JPH0585444B2 - - Google Patents

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JPH0585444B2
JPH0585444B2 JP154089A JP154089A JPH0585444B2 JP H0585444 B2 JPH0585444 B2 JP H0585444B2 JP 154089 A JP154089 A JP 154089A JP 154089 A JP154089 A JP 154089A JP H0585444 B2 JPH0585444 B2 JP H0585444B2
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JP
Japan
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group
valve
roller
conveying
downstream
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
JP154089A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH02182605A (en
Inventor
Gokichi Hatochi
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daifuku Co Ltd
Original Assignee
Daifuku Co Ltd
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Publication date
Application filed by Daifuku Co Ltd filed Critical Daifuku Co Ltd
Priority to JP154089A priority Critical patent/JPH02182605A/en
Publication of JPH02182605A publication Critical patent/JPH02182605A/en
Publication of JPH0585444B2 publication Critical patent/JPH0585444B2/ja
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  • Rollers For Roller Conveyors For Transfer (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、荷を直接にまたはパレツトを介して
保管し、必要に応じて取出すのに採用される棚設
備に関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Field of the Invention The present invention relates to shelving equipment employed for storing loads directly or via pallets and for taking them out when necessary.

従来の技術 従来、この種の棚設備としては、たとえば実公
昭61−18750号公報に見られるように、枠組フレ
ームに、多数のホイールを有するホイールレール
を、その搬送(滑動)方向を傾斜して上下複数段
に配設した構造が提供されている。この従来構造
によると、傾斜上位部に投入した荷はホイール上
を滑動して下位端に設けたストツパに受止めら
れ、そして順次投入される荷は前位の荷に受止め
られてストレージされることになる。そしてスト
レージされている荷は、必要に応じて傾斜下位部
から取出され、その取出し跡は後位の荷が滑動す
ることで埋められる。この従来例において荷は、
投入ならびに取出しを人手作業で行うのである
が、大きな荷を取扱う大型の棚では、たとえばフ
オークリフト車を使用して荷の投入や取出しが行
われる。
BACKGROUND ART Conventionally, this type of shelving equipment, as seen in, for example, Japanese Utility Model Publication No. 18750/1983, is a system in which a wheel rail having a large number of wheels is mounted on a frame and the conveyance (sliding) direction of the wheel rail is inclined. A structure is provided in which they are arranged in multiple upper and lower stages. According to this conventional structure, the load thrown into the upper part of the slope slides on the wheel and is received by a stopper provided at the lower end, and the loads thrown in sequentially are received by the previous load and stored. It turns out. The stored load is then taken out from the lower part of the slope as needed, and the removal trace is filled in by the sliding of the rear load. In this conventional example, the load is
Loading and unloading is done manually, but for large shelves that handle large loads, for example, a forklift vehicle is used to load and unload the load.

発明が解決しようとする課題 上記のような従来形式によると、荷の移動はホ
イールの遊転を利用した滑動形式であることか
ら、遊転が円滑に行われなかつたり、荷重のバラ
ツキがあつたときなどに、その滑動が確実に行わ
れないことになり、信頼性に劣る。また摩擦抵抗
などから見て、たとえばパレツトの材質によつて
使用できないものも生じる。これらに対しては傾
斜角度を十分に取ることが考えられるが、傾斜角
度が大であると滑動速度が高速でかつ一定化せ
ず、ストツパに受止められたときに衝撃が大きく
なるなど荷の安定性が悪いものとなる。また傾斜
のデツドスペースが拡大することになり、効率の
悪い格納となる。
Problems to be Solved by the Invention According to the conventional system as described above, the load is moved by sliding using the free rotation of the wheels, so the free rotation may not be carried out smoothly or there may be variations in the load. In some cases, the sliding cannot be performed reliably, resulting in poor reliability. Furthermore, in view of frictional resistance, for example, some pallets may not be usable depending on their material. For these problems, it is possible to set a sufficient angle of inclination, but if the angle of inclination is large, the sliding speed will be high and not constant, and the impact will be large when the load is caught by the stopper. This results in poor stability. Moreover, the dead space on the slope will be expanded, resulting in inefficient storage.

本発明の目的とするところは、搬送方向を水平
状としながらも、荷の移動を一定速度で確実に行
え、しかも電気による制御を全く不要にし得る搬
送装置使用の棚設備を提供する点にある。
An object of the present invention is to provide shelving equipment using a conveying device that can reliably move loads at a constant speed while keeping the conveying direction horizontal, and that can eliminate the need for electrical control at all. .

