JPH06115896A - Overloading alarming device for elevated place working vehicle - Google Patents

Overloading alarming device for elevated place working vehicle

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JPH06115896A
JPH06115896A JP26608192A JP26608192A JPH06115896A JP H06115896 A JPH06115896 A JP H06115896A JP 26608192 A JP26608192 A JP 26608192A JP 26608192 A JP26608192 A JP 26608192A JP H06115896 A JPH06115896 A JP H06115896A
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JP
Japan
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link mechanism
workbench
output
pressure
link
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Application number
JP26608192A
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Japanese (ja)
Inventor
Toshihiko Yamane
敏彦 山根
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Yanmar Agribusiness Co Ltd
Original Assignee
Seirei Industry Co Ltd
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Publication date
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Abstract

PURPOSE:To perform accurate sounding of an overloading alarm through correction of a pressure during elevation by a method wherein, in the nature of a scissors link mechanism, when a work platform is started to rise and is raised to a highest position, an elevating cylinder pressure is high and a pressure is low in the vicinity of an intermediate part of a rise position, in a device to alarm overloading when weight loaded on the working platform of an elevated place working vehicle exceeds a set value. CONSTITUTION:An output P1 from a pressure sensor PS1 is caused to produce an output P2 to a scissors link mechanism S through a variable resistor 16 interlocked with a link mechanism 17 and compared with an overloading set value Pk by a controller 14 to sound an alarm. A switch link 20 and a correction link 21 are located between the output shaft 19 of a pressure sensor PS2 and the scissors link mechanism S to form an overloading alarming device to sound an alarm by pressing a microswitch MS by means of the link device output end 20a of the switch link 20.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、ビルの屋内配管等、高
所における作業のため作業台を昇降自在に取り付けた高
所作業車の過積載警報装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an overload warning device for an aerial work vehicle in which a workbench is mounted to be movable up and down for work at a high place such as indoor piping of a building.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、作業台をシザースリンク機構を介
して走行台車に載置し、該シザースリンク機構を油圧シ
リンダーの伸縮によって昇降させる如き構造の高所作業
車は公知となっているのである。このような高所作業車
において、作業台に積載する荷物等(運転者も含む)が
過剰であると、油圧シリンダーやシザースリンク機構に
無理が生じ、大変に危険な状態となるので、従来より過
積載警報装置を取り付けているのである。そして、過積
載の検出は、従来、シザースリンク機構を昇降するため
の油圧シリンダーの圧力検出用の圧力センサーを取り付
け、過積載設定圧力Pkを設定し、該圧力センサーにて
検出する該シリンダー圧力の検出値Pが該設定圧力Pk
よりも大きい場合に、過積載警報を発し、更に作業台の
上昇ができないようにしていたのである。図10は、従
来の油圧シリンダー圧力の検出による過積載警報装置に
おける、作業台高さに対する検出圧力値Pの推移を示す
図である。
2. Description of the Related Art Conventionally, there has been known an aerial work vehicle having a structure in which a workbench is placed on a traveling carriage via a scissor link mechanism and the scissor link mechanism is moved up and down by expanding and contracting a hydraulic cylinder. . In such an aerial work vehicle, if there is an excessive amount of luggage (including the driver) loaded on the workbench, the hydraulic cylinder and the scissor link mechanism will be overloaded, which will be extremely dangerous. It is equipped with an overload warning device. To detect overload, conventionally, a pressure sensor for detecting the pressure of a hydraulic cylinder for moving up and down the scissor link mechanism is attached, an overload set pressure Pk is set, and the cylinder pressure of the cylinder detected by the pressure sensor is detected. The detected value P is the set pressure Pk.
If it is larger than this, an overload warning is issued and the workbench cannot be raised. FIG. 10 is a diagram showing a transition of the detected pressure value P with respect to the workbench height in the conventional overload alarm device by detecting the hydraulic cylinder pressure.

【0003】しかし、作業台上の荷物の重量が一定であ
っても、昇降時にはシザースリンク機構のリンク比によ
り、油圧シリンダーにおける圧力値は一定とはならない
のである。即ち、図10の如く、先ず、作業台格納時に
油圧シリンダーを作動させる瞬間に高い圧力(初期最高
圧)Paがかかり、それから少しの間は減圧し、横這い
状になった後、やがて、作業台の上昇とともに漸次増圧
していくものである。かかる場合に、初期最高圧Paが
過積載設定圧力Pk以上であれば、作業台を上昇させる
や否や警報が発せられてしまう。この初期最高圧Pa
は、上昇開始時の瞬間的なものであり、上昇を続ければ
すぐにシリンダー圧力は下降するので、頻繁にこの時点
で警報を発し、なおかつ作業台の上昇が不可能となるこ
とは、非常な不都合を伴うものとなる。そこで、従来に
おいては、シリンダー圧力Pが過積載設定圧力Pkを一
定時間T以上において超過している時に、警報を発する
ものとし、必要以上に初期最高圧Pa付近にて警報が発
せられるのを回避しているのである。なお、作業台が最
高位置に達すると、上昇停止のためにシリンダーをリリ
ーフするので、該シリンダー圧力が非常に高くなった状
態が保持され、警報が発せられることとなるので、これ
を回避するために、最高位置において少し作業台を下降
させて、シリンダー圧力を減圧し、過積載設定圧力Pk
以下の保持圧力Pbとするものである。
However, even if the weight of the load on the workbench is constant, the pressure value in the hydraulic cylinder will not be constant due to the link ratio of the scissor link mechanism when moving up and down. That is, as shown in FIG. 10, first, a high pressure (initial maximum pressure) Pa is applied at the moment when the hydraulic cylinder is operated when the workbench is stored, and then, the pressure is reduced for a while, and the work crawls on the workbench. The pressure is gradually increased with increasing. In this case, if the initial maximum pressure Pa is equal to or higher than the overload setting pressure Pk, an alarm will be issued as soon as the workbench is raised. This initial maximum pressure Pa
Is instantaneous at the start of the ascent, and as the cylinder pressure drops as soon as it continues to rise, it is very likely that an alarm will be issued frequently at this point and the platform will not be able to be raised. It causes inconvenience. Therefore, conventionally, an alarm is issued when the cylinder pressure P exceeds the overload set pressure Pk for a certain period of time T or more, and the alarm is prevented from being issued near the initial maximum pressure Pa more than necessary. I am doing it. When the workbench reaches the highest position, the cylinder is relieved to stop rising, so the cylinder pressure will be kept very high and an alarm will be issued.To avoid this, At the highest position, lower the workbench slightly to reduce the cylinder pressure and set the overload pressure Pk.
The holding pressure Pb is as follows.

