JPH0613346Y2 - Automatic shutter door opening / closing device for van type vehicle - Google Patents

Automatic shutter door opening / closing device for van type vehicle

Info

Publication number
JPH0613346Y2
JPH0613346Y2 JP6092986U JP6092986U JPH0613346Y2 JP H0613346 Y2 JPH0613346 Y2 JP H0613346Y2 JP 6092986 U JP6092986 U JP 6092986U JP 6092986 U JP6092986 U JP 6092986U JP H0613346 Y2 JPH0613346 Y2 JP H0613346Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
shutter door
wire
capstan
pulleys
closing device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP6092986U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS62173483U (en
Inventor
巌 越智
Original Assignee
日本フルハ−フ株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 日本フルハ−フ株式会社 filed Critical 日本フルハ−フ株式会社
Priority to JP6092986U priority Critical patent/JPH0613346Y2/en
Publication of JPS62173483U publication Critical patent/JPS62173483U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPH0613346Y2 publication Critical patent/JPH0613346Y2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は、バン型車両における荷箱後面に設けるシャッ
ター扉の自動開閉装置に関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Industrial field of application) The present invention relates to an automatic opening / closing device for a shutter door provided on the rear surface of a luggage box in a van type vehicle.

(従来技術) 従来、バン型車両のシャッター扉の開閉装置は実公昭50
-4524号公報に開示されているように、扉枠の上方に巻
上装置がある。この巻上装置はスプリング並びに左右端
に設けられたワイヤロープによって構成され、スプリン
グのスプリング力とシャッター扉の自重とをワイヤロー
プを介して重量バランスさせ、シャッター扉の開閉を容
易にさせたものであった。かゝる構造のシャッター扉に
おいては、スプリング力とシャッター扉の自重とをバラ
ンスさせているとはいえ、シャッター扉の重量が相当に
大きいものであるために、その開閉操作は意外と困難で
あった。
(Prior Art) Conventionally, the opening and closing device for the shutter door of a van-type vehicle has been actually
As disclosed in Japanese Patent No. 4524, there is a hoisting device above the door frame. This hoisting device is composed of springs and wire ropes provided on the left and right ends, and the spring force of the springs and the weight of the shutter door are weight-balanced via the wire rope to facilitate opening and closing of the shutter door. there were. In the shutter door having such a structure, even though the spring force and the own weight of the shutter door are balanced, the opening and closing operation of the shutter door is unexpectedly difficult because the weight of the shutter door is considerably large. .

この欠点を解消すべく本出願人は先に「バン型車両の電
動式シャッター扉の開閉装置」と題して開示(実公平5
−2338号)した。この出願の技術はシャッター扉の
開閉をギヤードモータとリンクチェンを使用して自動開
閉できるようにしたものであるが、これら開閉装置の配
置構成には可成りの制限をうける。例えばリンクチェン
は直線的にしか配列できないこと、あるいは長尺の出力
軸が必要であること等の問題があった。
In order to solve this drawback, the present applicant has previously disclosed it as "an electric shutter door opening / closing device of a van type vehicle" (actual fairness 5
No. 2338). In the technique of this application, the shutter door can be opened and closed automatically by using a geared motor and a link chain, but the arrangement configuration of these opening and closing devices is considerably restricted. For example, there are problems that the link chain can be arranged only linearly or that a long output shaft is required.

(考案が解決しようとする問題点) 本考案は上記の点に鑑みて考案されたもので、シャッタ
ー扉の開閉をギヤードモーターに直結したキャプスタン
ウインチ(Capstan Winch)と滑車間に無端ワイヤを使用
して往復駆動できるようにし、しかも左右のワイヤが常
に同期できるようにしてバランスよく開閉できるように
しようとするものである。
(Problems to be solved by the invention) The present invention was devised in view of the above points, and uses an endless wire between a pulley and a capstan winch that directly connects a shutter door to a geared motor. Therefore, the left and right wires can be reciprocally driven, and the left and right wires can always be synchronized so that they can be opened and closed in a well-balanced manner.

