JPH0591205U - Support device for control lever in tractor - Google Patents

Support device for control lever in tractor

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Publication number
JPH0591205U
JPH0591205U JP4109492U JP4109492U JPH0591205U JP H0591205 U JPH0591205 U JP H0591205U JP 4109492 U JP4109492 U JP 4109492U JP 4109492 U JP4109492 U JP 4109492U JP H0591205 U JPH0591205 U JP H0591205U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
seat
control lever
driver
bracket
control
Prior art date
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Pending
Application number
JP4109492U
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Japanese (ja)
Inventor
広範 石橋
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MITSUBISHI NOUKI KABUSHIKI KAISHA
Original Assignee
MITSUBISHI NOUKI KABUSHIKI KAISHA
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Filing date
Publication date
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  • Lifting Devices For Agricultural Implements (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 前後調整による運転席の位置移動に関わら
ず、常に適正位置でコントロールレバーの回動操作を容
易かつ的確に行うことができるトラクタにおけるコント
ロールレバーの支持装置を提供する。 【構成】 運転席6前部の下面に前後調整可能なシート
ブラケット11を取着し、かつコントロールレバー9を
回動自在に軸支した支持ブラケット13を、上記シート
ブラケット11に一体に固設すると共に、運転席6下方
の機体1側にコントロールバルブユニット8の本体を装
着し、該本体とコントロールレバー9とを可変長ジョイ
ント14を介して接続した。
(57) [Abstract] [Purpose] To provide a control lever support device for a tractor that can easily and accurately rotate the control lever at an appropriate position regardless of the position movement of the driver's seat due to front-back adjustment. . [Structure] A seat bracket 11 is attached to the lower surface of the front portion of the driver's seat 6 so that the front and rear can be adjusted, and a support bracket 13 pivotally supporting a control lever 9 is integrally fixed to the seat bracket 11. At the same time, the main body of the control valve unit 8 was mounted on the side of the machine body 1 below the driver's seat 6, and the main body and the control lever 9 were connected via the variable length joint 14.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

本考案は、運転席前部の下面に配設したコントロールレバーの支持装置に係り 、特に、前後調整による運転席の位置移動に関わらず、常に適正位置でコントロ ールレバーの回動操作を容易かつ的確に行うことができるトラクタにおけるコン トロールレバーの支持装置に関するものである。 The present invention relates to a control lever supporting device provided on the lower surface of the front part of the driver's seat, and in particular, regardless of the position movement of the driver's seat due to front-rear adjustment, the control lever can always be easily and accurately rotated at an appropriate position. The present invention relates to a control lever supporting device in a tractor that can be used for various purposes.

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior Art]

一般に、三点リンク機構を搭載したトラクタでは、ポジションコントロール部 、ドラフトコントロール部を内装した油圧制御用のコントロールバルブユニット により、ポジションレバーの操作で作業機を任意の高さに位置させる、あるいは 作業機の牽引抵抗をトップリンクブラケットで検出し、牽引負荷を一定値以下に 抑える、等の駆動制御を行い、油圧シリンダを介して三点リンク機構を昇降駆動 制御するようになっている。 また、上記コントロールバルブユニットには、装着される作業機の種類、圃場 面の硬軟等に対応して、作業機の下降速度を調整する圧油のフローコントロール 部が、前記各コントロール部と共に内装されており、このフローコントロール部 を開閉するコントロールレバーは、支持ブラケットを介して運転席下面に固設さ れている。 Generally, in a tractor equipped with a three-point link mechanism, a position control unit and a draft control unit are used to control the hydraulic control valve unit for hydraulic control to position the work machine at an arbitrary height by operating the position lever. The top link bracket detects the traction resistance of the vehicle and controls the drive such as keeping the traction load below a certain value. The three-point link mechanism is then driven up and down via a hydraulic cylinder. The control valve unit is equipped with a pressure oil flow control unit that adjusts the descending speed of the working machine according to the type of working machine to be mounted, the hardness of the field, etc., together with the control units. The control lever that opens and closes the flow control section is fixed to the underside of the driver's seat through a support bracket.

【0003】 ところが、従来のものでは、作業者が自身に適した最良の運転姿勢を得るために 、運転席を前方に移動すると、コントロールレバーの操作位置が相対的に運転席 下方の後部側に移動してしまい、運転姿勢を保持したままの操作が困難となり、 作業性を著しく低下させるばかりでなく、運転席下方の油圧制御機構等の点検、 保守の際に運転席を前倒しするとコントロールレバーに干渉してしまう、という 欠点を有するものであった。However, in the prior art, when the operator moves the driver's seat forward in order to obtain the best driving posture suitable for himself, the operation position of the control lever is relatively to the rear side below the driver's seat. If you tilt the driver's seat forward when checking or maintaining the hydraulic control mechanism, etc. below the driver's seat, it will not be possible to operate the control lever. It had the drawback of causing interference.

