JPH0578174U - Motor actuator - Google Patents

Motor actuator

Info

Publication number
JPH0578174U
JPH0578174U JP1511092U JP1511092U JPH0578174U JP H0578174 U JPH0578174 U JP H0578174U JP 1511092 U JP1511092 U JP 1511092U JP 1511092 U JP1511092 U JP 1511092U JP H0578174 U JPH0578174 U JP H0578174U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
motor
worm gear
shaft
gear
attached
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP1511092U
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
康二 羽生
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
TGK Co Ltd
Original Assignee
TGK Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by TGK Co Ltd filed Critical TGK Co Ltd
Priority to JP1511092U priority Critical patent/JPH0578174U/en
Publication of JPH0578174U publication Critical patent/JPH0578174U/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Gear Transmission (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】進み角が大きくて細径のウォームギヤであって
も、低コストで製作してモータ軸に取り付け、高い耐久
性を得ることができるモータアクチュエータを提供する
ことを目的とする。 【構成】モータ3と、上記モータ3の停止位置を制御す
るための制御回路と、被駆動体を駆動するための出力軸
6に上記モータ3の回転を減速して伝達するための減速
歯車4とを有し、上記減速歯車4と噛み合うように上記
モータ3の回転軸3aにウォームギヤ9を取り付けたモ
ータアクチュエータにおいて、上記ウォームギヤ9を、
金属製の軸10を挿通したプラスチックモールド成形品
によって形成した。
(57) [Abstract] [Purpose] An object of the present invention is to provide a motor actuator that can be manufactured at low cost and attached to a motor shaft to obtain high durability, even if the worm gear has a large lead angle and a small diameter. And A motor 3, a control circuit for controlling a stop position of the motor 3, and a reduction gear 4 for decelerating and transmitting the rotation of the motor 3 to an output shaft 6 for driving a driven body. And a worm gear 9 attached to the rotating shaft 3a of the motor 3 so as to mesh with the reduction gear 4, the worm gear 9 is
It was formed by a plastic molded product in which the metal shaft 10 was inserted.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

この考案は、被駆動体を駆動して所定の回動位置で停止させるためのモータア クチュエータに関する。 The present invention relates to a motor actuator for driving a driven body and stopping it at a predetermined rotation position.

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior Art]

この種のモータアクチュエータにおいては、モータの回転が減速歯車によって 減速されて出力軸に伝達される。だだし、高速で回転する歯車があるとそれが騒 音源となるので、モータの回転軸と減速歯車との間で大きな減速比をとるのが望 ましい。 In this type of motor actuator, the rotation of the motor is reduced by the reduction gear and transmitted to the output shaft. However, if there is a gear that rotates at high speed, it becomes a noise source, so it is desirable to have a large reduction ratio between the rotating shaft of the motor and the reduction gear.

【0003】 そこで、モータの回転軸にウォームギヤを取り付けると共に、減速歯車の最初 の歯車をウォームホイールにしてそれらを噛み合わせ、そこで大きな減速が行わ れるようにしている。特に、自動車の空調用ドアを駆動するためのモータアクチ ュエータなどでは騒音が問題となり易いので、必ずモータの回転軸にウォームギ ヤを取り付けている。Therefore, a worm gear is attached to the rotary shaft of the motor, and the first gear of the reduction gear is used as a worm wheel to mesh with each other so that large deceleration is performed there. In particular, noise is likely to be a problem in motor actuators used to drive automobile air-conditioning doors, so a worm gear is always attached to the rotary shaft of the motor.

【0004】 そのようなウォームギヤは、昔は金属を切削して製作されていたが、それでは 製造コストがかかりすぎるので、最近はプラスチックモールド成形品によって形 成されている。[0004] Such a worm gear was made by cutting metal in the past, but since it is too expensive to manufacture, it has recently been formed by a plastic molded product.

【0005】[0005]

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the device]

しかし、ウォームギヤは一般の歯車に比べて伝達効率が低いという欠点があり 、その問題をできるだけ解消する必要がある。 However, worm gears have the drawback of lower transmission efficiency than general gears, and it is necessary to eliminate this problem as much as possible.