【0004】[0004]

【発明の解決すべき課題】従来の過積載警報装置におい
ては、初期最高圧Pa付近(C位置)にて過積載を検出
しなかった場合は、さらに作業台を上昇させて、シリン
ダー圧力Pが上昇し、過積載設定圧力Pkに達してT時
間後(D位置)に過積載警報が発せられることとなる。
即ち、作業台の上昇開始時か、或いは作業台が相当高
く、上昇最高位置付近まで達した時にしか警報が発せら
れないのである。しかし作業台が中間付近まで上昇して
いる時に荷物を高所から作業台に積み込むような場合も
あり、この場合に、過積載になっているにも関わらず、
シリンダー圧力が低いために、該圧力値が過積載設定圧
力Pkに達しないおそれがある。つまり、作業台の上昇
位置が中間付近においては、シリンダー圧力と実際のシ
ザースリンク機構にかかる負荷量との誤差が大きいため
に、過積載であっても過積載警報が発せられず、そのま
まで上昇を続けたり、あるいは荷物を積み込んだりする
ことは、大変な危険を伴うのである。
In the conventional overload alarm device, when the overload is not detected near the initial maximum pressure Pa (C position), the workbench is further raised and the cylinder pressure P is increased. The pressure rises and the overload setting pressure Pk is reached, and the overload alarm is issued after T time (D position).
That is, the alarm is issued only when the workbench starts to rise, or when the workbench is considerably high and reaches the vicinity of the highest lift position. However, there are cases where luggage is loaded from a high place onto the workbench when the workbench is raised to the middle, and in this case, despite being overloaded,
Since the cylinder pressure is low, the pressure value may not reach the overload setting pressure Pk. In other words, when the workbench is in the middle of the rising position, the error between the cylinder pressure and the actual load on the scissor link mechanism is large, so even if the work load is overloaded, the overload warning will not be issued and the ascent will continue. Continuing with or loading luggage is very dangerous.

【0005】このような不都合を避け、作業台の上昇位
置が全揚程の中間付近であっても過積載警報装置が作動
するように構成するためには、作業台上の荷物等の重量
に対応する過積載警報検出用の出力値を、該作業台の上
昇位置に関わらず、一定値に是正することが望ましいの
である。本発明は、このような点を考慮して構成したも
のである。
In order to avoid such inconvenience and to make the overload warning device operate even when the workbench is raised near the middle of the entire lifting height, it is necessary to deal with the weight of the load on the workbench. It is desirable to correct the output value for detecting the overload warning to a constant value regardless of the raised position of the workbench. The present invention is configured in consideration of such points.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】本発明は、以上の如き課
題を解決するために、次のような構成とするものであ
る。即ち、走行台車Xと作業台Yとの間にシザースリン
ク機構Sを介装し、該シザースリンク機構Sは昇降用油
圧シリンダー7の伸縮にて昇降可能である高所作業車に
おいて、該油圧シリンダー7の圧力を感知し、これに比
例した電気的出力P1を発する圧力センサーPS1を油
圧回路内に設け、更に可変抵抗器16と該シザースリン
ク機構Sをリンク機構17にて連動させて、該シザース
リンク機構Sが低位置及び高位置にある時に抵抗値Rが
高く、中間位置にある時に抵抗値Rが低くなるように構
成して、作業台における積載重量が一定の場合に、該圧
力センサーPS1の発する出力P1を該可変抵抗器16
を通して出力した出力値P2が、シザースリンク機構S
の上昇位置に関わらず一定になるようにし、その出力値
P2が過積載設定値以上の場合に過積載警報を発する高
所作業車の過積載警報装置を構成するものである。
The present invention has the following constitution in order to solve the above problems. That is, a scissor link mechanism S is provided between the traveling carriage X and the workbench Y, and the scissor link mechanism S can be moved up and down by expanding and contracting the lifting hydraulic cylinder 7. A pressure sensor PS1 that senses the pressure of 7 and outputs an electrical output P1 proportional to the pressure is provided in the hydraulic circuit. Further, the variable resistor 16 and the scissor link mechanism S are linked by a link mechanism 17, and the scissor When the link mechanism S is in the low position and the high position, the resistance value R is high, and when the link mechanism S is in the intermediate position, the resistance value R is low, and when the load weight on the workbench is constant, the pressure sensor PS1 Output P1 of the variable resistor 16
Output value P2 output through the scissor link mechanism S
Is configured to be constant irrespective of the ascending position, and an overload alarm device for an aerial work vehicle that issues an overload alarm when the output value P2 is equal to or greater than the overload set value is configured.

