JPH06105090B2 - Linear sliding bearing - Google Patents

Linear sliding bearing

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JPH06105090B2
JPH06105090B2 JP2050559A JP5055990A JPH06105090B2 JP H06105090 B2 JPH06105090 B2 JP H06105090B2 JP 2050559 A JP2050559 A JP 2050559A JP 5055990 A JP5055990 A JP 5055990A JP H06105090 B2 JPH06105090 B2 JP H06105090B2
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rolling
base
load
track
linear sliding
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Inventor
博 寺町
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テイエチケー株式会社
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Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] この発明は、例えば、NCマシン等の工作機械や工業用ロ
ボット等のスライド部において、摺動させるべき可動体
を直線的に案内する直線摺動用ベアリングに関するもの
である。
Description: TECHNICAL FIELD The present invention relates to, for example, a linear slide that linearly guides a movable body to be slid in a slide part of a machine tool such as an NC machine or an industrial robot. It relates to dynamic bearings.

[従来の技術] 例えば、工作機械等により被加工物の加工を行う場合
は、工作機械側かあるいは被加工物側のいずれか一方を
固定し、他方を移動させながら行うが、この移動の機構
としては通常直線摺動用ベアリングが使用されている。
[Prior Art] For example, when a workpiece is machined by a machine tool or the like, either the machine tool side or the workpiece side is fixed and the other is moved. For this, a linear sliding bearing is usually used.

この目的で使用する直線摺動用ベアリングとしては、軸
方向に沿って転動体の転走する転走面を有する軌道台
と、上記転走面に相対面する負荷転走面とこの負荷転走
面の両端を連通連結する無負荷転走通路とからなる無限
軌道を備えた摺動台と、上記無限軌道内を循環して摺動
台の負荷転走面と軌道台の転走面との間で荷重を負荷す
る多数の転動体とからなるものが一般的である。そし
て、この種の直線摺動用ベアリングにおいては、軌道台
の軸方向に直交する四方向の荷重を負荷することができ
ると共に、その転動体に予圧を付与することにより上記
四方向に関して摺動台の軌道台に対する剛性を高め、こ
れにより加工時に工作機械側の工具と被加工物との間に
発生するビビリや振動を可及的に抑制して加工精度の向
上を図ることが可能である。
As a linear sliding bearing used for this purpose, a raceway having a rolling surface on which rolling elements roll along the axial direction, a load rolling surface facing the rolling surface, and this load rolling surface Between the load rolling surface of the sliding table and the rolling surface of the raceway, which circulates in the above-mentioned endless track, and a slide table consisting of an unloaded rolling path connecting both ends of It is generally made up of a large number of rolling elements that bear a load. In this type of linear sliding bearing, loads in four directions orthogonal to the axial direction of the raceway can be applied, and by applying preload to the rolling elements, sliding bearings in the four directions can be obtained. By increasing the rigidity with respect to the way, it is possible to suppress chattering and vibration generated between the tool on the machine tool side and the workpiece during machining as much as possible to improve machining accuracy.

その反面、軌道台の軸方向に関しては、摺動抵抗を軽減
し可動体を円滑に直線案内するという直線摺動用ベアリ
ング本来の目的のために荷重を負荷できないので、加工
精度向上のために必要とされる軌道台軸方向の剛性に関
しては、直線案内の送りを行う送り駆動系の剛性に頼ら
なければならず、高い剛性を得ようとすると送り駆動系
のサイズアップに伴う装置の大型化やコストアップ等が
生じるという問題点を有している。
On the other hand, in the axial direction of the way, the load cannot be applied for the original purpose of the linear sliding bearing, which is to reduce the sliding resistance and smoothly guide the movable body in a straight line. Regarding the rigidity of the guideway in the axial direction, it is necessary to rely on the rigidity of the feed drive system that feeds the linear guides, and in order to obtain high rigidity, the size and cost of the device increase as the size of the feed drive system increases. There is a problem that ups and the like occur.

そこで、この様な問題点を解決したものとして、特開昭
63-169241号公報に示される直線摺動用ベアリングが提
案されている。具体的には、第16図に示すように、摺動
台aの軌道台bと対向する面に凹所を形成する一方、こ
の凹所内には上記軌道台bの対向面に対して押圧力を付
与する圧力容器cを配設し、この圧力容器cに任意の圧
力を付与することにより、圧力容器cに取付けられた摩
擦板dが軌道台bを押圧して摺動台aの軌道台bに対す
る摺動抵抗が増加するものである。この直線摺動用ベア
リングによれば、圧力容器cに付与する圧力を調整する
ことにより摺動台aの摺動抵抗が自在に調整されるの
で、ベアリング自体が軌道台b軸方向に関して任意に剛
性を得ることが可能となり、従来技術の問題点とされて
いた送り駆動系の負担を軽減することが可能となった。
Therefore, as a solution to such a problem, Japanese Unexamined Patent Publication
A linear sliding bearing disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 63-169241 has been proposed. Specifically, as shown in FIG. 16, a recess is formed on the surface of the slide base a facing the track b, and the pressing force is applied to the facing surface of the track b in the recess. By disposing a pressure vessel c for applying the pressure vessel and applying an arbitrary pressure to the pressure vessel c, the friction plate d attached to the pressure vessel c presses the raceway b and the raceway of the slide stand a. The sliding resistance with respect to b is increased. According to this linear sliding bearing, the sliding resistance of the sliding table a is freely adjusted by adjusting the pressure applied to the pressure vessel c, so that the bearing itself has an arbitrary rigidity in the axial direction of the track b. Therefore, it is possible to reduce the load on the feed drive system, which has been a problem of the conventional technology.