【0004】[0004]

【本考案が解決しようとする課題】 本考案は、上記の如き実状に鑑み、従来の欠点を解消すべく創案されたもので あって、その目的とするところは、運転席の前後移動調整に関わらず、常にコン トロールレバーの操作位置を運転席前部の下面に位置させて、運転姿勢を保持し たまま容易にコントロールレバーを操作することができるトラクタにおけるコン トロールレバーの支持装置を提供しようとするものである。[Problems to be Solved by the Invention] In view of the above-mentioned circumstances, the present invention was devised to eliminate the conventional drawbacks, and its purpose is to adjust the front and rear movement of the driver's seat. Regardless, always provide the control lever support device in the tractor that allows the control lever to be operated always on the lower surface of the front part of the driver's seat so that the control lever can be easily operated while maintaining the driving posture. Is to

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

課題を解決するため、本考案が採用した技術的手段は、運転席前部の下面に前 後調整可能なシートブラケットを取着し、かつコントロールレバーを回動自在に 軸支した支持ブラケットを、上記シートブラケットに一体に固設すると共に、運 転席下方の機体側にコントロールバルブユニットの本体を装着し、該本体とコン トロールレバーとを可変長ジョイントを介して接続したことを特徴とするもので ある。 In order to solve the problem, the technical means adopted by the present invention is that a support bracket, which has a front and rear adjustable seat bracket attached to the lower surface of the front part of the driver's seat, and a control lever is pivotally supported, In addition to being integrally fixed to the seat bracket, the main body of the control valve unit is mounted on the machine body side below the driver's seat, and the main body and the control lever are connected via a variable length joint. Is.

【0006】[0006]

【作用】[Action]

したがって、本考案によれば、運転席が前方に位置調整されても、コントロー ルレバーは常に運転席前部の下面に位置しているので、該コントロールレバーの 操作を容易かつ的確に行うことができる。 Therefore, according to the present invention, even if the position of the driver's seat is adjusted forward, the control lever is always located on the lower surface of the front part of the driver's seat, so that the operation of the control lever can be performed easily and accurately. .

【0007】[0007]

【実施例】【Example】

本考案の構成を、図面に示した一実施例に基いて詳細に説明する。 図1において、1はトラクターの機体、2は機体フレーム、3、4は機体フレ ーム2の前後に位置して軸支された前後輪、5は後方に運転席6を配設した運転 操作部であり、上記機体1の後部には、図示しない三点リンク機構のリフトロッ ドを連結するリフトアーム7が上下回動自在に枢支されていると共に、上記運転 席6の下方には、機体1側に配設されたコントロールバルブユニット8と、後述 するコントロールレバー9が配設されている。 The configuration of the present invention will be described in detail based on an embodiment shown in the drawings. In FIG. 1, reference numeral 1 is a tractor body, 2 is a body frame, 3 and 4 are front and rear wheels pivotally supported in front of and behind the body frame 2, and 5 is a driving operation in which a driver's seat 6 is arranged rearward. A lift arm 7 for connecting a lift rod of a three-point link mechanism (not shown) is pivotally supported at the rear of the machine body 1 so as to be vertically rotatable, and below the driver's seat 6 is a machine body. A control valve unit 8 arranged on the first side and a control lever 9 described later are arranged.

【0008】 上記運転席6は、図2(a)、(b)および図3に示す如く、その前部下面に 装着した支持脚6a、6aを、ボルト10、10により機体1側のベース部1a 上に固定されたシートブラケット11に枢支ピン12を介して軸支するようにな っており、前記コントロールバルブユニット8およびその他の油圧制御機構を点 検、保守する際には、枢支ピン12を回動中心として前方に倒伏可能となるよう に構成されている。 また、上記シートブラケット11の先端部11aには、コントロールレバー9の 回動ノブ9aを嵌装した支持ブラケット13が一体に固着されており、上記回動 ノブ9aは可変長ジョイント14を介して前記コントロールバルブユニット8の バルブ軸8aに連結されている。As shown in FIGS. 2 (a), 2 (b) and 3, the driver's seat 6 has support legs 6a, 6a mounted on the lower surface of the front part thereof, which are attached to the base portion of the fuselage 1 side by bolts 10 and 10. The seat bracket 11 fixed on the shaft 1a is pivotally supported via a pivot pin 12, and is pivotally supported when the control valve unit 8 and other hydraulic control mechanisms are inspected and maintained. It is configured to be able to fall forward around the pin 12 as the center of rotation. Further, a support bracket 13 fitted with a turning knob 9a of a control lever 9 is integrally fixed to a front end portion 11a of the seat bracket 11, and the turning knob 9a is connected via a variable length joint 14 to It is connected to the valve shaft 8a of the control valve unit 8.