(考案による解決手段) 門型枠体の下部枠内に装着され、キャプスタン及び励磁
解除式保持ブレーキを内蔵したギヤードモータよりなる
駆動装置と、前記キャプスタンに巻掛けられたエンドレ
スのワイヤとで構成され、該ワイヤは門型枠体下枠内で
前記キャプスタンから両側に水平に張られ、下枠の両側
部に軸支された滑車を経て側枠内を立上り、門型枠体内
に軸支された滑車を経て水平に天井側部内面を張られ、
さらに天井前部の滑車を経て天井側部を折返し反転し、
門型枠体の上部で軸支された滑車を経て無端状に連結さ
れており、該ワイヤはシャッター扉を構成する複数個の
パネルのうちの最上段パネルに固着具で固着した。
(Solution by the Invention) A driving device including a geared motor mounted in the lower frame of the gate frame and having a capstan and a demagnetization type holding brake incorporated therein, and an endless wire wound around the capstan. The wire is stretched horizontally on both sides from the capstan in the lower frame of the portal frame, and rises in the side frame through pulleys pivotally supported on both sides of the lower frame, and is then installed in the portal frame. The inner side of the ceiling is stretched horizontally through the supported pulleys,
Furthermore, after passing through the pulley at the front of the ceiling, turn back and flip the side of the ceiling,
The wire is connected endlessly via a pulley supported on the upper part of the gate frame, and the wire is fixed to the uppermost panel of the plurality of panels constituting the shutter door with a fixing tool.

(実施例) 第3図の符号1はバン型車両Vの荷箱、2はシャッター
扉で、これを上下に開閉し荷物の出し入れをする。シャ
ッター扉2は複数のパネル3をその上下縁で互いに回動
自在に連結して構成されている。シャッター扉2は第1
図に示すようにその左右両側縁に縦方向に間隔を置いて
複数のローラ4・・・がとりつけられている。そしてシ
ャッター扉2の開閉時には、これ等ローラ4・・・が案
内レール5(第2図)内を転動して開閉される。
(Embodiment) Reference numeral 1 in FIG. 3 is a luggage box of a van type vehicle V, and 2 is a shutter door, which is opened and closed up and down to load and unload luggage. The shutter door 2 is composed of a plurality of panels 3 which are rotatably connected to each other at their upper and lower edges. Shutter door 2 is first
As shown in the drawing, a plurality of rollers 4 ... Are attached to the left and right edges of the roller at longitudinal intervals. When the shutter door 2 is opened / closed, the rollers 4 ... Roll in the guide rail 5 (FIG. 2) and are opened / closed.

6は本考案のシャッター扉2の開閉装置である。開閉装
置6は荷箱1の開口を形成する門型枠体7及び天井8内
に取付けられている。即ち、キャプスタンウインチ形式
の駆動装置9が床10の下部に、駆動力伝達用のワイヤ
11が側枠12内、並びに天井8内にそれぞれ荷箱1の
本体側にとりつけられた滑車13・・・を介して張設配
置されている。
6 is an opening / closing device for the shutter door 2 of the present invention. The opening / closing device 6 is mounted inside the gate frame 7 and the ceiling 8 that form the opening of the luggage box 1. That is, the capstan winch type driving device 9 is attached to the lower portion of the floor 10, the driving force transmitting wire 11 is attached to the side frame 12, and the ceiling 8 is attached to the main body side of the luggage box 13.・ It is stretched through.