【0006】 伝達効率を上げるためには、ウォームギヤの進み角を大きくすればよい。しか し、単に進み角を大きくすると、ウォームホイールとの間の減速比が小さくなる ので騒音が発生しはじめる。In order to improve the transmission efficiency, it is sufficient to increase the lead angle of the worm gear. However, if the advance angle is simply increased, the reduction ratio between the worm wheel and the worm wheel will decrease, and noise will start to be generated.

【0007】 そこで、減速比を大きくとり且つ進み角を大きくするためには、ウォームギヤ の径を小さくするより他にない。 しかし、ウォームギヤの径が小さくなると、プラスチックモールド成形品によ り形成されたウォームギヤは簡単に破損してしまい、耐久性において問題が生じ る。かと言って、以前のように金属を切削加工して形成するのでは製造コストが かかりすぎてしまう。Therefore, in order to increase the reduction ratio and increase the advance angle, there is no other choice but to reduce the diameter of the worm gear. However, when the diameter of the worm gear becomes smaller, the worm gear formed by the plastic molded product easily breaks, causing a problem in durability. However, if the metal is formed by cutting as before, the manufacturing cost will be too high.

【0008】 そこで本考案は、進み角が大きくて細径のウォームギヤであっても、低コスト で製作してモータ軸に取り付け、高い耐久性を得ることができるモータアクチュ エータを提供することを目的とする。Therefore, an object of the present invention is to provide a motor actuator in which even a worm gear having a large lead angle and a small diameter can be manufactured at low cost and attached to a motor shaft to obtain high durability. And

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

上記の目的を達成するため、本考案のモータアクチュエータは、モータと、上 記モータの停止位置を制御するための制御回路と、被駆動体を駆動するための出 力軸に上記モータの回転を減速して伝達するための減速歯車とを有し、上記減速 歯車と噛み合うように上記モータの回転軸にウォームギヤを取り付けたモータア クチュエータにおいて、上記ウォームギヤを、金属製の軸を挿通したプラスチッ クモールド成形品によって形成したことを特徴とする。 In order to achieve the above object, the motor actuator of the present invention includes a motor, a control circuit for controlling the stop position of the motor, and a rotation of the motor on an output shaft for driving a driven body. In a motor actuator that has a reduction gear for decelerating and transmitting, and a worm gear is attached to the rotary shaft of the motor so as to mesh with the reduction gear, a plastic molded product in which the worm gear is inserted through a metal shaft. It is characterized by being formed by.

【0010】[0010]

【作用】[Action]

ウォームギヤは、プラスチックモールド中に金属軸を挿通して成形され、ウォ ームギヤの径が細くても充分な強度を保有する。 The worm gear is formed by inserting a metal shaft into a plastic mold and retains sufficient strength even if the worm gear has a small diameter.

【0011】[0011]

【実施例】【Example】

図面を参照して実施例を説明する。 図1及び図2は、モータアクチュエータの平面及び正面断面図であり、各々、 理解し易いようにある程度略示されている。 An embodiment will be described with reference to the drawings. 1 and 2 are plan and front cross-sectional views of a motor actuator, each schematically shown to some extent for ease of understanding.

【0012】 上下ハウジング1,2内には、動力源となるモータ3と、そのモータ3の回転 を減速して伝達するための減速歯車群4及びモータの停止位置を制御するための 制御回路の一部が配線されたプリント基板5等が設けられている。In the upper and lower housings 1 and 2, there are provided a motor 3 as a power source, a reduction gear group 4 for decelerating and transmitting the rotation of the motor 3, and a control circuit for controlling a stop position of the motor. A printed circuit board 5 and the like, which are partially wired, are provided.

【0013】 6及び7は、図示されていない被駆動体を駆動するための出力軸とそれに固着 された出力アームであり、出力軸6は減速歯車群4の最終歯車4aと一体に形成 されている。出力アーム7には、被駆動体に連結するためのリンク等が接続され る。Reference numerals 6 and 7 denote an output shaft for driving a driven body (not shown) and an output arm fixed to the output shaft. The output shaft 6 is formed integrally with the final gear 4 a of the reduction gear group 4. There is. A link or the like for connecting to the driven body is connected to the output arm 7.