課題を解決するための手段 上記目的を達成すべく本発明の搬送装置使用の
棚設備は、棚枠に搬送装置を、その搬送方向を水
平状として上下複数段に配設し、前記搬送装置を
搬送方向で複数のグループに分けるとともに、各
グループ毎に流体利用の作動装置を介して駆動装
置を接続分離自在とし、各グループ毎に、作動杆
が搬送面よりも突出するメカニカルバルブとシヤ
トルバルブとを一体化した弁装置を設け、搬送方
向で隣接する2つのグループは、下流側グループ
が不在のとき両作動装置が接続側に作動し、そし
て最下流のグループは在荷時に作動装置が分離側
に作動すべく、これら作動装置と弁装置とを介在
した作動用回路を設けている。
Means for Solving the Problems In order to achieve the above object, the shelving equipment using a conveying device of the present invention is provided with conveying devices arranged on a shelf frame in multiple stages above and below with the conveying direction horizontal, In addition to dividing into multiple groups in the conveyance direction, the drive device can be connected and separated for each group via a fluid-based actuation device, and each group is divided into mechanical valves and shuttle valves whose actuation rods protrude beyond the conveyance surface. For two groups adjacent in the conveyance direction, both actuating devices operate to the connecting side when the downstream group is absent, and for the most downstream group, the actuating device operates to the separating side when cargo is present. In order to operate the valve, an operating circuit is provided that includes these actuating devices and the valve device.

作 用 かかる本発明の構成によると、搬送経路に被搬
送物が全く存在していないときには、搬送装置は
搬送経路の全長に亘つて駆動状態にあり、したが
つて上流端に供給された被搬送物は、搬送装置に
支持されかつ搬送力を受けて、順次下流端に向け
て搬送される。そして下流端から順次上流に向け
てストレージされるのであるが、このとき最下流
のグループでは、在荷により作動杆を介してメカ
ニカルバルブが検出動し、これにより弁装置を介
して作動装置が分離側に作動して非駆動となる。
また以降のグループでは、下流のグループとの同
時の在荷によつて非駆動となることから、ストレ
ージした被搬送物に搬送装置は送り力を付与しな
いことになる。そして被搬送物が存在していない
グループが生じたとき、このグループと上流側の
在荷のグループとの作動装置が接続側に作動さ
れ、両グループが同時に駆動されて上流側の被搬
送物を下流側に搬送することになり、これにより
被搬送物を順送りして、その下流端から上流側へ
と密にストレージし得る。このような作動時にお
いて、各作動装置ならびに各弁装置は、作動用回
路を介して流れる流体によつて全てを制御し得
る。
Effect According to the configuration of the present invention, when there is no transported object on the transport path, the transport device is in a driving state over the entire length of the transport path, and therefore the transported object supplied to the upstream end The objects are supported by the conveying device and subjected to conveying force, and are sequentially conveyed toward the downstream end. The items are then stored sequentially from the downstream end upstream.At this time, in the most downstream group, a mechanical valve detects the presence of the cargo through the operating rod, and this causes the actuating device to separate via the valve device. It operates to the side and becomes non-driven.
Furthermore, in subsequent groups, the transport device will not apply feeding force to the stored objects because they will not be driven due to simultaneous presence of items in the downstream group. When a group with no objects to be transported is generated, the actuating devices for this group and the group with existing objects on the upstream side are activated on the connection side, and both groups are simultaneously driven to transport the objects to be transported on the upstream side. The objects are conveyed downstream, and thus the objects can be transported sequentially and stored densely from the downstream end to the upstream side. During such operation, each actuating device as well as each valve device can be controlled entirely by fluid flowing through the actuating circuit.

実施例 以下に本発明の一実施例を図面に基づいて説明
する。
Embodiment An embodiment of the present invention will be described below based on the drawings.