[発明が解決しようとする課題] ところで、工作機械等のスライド部に用いられる直線摺
動用ベアリグの摺動台は、機械自体の重荷重や加工に伴
う衝撃荷重等が作用するため高い剛性を有している必要
があるが、上記提案の直線摺動用ベアリングにおいて
は、気密性を備えた圧力容器cを摺動台aに収納すると
共に軌道台bに接触する摩擦板dを圧力容器cと別個に
設ける都合上、比較的大きな凹部を摺動台aに形成しな
ければならず、それ故に、摺動台aの肉厚が薄くなって
摺動台a自体の剛性が低下し、三次元のあらゆる方向へ
の剛性強化という本来の目的達成を妨げる一因となって
いる。又、摺動台aの剛性維持を図ろうとすると必要以
上に摺動台aの肉厚が厚くなり、圧力容器cの配設位置
が軌道台b上方の場合はベアリング断面高さが高くなっ
て摺動台aに作用するモーメント荷重の増加につなが
り、配設位置が軌道台b側方の場合にはベアリング配設
面積の増大につながるという問題点を有している。
[Problems to be Solved by the Invention] By the way, a sliding base of a straight-rigging bare rig used for a sliding portion of a machine tool or the like has a high rigidity because a heavy load of the machine itself or an impact load due to processing acts on the sliding base. However, in the proposed linear sliding bearing, the pressure vessel c having airtightness is housed in the slide base a and the friction plate d contacting the raceway b is separated from the pressure vessel c. In order to provide the slide base a, a relatively large concave portion must be formed in the slide base a. Therefore, the thickness of the slide base a is reduced, and the rigidity of the slide base a itself is reduced. This is one of the factors that hinder the achievement of the original purpose of strengthening rigidity in all directions. Further, if it is attempted to maintain the rigidity of the slide base a, the thickness of the slide base a becomes unnecessarily large, and if the mounting position of the pressure vessel c is above the track base b, the bearing cross-section height becomes high. There is a problem that the moment load acting on the slide base a is increased, and when the disposition position is on the side of the track base b, the bearing disposition area is increased.

本発明は上記した問題点に鑑みてなされたものであり、
その目的とするところは、軌道台に直交する四方向の剛
性を有するのは勿論のこと、軌道台軸方向に付いて任意
に剛性を付与し、これを調整することが可能であると共
に、コンパクトな直線摺動用ベアリングを提供すること
にある。
The present invention has been made in view of the above problems,
The purpose is not only to have rigidity in four directions orthogonal to the way, but also to give arbitrary rigidity in the way of the way and adjust it, and to make it compact. To provide a simple linear sliding bearing.

[課題を解決するための手段] 上記目的を達成するために、本発明の直線摺動用ベアリ
ングは、軸方向に沿ってボール又はローラー等の転動体
の転走する転走面を有して機械装置等に固定される軌道
台と、上記転走面に相対面する負荷転走面とこの負荷転
走面の両端を連通連結する無負荷転走通路とからなる無
限軌道を備え、上記軌道台に沿って移動する摺動台と、
上記無限軌道内を循環して摺動台の負荷転走面と軌道台
の転走面との間で荷重を負荷する多数の転動体とで構成
される直線摺動用ベアリングにおいて、上記摺動台は、
摺動台の一面と相俟って圧力室を形成しこの圧力室に作
用する流体圧力に応じて軌道台表面と接触あるいは離間
する制動板を備えると共に、この制動板が軌道台を押圧
する方向と逆方向に作用する荷重を負荷可能であること
を特徴とするものである。
[Means for Solving the Problems] In order to achieve the above object, the linear sliding bearing of the present invention has a rolling surface on which rolling elements such as balls or rollers roll along the axial direction of a machine. The raceway is provided with a raceway fixed to a device, a load rolling surface facing the rolling surface, and an unloaded rolling passage that connects both ends of the load rolling surface to each other. A slide table that moves along
In a linear sliding bearing composed of a number of rolling elements that circulate in the endless track and apply a load between the load rolling surface of the sliding table and the rolling surface of the track table, the sliding table Is
A pressure plate is formed in cooperation with one surface of the slide table, and a brake plate is provided which comes into contact with or separates from the track surface according to the fluid pressure acting on the pressure chamber, and the direction in which the brake plate presses the track plate. It is characterized in that a load acting in the opposite direction can be applied.

この様な技術的手段において、上記摺動台としては、転
動体の循環する無限軌道を有して軌道台上を自在に摺動
可能であり、且つ、制動板が軌道台を押圧する方向と逆
方向の荷重を負荷可能であるならば、構造等を適宜選択
して差支えなく、例えばその構造としては、水平部とそ
の両側より下方に向けて垂下する一対の袖部とを有して
下面側に凹部を備え、上記各袖部にはその内面長手方向
に沿って負荷転走面を有して軌道台を跨ぐように配設さ
れるものや、水平部とその一端より垂下する袖部とを有
して断面略倒L形状に形成され、水平部下面側と袖部内
面側とにその長手方向に沿って負荷転走面を有して軌道
台上面に垂下するように配設されるものや、略矩形条に
形成されその側面長手方向に沿って負荷転走面を有し、
軌道台の側面に配設されるもの等、各種構造のものが考
えられる。
In such a technical means, the sliding base has an endless track in which rolling elements circulate and can freely slide on the base, and a direction in which the braking plate presses the base. If a load in the opposite direction can be applied, the structure or the like may be appropriately selected. For example, the structure has a horizontal part and a pair of sleeve parts that hang downward from both sides of the horizontal part. A concave portion on the side, each of the sleeve portions is provided so as to have a load rolling surface along the longitudinal direction of the inner surface of the sleeve portion so as to straddle the raceway, and a sleeve portion that hangs from the horizontal portion and one end thereof. And a load rolling surface along the longitudinal direction of the lower surface of the horizontal portion and the inner surface of the sleeve portion along the longitudinal direction. Or a substantially rectangular strip having a load rolling surface along the longitudinal direction of its side surface,
Various structures are conceivable such as those arranged on the side surface of the way.

また、上記無限軌道としては、その条数や負荷転走面の
傾斜角度等をベアリングの使用用途や摺動台の構造等に
よって適宜設計変更して差支えなく、さらに、無負荷転
走通路の形成方法としても、摺動台に無負荷転走孔を穿
設するものや、外部から摺動台に転動体保持器を取付け
ることにより形成するもの等適宜選択設計して差支えな
い。
As for the above-mentioned endless track, the number of threads, the inclination angle of the load rolling surface, etc. may be appropriately changed depending on the intended use of the bearing, the structure of the sliding base, etc., and the formation of the unloaded rolling passage is possible. As the method, it is possible to appropriately select and design, for example, a method of forming an unloaded rolling hole in the sliding base or a method of forming the rolling element holder from the outside by attaching the rolling element holder.

