention of claim 1, the fluid supply means for generating the flow of the fluid from the first passage to the second passage is provided, and the fluid flow is guided by the fluid supply means. Since the pin is inserted into the first passage and smoothly inserted into the first passage without requiring any particular insertion work, the workability at the time of inspection can be improved. Have.

【0041】また、請求項2の発明によれば、前記のよ
うに検査時における作業性を向上させつつ、これに加え
流体の流れを利用して第1及び第2の通路の異常検出を
も行うことができるという特長を有する。
According to the invention of claim 2, while improving the workability at the time of inspection as described above, in addition to this, the abnormality of the first and second passages can be detected by utilizing the flow of the fluid. It has the feature that it can be performed.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の一実施例である検査装置が電磁弁を装
着した状態を示す断面図である。
FIG. 1 is a cross-sectional view showing a state in which a solenoid valve is mounted on an inspection apparatus according to an embodiment of the present invention.

【図2】本発明の第1実施例である検査装置の断面図で
ある。
FIG. 2 is a cross-sectional view of the inspection device according to the first embodiment of the present invention.

【図3】測長アーム先端部近傍を拡大して示す図であ
る。
FIG. 3 is an enlarged view showing the vicinity of the tip of the length measuring arm.

【図4】ピンの揺動による測定精度の影響を説明するた
めの図である。
FIG. 4 is a diagram for explaining the influence of measurement accuracy due to the swing of the pin.

【図5】オリフィス部近傍を拡大して示す図である。FIG. 5 is an enlarged view showing the vicinity of an orifice portion.

【図6】本発明の第2実施例である検査装置の断面図で
ある。
FIG. 6 is a sectional view of an inspection device according to a second embodiment of the present invention.

【図7】従来における検査装置の電磁弁を装着した状態
の断面図である。
FIG. 7 is a cross-sectional view showing a state in which a solenoid valve of a conventional inspection device is mounted.

【図8】従来における検査装置の断面図である。FIG. 8 is a cross-sectional view of a conventional inspection device.

【図9】従来における検査装置のオリフィス部近傍を拡
大して示す図である。
FIG. 9 is an enlarged view showing the vicinity of an orifice portion of a conventional inspection device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

20,50 検査装置 21 電磁弁 22 コイル 25 ソレノイドシート 26 シャフト 27 第1の通路 28 第2の通路 29 ケーシング 30 シャフトボール 31 装着台 32 測長アーム 34 測長器 35 ピン 36 エア供給装置 37 ガイド孔 39 エア導入孔 40 エア排気孔 41 装着孔 44 オリフィス部 51 流量測定器 20, 50 Inspection device 21 Solenoid valve 22 Coil 25 Solenoid seat 26 Shaft 27 First passage 28 Second passage 29 Casing 30 Shaft ball 31 Mounting table 32 Measuring arm 34 Length measuring instrument 35 Pin 36 Air supply device 37 Guide hole 39 Air introduction hole 40 Air exhaust hole 41 Mounting hole 44 Orifice part 51 Flow rate measuring device

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 駆動時に移動するシャフトの移動方向に
延在する第1の通路と、該第1の通路と連通する第2の
通路と、該シャフトの移動に伴い該第1の通路と該第2
の通路を開閉する構成とされた電磁弁が装着され、 該第1の通路に該シャフトと当接するようピンを挿入
し、上記駆動時における該ピンの変位に基づいて該電磁
弁の検査を行う電磁弁の検査装置において、 該第1の通路より該第2の通路に向け流体の流れを発生
させる流体供給手段を設け、該流体の流れに案内されて
該ピンが該第1の通路に挿入される構成としたことを特
徴とする電磁弁の検査装置。
1. A first passage extending in a moving direction of a shaft which moves during driving, a second passage communicating with the first passage, and the first passage and the first passage as the shaft moves. Second
Is mounted with a solenoid valve configured to open and close the passage, and a pin is inserted into the first passage so as to come into contact with the shaft, and the solenoid valve is inspected based on the displacement of the pin during the driving. In a solenoid valve inspection device, fluid supply means for generating a fluid flow from the first passage to the second passage is provided, and the pin is inserted into the first passage under the guidance of the fluid flow. An inspection device for a solenoid valve having the above-mentioned configuration.
【請求項2】 更に、請求項1において、前記流体の流
れを検出する検出手段を設け、該検出手段の検出結果に
基づき該第1及び第2の通路の異常検出を行う構成とし
たことを特徴とする電磁弁の検査装置。
2. The structure according to claim 1, further comprising a detection means for detecting the flow of the fluid, and detecting the abnormality of the first and second passages based on the detection result of the detection means. Characteristic solenoid valve inspection device.
JP4304016A 1992-11-13 1992-11-13 Inspection instrument for solenoid valve Pending JPH06148031A (en)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010101651A (en) * 2008-10-21 2010-05-06 Nabtesco Corp Attachment for electromagnetic valve tester and electromagnetic valve tester using the same
CN108709733A (en) * 2018-08-06 2018-10-26 广东万家乐燃气具有限公司 A kind of solenoid travel and air-tightness detection device

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