第15図、第16図において60は棚枠で、左
右複数の前部支柱61と、左右複数の後部支柱6
2と、前部支柱61間を連結する前部横材63
と、後部支柱62間を連結する後部横材64と、
前部支柱61と後部支柱62との前後間を連結す
る前後材65などから構成される。この棚枠60
の支柱61,62間に形成される左右方向で複数
の区画部には、多数の遊転ローラを有する左右一
対のローラコンベヤ1,2からなる搬送装置3
が、その搬送方向4を水平状としてそれぞれ上下
複数段に配設される。すなわち第15図〜第18
図に示すように両ローラコンベヤ1,2の本体フ
レーム5は、左右一対の側枠5A,5Bと、これ
ら側枠5A,5Bの下部間を連結するベース枠5
Cとにより構成される。このベース枠5Cは搬送
方向4に複数本であつて、その下方から通したボ
ルト・ナツト6A,6Bなどを介して両側枠5
A,5B間に連結される。また外側に位置した両
側枠5A,5Bは、ボルト・ナツト7A,7Bな
どを介して前記棚枠60に固定される。両側枠5
A,5Bの相対向する内側面にはL状のガイド部
8A,8Bが形成され、さらに上部にはナツト体
9A,9Bの摺動を許す蟻溝部10A,10Bが
形成されている。また一方のローラコンベヤ1に
おける外側の側枠5Aで、その下部の内面側に
は、それぞれ取付け部を介して上下一対のガイド
レール11,12がフレーム長さ方向に配設して
ある。両側枠5A,5Bの内面側には、その下端
を嵌合させて樹脂製の支持枠13A,13Bがフ
レーム長さ方向で位置変更(摺動)自在に設けら
れ、これら支持枠13A,13Bは、中間部に形
成してなる取付け孔に通したボルト15A,15
Bを前記ナツト体9A,9Bに螺合させることで
変更位置において固定される。一方のローラコン
ベヤ1における外側の支持枠13Aはケース状で
あつて、前記ガイド部8Aに嵌合させる下端や取
付け孔を形成した基板部16と、この基板部16
の下半分内面から内方に向けて連設した前後一対
のカバー板部17と、これらカバー板部17の下
端間に設けられた連結板部とにより形成され、そ
して基板部16の取付け孔よりも上方には上下一
対の貫通孔18a,18bが形成される。なお他
方のローラコンベヤ2における内側の支持枠13
Aにも同様の貫通孔18a,18bが形成され
る。また両ローラコンベヤ1,2の残りの支持枠
13Bは矩形板状で、一対の取付け孔14Bをは
さんで両側には、高さ方向の上下端面ならびに内
側面が開放した係止溝19a,19bが形成され
ている。ここで係止溝19a,19bの奥部から
取付け孔14Bまでの距離L1,L2は、一方の支
持枠13Aにおける取付け孔から貫通孔18a,
18bまでの距離L1,L2と等しくしてある。両
支持枠13A,13B間に、ローラ軸21を介し
て樹脂製の遊転ローラ22,22aが回転自在に
設けられる。すなわち相対遊転自在に挿通したロ
ーラ軸21の一端を貫通孔18a,18bのいず
れかに挿入し、そして他端を係止溝19a,19
bのいずれかに上方から落し込むことでローラ軸
21の取付けを行え、さらにローラ軸心23の周
りで遊転ローラ22,22aが遊転自在となる。
一方のローラコンベヤ1における外側の支持枠1
3Aに、ローラ軸心23に沿つた支軸24が上下
揺動自在に取付けられる。すなわち基板部16の
下端に軸受孔部25が形成され、前記支軸24の
内端を軸受孔部25に嵌入して上下揺動自在とし
ている。そして前記カバー板部17の遊端間に樹
脂製のL形板部26を差し込みにより取付け、こ
のL形板部26の縦板に形成した上下方向の凹部
に前記支軸24の外端を嵌合して、支軸24の上
下揺動範囲を規制している。前記支軸24には受
動輪体の一例であるスプロケツト27が回転自在
に取付けられ、このスプロケツト27のボス部に
伝動ローラ28を外嵌して、両者27,28を一
体回転自在としている。この伝動ローラ28はウ
レタンゴム製で、その外周を前記遊転ローラ22
の外周下部に接当離間自在としている。そして接
当離間を行わせる流体利用の作動装置であるエア
シリンダ装置29が、支軸24の外端に取付けた
シリンダゴム受け30とL形板部26の横板との
間に介装されている。上記した24〜30により
1つのユニツト化した駆動装置31を成し、この
駆動装置31は支持枠13A,13Bなどを介し
て遊転ローラ22と1組となつて、本体フレーム
5に多数配設される。各スプロケツト27に連動
する共通の駆動体であるチエン32は、駆動スプ
ロケツト33と従動スプロケツト34との間に、
ガイドスプロケツト35などを介して張設され、
そして駆動スプロケツト33をモータ36に連動
連結している。
In FIGS. 15 and 16, 60 is a shelf frame, which includes a plurality of front columns 61 on the left and right, and a plurality of rear columns 6 on the left and right.
2 and the front cross member 63 that connects the front strut 61.
and a rear cross member 64 that connects the rear strut 62;
It is composed of front and rear members 65 that connect the front and rear columns of the front column 61 and the rear column 62, and the like. This shelf frame 60
A conveyance device 3 consisting of a pair of left and right roller conveyors 1 and 2 having a large number of idle rollers is provided in a plurality of partitions in the left and right direction formed between the pillars 61 and 62.
are arranged in a plurality of upper and lower stages, with the transport direction 4 being horizontal. That is, Figures 15 to 18
As shown in the figure, the main frame 5 of both roller conveyors 1, 2 includes a pair of left and right side frames 5A, 5B, and a base frame 5 that connects the lower parts of these side frames 5A, 5B.
It is composed of C. This base frame 5C has a plurality of pieces in the conveying direction 4, and the both side frames 5C are connected to each other via bolts and nuts 6A, 6B passed from below
Connected between A and 5B. Further, the outer side frames 5A and 5B are fixed to the shelf frame 60 via bolts and nuts 7A and 7B. Both sides frame 5
L-shaped guide portions 8A, 8B are formed on the opposing inner surfaces of A, 5B, and dovetail groove portions 10A, 10B are formed in the upper portions to allow sliding of nut bodies 9A, 9B. Further, on the inner side of the lower part of the outer side frame 5A of one roller conveyor 1, a pair of upper and lower guide rails 11 and 12 are arranged in the length direction of the frame via respective attachment parts. Resin-made support frames 13A, 13B are provided on the inner surfaces of the both side frames 5A, 5B so that their lower ends are fitted so that their positions can be changed (slidably) in the length direction of the frames, and these support frames 13A, 13B are , bolts 15A, 15 passed through the mounting holes formed in the intermediate part.