更に、上記無限軌道内を循環する転動体としては、円筒
ローラー、樽型ローラー、ボール等適宜選択して差支え
なく、円筒ローラーを使用する場合には摺動台の負荷転
走面と軌道台の転走面は平面とし、樽形ローラー及びボ
ールを使用する場合には、上記負荷転走面及び転走面は
ローラー及びボールの軸方向の曲率より若干大きい曲率
で形成された曲面にするのが好ましい。
Further, as the rolling element circulating in the endless track, a cylindrical roller, a barrel roller, a ball or the like may be appropriately selected, and when a cylindrical roller is used, the load rolling surface of the sliding table and the raceway are The rolling surface should be flat, and when using barrel rollers and balls, the load rolling surface and rolling surface should be curved surfaces that are slightly larger than the axial curvatures of the rollers and balls. preferable.

更に、上記制動板としては、軌道台表面を押圧する押圧
面を有すると共に、摺動台の一面と相俟って圧力室を形
成可能なものであれば、その構成や形状等適宜設計変更
して差支えなく、制動板に凹部を形成しこの凹部と摺動
台の一面との間をシールすることにより圧力室を形成し
ても良いし、これとは逆に摺動台側に凹部を形成するよ
うにしても良い。又、負荷転走面を転走する負荷転動体
の保持器を省略して装置構成を簡略化するという観点か
らすれば、制動板は、摺動台の負荷転走面を転走する転
動体が制動板の一面を側面として形成された凹条溝内に
位置するように、且つ、この凹条溝の開口幅が転動体の
回転軸方向長さ(ボールにおいてはその直径、ローラー
においてはその軸方向長さ)よりも小さくなるように摺
動台に取付けられ、負荷転動体の保持器としての機能を
兼ね備えるのが好ましい。更に、制動板は軌道台表面の
いかなる場所を押圧しても差支えないが、摺動台に大き
なラジアル荷重が作用する場合は、ベアリングのラジア
ル方向と逆ラジアル方向の剛性値を接近させるために軌
道台上面を押圧して摺動台に逆ラジアル方向の荷重を作
用させるのが好ましく、また、制動板が軌道台の側面を
押圧する場合は、摺動台が軌道台に対して横方向に変位
するのを防止するために軌道台の左右両側面を同時に押
圧するのが好ましい。
Further, if the braking plate has a pressing surface for pressing the surface of the raceway and can form a pressure chamber in cooperation with one surface of the sliding base, its design, shape, etc. may be appropriately changed. The pressure chamber may be formed by forming a recess in the braking plate and sealing the space between the recess and one surface of the slide base, or, conversely, forming a recess on the slide base side. It may be done. Further, from the viewpoint of omitting the retainer of the load rolling element rolling on the load rolling surface and simplifying the device configuration, the braking plate is a rolling element rolling on the load rolling surface of the slide base. Is located in a grooved groove formed with one surface of the braking plate as a side surface, and the opening width of the grooved groove is the length in the rotation axis direction of the rolling element (its diameter in the ball, its diameter in the roller). It is preferable that it is attached to the slide base so as to be smaller than the axial length) and also has a function as a retainer for the load rolling element. Furthermore, the braking plate can be pressed anywhere on the raceway surface, but when a large radial load is applied to the slide table, the raceway is designed to bring the rigidity values of the bearing in the radial and reverse radial directions closer to each other. It is preferable to apply a load in the reverse radial direction to the slide table by pressing the top surface of the table, and when the braking plate presses the side surface of the track table, the slide table is displaced laterally with respect to the track table. In order to prevent this, it is preferable to press both the left and right side surfaces of the track simultaneously.

又、上記制動板が軌道台を押圧する形態としては、制動
板と摺動台とが当接離間自在となるように両部材を係合
し、軌道台に相対面する制動板の一面が軌道台に全面接
触して押圧力を作用するようにしても良いし、制動板の
両端部を摺動台に固定すると共に中央部に流体圧力を作
用させ、制動板を長尺方向に撓ませることにより中央領
域のみを軌道台に接触させて押圧力を作用させるように
しても良い。
Further, as a mode in which the brake plate presses the raceway base, both members are engaged so that the brake plate and the slide base can come into contact with and separate from each other, and one surface of the brake plate facing the raceway is the raceway. The pressing force may be applied by contacting the entire surface of the base, or both ends of the braking plate may be fixed to the sliding base and fluid pressure may be applied to the central part to bend the braking plate in the longitudinal direction. Therefore, the pressing force may be applied by contacting only the central region with the track.

[作用] 摺動台に備えられた制動板は圧力室に作用する流体圧力
に応じて軌道台表面と接触あるいは離間し、軌道台表面
と当接した際にこれを押圧する。摺動台は制動板が軌道
台を押圧する方向と逆方向の荷重を負荷可能なので、制
動板が軌道台の表面に圧接し制動板と軌道台との間に摩
擦力が生じて、摺動台が軌道台上を摺動する際の摺動抵
抗が増加する。この場合、圧力室は摺動台の一面をその
圧力隔壁として形成されるので、摺動台と軌道台との間
隙に制動板を配設するのみで軌道台を押圧するための押
圧機構を構成でき、押圧機構配設のための特別なスペー
スを設ける必要が無い。
[Operation] The braking plate provided on the slide base comes into contact with or separates from the surface of the raceway according to the fluid pressure acting on the pressure chamber, and presses this when it comes into contact with the surface of the raceway. Since the slide base can apply a load in the direction opposite to the direction in which the brake plate presses the raceway base, the brake plate is pressed against the surface of the raceway base, and a frictional force is generated between the brake plate and the raceway base to cause sliding. The sliding resistance when the platform slides on the track is increased. In this case, since the pressure chamber is formed by using one surface of the slide table as the pressure partition wall, a pressing mechanism for pressing the track table is formed only by disposing the braking plate in the gap between the slide table and the track table. Therefore, it is not necessary to provide a special space for disposing the pressing mechanism.