【0014】 8は、最終歯車4aの裏面に取り付けられた導電ブラシであり、モータ3に対 する停止信号を発生するためにプリント基板5上に形成された導電パターン(図 示せず)に接触しながら最終歯車4aと共に回動する。Reference numeral 8 denotes a conductive brush attached to the back surface of the final gear 4 a, which contacts a conductive pattern (not shown) formed on the printed circuit board 5 to generate a stop signal for the motor 3. While rotating with the final gear 4a.

【0015】 モータ3の回転軸3aにはウォームギヤ9が圧入されて取り付けられており、 減速歯車群4の第1歯車4bは、ウォームギヤ9と噛み合うウォームホイールに なっている。A worm gear 9 is press-fitted and attached to the rotary shaft 3 a of the motor 3, and the first gear 4 b of the reduction gear group 4 is a worm wheel that meshes with the worm gear 9.

【0016】 ウォームギヤ9は、プラスチックモールド成形品によって形成されており、そ のギヤが形成されている部分の軸部には、図1に示されるように、例えばステン レス棒等の金属製の軸10がインサートされて一体成形されている。The worm gear 9 is formed of a plastic molded product, and the shaft portion of the portion where the gear is formed has a metal shaft such as a stainless rod as shown in FIG. 10 is inserted and integrally molded.

【0017】 したがって、伝達効率を極力良くするためにウォームギヤ9の進み角を大きく とり、且つウォームホイール4bとの間の減速比を大きくするためにウォームギ ヤ9のピッチ円直径をできるだけ小さく、即ちウォームギヤ9をできるだけ細く 形成しても、金属製の軸10によってウォームギヤ9の強度が維持されている。Therefore, in order to maximize the transmission efficiency, the lead angle of the worm gear 9 is increased, and in order to increase the reduction ratio with the worm wheel 4b, the pitch circle diameter of the worm gear 9 is made as small as possible. Even if 9 is formed as thin as possible, the strength of the worm gear 9 is maintained by the metal shaft 10.

【0018】 したがって、ウォームギヤ9をモータ3の出力軸3aに圧入する際や、被駆動 体からの負荷が加わる実際の使用状態等においても、ウォームギヤ9は破損しな いだけの強度を有する。Therefore, even when the worm gear 9 is press-fitted into the output shaft 3a of the motor 3 or in an actual use condition in which a load from the driven body is applied, the worm gear 9 has strength sufficient to prevent damage.

【0019】 また、軸10はウォームギヤ9の先端から突出するようにウォームギヤ9にイ ンサートされており、その軸10の突出部は、下ハウジング2に形成された軸受 孔11に回転自在に嵌合して支えられている。The shaft 10 is inserted into the worm gear 9 so as to project from the tip of the worm gear 9, and the projecting portion of the shaft 10 is rotatably fitted in a bearing hole 11 formed in the lower housing 2. And is supported.

【0020】 したがって、回転時にウォームギヤ9に加わる力は、その相当部分がこの軸1 0と軸受孔11部分によって受けられ、ウォームギヤ9に局部的に大きな力が加 わらない。Accordingly, a considerable portion of the force applied to the worm gear 9 during rotation is received by the shaft 10 and the bearing hole 11 portion, and a large force is not locally applied to the worm gear 9.

【0021】 なお、本考案は上記実施例に限定されるものではなく、例えばウォームギヤ9 を、中心軸部に孔を穿けたプラスチックモールド品によって成形した後、その孔 内に金属製の軸10を通すようにしてもよい。The present invention is not limited to the above-described embodiment. For example, after the worm gear 9 is molded by a plastic molded product having a hole in the central shaft portion, the metal shaft 10 is provided in the hole. You may pass it.

【0022】[0022]

【考案の効果】[Effect of the device]

本考案のモータアクチュエータによれば、モータの回転軸に取り付けられるウ ォームギヤを、金属製の軸を挿通したプラスチックモールド成形品によって形成 したので、低コストで製造することができて、しかもウォームギヤを進み角を大 きくして細径に形成しても、高い耐久性を得ることができる優れた効果を有する 。 According to the motor actuator of the present invention, since the worm gear attached to the rotary shaft of the motor is formed by the plastic molded product having the metal shaft inserted, it can be manufactured at low cost and the worm gear can be advanced. It has an excellent effect that it can obtain high durability even if it is formed with a large angle and a small diameter.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】実施例の平面断面図である。FIG. 1 is a plan sectional view of an example.