It is fixed at the changed position by screwing B into the nut bodies 9A and 9B. The outer support frame 13A of one roller conveyor 1 has a case shape, and includes a base plate 16 having a lower end and a mounting hole to fit into the guide portion 8A, and
It is formed by a pair of front and rear cover plate parts 17 that are connected inward from the inner surface of the lower half of the board, and a connecting plate part provided between the lower ends of these cover plate parts 17, and from the mounting hole of the base plate part 16. A pair of upper and lower through-holes 18a and 18b are formed at the upper side. Note that the inner support frame 13 of the other roller conveyor 2
Similar through holes 18a and 18b are also formed in A. The remaining support frames 13B of both roller conveyors 1 and 2 are rectangular plate-shaped, and on both sides of the pair of mounting holes 14B, there are locking grooves 19a and 19b with open upper and lower end surfaces in the height direction and inner surfaces. is formed. Here, the distances L 1 and L 2 from the inner parts of the locking grooves 19a and 19b to the attachment hole 14B are the distances L 1 and L 2 from the attachment hole in one support frame 13A to the through hole 18a,
The distances L 1 and L 2 to 18b are set equal. Idle rollers 22, 22a made of resin are rotatably provided between the support frames 13A, 13B via a roller shaft 21. That is, one end of the roller shaft 21 inserted so as to freely rotate relative to each other is inserted into either of the through holes 18a, 18b, and the other end is inserted into the locking grooves 19a, 19.
The roller shaft 21 can be attached by dropping it from above onto either of the rollers 22 and 22a, and the idling rollers 22, 22a can freely rotate around the roller axis 23.
Outer support frame 1 in one roller conveyor 1
A support shaft 24 along the roller axis 23 is attached to 3A so as to be vertically swingable. That is, a bearing hole 25 is formed at the lower end of the base plate part 16, and the inner end of the support shaft 24 is fitted into the bearing hole 25, so that it can freely swing up and down. Then, an L-shaped plate part 26 made of resin is inserted between the free ends of the cover plate part 17, and the outer end of the support shaft 24 is fitted into a vertical recess formed in the vertical plate of this L-shaped plate part 26. Together, the vertical swing range of the support shaft 24 is regulated. A sprocket 27, which is an example of a passive wheel, is rotatably attached to the support shaft 24, and a transmission roller 28 is fitted onto the boss portion of the sprocket 27, so that both 27 and 28 can rotate together. This transmission roller 28 is made of urethane rubber, and its outer periphery is connected to the idle roller 22.
The lower part of the outer periphery can be freely contacted and separated. An air cylinder device 29, which is a fluid-based actuating device for contacting and separating, is interposed between the cylinder rubber receiver 30 attached to the outer end of the support shaft 24 and the horizontal plate of the L-shaped plate portion 26. There is. The above-mentioned 24 to 30 constitute one unitized drive device 31, and this drive device 31 is arranged in large numbers on the main body frame 5, forming one set with the idle roller 22 via the support frames 13A, 13B, etc. be done. A chain 32, which is a common driving body interlocked with each sprocket 27, is connected between a driving sprocket 33 and a driven sprocket 34.
It is stretched through a guide sprocket 35, etc.
A drive sprocket 33 is operatively connected to a motor 36.