【0007】または、同構造の高所作業車において、該
油圧シリンダー7の圧力に比例して出力軸19を伸縮す
る圧力センサーPS2を設け、該圧力センサーの出力軸
19と該シザースリンク機構Sとの間にスイッチリンク
20及び補正リンク21からなるリンク装置を介装し、
該スイッチリンク20の反補正リンク側をリンク装置出
力端20aとして、作業台における積載重量が一定の場
合に、シザースリンク機構Sの上昇位置に関わらず該リ
ンク装置出力端20aが一定位置にあるように構成し、
更に該リンク装置出力端20aが一定ストローク作動す
ることによってONするマイクロスイッチMSを設け、
該マイクロスイッチMSのONにより警報を発する高所
作業車の過積載警報装置を構成するものである。
Alternatively, in an aerial work vehicle having the same structure, a pressure sensor PS2 for expanding and contracting the output shaft 19 in proportion to the pressure of the hydraulic cylinder 7 is provided, and the output shaft 19 of the pressure sensor and the scissor link mechanism S are connected to each other. A link device including a switch link 20 and a correction link 21 is interposed between
The anti-correction link side of the switch link 20 is used as the link device output end 20a, and when the load weight on the workbench is constant, the link device output end 20a is in a constant position regardless of the raised position of the scissors link mechanism S. Configured to
Furthermore, a micro switch MS is provided which is turned on when the link device output end 20a operates for a constant stroke,
An overload alarm device for an aerial work vehicle that issues an alarm when the microswitch MS is turned on is configured.

【0008】[0008]

【作用】過積載装置Aを搭載した高所作業車において
は、昇降用油圧シリンダー7a・7bの圧力を検出する
圧力センサーPS1により発せられる、該シリンダー圧
力に比例する電気的出力P1が、可変抵抗器16を通っ
て出力P2に変換される。該出力P1は、シザースリン
ク機構Sが低位置L或いは高位置Hの時に高く、中間位
置M付近の時に低い。一方、該可変抵抗器16の抵抗値
Rは、リンク機構17の機能により、シザースリンク機
構Sの低位置L及び高位置Hにおいて大きく、該シザー
スリンク機構Sが中間位置M付近にある時に小さくな
る。従って出力P2は、シザースリンク機構Sの上昇位
置に関わらず殆ど一定となるのであり、該シザースリン
ク機構Sが中間位置付近でも、過積載となった場合には
警報が発せられるのである。
In an aerial work vehicle equipped with the overloading device A, the electric output P1 proportional to the cylinder pressure generated by the pressure sensor PS1 for detecting the pressure of the lifting hydraulic cylinders 7a and 7b is variable resistance. It is converted to the output P2 through the converter 16. The output P1 is high when the scissor link mechanism S is in the low position L or the high position H, and is low when it is near the intermediate position M. On the other hand, the resistance value R of the variable resistor 16 is large due to the function of the link mechanism 17 at the low position L and the high position H of the scissor link mechanism S, and becomes small when the scissor link mechanism S is near the intermediate position M. . Therefore, the output P2 is almost constant regardless of the raised position of the scissor link mechanism S, and even when the scissor link mechanism S is near the intermediate position, an alarm is issued when overloaded.

【0009】また、過積載警報装置Bを搭載した高所作
業車においては、昇降用油圧シリンダー7a・7bの圧
力に比例して圧力センサーPS2の出力軸19が伸縮す
るものであり、該シザースリンク機構Sが低位置L或い
は高位置Hの時に伸長し、中間位置M付近にある時は収
縮するのであるが、スイッチリンク20と該シザースリ
ンク機構Sとの間に介装した補正リンク21により、該
スイッチリンク20のリンク装置出力端20aの位置
が、該シザースリンク機構Sの上昇位置に関わらず殆ど
一定となるのであり、即ち、マイクロスイッチMSに対
する該リンク装置出力端20aの位置が変化しないの
で、該シザースリンク機構Sが中間位置付近でも、過積
載となった場合には、該リンク装置出力端20aがマイ
クロスイッチMSに押当してONし、過積載警報が発せ
られるものである。
Further, in an aerial work vehicle equipped with the overload warning device B, the output shaft 19 of the pressure sensor PS2 expands and contracts in proportion to the pressure of the lifting hydraulic cylinders 7a and 7b. The mechanism S extends when it is in the low position L or the high position H, and contracts when it is in the vicinity of the intermediate position M. However, due to the correction link 21 interposed between the switch link 20 and the scissor link mechanism S, The position of the link device output end 20a of the switch link 20 becomes almost constant regardless of the raised position of the scissor link mechanism S, that is, the position of the link device output end 20a with respect to the microswitch MS does not change. When the scissors link mechanism S is overloaded even near the intermediate position, the link device output end 20a pushes the micro switch MS. And ON and one in which overload alarm is issued.

