JPH06123305A - Rodless cylinder - Google Patents
Rodless cylinderInfo
- Publication number
- JPH06123305A JPH06123305A JP31390892A JP31390892A JPH06123305A JP H06123305 A JPH06123305 A JP H06123305A JP 31390892 A JP31390892 A JP 31390892A JP 31390892 A JP31390892 A JP 31390892A JP H06123305 A JPH06123305 A JP H06123305A
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- JP
- Japan
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- piston
- hose
- carriage
- freely
- cylinder
- Prior art date
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- Pending
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B15/00—Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
- F15B15/08—Characterised by the construction of the motor unit
- F15B15/10—Characterised by the construction of the motor unit the motor being of diaphragm type
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B15/00—Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
- F15B15/08—Characterised by the construction of the motor unit
- F15B15/10—Characterised by the construction of the motor unit the motor being of diaphragm type
- F15B15/106—Characterised by the construction of the motor unit the motor being of diaphragm type the motor being of the pinching-roller type
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】 [0001][産業上の利用分野]本発明は油空圧ロッ
ドレス・シリンダーの構造に関する。Description: [0001] The present invention relates to a structure of a hydropneumatic rodless cylinder.
[0002][従来の技術]従来から市販されているロ
ッドレス・シリンダーは洩れが多く、高い圧力の油圧用
は実用上困難であり、高圧の場合は剛性体のシリンダー
とピストン及びロッドとで構成される一般的な油圧シリ
ンダーが使用されている。又、ピンチローラー型では洩
れが避けられず正確な作動は困難である。[0002] [Prior Art] Conventionally commercially available rodless cylinders have many leaks and are practically difficult to use for high pressure hydraulic pressure. In the case of high pressure, they are composed of a rigid cylinder, piston and rod. A general hydraulic cylinder is used. Also, with the pinch roller type, leakage cannot be avoided and accurate operation is difficult.
[0003][発明が解決しようとする課題]従来の空
油圧シリンダーにあっては、シリンダー内径に対するピ
ストンのストロークの比率は、ロッドの挫屈強度により
限定されてしまう。又、ゴムのような材料で作られた管
体(以下ホース)をピンチローラーで押圧し、ホース内
の低い圧力流体により駆動する装置が応用された例(特
公昭42−25016)があるが、高い圧力流体の場合
にはホース強度が大となる為、ピンチローラーでホース
を完全にピンチする事は困難、圧力流体は洩れてしまう
という問題点がある。[0003] [Problems to be Solved by the Invention] In a conventional pneumatic hydraulic cylinder, the ratio of the stroke of the piston to the inner diameter of the cylinder is limited by the buckling strength of the rod. In addition, there is an example (Japanese Patent Publication No. 42-25016) in which a device in which a pipe body (hereinafter, hose) made of a material such as rubber is pressed by a pinch roller and driven by a low pressure fluid in the hose is disclosed. In the case of high pressure fluid, the strength of the hose becomes large, so it is difficult to completely pinch the hose with a pinch roller, and the pressure fluid leaks.
[0004]本発明はシリンダー内径に対するストロー
クの比を、従来の値を大幅に上回る大きなものとすると
共に、高い圧力流体を高効率で使用する事が可能なロッ
ドレス・シリンダーを提供する事を目的としている。[0004] It is an object of the present invention to provide a rodless cylinder capable of greatly increasing the ratio of the stroke to the cylinder inner diameter over the conventional value and using a high pressure fluid with high efficiency. There is.
[0005][課題を解決するための手段]上記目的を
達成するために、本発明のロッドレス・シリンダーにお
いては、弾靭性のある材料(非金属に限らず金属でも良
い)で作られたホースの内部に、摺動自在なピストンを
内蔵し、その外部をキヤリッジのピンチローラーで押さ
え、ピストンが圧力流体により移動する動きをキヤリッ
ジに伝達する構造である。[0005] [Means for Solving the Problems] In order to achieve the above object, in the rodless cylinder of the present invention, a hose made of a material having elasticity (not only non-metal but also metal) may be used. It has a structure in which a slidable piston is built in, the outside is held by a pinch roller of the carriage, and the movement of the piston moved by the pressure fluid is transmitted to the carriage.
[0006]ピストン外周の洩れを防止するためにはO
リングが好適である。[0006] In order to prevent leakage of the outer circumference of the piston, O
Rings are preferred.
[0007]流体圧によるピストン力を、ピンチローラ
ーに伝達する為のローラー又はシューを持ったピストン
構造である。[0007] A piston structure having a roller or a shoe for transmitting a piston force due to fluid pressure to a pinch roller.
[0008][作用]上記のように構成されたロッドレ
ス・シリンダーは圧力流体によるピストンの動きを、ピ
ストン上のローラー又はシューにより、ホースを介し外
側のピンチローラーに伝達し、キヤリッジを走行させる
事ができる。[0008] [Operation] In the rodless cylinder configured as described above, the movement of the piston due to the pressure fluid can be transmitted to the outer pinch roller via the hose by the roller or shoe on the piston to drive the carriage. it can.
[0009]高圧流体で使用してもピストンに設けられ
たOリングが、ホース内壁を押圧しホースの膨脹に対応
する事ができる。[0009] Even when used with high-pressure fluid, the O-ring provided on the piston can press the inner wall of the hose and respond to expansion of the hose.
