JPH0612693Y2 - Seat cushion structure - Google Patents
Seat cushion structureInfo
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- JPH0612693Y2 JPH0612693Y2 JP1988110561U JP11056188U JPH0612693Y2 JP H0612693 Y2 JPH0612693 Y2 JP H0612693Y2 JP 1988110561 U JP1988110561 U JP 1988110561U JP 11056188 U JP11056188 U JP 11056188U JP H0612693 Y2 JPH0612693 Y2 JP H0612693Y2
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- frame
- cushion
- mesh
- tension spring
- cushion frame
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- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案はシートのクッション構造の改良に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Industrial field of application) The present invention relates to improvement of a cushion structure of a seat.
(従来の技術) 従来、シートのクッション構造としては、第8図に示す
ように、クッションフレーム1の中央開口2内に網状フ
レーム3を配設して、該網状フレーム3は、上記クッシ
ョンフレーム1との間に係止した多数のテンションスプ
リング4,…,4で引張り支持すると共に、第9図に示
すように、該網状フレーム3及び上記クッションフレー
ム1の上にクッションパッド5を積載して、該クッショ
ンパッド5の表面をトリム6で被覆してなるものが提案
されている。(Prior Art) Conventionally, as a cushion structure of a seat, as shown in FIG. 8, a mesh frame 3 is arranged in a central opening 2 of the cushion frame 1, and the mesh frame 3 is the cushion frame 1 described above. While being tensioned and supported by a large number of tension springs 4, ..., 4 locked between the cushion frame 5 and the cushion frame 1, the cushion pad 5 is loaded on the mesh frame 3 and the cushion frame 1 as shown in FIG. It is proposed that the surface of the cushion pad 5 is covered with a trim 6.
(考案が解決しようとする課題) ところで、シートフレーム1の下方にシートスライド用
のスライドスクリュー6やスライドナット7等が設けら
れている場合、テンションスプリング4がこれらに当接
するおそれがあるので網状フレーム3を下方に下げるこ
とができず、したがって、クッションパッド5の厚み
t′が薄くならざるを得ないので、クッション性が悪い
問題があった。(Problems to be solved by the invention) By the way, when a seat slide slide screw 6, a slide nut 7, and the like are provided below the seat frame 1, the tension spring 4 may come into contact with the seat frame 1. 3 cannot be lowered downward, and therefore the thickness t'of the cushion pad 5 must be thinned, which causes a problem of poor cushioning property.
また、着座していない時にはテンションスプリング4に
網状フレーム3を引張り支持するだけのばね力(引張り
力)しか作用しておらず、着座者の荷重でばね力が作用
し始めるので、クッションの初期たわみは良好である
が、荷重が大きくなるに従ってたわみ量が減少する、い
わゆる底つき感が発生して、フィーリングが悪いという
問題もあった。Further, when the user is not seated, only the spring force (tensile force) for pulling and supporting the reticulated frame 3 acts on the tension spring 4, and the spring force begins to act on the load of the seated person, so the initial deflection of the cushion Is good, but there is also a problem that the amount of deflection decreases as the load increases, a so-called bottom feeling occurs, and the feeling is bad.
本考案は上記問題を解決するためになされたもので、ク
ッション性及びフィーリングが良好なシートのクッショ
ン構造を提供することを目的とするものである。The present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a seat cushion structure having good cushioning properties and feeling.