[実施例] 以下、添附図面に基いて本発明の直線摺動用ベアリング
を詳細に説明する。
[Examples] Hereinafter, the linear sliding bearing of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

◎第一実施例 本実施例における直線摺動用ベアリングは、第4図ない
し第5図に示すように、水平部1aとその両端から垂下す
る左右袖部1bを有して断面略倒C形状に形成され下面部
に凹部を備えた摺動台1と、この摺動台1の左右袖部1b
下端に取付けられた一対のボール保持器6と、機械装置
等に固定手段である固定ボルトで固定される軌道台2
と、上記摺動台1に形成されたボール無限軌道内を循環
して摺動台1と軌道台2との間で荷重を負荷する多数の
ボール4と、上記水平部1a下面と上記軌道台2上面との
間隙に位置し、摺動台1側から導入される流体の圧力に
応じて適宜上下に移動して軌道台2表面を押圧する制動
板5とで構成されている。
◎ First Embodiment As shown in FIGS. 4 to 5, the linear sliding bearing in this embodiment has a horizontal portion 1a and left and right sleeve portions 1b hanging from both ends thereof, and has a substantially inverted C-shaped cross section. A slide base 1 formed with a concave portion on the lower surface, and left and right sleeve portions 1b of the slide base 1.
A pair of ball cages 6 attached to the lower ends, and a rail 2 fixed to a mechanical device or the like with a fixing bolt as a fixing means.
And a large number of balls 4 which circulate in a ball endless track formed on the slide table 1 and apply a load between the slide table 1 and the track table 2, the lower surface of the horizontal portion 1a, and the track table. 2 and a braking plate 5 that is located in a gap between the upper surface and moves appropriately up and down according to the pressure of the fluid introduced from the sliding base 1 side to press the surface of the track base 2.

上記摺動台1は、第5図及び第6図に示すように、その
水平部1aの下面側と左右袖部1bの内面側とにそれぞれ軸
方向に沿って上部ボール無限軌道及び下部ボール無限軌
道の負荷転走面11,12がボール4半径よりも大きい曲率
半径で曲面状に形成されている。又、左右袖部1bには上
部ボール無限軌道及び下部ボール無限軌道の負荷転走面
11,12に対応した無負荷転走孔13が形成されている。
尚、上記4つの負荷転走面11,12はこのベアリング組立
て時に軌道台2の上部転走面21及び下部転走面22に相対
面するように所定角度に傾斜して設けられている。又、
摺動台1の幅方向両端部には取付部1cが突設されてお
り、取付部1cの下面から上面に向けて取付けボルトが貫
通する取付孔14が形成されている。又、摺動台1の水平
部1aの下面は摺動台1に対する制動板5の取付部となっ
ており、その中央部には制動板5に圧力を付与する油が
出入りする油孔15が上面から下面に向けて垂直に貫通す
ると共に、制動板5を貫通するビス9が係合する取付孔
16が形成されている。
As shown in FIGS. 5 and 6, the sliding base 1 has an upper ball endless track and a lower ball endless track along the axial direction on the lower surface side of the horizontal portion 1a and the inner surface sides of the left and right sleeve portions 1b, respectively. The load rolling surfaces 11, 12 of the track are formed in a curved shape with a radius of curvature larger than the radius of the ball 4. In addition, the left and right sleeves 1b have load rolling surfaces of the upper ball endless track and the lower ball endless track.
Unloaded rolling holes 13 corresponding to 11 and 12 are formed.
The four load rolling surfaces 11 and 12 are inclined at a predetermined angle so as to face the upper rolling surface 21 and the lower rolling surface 22 of the track 2 when the bearing is assembled. or,
Mounting portions 1c are provided at both ends of the sliding base 1 in the width direction, and mounting holes 14 through which mounting bolts pass are formed from the lower surface to the upper surface of the mounting portion 1c. Further, the lower surface of the horizontal portion 1a of the slide base 1 is a mounting portion of the brake plate 5 to the slide base 1, and an oil hole 15 through which oil for applying pressure to the brake plate 5 comes in and out is provided in the central portion thereof. A mounting hole that penetrates vertically from the upper surface to the lower surface and is engaged with a screw 9 that penetrates the braking plate 5.
16 are formed.

上記摺動台1の長手方向各端部には合成樹脂製の蓋体3
が固定ボルト31をもって固定されている。又、この蓋体
3には、摺動台1に形成された負荷転走面11,12とこれ
に対応する無負荷転走孔13とを連通連結する溝条のボー
ル旋回部(図示せず)が形成されている。
A lid 3 made of synthetic resin is provided at each longitudinal end of the slide base 1.
Are fixed with fixing bolts 31. Further, the lid body 3 has a groove ball swivel portion (not shown) which connects and connects the loaded rolling surfaces 11, 12 formed on the slide base 1 and the corresponding unloaded rolling holes 13 with each other. ) Has been formed.

又、上記ボール保持器6は、金属板のプレス成形や硬質
合成樹脂の射出成形等により断面略L字状に形成されて
おり、その先端部には、下部ボール無限軌道の負荷転走
面12を転走するボール4が脱落するのを防止する係止爪
61が設けられている。そして、このボール保持器6はビ
ス62によって摺動台1の左右袖部1b下端にねじ結合さ
れ、左右袖部1b下端にそれぞれ形成された負荷転走面12
及び無負荷転走孔13と、蓋体3に形成されたボール旋回
部と相俟ってボール無限軌道を形成し各ボール4を案内
するように成っている。
The ball cage 6 is formed into a substantially L-shaped cross section by press molding of a metal plate or injection molding of hard synthetic resin, and the tip thereof has a load rolling surface 12 of the lower ball endless track. Locking claw that prevents the ball 4 rolling over from falling off
61 is provided. The ball cage 6 is screwed to the lower ends of the left and right sleeve portions 1b of the sliding base 1 by screws 62, and the load rolling surfaces 12 formed at the lower ends of the left and right sleeve portions 1b, respectively.
Also, together with the unloaded rolling hole 13 and the ball turning portion formed in the lid 3, a ball endless track is formed to guide each ball 4.