【0010】[0010]

【実施例】本発明の解決すべき課題及び構成は以上の如
くであり、次に添付の図面に示した本発明の実施例を説
明する。図1は本発明を用いた高所作業車の全体側面
図、図2は同じく作業台Yを上昇させた時の斜視図、図
3は過積載警報装置Aの回路図、図4は過積載警報装置
Aにおける作業台高さに対する圧力センサーPS1の電
気的出力値P1の推移を示すグラフ、図5は過積載警報
装置Aにおける作業台高さに対する可変抵抗器の抵抗値
Rの推移を示すグラフ、図6は過積載警報装置Aにおけ
る過積載警報検出用の出力値P2の作業台高さに対する
推移を示すグラフ、図7は過積載警報装置Bの回路図、
図8は上部操作パネルK1の操作面を示す斜視図、図9
は下部操作パネルK2の操作面を示す正面図である。
The problems and configurations to be solved by the present invention are as described above, and the embodiments of the present invention shown in the accompanying drawings will be described below. 1 is an overall side view of an aerial work vehicle using the present invention, FIG. 2 is a perspective view when the workbench Y is raised, FIG. 3 is a circuit diagram of an overload alarm device A, and FIG. 4 is overload. FIG. 5 is a graph showing changes in the electrical output value P1 of the pressure sensor PS1 with respect to the workbench height in the alarm device A, and FIG. 5 is a graph showing changes in the resistance value R of the variable resistor with respect to the workbench height in the overload warning device A. 6 is a graph showing the transition of the output value P2 for detecting an overload alarm in the overload alarm device A with respect to the workbench height, and FIG. 7 is a circuit diagram of the overload alarm device B,
8 is a perspective view showing the operation surface of the upper operation panel K1, FIG.
FIG. 6 is a front view showing an operation surface of a lower operation panel K2.

【0011】図1及び図2より高所作業車の全体構成に
ついて説明する。走行台車Xは、バッテリー3を電源と
するDCモーター2の駆動力を駆動ミッションケース4
により変速してクローラ走行装置1を駆動するものであ
る。また、DCモーター2の近傍にはコントローラーボ
ックス14が配設されている。操向は、駆動ミッション
ケース4付設の、左右に独立の電動モーター5aにて駆
動されるサイドクラッチアクチュエーター5L・5Rに
よるクラッチの断接により行うものである。また、後記
走行操作レバー8を中立位置にし、駆動停止すると、自
動的に制動する電磁駐車ブレーキ13が該駆動ミッショ
ンケース4の外側に設けられている。
The overall structure of the aerial work vehicle will be described with reference to FIGS. 1 and 2. The traveling carriage X uses the driving force of the DC motor 2 powered by the battery 3 to drive the mission case 4
Is used to drive the crawler traveling device 1 with a shift. A controller box 14 is arranged near the DC motor 2. Steering is performed by connecting and disconnecting the clutches by side clutch actuators 5L and 5R that are attached to the drive mission case 4 and are driven by independent electric motors 5a on the left and right. Further, an electromagnetic parking brake 13 that is automatically braked when the traveling operation lever 8 described later is set to the neutral position and the driving is stopped is provided outside the drive mission case 4.

【0012】走行台車Xの走行フレーム6よりシザース
リンク機構Sを介して作業台Yを連結している。シザー
スリンク機構Sは3段のシザースリンクを枢結した構成
であり、油圧シリンダーである上部昇降シリンダー7a
と下部昇降シリンダー7bの伸縮によって昇降するもの
である。そして、作業台Yには、上部操作パネルK1を
設け、該上部操作パネルK1の操作面に、走行及び操向
の両操作を行うジョイスティック形式の走行操作レバー
8を配設している。また、走行台車Xには下部操作パネ
ルK2を設けている。
A workbench Y is connected to a traveling frame 6 of a traveling carriage X via a scissors link mechanism S. The scissor link mechanism S has a structure in which three stages of scissor links are pivotally connected, and is an upper lift cylinder 7a which is a hydraulic cylinder.
The lower lifting cylinder 7b is expanded and contracted to move up and down. An upper operation panel K1 is provided on the workbench Y, and a joystick type traveling operation lever 8 for performing both traveling and steering operations is disposed on the operation surface of the upper operation panel K1. Further, the traveling carriage X is provided with a lower operation panel K2.

【0013】操作パネルK1の操作面は図8の如くであ
り、走行操作レバー8の他に、前記の昇降シリンダー7
a・7bを伸縮操作する昇降レバー9を配設しており、
また過積載警報ランプ10a等の各種の警報ランプ10
を設けている。また、警報時に鳴動する警報ブザーが内
蔵されている。そして、下部操作パネルK2は、図9の
如くであり、該昇降レバー9と同一機能の昇降スイッチ
11を配設する他、キースイッチ12等を配設してい
る。
The operation surface of the operation panel K1 is as shown in FIG. 8, and in addition to the traveling operation lever 8, the lifting cylinder 7 is also used.
An elevating lever 9 for expanding and contracting a and 7b is provided,
Also, various warning lamps 10 such as an overloaded warning lamp 10a
Is provided. It also has a built-in alarm buzzer that sounds at the time of an alarm. The lower operation panel K2 is as shown in FIG. 9, and in addition to the elevating switch 11 having the same function as the elevating lever 9, the key switch 12 and the like are arranged.