(課題を解決するための手段) このため本考案は、クッションフレームの中央開口内に
網状フレームが配設され、該網状フレームは、上記クッ
ションフレームとの間に係止されて斜め下方に引張られ
て保持されたテンションスプリングにより保持されて上
方に引張り支持されるとともに、該網状フレーム及び上
記クッションフレームの上にクッションパッドが積載さ
れ、該クッションパッドの表面がトリムで被覆されてな
るシートのクッション構造において、上記クッションフ
レームは、その中央開口の周縁に下方に立ち下がる突片
部を備える一方、上記網状フレームは、それを画成する
枠線から先端部がクッションフレームの上記突片部の下
方へ伸長し、上記先端部に取り付けられたサイレンサが
クッションフレームの上記突片部に当接する突出部を備
えたことを特徴とするものである。(Means for Solving the Problem) Therefore, according to the present invention, the mesh frame is arranged in the central opening of the cushion frame, and the mesh frame is locked between the cushion frame and the diagonal frame and pulled obliquely downward. Cushion structure for a seat, which is held by a tension spring held by the above and is supported by being pulled upward, and a cushion pad is loaded on the mesh frame and the cushion frame, and the surface of the cushion pad is covered with trim. In the above, the cushion frame is provided with a projecting piece portion that descends downward at the peripheral edge of the central opening thereof, while the mesh frame is such that the tip portion is below the projecting piece portion of the cushion frame from the frame line that defines it. The silencer that extends and comes into contact with the protruding portion of the cushion frame It is characterized by having a protruding portion.
(考案の作用・効果) 本考案は、クッションフレームの突片部に網状フレーム
の枠線の突出部を当て止めて、網状フレームを下方に引
き下げてテンションスプリングを斜め下方へ引張った状
態に保持するようにしたものである。(Operation and effect of the invention) In the present invention, the protruding portion of the mesh frame is abutted against the protruding portion of the cushion frame, and the mesh frame is pulled downward to hold the tension spring in a state of being pulled obliquely downward. It was done like this.
したがって、クッションフレームを下げなくても、テン
ションスプリングが斜めになっているから網状フレーム
を下げることができ、これによりクッションパッドの厚
みを厚くすることができるので、クッション性が良好に
なる。Therefore, even if the cushion frame is not lowered, the mesh spring can be lowered because the tension springs are inclined, and the cushion pad can be made thicker, so that the cushioning property is improved.
また、クッションパッドの厚みが厚くなることと相まっ
て、テンションスプリングにはばね力(引張り力)が予
め作用しているから、クッションの初期たわみが良好で
あるとともに、網状フレームの突出部はそのサイレンサ
でクッションフレームの突片部に当接しているだけであ
り、網状フレームの下方への移動量に規制はなく、荷重
が大きくなるに従ってテンションスプリングが作用する
ので、たわみも十分に感じることができ、底つき感がな
くなってフィーリングが良好になる。In addition, the spring force (tensile force) acts in advance on the tension spring in combination with the increased thickness of the cushion pad, so that the initial deflection of the cushion is good and the protruding portion of the mesh frame uses its silencer. It is only in contact with the protrusion of the cushion frame, there is no restriction on the amount of downward movement of the mesh frame, and the tension spring acts as the load increases, so you can feel the deflection enough and the bottom Feeling is lost and feeling is improved.
(実施例) 以下、本考案の実施例を添付図面について詳細に説明す
る。(Embodiment) Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
第1図及び第2図に示すように、シートクッション22
のクッションフレーム10は四角枠状に形成され、その
中央部には四角形状の中央開口11が明けられている。As shown in FIGS. 1 and 2, the seat cushion 22
The cushion frame 10 is formed in a quadrangular frame shape, and a quadrangular central opening 11 is opened in the central portion thereof.
該クッションフレーム10の中央開口11内には四角形
状の網状フレーム12が配設されている。In the central opening 11 of the cushion frame 10, a square net-shaped frame 12 is arranged.
該網状フレーム12は、四角形状の枠線13と、該枠線
13の長手方向に所定の間隔をあけて幅方向に張設され
たサイドコード14,…,14と、該枠線13の長手方
向に設けられ、各サイドコード14の間隔を保持するセ
ンターコード15とで構成され、上記枠線13は芯材の
表面に薄紙が巻かれて形成され、上記センターコード1
5は薄紙を丸めて形成されている。The mesh frame 12 includes a quadrangular frame line 13, side cords 14, ..., 14 stretched in the width direction at predetermined intervals in the longitudinal direction of the frame line 13, and the length of the frame line 13. And a center cord 15 that holds the space between the side cords 14 in a direction. The frame line 13 is formed by winding thin paper on the surface of the core material.
5 is formed by rolling thin paper.