[0010][実施例]実施例について説明する。図1
及び図2において、ホース1には摺動自在なピストン2
が内蔵され、その外部をキヤリッジ3の軸5a及び5b
に枢着された転動自在なピンチローラー4a及び4bが
押圧する。そしてキヤリッジ3はその四隅に軸7に枢着
された転動自在なガイドローラー6により、フレーム8
上を走行する。尚、地上にフレーム8の代替えとなる構
造物(レール,コンクリート道床等)がある場合には、
フレーム8は省略する事が出来る。[0010] [Example] An example will be described. Figure 1
2 and FIG. 2, the hose 1 has a slidable piston 2
And a shaft 5a and 5b of the carriage 3 on the outside thereof.
The rollable pinch rollers 4a and 4b pivotally attached to each other press. Then, the carriage 3 is attached to the frame 8 by the rolling guide rollers 6 pivotally attached to the shafts 7 at its four corners.
Drive over If there are structures (rails, concrete roadbeds, etc.) on the ground that can replace the frame 8,
The frame 8 can be omitted.
[0011]図3において、ピストン2上のローラー2
a及び2bは、軸2c及び2dにより回転自在に枢着さ
れている。そしてシュー2fおよび2gには、ホース1
との接触面に低摩擦係数材(PTFE等)が使用され、
ピストンにはOリング2eが装着されている。[0011] In FIG. 3, the roller 2 on the piston 2
The shafts a and 2b are rotatably supported by shafts 2c and 2d. The shoe 1 is attached to the shoes 2f and 2g.
A low friction coefficient material (PTFE etc.) is used for the contact surface with
An O-ring 2e is attached to the piston.
[0012]図4において、ピストン12上のローラー
12a及び12bは、軸12c及び12dにより回転自
在に枢着されている。Oリング12eはピストン12に
装着され、圧力室12fの流体圧によりホース1の内壁
に適宜押圧される。[0012] In FIG. 4, rollers 12a and 12b on piston 12 are rotatably pivoted by shafts 12c and 12d. The O-ring 12e is mounted on the piston 12 and appropriately pressed against the inner wall of the hose 1 by the fluid pressure of the pressure chamber 12f.
[0013][発明の効果]本発明は以上説明したよう
に構成されているので、下記のような効果が得られる。[0013] [Effect of the Invention] Since the present invention is configured as described above, the following effects can be obtained.
[0014]比較的高い流体圧の油空圧シリンダーに於
いて、シリンダー径に対するストロークの比を、従来の
値を大幅に上回る大きなものとする事ができる。[0014] In a hydraulic / pneumatic cylinder with a relatively high fluid pressure, the ratio of the stroke to the cylinder diameter can be made to be much larger than the conventional value.
[0015]ピストン周囲からの洩れが防止できると共
に、流体圧によるピストン力をピストン上のローラー又
は低摩擦係数材のシューにより、ピンチローラーに伝達
するので高い効率のシリンダーが得られる。[0015] Leakage around the piston can be prevented, and the piston force due to the fluid pressure is transmitted to the pinch roller by the roller on the piston or the shoe of the low friction coefficient material, so that a highly efficient cylinder can be obtained.
[図1]ロッドレス・シリンダーの側面図である。 [図2]ロッドレス・シリンダーの平面図である。 [図3]ピストンの断面図である。 [図4]別形式のピストンの断面図である。 [符号の説明] 1 ホース 11 ホース 2 ピストン 12 ピストン 2a ローラー 12a ローラ
ー 2b ローラー 12b ローラ
ー 2f シュー 14a ピンチ
ローラー 2g シュー 14b ピンチ
ローラー 3 キヤリッジ 4a ピンチローラー 4b ピンチローラー 6 ガイドローラー 8 フレームFIG. 1 is a side view of a rodless cylinder. FIG. 2 is a plan view of a rodless cylinder. FIG. 3 is a sectional view of a piston. FIG. 4 is a sectional view of another type of piston. [Explanation of reference symbols] 1 hose 11 hose 2 piston 12 piston 2a roller 12a roller 2b roller 12b roller 2f shoe 14a pinch roller 2g shoe 14b pinch roller 3 carrier 4a pinch roller 4b pinch roller 6 guide roller 8 frame
Claims (1)
(1),[11]を介してピンチローラー(4a)及び
(4b),[14a及び4b]に伝達する為のローラー
(2a)及び(2b),[12a及び12b]又はシュ
ー(2f)及び(2g)を持った摺動自在なピストン
(2),[12]を内蔵するホース(1),[11]
と、ピンチローラー(4a)及び(4b),[14a及
び14b]をもったキヤリッジ(3)と、キヤリッジ
(3)を走行させるフレーム(8)とで構成されたロッ
ドレス・シリンダー。[Claim 1] Rollers (2a) and (2b) for transmitting a piston force due to fluid pressure to pinch rollers (4a) and (4b) and [14a and 4b] via hoses (1) and [11]. , [12a and 12b] or hoses (1), [11] with built-in slidable pistons (2), [12] with shoes (2f) and (2g)
And a carriage (3) having pinch rollers (4a) and (4b), [14a and 14b], and a frame (8) for traveling the carriage (3).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP31390892A JPH06123305A (en) | 1992-10-12 | 1992-10-12 | Rodless cylinder |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP31390892A JPH06123305A (en) | 1992-10-12 | 1992-10-12 | Rodless cylinder |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH06123305A true JPH06123305A (en) | 1994-05-06 |
Family
ID=18046971
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP31390892A Pending JPH06123305A (en) | 1992-10-12 | 1992-10-12 | Rodless cylinder |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH06123305A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2021524420A (en) * | 2018-07-12 | 2021-09-13 | ギャズトランスポルト エ テクニギャズ | Liquefied gas transfer system |
-
1992
- 1992-10-12 JP JP31390892A patent/JPH06123305A/en active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2021524420A (en) * | 2018-07-12 | 2021-09-13 | ギャズトランスポルト エ テクニギャズ | Liquefied gas transfer system |
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