【0014】昇降レバー9は前後に傾倒可能となってお
り、昇降スイッチ11は、上部又は下部を押釦する構成
となっている。そして、該昇降レバー9あるいは昇降ス
イッチ11の傾倒あるいは押釦によって、図3あるいは
図7に示す油圧回路内の電磁バルブSVを操作して、該
昇降用油圧シリンダー7a・7bを伸縮するものであ
る。なお、該シリンダーの油圧回路において、油圧ポン
プ15はDCモーター2の駆動力が利用されている。
The elevating lever 9 can be tilted back and forth, and the elevating switch 11 is constructed so as to push the upper part or the lower part. Then, the tilting or push button of the lifting lever 9 or the lifting switch 11 operates the electromagnetic valve SV in the hydraulic circuit shown in FIG. 3 or 7 to expand and contract the lifting hydraulic cylinders 7a and 7b. In the hydraulic circuit of the cylinder, the hydraulic pump 15 uses the driving force of the DC motor 2.

【0015】過積載警報は、上部操作パネルK1におけ
る過積載警報ランプ10aが点灯し、また警報ブザーが
鳴動することによって行われるものであり、更に、警報
が発せられた時は、作業台が上昇不可能となって、危険
性の増大を回避するものである。
The overload alarm is issued when the overload alarm lamp 10a on the upper operation panel K1 is turned on and the alarm buzzer sounds, and when the alarm is issued, the work platform is raised. It becomes impossible and avoids an increase in risk.

【0016】次に、過積載警報装置Aの構成について説
明する。図3の如く、昇降用油圧シリンダー7a・7b
の油圧回路内に、該シリンダー圧力を検出し、該圧力に
比例する電気的出力を発する圧力センサーPS1を配設
する。該圧力センサーPS1による電気的出力P1は、
作業台Y(該シザースリンク機構S)の上昇とともに、
図4の如く推移する。即ち、作業台上昇開始時に高くな
り、上昇位置の中間付近では低くなって横這い状にな
り、該作業台Yが上昇最高位置付近になって再び高くな
るものである。
Next, the structure of the overload warning device A will be described. As shown in FIG. 3, lifting hydraulic cylinders 7a and 7b
A pressure sensor PS1 that detects the cylinder pressure and emits an electrical output proportional to the pressure is provided in the hydraulic circuit. The electrical output P1 from the pressure sensor PS1 is
As the workbench Y (the scissor link mechanism S) rises,
It changes as shown in FIG. That is, it rises when the workbench starts to rise, lowers and crawls near the middle of the raised position, and rises again when the workbench Y approaches the highest raised position.

【0017】該圧力センサーPS1より発する電気的出
力P1は、可変抵抗器16を通って出力P2となり、コ
ントローラー14に入力され、該出力値P2が過積載設
定値Pkと比較されて、過積載警報の判断を行うのであ
る。ここで、可変抵抗器16は、リンク機構17にてシ
ザースリンク機構Sに図3の如く連結されており、該リ
ンク機構17の構成によって、該シザースリンク機構S
が低位置(作業台上昇開始位置)L、或いは高位置(作
業台最高位置)Hにある時は、抵抗器レバー16aが
「大」位置にあって抵抗値が大きくなり、該シザースリ
ンク機構Sが中間位置M付近にある時には、該抵抗器レ
バー16aが「小」位置にあって抵抗値が小さくなる。
即ち、シザースリンク機構Sの回動基部よりアーム25
を突出し、該アーム25と抵抗器レバー16aとの間に
リンク機構17を枢結し、アーム25とリンク機構17
が直線になる時が最も抵抗器レバー16aが回動するよ
うにしているので、シザースリンク機構Sが上昇するに
従って、可変抵抗器の抵抗値Rが図5に示す如く推移す
るものである。
The electrical output P1 generated by the pressure sensor PS1 passes through the variable resistor 16 to become the output P2, which is input to the controller 14, and the output value P2 is compared with the overload set value Pk to give an overload warning. The decision is made. Here, the variable resistor 16 is connected to the scissor link mechanism S by a link mechanism 17 as shown in FIG. 3, and the scissor link mechanism S is configured by the structure of the link mechanism 17.
Is in the low position (workbench rising start position) L or in the high position (workbench highest position) H, the resistor lever 16a is in the "large" position and the resistance value becomes large, and the scissor link mechanism S Is close to the intermediate position M, the resistor lever 16a is in the "small" position and the resistance value is small.
That is, from the rotation base of the scissor link mechanism S to the arm 25
And linking the link mechanism 17 between the arm 25 and the resistor lever 16a.
Since the resistor lever 16a is rotated most when the line is linear, the resistance value R of the variable resistor changes as shown in FIG. 5 as the scissor link mechanism S rises.

【0018】従って、該圧力センサーPS1の電気的出
力P1は、作業台Yが低位置或いは高位置にある時(シ
ザースリンク機構Sが低位置L或いは高位置Hにある
時)には高い値となっているのであるが、可変抵抗器1
6における抵抗値Rが大きいので、該可変抵抗器16を
通った出力P2は、低く抑えられる。一方、該作業台Y
が中間位置付近にある時(シザースリンク機構Sが中間
位置M付近にある時)には、該出力P1は低い値となっ
ているのであるが、この時、可変抵抗器16における抵
抗値Rが小さいので、該可変抵抗器16を通った出力P
2は、あまり小さく抑えられることがない。即ち、該圧
力センサーPS1による出力P1は、高い値の時に高抵
抗、低い値の時に低抵抗を通過するので、コントローラ
ー14において過積載警報の検出に用いられる出力P2
は、図6の如く、作業台高さがどの高さであっても殆ど
一定値を示すようになり、作業台がどの位置にあって
も、過積載設定値Pkとの比較が正確に行われ、従来、
作業台が中間位置付近にある時は、シリンダー圧力が低
くなることによって、過積載の状態であっても警報が発
せられなかったという不具合を解消し、該作業台が中間
位置付近にあっても適切に警報発生が行えるようになる
のである。
Therefore, the electric output P1 of the pressure sensor PS1 has a high value when the workbench Y is in the low position or the high position (when the scissor link mechanism S is in the low position L or the high position H). However, the variable resistor 1
Since the resistance value R in 6 is large, the output P2 passing through the variable resistor 16 can be suppressed low. On the other hand, the workbench Y
Is near the intermediate position (when the scissor link mechanism S is near the intermediate position M), the output P1 has a low value. At this time, the resistance value R in the variable resistor 16 is Since it is small, the output P through the variable resistor 16
2 cannot be suppressed too small. That is, since the output P1 from the pressure sensor PS1 passes through the high resistance when the value is high and the low resistance when the value is low, the output P2 used for detecting the overload alarm in the controller 14 is generated.
6 shows an almost constant value regardless of the height of the workbench as shown in FIG. 6, and the comparison with the overload set value Pk can be performed accurately regardless of the position of the workbench. Well, traditionally,
When the workbench is near the intermediate position, the cylinder pressure becomes low, which eliminates the problem that the alarm was not issued even when the workbench was overloaded. The alarm can be properly generated.