上記クッションフレーム10の幅方向の両側には長手方
向に所定の間隔で係止小孔10a,…,10aが明けら
れ、該各係止小孔10aにテンションスプリング16の
一端部が係止されるとともに、該テンションスプリング
16の他端部は上記網状フレーム12の枠線13の両端
部にそれぞれ係止されている。, 10a are formed on both sides in the width direction of the cushion frame 10 at predetermined intervals in the longitudinal direction, and one end of the tension spring 16 is locked in each of the locking small holes 10a. At the same time, the other end of the tension spring 16 is locked to both ends of the frame line 13 of the mesh frame 12.
このテンションスプリング16は、組付け時及び着座し
ていない時には、網状フレーム12を水平状態に引張り
支持するだけのばね力(引張り力)しか作用しない程度
に設定されている。The tension spring 16 is set to such an extent that only a spring force (pulling force) for pulling and supporting the reticulated frame 12 in a horizontal state acts when it is assembled and when it is not seated.
したがって、この状態では、第9図に示した従来の技術
と同じである。Therefore, in this state, it is the same as the conventional technique shown in FIG.
一方、上記クッションフレーム10の中央開口11の周
縁には、下方へ立下る突片部10b,…,10bが形成
されている。On the other hand, projecting piece portions 10b, ..., 10b that fall downward are formed on the peripheral edge of the central opening 11 of the cushion frame 10.
上記網状フレーム12の枠線13の前端部及び後端部に
は、第3図(a)に示すように、枠線13の幅よりも広く
幅方向に伸長する突出部(突出ワイヤ)13a,13a
が取付けられ、各突出部13a,13aの先端にはサイ
レンサ13b,13bが取付けられている。At the front end and the rear end of the frame line 13 of the reticulated frame 12, as shown in FIG. 3 (a), a projecting portion (protruding wire) 13 a extending in the width direction wider than the width of the frame line 13, 13a
, And silencers 13b, 13b are attached to the tips of the protrusions 13a, 13a.
なお、突出部13aは、第3図(b)に示すように、枠線
13の長手方向の中間部に、該枠線13を凸状に突出さ
せて一体形成することもできる。As shown in FIG. 3 (b), the projecting portion 13a may be integrally formed by projecting the frame line 13 in the middle of the frame line 13 in the longitudinal direction.
上記のような構成であれば、組付け時には、テンション
スプリング16は、網状フレーム12を引張り支持する
だけのばね力でクッションフレーム10と網状フレーム
12との間に係止すればよいので係止作業が容易であ
る。With the above configuration, the tension spring 16 may be locked between the cushion frame 10 and the net-like frame 12 by a spring force for pulling and supporting the net-like frame 12 at the time of assembling. Is easy.
つぎに、網状フレーム12を幅方向に動かしながら、斜
め上方から押さえ込んで、クッションフレーム10の突
片部10bの下方に枠線13の突出部13aのサイレン
サ13bをもぐり込ませて、サイレンサ13bを突片部
10bに当て止める。Next, while moving the mesh frame 12 in the width direction, the mesh frame 12 is pressed down diagonally from above, and the silencer 13b of the projecting portion 13a of the frame line 13 is pushed under the projecting piece portion 10b of the cushion frame 10 to project the silencer 13b. Hold it against the piece 10b.
これにより、網状フレーム12は下方に引き下げられる
とともに、テンションスプリング16は斜め下方へ引張
られた状態に保持される。As a result, the mesh frame 12 is pulled down, and the tension spring 16 is held in a state of being pulled obliquely downward.
その後、網状フレーム12及びクッションフレーム10
の上にクッションパッド20を積載して、該クッション
パッド20の表面をトリム21で被覆すると、シートク
ッション22が完成する。After that, the mesh frame 12 and the cushion frame 10
The seat cushion 22 is completed by stacking the cushion pad 20 on the seat and covering the surface of the cushion pad 20 with the trim 21.