上記のように駆動装置31と対になつた遊転ロ
ーラ22、ならびに対とはならないフリーの遊転
ローラ22aを、本体フレーム5に設定ピツチP
置きに配置することで、両ローラコンベヤ1,2
により搬送経路37を形成する。38は被搬送物
で、パレツト39を介して取扱われる。なお搬送
経路37の終端部には棚枠60側に固定したスト
ツパ66が設けられる。
As described above, the idle roller 22 paired with the drive device 31 and the free idle roller 22a that is not paired are mounted on the main body frame 5 at a set pitch P.
By arranging both roller conveyors 1 and 2
A conveyance path 37 is formed by this. Reference numeral 38 denotes an object to be transported, which is handled via a pallet 39. Note that a stopper 66 fixed to the shelf frame 60 side is provided at the end of the conveyance path 37.

前述したように駆動装置31と対になつた遊転
ローラ22は、たとえば第1図、第4図に示すよ
うに、所定の配列とした6個を1グループとして
複数グループ、実施例では8グループA,B,
C,D,E,F,G,Hが配置され、各グループ
毎にエアシリンダ装置29を介して駆動装置31
を接続分離自在としている。すなわち各グループ
単位で、エアシリンダ装置29を直列に接続した
給排ホース40を設けるとともに、作動杆41が
搬送面3aよりも突出するメカニカルバルブ42
とシヤトルバルブ43とを一体化した弁装置44
を設けている。この弁装置44は最上流のグルー
プを除いて配設され、樹脂製の本体45の下流面
側に第1ポートP1と第4ポートP4と第5ポート
P5とを有するとともに、上流面側に第2ポート
P2と第3ポートP3とを有している。そして最下
流の弁装置44における第1ポートP1には給気
源からの給気ホース46が接続し、また下流の弁
装置44における第2ポートP2と隣接した上流
の弁装置44における第1ポートP1とが送気ホ
ース47で接続されている。各本体45内におい
て、第1ポートP1と第2ポートP2とは連絡路4
8を介して常時連通しており、この連絡路48の
中間からの分岐路49中に前記メカニカルバルブ
42が介在されている。このメカニカルバルブ4
2は、作動杆41が非検出で起立のときに連通4
2aし、検出で傾斜のときに遮断42bするよう
に構成されている。前記連絡路48の他端は前記
シヤトルバルブ43を介して第4ポートP4に連
通している。そしてシヤトルバルブ43の中間に
連通した給排路50が、第5ポートP5を介して
給排ホース40に連通している。メカニカルバル
ブ42とシヤトルバルブ43の間において分岐路
49から供給路51が分岐され、この供給路51
の端部は第3ポートP3に連通している。そして
下流の弁装置44における第3ポートP3と、隣
接した上流の弁装置44における第4ポートP4
とが中継ホース52を介して接続している。各ポ
ートP1〜P5に対するホースの接続はワンタツチ
形式の継手を介して行われる。なお上流から2番
目のグループGにおいては、その第2ポートP2
は閉塞53され、そして中継ホース52は最上流
のグループHの給排ホース40に接続している。
上記したホース40,46,47,52などによ
りエアシリンダ装置29と弁装置44とを介在し
た作動用回路54を構成し、この作動用回路54
は、搬送方向4で隣接する2つのグループのうち
下流側グループが不在のとき両エアシリンダ装置
29を接続側に作動させ、また最下流のグループ
Aが在荷時にそのエアシリンダ装置29を分離側
に作動させることになる。
As described above, the idle rollers 22 paired with the drive device 31 are divided into multiple groups, with each group consisting of six rollers arranged in a predetermined manner, as shown in FIGS. 1 and 4, for example, in eight groups in the embodiment. A, B,
C, D, E, F, G, and H are arranged, and each group is connected to a drive device 31 via an air cylinder device 29.
can be connected and separated at will. That is, in each group, a supply/discharge hose 40 with an air cylinder device 29 connected in series is provided, and a mechanical valve 42 with an operating rod 41 protruding beyond the conveyance surface 3a is provided.
A valve device 44 that integrates a shuttle valve 43 and a shuttle valve 43.
has been established. This valve device 44 is arranged except for the most upstream group, and has a first port P1 , a fourth port P4 , and a fifth port on the downstream side of the main body 45 made of resin.
P 5 and a second port on the upstream side.
P2 and a third port P3 . The air supply hose 46 from the air supply source is connected to the first port P 1 in the most downstream valve device 44, and the second port P 2 in the upstream valve device 44 is connected to the first port P 1 in the downstream valve device 44. 1 port P1 is connected with an air supply hose 47. In each main body 45, the first port P1 and the second port P2 are connected to the communication path 4.
8, and the mechanical valve 42 is interposed in a branch path 49 from the middle of this communication path 48. This mechanical valve 4
2 is the communication 4 when the operating rod 41 is not detected and is in the upright position.
2a, and is configured to shut off 42b when detected as being tilted. The other end of the communication path 48 communicates with the fourth port P4 via the shuttle valve 43. A supply/discharge path 50 communicating with the middle of the shuttle valve 43 communicates with the supply/discharge hose 40 via the fifth port P5 . A supply path 51 is branched from the branch path 49 between the mechanical valve 42 and the shuttle valve 43, and this supply path 51
The end portion thereof communicates with the third port P3 . and a third port P 3 in the downstream valve device 44 and a fourth port P 4 in the adjacent upstream valve device 44
are connected via a relay hose 52. Hose connections to each port P 1 to P 5 are made via one-touch type fittings. In addition, in the second group G from the upstream, its second port P 2
is closed 53, and the relay hose 52 is connected to the supply/discharge hose 40 of the most upstream group H.
The above-mentioned hoses 40, 46, 47, 52, etc. constitute an operating circuit 54 that interposes the air cylinder device 29 and the valve device 44, and this operating circuit 54
When the downstream group of two groups adjacent in the transport direction 4 is absent, both air cylinder devices 29 are operated to the connection side, and when the most downstream group A is loaded, the air cylinder device 29 is operated to the separation side. It will be activated.

次に上記実施例における搬送作業を説明する。 Next, the conveyance work in the above embodiment will be explained.

第17図,第18図は、圧縮エアを給排ホース
40に供給すべく弁装置44を接続側に作動さ
せ、エアシリンダ装置29の伸びで支軸24を上
方へ揺動させ、伝動ローラ28を対応する遊転ロ
ーラ22に下方から圧接させた状態を示してい
る。このとき前記モータ36によりチエン32は
常時駆動されており、したがつてチエン32に係
合しているスプロケツト27は支軸24の周りで
回転している。さらに伝動ローラ28は、遊転ロ
ーラ22の外周下部に接当していることで、遊転
ローラ22群を強制回転させる。これにより搬送
経路37上のパレツト39は、両ローラコンベヤ
1,2の遊転ローラ22,22a間で支持され、
そして一方側の遊転ローラ22群の強制回転によ
る搬送力を受けた状態で、この搬送経路37上で
搬送することができる。
17 and 18, the valve device 44 is operated to the connection side in order to supply compressed air to the supply/discharge hose 40, the support shaft 24 is swung upward by the extension of the air cylinder device 29, and the transmission roller 28 is The state in which the rollers are pressed against the corresponding idle rollers 22 from below is shown. At this time, the chain 32 is constantly being driven by the motor 36, and therefore the sprocket 27 engaged with the chain 32 is rotating around the support shaft 24. Further, the transmission roller 28 is in contact with the lower part of the outer circumference of the idle roller 22, so that the group of idle rollers 22 is forcibly rotated. As a result, the pallet 39 on the conveyance path 37 is supported between the idle rollers 22, 22a of both roller conveyors 1, 2,
Then, it can be transported on this transport path 37 while receiving the transport force due to the forced rotation of the idling roller 22 group on one side.