【図2】実施例の正面断面図である。FIG. 2 is a front sectional view of an example.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

3 モータ 3a 回転軸 4 減速歯車群 4b ウォームホイール 6 出力軸 9 ウォームギヤ 10 金属製の軸 3 Motor 3a Rotating shaft 4 Reduction gear group 4b Worm wheel 6 Output shaft 9 Worm gear 10 Metal shaft

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】モータと、上記モータの停止位置を制御す
るための制御回路と、被駆動体を駆動するための出力軸
に上記モータの回転を減速して伝達するための減速歯車
とを有し、上記減速歯車と噛み合うように上記モータの
回転軸にウォームギヤを取り付けたモータアクチュエー
タにおいて、 上記ウォームギヤを、金属製の軸を挿通したプラスチッ
クモールド成形品によって形成したことを特徴とするモ
ータアクチュエータ。
1. A motor, a control circuit for controlling a stop position of the motor, and a reduction gear for decelerating and transmitting the rotation of the motor to an output shaft for driving a driven body. Then, in a motor actuator in which a worm gear is attached to a rotating shaft of the motor so as to mesh with the reduction gear, the worm gear is formed by a plastic molded product having a metal shaft inserted therethrough.
JP1511092U 1992-03-23 1992-03-23 Motor actuator Pending JPH0578174U (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1511092U JPH0578174U (en) 1992-03-23 1992-03-23 Motor actuator

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1511092U JPH0578174U (en) 1992-03-23 1992-03-23 Motor actuator

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH0578174U true JPH0578174U (en) 1993-10-22

Family

ID=11879697

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1511092U Pending JPH0578174U (en) 1992-03-23 1992-03-23 Motor actuator

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH0578174U (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002098198A (en) * 2000-09-20 2002-04-05 Koyo Seiko Co Ltd Structure of gear and electric power steering
JP2013053807A (en) * 2011-09-05 2013-03-21 Hitachi Appliances Inc Automatic ice-making machine and refrigerator
JP2017153552A (en) * 2016-02-29 2017-09-07 ミネベアミツミ株式会社 Toilet seat lifting device

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002098198A (en) * 2000-09-20 2002-04-05 Koyo Seiko Co Ltd Structure of gear and electric power steering
JP2013053807A (en) * 2011-09-05 2013-03-21 Hitachi Appliances Inc Automatic ice-making machine and refrigerator
JP2017153552A (en) * 2016-02-29 2017-09-07 ミネベアミツミ株式会社 Toilet seat lifting device

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5559864B2 (en) Electric auxiliary drive, especially wiper drive
AU2001248460A1 (en) Machine for bending and twisting flat metal wire
US3973449A (en) Windshield wiper drive assembly
JPH0146337B2 (en)
JPH0578174U (en) Motor actuator
JP2009064675A (en) Contact plate, its forming method and attaching structure, and electric motor with reduction gear mechanism
JPS6353406B2 (en)
JP3830228B2 (en) Electric actuator
JP5901959B2 (en) Contact terminal manufacturing method
CN1246167C (en) Electronic air control shutter drive mechanism
JP2010089752A (en) Wiper motor
CN219394627U (en) Control system of electric vehicle for old people
JP2019098960A (en) Wiper motor and wiper device for vehicle
KR20060092767A (en) A rear wiper mechanism
CN218818093U (en) Novel gear shifting actuator
JP4665772B2 (en) Manufacturing method of electric contact member for electric actuator
KR100418665B1 (en) Apparatus for automobile auto-cruise
JPH0481346A (en) Wiper device
JPH0511767U (en) Bracket mounting structure for motor actuator
KR910004259Y1 (en) Accelerator pedal control device
JPH0218373Y2 (en)
JPH0226359A (en) Intermittent turning device
JPS63214544A (en) Speed change mechanism
JP3080229U (en) Control device for toy car
JPS5817163Y2 (en) Rotational force transmission device