しかして、テンションスプリング16が斜めになってい
るから、網状フレーム12を下げることができ、これに
より、クッションパッド20の厚みtを従来の厚みt′
よりも厚くできるので、クッション性が良好になる。Since the tension spring 16 is inclined, the mesh frame 12 can be lowered, and the thickness t of the cushion pad 20 can be reduced to the conventional thickness t '.
Since it can be made thicker, the cushioning property is improved.
また、クッションパッド20の厚みが厚いので、クッシ
ョンの初期たわみが良好であり、かつテンションスプリ
ング16には予めばね力(引張り力)が作用しているか
ら、着座者の荷重が大きくなるに従ってテンションスプ
リング16が作用するので、着座者がたわみを十分に感
じることができ、底つき感がなくなってフィーリングが
良好となる。Further, since the cushion pad 20 has a large thickness, the initial deflection of the cushion is good, and the spring force (tensile force) acts on the tension spring 16 in advance, so that the tension spring is increased as the load of the seated person increases. Since 16 acts, the seated person can fully feel the deflection, the feeling of bottoming is eliminated, and the feeling is good.
なお、突出部13aのサイレンサ13bがクッションフ
レーム10の突片部10bに当て止められているので、
金属接触異音が発生しない。Since the silencer 13b of the protruding portion 13a is abutted against the protruding piece portion 10b of the cushion frame 10,
No abnormal noise from metal contact.
第4図は、シートクッション22に100kgの荷重Wを
かけた実験例を示し、第5図に示すように、破線bで示
す従来のものでは、着座者の荷重Wが大きくなるに従っ
てたわみ量が減少するので底つき感が生じるが、実線a
で示す本案のものでは、着座者の荷重が大きくなるに従
ってたわみ量が増加するので底つき感が生じないことが
わかる。FIG. 4 shows an experimental example in which a load W of 100 kg is applied to the seat cushion 22, and as shown in FIG. 5, in the conventional one shown by the broken line b, the amount of deflection increases as the load W of the seated person increases. Since it decreases, there is a feeling of bottoming, but the solid line a
It can be seen that, in the case of the present invention shown by, the amount of deflection increases as the load of the seated person increases, so that the feeling of bottoming does not occur.
上記実施例はテンションスプリング16を幅方向に張設
(横張り)したものであったが、第6図及び第7図に示
すように、長手方向に張設(縦張り)することもでき
る。この場合には、クッションフレーム10の長手方向
の両側に係止小孔10a,…,10aを明け、前側の係
止小孔10aにはフック23を係止して、該フック23
を網状フレーム12の枠線13の前端部に係止する一
方、後側の係止小孔10aにはテンションスプリング1
6の一端部を係止して、該テンションスプリング16の
他端部を網状フック12の枠線13の後端部に係止す
る。Although the tension spring 16 is stretched in the width direction (horizontally stretched) in the above embodiment, it can be stretched in the longitudinal direction (longitudinal stretch) as shown in FIGS. 6 and 7. In this case, the locking small holes 10a, ..., 10a are opened on both sides of the cushion frame 10 in the longitudinal direction, and the hook 23 is locked in the locking small hole 10a on the front side.
Is locked to the front end of the frame line 13 of the reticulated frame 12, while the tension spring 1 is inserted in the rear locking small hole 10a.
One end of the tension spring 16 is locked, and the other end of the tension spring 16 is locked to the rear end of the frame line 13 of the mesh hook 12.
そして、網状フレーム12の枠線13の後端部に、突出
部13aを形成し、該突出部13aをクッションフレー
ム10の突片部10bの下方にもぐりこませて突片部1
0bに当て止めると、網状フレーム12の後部が下方に
引き下げられてテンションスプリング16が斜め下方へ
引張られた状態に保持されることになる。Then, a projecting portion 13a is formed at the rear end of the frame line 13 of the mesh frame 12, and the projecting portion 13a is recessed below the projecting piece portion 10b of the cushion frame 10 to project the projecting piece portion 1.
When it is abutted against 0b, the rear portion of the mesh frame 12 is pulled down and the tension spring 16 is held in a state of being pulled obliquely downward.