一対のローラコンベヤ1,2からなる搬送装置
3は、基本的には上述のようにしてパレツト(被
搬送物)39の搬送を行うのであるが、実際には
弁装置44の作動杆41がパレツト39を検出,
非検出することに基づいて搬送制御がなされる。
すなわち給気源から給気ホース46を介して供給
されている圧縮エアは、各弁装置44間に亘つて
下流側から、連絡路48、送気ホース47、連絡
路48、送気ホース47……へと順次流れ、以つ
て各連絡路48は加圧状態にある。そして搬送経
路37上が空の状態においては、各メカニカルバ
ルブ42の作動杆41は非検出で突出動し、第2
図で示すように分岐路49を連通42aしている
ことから、圧縮エアが、連絡路48、分岐路4
9、シヤトルバルブ43、給排路51、給排ホー
ス40と流れ、各エアシリンダ装置29を伸展動
させて遊転ローラ22の下部に伝動ローラ28を
接当させ、これにより全グループA〜Hの全ての
遊転ローラ22を強制回転させている。この状態
で、フオークリフト車56により上流端のグルー
プH上にパレツト39を卸すと、グループGのメ
カニカルバルブ42は、第3図に示すように作動
杆41が検出動して傾斜し、分岐路49を遮断4
2aすることになる。しかし、1つ下流のグルー
プFのメカニカルバルブ42は前述したように非
検出であることから、このグループFに供給され
た圧縮エアの一部が、供給路51、中継ホース5
2などを介してシヤトルバルブ43に供給されグ
ループGのエアシリンダ装置17を伸展動させる
ことになり、以つてグループG,Fの遊転ローラ
22群が強制回転されてパレツト39をグループ
GからグループFへと搬送する。パレツト39が
グループFに入ると、このグループFのメカニカ
ルバルブ42が検出動するが、グループEが前述
したように非検出であることから、同様にグルー
プFの遊転ローラ22群は強制回転され、パレツ
ト39はグループFからグループEへと搬送され
る。このようにして順次下流側へと搬送されたパ
レツト39はストツパ66に当接して停止し、グ
ループAにてストレージされる。このパレツト3
9をグループAのメカニカルバルブ42が検出し
て遮断42bに作動することで、グループAの給
排ホース40に対する給気が停止されると同時
に、第4ポートP4を介して給排ホース40が開
放され、支軸24側の荷重によりグループAのエ
アシリンダ装置29が収縮動する。これによりグ
ループAの遊転ローラ22に対して伝動ローラ2
8を離間させることになり、全ての遊転ローラ2
2の強制回転を停止させる。2個目のパレツト3
9も同様にして搬送され、グループAのパレツト
39に当接してグループBでストレージされる。
このときグループBでは検出動されるが、グルー
プAも検出動していることから中継ホース52を
介しての給気が行われず、このグループBも分離
動することになる。このような作業で、たとえば
第4図に示すように全てのグループA〜Hにパレ
ツト39をストレージし、全てを分離動させたと
する。この状態でフオークリフト車56により、
第5図で示すようにグループAのパレツト39を
取出すと、グループAのメカニカルバルブ42が
第2図に示すように非検出になることからグルー
プA,Bが接続動し、以つて第1図に示すように
グループBのパレツト39をグループAへと搬送
する。すると、グループBのメカニカルバルブ4
2が非検出になることから第1図に示すようにグ
ループB,Cが接続動し、以つて第6図に示すよ
うにグループCのパレツト39をグループBへと
搬送する。このような作用の繰り返しによつて、
第7図〜第11図に示すようにパレツト39の順
送りを行える。
The conveying device 3 consisting of a pair of roller conveyors 1 and 2 basically conveys a pallet (object to be conveyed) 39 as described above, but in reality, the operating rod 41 of the valve device 44 conveys the pallet. Detected 39,
Conveyance control is performed based on non-detection.
That is, the compressed air supplied from the air supply source via the air supply hose 46 is passed between the respective valve devices 44 from the downstream side to the communication path 48, the air supply hose 47, the communication path 48, the air supply hose 47, and so on. ..., and each communication path 48 is in a pressurized state. When the transport path 37 is empty, the operating rod 41 of each mechanical valve 42 protrudes without being detected, and the second
As shown in the figure, since the branch path 49 is in communication with the branch path 42a, compressed air can flow between the communication path 48 and the branch path 42a.
9. The air flows through the shuttle valve 43, the supply/discharge path 51, and the supply/discharge hose 40, and each air cylinder device 29 is extended to bring the transmission roller 28 into contact with the lower part of the idle roller 22, thereby all groups A to H All idle rollers 22 are forced to rotate. In this state, when the pallet 39 is unloaded onto the group H at the upstream end by the forklift vehicle 56, the mechanical valve 42 of the group G is detected and tilted by the operating rod 41 as shown in FIG. Block 49 4
It will be 2a. However, since the mechanical valve 42 of the group F one downstream is not detected as described above, a part of the compressed air supplied to this group F is transmitted to the supply path 51, the relay hose 5
2, etc., to the shuttle valve 43, which causes the air cylinder device 17 of group G to extend and move, and the idling rollers 22 of groups G and F are forcibly rotated to move the pallet 39 from group G to group G. Transport to F. When the pallet 39 enters the group F, the mechanical valve 42 of this group F is detected, but since the group E is not detected as described above, the idling roller 22 group of the group F is similarly forced to rotate. , pallet 39 is transported from group F to group E. The pallets 39 thus conveyed sequentially to the downstream side come into contact with the stopper 66, stop, and are stored in group A. This palette 3
9 is detected by the mechanical valve 42 of group A and operates to shut off 42b, thereby stopping the supply of air to the supply/discharge hose 40 of group A, and at the same time, the supply/discharge hose 40 is disconnected via the fourth port P4 . It is opened, and the air cylinder device 29 of group A contracts due to the load on the support shaft 24 side. As a result, the transmission roller 2
8, all idle rollers 2
Stop the forced rotation of step 2. 2nd palette 3
9 is also conveyed in the same manner, and is stored in group B by coming into contact with the pallet 39 of group A.
At this time, group B is detected, but since group A is also detected, air is not supplied via the relay hose 52, and group B is also separated. In such an operation, for example, as shown in FIG. 4, it is assumed that the pallets 39 are stored in all groups A to H and all are moved separately. In this state, the forklift vehicle 56
When the pallet 39 of group A is taken out as shown in FIG. 5, the mechanical valve 42 of group A becomes non-detecting as shown in FIG. The pallet 39 of group B is conveyed to group A as shown in FIG. Then, group B mechanical valve 4
2 is not detected, groups B and C are connected as shown in FIG. 1, and the pallet 39 of group C is conveyed to group B as shown in FIG. By repeating these actions,
The pallets 39 can be sequentially fed as shown in FIGS. 7 to 11.