【0009】 上記可変長ジョイント14は、バルブ軸8a側の本体14aと回動ノブ9a側 の本体14bとをジョイント部15を介して連結して形成されていると共に、上 記本体14b内には、角柱状の伸縮ロッド16が摺動自在に内装され、その突出 端部に前記回動ノブ9aを取着し、コントロールレバー9の支持装置17が構成 されている。 なお、18はシートブラケット11に取付間隔Lを置いて穿設されたボルト10 、10の取付孔である。The variable-length joint 14 is formed by connecting a main body 14a on the valve shaft 8a side and a main body 14b on the turning knob 9a side via a joint portion 15, and in the main body 14b described above. A prismatic telescopic rod 16 is slidably mounted inside, and the rotation knob 9a is attached to the projecting end of the rod to form a support device 17 for the control lever 9. In addition, reference numeral 18 is a mounting hole for the bolts 10 and 10 which are formed in the seat bracket 11 with a mounting interval L therebetween.

【0010】 叙上の如き構成において、機体1による圃場での作業中に図示しない三点リン ク機構に装着した作業機の下降速度を調節する場合、運転席6に作業者が着座し たままの姿勢で、回動ノブ9aを左右方向に回動させると、該回動ノブ9aの回 転は伸縮ロッド16、本体14b、14aおよびジョイント部15を介してコン トロールバルブユニット7のバルブ軸8aに伝達され、コントロールバルブユニ ット7による油圧制御が行われて、例えばロータリー作業機では遅く、プラウ作 業機では速く、という作業機の下降速度を調節することができる。In the above-mentioned configuration, when adjusting the descending speed of the working machine attached to the three-point link mechanism (not shown) during work in the field by the machine body 1, the worker remains seated in the driver's seat 6. When the rotation knob 9a is rotated in the left-right direction in this posture, the rotation of the rotation knob 9a is performed through the telescopic rod 16, the main bodies 14b, 14a and the joint portion 15 of the valve shaft 8a of the control valve unit 7. And the hydraulic control is performed by the control valve unit 7, so that the descending speed of the working machine can be adjusted to be slow for the rotary working machine and fast for the plow working machine, for example.

【0011】 このようなコントロールレバー9によるコントロールバルブユニット7の調整 作動とは別に、運転席6の前後位置調整を行う場合には、まずボルト10、10 を取外して運転席6を前方にボルト10、10の取付間隔Lだけ移動し、次いで 運転席6の前方移動に伴って移動したシートブラケット11の取付孔18を、ベ ース部1a側の図示しない取付穴に一致させ、再度ボルト10によりシートブラ ケット11をベース部1aに固定すれば良い。 この時、上記シートブラケット11の前方移動に伴い、該シートブラケット11 の先端部11aに固着した支持ブラケット13が前方にずれると共に、伸縮ロッ ド16が取付間隔Lだけ伸長されるので、コントロールレバー9の回動ノブ9a と運転席6の位置関係は変化せず、したがって、運転席6の位置移動に影響され ることなく、常に一定の位置で回動ノブ9aの操作を行うことができる。In addition to the adjustment operation of the control valve unit 7 by the control lever 9 as described above, when adjusting the front-back position of the driver's seat 6, first, the bolts 10 and 10 are removed and the driver's seat 6 is moved forward by the bolt 10. The mounting hole 18 of the seat bracket 11 which has moved by the mounting distance L of 10, and which has moved with the forward movement of the driver's seat 6 is aligned with the mounting hole (not shown) on the side of the base portion 1a, and the bolt 10 is used again. The seat bracket 11 may be fixed to the base portion 1a. At this time, with the forward movement of the seat bracket 11, the support bracket 13 fixed to the front end portion 11a of the seat bracket 11 is displaced forward, and the expansion rod 16 is extended by the attachment interval L. Therefore, the control lever 9 The positional relationship between the rotation knob 9a and the driver's seat 6 does not change, and therefore the rotation knob 9a can always be operated at a fixed position without being affected by the position movement of the driver's seat 6.

【0012】 なお、本実施例では、運転席6の前後位置調整をシートブラケット11のボル ト10、10の取付間隔Lのみの選択で行うように構成したものを示したが、こ れに限定されることなく、ボルト10、10の取付孔18を長孔とし、取付間隔 L間で無段階調整可能に構成したものでもよく、この場合においても本実施例と 同様に回動ノブ9aと運転席6の位置関係を一定に保持することができ、コント ロールレバー9の操作性を向上させることができる。In this embodiment, the front and rear position of the driver's seat 6 is adjusted by selecting only the mounting distance L between the bolts 10 and 10 of the seat bracket 11, but the present invention is not limited to this. Alternatively, the mounting holes 18 of the bolts 10 and 10 may be formed as long holes so as to be capable of stepless adjustment between the mounting intervals L. In this case as well, the rotation knob 9a and the driving knob 9a are operated similarly to the present embodiment. The positional relationship between the seats 6 can be kept constant, and the operability of the control lever 9 can be improved.