そして、クッションパッド20の後部、つまり、着座者
の臀部の荷重が作用する部分の厚みtを厚くすることが
できる。Then, the thickness t of the rear portion of the cushion pad 20, that is, the portion where the load of the buttocks of the seated person acts can be increased.
第1図は本考案に係るクッション構造の斜視図、第2図
は第1図の要部断面図、第3図(a)は第1図の要部拡大
図、第3図(b)は突出部の変形例の要部拡大図、第4図
は荷重実験の要領を示す説明図、第5図は荷重とたわみ
量との関係を示すグラフ、第6図は別実施例のクッショ
ン構造の斜視図、第7図は第6図の断面図、第8図は従
来のクッション構造の斜視図、第9図は第8図の要部断
面図である。 10……クッションフレーム、10b……突片部、11
……中央開口、12……網状フレーム、13……枠線、
13a……突出部、16……テンションスプリング、2
0……クッションパッド、21……トリム、22……シ
ートクッション。FIG. 1 is a perspective view of a cushion structure according to the present invention, FIG. 2 is a sectional view of an essential part of FIG. 1, FIG. 3 (a) is an enlarged view of an essential part of FIG. 1, and FIG. FIG. 4 is an explanatory view showing the outline of a load experiment, FIG. 5 is a graph showing the relationship between the load and the amount of deflection, and FIG. 6 is a cushion structure of another embodiment. FIG. 7 is a perspective view, FIG. 7 is a cross-sectional view of FIG. 6, FIG. 8 is a perspective view of a conventional cushion structure, and FIG. 9 is a cross-sectional view of an essential part of FIG. 10 ... Cushion frame, 10b ... Projection piece, 11
…… Central opening, 12 …… Mesh frame, 13 …… Frame line,
13a ... projection, 16 ... tension spring, 2
0 ... Cushion pad, 21 ... Trim, 22 ... Seat cushion.
Claims (1)
レームが配設され、該網状フレームは、上記クッション
フレームとの間に係止されて斜め下方に引張られて保持
されたテンションスプリングにより保持されて上方に引
張り支持されるとともに、該網状フレーム及び上記クッ
ションフレームの上にクッションパッドが積載され、該
クッションパッドの表面がトリムで被覆されてなるシー
トのクッション構造において、 上記クッションフレームは、その中央開口の周縁に下方
に立ち下がる突片部を備える一方、上記網状フレーム
は、それを画成する枠線から先端部がクッションフレー
ムの上記突片部の下方へ伸長し、上記先端部に取り付け
られたサイレンサがクッションフレームの上記突片部に
当接する突出部を備えたことを特徴とするシートのクッ
ション構造。1. A mesh frame is disposed in a central opening of a cushion frame, and the mesh frame is held by a tension spring which is locked between the cushion frame and the cushion frame and is pulled obliquely downward. In a cushion structure of a seat which is supported by being pulled upward, a cushion pad is loaded on the mesh frame and the cushion frame, and the surface of the cushion pad is covered with trim, the cushion frame has a central opening. The mesh frame is attached to the tip end while extending downward from the frame line that defines the protrusion part that extends downward to the periphery of the cushion frame. A silencer is provided with a protrusion that abuts against the protrusion of the cushion frame. Cushion structure.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1988110561U JPH0612693Y2 (en) | 1988-08-23 | 1988-08-23 | Seat cushion structure |
US07/642,542 US5088793A (en) | 1988-08-23 | 1991-01-17 | Cushion construction for seat |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1988110561U JPH0612693Y2 (en) | 1988-08-23 | 1988-08-23 | Seat cushion structure |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0231533U JPH0231533U (en) | 1990-02-28 |
JPH0612693Y2 true JPH0612693Y2 (en) | 1994-04-06 |
Family
ID=31347836
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1988110561U Expired - Lifetime JPH0612693Y2 (en) | 1988-08-23 | 1988-08-23 | Seat cushion structure |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0612693Y2 (en) |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS618754Y2 (en) * | 1980-11-08 | 1986-03-18 |
-
1988
- 1988-08-23 JP JP1988110561U patent/JPH0612693Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0231533U (en) | 1990-02-28 |
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