さて、第1図を参照して更に詳細に説明すると、駆動装
置9は次のように構成されている。即ちギヤードモータ
14の出力軸側に取付けられたキャプスタン15にワイ
ヤ11が1巻き以上巻掛けられている。又駆動装置9に
は、内部に励磁解除式保持ブレーキ16が内蔵されてい
る。これはスイッチをoffにしてギヤードモータ14の
励磁を解除すると、その軸にブレーキ力を作用させて回
転を停止保持するようになっている。
Now, in more detail with reference to FIG. 1, the drive device 9 is configured as follows. That is, the wire 11 is wound one or more times around the capstan 15 attached to the output shaft side of the geared motor 14. Further, the drive device 9 has a built-in demagnetization type holding brake 16 inside. This is such that when the switch is turned off and the excitation of the geared motor 14 is released, a braking force acts on the shaft to stop and hold the rotation.

キャプスタン15に巻掛けられたワイヤ11は左右に分
れ、門型枠体7の下枠内を略水平に張られて両側端で下
枠の側部に軸架された滑車13a,13bを経て、側枠12内
を垂直に張られている。そして同じく側枠上部に軸架さ
れた滑車13c,13dを経て天井8の内面に平行に張られ、
さらに天井に軸支された滑車13e,13fを経て反転され、
門型枠体7側の上部に軸架された滑車13g,13hを経て無
端状に接合されている。なお滑車13e,13fの位置はシャ
ッター扉2が天井8内に格納された上昇位置にあると
き、その最上段パネル3aの端縁よりさらに天井内奥部に
軸架されている。
The wire 11 wound around the capstan 15 is divided into right and left, and the pulleys 13a and 13b that are stretched substantially horizontally inside the lower frame of the gate frame 7 and are axially mounted on the sides of the lower frame at both ends. After that, the inside of the side frame 12 is stretched vertically. Also, it is stretched in parallel to the inner surface of the ceiling 8 through pulleys 13c and 13d that are also mounted on the upper side frame.
Furthermore, it is inverted after passing through pulleys 13e and 13f pivotally supported on the ceiling,
It is joined endlessly via pulleys 13g and 13h mounted on the upper part of the gate frame 7 side. The positions of the pulleys 13e and 13f are pivoted further inside the ceiling than the edge of the uppermost panel 3a when the shutter door 2 is in the raised position where it is stored in the ceiling 8.

17は固着具で、これによりワイヤ11を最上段パネル
3aに固着している。
17 is a fastener, which allows the wire 11 to be attached to the top panel.
It sticks to 3a.

シャッター扉2は駆動装置9を正逆回転させることによ
って開放位置と閉塞位置を上下動するが、例示するまで
もなく前記開放位置と閉塞位置にはそれぞれリミットス
イッチがとりつけられていて、駆動装置9と連動するよ
うになっている。又荷箱1の適宜個所に正逆回転可能な
スイッチ(遠隔操作スイッチでも可)をとりつけてお
き、該スイッチ操作でシャッター扉2が開閉するが、電
気的故障で開閉装置が作動できなくなった時は、駆動装
置9の出力軸又は保持ブレーキ16のブレーキ軸等の端
部にハンドル18の軸が嵌着できる孔19を穿設してお
き、この孔19にハンドル18を差し込んで手動でシャ
ッター扉2を開閉できるようになっている。この場合、
ブレーキ16を手動で解除することは勿論である。
The shutter door 2 moves up and down in the open position and the closed position by rotating the drive device 9 in the forward and reverse directions, but it is needless to say that limit switches are attached to the open position and the closed position, respectively. It is designed to work with. When a switch capable of rotating in the normal and reverse directions (a remote control switch is also possible) is attached to an appropriate part of the packing box 1 and the shutter door 2 is opened and closed by the operation of the switch, but the switchgear cannot operate due to an electrical failure. A hole 19 into which the shaft of the handle 18 can be fitted is provided at an end of the output shaft of the drive device 9 or the brake shaft of the holding brake 16, and the handle 18 is inserted into this hole 19 to manually open the shutter door. 2 can be opened and closed. in this case,
It goes without saying that the brake 16 is manually released.