たとえば第9図に示すようにグループFのメカ
ニカルバルブ42が非検出の状態において、第1
2図に示すように、さらにグループAのパレツト
39を除去したときには、第13図、第14図で
示すように搬送経路37の方向における二箇所で
順送りが行われる。同様にして、三箇所以上の順
送りも行われる。
For example, as shown in FIG. 9, when the mechanical valve 42 of group F is not detected, the first
As shown in FIG. 2, when the pallets 39 of group A are further removed, sequential feeding is performed at two locations in the direction of the conveyance path 37, as shown in FIGS. 13 and 14. In the same way, sequential feeding of three or more locations is also performed.

上記実施例においては搬送装置3としてローラ
コンベヤ1,2を示したが、これはベルトコンベ
ヤ,チエンコンベヤ,ローラチエンコンベヤなど
であつてもよい。
Although the roller conveyors 1 and 2 are shown as the conveyance device 3 in the above embodiment, it may be a belt conveyor, a chain conveyor, a roller chain conveyor, or the like.

発明の効果 上記構成の本発明によると、搬送経路に被搬送
物が全く存在していないときには、搬送装置は搬
送経路の全長に亘つて駆動状態にあり、したがつ
て上流端に供給された被搬送物は、搬送装置に支
持されかつ搬送力を受けて、順次下流端に向けて
搬送することができる。そして被搬送物は下流端
から順次上流に向けてストレージされるのである
が、このとき最下流のグループでは在荷により作
動杆を介してメカニカルバルブが検出動し、これ
により弁装置を介して作動装置が分離側に作動し
て非駆動となり、また以降のグループでは、下流
のグループとの同時の在荷によつて非駆動となる
ことから、ストレージした被搬送物に搬送装置は
送り力を付与せず、これら被搬送物や搬送装置の
損傷を防止することができる。そして被搬送物が
存在していないグループが生じたとき、このグル
ープと上流側の在荷グループとの作動装置が接続
側に作動され、両グループが同時に駆動されて上
流側の被搬送物を下流側に搬送することができ、
これにより被搬送物を順送りできて、その下流側
から上流側へと密にストレージすることができ
る。このように棚内で、必要とする被搬送物のみ
強制移動させることができて、荷重のバラツキや
パレツトの材質に関係なく常に確実に移動(順送
り)を行うことができる。しかも移動速度を一定
化できることにより、安定性のよい搬送を行うこ
とができる。さらに水平状に配置できて、従来の
傾斜のデツドスペースをなくすることができ、格
納効率の良い棚設備を提供できる。
Effects of the Invention According to the present invention having the above configuration, when there is no object to be transported at all on the transport path, the transport device is in a driving state over the entire length of the transport path, and therefore the transport device is in a driving state over the entire length of the transport path. The objects to be conveyed can be sequentially conveyed toward the downstream end by being supported by the conveying device and receiving a conveying force. The objects to be transported are then stored sequentially from the downstream end toward the upstream. At this time, in the most downstream group, a mechanical valve is detected and moved via an operating rod depending on the presence of the cargo, and this causes the mechanical valve to be activated via a valve device. The device operates to the separating side and becomes non-driving, and in subsequent groups, it becomes non-driving due to the simultaneous presence of items in the downstream group, so the conveying device applies feeding force to the stored objects. Therefore, damage to the transported objects and the transport device can be prevented. When a group with no objects to be transported is generated, the actuating device for this group and the upstream group is activated on the connection side, and both groups are simultaneously driven to move the objects on the upstream side downstream. Can be transported to the side,
As a result, the objects to be transported can be transported sequentially and can be stored densely from the downstream side to the upstream side. In this way, only the necessary objects to be transported can be forcibly moved within the shelf, and the movement (progressive feeding) can always be carried out reliably regardless of variations in load or the material of the pallet. Moreover, since the moving speed can be made constant, stable conveyance can be performed. Furthermore, it can be arranged horizontally, eliminating the conventional sloping dead space, and providing shelf equipment with high storage efficiency.