一方、上記軌道台2は、矩形の両側面を台形状に切欠く
と共に左右の両肩部を切欠いた断面形状であり、これら
台形状切欠部の下向き傾斜面は摺動台袖部1bの内面側に
設けられる下部ボール無限軌道に対応した下部転走面22
と成る一方、両肩切欠部の上向き傾斜面は摺動台水平部
1aの下面側に設けられた上部ボール無限軌道に対応した
上部転走面21と成っている。更に、軌道台2の中央部に
は固定部にねじ結合する固定ボルトが貫通する固定ボル
ト取付孔23が軌道台2上面に垂直に、且つ、軌道台2の
長手方向に適宜間隔をおいて穿設されている。
On the other hand, the raceway 2 has a cross-sectional shape in which both side surfaces of the rectangle are cut out in a trapezoidal shape and both left and right shoulders are cut out, and the downward inclined surface of these trapezoidal cutouts is the inner surface of the sliding base sleeve portion 1b. Lower rolling surface 22 corresponding to the lower ball endless track provided on the side
On the other hand, the upward slope of the shoulder notches is the horizontal part of the slide base.
The upper rolling contact surface 21 corresponds to the upper ball endless track provided on the lower surface side of 1a. Further, a fixing bolt mounting hole 23, through which a fixing bolt screwed to the fixing portion penetrates, is formed in the central portion of the way 2 perpendicularly to the upper surface of the way 2 and at appropriate intervals in the longitudinal direction of the way 2. It is set up.

上記制動板5は、第5図及び第6図に示すように、組立
て時に摺動台水平部1aの下面と軌道台2上面との間隙に
位置する長方形状の略平板であり、軌道台2より柔かい
金属材料で形成され、軌道台2表面を必要に応じて押圧
する機能と、軌道台2の左右上部転走面21を転走するボ
ール4の脱落を防止し保持する機能とを有している。第
7図、第8図及び第9図に示すように、この制動板5の
上面には摺動台水平部1aの中央に形成された油孔14より
出入りする油を充填する凹状のオイルポケット51が形成
される一方、制動板5の下面は軌道台2の上面に適宜接
触する押圧面52となっている。又、その幅方向中央に
は、摺動台水平部1aの下面にねじ結合するビス9が貫通
する貫通孔54が下面から上面に向かって垂直に穿設され
ている。
As shown in FIGS. 5 and 6, the braking plate 5 is a substantially rectangular flat plate positioned in the gap between the lower surface of the sliding base horizontal portion 1a and the upper surface of the rail 2 at the time of assembly. It is made of a softer metal material and has a function of pressing the surface of the way 2 as required, and a function of preventing the balls 4 rolling on the upper and lower rolling contact surfaces 21 of the way 2 from falling off and holding them. ing. As shown in FIG. 7, FIG. 8 and FIG. 9, a concave oil pocket is provided on the upper surface of the braking plate 5 for filling the oil coming in and out through the oil hole 14 formed at the center of the sliding base horizontal portion 1a. While 51 is formed, the lower surface of the braking plate 5 is a pressing surface 52 that comes into proper contact with the upper surface of the raceway 2. Further, a through hole 54 through which a screw 9 that is screwed to the lower surface of the slide base horizontal portion 1a penetrates is formed vertically in the center in the width direction from the lower surface to the upper surface.

このように形成された制動板5は、第10図に示すよう
に、上記オイルポケット51の内周縁に油の漏れを防止す
るOリング7を嵌合させた後に、皿バネ座金8を介装し
たビス9を上記貫通孔54にその下面側から貫通させ、摺
動台水平部1aの下面に設けられた取付孔15にこのビス9
を係合させることによって摺動台1に取付けられる。こ
のときビス9は、ビス9頭頂部と制動板1下面との間に
介装されている皿バネ座金8が制動板5に作用する流体
の圧力によって自在に弾性変形を行える程度に、且つ、
上記Oリング7が摺動台水平部1a下面に常時密着する程
度に締付け、制動板5に加圧力が作用していないときに
は、皿バネ座金8の弾性力によって制動板5が摺動台水
平部1aの下面側に押し上げられた状態になるようにす
る。尚、制動板5を摺動台1に取付けることにより、上
部ボール無限軌道の負荷転走面11は、開口幅が負荷転走
面11を転走するボール4の直径よりも小さく形成された
凹条溝内に位置するようになり、摺動台1を軌道台2か
ら取外した際にボール4が上記凹条溝の開口部に係止さ
れてその脱落が防止される構造となっている。
As shown in FIG. 10, the braking plate 5 thus formed is fitted with an O-ring 7 for preventing oil leakage on the inner peripheral edge of the oil pocket 51, and then a disc spring washer 8 is interposed. The screw 9 is passed through the through hole 54 from the lower surface side, and the screw 9 is inserted into the mounting hole 15 provided on the lower surface of the slide base horizontal portion 1a.
Is attached to the slide base 1 by engaging with. At this time, the screw 9 is elastic enough to be elastically deformed by the pressure of the fluid acting on the brake plate 5 by the disc spring washer 8 interposed between the top of the screw 9 and the lower surface of the brake plate 1.
When the O-ring 7 is tightened to such an extent that it is in close contact with the lower surface of the slide base horizontal portion 1a at all times and no pressure is applied to the brake plate 5, the elastic force of the disc spring washer 8 causes the brake plate 5 to move to the slide base horizontal portion. Make sure that it is pushed up to the bottom side of 1a. By mounting the braking plate 5 on the slide base 1, the load rolling surface 11 of the upper ball endless track has a recess formed so that the opening width is smaller than the diameter of the ball 4 rolling on the load rolling surface 11. The ball 4 is positioned in the groove, and when the slide base 1 is removed from the track base 2, the ball 4 is locked in the opening of the groove and is prevented from falling off.