【0019】次に、過積載警報装置Bの構造について、
図7より説明する。過積載警報装置Bは、過積載警報装
置Aの如くコントローラー14内にて出力値を検出し、
過積載設定値Pkとの比較にて警報を発するという構造
ではなく、マイクロスイッチMSのONによって警報を
発する(過積載警報ランプ10aの点灯、及び警報ブザ
ーの鳴動)構造となっている。まず、昇降用油圧シリン
ダー7a・7bの油圧回路途中において、圧力センサー
PS2を配設する。該圧力センサーPS2はシリンダー
型のセンサーであり、戻しバネ18を付設した出力軸1
9が、シリンダー圧力の高い時には伸長し(「高」方
向)、低い時に収縮する(「低」方向)構造となってい
る。そして、出力軸19の端部を、スイッチリンク20
の中間部の枢支点20cに枢支する。該スイッチリンク
20の一端(補正リンク連結端20b)は、補正リンク
21によりシザースリンク機構Sのアーム25に連結さ
れ、もう一端は、該マイクロスイッチMSに押当するリ
ンク装置出力端20aとなっている。
Next, regarding the structure of the overload warning device B,
This will be described with reference to FIG. The overload alarm device B detects the output value in the controller 14 like the overload alarm device A,
The structure is not such that an alarm is issued by comparison with the overload setting value Pk, but an alarm is issued by turning on the microswitch MS (lighting of the overload alarm lamp 10a and ringing of an alarm buzzer). First, the pressure sensor PS2 is arranged in the middle of the hydraulic circuit of the lifting hydraulic cylinders 7a and 7b. The pressure sensor PS2 is a cylinder type sensor, and has an output shaft 1 provided with a return spring 18.
9 has a structure that expands when the cylinder pressure is high (“high” direction) and contracts when it is low (“low” direction). Then, connect the end of the output shaft 19 to the switch link 20.
Is pivoted to a pivot point 20c in the middle part of the. One end (correction link connecting end 20b) of the switch link 20 is connected to the arm 25 of the scissors link mechanism S by the correction link 21, and the other end serves as a link device output end 20a that is pressed against the microswitch MS. There is.

【0020】圧力センサーPS2は、作業台を上昇させ
ていく場合において、該作業台の上昇開始時及び上昇最
高位置付近において、前述のように圧力が高いので出力
軸19が伸長し、上昇位置が中間付近においては、収縮
しているものである。ここで、補正リンク21がない場
合を仮定すると、スイッチリンク20は、作業台が上昇
開始時及び上昇最高位置付近(シザースリンク機構Sが
低位置L或いは高位置H)にある場合は、該出力軸19
の伸長により、最もマイクロスイッチMSに近づき、該
作業台が中間位置(シザースリンク機構Sが中間位置
M)にある時には、該出力軸19が収縮して、マイクロ
スイッチMSから遠ざかる。従って、このままでは、該
作業台か中間位置において、荷物を作業台に積み降ろし
て過積載になったとしても、スイッチリンク20のリン
ク装置出力端20aがマイクロスイッチMSから離れて
いるのでシリンダー圧力が上がって圧力センサー出力軸
19が伸長しても、マイクロスイッチMSを押当せず、
過積載警報が発せられないおそれがあり、危険である。
When the workbench is raised, the pressure sensor PS2 expands the output shaft 19 because the pressure is high as described above at the start of the workbench and in the vicinity of the highest rising position. In the vicinity of the middle, it is contracted. Here, assuming that the correction link 21 is not provided, the switch link 20 outputs the output when the workbench starts to move up and near the highest rising position (the scissor link mechanism S is in the low position L or the high position H). Axis 19
When the workbench is in the intermediate position (the scissors link mechanism S is in the intermediate position M), the output shaft 19 contracts and moves away from the microswitch MS. Therefore, in this state, even if the load is unloaded on the workbench and overloaded at the workbench or the intermediate position, since the link device output end 20a of the switch link 20 is separated from the microswitch MS, the cylinder pressure is not increased. Even if the pressure sensor output shaft 19 rises and extends, the micro switch MS is not pressed,
There is a danger that the overload warning will not be issued, which is dangerous.