(効果) シャッター扉の開閉装置に無端ワイヤ11と滑車13a〜1
3hとキャプスタンウインチよりなる駆動装置9を採用し
たことにより、従来のリンクチェンと出力軸及びギヤー
ドモータによる駆動装置を具えた開閉装置に比しその配
置構成が単純化され、しかもシャッター扉2の開閉時の
左右同期が完全であるので、開閉が極めてスムーズであ
る。
(Effect) Endless wire 11 and pulleys 13a to 1a for the shutter door opening and closing device
By adopting the drive device 9 consisting of 3h and a capstan winch, the arrangement configuration is simplified compared to the conventional link chain and the opening / closing device having the drive device by the output shaft and the geared motor, and the shutter door 2 Since the left-right synchronization when opening and closing is perfect, opening and closing is extremely smooth.

特に従来のギヤードモータとリンクチェーン及び長尺の
出力軸で構成される駆動装置は、床下にギヤードモータ
を取付け、さらに門型枠体の下部枠内に長尺の出力軸を
設け、これらの間をリンクチェーンで連結して動力を伝
達していたが、本願においては長尺の出力軸を用いず、
又リンクチェーンよりさらに可撓性に富むワイヤを使用
するので、門型枠体の下部枠内の手動開閉装置の操作性
も考慮した最適位置に駆動装置を設置することができ
る。
In particular, a drive unit consisting of a conventional geared motor, a link chain and a long output shaft is equipped with a geared motor under the floor, and a long output shaft is provided in the lower frame of the gate formwork. Was connected by a link chain to transmit power, but in the present application, a long output shaft is not used,
Further, since the wire which is more flexible than the link chain is used, the drive device can be installed at the optimum position in consideration of the operability of the manual opening / closing device in the lower frame of the gate frame.

キャプスタンウインチによる駆動装置を採用したことに
より駆動装置の左右に位置するワイヤをキャプスタン部
でのスリップに関係なく同期させることができるので、
シャッター扉の開閉をより円滑に行うことができる。
By adopting a drive device with a capstan winch, the wires located on the left and right of the drive device can be synchronized regardless of slip in the capstan part,
It is possible to open and close the shutter door more smoothly.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本考案に係る電動シャッター扉の自動開閉装置
の要部斜視図。 第2図は案内レールの斜視図。 第3図はシャッター扉を備えたバン型車両の斜視図。 第4図はシャッター扉の正面図。 図において; V……バン型車両 1……荷箱、2……シャッター扉 3……パネル、3a……最上段パネル 4……ローラ、5……案内レール 6……開閉装置、7……門型枠体 8……天井、9……駆動装置 10……床、11……ワイヤ 12……側枠、13a〜13h……滑車 14……ギャードモータ、15……キャプスタン 16……励磁解除式保持ブレーキ 17……固着具、18……ハンドル 19……孔
FIG. 1 is a perspective view of a main part of an automatic opening / closing device for an electric shutter door according to the present invention. FIG. 2 is a perspective view of the guide rail. FIG. 3 is a perspective view of a van-type vehicle equipped with a shutter door. FIG. 4 is a front view of the shutter door. In the figure; V ... Van type vehicle 1 ... Packing box 2 ... Shutter door 3 ... Panel, 3a ... Top panel 4 ... Roller, 5 ... Guide rail 6 ... Opening / closing device, 7 ... Gate form 8 …… Ceiling, 9 …… Driving device 10 …… Floor, 11 …… Wire 12 …… Side frame, 13a ~ 13h …… Pulley 14 …… Gard motor, 15 …… Capstan 16 …… Demagnetization release Type holding brake 17 …… Fastener, 18 …… Handle 19 …… Hole