上記の様に構成される本実施例の直線摺動用ベアリング
は、軌道台2を機械装置等に固定ボルトで固定し、この
軌道台2に沿って摺動する摺動台1上に種々の機械器具
を載置したテーブルを取付けボルトで取付けると共に、
摺動台1の油孔15に、制御装置(図示せず)から出力さ
れる指令信号に基いて駆動される油圧装置(図示せず)
を接続し、軌道台2上の必要とされる場所で制動板5の
オイルポケット51に任意の油圧を作用させて使用され
る。
In the linear sliding bearing of this embodiment configured as described above, the raceway 2 is fixed to a mechanical device or the like with a fixing bolt, and various machines are mounted on the slideway 1 sliding along the raceway 2. While mounting the table on which the equipment is placed with the mounting bolts,
A hydraulic device (not shown) driven in the oil hole 15 of the slide base 1 based on a command signal output from a control device (not shown).
Is used by applying an arbitrary hydraulic pressure to the oil pocket 51 of the brake plate 5 at a required place on the way 2.

このとき、オイルポケット51に油圧が作用していない場
合には、皿バネ座金8の弾性力によって制動板5が摺動
台水平部1aの下面に向けて押し上げられており、制動板
5下面の押圧面52は軌道台2上面に接触しないので、軌
道台2上を摺動する摺動台1の摺動抵抗は負荷ボール4
の転がり抵抗のみとなり、摺動台1が僅かな摺動抵抗で
軌道台2上を摺動可能となる(第11図参照)。又、オイ
ルポケット51に油圧Pが作用している場合には、油圧に
よって制動板5が押し下げられ、押圧面52が軌道台2上
面に圧接するので、押圧面52と軌道台2上面との間に摩
擦力が生じ、この摩擦力が摺動抵抗に加わって、摺動台
1が軌道台2上を摺動する際に大きな摺動抵抗が作用す
る様になる(第12図参照)。
At this time, when the oil pressure is not applied to the oil pocket 51, the braking plate 5 is pushed up toward the lower surface of the sliding base horizontal portion 1a by the elastic force of the disc spring washer 8, and Since the pressing surface 52 does not come into contact with the upper surface of the raceway 2, the sliding resistance of the slide table 1 sliding on the raceway 2 is the load ball 4
Therefore, the sliding table 1 can slide on the track 2 with a slight sliding resistance (see FIG. 11). Further, when the hydraulic pressure P is applied to the oil pocket 51, the braking plate 5 is pushed down by the hydraulic pressure, and the pressing surface 52 comes into pressure contact with the upper surface of the raceway 2, so that between the pressing surface 52 and the upper surface of the raceway 2. A frictional force is generated in the frictional force, and this frictional force is added to the sliding resistance, so that a large sliding resistance acts when the sliding base 1 slides on the raceway 2 (see FIG. 12).

この様に、本実施例の直線摺動用ベアリングにおいて
は、制動板5のオイルポケット51内周縁と摺動台水平部
1aの下面との間をOリング7でシールすることにより圧
力室が形成されると共に、圧力室の隔壁をなす制動板5
が上下動して直接に軌道台2と接触するものである。
As described above, in the linear sliding bearing of the present embodiment, the inner peripheral edge of the oil pocket 51 of the braking plate 5 and the horizontal portion of the sliding base are.
A pressure chamber is formed by sealing an O-ring 7 between the lower surface of 1a and a braking plate 5 that forms a partition of the pressure chamber.
Moves vertically and comes into direct contact with the track rail 2.

従って、摺動台水平部1aの下面と軌道台2上面との間隙
を若干広めに形成するのみで、押圧力を調整可能な押圧
機構を摺動台1に配設することができ、摺動台1自体の
剛性を維持しつつ直線摺動用ベアリングにおける軌道台
2軸方向の剛性強化を図ることが可能である。
Therefore, it is possible to dispose a pressing mechanism capable of adjusting the pressing force on the slide table 1 by merely forming a slightly wider gap between the lower surface of the slide table horizontal portion 1a and the upper surface of the track table 2. It is possible to enhance the rigidity of the linear slide bearing in the two axial directions of the track base while maintaining the rigidity of the base 1 itself.

尚、本実施例における直線摺動用ベアリングでは、その
転動体としてボールを使用したが、第13図に示すよう
に、円筒ローラーを転動体として使用しても同様の効果
を得ることが可能である。
In the linear sliding bearing of this embodiment, balls are used as the rolling elements, but as shown in FIG. 13, the same effect can be obtained by using cylindrical rollers as the rolling elements. .

◎第二実施例 本実施例は制動板5の摺動台1に対する取付け態様の他
の実施例を示すものである。
Second Example This example shows another example of the manner of mounting the braking plate 5 to the slide base 1.

上記第一実施例では皿バネ座金8を介装したビス9によ
り制動板5を摺動台1にねじ止めしているが、この場合
には、皿バネ座金8の弾性係数あるいは制動板5の剛性
等により違いはあるものの、油圧が作用した際に制動板
5が若干撓み、押圧面52の中央部付近のみが軌道台2の
上面を押圧する傾向にあることが判明している。
In the first embodiment described above, the braking plate 5 is screwed to the slide base 1 by the screw 9 with the disc spring washer 8 interposed. In this case, the elastic coefficient of the disc spring washer 8 or the braking plate 5 Although there is a difference depending on the rigidity and the like, it has been found that when the hydraulic pressure is applied, the braking plate 5 is slightly bent and only the central portion of the pressing surface 52 tends to press the upper surface of the track way 2.

そこで、本実施例においては、油圧が作用した際に制動
板5が押圧面52の全面を軌道台2に当接させるよう、板
バネ10を用いて制動板5の長尺方向の両端を摺動台1に
取付けている(第13図参照)。
In view of this, in the present embodiment, the plate springs 10 are used to slide both ends of the braking plate 5 in the longitudinal direction so that the braking plate 5 brings the entire pressing surface 52 into contact with the track 2 when hydraulic pressure is applied. It is attached to the moving base 1 (see Fig. 13).