【0013】[0013]

【考案の効果】[Effect of the device]

これを要するに本考案は、運転席前部の下面に前後調整可能なシートブラケッ トを取着し、かつコントロールレバーを回動自在に軸支した支持ブラケットを、 上記シートブラケットに一体に固設すると共に、運転席下方の機体側にコントロ ールバルブユニットの本体を装着し、該本体とコントロールレバーとを可変長ジ ョイントを介して接続したから、運転席の前後移動調整に関わらず、常にコント ロールレバーの操作位置を運転席前部の下面に位置させて、運転姿勢を保持した まま容易にコントロールレバーを操作することができ、作業機操作に伴う作業者 の負担を軽減することができると共に、運転席を前方へ倒伏させた場合にも、該 運転席がコントロールレバーに干渉することもなく、運転席下方の油圧制御機構 等の点検、保守を容易かつ確実に行うことができる、という極めて有用な実用的 効果を奏するものである。 In short, according to the present invention, the seat bracket, which is adjustable in the front-rear direction, is attached to the lower surface of the front part of the driver's seat, and the support bracket rotatably supporting the control lever is integrally fixed to the seat bracket. At the same time, the main body of the control valve unit was attached to the machine side below the driver's seat, and the main body and the control lever were connected via the variable length joint, so regardless of adjustment of the front-back movement of the driver's seat, control was always performed. By positioning the lever operation position on the lower surface of the front part of the driver's seat, the control lever can be easily operated while maintaining the driving posture, and the burden on the operator associated with operating the work machine can be reduced. Even when the driver's seat is laid down forward, the driver's seat does not interfere with the control lever, and the hydraulic control mechanism below the driver's seat is inspected and maintained. It can be easily and reliably, but exert a very useful practical effect.

【0014】[0014]

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本考案のトラクターの一部切欠全体側面図であ
る。
1 is a partial cutaway side view of a tractor of the present invention.

【図2】(a)は要部の拡大側面図である。(b)は運
転席を前方に移動した状態を示す同上要部の作用説明図
である。
FIG. 2A is an enlarged side view of a main part. (B) is an operation explanatory view of the main part of the same showing a state where the driver's seat is moved forward.

【図3】可変長ジョイント本体への伸縮ロッドの嵌装状
態を示すA−A断面図である。
FIG. 3 is a cross-sectional view taken along the line AA showing a state where the telescopic rod is fitted in the variable length joint body.

【0015】[0015]

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 機体 6 運転席 8 コントロールバルブユニット 9 コントロールレバー 11 シートブラケット 13 支持ブラケット 14 可変長ジョイント 17 支持装置 1 Aircraft 6 Driver's Seat 8 Control Valve Unit 9 Control Lever 11 Seat Bracket 13 Support Bracket 14 Variable Length Joint 17 Support Device

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 運転席前部の下面に前後調整可能なシー
トブラケットを取着し、かつコントロールレバーを回動
自在に軸支した支持ブラケットを、上記シートブラケッ
トに一体に固設すると共に、運転席下方の機体側にコン
トロールバルブユニットの本体を装着し、該本体とコン
トロールレバーとを可変長ジョイントを介して接続した
ことを特徴とするトラクタにおけるコントロールレバー
の支持装置。
1. A support bracket, in which a front and rear adjustable seat bracket is attached to a lower surface of a front portion of a driver's seat, and a control lever is pivotally rotatably supported, is integrally fixed to the seat bracket, and driving is performed. A control lever support device for a tractor, characterized in that a main body of a control valve unit is mounted on a lower body side of a seat, and the main body and the control lever are connected via a variable length joint.
JP4109492U 1992-05-22 1992-05-22 Support device for control lever in tractor Pending JPH0591205U (en)

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JP4109492U JPH0591205U (en) 1992-05-22 1992-05-22 Support device for control lever in tractor

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JP4109492U JPH0591205U (en) 1992-05-22 1992-05-22 Support device for control lever in tractor

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JPH0591205U true JPH0591205U (en) 1993-12-14

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JP4109492U Pending JPH0591205U (en) 1992-05-22 1992-05-22 Support device for control lever in tractor

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JP (1) JPH0591205U (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2016210361A (en) * 2015-05-13 2016-12-15 井関農機株式会社 Work vehicle

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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