【0021】そこで、シザースリンク機構Sが低位置L
及び高位置Hにある時には該スイッチリンク20の補正
リンク連結端20bをマイクロスイッチMS側になるよ
うに補正リンク21により引っ張り、該シザースリンク
機構Sが中間位置M付近にある時には、圧力センサーP
S2の出力軸19が収縮することによって反マイクロス
イッチMS側に枢支点20cが移動するので、補正リン
ク連結端20bを補正リンク21により押して移動させ
る。これにより、該圧力センサー出力軸19の収縮時に
おいても、スイッチセンサー20のリンク装置出力端2
0aは、マイクロスイッチMS側に回動する。従って、
該リンク装置出力端20aは、作業台への積載重量が同
一の場合は、補正リンク21の機能により、該シザース
リンク機構Sの昇降位置(作業台Yの高さ)に関わら
ず、殆ど一定位置に保たれるのである。そして、このこ
とにより、作業台が中間位置付近にあっても、過積載と
なった場合には、該スイッチリンク20のリンク装置出
力端20aがマイクロスイッチMSに押当して、過積載
警報が発せられるのである。
Therefore, the scissor link mechanism S is set to the low position L.
And the correction link connecting end 20b of the switch link 20 is pulled by the correction link 21 toward the microswitch MS side when the switch link 20 is in the high position H, and when the scissor link mechanism S is near the intermediate position M, the pressure sensor P
As the output shaft 19 of S2 contracts, the pivot point 20c moves to the side opposite to the micro switch MS, so the correction link connecting end 20b is pushed by the correction link 21 to move. As a result, even when the pressure sensor output shaft 19 contracts, the link device output end 2 of the switch sensor 20.
0a rotates to the microswitch MS side. Therefore,
When the load on the workbench is the same, the link device output end 20a has a substantially constant position regardless of the vertical position of the scissors link mechanism S (height of the workbench Y) due to the function of the correction link 21. It is kept at. As a result, even if the workbench is near the intermediate position, if the load is overloaded, the link device output end 20a of the switch link 20 presses against the micro switch MS, and the overload alarm is issued. It is emitted.

【0022】なお、過積載装置Bにおいては、該マイク
ロスイッチMSの取付位置を調節することにより、昇降
用油圧シリンダー7a・7bの過積載設定圧力値が調節
されるのである。
In the overload device B, the overload set pressure value of the lifting hydraulic cylinders 7a and 7b is adjusted by adjusting the mounting position of the microswitch MS.

【0023】[0023]

【発明の効果】本発明は以上の如く構成したので、次の
如き効果を奏するものである。即ち、従来、昇降用油圧
シリンダーの圧力が一定でないため、作業台の上昇開始
時あるいは上昇最高位置付近でしか過積載警報を発する
ことができなかったのであるが、油圧シリンダーの圧力
値と過積載設定圧力値との比較において警報を発する構
造の過積載警報装置Aにおいては、該油圧シリンダー圧
力値を可変抵抗器を通して一定値にすることによって、
あるいは、油圧シリンダー圧力により回動する出力端を
マイクロスイッチに押当させて過積載警報を発する構造
の過積載警報装置Bにおいては、リンク装置によってマ
イクロスイッチと出力端との距離を一定にすることによ
って、作業台の上昇位置に関わらず、過積載警報を発す
ることができるようになり、該作業台が上昇範囲の中間
位置付近にある時にも、作業台に荷物等を積み下ろし
て、過積載となった時は、適切に過積載警報が発せられ
て、危険事態を回避するものである。
Since the present invention is constructed as described above, it has the following effects. In other words, conventionally, the pressure of the hydraulic cylinder for lifting and lowering was not constant, so it was possible to issue the overload warning only when the workbench started to rise or near the highest rising position. In the overload alarm device A having a structure that issues an alarm in comparison with the set pressure value, by setting the hydraulic cylinder pressure value to a constant value through a variable resistor,
Alternatively, in the overload alarm device B having a structure in which an output end that rotates by hydraulic cylinder pressure is pressed against a microswitch to issue an overload alarm, the distance between the microswitch and the output end should be fixed by a link device. This makes it possible to issue an overload alarm regardless of the raised position of the workbench, and even when the workbench is in the vicinity of the middle position of the ascended range, the workbench can be loaded and unloaded to detect an overload. When this happens, an overload warning will be issued appropriately to avoid a dangerous situation.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明を用いた高所作業車の全体側面図であ
る。
FIG. 1 is an overall side view of an aerial work vehicle using the present invention.

【図2】同じく作業台Yを上昇させた時の斜視図であ
る。
FIG. 2 is a perspective view of the same when the workbench Y is raised.

【図3】過積載警報装置Aの回路図である。FIG. 3 is a circuit diagram of an overload warning device A.

【図4】過積載警報装置Aにおける作業台高さに対する
圧力センサーPS1の電気的出力値P1の推移を示すグ
ラフである。
4 is a graph showing a transition of an electric output value P1 of a pressure sensor PS1 with respect to a workbench height in the overload alarm device A. FIG.

【図5】過積載警報装置Aにおける作業台高さに対する
可変抵抗器の抵抗値Rの推移を示すグラフである。
5 is a graph showing a transition of a resistance value R of the variable resistor with respect to a workbench height in the overload alarm device A. FIG.

【図6】過積載警報装置Aにおける過積載警報検出用の
出力値P2の作業台高さに対する推移を示すグラフであ
る。
6 is a graph showing a transition of an output value P2 for detecting an overload alarm in the overload alarm device A with respect to a workbench height. FIG.

【図7】過積載警報装置Bの回路図である。7 is a circuit diagram of an overload warning device B. FIG.