第14図に示すように、本実施例で用いる制動板5は基本
的に第一実施例で用いたものと同一であるが、その長尺
方向の両側には板バネ10を組入れるための切欠部55が形
成され、更に、板バネ10の側端部10aを固着するための
段部56が設けられている。
As shown in FIG. 14, the braking plate 5 used in this embodiment is basically the same as that used in the first embodiment, but notches for assembling the leaf springs 10 on both sides in the longitudinal direction thereof. A portion 55 is formed, and a step portion 56 for fixing the side end portion 10a of the leaf spring 10 is further provided.

そして、この制動板5は、上記段部56に板バネ10の側端
部10aをレーザー溶接にて固着すると共に、板バネ10の
他の側端部10bをやはりレーザー溶接にて摺動台1の水
平部1a下面に固着することにより、可動自在に摺動台1
に保持されている。
Then, in this braking plate 5, the side end 10a of the leaf spring 10 is fixed to the stepped portion 56 by laser welding, and the other side end 10b of the leaf spring 10 is also laser welded to the slide base 1. By being fixed to the lower surface of the horizontal part 1a of the
Held in.

尚、本実施例では、上記した制動板5の支持に係る以外
の要部、即ち摺動台1、軌道台2等については第一実施
例と共通であるので、図面には第一実施例と同一符号を
付しその説明は省略する。
In addition, in this embodiment, since the essential parts other than the support of the braking plate 5 described above, that is, the sliding base 1, the raceway 2, etc. are common to the first embodiment, the first embodiment is shown in the drawings. The same reference numerals are given and their explanations are omitted.

以上のように構成された本実施例の直線摺動用ベアリン
グにおいてもその作用は第一実施例と全く同一、即ち、
制動板5のオイルポケット51と摺動台1の水平部1a下面
とで形成される圧力室に任意の油圧を作用させることに
より、制動板5が上下動して軌道台2の上面を油圧に応
じた圧力で押圧するものである。
Also in the linear sliding bearing of the present embodiment configured as described above, the operation is exactly the same as that of the first embodiment, that is,
By applying an arbitrary hydraulic pressure to the pressure chamber formed by the oil pocket 51 of the braking plate 5 and the lower surface of the horizontal portion 1a of the sliding base 1, the braking plate 5 moves up and down to make the upper surface of the track 2 hydraulic. It is pressed with a corresponding pressure.

尚、上記各実施例における直線摺動用ベアリングでは、
その転動体としてボールを使用したが、第15図に示すよ
うに、円筒ローラーを転動体として使用しても同様の効
果を得ることが可能である。
Incidentally, in the linear sliding bearing in each of the above embodiments,
Although balls are used as the rolling elements, the same effect can be obtained by using cylindrical rollers as the rolling elements as shown in FIG.

[発明の効果] 以上説明してきたように本発明に係る直線摺動用ベアリ
ングによれば、摺動台に特別な配設スペースを設けるこ
となく、摺動台が軌道台上を摺動する際の摺動抵抗を調
整する押圧機構を摺動台に搭載可能なので、摺動台の剛
性を損うことなく、直線摺動用ベアリングに要求される
三次元各方向の剛性強化を図ることができると共に、コ
ンパクトな直線摺動用ベアリングを得ることができる。
[Advantages of the Invention] As described above, according to the linear sliding bearing of the present invention, when the sliding base slides on the track base without providing a special installation space in the sliding base. Since a pressing mechanism that adjusts the sliding resistance can be mounted on the slide base, the rigidity of the slide base can be enhanced without impairing the rigidity of the slide base, and the rigidity in each of the three dimensions can be enhanced. It is possible to obtain a compact linear sliding bearing.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本発明における直線摺動用ベアリングの第一実
施例を示す正面図、第2図及び第3図はその側面図及び
平面図、第4図は第一実施例に係る直線摺動用ベアリン
グを示す斜視透視図、第5図は第3図のI-I断面図、第
6図は第3図のII-II断面図、第7図は第一実施例に係
る制動板を示す平面図、第8図は第7図のIII-III断面
図、第9図は第7図のIV-IV断面図、第10図は第一実施
例に係る制動板の組付け状態を示す斜視分解図、第11図
は制動板に油圧が作用していない状態を示す要部断面
図、第12図は制動板に油圧が作用している状態を示す要
部断面図、第13図は本発明における直線摺動用ベアリン
グの第二実施例を示す斜視透視図、第14図は第二実施例
に係る制動板の組付け状態を示す斜視分解図、第15図は
第一及び第二実施例に係る直線摺動用ベアリングにおい
てその転動体としてローラーを使用した場合について示
す正面断面図、第16図は軌道台に対する押圧機構を搭載
した従来の直線摺動用ベアリングを示す正面断面図であ
る。 [符号説明] 1:摺動台、2:軌道台 3:蓋体、4:ボール(転動体) 5:制動板、6:ボール保持器 7:Oリング、8:皿バネ座金 10:板バネ、11,12:負荷転走面 13:無負荷転走孔(無負荷転走通路) 21,22:転走面
FIG. 1 is a front view showing a first embodiment of a linear sliding bearing according to the present invention, FIGS. 2 and 3 are side views and a plan view thereof, and FIG. 4 is a linear sliding bearing according to the first embodiment. Fig. 5 is a perspective perspective view showing Fig. 5, Fig. 5 is a sectional view taken along line II of Fig. 3, Fig. 6 is a sectional view taken along line II-II of Fig. 3, and Fig. 7 is a plan view showing a braking plate according to the first embodiment. 8 is a sectional view taken along the line III-III in FIG. 7, FIG. 9 is a sectional view taken along the line IV-IV in FIG. 7, and FIG. 10 is an exploded perspective view showing the assembled state of the brake plate according to the first embodiment. FIG. 11 is a cross-sectional view of an essential part showing a state where hydraulic pressure is not acting on the brake plate, FIG. 12 is a cross-sectional view of an essential part showing a state where hydraulic pressure is acting on the brake plate, and FIG. 13 is a linear slide according to the present invention. FIG. 14 is a perspective perspective view showing a second embodiment of the dynamic bearing, FIG. 14 is a perspective exploded view showing an assembled state of the braking plate according to the second embodiment, and FIG. 15 is a linear sliding according to the first and second embodiments. Motive FIG. 16 is a front sectional view showing a case where a roller is used as a rolling element in the bearing, and FIG. 16 is a front sectional view showing a conventional linear sliding bearing equipped with a pressing mechanism for a rail. [Description of symbols] 1: Sliding base, 2: Rail base 3: Lid, 4: Ball (rolling body) 5: Braking plate, 6: Ball cage 7: O-ring, 8: Disc spring washer 10: Leaf spring , 11, 12: Rolling surface 13: Unloaded rolling hole (rolling passage without load) 21, 22: Rolling surface