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】門型枠体(7)の下部枠内に装着され、キャ
プスタン(15)及び励磁解除式保持ブレーキ(16)を内蔵し
たギヤードモータ(14)よりなる駆動装置(9)と、前記キ
ャプスタン(15)に巻掛けられたエンドレスのワイヤ(11)
とで構成され、該ワイヤ(11)は門型枠体(7)の下枠内で
前記キャプスタン(15)から両側に水平に張られ、下枠の
両側部に軸支された滑車(13a,13b)を経て側枠(12)内を
立上り、門型枠体(7)の上部に軸支された滑車(13c,13d)
を経て水平に天井側部内面を張られ、さらに天井前部の
滑車(13e,13f)を経て折返し反転し、門型枠体の上部で
軸支された滑車(13g,13h)を経て無端状に連結され、該
ワイヤ(11)はシャッター扉(2)を構成する複数個のパネ
ル(3)のうちの最上段パネル(3a)に固着具(17)で固着さ
れていることを特徴とするバン型車両における電動シャ
ッター扉の自動開閉装置。
Claims: 1. A drive device (9) comprising a geared motor (14) mounted in a lower frame of a gate form body (7) and having a capstan (15) and a demagnetization type holding brake (16) built therein. , An endless wire (11) wrapped around the capstan (15)
The wire (11) is horizontally stretched on both sides of the capstan (15) in the lower frame of the portal frame (7), and the pulley (13a) is pivotally supported on both sides of the lower frame. , 13b) and rises in the side frame (12), and the pulleys (13c, 13d) pivotally supported on the upper part of the gate form body (7).
Then, the inner surface of the ceiling side is stretched horizontally through the pulleys, and then the pulleys (13e, 13f) in the front of the ceiling are folded back and turned over. The wire (11) is fixed to the uppermost panel (3a) of the plurality of panels (3) constituting the shutter door (2) by a fixing tool (17). Automatic opening / closing device for electric shutter doors in van type vehicles.
JP6092986U 1986-04-24 1986-04-24 Automatic shutter door opening / closing device for van type vehicle Expired - Lifetime JPH0613346Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP6092986U JPH0613346Y2 (en) 1986-04-24 1986-04-24 Automatic shutter door opening / closing device for van type vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP6092986U JPH0613346Y2 (en) 1986-04-24 1986-04-24 Automatic shutter door opening / closing device for van type vehicle

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS62173483U JPS62173483U (en) 1987-11-04
JPH0613346Y2 true JPH0613346Y2 (en) 1994-04-06

Family

ID=30893794

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP6092986U Expired - Lifetime JPH0613346Y2 (en) 1986-04-24 1986-04-24 Automatic shutter door opening / closing device for van type vehicle

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH0613346Y2 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
JPS62173483U (en) 1987-11-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH0462284A (en) Automatic opening and shutting device of sliding door
JPH0613346Y2 (en) Automatic shutter door opening / closing device for van type vehicle
JPH0612157Y2 (en) Automatic shutter door opening / closing device for van type vehicle
JPS6341271Y2 (en)
US3444650A (en) Apparatus for operating an overhead vehicle door
JPH06340215A (en) Front window opening/closing device
KR200247760Y1 (en) apparatus of opening and shutting for loading box
JPH054516A (en) Front window opening/closing device of cabin for construction machine
CN221236629U (en) Mutual pushing door system
JP2561335Y2 (en) Vehicle door opening and closing device
JP2576995Y2 (en) Moving trolley for cable
JPS61142774U (en)
JPH0645003Y2 (en) Automatic switchgear for safety nets
JP2004075314A (en) Door device for elevator
JPH0528884Y2 (en)
JP2580104Y2 (en) Moving trolley for cable
JPH0414631Y2 (en)
JPH0332491B2 (en)
JP2000318959A (en) Door driving device of elevator
JP2997629B2 (en) Shutter door device for cargo vehicle cargo room
JPH052338Y2 (en)
JPS61142773U (en)
JPS62168926U (en)
JPH03126408A (en) Motor-driven curtain opening/closing driving device
JPH06144002A (en) Front window opening/closing device of operators cab for contruction machine