【図8】上部操作パネルK1の操作面を示す斜視図であ
る。
FIG. 8 is a perspective view showing an operation surface of an upper operation panel K1.

【図9】下部操作パネルK2の操作面を示す正面図であ
る。
FIG. 9 is a front view showing an operation surface of a lower operation panel K2.

【図10】従来の油圧シリンダー圧力の検出による過積
載警報装置における、作業台高さに対する検出圧力値P
の推移を示すグラフである。
FIG. 10 is a detection pressure value P with respect to a workbench height in a conventional overload alarm device based on detection of hydraulic cylinder pressure.
It is a graph which shows the change of.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

X 走行台車 Y 作業台 S 昇降リンク K1 上部操作ボックス K2 下部操作ボックス PS1 圧力センサー PS2 圧力センサー MS マイクロスイッチ 7a 上部油圧シリンダー 7b 下部油圧シリンダー 9 昇降レバー 10 警報ランプ 10a 過積載警報ランプ 11 昇降スイッチ 14 コントローラー 16 可変抵抗器 17 リンク機構 19 出力軸 20 スイッチリンク 20a リンク装置出力端 21 補正リンク X Traveling carriage Y Workbench S Lifting link K1 Upper operating box K2 Lower operating box PS1 Pressure sensor PS2 Pressure sensor MS Micro switch 7a Upper hydraulic cylinder 7b Lower hydraulic cylinder 9 Lifting lever 10 Alarm lamp 10a Overload warning lamp 11 Lifting switch 14 Controller 16 Variable Resistor 17 Link Mechanism 19 Output Shaft 20 Switch Link 20a Link Device Output End 21 Correction Link

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 走行台車Xと作業台Yとの間にシザース
リンク機構Sを介装し、該シザースリンク機構Sを昇降
用油圧シリンダー7の伸縮にて昇降可能とした高所作業
車において、油圧シリンダー7の圧力を感知し、これに
比例した電気的出力P1を発する圧力センサーPS1を
油圧回路内に設け、更に可変抵抗器16と該シザースリ
ンク機構Sをリンク機構17にて連動させて、該シザー
スリンク機構Sが低位置及び高位置にある時に抵抗値R
が高く、中間位置にある時に抵抗値Rが低くなるように
構成して、作業台における積載重量が一定の場合に、該
圧力センサーPS1の発する出力P1を該可変抵抗器1
6を通して出力した出力値P2が、シザースリンク機構
Sの上昇位置に関わらず一定になるようにし、その出力
値P2が過積載設定値以上の場合に過積載警報を発する
ことを特徴とする高所作業車の過積載警報装置。
1. An aerial work vehicle in which a scissors link mechanism S is interposed between a traveling carriage X and a workbench Y, and the scissors link mechanism S can be raised and lowered by extending and retracting a lifting hydraulic cylinder 7. A pressure sensor PS1 that senses the pressure of the hydraulic cylinder 7 and outputs an electrical output P1 proportional thereto is provided in the hydraulic circuit, and further, the variable resistor 16 and the scissor link mechanism S are linked by the link mechanism 17, When the scissor link mechanism S is in the low position and the high position, the resistance value R
Is high and the resistance value R is low when it is in the intermediate position, and when the load weight on the workbench is constant, the output P1 generated by the pressure sensor PS1 is changed to the variable resistor 1
A high position characterized in that the output value P2 output through 6 is made constant regardless of the raised position of the scissors link mechanism S, and an overload alarm is issued when the output value P2 is equal to or higher than the overload set value. Overload warning device for work vehicles.
【請求項2】 走行台車Xと作業台Yとの間にシザース
リンク機構Sを介装し、該シザースリンク機構Sを昇降
用油圧シリンダー7の伸縮にて昇降可能とした高所作業
車において、油圧シリンダー7の圧力を圧力センサーP
S2にて検知し、該圧力センサーの出力軸19と該シザ
ースリンク機構Sとの間にリンク装置を介装し、該リン
ク装置とシザースリンク機構Sの上昇位置に関わらず該
リンク装置出力端20aが作業台における積載重量が一
定の場合に一定位置にあるように構成し、更に該リンク
装置出力端20a近傍にマイクロスイッチMSを設け、
該マイクロスイッチMSのONにより警報を発すること
を特徴とする高所作業車の過積載警報装置。
2. An aerial work vehicle in which a scissor link mechanism S is interposed between a traveling carriage X and a workbench Y, and the scissor link mechanism S can be raised and lowered by extending and retracting a hydraulic cylinder 7 for raising and lowering. The pressure sensor P detects the pressure of the hydraulic cylinder 7.
A link device is interposed between the output shaft 19 of the pressure sensor and the scissors link mechanism S, and the link device output end 20a is detected regardless of the rising position of the link device and the scissors link mechanism S. Is located at a fixed position when the load weight on the workbench is constant, and a micro switch MS is provided near the link device output end 20a.
An overload warning device for an aerial work vehicle, which issues an alarm when the microswitch MS is turned on.
JP26608192A 1992-10-05 1992-10-05 Overloading alarming device for elevated place working vehicle Pending JPH06115896A (en)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107052084A (en) * 2017-06-25 2017-08-18 苏州金钜松机电有限公司 A kind of copper wire intermediate drawing upper lower burrs load wagon
CN107265069A (en) * 2017-06-25 2017-10-20 苏州金钜松机电有限公司 A kind of wire placing device for medium wire drawing

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