Claims (8)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】軸方向に沿ってボール又はローラー等の転
動体の転走する転走面を有して機械装置等に固定される
軌道台と、上記転走面に相対面する負荷転走面とこの負
荷転走面の両端を連通連結する無負荷転走通路とからな
る無限軌道を備え、上記軌道台に沿って移動する摺動台
と、上記無限軌道内を循環して摺動台の負荷転走面と軌
道台の転走面との間で荷重を負荷する多数の転動体とで
構成される直線摺動用ベアリングにおいて、 上記摺動台は、摺動台の一面と相俟って圧力室を形成し
この圧力室に作用する流体圧力に応じて軌道台表面と接
触あるいは離間する制動板を備えると共に、この制動板
が軌道台を押圧する方向と逆方向に作用する荷重を負荷
可能であることを特徴とする直線摺動用ベアリング。
1. A track base fixed to a machine or the like having a rolling surface on which rolling elements such as balls or rollers roll along the axial direction, and a load rolling facing the rolling surface. Surface and an endless track consisting of an unloaded rolling passage that connects and connects both ends of this load rolling surface, and a slide table that moves along the track table and a slide table that circulates in the track. In the linear sliding bearing consisting of a number of rolling elements that apply a load between the loaded rolling surface and the raceway rolling surface, the sliding base works together with one surface of the sliding base. It is equipped with a brake plate that forms a pressure chamber and contacts or separates from the raceway surface according to the fluid pressure acting on this pressure chamber, and loads the load that acts in the direction opposite to the direction in which this brake plate presses the raceway. A linear sliding bearing characterized by being possible.
【請求項2】制動板が、摺動台の一面と相俟って圧力室
を形成するための凹部を有することを特徴とする請求項
1記載の直線摺動用ベアリング。
2. The linear sliding bearing according to claim 1, wherein the braking plate has a recess for forming a pressure chamber in cooperation with one surface of the sliding base.
【請求項3】制動板が、摺動台に可動自在に取付けられ
て圧力室を形成し、圧力室に作用する流体圧力に応じて
摺動台と離間し軌道台表面を押圧することを特徴とする
請求項1記載の直線摺動用ベアリング。
3. A braking plate is movably attached to a slide base to form a pressure chamber, and is separated from the slide base and presses the surface of the track base according to the fluid pressure acting on the pressure chamber. The linear sliding bearing according to claim 1.
【請求項4】制動板はその両側が板バネを介して摺動台
に支持されていることを特徴とする請求項3記載の直線
摺動用ベアリング。
4. The linear sliding bearing according to claim 3, wherein both sides of the braking plate are supported by the slide base via leaf springs.
【請求項5】制動板が、長尺方向の両端部近傍を摺動台
に固定されて圧力室を形成し、圧力室に作用する流体圧
力に応じて生じる長尺方向の撓みにより軌道台表面を押
圧することを特徴とする請求項1記載の直線摺動用ベア
リング。
5. A braking plate is fixed to a slide base near both ends in the lengthwise direction to form a pressure chamber, and the raceway surface is caused by the lengthwise bending caused by the fluid pressure acting on the pressure chamber. The bearing for linear sliding according to claim 1, wherein the bearing is pressed.
【請求項6】摺動台が、水平部とその両側より下方に向
けて垂下する一対の袖部とを有して下面側に凹部を備
え、上記両袖部にはその内面長手方向に沿って左右一対
の上部負荷域及び下部負荷域を有する一方、制動板が上
記水平部の下面側に配設され、相対面する軌道台上面と
接触あるいは離間することを特徴とする請求項1又は4
記載の直線摺動用ベアリング。
6. A slide base has a horizontal portion and a pair of sleeve portions that hang downward from both sides thereof, and is provided with a recessed portion on the lower surface side, and both sleeve portions are provided along the inner surface longitudinal direction thereof. And a pair of left and right upper load areas and a lower load area, and the braking plate is disposed on the lower surface side of the horizontal portion and is in contact with or separated from the facing track upper surface.
The bearing for linear sliding described.
【請求項7】無限軌道を構成する負荷転走面が制動板の
一面を側面として形成された凹条溝内に設けられ、この
凹条溝内を転動する転動体をボールとしたとき、凹条溝
の開口幅が少なくともボールの直径よりも小さく形成さ
れることを特徴とする請求項1記載の直線摺動用ベアリ
ング。
7. A load rolling surface forming an endless track is provided in a groove groove formed with one surface of a braking plate as a side surface, and when the rolling element rolling in the groove groove is a ball, 2. The linear sliding bearing according to claim 1, wherein an opening width of the groove is formed to be smaller than at least a diameter of the ball.
【請求項8】無限軌道を構成する負荷転走面が制動板の
一面を側面として形成された凹条溝内に設けられ、この
凹条溝内を転動する転動体をローラーとしたとき、凹条
溝の開口幅が少なくともローラーの軸方向長さよりも小
さく形成されることを特徴とする請求項1記載の直線摺
動用ベアリング。
8. A load rolling surface forming an endless track is provided in a groove groove formed with one surface of a braking plate as a side surface, and when the rolling element rolling in the groove groove is a roller, 2. The linear sliding bearing according to claim 1, wherein the groove width of the groove is smaller than at least the axial length of the roller.
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