特に本発明によると、上述のような作動時にお
いて各作動装置ならびに各弁装置は、作動用回路
を介して流れる流体によつて全てを制御すること
ができ、高価でかつ複雑になりがちな電気による
制御を全く不要にできる。また弁装置はメカニカ
ルバルブとシヤトルバルブとを一体化したもので
あることから、生産性の向上、コストダウンをは
かることができ、さらにはホースを接続しての作
動用回路の形成を容易に行うことができる。
In particular, according to the present invention, each actuating device and each valve device can be controlled entirely by the fluid flowing through the actuating circuit during operation as described above, thereby eliminating the need for expensive and complicated electricity. control is completely unnecessary. In addition, since the valve device is an integrated mechanical valve and shuttle valve, it is possible to improve productivity and reduce costs, and it is also easy to connect hoses to form an operating circuit. be able to.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

図面は本発明の一実施例を示し、第1図は要部
の概略側面図、第2図、第3図は弁装置の作動説
明図、第4図〜第14図は使用状態を示す概略側
面図、第15図は全体の側面図、第16図は同正
面図、第17図は要部の一部切欠き正面図、第1
8図は同一部切欠き側面図である。 1,2……ローラコンベヤ、3……搬送装置、
3a……搬送面、4……搬送方向、21……ロー
ラ軸、22,22a……遊転ローラ、24……支
軸、27……スプロケツト(受動輪体)、28…
…伝動ローラ、29……エアシリンダ装置(作動
装置)、31……駆動装置、32……チエン(駆
動体)、37……搬送経路、39……パレツト、
40……給排ホース、41……作動杆、42……
メカニカルバルブ、43……シヤトルバルブ、4
4……弁装置、46……給気ホース、47……送
気ホース、48……連絡路、49……分岐路、5
0……給排路、51……供給路、52……中継ホ
ース、54……作動用回路、60……棚枠、66
……ストツパ、A〜H……グループ、P1〜P5
…ポート。
The drawings show one embodiment of the present invention, in which Fig. 1 is a schematic side view of the main parts, Figs. 2 and 3 are explanatory diagrams of the operation of the valve device, and Figs. 4 to 14 are schematic diagrams showing the state of use. 15 is an overall side view, FIG. 16 is a front view of the same, FIG. 17 is a partially cutaway front view of main parts,
FIG. 8 is a partially cutaway side view of the same. 1, 2... Roller conveyor, 3... Conveying device,
3a... Conveyance surface, 4... Conveyance direction, 21... Roller shaft, 22, 22a... Idle roller, 24... Support shaft, 27... Sprocket (passive wheel body), 28...
...Transmission roller, 29... Air cylinder device (actuating device), 31... Drive device, 32... Chain (driving body), 37... Conveyance path, 39... Pallet,
40... Supply/discharge hose, 41... Operating rod, 42...
Mechanical valve, 43... Shuttle valve, 4
4... Valve device, 46... Air supply hose, 47... Air supply hose, 48... Connection path, 49... Branch path, 5
0... Supply/discharge path, 51... Supply path, 52... Relay hose, 54... Operating circuit, 60... Shelf frame, 66
...Stoppa, A to H...Group, P 1 to P 5 ...
…port.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 1 棚枠に搬送装置を、その搬送方法を水平状と
して上下複数段に配設し、前記搬送装置を搬送方
向で複数のグループに分けるとともに、各グルー
プ毎に流体利用の作動装置を介して駆動装置を接
続分離自在とし、各グループ毎に、作動杆が搬送
面よりも突出するメカニカルバルブとシヤトルバ
ルブとを一体化した弁装置を設け、搬送方向で隣
接する2つのグループは、下流側グループが不在
のとき両作動装置が接続側に作動し、そして最下
流のグループは在荷時に作動装置が分離側に作動
すべく、これら作動装置と弁装置とを介在した作
動用回路を設けたことを特徴とする搬送装置使用
の棚設備。
1. Conveying devices are arranged on a shelf frame in multiple stages above and below, with the conveying method being horizontal, and the conveying devices are divided into a plurality of groups in the conveying direction, and each group is driven via an actuating device using fluid. The devices can be freely connected and separated, and each group is provided with a valve device that integrates a mechanical valve and a shuttle valve with operating rods that protrude beyond the conveying surface. In order for both actuators to operate to the connection side when there is no cargo, and for the most downstream group to actuate to the separation side when there is a load, an actuation circuit is provided that interposes these actuators and the valve device. Shelving equipment that uses a characteristic conveyance device.
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